New SUZUKI PÅHÆNGSMOTORER · 2018. 2. 7. · Suzuki opfordrer dig til altid at betjene din båd sikkert og med respekt for havmiljøet. Speciﬁkationer, udseende, udstyr, farver,

SUZUKIPÅHÆNGSMOTORER

Læs venligst din brugsanvisning omhyggeligt. Husk, at sejlads og alkohol eller andre stoffer ikke hører sammen. Brug altid redningsvest, når du sejler. Venligst anvend din påhængsmotor sikkert og ansvarligt. Suzuki opfordrer dig til altid at betjene din båd sikkert og med respekt for havmiljøet.

Specifikationer, udseende, udstyr, farver, materialer og andre "SUZUKI" -produkter, der er vist i dette katalog, kan ændres af producenterne til enhver tid uden varsel, og de kan variere afhængigt af lokale forhold. Nogle modeller er ikke tilgængelige i udvalgte områder. Hver model kan udgå uden videre varsel. Forhør dig hos din lokale forhandler for nærmere oplysninger om sådanne ændringer. Motorfarven kan adskille sig fra farverne i dette katalog.

Johs Thornam A/S

www.suzukimarine.dk

Suzuki's "Way of life!" er hjertet af vores brand - alle Suzuki-køretøjer, motorcykler og påhængsmotorer er bygget for at skabe spænding, så kunderne kan nyde deres hverdag mest muligt.

FORHANDLER

FÅ DEN ULTIMATIVE OPLEVELSE PÅ VANDETMED SUZUKI

2

DF100B

DF2.5 DF4A / DF5A / DF6A DF8A / DF9.9A DF9.9B / DF15A / DF20A

DF40A / DF50A / DF60A

DF70A / DF80A / DF90A DF100A / DF115A / DF140A

DF200A DF200 / DF225 / DF250

DRIVE BY WIRE

V6 & IN-LINE 4・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.12~15

SUZUKI TEKNOLOGI ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.04~07NY DF350A ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.10~11

DELE & TILBEHØR ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.32~33VORES HISTORIE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.34~35

V6 & IN-LINE 4・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.16~19

IN-LINE 4・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.20~23

IN-LINE 3・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.24~27

TRANSPORTABEL・・・・・・・・・・・・・・・・・ S.28~31

INDHOLD

NYDF150AP / DF175AP / DF200AP DF250AP / DF300AP DF350A / DF325A

DF150 / DF175

V6 &

IN-L

INE 4

【

DRIV

E BY

WIR

E】V6

& IN

-LIN

E 4IN

-LIN

E 4TR

ANSP

ORTA

BEL

IN-L

INE 3

DF25A / DF30A

3

FORKLARING : Den forskudte drivaksel giver mulighed for at flytte påhængsmotorens tyngdepunkt fremad.

FORDELE : ■ Vibrationsdæmpning ■ Kompakt design ■ Retningsstabilitet

FORKLARING : Suzuki påhængsmotorer der anvender den forskudte drivaksel, inkorporerer også 2-trins gearreduktion designet til at opnå et stort udvekslingsforhold. Det giver et kraftigere moment og effektiv acceleration samt stor topfart.

FORDELE : ■ Effektiv fremdrift med stor propel diameter.

■ Enestående effekt til at drive propeller med stor diameter for hurtig acceleration.

OFFSET DRIVAKSEL

FLERTRINSINDUKTION

2-TRINS GEARREDUKTION

DF70A OG OP

DF150, DF150AP, DF175, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF225, DF250

DF70A OG OP

FORKLARING : Indsugningslængden skifter afhængigt af hastighed for at sikre motoren den rette mængde luft.

FORDELE : ■ Øger effekten under høj hastighed ved at tilføre en større luftmængde. ■ Øger forbrændingseffektiviteten og

maksimerer drejningsmomentet ved at øge tætheden i indsugningsluften under drift ved lav hastighed.

Første trins Gear Reduktion : 30:36=1.20

Anden trins Gear Reduktion : 12:25=2.08

SUZUKI TEKNOLOGISOM FØRENDE I BRANCHEN MED PRISVINDENDE TEKNOLOGI OG DESIGN,HAR SUZUKIS PÅHÆNGSMOTORER FUNKTIONEROG FORDELE, DER GØR SEJLADSEN MERE FORNØJELIG

DF200APTotal : 2.50:1

2.50

POWERFUL

HØJESTE GEAR RATIO I ALLE KLASSER

MODEL DF70A/80A/90A/100B

DF100A/115A/140A

DF150 (AP)/175 (AP)/200A(P)

DF200/225/250

DF250AP/300AP DF350A

GEAR RATIO 2.59:1 2.59:1 2.50:1 2.29:1 2.08:1 2.29:1

4

LEAN BURN

FORKLARING : Suzukis Lean Burn Fuel Kontrol-teknologi er designet til at spare brændstof, ved at levere den optimale blanding af brændstof og luft til motoren.

FORDELE : ■ Betydelig forbedring af brændstoføkonomien i alle hastighedsområder.

■ Væsentligt mindre brændstofudgifter.SAMMENLIGNING AF BRÆNDSTOFØKONOMI

(DF300AP vs, DF300)

Trolling

DF300AP (LEAN BURN)

rpm

km/l

GOOD

Crusing High-Speed

Original DF300

14%

Bruger 14 % mindre brændstof i forhold til den oprindelige DF300, hovedsageligt i cruising-området, hvor motoren bruges størstedelen af tiden. Data anvendt i denne graf blev fundet ved in-house tests under regelmæssige forhold. Resultaterne vil variere afhængigt af driftsbetin-gelserne (båddesign, størrelse, vægt, vejr, osv)

BATTERI-FRI BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSSYSTEM

DOBBELT INJEKTOR

DF9.9B TIL DF350A (Inkluderer ikke DF150, DF175, DF200, DF225, DF250) DF9.9B, DF15A, DF20A, DF25A, DF30A

DF350A

FORKLARING : Systemkomponenterne er nydesignede nedskalerede versioner af dem, der findes i vores større påhængsmotorer.

FORDELE : ■ Nem og hurtig start. ■ Mindre brændstofforbrug. ■ Højere ydeevne.

FORKLARING : De dobbelte dysser leverer præcist den rigtige mængde brændstof på det rigtige tidspunkt til hver cylinder.

FORDELE : ■ Bidrager til højere effekt og bedre brændstofeffektivitet.

