Россия и ТурцияИсторическая встреча, исторические перспективыТатьяна Валеева

На прошлой неделе в Москве состоялись переговоры главы Российского государства Владимира Путина с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайи-пом Эрдоганом, который прилетал в Россию с рабочим визитом. Встреча прошла в Кремле и по мнению ана-литиков – весьма успешно для обеих сторон. Как было отмечено в официальном собщении, в ходе беседы в узком составе Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдо-ган обсудили ключевые аспекты двустороннего сотруд-ничества в торгово-экономической и культурно-гума-нитарной сферах, а также проблематику сирийского урегулирования. Затем лидеры двух стран продолжи-ли переговоры, но уже с участием членов делегаций.

Открывая встречу с Прези-дентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, Вла-димир Путин отметил: «Мы продолжаем практику наших регулярных встреч, консуль-таций, обмена мнениями, и должен отметить, что это дает свои положительные резуль-таты. За десять месяцев прош-лого года у нас товарооборот вырос больше, чем за весь предыдущий год. Количе-ство российских туристов в прошлом году в Турцию вы-росло сразу на 30%, достигнув рекордной цифры – шесть миллионов человек. Это го-ворит о том, как граждане наших стран воспринимают изменение характера и каче-ства российско-турецких от-ношений. Осуществляются наши крупные проекты, все идет по плану. И конечно, мы занимаемся вопросами реги-ональной безопасности, ак-тивно сотрудничаем на си-рийском направлении».

В ответном слове Реджеп Тайип Эрдоган подчеркнул: «Действительно, во многих сферах – это касается куль-турной, военной, торговой, – во всех сферах есть развитие наших отношений. Несом-ненно, это отражается на ре-гиональной безопасности – то, что наши отношения раз-виваются. Наша солидарность, несомненно, вносит весомый вклад в безопасность региона.

В рамках астанинского процесса мы проводили трех-сторонние саммиты в Сочи, Тегеране, Анкаре. Действи-тельно, это вносит большой вклад в развитие. В этом про-цессе, я считаю, наша встре-

ча пойдет на пользу в даль-нейшем.

Развитие наших отноше-ний в секторе туризма отра-жается в том, что между на-шими странами, между наро-дами наших стран продолжа-ют укрепляться связи, узы. С другой стороны, увеличение наших торговых отношений продолжается, и такая тен-денция продолжится в бу-дущем. В ходе наших встреч Вы поставили задачу: оборот наших торговых отношений должен достигнуть отметки в $100 млрд».

По окончании российско-турецких переговоров Влади-мир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган дали совместную пресс-конференцию, на ко-торой российский президент, в частности, отметил: «Сегод-ня наши переговоры прошли в традиционной для российско-турецкого диалога конструк-тивной и деловой атмосфере. Во многом были сфокусиро-ваны на экономических во-просах, на вопросах разви-тия гуманитарных связей, но, конечно, много говорили и о положении дел в Сирии. Под-робно обсуждались перспек-тивы межсирийского полити-ческого процесса.

Россия и Турция занима-ют ясную, принципиальную позицию – добиться долгос-рочного решения сирийского кризиса на политико-дипло-матической основе прежде всего, в соответствии с резо-люцией 2254 Совета Безопас-ности Организации Объеди-ненных Наций и при строгом соблюдении единства, сувере-нитета и территориальной це-

лостности страны.Именно в таком ключе рас-

смотрели с господином Пре-зидентом вопросы взаимодей-ствия в астанинском формате. В данный момент этот формат остается наиболее эффектив-ным механизмом урегулиро-вания конфликта в Сирии.

Конечно, уделили внима-ние теме создания Конститу-ционного комитета, который призван заняться основопола-гающими аспектами будущего государственного устройства в Сирии. Напомню, что рос-сийские и турецкие диплома-ты в плотном контакте с иран-скими коллегами провели се-рьезную работу по согласова-нию состава этого комитета, выполнили все договоренно-сти, достигнутые в Стамбуле с французской и немецкой сто-ронами.

Увы, сформировать Кон-ституционный комитет до конца прошлого года не уда-лось, однако благодаря нашим усилиям заложена прочная и сбалансированная основа для запуска устойчивого и жизне-способного процесса полити-ческого урегулирования.

Были обсуждены и во-просы, связанные с оконча-тельной ликвидацией дея-тельности террористических группировок на сирийской территории. В частности, го-ворили о том, как осуществ-

ляется сочинский россий-ско-турецкий Меморандум о создании демилитаризован-ной зоны в Идлибе. Видим, что турецкие партнеры дела-ют многое для устранения ис-ходящей оттуда террористи-ческой угрозы.

Вместе с тем нужно совмес-тно, сообща работать в целях окончательного снятия на-пряженности в этом районе. В таком контексте обменя-лись мнениями о том, какие дополнительные шаги Россия и Турция могут предпринять для стабилизации ситуации в районе Идлиба.

Исходим из того, что под-держание режима прекраще-ния боевых действий не долж-но идти в ущерб усилиям по борьбе с террористами: она должна быть продолжена.

Речь шла и о том, как по-влияют на дальнейшее раз-витие ситуации в Сирийской Арабской Республике наме-рения руководства Соединен-ных Штатов Америки вывести американские войска из севе-ро-восточных районов страны. Если такие шаги и такие планы будут действительно реализо-ваны, это станет позитивным шагом, поможет стабилизи-ровать обстановку в этом не-спокойном районе сирийского государства, который находит-ся сейчас под контролем курд-ских формирований.

В данном контексте мы под-держиваем налаживание диа-лога официального Дамаска с представителями курдов. Такой диалог, несомненно, будет спо-собствовать консолидации си-рийского общества и нацио-нальному примирению, пойдет на пользу не только Сирии, но и всем соседним государствам.

Важное значение имеет со-трудничество России и Тур-ции в постконфликтном об-устройстве Сирии. Договори-лись с господином Президен-том, что военные и дипломаты двух стран продолжат скоор-динированные усилия на этом направлении с целью содейст-вовать массовому возвраще-нию сирийских беженцев и внутренне перемещенных лиц.

При обсуждении актуаль-ных вопросов двусторонних отношений отметили, что рас-ширяется взаимодействие в экономической сфере. Това-рооборот за 11 месяцев прош-лого года увеличился на 18%, до $23 млрд, превысив пока-затель за весь 2017 год. С от-дачей работает Совет сотруд-ничества высшего уровня, ко-торый обеспечивает коорди-нацию российско-турецкого партнерства в самых разных областях. Очередная сессия Совета состоится в этом году в России.

28 января – 3 февраля 2019 года № 3 (726)

В НОМЕРЕ:

Китай заказал российской военной техники на общую сумму более $7 млрд, сообщил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Дмитрий Шугаев. «Пауза, которая была в 2000 году, она, что назы-вается, длилась недолго, слава богу. И мы сегод-ня имеем планомерное развитие наших отноше-ний», – отметил Дмитрий Шугаев. В ноябре 2018 года стало известно, что Россия и Китай заключи-ли на авиасалоне в Чжухае три новых контракта на поставки вооружения. Как сообщалось, Россия выполняет два крупных контракта в сфере воен-но-технического сотрудничества (ВТС) с Китаем – на поставку передовых систем ПВО С-400 и мно-гофункциональных истребителей Су-35. В сентябре 2018 года Минфин США в связи с этими контрак-тами заявил о введении санкций в отношении отде-ла развития техники Центрального военного сове-та КНР. По данным главы «Ростеха» Сергея Чемезова, на Китай приходится более 15% пор-тфеля российских экспортных заказов в сфере военно-технического сотрудничества.

ВАЖНАЯ ТЕМА

Рост ВВП РФ в 2018 году оценивается в 2% по сравнению с 2017 годом, заявил глава Минэкономразвития Максим Орешкин. Прогноз министерства по росту ВВП в 2018 году составлял 1,8%. В 2017 году экономика выросла на 1,6%. При этом министр подтвердил прогноз по замедлению роста ВВП РФ в 2019 году до 1,3% из-за замедле-ния глобального экономического роста и повыше-ния ставки НДС. Министерство оценивает рост эко-номики в декабре 2018 года в 1,9%.

ЦИФРА НЕДЕЛИ

Независимая общероссийская

газета

16+

www.promweekly.ru

Газетао промышленности,

газета для

промышленников

(Окончание на стр. 2)

Реальная поддержкаВ 2018 году при поддер-жке Минпромторга России было организовано учас-тие российских предпри-ятий сельскохозяйствен-ного и пищевого машино-строения в шести между-народных выставочных мероприятиях в Чехии, ЮАР, Монголии, России, Германии и Объединен-ных Арабских Эмиратах. Организация националь-ных экспозиций позволи-ла укрепить позиции рос-сийских производителей на зарубежных рынках, а также предоставила воз-можность небольшим ком-паниям осуществить пер-вые поставки техники в страны Европы и Африки.

Учитывая успешные резуль-таты по итогам организации российских экспозиций на международных выставках, в 2019 году планируется про-должить практику положи-тельного позиционирования российского специализиро-ванного машиностроения на выставочных мероприятиях. Это позволит освоить новые рынка сбыта и в целом на-растить экспорт российской продукции сельскохозяйст-венного, пищевого и строи-тельно-дорожного машино-строения.

В 2019 году при поддержке Министерства промышлен-ности и торговли Российской Федерации и АО «Российский экспортный центр» плани-руется организация нацио-нальных павильонов в рам-ках таких международных вы-ставочных мероприятий, как: SIMA (24-28 февраля 2019 г., Франция, г. Париж); BAUMA (8-14 апреля 2019 г., Герма-ния, г. Мюнхен); Agrotech-Agropars (21-25 апреля 2019 г., Иран, г. Шираз); Novi Sad (11-17 мая 2019 г., Сербия, г. Нови-сад); BATA AGRO (14-17 мая 2019 г., Болгария, г. Стара Загора); Eurobike (4-7 сентября 2019 г., Германия, г. Фридрихсхафен); HOST (18-22 октября 2019 г., Ита-лия, г. Милан); Агропродмаш (октябрь 2019 г., Россия, г. Мо-сква); Gulfood Manufacturing (6-9 ноября 2019 г., ОАЭ, г. Дубай); AGRITECHNICA (10-16 ноября 2019 г., Герма-ния, г. Ганновер).

Расходы отечественных компаний на участие в ука-занных мероприятиях, в том числе затраты на аренду вы-ставочных площадей, за-стройку стендов и доставку оборудования, будут компен-сированы в рамках постанов-ления Правительства Россий-ской Федерации от 24 апре-ля 2017 г. № 488. Кроме того, предполагается организация миссии баеров в Российскую Федерацию в рамках между-народной специализирован-ной выставки и форума про-изводителей строительно-до-рожной и специализирован-ной техники «ДЕМОСТРОЙ 2019» (октябрь 2019 г., Россия, Московская область). Для участия в программе поддер-жки предприятиям необходи-мо оформить заявку на офи-циальном сайте АО «Россий-ский экспортный центр» с од-новременным направлением в Центр комплектов докумен-тов в бумажном виде.

С июня 2018 года россий-ские банки выдали кредиты на приобретение сельскохо-зяйственной техники и обо-рудования на сумму более 2,1 млрд руб. «За 7 месяцев рабо-ты программы удалось реали-зовать более 350 единиц рос-сийской техники», - сообщил Денис Мантуров.

В настоящее время в про-грамме льготного креди-тования участвуют следу-ющие кредитные органи-зации: Сибсоцбанк, ПАО ВТБ, Сбербанк России, Газ-промбанк, Банк Зенит, Банк «Санкт-Петербург», Север-газбанк, Банк конверсии «Снежинский», Банк Урал-сиб, Банк «Возрождение», Банк «Центр-Инвест».