BRÆNDSTOFEFFEKTIVITET

FORKLARING : Det direkte luftindtag der går fra motorhætten til indsugningen på motoren, forhindrer en øgning af lufttemperaturen og sikrer dermed en forbedret effektivitet.

FORDELE : ■ Leverer forbedret forbrænding og højere effekt ved mindre liter volumen.

DIREKTE LUFTINDTAGDF25/30A, DF350A

FORKLARING : Variabel ventil-timing bruges til at variere lukketiden på indsugningsventilen. Motoren leverer derved max. effekt på tværs af hele driftsområdet.

FORDELE : ■ Giver et flydende effektivt moment.

■ Leverer forrygende acceleration ved alle hastighedder.

VVT (VARIABEL VENTIL-TIMING) DF150AP, DF175, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF250, DF250AP, DF300AP, DF350A

MOMENT KURVE (DF175)

MOM

ENT

LAV MELLEM

OMDREJNINGER

HØJ

Med VVT

Uden VVT

Air Flow

5

FORKLARING : Speciel dobbeltroterende gearing, der muliggør skift fra højregående til venstregående, uden at skifte gearkassen.

FORDELE : ■ Valgfri rotationsretning af propel.

FORKLARING : På hver model fra DF40A og op løber timing-kæden i et oliebad, så der aldrig er brug for smøring. Den er udstyret med en automatisk hydraulisk kædestrammer, så den forbliver korrekt justeret på alle tidspunkter.

FORDELE : ■ Overlegen holdbarhed i forhold til tandrem.

■ Vedligeholdelsesfri.

SUZUKI TEKNOLOGI

FORKLARING : Den nye DF350A er som noget helt nyt udstyret med et dobbelt vandseparerende luftindtag, der fjerner al vand fra indsugningsluften.

FORDELE : ■ Giver mulighed for direkte indsugning som resulterer i højere effekt.

FORKLARING : Hjælper med at beskytte motoren mod vand i brændstoffet med et vanddetekterende brændstoffilter, der advarer operatøren både visuelt og akustisk, når der er vand i brændstoffet.

FORDELE : ■ Kan forhindre vand i brændstofsystemet. Vand kan medføre problemer så som dårlig forbrænding, lavere effekt og korrosion.

FORKLARING : Suzuki Dual prop systemet roterer to propeller i hver sin retning.

FORDELE : ■ Mere stabilitet under sejlads lige ud, ved eliminering af laterale krafter som forekommer på motorer med en enkelt propel.

■ Motoreffekt overføres til vandet mere effektivt.

■ Mindre vandmodstand på grund af lille gearkasse.

■ Giver bedre greb i vandet, ydeevne og hurtig acceleration.

FORKLARING : Motorens kølesystem er afhængigt af vand, der leveres gennem et vandindtag placeret nederst på gearkassen.

FORDELE : ■ Vandmægden øges hvilket resulterer i en større kølingseffektivitet.

■ Placering af forreste indtag øger vandforsyningen, og lader motoren operere på lavt vand.

FORKLARING : Påført direkte på aluminium for at maksimere bindingen af finishen, og er dækket med et epoxy primer-bindelag, farvet basislag, og endelig et klart akryllak toplag.

FORDELE : ■ Beskyttelse mod korrosion, hjælper med at øge motorens holdbarhed.

Water Flow

WATER DETECTINGSYSTEM

PÅLIDELIGSELVJUSTERENDE TIMING-KÆDE

SUZUKI DUAL LOUVER SYSTEM

ALARM FOR VAND I BRÆNDSTOF

SUZUKI DUAL PROP SYSTEM

TO-VEJS VANDINDTAG

SUZUKI ANTI-KORROSION FINISHDF40A OG OP

DF350A

DF100A/B AND UP

DF350A

DF250AP, DF300AP

ALLE MODELLER

SUZUKI SELEKTIV ROTATIONDF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP, DF300AP

INNOVATION

6

FORKLARING : Suzukis Troll Mode System giver bedre kontrol over motorens omdrejningstal under trolling.

FORDELE : ■ Omdrejningerne styres i et interval af 50 omdr. i området fra tomgang til 1.200 omdr.

FORKLARING : Systemet forhindrer motoren i at vippe ud over en bestemt vinkel.

FORDELE : ■ Forhindrer skader på båden eller påhængsmotoren.

Innovationsprisen (en pris der anerkender teknologisk innovation) tildeles hvert år af NMMA (National Marine Manufacturers Association) og betragtes som værende blandt de højeste udmærkelser indenfor marineteknologi. Prisen uddeles til "det produkt, der viser teknisk ledelse, er praktisk og omkostningseffektiv, og virkelig er til gavn for forbrugerne." Det begyndte med DT200 Exanté tilbage i 1987 og strækker sig nu helt op til DF350A i 2017. Suzuki påhængsmotorer har modtaget denne Innovationspris i alt ni gange. Otte af disse priser har været for fire-takts påhængsmotorer, og er det største antal vundne priser i motorkategorien i hele branchen

SUZUKI FØRER I PRISVINDENDE INNOVATION

FORKLARING : Computerbaseret drive-by-wire styresystem, som sikrer en jævn, præcis og sikker styring.

FORDELE : ■ Mindre friktion og modstand sammenlignet med mekaniske styrekabler.

■ Hurtig og pålidelig funktion.

FORKLARING : Motorstøjen bliver reduceret med en resonator på indsugningsmanifolden.

FORDELE : ■ Stille drift. ■ Mindre støj, hvilket

gør sejladsen mere behagelig.

FORKLARING : Designet tillader at påhængsmotoren kan fjernes fra båden og kan placeres på alle 3 af motorens sider for opbevaring.

FORDELE : ■ Kan opbevares over alt. ■ Ingen bekymring om opbevaringsmetode.

FORKLARING : Et system der forhindrer start af motoren uden tilstedeværelsen af en kodet key-fob i nærheden.

FORDELE : ■ Mindsker risikoen for tyveri.