Кластер инновацийЭксперты поддержали идею МосквыПравительство Москвы (Департамент предпринима-тельства и инновационного развития) и Общероссий-ский Народный Фронт провели круглый стол, посвя-щенный подготовке закона «Об инновационном кла-стере Москвы». Представители науки, бизнеса, орга-нов власти, общественных организаций и институтов развития обсудили законопроект и оценили перспек-тивы функционирования будущего кластера в иннова-ционной экосистеме Москвы.

Проект закона о кластере подго-товлен с учетом рекомендаций, высказанных в ходе экспертных совещаний, общественных кру-глых столов и форсайт-сессий по вопросам формирования кластера. Всего в обсуждении концепции кластера приняли участие около 300 экспертов в научно-производственной сфере и представителей обще-ственности. Над проектом рабо-тали специалисты Российской кластерной обсерватории, Ин-ститута статистических иссле-дований и экономики знаний НИУ ВШЭ. В формировании концепции также участвовали федеральные органы власти – Минпромторг и Минэконо-мразвития РФ.

Проект закона об инно-вационном кластере г. Мо-сквы, детально определяю-щий порядок функциониро-вания новой структуры и вза-имодействие ее участников, на круглом столе представил руководитель Департамента предпринимательства и ин-

новационного развития го-рода Москвы Алексей Фурсин.

Для обеспечения функци-онирования инновационного кластера и координации дея-тельности участников будет создан специальный фонд. В наблюдательный совет фонда войдут представители феде-ральных и московских орга-нов власти, госкорпораций и научных учреждений.

Ключевые показатели эф-фективности фонда, соглас-но законопроекту, будут опре-деляться по таким критери-ям, как увеличение количе-ства участников кластера и их кооперационных проек-тов, а также прирост новых ра-бочих мест, выручки и объе-ма экспорта продукции участ-ников кластера темпами выше среднемосковских. Ожидает-ся, что в кластер войдет более тысячи объектов инноваци-онной инфраструктуры Мо-сквы. В числе потенциаль-ных участников 719 научных и 173 образовательных орга-

низаций, 7240 объектов про-мышленности.

Как отметил в ходе вы-ступления Алексей Фурсин, в рамках кластера будет ис-пользоваться широкая ин-фраструктура поддержки ин-новаций в виде технопарков, бизнес-инкубаторов и такие инструменты финансовой поддержки, как займы, нало-говые льготы, венчурные ин-вестиции. «У нас есть возмож-ность предложить участникам кластера широкий спектр ин-струментов поддержки как федерального, так и регио-нального уровня. Это субси-дии на оснащение производ-ства, компенсации затрат при выводе продукта на экспорт и многие другие механизмы стимулирования бизнеса», – отметил Алексей Фурсин.

Еще одним важным преи-муществом участия в класте-ре станет возможность пря-мого общения между компа-ниями и разработчиками для привлечения заказов на про-дукты и услуги.

«На сегодняшний день мы выделили две целевые груп-пы для работы в кластере. Это сами участники кластера – со-здатели инновационных това-ров и услуг, а также потребите-ли инноваций.

(Окончание на стр. 3)

НОВОСТИ / КОММЕНТАРИИ

Руда славы На Гайском ГОКе добыли рекордные 8 млн тонн

стр. 2Тракторы и перспективы Ростсельмаш представил подробнее машины серии 3000

стр. 3Чище ехать!Москва продолжает переход на экологичный транспорт

стр. 3

ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ

Производственная кооперация«Авиастар-СП» создает агрегаты для самолета Ил-114-300

стр. 4Инновации «Швабе»Прицел с постоянной подсветкой

стр. 4

МИРОВОЙ БИЗНЕС

Глобальная кооперация ЧЕТРА начинает поставку деталей для John Deere

стр. 6Высокие достижения Насосное оборудование WILO для «ВТБ Арена Парк»

стр. 6

INTERNATIONAL HELICOPTER & TECHNOLOGY GUIDE

Значительный рост Airbus Helicopters: продажи вертолетов в 2018 году

стр. 7Лизинговые схемы Ростех в 2018 году поставил ГТЛК 31 вертолет для санавиации

стр. 7

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРАКТИКА

Рейтинг «Самые популярные у туристов города России»

стр. 8Экопространство «Новая Скандинавия»

стр. 8

2 28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726)

ЦИТАТА НЕДЕЛИ

Владимир Путин, Президент Российской Федерации

НОВОСТИ / КОММЕНТАРИИ

Новый рекорд медной промышленности России

УГМК модернизирует предприятия сырьевого комплекса

«Динамика технологических изменений очень высокая, и сегодня мало просто дви-гаться вперед, просто двигаться недоста-точно. Нужно, что называется, стремитель-но наращивать темп и стремительно улуч-шать свои позиции».

Новая горная техникаНа площадке строящегося Ново-Учалинского месторо-ждения Учалинского ГОКа (Республика Башкортостан, предприятие сырьевого комплекса УГМК) завершен монтаж блочно-модульной подъемной машины INCO 1B-2622 чешского производства.

Установленная техника с од-нобарабанным навивающим комплексом будет доставлять на поверхность отбитую по-роду, а также осуществлять спуск-подъем людей и мате-риалов. В настоящее время специалисты Шахтострои-тельного управления и ком-пании-производителя INCO-Engineering приступили к пу-ско-наладочным работам. Запуск проходческой подъ-емной машины в эксплуата-цию намечен на май 2019 года.

«Устройство будет использо-ваться для проходки и армиров-

ки шахтного ствола. Эти рабо-ты на Ново-Учалинском место-рождении планируется вести до 2024 года», – пояснил началь-ник отдела капитального строи-тельства АО «Учалинский ГОК» Марат Кинжебаев. Он добавил, что в следующем году на объек-те будет смонтирована еще одна подъемная машина.

Балансовые запасы руд-ной залежи Ново-Учалинско-го медноколчеданного место-рождения составляют поряд-ка 116 млн. тонн. Их отработку предприятие планирует вести ближайшие 40 лет.

Россия и ТурцияИсторическая встреча, исторические перспективы

Успешно осуществляется сов-местное стратегическое взаи-модействие по крупнейшим проектам, прежде всего в энергетике. В ноябре в Стам-буле мы с Президентом Тур-ции приняли участие в завер-шении строительства мор-ского участка газопровода «Турецкий поток». Напомню, что в рамках этого важнейше-го для России и Турции проек-та по дну Черного моря менее чем за полтора года проло-жены две нитки, каждая из них позволит прокачивать по 15,75 млрд куб. м природно-го газа. Рассчитываем, что ра-боты по укладке сухопутной части будут вестись такими же ударными темпами, с тем чтобы запустить газопровод, как и намечено, до конца те-кущего года.

Ввод в эксплуатацию но-вого газового маршрута будет иметь большое значение не только для энергетической безопасности Турецкой Ре-спублики, но и Южной, и Юго-Восточной Европы.

По плану идет реализация еще одного масштабного про-екта – по сооружению первой в Турции атомной электро-станции «Аккую». Продол-

жается строительство ее пер-вого энергоблока, который мы имеем в виду запустить уже в 2023 году, как и госпо-дин Президент ставил задачу, к 100-летнему юбилею Турец-кой Республики.

Приветствуем заинтересо-ванность турецких деловых кругов в расширении деятель-ности на российском рынке. В этой связи пригласили Тур-цию принять участие в качест-ве страны-партнера в Между-народной промышленной вы-ставке ИННОПРОМ-2019 в июле в Екатеринбурге.

Разумеется, уделили вни-мание и тематике культурно-гуманитарных контактов. Го-товимся провести в России и Турции перекрестные Годы культуры и туризма.

Россия прочно удержива-ет уже первое место по числу иностранных туристов, побы-вавших в Турции. В 2018 году на турецких курортах отдох-нули почти шесть миллионов россиян. С турецкой сторо-ны налажено плотное взаимо-действие в целях обеспечения максимального комфорта и безопасных условий пребыва-ния для российских граждан.

И в заключение хочу ска-зать, что наши переговоры с господином Эрдоганом были

полезными, результативными. Они, несомненно, будут спо-собствовать дальнейшему раз-витию российско-турецких отношений на основе прин-ципов добрососедства и ува-жения интересов друг друга».

В ответном слове господин Эрдоган также был полон оп-тимизма: «Во всех областях: и в экономике, и в торговле, в энергетике, в культуре – очень хорошо, плотно развивается наше сотрудничество. Мы – как два лидера – с господи-ном Путиным отмечаем, что с каждым днем все больше и больше укрепляется наше со-трудничество.

В области экономики идет положительное развитие, рас-тет товарооборот между наши-

ми государствами. Как уже от-метил господин Президент, товарооборот достиг уровня $26 млрд.

Два основных проекта про-должают твердыми шагами развиваться: атомная элек-тростанция «Аккую» и газо-провод «Турецкий поток». В этом году мы планируем про-вести очень много меропри-ятий в рамках перекрестного Года культуры и туризма.

Среди посещающих нашу страну туристов Россия зани-мает первое место: в прошлом году мы приняли около шести миллионов российских тури-стов. Ожидаем, что в этом году их будет намного больше.

По введению безвизового режима: на повестке дня имел-

ся этот вопрос, мы его обсу-ждали. Введение этого режи-ма очень хорошо отразится на наших отношениях в виде вза-имного посещения.

По сирийской тематике мы обсудили и идлибский мемо-рандум, и саммит «четвер-ки». Провели оценку реше-ния США о выводе своих сил. Пробным камнем для сирий-ского мира и стабильности яв-ляется сотрудничество между Турцией и Россией. С россий-скими друзьями мы намерены укреплять еще больше нашу координацию, и здесь крити-ческое значение имеет недо-пустимость создания вакуума власти после выхода сил США.

Единственная наша цель как государства – это борьба с террористическими группи-ровками, очищение террито-рии от этих элементов и, в пер-вую очередь, от ИГИЛ и YPG. Мы прекрасно знаем, кто их поддерживает. И особенно мы против террористических ор-ганизаций, которые пытают-ся подорвать наши отношения с Россией.

Будем работать четко в ко-ординации, и принятые реше-ния в этом направлении будем быстро воплощать. В кратчай-шее время должна быть созда-на Конституционная комис-

сия. Мы работу в этом направ-лении хотим ускорить, осо-бенно в совместной работе соответствующих коллег. Мы надеемся и уверены, что рабо-та будет поскорее сделана.

Оценили вопрос по сирий-ским беженцам. Этот вопрос очень четко затрагивает нас, потому что 3,5 миллиона си-рийцев мы принимаем у себя в стране. И в зоне «Щита Ев-фрата», и в зоне проведения операции «Оливковая ветвь» более 300 тысяч сирийцев уже вернулись домой. Эти люди уже вернулись к своей нор-мальной жизни, далекой от терроризма и всяких проблем.

Это все нужно воплощать и распространять на другие тер-ритории Сирии и на восточном берегу Евфрата. Будем во всех форматах – и в двусторонних, и в астанинском формате – ра-ботать в этом направлении.

Новый саммит «тройки» мы осуществим в России вместе с господином Рухани, с моим другом. И, опять же, в России планируем провес-ти Совет сотрудничества выс-шего уровня. Хочу пожелать, чтобы все принятые нами ре-шения пошли только на благо наших стран, и поблагодарить своего дорогого друга Путина за гостеприимство».

(Окончание. Начало на стр. 1)

Руда славыНа Гайском ГОКе добыли рекордные 8 млн тонн Коллектив подземного рудника ПАО «Гайский ГОК» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) установил новый производственный рекорд. По итогам 2018 года горняки выдали на-гора 8 млн т руды, по сравнению с прошлым годом увеличив добычу подземным спосо-бом на 1 млн т. Таких показателей на одном руднике удалось добиться впервые в истории предприятия и медной промышленности России в целом.