KEYLESS STARTSYSTEM

NØGLEFRI START SYSTEMDF70A og op (inkluderer ikke DF150/175/200/225/250)

SUZUKI PRÆCISIONSKONTROL(ELEKTRONISK GAS/GEAR SYSTEM) STILLE DRIFT

TRE-VEJS OPBEVARING

TILT BEGRÆNSNING SYSTEM

SUZUKI TROLL MODE SYSTEM(VALGFRIT UDSTYR)

DF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP, DF300AP, DF350A DF150AP, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF350A

DF4/5/6A

DF50AV, DF60A og op (inkluderer ikke DF60AQH)

DF40A og op (inkluderer ikke DF150/175/225/250)

INNOVATION

TILDELTE PRISER1987: DT200 Exanté / 1997: DF70 & DF60 / 1998: DF50 & DF40 / 2003: DF250 / 2006: DF300 / 2011: DF50A & DF40A / 2012: DF300AP / 2014: DF30A & DF25A / 2017: DF350A

Tilt Begrænsning

Resonator

STYRBORD

FRONT

BAGBORD

Dual Type

Single Type

7

8

DF350A DOBBELT INSTALLATIONSUZUKI PRÆSENTERER NÆSTE MILEPÆL I DERES HISTORIEDEN NYE DF350A MED INNOVATIVT DESIGN OG ULTIMATIV KVALITET

9

NY

DF350A

GEKI: PARTING SEASEn kraft der matcher naturens og havets styrke

Repræsenterende Suzukis arv og identitet

Et symbol på vores passion og engagement

For det ultimative inden for Marine innovation

* "GEKI: PARTING SEAS" er det nye logo, der repræsenterer DF350A

10

SUZUKI DOBBELT LUFTINDTAGDF350A er udstyret med et dobbelt vandseparerende luftindtag, der fjerner alt vand fra indsugningsluften.Den direkte indsugning gør det muligt at køre med et kompressionsforhold på 12.0:1, hvilket i sidste ende fører til højere motoreffekt.

SUZUKI DUAL PROP SYSTEMDual prop systemet overfører effektivt de 350hk fremdrift i vandet. Da propellerne roterer hver sin vej opnås der ekstraordinær god stabilitet. Desuden giver de dobbelte propeller ekstra drivkraft i bakgear.

DOBBELT INJEKTORDe dobbelte injektorer leverer den helt rigtige mængde brændstof på det rigtige tidspunkt i cylinderen.Endvidere bidrager de til højere effekt og bedre brændstofeffektivitet.

TO-VEJS VANDINDTAGMotorens kølesystem er afhængigt af vand, der leveres gennem vandindtag, der er placeret på gearkassen. Vha det dobbelte vandindtag øges vandstrømmen i gearkassen, hvilket resulterer i en større kølingseffektivitet. Placeringen af det forreste indløb leverer en større vandforsyning, og lader motoren operere på lavt vand.

Den ultimative oplevelse på vandet med Suzuki

DUAL

11

OPLEV FART OG KOMFORT...RESULTATET AF SUZUKIS MEST SOFISTIKEREDE TEKNOLOGIER

DF350A / DF325A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / V6 & IN-LINE 4 [DRIVE BY WIRE]

Mere informationse vores video


DF175AP/DF150AP

DF350A

Vigtig note: Brug altid redningsvest og en nødstopkontakt når du sejler.

12

DF250AP

V6 & IN-LINE 4 [DRIVE BY WIRE]

DF150AP

KEYLESS STARTSYSTEM

KEYLESS STARTSYSTEM

2.082.29

2.50

NYDF350A / DF325A

EFFEKTFULD

ØKONOMISK PÅLIDELIG INNOVATIV

PÅLIDELIG INNOVATIVØKONOMISK

DF350A

DF350A DF350A DF350A

DF350ADF300APDF250AP

DF300APDF250AP

DF300APDF250AP

DF300AP

DF175APDF200AP



EFFEKTFULD

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

13

DF350A / 325A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150APV6 & IN-LINE 4 [DRIVE BY WIRE]

Dette teknologiske avancerede system er et computer-baseret drive-by-wire styresystem, someliminerer friktionen og modstanden der kan opleves ved mekaniske styrekabler. Styringen er jævn, præcis og med øjeblikkeligt gearskifte, dette er en stor fordel ved havnemanøvrer og i områder med lidt plads. Sys-temet kan konfigureres til enkelt, dobbelt, tredobbelt eller firdobbelt installation, og til dobbelt styreplads.

FEATURESMODEL 350A 300AP 250AP 200AP 175AP 150AP

FARVESORT

HVID

SUZUKI SELEKTIV ROTATION ● ●

SUZUKI PRÆCISION KONTROLSYSTEM

2-TRINS GEAR REDUKTIONSSYSTEM

VARIABEL VENTILSTYRINGSSYSTEM

FLERTRINS INDSUGNINGSSYSTEM

HYDRODYNAMISK GEARHUS

OFFSET DRIVAKSEL

DIREKTE TÆNDING

SELVJUSTERENDE TIMING-KÆDE

SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM

O2 SENSOR FEEDBACK KONTROLSYSTEM ● ●

SUZUKI LET START SYSTEM

OVER-OMDR BEGRÆNSER

LAVT OLIETRYK ALARM

SYSTEM TIL FERSKVANDSSKYLNING

SUZUKI TROLL MODE SYSTEM

TILT BEGRÆNSNINGSSYSTEM

DOBBELT VANDINDTAG ● ● ●

=Standard. =Tilvalg.

FORKLARING : Speciel dobbeltroterende gearing, der muliggør skift fra højregående til venstregående, uden at skifte gearkassen.

FORDELE : ■ Valgfri rotationsretning af propel.

SUZUKI SELEKTIV ROTATION

FORKLARING : Computerbaseret drive-by-wire styresystem, som sikrer en jævn, præcis og sikker kontrol.

FORDELE : ■ Mindre friktion og modstand sammenlignet med mekaniske styrekabler.

■ Hurtig og pålidelig funktion.

FORKLARING : Motorstøjen bliver reduceret med en resonator på indsugningsmanifolden.

FORDELE : ■ Stille drift. ■ Mindre støj,

hvilket gør sejladsen mere behagelig.

SUZUKI PRÆCISIONSKONTROL(ELEKTRONISK GAS/GEAR SYSTEM)

STILLE DRIFT

Resonator

Dual TypeSingle Type

14

*1: Tør Vægt: Inklusiv batterikabel, ikke inklusiv propel og motorolie.

MODEL

ANBEFALETAGTERSPEJLSHØJDE MM

X: 635XX: 762

X: 635XX: 762

L: 508X: 635

L: 508X: 635

STARTSYSTEM Elektrisk

VÆGT KG *1 X: 330XX: 339

X: 290XX: 299

L: 236X: 241

L: 236X: 241

MOTORTYPE DOHC 24-Valve DOHC 24-Valve DOHC 16-Valve DOHC 16-Valve

BRÆNDSTOFSYSTEM Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning

ANTAL CYLINDERE V6 (55°) V6 (55°) 4 4

VOLUME CM3 4,390 4,028 2,867 2,867

BORING X SLAGLÆNGDE MM 98 x 97 98 x 89 97 x 97 97 x 97

MAKSIMAL OUTPUT KW 257.4 DF250AP:184.0DF300AP:220.7 147.0 DF150AP: 110.0

DF175AP: 129.0

FULD GASDRIFTSOMRÅDE OMDR. 5,700-6,300

DF250AP: 5,500-6,100

DF300AP: 5,700-6,300

5,500-6,100

DF150AP: 5,000-6,000

DF175AP: 5,500-6,100

STYRETØJ Fjernbetjening Fjernbetjening Fjernbetjening Fjernbetjening

CHOKER - - - -

BUNDKARS KAPACITET LIT. 8.0 8.0 8.0 8.0

TANK KAPACITET LIT. -

TÆNDINGSSYSTEM Fuldt transistoriserede

GENERATOR 12V 54A 12V 54A 12V 44A 12V 44A

MOTOROPHÆNG Motorophæng

TRIM METODE Power Trim og Tilt

UDVEKSLINGSFORHOLD 2.29:1 2.08:1 2.50:1 2.50:1

GEAR SKIFTEF-N-R

Drive-by-wireF-N-R

Drive-by-wireF-N-R

Drive-by-wireF-N-R

Drive-by-wire

UDSTØDNING Udstødning gennem propelnav

PROPEL VALG (PITCH) 19.5”-31.5” 15”-27.5” 17”-27.5” 15”-27.5”

SPECIFIKATIONER

NY

DF200APDF300AP/250AP

DF350A / 325A

DF175AP/150AP

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

15

MÆRK DEN ULTIMATIVE EFFEKT SOM KUN ER MULIG MED SUZUKIS STÆRKE MOTORER.

DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175 / DF150V6 & IN-LINE 4


16

DF200

V6 & IN-LINE 4

DF200A DF150

2.29

2.50

DF250

DF200ADF175

DF250DF225

DF200A

DF200A (TILVALG)DF200A

KEYLESS STARTSYSTEM

KEYLESS STARTSYSTEM

DF225DF250

DF175



EFFEKTFULD

EFFEKTFULD INNOVATIVØKONOMISK PÅLIDELIG

PÅLIDELIG INNOVATIV

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

17

DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175 / DF150V6 & IN-LINE 4

Disse motorer leverer en effekt som ingen andre med deres høje gearforhold.Uanset om du bruger motorerne til erhverv eller fritid, vil du aldrig opleve en mere pålidelig motor.

FEATURESMODEL 250 225 200 200A 175 150

FARVESORT

COUNTER ROTATIONS MODEL ● ● ● ● ● ●


VARIABEL VENTILSTYRINGSSYSTEM

FLERTRINS INDSUGNINGSSYSTEM

OFFSET DRIVAKSEL

DIREKTE TÆNDING



O2 SENSOR FEEDBACK KONTROLSYSTEM



LAVT OLIETRYK ALARM



TILT BEGRÆNSNINGSSYSTEM=Standard. =Tilvalg.

FORKLARING : Den forskudte drivaksel giver mulighed for at flytte påhængsmotorens tyngdepunkt fremad.

FORDELE : ■ Vibrationsdæmpning. ■ Kompakt design. ■ Retningsstabilitet.

FORKLARING : Suzuki påhængsmotorer der anvender den forskudte drivaksel, inkorporerer også 2-trins gearreduktion designet til at opnå et stort udvekslingsforhold. Det giver et kraftigere moment og effektiv acceleration samt stor topfart.


■ Enestående effekt til at drive propeller med stor diameter for hurtig acceleration.

OFFSET DRIVAKSEL 2-TRINS GEARREDUKTION

Første trins Gear Reduktion: 30:36=1.20

Anden trins Gear Reduktion: 12:25=2.08

DF200APTotal : 2.50:1

RELEVANTE MODELLER *HØJESTE UDVEKSLINGSFORHOLD I ALLE KLASSER.

2.29 2.50

MODEL DF150 (AP)/175 (AP)/200A(P) DF200/225/250

UDVEKSLING 2.50:1 2.29:1

18

*Alle propeller er 3-bladet. Forhør dig venligst hos din lokale forhandler for detaljer om propellen.*1: Tør Vægt: Inklusiv batterikabel, ikke inklusiv propel og motorolie, *2: Kun DF200.

MODEL


L: 508*2　

X: 635XX: 762

L: 508X: 635

L: 508X: 635


VÆGT KG *1L: 264*2

X: 275XX: 284

L: 235X: 240

L: 232X: 237

MOTORTYPE DOHC 24-Valve DOHC 16-Valve DOHC 16-Valve


ANTAL CYLINDERE V6 (55-degree) 4 4

VOLUME CM3 3,614 2,867 2,867

BORING X SLAGLÆNGDE MM 95 x 85 97 x 97 97 x 97

MAKSIMAL OUTPUT KW DF200: 147.0 DF225: 165.0 DF250: 184.0

147.0 DF150: 110.0DF175: 129.0

FULD GASDRIFTSOMRÅDE OMDR.

DF200: 5,000-6,000DF225: 5,000-6,000DF250: 5,500-6,100

5,500-6,100 DF150: 5,000-6,000DF175: 5,500-6,100

STYRING Fjernbetjening

CHOKER - - -

BUNDKARS KAPACITET LIT. 8.0 8.0 8.0

TANK KAPACITET LIT. -


GENERATOR 12V 54A 12V 44A 12V 44A


TRIM METODE Power Trim and Tilt

UDVEKSLINGSFORHOLD 2.29:1 2.50:1 2.50:1

GEAR SKIFTE F-N-R


PROPEL VALG (PITCH) 15”-27.5” 17”-27.5” 15”-27.5”

SPECIFIKATIONER

DF200A DF175/150DF250/225/200

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

19

NYD KOMBINATIONEN AF KRAFT, BRÆNDSTOFØKONOMI OG PÅLIDELIGHED, OG FÅ DEN ULTIMATIVE SEJLOPLEVELSE.

DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70AIN-LINE 4

Mere information se vores video

DF90A/DF80A/DF70A


20

DF100A

DF70A

KEYLESS STARTSYSTEM

2.59

NY

KEYLESS STARTSYSTEM

2.59

DF80ADF90ADF100B

DF115ADF140A


DF100B


EFFEKTFULD

EFFEKTFULD ØKONOMISK PÅLIDELIG INNOVATIV

PÅLIDELIG INNOVATIVØKONOMISK

(TILVALG)

(TILVALG)

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

21

DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70AIN-LINE 4

Denne serie er udstyret med revolutionerende teknologi og leverer en kombination af stor kraft, brændstofeffektivitet og pålidelighed til mange kunder verden over.