«Восемь миллионов – отлич-ный результат, но это не пре-дел наших производствен-ных возможностей. У нас есть большие планы на буду-щее, так как Гайский рудник составляет основу сырьевой базы компании», – обратился генеральный директор УГМК Андрей Козицын к работни-кам комбината.

Рекорд удалось поставить в том числе благодаря мо-дернизации производства, которая непрерывно ведет-ся на комбинате с 2006 года в рамках стратегического про-екта УГМК «Вскрытие и раз-работка глубоких горизон-тов в этаже 830-1310 м». За это время стволы шахт «Экс-плуатационная» и «Клете-вая» были углублены до от-метки 1420 м, а также завер-шилась реконструкция ство-ла шахты «Скиповая». Также на данный момент ведется строительство дополнитель-ной шахты «Северная вен-тиляционная-2», проходка горных выработок, строят-ся дробильно-конвейерные, дробильно-дозаторные ком-плексы и десятки других под-земных объектов. Все эти ра-боты направлены на увели-чение мощности подземного рудника комбината до 9 млн т руды – столько на Гайском

ГОКе планируют получить к 2021 году.

Предприятие занимается развитием не только произ-водства, но и социальной ин-фраструктуры города. На ав-густ 2019 года запланировано открытие физкультурно-оздо-ровительного комплекса, где разместятся универсальный игровой зал для занятий во-лейболом, баскетболом, ми-ни-футболом, настольным теннисом и АБК, а также ледо-вая арена для занятий хокке-ем и проведения сеансов мас-сового катания. Возведение крупного спортивного объ-екта стало возможным благо-даря соглашению о партнерст-ве между УГМК и Правитель-ством Оренбургской области, чьи представители посетили строящийся ФОК в рамках официального визита в Гай.

«В первую очередь от всех жителей Оренбургской обла-сти хочу поздравить Гайский ГОК с производственным рекордом и от имени прави-тельства поблагодарить пред-приятие и лично руководство УГМК за внимательное отно-шение к человеку труда и за то, сколько проектов в социаль-ной сфере реализует компа-ния на территориях ее при-сутствия», – сказал губерна-тор Юрий Берг.

ТМХ поставит тепловозы на Кубу

АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и Tradex (официальный импортер подвижного состава на Кубе) подписали кон-тракт на поставку магистральных тепловозов LDE-2500 для Союза железных дорог Республики Куба.

Брянский машиностроитель-ный завод (г. Брянск) являет-ся крупнейшим предприяти-ем машиностроительной от-расли, специализирующимся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций.

В течение 45 месяцев со дня вступления контракта в силу, Трансмашхолдинг раз-

работает, изготовит и поста-вит покупателю партию из 23 тепловозов, предназна-ченных для эксплуатации на железных дорогах колеи 1435 мм с гарантией 36 меся-цев или 440 тыс. км пробега. Они будут предназначены как для пассажирских, так и гру-зовых перевозок. Производ-ство будет осуществляться на Брянском машиностроитель-

ном заводе (БМЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг»). Подпи-си под документом поставили генеральный директор БМЗ Андрей Власенко и генераль-ный директор Tradex Хосе Ан-тонио Гарсиа.

Подвижной состав в со-бранном виде будет достав-ляться до порта в Санкт-Пе-тербурге, откуда морем от-правляться в Гавану. По при-бытии, специалисты ТМХ будут осуществлять его выг-рузку, установку на пути и сдачу покупателю.

Локомотивы будут иметь тропическо-морское испол-нение – на острове Куба один из самых высоких в мире по-казателей окисления метал-лов ввиду повышенной влаж-ности и содержания солей в воздухе. Срок эксплуатации тепловозов составит 30 лет со дня ввода в эксплуатацию.

«Была проделана большая работа, и мы искренне рады подписанию важного кон-тракта – части комплексной программы обновления и раз-вития железнодорожной ин-фраструктуры Кубы; мы ожи-даем, что поставки техни-ки Трансмашхолдинга дадут новый импульс экономиче-скому развитию страны», – генеральный директор Tradex Хосе Антонио Гарсиа.

«Сегодня экономика Ку-бинской Республики нужда-

ется в надежных и эффектив-ных решениях – уверен, наша продукция точно соответству-ет запросам клиента и сыграет важную роль в развитии про-мышленного хозяйства стра-ны», – управляющий дирек-тор кубинского направления TMH International (входит в Трансмашхолдинг) Артем Хохлов.

АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) – крупнейший в России произ-водитель техники для железно-дорожного и городского рель-сового транспорта. Компания входит в число крупнейших в мире производителей рельсо-вой техники. Трансмашхолдинг является ядром группы, созда-ющей современный комплекс-ный транспортный продукт, который включает в себя раз-работку и выпуск подвижного состава; его обслуживание, ремонт и модернизацию; циф-ровые технологии в производ-стве и эксплуатации; системы управления движением. ТМХ создает безопасную и комфорт-ную среду для пассажиров, эффективную и прибыльную систему грузоперевозок. Стра-тегия присутствия компании на мировом рынке основывается на российском опыте и техно-логиях, которые используются для развития национального транспортного машинострое-ния в других странах.

28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726) 3

НОВОСТИ / КОММЕНТАРИИ

Кластер инновацийЭксперты поддержали идею Москвы

Ячейки КРУЭлектрощит Самара внедрил новую систему видеонаблюдения

В рамках цифровизации изделий Электрощит Самара внедрил современную систему видеонаблюдения выд-вижного элемента (ВЭ) и заземляющего разъедините-ля (ЗР) в ячейках КРУ. За счет использования новой системы видеонаблюдения достигаются эксплуатаци-онные преимущества умной ячейки, так как она дает возможность полного дистанционного мониторинга и управления ВЭ и ЗР.

Новая система видеонаблюде-ния обеспечивает максималь-ную безопасность обслужи-вающего персонала, так как благодаря дистанционному управлению цифровые под-станции работают без техни-ческих специалистов. Сис-тема видеонаблюдения и мо-торные привода ВЭ и ЗР уста-навливаются в ячейке КРУ опционально.

«Электрощит Самара инве-стирует значительные ресурсы в развитие подстанций нового поколения, где применяются автоматические системы и тех-нологии межмашинного взаи-модействия. У нас уже сейчас есть комплекс предложений в этой части: системы техно-

логического видеонаблюде-ния оборудования, дистанци-онное управление коммута-ционными аппаратами и пр. Развитие автоматизированных систем дает возможность по-лучать финансово-экономи-ческий эффект, так как совре-менные автоматические сис-темы управления повышают эффективность, надежность, функциональность подстан-ций и повышают безопасность обслуживающего персонала», – комментирует Владимир Анд-ронов, руководитель направ-ления по развитию продукции Электрощит Самара.

Электрощит Самара – вы-сокотехнологичная производ-ственная компания с 75-лет-

ней историей и безупречной репутацией. Является круп-нейшим российским произ-водителем электротехниче-ского оборудования в сегмен-те 0,4–220 кВ, а именно ком-плектных распределительных устройств, решений в модуле, комплектных трансформатор-ных подстанций, низковольт-ных комплектных устройств и высоковольтного оборудова-ния. Доля на рынке высоко-вольтных подстанций России составляет около 30%. Ком-пания занимается проекти-рованием, производством и поставкой электротехниче-ского оборудования, монта-жом и пусконаладочной рабо-той, сервисом, гарантийным и постгарантийным обслу-живанием, а также обучени-ем клиентов. Оборудование под маркой Электрощит Са-мара применяется во всех от-раслях энергетики, в нефтега-зовой промышленности, ге-нерации, машиностроении, сетях и т.д.

Чище ехать!Москва продолжает переход на экологичный транспортСтолица заключила контракт жизненного цикла (КЖЦ) с ПАО «КАМАЗ» на поставку 100 электробусов и 36 уль-трабыстрых зарядных станций к ним. Всего на сегод-няшний день на КЖЦ в транспортной сфере приходит-ся больше половины объема всех проектов государст-венно-частного партнерства столицы: за пять лет он составил 435 млрд руб.

КЖЦ имеет долгосрочный характер, поэтому город в ре-зультате его заключения по-лучает лучшее соотношение цены и качества транспорт-ных средств. Кроме того, рав-номерно распределены расхо-ды бюджета.

Машины от ПАО «КАМАЗ» будут отвечать современным мировым стандартам: их осна-

стят оборудованием для пе-ревозки пассажиров с огра-ниченными возможностями, системой климат-контроля, спутниковой навигацией, USB-разъемами для зарядки мобиль-ных устройств. Кроме того, пас-сажиры смогут пользоваться в электробусах бесплатным Wi-Fi.

Контракт жизненного цикла, который заключен с

«КАМАЗом», предусматри-вает не только приобрете-ние электробусов, разрабо-танных в полном соответ-ствии с требованиями горо-да, но и дальнейший сервис и поставку комплектующих в течение 15 лет. Цена кон-тракта составила 6,57 млрд рублей.

В будущем КЖЦ могут стать перспективным меха-низмом ГЧП: например, в сфере ЖКХ – при установке общедомовых приборов учета и закупке коммунальной тех-ники, в здравоохранении – для приобретения медицин-ского оборудования.

Первые два КЖЦ на по-ставку и сервисное обслу-живание электробусов сто-лица заключила весной 2018 года с ООО «Русские авто-бусы – Группа ГАЗ» и ПАО «КАМАЗ». Совокупная цена двух контрактов составила 12,7 млрд руб. Электробусы начали курсировать по ули-цам города прошлой осенью. В 2019–2020 годах московские власти планируют закупать по 300 электробусов в год.

Тракторы и перспективыРостсельмаш представил подробнее машины серии 3000Выбор мощных тракторов – это действительно выгодно. Ведь одна мощная машина обойдется дешевле двух с аналогичной суммарной мощностью. При этом рост рас-хода топлива с увеличением мощности машины нелине-ен, и энергонасыщенный тягач в этом плане тоже выиг-рывает у двух менее производительных тракторов. К тому же понадобится в два раза меньше орудий и меха-низаторов, а широкозахватные агрегаты дают огром-ный выигрыш по производительности, позволяют сни-зить количество проходов по полю, что означает мень-шее уплотнение грунта, меньшее разрушение плодо-родного слоя истирающим воздействием движителей. И обслуживать один трактор проще и дешевле, чем два.

Серия 3000 включает шесть энергонасыщенных шарнир-но-сочлененных полнопри-водных тракторов: n RSM 3435 мощностью

(nom/max) 440/466 л. с. и кру-тящим моментом 1475/1992 Н•м при 2000/1400 об/мин; n RSM 3485 мощностью

(nom/max) 492/527 л. с. и кру-тящим моментом 1645/2219 Н•м при 2000/1400 об/мин; n RSM 3535 мощностью

(nom/max) 542/579 л. с. и кру-тящим моментом 1814/2449 Н•м при 2000/1400 об/мин;

n RSM 3575 мощностью (nom/max) 583/628 л. с. и кру-тящим моментом 1950/2542 Н•м при 2000/1400 об/мин.

На тягачи будут ставить двигатели Cummins QSX15 с Common Rail, предназна-ченные для сельскохозяйст-венных машин и электроги-дравлическую трансмиссию с АКПП Caterpillar 16х4 с муль-тидисковым сцеплением и ох-лаждением в масляной ванне.

Тракторы будут оснащать-ся гидравлической системой производительностью 208 л/

мин. В комплекте – 4 пары ги-дромуфт 1/2", муфты 3/4" с ли-нией обратного слива без дав-ления (для пневматических сеялок. Опционально пред-лагается система производи-тельностью 303 л/мин., 6 пар гидромуфт.

Узел агрегатирования с ору-диями комплектуется по тре-бованию заказчика. В базовом варианте устанавливается тя-говый брус с допустимой вер-тикальной нагрузкой в 4082 кг (или с усиленным в 5 443 кг). По требованию устанавлива-ют трехточечную навеску CAT IV (9 525 кг на оси подвеса, 5 900 кг на удалении 610 мм от оси подвеса) и ВОМ 1000 об/мин.