FEATURESMODEL 140A/115A/100A 100B 90A/80A/70A 90ATH/70ATH

FARVESORT


HYDRODYNAMISK GEARKASSE

OFFSET DRIVAKSEL

DIREKTE TÆNDING



O2 SENSOR FEEDBACK KONTROLSYSTEM



LAVT OLIETRYK ALARM




DOBBELT VANDINDTAG

ALARM FOR VAND I BRÆNDSTOF

*1: DF140A/DF115A *2: DF90A/70A =Standard. =Tilvalg.

SUZUKI INTRODUCERER DEN NYE DF100BVed at kombinere den letteste motor og det største reduktionsforhold i sin klasse, gør DF100B det muligt at køre med højt drejningsmoment i modsætning til andre i sin kategori.(L: 157 kg, letteste i sin kategori. 2.59:1, største reduktionsforhold i sin kategori.)

ALARM VED VAND I BRÆNDSTOFWATER DETECTING

SYSTEM

FORKLARING : Hjælper med at beskytte motoren mod vand i brændstoffet med et vanddetekterende brændstoffilter, der advarer operatøren både visuelt og akustisk, når der er vand i brændstoffet.

FORDELE : ■ Kan forhindre vand i brændstofsystemet. Vand kan medføre problemer, så som dårlig forbrænding, lavere effekt og korrosion.


■ Bevarelse af propellerrotation ved tung last. ■ Enestående effekt til at drive propeller med stor

diameter for hurtig acceleration.

2.59 UDVEKSLINGSFORHOLD

RELEVANTE MODELLER *Højeste udvekslingsforhold i hver sin kategori.

2.59

NY DF100B

MODEL DF70A/80A/90A/100B

UDVEKSLING 2.59:1

22

*Alle propeller er 3-bladet. Forhør dig venligst hos din lokale forhandler for detaljer om propellen.*1: Tør Vægt: Inklusiv batterikabel, ikke inklusiv propel og motorolie, *2: Mulighed for counter rotationsmodel.

MODEL


L: 508X: 635

L: 508X: 635

L: 508X: 635


VÆGT KG *1 L: 179X: 184

L: 182X: 187

L: 157X: 161

L: 156X: 160

L: 162X: 166

MOTORTYPE DOHC 16-Valve


ANTAL CYLINDERE 4

VOLUME CM3 2,044 1,502 1,502

BORING X SLAGLÆNGDE MM 86 x 88 75 x 85 75 x 85

MAKSIMAL OUTPUT KWDF100A: 73.6DF115A: 84.6DF140A: 103.0

73.6DF70A: 51.5DF80A: 58.8DF90A: 66.2


DF100A: 5,000-6,000DF115A: 5,000-6,000DF140A: 5,600-6,200

5,700-6,300

DF70A: 5,000-6,000DF80A: 5,000-6,000DF90A: 5,300-6,300

STYRING Fjernbetjening Tiller

CHOKER - - - - -

BUNDKARS KAPACITET LIT. 5.5 4.0 4.0

TANK KAPACITET LIT. - 25 (Optional) 25 (Optional)


GENERATOR 12V 40A 12V 27A 12V 27A


TRIM METODE Power Trim and Tilt


GEAR SKIFTE F-N-R


PROPEL VALG (PITCH) 15”-25” 13”-23” 13”-25”

SPECIFIKATIONER

DF140A*2 DF115A*2/100A

NYDF100B DF90A/

80A/70ADF90ATH/

70ATH

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

23

OPLEV GLÆDEN VED SEJLADS MED DENNE KOMPAKTE MOTOR, PAKKET MED BRÆNDSTOFBESPARENDE TEKNOLOGI.

DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25AIN-LINE 3

Mere informationse vore video

DF60A/DF50A/DF40A


DF30A/DF25A


24

DF40A

IN-LINE 3

DF60A

DF50ADF60AØKONOMISK PÅLIDELIG INNOVATIV

ØKONOMISK

DF25ADF30A

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

25

DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25AIN-LINE 3

Denne serie af motorer tilbyder miljøvenlig og brændstofbesparende teknologi, samtidig med at den leverer masser af effekt i et kompakt design.

FEATURES


MODEL 60A 60ATH 60AQH/40AQH

50A/40A

50ATH/40ATH

30AT/25AT

30ATH/25ATH

30AR/25AR

30AQH/25AQH

30A/25A

FARVESORT


HYDRODYNAMISK GEARHUS

OFFSET DRIVAKSEL

DIREKTE TÆNDING





LAVT OLIETRYK ALARM




LAVT VAND BESLAG ● ●

DOBBELT VANDINDTAG ● ● ● ● ●

LEAN BURN

FORKLARING : Suzukis Lean Burn Fuel Kontrol-teknologi er designet til at spare brændstof, ved at levere den optimale blanding af brændstof og luft til motoren.

FORDELE : ■ Betydelig forbedring af brændstoføkonomien i alle hastighedsområder.

■ Væsentligt mindre brændstofudgifter.

FORKLARING : På hver model fra DF40A og op løber timingkæden i et oliebad, så der aldrig er brug for smøring. Den er udstyret med en automatisk hydraulisk kædestrammer, så den forbliver korrekt justeret på alle tidspunkter.

FORDELE : ■ Overlegen holdbarhed i forhold til tandrem. ■ Vedligeholdelsesfri.


26

*Alle propeller er 3-bladet. Forhør dig venligst hos din lokale forhandler for detaljer om propellen.*1: Tør Vægt: Inklusiv batterikabel, ikke inklusiv propel og motorolie, *2: DF60A, *3: DF30AQH, *4: DF25ATH, *5: DF25A,

MODEL


S: 381　L: 508 X: 635*2

L: 508X: 635*2


VÆGT KG *1 S: 102　L: 104 X: 107*2

L: 110 X: 113*2

L: 108 X: 111*2

MOTORTYPE DOHC 12-Valve BRÆNDSTOFSYSTEM Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtningANTAL CYLINDERE 3VOLUME CM3 941 BORING X SLAGLÆNGDE MM 72.5 x 76MAKSIMAL OUTPUT KW DF40A: 29.4　DF50A: 36.8　DF60A: 44.1FULD GASDRIFTSOMRÅDE OMDR. DF40A: 5,000-6,000 DF50A: 5,300-6,300　DF60A: 5,300-6,300