Эти машины вобрали в себя весь полувековой опыт Versatile, результаты обратной связи Ростсельмаш от партне-ров и самые удачные наход-ки отрасли вообще. Родовые черты тракторов RSM серии 3000: двигатели Cummins – уверенность в работе, огром-

ный ресурс, экономия горю-чего; мощные мосты с леген-дарными внешними бортовы-ми редукторами (усиленные для данной серии) – долго-вечные, разработаны специ-ально под спарку (и строен-ные колеса); традиционная поставка со спаренной рези-ной на обоих мостах (для RSM 3435 | 3485 передние/задние 710/70R42, для RSM 3535 | 3575 передние/задние 800/70R38); очень «гибкая» рама – по-стоянное зацепление колес с грунтом, малый радиус разво-рота, отличная проходимость на любом рельефе; продуман-ная компоновка и топливный бак в геометрическом центре – оптимальная и постоянная во времени развесовка по осям; комфорт и простота во всем – легко управлять, без затрудне-ний обслуживать.

Да, одна из изюминок трак-торов Ростсельмаш серии 3000 такова, что на полноценное ЕТО одному оператору тре-буется всего порядка получа-са! Все обслуживаемые узлы, точки смазки расположены удобно, все, что нужно от-крыть, открывается легко, все, что нужно заменить, меняется просто и быстро.

Управление рабочими си-стемами трактора размеще-но на правом подлокотнике кресла оператора. Панель по-нятна, символы хорошо счи-тываются, кнопки в удобном доступе. Традиционно цвета кнопок управления гидрора-спределителями соответству-ют цветам муфт.

В базовую комплектацию уже включена система ди-станционного мониторинга Agrotronic. В реальном вре-мени она передает сведения о местонахождении маши-ны, скорости, запасе топли-ва, остановках и простоях, за-грузке узлов и агрегатов (обо-роты двигателя, температура и давление масла, темпера-тура охлаждающей жидко-сти и т.д.).

И это дает владельцам машин огромные возможно-сти для оптимизации рабо-ты. Плюс в помощь операто-ру – круиз-контроль, радар скорости, управление раз-воротной полосой, возмож-ность программирования ра-боты АКПП и гидросистемы. И, конечно, для увеличения производительности и качест-ва работы, снижении нагрузки на оператора машины можно оснастить системами автово-ждения.

Тракторы зачастую про-водят в полях круглые сутки. Это было учтено при разра-ботке системы освещения: 6 мощных, хорошо сориентиро-ванных, фар спереди и 4 сзади обеспечивают хороший рабо-чий свет.

При этом обязательно сле-дует учитывать, что загрузка двигателя должна находить-ся в пределах 90-95 %. Мень-шая снизит рентабельность трактора, большая негатив-но скажется, прежде всего, на моторе. Там, где трактор с мотором 220 л. с. на вспаш-ке показывает среднюю про-изводительность 1,5-3 га/ч, RSM 3435 делает 4 (оборот-ный)-5 га/ч, а RSM 3535 соот-ветственно 4,6 (оборотный)-6 га/ч. Выигрыш по времени – практически в два раза. При этом расход топлива увели-чивается нелинейно, маши-на оказывается экономичнее. Плюс сокращение проходов по полю – это хорошо для са-мого поля.

Трактор RSM 3535, первый из линейки, будет доступен для заказа в 2019 году. Сейчас на конвейере Ростсельмаш со-бирают первую парию. Заме-тим, что показанная на агроса-лоне осенью 2018 года машина вызвала неподдельный инте-рес у сельхозпроизводителей, и представители каждой из многочисленных делегаций, посещающих производство, задают вопросы о готовности трактора к выпуску.

Мы планируем, что они смо-гут легко зарегистрироваться и начать работу на платформе кластера, которая будет обес-печивать интеграцию различ-ных мер поддержки высоких технологий в столице. Мы ожидаем, что в кластер вой-дут десятки тысяч компаний. Присвоение статуса участни-ков должно быть максималь-но простым и потребует мини-мума документов», – расска-зал Алексей Фурсин.

По его словам, в дальней-шем возможно расширение платформы кластера не толь-ко за границы Москвы, но и за пределы России. «Создание кластера поддержал Прези-дент России, и мы можем го-ворить, что этот проект стоит не только в московской, но и в федеральной повестке дня. Но оценивая перспективы разви-тия, мы планируем на равных конкурировать и с зарубежны-ми кластерами», – подчеркнул глава Департамента предпри-нимательства и инновацион-

ного развития города Москвы. В обсуждении проекта Ана-

толий Александров, ректор Московского государствен-ного технического универ-ситета им. Н.Э. Баумана обо-значил важность устранения правовых барьеров во взаи-модействии организаций фе-дерального и регионального подчинения. Для продуктив-ного использования потен-циала Москвы, объединения науки и производства, по его мнению, нужно также воспи-тывать предпринимательскую культуру: «Платформа инно-вационного кластера помо-жет улучшить взаимодейст-вие структур разного подчи-нения и позволит объединить усилия. Очень важно стимули-ровать взаимодействие науки и производства. Разработки российских ученых хорошо известны, но внедрение тех-нологий у нас пока еще не от-лажено. Я считаю, что нам не-обходимо воспитывать новую предпринимательскую куль-туру и в рамках кластера нау-читься взаимодействию».

Наталья Касперская, член Центрального штаба ОНФ, генеральный директор груп-пы компаний InfoWatch, со-основатель «Лаборатории Касперского» считает, что ос-новой эффективной коопера-ции науки и бизнеса, широко-го круга участников класте-ра может стать межотрасле-вое взаимодействие: «На мой взгляд, кластер должен зани-маться не всем подряд, а вы-брать несколько приоритет-ных тем на стыке разных на-правлений. Например, есть тема, связанная с безопасно-стью промышленных систем. Она может стать основой для кооперации представителей науки, производителей, IT-специалистов. Вокруг по-добных направлений можно будет целенаправленно со-бирать участников класте-ра. Кроме того, я считаю, что проекты участников должны быть не только инновацион-ными и коммерческими, но и приносить пользу общест-ву, стране. В целом мы очень поддерживаем инициативу и

готовы участвовать в ее реа-лизации».

Николай Аверченко, стар-ший вице-президент по пра-вовым и административным вопросам Фонда Сколково: «Мы готовы включиться в ра-боту инновационного кластера и принять участие в эксперти-зе инновационных проектов с последующим мониторин-гом их реализации. Также мы могли бы помочь в подготов-ке и экспертизе нормативных документов, которые лягут в основу правовых механизмов деятельности московского ин-новационного кластера».

О поддержке проекта со стороны IT-бизнеса также заявил Игорь Алексеев, заме-ститель директора по корпора-тивным отношениям и работе с государственными органа-ми в Яндекс: «Наша компания уже много лет ведет совмест-ную работу с Правительством Москвы. Мы создаем прило-жения и сервисы, которые по-могают гостям и жителям го-рода экономить время, ощу-щать себя комфортно в столи-

це. На мой взгляд, этот проект сможет заметно повысить эф-фективность научных и про-изводственных организаций. Мы готовы делиться опытом и компетенцией, чтобы помочь участникам кластера».

Руководитель региональ-ного исполкома Общерос-сийского Народного фронта в Москве Александр Веледе-ев предложил предусмотреть создание общественного на-блюдательного совета ин-новационного кластера Мо-сквы: «Когда создается столь значимое кластерное объеди-нение, общественный контр-оль и общественная экспер-тиза могут играть очень важ-ную роль. Это поможет сде-лать кластер более понятным не только для научного и про-мышленного сообщества, но и для общества в целом».

В свою очередь Алексей Фурсин отметил, что эксперт-ные замечания и предложения обязательно будут учитывать-ся при дальнейшей доработ-ке законопроекта и норматив-ных документов.

(Окончание. Начало на стр. 1)

4 28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726)

ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ

Производственная кооперация«Авиастар-СП» создает агрегаты для самолета Ил-114-300

Заключен договор о производственной кооперации АО «Авиастар-СП» и АО «РСК «МиГ» по началу строи-тельства второго опытного образца (серийный №0110) нового российского регионального двухмоторного турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. В соответствии с документом на ульяновском авиастро-ительном предприятии будут изготавливаться панели фюзеляжа (обшивка, стрингеры, сегменты, шпангоу-ты), люки и двери.

В настоящее время в АО «Ави-астар-СП» ведется разработка конструкторской документа-ции на изготовление оснастки, проработка и заключение до-говоров на закупку покупных комплектующих изделий и материалов. Конструкторское сопровождение работ, а также технические условия постав-ки продукции будут осуществ-ляться головным разработчи-ком воздушного судна – ПАО «Ил». Окончательная сборка опытного образца Ил-114-300 будет производиться в АО «РСК «МиГ». Кооперантами по проекту также выступят ПАО «ВАСО», АО «КАПО-композит» (г. Казань).

«Авиастар-СП» является центром специализации ПАО «ОАК» по двум компетенци-ям в рамках проектов «МС-21» и «Ил-112В», – поясняет ди-ректор программ по изготов-лению компонентов авиаци-онной техники АО «Авиастар-СП» Григорий Истомин. –

Завод изготавливает пане-ли фюзеляжа, люки, двери. Именно поэтому он был вы-бран в качестве кооперанта по программе «Ил-114».

После изготовления оснаст-ки основные работы по проек-ту будут вестись в цехах заго-товительно-штамповочного, агрегатно-сборочного и меха-но-каркасного производств. Отгрузка первых панелей фю-зеляжа для опытного образца Ил-114, изготовленных в АО «Авиастар-СП», запланирова-на на январь 2020 года.

Самолет Ил-114-300 пред-назначен для перевозки пас-сажиров, грузов, почты и дол-жен эксплуатироваться со ВПП с искусственным покры-тием класса А, Б, В, Г и ГВПП с плотностью грунта 7,5 кг/см2, температурой наружно-го воздуха от минус 50 до плюс 45 градусов. Дальность полета Ил-114-300 – до 4800 км. Са-молет рассчитан на перевозку до 64 пассажиров.

Инновации «Швабе»Прицел с постоянной подсветкой Предприятие Холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех приступило к выпу-ску гражданских прицелов со световодной подсветкой. Подсветка оптики работает от световода и не требует батареек.

Серийное производство гражданских при-целов Р4х30 LFO запустил Вологодский оптико-механический завод (ВОМЗ) Хол-динга «Швабе». Особенность новинки – в световоде, который обеспечивает непре-рывное функционирование подсветки в дневное время без элементов питания.

«Используемый для подсветки свето-вод собирает свет и передает к прицель-ной марке, награвированной на стекле. Таким образом, любителям охоты и спор-тивной стрельбы не нужно беспокоиться, что в самый неподходящий момент бата-рея разрядится. Это также избавляет поль-зователя от необходимости брать с собой запасные элементы питания», – отметил генеральный директор ВОМЗ Василий Морозов.

Р4х30 LFO обладает 4-кратным уве-личением и позволяет вести стрельбу на расстоянии до 200 метров. Благодаря при-зменной оборачивающейся оптической системе он на 40% короче аналогов с клас-

сической оптической системой. Прицел устанавливается на любое оружие с кре-плением Picatinny. Аналогов в России из-делие не имеет.

Объем первой партии Р4х30 LFO соста-вил 30 штук. Прицелы поступят в продажу во втором квартале 2019 года. Приобрести их можно будет через компании-партнеры и официальный онлайн-магазин ВОМЗ. В настоящее время прорабатывается вопрос экспорта изделий.

Холдинг «Швабе» входит в Государственную корпорацию «Ростех» и объединяет несколь-ко десятков организаций, которые составля-ют основное ядро оптической отрасли Рос-сии. Предприятия холдинга реализуют весь цикл создания новейшей оптико-электрон-ной и лазерной техники в интересах нацио-нальной обороны, государственной и обще-ственной безопасности, гражданских отра-слей промышленности. На их производст-венных площадках ведутся разработки и серийное производство инновационных оптико-электронных и лазерных комплек-сов для Вооруженных Сил РФ, а также систем аэрокосмического мониторинга и дистанци-онного зондирования Земли, оптических материалов, медицинской техники, научных приборов и энергосберегающей светотех-ники. Портфель объектов интеллектуальной собственности составляет 1886 единиц. Номенклатура выпускаемой продукции пре-вышает 6500 единиц. Изделия «Швабе» поставляются во все регионы России и экс-портируются в 95 стран мира. Сегодня пред-ставительства Холдинга располагаются в Китае, Германии, Швейцарии и Белоруссии.

Презентация в ГерманииKASTAMONU представила продукцию с завода в ТатарстанеВ январе 2019 года компания KASTAMONU предста-вила мировому отраслевому сообществу на выставке DOMOTEX в Германии древесно-плитную продукцию с завода в ОЭЗ «Алабуга». Посетителям и гостям меро-приятия были продемонстрированы новые коллекции ламината Floorpan и Artfloor, производимые на мощно-стях компании в Республике Татарстан. Всего на стен-де группы компаний KASTAMONU было показано более 200 образцов продукции.

В рамках данного мероприятия специалисты KASTAMONU провели серию рабочих встреч с крупнейшими мировыми производителями наполь-ных покрытий, материалов для строительной индустрии, изучая новинки сезона и ми-ровые тренды в области ди-зайна интерьеров. Выставка DOMOTEX в Ганновере дает полное представление о пали-тре предложений всемирного рынка напольных покрытий. Около полутора тысяч экспо-нентов из более 60 стран де-монстрируют здесь тенденции

и инновации, определяющие рыночные перспективы. Спе-циалисты KASTAMONU из-учили ассортимент и обсуди-ли варианты новых декоров и продуктов с ключевыми пред-ставителями индустрии, кото-рые, в свою очередь, отметили высокое качество и современ-ный дизайн представленных ламинированных напольных покрытий.

«Компания KASTAMONU вносит существенный вклад в развитие рынка ламиниро-ванных напольных покры-тий не только в России, но и

в странах зарубежья, – отме-чает генеральный директор KASTAMONU в России Али Кылыч. – По экспорту лами-ната из России KASTAMONU сегодня является лидером от-расли, которая испытывает потребность в качественной и доступной продукции. И компания KASTAMONU го-това удовлетворить этот спрос. Внимательно отслеживая мод-ные тренды в области дизай-

на и архитектуры, мы регуляр-но обновляем и расширяем ас-сортимент своей продукции. Именно поэтому наша про-дукция пользуется большим спросом во всем мире».

Напомним, на сегодняш-ний день проектные мощно-сти по производству ламината 31-33 класса (на основе плит ХДФ) на заводе KASTAMONU в ОЭЗ «Алабуга» составляют 35 млн кв. м в год.

ТАГМЕТ расширяет экспортТаганрогский металлургический завод (ТАГМЕТ), вхо-дящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), получил сертификат о соответствии системы менед-жмента качества требованиям стандарта Международ-ной автомобильной рабочей группы (IATF) 16949:2016. Это позволяет заводу начать поставки непрерывноли-той заготовки из углеродистой и легированной стали с круглым профилем для производителей автокомпо-нентов за рубежом. Тем самым ТАГМЕТ диверсифици-рует рынки сбыта своей продукции.

Сертификационный аудит проводили специалисты URS-RUSSIA Ltd. – россий-ского представительства URS Holdings. Они проинспекти-ровали основные подразде-ления ТАГМЕТа, включая электросталеплавильный цех и производственный отдел, а

также испытательную лабора-торию и лабораторию метро-логии.

Подготовка к аудиту ве-лась около двух лет. В част-ности, были пересмотрены, доработаны и начали дейст-вовать соответствующие до-кументы в области качест-

ва, положения и должност-ные инструкции, определе-ны и выполнены требования к безопасности продукции и процессу производства заго-товки.

IATF 16949:2016 – между-народный отраслевой стан-дарт для предприятий автомо-бильной отрасли промышлен-ности, который устанавливает дополнительные требования в области проектирования, про-изводства и гарантийного об-служивания продукции.

ТМК является одним из ведущих глобальных постав-щиков трубной продукции для нефтегазового сектора. ТМК объединяет более 20 предпри-

ятий, расположенных в Рос-сии, США, Канаде, Румы-нии и Казахстане, и два науч-но-исследовательских центра в России и США. Наиболь-шую долю в структуре продаж компании занимают нарезные нефтегазовые трубы, отгружа-емые потребителям в более 80 странах мира. ТМК поставля-ет продукцию в сочетании с широким комплексом сервис-ных услуг по термообработке, нанесению защитных покры-тий, нарезке премиальных со-единений, складированию и ремонту труб. Акции ТМК обращаются на Лондонской фондовой бирже и на Мос-ковской бирже.

6 28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726)

МИРОВОЙ БИЗНЕС

Глобальная кооперацияЧЕТРА начинает поставку деталей для John Deere

Компания ЧЕТРА организует поставку комплектую-щих для потребностей американской машинострои-тельной компании Deere & Сo. Согласно заключенному соглашению, на производственных площадях заводов «Промтрактор» и «Промтрактор-Промлит», располо-женных в городе Чебоксары, будут выпускаться ком-плектующие для сельскохозяйственной техники под брендом John Deere.

ООО «ЧЕТРА» – специали-зированная сбытовая компа-ния, эксклюзивно реализую-щая технику промышленного назначения и запасные части под брендом «ЧЕТРА» про-изводства ПАО «Промтрак-тор», а также эксклюзивно поставляющая запасные части и комплектующие под брен-дом «ЧАЗ» производства ПАО «ЧАЗ».

В рамках локализации производства в России сель-скохозяйственной техники John Deere, в период декабрь 2018 – январь 2019 компания ЧЕТРА организовала постав-ку свыше 140 т литейной про-дукции. Компанией будет ор-ганизована поставка партии комплектующих – колесного груза – для сборки тракторов 8000-й серии. Комплектую-щие будут направлены на фа-брику компании ООО «Джон Дир Русь», расположенную в подмосковном Домодедово.

По итогам поставки дан-ной партии продукции пла-нируется заключение Дого-вора на поставку второй пар-тии изделий в объеме до 400 т, которая будет обеспечена в те-

чение производственного се-зона 2019-2020. В планах ком-пании ЧЕТРА – расширение линейки продукции для тех-ники John Deere. В частности, в проектной работе находится освоение еще одного вида из-делия – передней рамы, име-ется пакет заказов на другие комплектующие для тракто-ров известного бренда.

«Это сотрудничество явля-ется еще одним шагом на пути

достижения нашей стратеги-ческой цели – локализации поставок комплектующих для производства техники John Deere. Сотрудничество с ком-панией ЧЕТРА позволит нам оптимизировать стоимость продукции за счет снижения

себестоимости производства, быть ближе к клиенту за счет обеспечения более качествен-ной и быстрой логистики, а также заручиться господдер-жкой. Мы надеемся, что это сотрудничество будет успеш-ным и взаимовыгодным для обеих сторон», – комменти-рует Алина Денискина, реги-ональный директор по управ-лению поставками Россия и СНГ, ООО «Джон Дир Русь»

«С начала переговорной кампании до выпуска первой опытной партии прошло до-вольно длительное время, в течение которого мы успели подготовить наше производ-ство, внедрить новые для себя технологии и смогли достой-но пройти строгий контроль и аудит на соответствие стро-гим требованиям междуна-родной компании John Deere. Мы рады получить признание крупнейшего мирового про-изводителя сельскохозяйст-венной техники, которое сви-детельствует не только о высо-ких производственных компе-тенциях нашего производства, но и о степени доверия к нам, как одному из лидеров отече-ственного машиностроения. Кроме того, это партнерство позволит еще больше загру-зить производственные мощ-ности не только чебоксар-ских заводов «Промтрактор» и «Промтрактор-Промлит», но и «Чебоксарского агрегат-ного завода» (ПАО «ЧАЗ»), что повлечет за собой созда-ние новых рабочих мест и до-полнительных налоговых от-числений в регионе», – ком-ментирует Владимир Анто-нов, генеральный директор ООО «ЧЕТРА».

Компания John Deere – амери-канский производитель сель-скохозяйственной, садово-парковой, строительной и лесозаготовительной техники под брендом John Deere. Дополнительные вспомога-тельные виды деятельности –– финансовые услуги, энергети-ческие системы, поставка запасных частей и группа по разработке интеллектуальных решений –– укрепляют и диф-ференцируют нашу деятель-ность в области производства оборудования. Компания John Deere основана в 1837 году. Более 60000 сотрудников по всему миру. В России компания представлена двумя центрами: в Оренбурге (открыт в 2005 году) – производство почвоо-брабатывающей и посевной техники и в Домодедове (открыт в 2010 году) – сборка с/х и строительной техники, склад запчастей.

Высокие достиженияНасосное оборудование WILO для «ВТБ Арена Парк» Оборудование компании WILO было установлено на «ВТБ Арена – Центральный стадион «Динамо» имени Льва Яшина», которые являются частью многофунк-циональной площадки «ВТБ Арена Парк». Специали-сты компании WILO RUS занимались реализацией про-екта от проектирования до ведения пуско-наладочных работ. Разрешение на ввод в эксплуатацию объекта «ВТБ Арена – Центральный стадион «Динамо» имени Льва Яшина» было получено в ноябре прошлого года было получено.

«ВТБ Арена» – крытая пло-щадка, предназначенная для проведения спортивных мат-чей, деловых и концертно-развлекательных мероприя-тий любого уровня сложности. Вместимость малой арены со-ставляет до 14000 зрителей в зависимости от конфигура-ции площадки во время про-водимого мероприятия. Изме-нение пространства площад-ки занимает всего несколько часов. «ВТБ Арена» включает 44 VIP ложи на 6-11 человек и 1 VVIP ложу на 60 человек.

«ВТБ Арена – Централь-ный стадион «Динамо» имени Льва Яшина» представляет собой стадион под открытым небом, зрительские места ко-торого защищены козырьком крыш. Вместимость арены во время футбольного матча со-ставляет 26121 человек, во время концерта – 33000 че-ловек. Стадион имеет 26 VIP лож на 13-20 человек и 1 VVIP ложу на 102 человека.

На объектах применяются различные инновационные и энергоэффективные решения, в частности, оборудование для различных систем отопления, вентиляции, кондициониро-вания, водоснабжения и водо-отведения, в каждой из кото-рых работают насосы компа-нии WILO. Благодаря широ-кому ассортименту продукции и наличию производственной площадки компания WILO RUS осуществила поставку

насосного оборудования раз-личного назначения в соот-ветствии с требованиями за-казчика.

Работая с данным объек-том от момента проектирова-ния до непосредственной реа-лизации, удалось предложить комплексные решения на ос-нове современного энергоэф-фективного оборудования, в том числе и произведенного в России на заводе WILO в го-роде Ногинске.

В общей сложности было поставлено более 200 единиц насосного оборудования раз-личной мощности и испол-нения, включающие в себя циркуляционные насосы с мокрым и сухим ротором со встроенным и выносным ча-стотным преобразователем, комплектные установки во-доснабжения и пожаротуше-ния, установки по сбору и от-воду сточных вод, погружные дренажные и фекальные на-сосы в комплекте с автомати-кой, а также оборудование для водоподготовки. Кроме этого, компания WILO RUS предо-ставила дополнительную га-рантию.