STYRETØJ Fjernbetjening Tiller TillerCHOKER -BUNDKARS KAPACITET LIT. 2.7TANK KAPACITET LIT. 25 (Optional)TÆNDINGSSYSTEM Fuldt transistoriseredeGENERATOR 12V 19AMOTOROPHÆNG Motorophæng

TRIM METODE Power Trim and TiltManuel Trim &

Gas Assisteret TiltUDVEKSLINGSFORHOLD 2.27:1 2.27:1GEAR SKIFTE F-N-RUDSTØDNING Udstødning gennem propelnavPROPEL VALG (PITCH) 9”-17”

MODEL


S: 381L: 508

S: 381*4

L: 508S: 381L: 508 L: 508 L: 508*3 S: 381*5 S: 381

L: 508STARTSYSTEM Elektrisk/Manual Manual Elektrisk/Manual Manual

VÆGT KG *1 S: 71L: 72

S: 73*4

L: 74S: 63L: 64 L: 73 L: 70*3 S: 65*5 S: 62

L: 63MOTORTYPE OHCBRÆNDSTOFSYSTEM Batteri-fri flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtningANTAL CYLINDERE 3VOLUME CM3 490 BORING X SLAGLÆNGDE MM 60.4 x 57.0

MAKSIMAL OUTPUT KW DF25A: 18.4DF30A: 22.1


DF25A: 5,000-6,000DF30A: 5,300-6,300

STYRETØJ Fjernbetjening Tiller Fjernbetjening TillerCHOKER -BUNDKARS KAPACITET LIT. 1.5TANK KAPACITET LIT. 25TÆNDINGSSYSTEM Digital CDIGENERATOR 12V 14AMOTOROPHÆNG Motorophæng

TRIM METODE Power Trim and Tilt Manuel Trim & Tilt Gas Assisteret Trim & Tilt Manuel Trim and Tilt

UDVEKSLINGSFORHOLD 2.09:1GEAR SKIFTE F-N-RUDSTØDNING Udstødning gennem propelnavPROPEL VALG (PITCH) 9”-15”

SPECIFIKATIONER

DF30AT/25AT

DF30ATH/25ATH

DF30AR/25AR

DF30AQH/25AQH

DF60ATH/50ATH/40ATH

DF60AQH/40AQH

DF60A/50A/40A

DF30A/25A

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

27

MOR DIG MED DISSE LETVÆGTSMOTORER, DER BÅDE ER NEMME AT ANVENDE OG TRANSPORTERE.

Important note: Always wear a lifejacket when boating and an emergency stop switch cord when operating an outboard.

DF20A / DF15A / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5TRANSPORTABEL


DF20A/DF15A


DF6A/DF5A/DF4A

28

DF15A

DF5A DF4A DF2.5

DF20A

DF6ADF8ADF9.9A

DF20A / DF15A / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5

DF6A/5/4

ØKONOMISK

INNOVATIV

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

29

DF20A / DF15A / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5TRANSPORTABEL

Stilfuld, let og kompakt.Uanset om du fisker eller bare sejler for sjov, lover denne serie en sikker og nem sejlads. Suzukis pålidelighed og brændstofeffektivitet er alle kombineret i dette lette, bærbare sortiment.

FEATURES


MODEL 20AT/15AT/9.9BT

20ATH/15ATH/9.9BTH

20AR/15AR/9.9BR

20A/15A/9.9B

9.9AR/8AR 9.9A/8A 6A/5A/4A 2.5

FARVESORT



LAVT OLIETRYK ALARM


TRE-VEJS OPBEVARING ●

LAVT VAND BESLAG ● ● ● ● ●

SUZUKI ANTI-KORROSION FINISH ● ● ● ● ● ● ● ●

FORKLARING : Designet tillader at påhængsmotoren kan fjernes fra båden og kan placeres på alle 3 af motorens sider for opbevaring.

FORDELE : ■ Kan opbevares over alt. ■ Ingen bekymring om opbevaringsmetode.

TRE-VEJS OPBEVARING BATTERI-FRI BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSSYSTEM

INDBYGGET TANK

FORKLARING : Systemkomponenterne er nydesignede nedskalerede versioner af dem, der findes i vores større påhængsmotorer.

FORDELE : ■ Nem og hurtig start. ■ Ren og økonomisk brændstofforbrug. ■ Højere ydeevne i næsten alle driftsområder.

EXPLANATION : Den integrerede højtliggende brændstoftank og envejsventil leverer brændstofforsyning ved hjælp af tyngdekraften.

ADVANTAGE : ■ Motoren kan starte uden at skulle åbne motordækslet, selv efter længere tids opbevaring.

STYRBORD

FRONT

BAGBORD

HøjtliggendeBrændstoftank

Envejsventil

30

*Alle propeller er 3-bladet. Forhør dig venligst hos din lokale forhandler for detaljer om propellen.*1: Tør Vægt: Inklusiv batterikabel, ikke inklusiv propel og motorolie, *2: DF20AT/DF9.9BT, *3: DF9.9BT, *4: DF9.9BTH, *5: DF9.9AR, *6: DF8AE.

MODEL


S: 381*2

L: 508X: 635*3

S: 381*4

L: 508X: 635*4

S: 381L: 508

S: 381L: 508

S: 381L: 508

S: 381*5

L: 508 L: 508*6 S: 381 L: 508

S: 381L: 508

S: 381L: 508

STARTSYSTEM Elektrisk/Manual Manual Elektrisk/Manual Manual Manual Manual

VÆGT KG *1S: 52.5*2

L: 54.5X: 57*3

S: 53.5*4

L: 55.5X: 58*4

S: 47L: 48

S: 48L: 49

S: 44L: 45

S: 41*5

L: 43.5 L: 46*6 S: 39L: 41.5

S: 24L: 25

S: 13.5L: 14

MOTORTYPE OHC OHC OHV

BRÆNDSTOFSYSTEM Batteri-fri Flerpunkts sekventiel elektronisk indsprøjtning Karburator Karburator

ANTAL CYLINDERE 2 2 1 1

VOLUME CM3 327 208 138 68BORING X SLAGLÆNGDE MM 60.4 x 57 51 x 51 60.4 x 48 48 x 38

MAKSIMAL OUTPUT KWDF9.9B: 7.3 DF15A: 11.0 DF20A: 14.7

DF8A: 5.9DF9.9A: 7.3

DF4: 2.9DF5: 3.7DF6: 4.4

1.8


DF9.9B: 4,700-5,700 DF15A: 5,000-6,000 DF20A: 5,300-6,300

DF8A: 4,700-5,700DF9.9A: 5,200-6,200

DF4: 4,000-5,000DF5: 4,500-5,500DF6: 4,750-5,750

5,250-5,750

STYRING Fjernbetjening Tiller Fjernbetjening Tiller Fjernbetjening Tiller Tiller Tiller