«Подобный объект по праву называется многофункцио-нальным, а это накладывает отпечаток и на инженерные системы комплекса, которые должны справляться с пере-менной нагрузкой для каждо-го типа здания или сооруже-ния. Например, в перерывах

спортивных или развлекатель-ных мероприятий происходит залповый сброс сточной воды, что требует работы систем во-доснабжения и водоотведе-ния на максимальной произ-водительности. В остальное время, когда эксплуатация объекта происходит в обыч-ном режиме притоки в систе-

ме водоотведения существен-но ниже, также ниже и водо-потребление. В данном слу-чае насосное оборудование должно обеспечивать беспе-ребойное функционирование инженерных систем и одина-ково эффективно работать в широком диапазоне подач и напоров», – отмечает Андрей Иванов, Директор по сегменту рынка «Здания и сооружения» компании WILO RUS.

«ВТБ Арена Парк» – проект комплексной реконструкции Центрального стадиона «Ди-намо» и прилегающей к нему территории. Он призван объ-единить в себе современный подход к индустрии спорта и развлечений, а также являет-ся гармоничным сочетанием современности и динамично-сти при сохранении лучших спортивных и исторических традиций. Объект – пример новаторского подхода к ор-ганизации жизненного про-странства мегаполиса. В про-екте гармонично сочетаются спортивные, развлекатель-ные, коммерческие и жилые объекты.

В январе 2019 на новой арене уже были проведены два матча по хоккею.

Группа компаний WILO основа-на в 1872 году. Сегодня она является одним из мировых лидеров в области производст-ва и поставки высокотехноло-гичных насосных систем для

бытового сегмента, коммерче-ского строительства, комму-нального хозяйства и промыш-ленности. Среди основных направлений деятельности – выпуск оборудования для ото-пления, кондиционирования, охлаждения, водоснабжения, загрязненных и сточных вод, а также предоставление ком-плексных решений для произ-водственных процессов и авто-матизированных систем управ-ления зданием.

Штаб-квартира компании находится в Германии. 60 дочерних предприятий WILO располагаются в 50 странах. 17 производственных площадок работают в 9 странах. В компа-нии работает более 7600 сотрудников. Общий объем выручки WILO за 2017 год соста-вил более 1,4 млн евро.

Все товары, производимые компанией, имеют сертифика-ты соответствия таможенного союза, пожарной безопасности, сертификаты взрывозащиты, сейсмостойкости, и свидетель-ства о государственной реги-страции продукции. Кроме того, компания имеет европей-ские сертификаты ISO 9001 и ATEX.

Российское подразделение WILO Rus было создано в 1997 году. На территории России имеет 30 филиалов и 12 регио-нальных складов. На сегодняш-ний день в WILO Rus работают более 250 сотрудников.

В России, в городе Ногинске расположен один из крупней-ших в мире промышленных комплексов WILO. Завод был запущен в 2016 году. Объем вложенных инвестиций соста-вил 35 млн. евро. На сегодняш-ний день в эксплуатацию вве-дена 21 линия сборки. Испыта-ния и контроль качества гото-вой техники выполняются на 10 испытательных трубопрово-дах для насосов погружного типа и крупнейшем в Европе испытательном центре, глуби-на бассейна которого состав-ляет 12,0 м, а вместимость – около 1 тыс. м3.

Завод отмечен профессио-нальной системой энергоэф-фективности GREEN ZOOM сер-тификатом «Платинового уров-ня». В мае 2017 года производ-ственно-складскому комплексу WILO Rus был присвоен «Золо-той сертификат международ-ной системы сертификации LEED-NC». Максимальное коли-чество баллов объект набрал по разделам «Энергоэффек-тивность», «Водоэффектив-ность», «Инновации» и «Регио-нальные особенности».

Manitou GroupРасширит продуктовой линейки: компактные погрузчики

В первом квартале 2019 года Manitou Group расши-рит линейку компактных погрузчиков и обновит про-дукцию под брендами Gehl и Mustang. На российском рынке компактные погрузчики Manitou Group ранее были представлены брендами Gehl и Mustang, произ-водимыми в США. Открытие завода в Индии и развитие производства дали компании возможность расширить линейку компактных погрузчиков, получивших назва-ние Manitou Compact Equipment. Она включает в себя широкий модельный ряд мини-погрузчиков с борто-вым поворотом. Теперь ООО «МАНИТУ ВОСТОК» смо-жет предложить российским клиентам высокопроиз-водительные компактные погрузчики Manitou Compact Equipment по более выгодным ценам.

Помимо этих, в Manitou Group произошли и другие обновле-ния. Так, погрузчики Mustang стали называться Mustang by Manitou. Компания провела ребрендинг, и теперь эти ма-шины выпускаются с объеди-ненным логотипом двух брен-дов, а также с дополнительной светоотражающей наклейкой на кабине для повышения без-опасности оператора. Техни-ка, выпущенная под брендом Gehl, тоже получила обнов-ленный логотип. Кроме того, в линейках компактных по-грузчиков Mustang by Manitou и Gehl цвет кабины изменил-ся с серого на черный и колес

– с желтого на серый.

«В дальнейшем мы продол-жим совершенствовать наши машины. Надеемся, что про-дуктивная работа Manitou Group над обновлением про-дукции поможет выйти на новые рынки сбыта и заин-тересовать потенциальных клиентов», – говорит менед-жер по продажам строитель-ной и промышленной техни-ки ООО «МАНИТУ ВОСТОК» Евгений Прокопенко.

Manitou Group известна во всем мире как ведущий поставщик внедорожной по-грузочной техники. Груп-пе компаний принадлежат такие бренды, как Manitou, Gehl, Mustang. На текущий

момент Manitou Group владе-ет 11 заводами в разных стра-нах мира, общее количество сотрудников – порядка 3900 человек. Головной офис нахо-дится во французском городе Ансени. Оборот группы ком-паний в 2017 году составил 1,6 млрд евро.

Manitou Group занимает-ся разработкой, производст-вом, продажей и обслужива-нием техники и оборудования для строительства, сельского хозяйства и различных отра-слей промышленности. Ли-нейка продукции включает телескопические погрузчики, в том числе поворотные мо-дели и модели с повышенной грузоподъемностью, мачто-вые внедорожные погрузчи-ки для промышленного при-менения, мини-погрузчи-ки с бортовым поворотом на колесном и гусеничном ходу, подъемные рабочие платфор-мы, экскаваторы-погрузчи-ки, прицепные вилочные по-грузчики, складскую технику

и различное навесное обору-дование.

В России и странах СНГ Manitou Group представля-ет ООО «МАНИТУ ВОС-ТОК», начавшее свою рабо-ту в 2006 году в Белгороде. В 2013 году был открыт офис в Московском регионе (Крас-ногорский район). На пло-щади более 4000 кв. м распо-ложены учебный центр, пло-щадка для техники и склад запасных частей. Дилерская сеть насчитывает более 100 дилеров в России и странах СНГ, что позволяет обеспе-чивать качественное сервис-ное обслуживание техники и минимальные сроки постав-ки запасных частей.

По данным таможенной статистики за 2017 год, ООО «МАНИТУ ВОСТОК» зани-мает второе место по импор-ту телескопических погруз-чиков в Россию. Оборот ком-пании в 2017 году в России и странах СНГ составил более 59 млн евро.

специальный проект

шеф-редактор проекта

Наталья Можаева

28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726) 7

Значительный ростAirbus Helicopters: продажи вертолетов в 2018 году

В 2018 году компания Airbus Helicopters поставила 356 вертолетов и получила заказы на 413 машин (в том числе «чистые заказы» на 381 вертолет), превысив показатели 2017 года, когда было получено 350 зака-зов. Компания подтвердила свое лидерство на рынке гражданского вертолетостроения и укрепила позиции в сегменте военной продукции.

В 2018 году портфель произ-водителя пополнился заказа-ми на 148 легких двухдвига-тельных вертолетов семейст-ва H135/H145 и 15 заказами на новое поколение вертолетов H160. По состоянию на конец

2018 года общий портфель за-казов компании составил 717 вертолетов.

«Наши коммерческие ре-зультаты 2018 года в очеред-ной раз продемонстрирова-ли умение компании уверен-

но работать в непростой ры-ночной ситуации, – отметил Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters. – Несмотря на невысокий спрос на вертолеты гражданского и государственного назначе-ния, нам удалось сохранить мировое лидерство благода-ря самым современным и вы-сокотехнологичным продук-там и услугам, а также глобаль-ному присутствию компании. Это дает нам возможность подготовиться к будущим вы-зовам и продолжить преобра-зование компании, в центре внимания которой остаются инновации и клиентоориен-тированность», – добавил г-н Эвен.

В 2018 году компания Airbus Helicopters поставила первый из 100 заказанных Ки-таем H135 в Циндао, где была построена линия финальной сборки этих вертолетов специ-ально для того, чтобы удовлет-ворить растущий спрос на вер-толеты гражданского и госу-дарственного секторов в этой стране. Также первый верто-

лет H175 в конфигурации для государственных нужд был пе-редан государственной авиа-ционной службе Гонконга.

Прошлый год был успеш-ным и для семейства вертоле-тов Super Puma, которые про-демонстрировали свою уни-версальность благодаря по-лученным на них заказам от клиентов из совершенно раз-ных отраслей. Важным собы-тием 2018 года стало начало летных испытаний первого серийного вертолета нового поколения H160.

Кроме того, в 2018 году компания достигла серьезных успехов в развитии программ беспилотных летательных ап-паратов. Так, успешно завер-шились наземные испыта-ния демонстратора 4-х мест-ного автономного летатель-ного аппарата вертикального взлета и посадки CityAirbus, чей первый полет запланиро-ван на 2019 год. Кроме того, в конце 2018 года свои пер-вые полеты выполнил демон-стратор беспилотного верто-лета VSR700.

Перспективный АнсатРосавиация одобрила эксплуатацию в высокогорьеФедеральное агентство воздушного транспорта (Роса-виация) подтвердило увеличение высоты взлета и посадки вертолета Ансат до 3500 метров. Одобрение главного изменения выдано на основе результатов испытаний, которые вертолет прошел летом 2018 года на Эльбрусе. Документ разрешает эксплуатацию Анса-та в условиях высокогорья.

Ранее высота взлета и посад-ки вертолета не превышала 1000 м, что ограничивало его применение в горах. В ходе сертификационных испыта-ний Ансат успешно выпол-нил серию взлетов-посадок на высотах до 3500 метров, в том числе с имитацией нера-ботающего двигателя и в ре-жиме авторотации, подтвер-див тем самым возможность эксплуатации в условиях вы-сокогорья.

«Одобрение главного изме-нения на увеличение высоты взлета и посадки вертолета Ансат открывает перед нами новые возможности для при-влечения заказчиков из стран с соответствующим ландшаф-том. Например, в ходе про-шедшего в конце 2018 года демонстрационного тура по странам Юго-Восточной Азии вертолетом заинтересовались потенциальные эксплуатанты из Вьетнама, Таиланда, Кам-

боджи и Малайзии. Собра-но около 30 заявок на постав-ку Ансатов, и улучшение его летно-технических характе-ристик должно позитивно по-влиять на дальнейшие пере-говоры с заказчиками», – от-метил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Ансат – легкий двухдвига-тельный многоцелевой вер-толет, серийное производст-во которого развернуто на Ка-занском вертолетном заводе. Согласно сертификату типа, конструкция вертолета позво-ляет оперативно трансформи-ровать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено Одобрение главно-го изменения на санитарную версию вертолета. Ансат сер-тифицирован для эксплуата-ции при температуре наруж-ного воздуха от минус 45oС до

плюс 50oС. В июле 2018 года получено одобрение главно-го изменения на увеличение ресурсов агрегатов вертоле-та Ансат.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертоле-тостроительной отрасли, един-ственный разработчик и про-изводитель вертолетов в Рос-сии. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис располо-жен в Москве. В состав холдин-га входят пять вертолетных

заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, ави-аремонтные заводы и сервис-ная компания, обеспечиваю-щая послепродажное сопрово-ждение в России и за ее преде-лами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обо-роны России, МВД России, МЧС России, другие государствен-ные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, круп-ные российские и иностранные компании.

Лизинговые схемыРостех в 2018 году поставил ГТЛК 31 вертолет для санавиацииХолдинг «Вертолеты Рос-сии» (входит в Госкор-порацию Ростех) в рам-ках контракта с Государ-ственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) завершил переда-чу 31 вертолета в медицин-ском исполнении. Заказ-чику были поставлены 12 вертолетов Ансат и шесть Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетно-го завода, а также 13 вер-толетов Ми-8АМТ, выпу-щенных на Улан-Удэнском авиационном заводе.

В настоящее время все вер-толеты переданы конечным эксплуатантам, они задейст-вованы в реализации феде-рального проекта «Обеспече-ние своевременности оказа-ния экстренной медицинской помощи гражданам, прожи-вающим в труднодоступных районах Российской Феде-рации», предусматривающе-го развитие в России санитар-ной авиации.

«Развитие системы авиа-ционной медицинской по-мощи является одним из при-оритетных направлений ра-боты Ростеха. Корпорация является ключевым постав-щиком вертолетной техники и медицинского оборудова-ния для этих целей, участву-ет в проекте создания еди-ной национальной службы санитарной авиации, раз-вивает соответствующую инфраструктуру. Эти меры направлены на повышение оперативности и доступно-сти квалифицированной ме-дицинской помощи в реги-онах РФ. Результаты пилот-

ных проектов в этой сфере демонстрируют существен-ное снижение летальности среди экстренных пациен-тов с сердечно-сосудисты-ми заболеваниями (с 35% до 3%) и на 60 % – смертности от дорожно-транспортного травматизма», – сказал ин-дустриальный директор ави-ационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

В 2017 году «Вертолеты России» передали Государ-ственной транспортной ли-зинговой компании 29 верто-летов, которые успешно экс-плуатируются в рамках про-граммы развития санитарной авиации.

«На конец 2018 года в про-грамме развития санитарной авиации задействовано 60 вер-толетов, спасающих жизни в 34 регионах нашей страны. Этот

проект доказал свою эффек-тивность: на ранее поставлен-ных машинах осуществлено более 6000 вылетов, перевезе-но более 8000 пациентов, из ко-торых свыше полутора тысяч – дети. Мы убеждены, что про-грамма должна развиваться, и надеемся, что при поддержке государства она охватит все ре-гионы России. Эти меры по-зволят нам поднять долю па-циентов, госпитализирован-ных по экстренным показани-ям в течение первых суток до 90%», – заявил генеральный директор «Вертолетов Рос-сии» Андрей Богинский.

Многоцелевые вертоле-ты Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1 обладают высокими летно-техническими характеристи-ками и могут круглосуточно применяться в самых слож-ных климатических услови-

ях. Данные машины способ-ны нести на борту широкий набор специализированно-го оборудования. Медицин-ские модули оснащаются носилками с регулируемым положением спинки, ваку-умным матрасом, прибора-ми и оборудованием первой медицинской помощи. На-личие системы подачи кис-лорода, встроенной системы электроснабжения и реани-мационного оборудования позволяет проводить неот-ложные процедуры реанима-ции пациентов. Общее время монтажа-демонтажа модуля на вертолет не превышает 15 минут, что обеспечивает оперативное варьирование состава оборудования воз-душного судна в зависимо-сти от текущих потребностей заказчика.

Высокие технологии«Технодинамика» продолжает модернизировать производственные площадкиОбъем инвестиций в модернизацию производственных площадей Каменск-Уральского литейного завода хол-динга АО «Технодинамика» Госкорпорации Ростех за 2018 год составил более 115 млн руб. Они направлены на замену станочного парка, реконструкцию производ-ства фрикционной металлокерамики, используемой в тормозных системах авиационных колес, оснащение службы качества и других подразделений.

В конце прошлого года КУЛЗ заменил часть устаревше-го оборудования пятью сов-ременными станками, че-тыре из которых с числовым программным управлением. Новый станочный парк, сто-имостью более 37 млн рублей, позволит улучшить качество производимых изделий для агрегатов управления тормоз-ной системой и авиационно-го колеса.

«Обновление и модерниза-ция производственных пло-щадок является одним из приоритетных направлений по развитию холдинга. Се-годня, когда конкуренция на рынке авиаагрегатов очень высока, качество выпускае-мой продукции и сроки по-ставки являются одними из главных преимуществ перед конкурентами, – рассказал генеральный директор хол-динга Игорь Насенков. –

В рамках стратегии развития «Технодинамики» перед нами стоит задача войти в пятерку

мировых лидеров по компе-тенциям в производстве ави-аагрегатов, и для ее решения модернизация производст-венных площадок просто не-обходима».

В феврале завод ожидает поступления токарного об-рабатывающего центра с ЧПУ для изготовления крупногаба-ритных изделий: барабанов, боковин, реборд для авиаци-

онных колес из алюминиевых и магниевых сплавов.

«Техническое перевоору-жение не только увеличивает производительность, улучша-ет качество изделий, но и ме-няет технологии производст-ва. А это является необходи-мостью в современных реа-лиях. Поэтому наша задача – максимально интенсифици-ровать данный процесс», – от-метил заместитель техниче-ского директора по подготов-ке производства КУЛЗа Павел Мещерягин.

Холдинг «Технодинамика» спе-циализируется на разработке, производстве и послепродаж-ном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг произво-дит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомоби-лестроение, транспорт, энерге-тика. «Технодинамика» вклю-чает в себя 35 предприятий, расположенных по всей стра-не – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екате-ринбурге, Архангельской обла-сти и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкор-порации Ростех.

8 28 января – 3 февраля 2019 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 3 (726)

РОССИЙСКАЯ МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРАКТИКАспециальный проект

Шеф-редактор проекта Татьяна Калинина

УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ:ООО «Ре дак ция га зе ты «Про-мы ш лен ный еже не дель ник». Из да ние за ре ги ст ри ро ва но в Ми нис те р стве Рос сийс кой Фе де ра ции по де лам пе ча ти, те ле ра ди о ве ща ния и средств мас со вой ин фор ма ции.

ПИ № 77-12380 от 19.04.2002 г. Пе ре ре ги с т ри ро ва но в свя зи со сме ной уч ре ди те ля ПИ № 77-14566 от 07.02.2003 г. Пе ре ре ги с т ри ро ва но в свя зи со сме ной уч ре ди те ля ПИ № ФС77-19251 от 23.12.2004 г. в Фе де раль ной служ бе по над-зо ру за со блю де ни ем за ко но-да тель ст ва в сфе ре мас со вых ком му ни ка ций и ох ра не куль-тур но го на сле дия.

Ге не раль ный ди рек тор,главный редакторВа ле рий Столь ни ковГлавный художник Анатолий ИсаенкоЗаместители главного редактораЕлена СтольниковаДмитрий Кожевников Татьяна КалининаРегиональный директорНаталья Можаева

По мощ ники глав но го ре дак то раНадежда ЗиминаТатьяна СоколоваДиректор по развитию Дмитрий МинаковДизайн и версткаСветлана СеливерстоваРуководитель международных проектовАлександр Стольников

ОбозревательОлег ДейнекоПредставитель в Северной Аме ри ке: Вик то рия Яков ле ва (Ван ку вер, Ка на да); Тел.: (1-604)-805-5979 vkl@telus.netГазета распространяется по подписке, по прямой рассылке и на профессиональ-ных мероприятиях.

Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ по каталогу «Газеты и журналы».Подписной индекс П7282. Подписка на электронную вер-сию: podpiska@promweekly.ruМатериалы, отмеченные , пу бликуютcя на правах рекламы.

Ад рес для корреспонденции:123104, Моск ва, а/я 29Те л. редакции: (495) 729-3977, 778-1447, 499-194-1033 (факс)www.promweekly.rudoc@promweekly.ru, pe-gazeta@inbox.ruГазета «Промышленный еже-недельник» является офици-альным публикатором актов Минпромторга России.

Использованы материалы информагентств и ин тер нет- из да ний. Но мер под пи сан 25.01.2019Отпечатано в АО «Красная Звезда». 123007, г. Москва Хорошевское шоссе, 38. Тел.: (495) 941-28-62, 941-34-72, 941-31-62. E-mail: kr_zvezda@mail.ru, www.redstarph.ru Но мер за ка за 0155-2019Тираж 40 000 экз.

ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ (495) 778-1447. Е-MAIL: doc@promweekly.ru

Журнал «Российская муниципальная практика» представлен в советах муниципальных образо-ваний всех субъектов Российской Федерации, на всех общероссийских муниципальных форумах и на крупнейших региональных мероприятиях муни-ципального сообщества. Еженедельно темы РМП освещаются в спецвыпуске «Российская муници-пальная практика» в газете «Промышленный еже-недельник». Редакция РМП приглашает советы муниципальных образований регионов России к сотрудничеству.

НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Интернет-конференция в Комитете Совета Федерации

Комитет Совета Федерации по федеративному устрой-ству, региональной политике, местному самоуправле-нию и делам Севера проводит интернет-конференцию «Актуальные вопросы финансового участия граждан и организаций в реализации проектов, имеющих приори-тетное значение для населения муниципального обра-зования или его части».

Интернет-конференция на-правлена на изучение состо-яния и перспектив законо-дательного регулирования, а также лучших региональных (муниципальных) практик в сферах самообложения гра-ждан, инициативного (парти-сипаторного) бюджетирования, муниципально-частного парт-нерства, использования иных форм финансового участия гра-ждан и организаций в реализа-ции проектов (в том числе ин-фраструктурных), имеющих приоритетное значение для на-селения муниципального обра-зования или его части.

И н т е р н е т - к о н ф е р е н -ция будет проводиться с 21

января по 21 февраля 2019 года на странице Комитета на официальном сайте Со-вета Федерации в сети «Ин-тернет» (region.council.gov.ru). В течение этого време-ни на указанном сайте будут размещаться поступившие в Комитет материалы. По ито-гам интернет-конференции будут подготовлены реко-мендации.

Комитет приглашает Ре-гиональные отделения Все-российского Совета местно-го самоуправления принять участие в интернет-конфе-ренции и направить материа-лы по указанной теме, предло-жения в проект итогового до-

кумента, в том числе инфор-мацию:

1) о реализованных в муни-ципальных образованиях про-ектах самообложения граждан, их количественных и финан-совых характеристиках, эко-номическом и социальном эффектах;

2) о практиках инициа-тивного (партисипаторного) бюджетирования в муници-пальных образованиях, об ос-новных сферах, в которых ре-ализуются такие проекты, их правовой основе, количест-венных и финансовых харак-теристиках указанных проек-тов (количество, общая стои-мость, доля средств граждан и организаций, доля расхо-дов местного бюджета, осу-ществляемых с использова-нием механизмов инициатив-ного бюджетирования), соци-альном эффекте механизмов инициативного бюджетиро-вания;

3) о проектах муниципаль-но-частного партнерства, а также об иных, в том числе уникальных, практиках фи-нансового участия граждан и организаций в реализации проектов, имеющих приори-тетное значение для населе-ния муниципального образо-вания или его части;

4) о предложениях по со-вершенствованию законода-тельства, регулирующего от-ношения в сфере финансо-вого участия граждан и орга-низаций в решении вопросов местного значения, а также практики его применения.