CHOKER - Elektrisk Manual Manual ManualBUNDKARS KAPACITET LIT. 1.0 0.8 0.7 0.38

TANK KAPACITET LIT. 12 Integral 1.0

TÆNDINGSSYSTEM Digital CDI

GENERATOR 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 5A (op.) -

MOTOROPHÆNG Motorophæng Bøsning Type

TRIM METODE Power Tilt Manual Trim and Tilt


GEAR SKIFTE F-N-R F-N

UDSTØDNING Udstødning gennem propelnav Udstødning over propel

PROPEL VALG (PITCH) 7”-12” 7”-11” 6”-7” 5.3/8”

SPECIFIKATIONER

DF9.9AR/8AR

DF20AT/15AT/9.9BT

DF20ATH/15ATH/9.9BTH

DF20AR/15AR/9.9BR

DF20A/15A/9.9B

DF6A/5A/4A DF2.5DF9.9A/8A

V6 &

IN-L

INE 4

【DR

IVE B

Y W

IRE】

V6 &

IN-L

INE 4

IN-L

INE 4

TRAN

SPOR

TABE

LIN

-LIN

E 3

31

Vores bedste teknologi er Suzuki Præcisionskontrol, der er et teknologisk avanceret computerbaseret kontrolsystem. Systemet erstatter de mekaniske styrekabler man finder i konventionelle styresystemer med ledninger der er med til at eliminere friktion og modstand. Mens du nyder godt af det jævne gas og gearskift, arbejder systemets computer og sender kommandoer i realtid til aktuatorer på motoren, der leverer de præcise gasreguleringer med jævnere gearskift. Suzuki præcisionskontrol har også indbyggede systemer, der hjælper med at beskytte motoren og drevet imod skader, så du kan nyde det gode sejlerliv endnu mere.

Suzukis nøglefri startsystem benytter en key-fob, der sender en adgangskode til motorens startsystem. Så længe du står inden for en meter fra konsollen med key-fob'en på dig, så kan du tilslutte nødstopsnoren, tænde for hovedafbryderen, og derefter starte påhængsmotoren. Nøglen forbliver sikkert i lommen, hvilket reducerer risikoen for at miste den. Den fungerer også som en fremragende tyverisikring, da påhængsmotoren ikke kan starte uden den rette key-fob. Og key-fob'en flyder, hvilket gør det muligt at finde den, hvis den skulle falde over bord.

KEY-FOB

BUZZER

HOVEDAFBRYDER

NØGLEFRI START ENHED

KONTROL PANEL

DF200AP

Kommunika�onsområde <1m

*Tilgængelighed kan variere i nogle områder. Kontakt din lokale Suzuki-forhandler for mere information.

SUZUKI PRÆCISIONSKONTROL For Drive-By-Wire Systemer

SUZUKI NØGLEFRI START SYSTEM*

DELE & TILBEHØR


TOPMONTERET FJERNBETJENINGSBOKSVores sofistikerede drive-by-wire system eliminerer friktion og modstand fra mekaniske styrekabler. Det giver en jævn, præcis kontrol der gør sig særligt bemærket ved især lave omdrejninger og ved manøvrering. Systemet kan konfigureres med single, dobbelt, tredobbelt eller firdobbelt installation og til dobbelt styreplads.

FLUSHMONTERET FJERNBETJENINGSBOKS

DOBBELT TOPMONTERET FJERNBETJENINGSBOKS

SUZUKI PRÆCISIONSKONTROL hoved funktioner・ Suzuki Præcisionskontrol sikrer jævnere gearskift.・Blød og behagelig acceleration.

・ Kombineret med Suzuki's Lean Burn Control system, leverer

det exceptionel brændstoføkonomi.

32

SKÆRM: DAG SKÆRM: NAT

Med et ægte farvedisplay, forsyner Suzukis Multifunktionsur dig med alle de motoroplysninger du har brug for, på et letlæselig display. Uret kan betjenes enten med en digital eller analog udlæsning, og inkorporerer dag- og nat-tilstande. Individuelle elementer kan også forstørres yderligere, for en styrket brugervenlighed, funktionalitet og pålidelighed.

SPECIFIKATIONER• 3.5 farvedisplay• Size: 105mm(B)x105mm(H)x16mm(D)• Viser diagnosen• Nem installation og opsætning 85 hul• Inkluderer beskyttende cover• NMEA2000 output• Relevant for modellerne: DF15A - DF300AP* Hastighedssensor eller et GPS modul vil være påkrævet for

at vise hastighed

• Brændstof-flow [l/h, gph] (realtid)• Kilometerafstand [km/l, mpg] (realtid og gennemsnit)• Triptid [h], Tripafstand distance [km, M, NM]• Motortimer, Spænding, Vandtemp. etc.

ANALOG MODE

DIGITAL MODE

Motor position Motor omdr. Land eller vand

Hastighed*

TidsindikatorAdvarselGearskiftTrimBrændstof

Vi tilbyder nu komplette vedligeholdelsessæt til en lang række Suzuki påhængsmotorer. Hvert sæt har det komplette sortiment af Suzuki originaldele, der kræves for at servicere Suzuki påhængsmotorer ifølge den periodiske vedligeholdelsesplan, som beskrevet i instruktionshåndbogen.* *Omfatter dele der kræver udskiftning hos forhandleren.

SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE

MULTIFUNKTIONSUR

VEDLIGEHOLDELSESSÆT

DELE & TILBEHØR

Nemt og enkeltLæs QR-koden der indeholder motoroplysninger og videre-send det via email. Dette er et serviceværktøj, som alle kan benytte sig af.

Hvordan den fungerer1. Multifunktionsuret viser en QR-kode, der er konverteret

motorinformation. 2. Scan QR-koden med SUZUKI DIAGNOSTIC

SYSTEM MOBILE appen.3. Indtast bådoplysninger etc. og gem

derefter. 4. Send al informationen via email.

Helt nyt service værktøj

Helt gratisFor at gøre den tilgængelig for så mange brugere sommuligt, kan den nye funktion anvendes helt gratis.

*SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE er gratis at anvende. For at anvende den, skal man bruge en smartphone med IOS eller Android.

Fordele for kunder• Appen kan fortælle dig informationer såsom timeforbrug ved

forskellige omdrejningstal og er nyttig når du skal gennemgå dine ture.

• Når du henvender dig til din forhandler ang. din påhængsmotor, kan du nemt og enkelt videregive de nød-vendige oplysninger til service personalet.

Fordele for forhandlere og service personale• Det bliver meget nemmere for forhandlere at få motorinfor-

mationen. Det er ikke længere nødvendigt at fjerne mo-torcoveret og forbinde den til en computer.

• Hvis der skulle opstå en fejl i en kundes påhængsmotor, kan kunden nemt og enkelt sende sine motoroplysninger, så forhandlerne kan få de nøjagtige oplysninger inden de tager ud til kunden.

33

HVOR DET HELE BEGYNDTE

HVORDAN VI BLEV TIL

SUZUKI’S HISTORIE OG “YARAMAIKA” ÅNDEN

Enshu

1920 1952 1955

Ligger i midten af Japan hvor landets stolte og kendte brand udviklede sig til at blive en af de mest førende

producenter i hele verden. Placeringen imellem de to japanske storbyer, Tokyo og Osaka, sikrede et rigt,

naturligt miljø og førte mange fordele med sig.

Grundet de mange forskellige folk, kulturer og varer der samledes fra forskellige regioner, var folkene i Enshu i konstant kontakt med

den nyeste teknologi. Dette udløste deres nysgerrighed og ”Yaramaika”-ånden blev født. Denne ånd skulle sidenhen føre til mange nye

innovationer og teknologier, der spredte sig fra Japan og ud i hele verden.

Suzuki startede sin virksomhed tilbage i

1920 som "Suzuki Loom Manufacturing",

et lille vævfirma med det primære fokus at

opfylde kundernes behov. Grundlæggeren,

Michio Suzuki, lavede opfindelser, der

skulle forbedre kundernes liv ved at gøre

dem det mere bekvemt. Han fokuserede

på at levere løsninger der kunne forbedre

livet for sine kunder. Han skabte derfor

en væv der automatiserede dele af arbe-

jdsprocessen og gjorde derved arbejdet

meget lettere for brugeren på en enkel og

omkostningseffektiv måde.

Shunzo Suzuki, Suzukis anden fir-

mapræsident, udvidede denne tanke om

automatisering og fik ideen til at skabe et

transportkøretøj, der kunne overvinde de

stærke og tørre vinde i Enshu-regionen.

Sådan blev Suzukis første køretøj, den

motoriserede cykel "Power Free", født.

Suzuki har udviklet biler siden 1930’erne,

men pga af Anden Verdenskrig tog det

først fart i 1950’erne. I 1955, to år efter

genåbningen af biludviklingsprojektet

blev Suzulight udgivet. Dette var det første

masseproducerede og mini-segmentere-

de 4-hjulede køretøj både for Suzuki men

også for hele Japan.

Enshu Regionen & “Yaramaika” ånden

SUZULIGHTPOWER FREELOOM WORKS

34

SUZUKI’S HISTORIE OG “YARAMAIKA” ÅNDEN

20201965

markerer 100 års jubilæet forSuzukis historie.

Men dette var ikke alt fra Shunzo Suzuki

og firmaets ånd ”Yaramaika”. I begyn-

delsen af 1960’erne var tangkulturen en

blomstrende industri ved Hamansøen, og

Suzuki så en ny forretningsmulighed i at

udvikle en maskine der kunne bidrage

til høstningen af tangen. Men research

viste at der ikke var behov for maskiner

der kunne bistå tanghøstningen, men at

der i stedet var behov for påhængsmo-

torer der kunne give kraft til de både der

høstede tangen. I 1965 begyndte Suzukis

første påhængsmotor D55, en 2-takts

4.0 kW (5.5PS), at tage form. Dette blev

startskuddet til vores nuværende 4-takts

påhængsmotor line-up - fra den lille og

kompakte DF2.5 til den store og kraftfulde

DF350A.

Med den næsten 100 år lange historie samt store erfaring og kendskab til bil-, mo-

torcykel- og påhængsmotorer, leverer Suzuki en unik teknologi og service til marine-

branchen. Med ”Yaramaika” ånden skaber Suzuki innovation og sikrer stor tilfredshed

blandt kunder over hele kloden.

300 TAKATSUKA-CHO, MINAMI-KU, HAMAMATSU CITY, JAPAN 432-8611

Your AUTHORIZED SUZUKI DEALER

BEFORE YOU SAIL OUT, CHECK YOUR MOTOR AND FUEL FOLLOWING THE OWNER’S MANUAL, AND WEAR PROPER ATTIRE.

SUZUKI MOTOR CORPORATION reserves the right to add any improvement to change the design or to discontinue any item at any time without notice. Some items might not be compatible with local standards or statutory requirements. Please check with your local AUTHORIZED SUZUKI DEALER for details at the time of ordering. Actual colors might differ from those appearing in this catalog.

2014 SUZUKI MOTOR CORPORATION. All rights reserved. Printed in Japan. October 2014. Part number: 99000-79N12-175

DF350A

D55

IGNIS

GSX-R1000R

35

SUZUKIPÅHÆNGSMOTORER

Læs venligst din brugsanvisning omhyggeligt. Husk, at sejlads og alkohol eller andre stoffer ikke hører sammen. Brug altid redningsvest, når du sejler. Venligst anvend din påhængsmotor sikkert og ansvarligt. Suzuki opfordrer dig til altid at betjene din båd sikkert og med respekt for havmiljøet.

Specifikationer, udseende, udstyr, farver, materialer og andre "SUZUKI" -produkter, der er vist i dette katalog, kan ændres af producenterne til enhver tid uden varsel, og de kan variere afhængigt af lokale forhold. Nogle modeller er ikke tilgængelige i udvalgte områder. Hver model kan udgå uden videre varsel. Forhør dig hos din lokale forhandler for nærmere oplysninger om sådanne ændringer. Motorfarven kan adskille sig fra farverne i dette katalog.

Johs Thornam A/S

www.suzukimarine.dk

Suzuki's "Way of life!" er hjertet af vores brand - alle Suzuki-køretøjer, motorcykler og påhængsmotorer er bygget for at skabe spænding, så kunderne kan nyde deres hverdag mest muligt.

FORHANDLER

Documents

New SUZUKI PÅHÆNGSMOTORER · 2018. 2. 7. · Suzuki opfordrer dig til altid at betjene din båd sikkert og med respekt for havmiljøet. Speciﬁkationer, udseende, udstyr, farver,