Понятие «муниципальный округ» внесут в закон о местном самоуправленииСенаторы и депутаты разработали за-конопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об общих прин-ципах организации местного самоу-правления в Российской Федерации». Члены Совета Федерации Олег Мель-ниченко, Андрей Шевченко, Вячеслав Тимченко и Ахмат Салпагаров совмес-тно с депутатами Государственной Думы Алексеем Диденко, Виктором Кидяевым, Игорем Сапко, Андреем Марковым и Михаилом Емельяновым внесли в Государственную Думу про-ект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об общих принципах организации мест-ного самоуправления в Российской Федерации».

Законопроект предусматривает введение нового вида муниципаль-ного образования – «муниципаль-ный округ» и направлен на совер-шенствование территориальной ор-ганизации местного самоуправления. В связи с введением нового вида му-ниципального образования зако-нопроектом предлагается уточнить понятие городского округа. В част-ности, предусматривается ряд кри-териев, которым должны соответст-вовать городские округа. Например,

не менее двух третей населения го-родского округа должны проживать в городах или иных городских насе-ленных пунктах, а размер террито-рии, предназначенной для развития социальной, транспортной и иной инфраструктуры городского округа, не должен превышать размера терри-торий соответствующих городов или иных городских населенных пунктов. Также законопроектом предусматри-вается, что в случае, если после объ-единения всех поселений, входящих в состав муниципального района, с городским округом, такой городской округ не соответствует требованиям, предъявляемым к городским округам, то он может наделяться статусом му-ниципального округа. Для того чтобы органы государственной власти субъ-ектов Российской Федерации и орга-ны местного самоуправления могли привести свои правовые акты в соот-ветствие с предлагаемыми новшест-вами законопроектом предусматри-вается переходный период до 1 янва-ря 2025 г. Согласно пояснительной за-писке к проекту федерального закона, предлагаемые изменения направлены на упорядочение сложившейся неод-нородной практики территориальной организации местного самоуправле-ния, в первую очередь связанной с со-отношением статуса муниципального

образования и специфики админист-ративно-территориального устройст-ва. По мнению авторов законопроек-та, реализация инициативы позволит улучшить финансовое положение на-селенных пунктов, испытывающих с этим трудности, и, как следствие, по-высить эффективность решения отра-слевых вопросов местного значения, требующих существенных капиталов-ложений и являющихся наиболее зна-чимыми с точки зрения обеспечения эффективного пространственного и социально-экономического развития территорий.

Одобрена концепция повышения эффективности бюджетных расходов в 2019–2024 годахПроект концепции Правительства РФ содержал 12 разделов. Предусма-тривались действия по обеспечению долгосрочной сбалансированности и устойчивости бюджетов бюджет-ной системы Российской Федерации; внедрению в систему управления го-сударственными финансами обзоров бюджетных расходов как основы по-вышения их эффективности; совер-шенствованию системы государствен-ных программ и внедрению принци-пов проектного управления; улучше-нию системы управления налоговыми

расходами; внедрению эффективных процедур планирования и современ-ных технологий исполнения бюдже-та; совершенствованию системы за-купок товаров, работ, услуг для госу-дарственных и муниципальных нужд; повышению эффективности и каче-ства оказания государственных услуг в социальной сфере; развитию меж-бюджетных отношений; совершенст-вованию форм и методов государст-венного управления; совершенство-ванию механизмов управления феде-ральным имуществом.

Концепция предусматривает и по-вышение эффективности и качества госуслуг в социальной сфере, улучше-ние адаптации отчетности к междуна-родным стандартам и ряд других ре-шений.

Концепция была одобрена, с уточ-нением положения, касающегося оп-ределения порядка распоряжения бюджетными инвестициями в случае нецелесообразности дальнейшей ре-ализации мероприятий капитального строительства, а также положение об установлении возможности (в случае признания закупок несостоявшимися в связи с отсутствием заявок) заключе-ния контракта с участником закупки, не подававшим заявку, но соответст-вующим требованиям документации о закупке.

Цифровая экономика муниципалитетов 8-9 февраля 2019 года в Омске состоится конферен-ция АСДГ «Развитие и внедрение инструментов циф-ровой экономики в практику муниципальной службы».

Конференция проводится Ас-социацией сибирских и даль-невосточных городов совмес-тно с администрацией города Омска в рамках IV Междуна-родного ИТ-форума: цифро-вая трансформация регионов.

Мероприятие предполагает участие руководителей служб информатизации, а также спе-циалистов, курирующих вопро-сы внедрения цифровых тех-нологий в отраслях городского хозяйства администраций му-ниципальных образований Си-бири и Дальнего Востока.

На мероприятии планирует-ся обсудить вопросы, которые являются ключевыми в разви-тии цифровой экономики в му-ниципальном управлении:

Развитие инструментов цифровой экономики в целях повышения эффективности управления социально-эко-номическим развитием му-ниципалитета.

Цифровые технологии для повышения эффективности предоставления муниципаль-ных услуг.

Цифровые технологии в обеспечении общественной безопасности муниципалитета.

Цифровая экономика в от-раслях городского хозяйства:n в сфере ЖКХ,n в организации муници-

пальных пассажирских пере-возок,n в градостроительстве и

развитии территорий.

Научный руководитель конференции – директор ка-зенного учреждения города Омска.

«Управление информаци-онно-коммуникационных технологий» И.Н. Катунин.

«Российская муниципальная практика» по итогам работы конференции представит опыт работы муниципалитетов по развитию и внедрению цифро-вой экономики в практику му-ниципальной службы»

Городские агломерации и межмуниципальное сотрудничество 15 февраля 2019 года в Государственной Думе состоит-ся заседание «круглого стола» на тему: «Вопросы зако-нодательного регулирования городских агломераций и межмуниципального сотрудничества»

В круглом столе будут участ-вовать депутаты Государст-венной Думы и члены Сове-та Федерации, представите-ли федеральных министерств и ведомств, Счетной пала-ты Российской Федерации, Общественной палаты Рос-сийской Федерации, Обще-российского Конгресса му-ниципальных образований, законодательных (предста-вительных) и исполнитель-ных органов государственной власти субъектов Российской

Федерации, органов местного самоуправления, межмуници-пальных объединений России, экспертного сообщества.

В ходе данного мероприя-тия планируется обсуждение вопросов нормативно-право-вого и организационного ре-

гулирования введения отно-сительного нового институ-та «городских агломераций», особенностей их создания, проблемах в сфере организа-ции и деятельности, направ-лениях совершенствования и возможностях дальнейше-го распространения данной публично-правовой модели в целях поддержания баланса интересов федеральных, реги-ональных и муниципальных властей и граждан, а также во-просов совершенствования межмуниципального сотруд-ничества, в том числе как ин-струментов создания и функ-ционирования городских агломераций.

АНОНСЫ

Рейтинг «Самые популярные у туристов города России»

Казань вошла в топ-3 самых популярных у туристов городов России за 2018 год. Обогнали столицу Татарс-тана только Санкт-Петербург и Москва.

По данным российского сер-виса бронирования жилья Tvil.ru, в прошлом году туристы бронировали путешествия в Казань в среднем на 2,9 дня и тратили на аренду жилья чуть больше трех тысяч рублей в сутки на семью из 3-х человек.

Наряду с Казанью в пер-вую десятку городов России по популярности путешест-вий вошли Санкт-Петербург, Москва, Краснодар, Петроза-водск, Ростов-на-Дону, Ека-теринбург, Воронеж, Ниж-

ний Новгород и Тула. Столи-ца Татарстана в этом рейтинге на третьей позиции.

Также Казань заняла чет-вертую позицию в рейтинге самых популярных городов России в новогодние праздни-ки. Столицу РТ в праздничные дни посетили 150 тыс. человек.

Казань принимает учас-тие в туристической выставке «Fitur-2019», которая проходит в Мадриде с 23 по 27 января.

В день открытия выставки представители Комитета по

развитию туризма провели презентацию города, предста-вили участникам туристиче-ский потенциал столицы Та-тарстана. В этом году Казань, которая принимает участие в выставке уже не в первый раз, экспонируется на стенде тури-стического офиса «Visit Russia» и представляет несколько компаний индустрии туриз-ма города.

Гости выставки в течение пяти дней смогут продегусти-ровать татарское националь-ное блюдо чак-чак, татарский чай и другую продукцию, со-общает Комитет по развитию туризма.

Экопространство «Новая Скандинавия»Природный ландшафт и норвежская архитектура, захватывающие панорамы и уютные локации, вид на Маяк, Нагаевскую бухту и десятки локальных фото-зон для Instagram – таким будет новое экопространст-во «Новая Скандинавия» в Магадане.

Архитекторы из Осло, кото-рых пригласил магаданский предприниматель Денис Ро-зенко, показали макет проек-та и предложили свое виде-ние объекта. Локация вклю-чает в себя строительство кафе «Маяк», гостиничного комплекса Nagaeva bay, ре-сторана, все строения будет гармонично обрамлять лес-ная зона. Полное создание проекта займет немало вре-мени, однако, кафе и ре-сторан планируют постро-ить уже в этом году. Проект парка «Маяк» стал победи-телем Всероссийского кон-курса проектов комфортной городской среды малых го-родов и исторических посе-лений. В состязании сорев-новались 455 городов и исто-рических поселений числен-ностью до 100 тысяч жителей. Города представляли свои проекты благоустройства общественных пространств – парков, скверов, набереж-ных, площадей. В финал кон-курса вышли 198 заявителей, а победителями стали только 80 из них. Среди них и Мага-дан, получивший грант 100 млн рублей.

Пока название «Новая Скандинавия» – рабочее. В нейминге Денис хотел уйти от любых производных от «Мага-дана» и «Колыма».

«Магадан очень похож на скандинавские места, на Нор-вегию. У нас схожи пейзажи и ландшафт. В любом случае, в пространстве будут и локаль-ные топонимы – блок отеля и

V-образных домиков мы назо-вем Nagaeva Bay (Нагаевская бухта), кафе, скорее всего, будет носить название «Маяк», но имя ресторана пока обсу-ждается», – рассказал пред-приниматель.

Парк «Маяк», который рас-положится возле маяка в бухте Нагаева, будет разбит на не-сколько зон: внизу – «зеле-ная», то есть травяной луг. Там можно будет играть в пляжный волейбол, проводить флешмо-бы, спортивные соревнования и далее – открытый амфитеатр, который можно будет исполь-

зовать для музыкальных кон-курсов и танцев.

Чуть вышебудут разбиты две площадки для детского отдыха с травмобезопасным покрытием, мягкий лабиринт, заасфальтированные зоны для роликов и скейтов, рядом установлены скамьи для ро-дителей. Еще выше планиру-ется организовать прогулоч-ную зону, которая будет вклю-чать в себя променад – аллею шириной 4 метра и двухметро-вую второстепенную дорож-ку. Также там будет разме-щено здание администрации

парка и общественные убор-ные. Далее прогулочная зона перейдет на участок с более сложным рельефом, где пред-лагается создать дендрологи-ческую зону и установить арт-объекты. Также в парке пла-нируется установить памят-ник труженикам моря.

В процессе обсуждения проекта у команды появи-лась идея привлечь европей-ских специалистов. Норвеж-ская архитектура – хороший пример для подражания. Есте-ственно, в общей концепции всех предприятий будет вы-держан эко-стиль. Будут ис-пользовать максимально на-туральные материалы: дерево, железо, камень. Пространство будет засажено локальными растениями: карликовые бе-резы, стланик, иван-чай. Идея в том, чтобы сделать это место уютным.

Планируется, что «Новая Скандинавия» станет новой визитной карточкой Мага-дана. Благодаря снимкам в Instagram, Facebook и дру-гих социальных сетях жители других городов и стран увидят новую Колыму и захотят сюда приехать. Мэр Магадана уча-ствует в заседании штаба по строительству парка «Маяк». Строительство нового про-странства даст новый толчок в развитии туризма в муници-палитете.