15华府新闻新世界时报 2019年4月5日

NEW WORLD TIMES

波音推迟提交客机安全“补丁”

升级待定

联邦航空局在一份声明中说，这一民用航空监管机构预期今后几周收到波音公司软件升级程序的最终版本；波音“需要时间做额外工作”，“确认并充分处置所有相关事宜”。

波音当天晚些时候证实联邦航空局的说法，即它将推迟提交升级程序。波音发言人查尔斯·比克斯告诉媒体记者，这家飞机制造商将以“全面”和“系统”方式开发和测试升级程序。

两名消息人士告诉路透社记者，波音在客机现有控制系统中加载升级程序时，出现“集成”方面的问题。就这一说法，波音没有确认。

近半年内，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音 737 MAX 8型客机坠毁，合计致死 346人，机载防失速系统安全性受到质疑。波音 3月说，将在几周内升级 737 MAX系列客机的飞行控制软件。

波音人士先前告诉路透社记者，升级程序将改进防失速系统，包括探测到失速迹象后压低机头的动作只做一次，不会重复；当两个迎角传感器读数差异过大时，防失速系统不会启动。

复飞无期

多家媒体报道，由于两架737 MAX 8客机先后坠毁，波音公司迎来近年最严重的危机之一。

目前，全球超过 300 架波音737 MAX 8型和 9型客机处于停 飞 状 态 。 美 联 社 报 道 ，737MAX系列客机恢复飞行，不仅需要获得联邦航空局的许可，同时需要通过全球多个国家的安全审核。

包括美国和欧洲联盟在内，一些国家和地区组织发出禁飞令，即波音 737 MAX客机不得进入这些国家和地区的空域。

联邦航空局 1日在声明中说，在这一机构认可波音的软件升级程序以前，不会批准在 737 MAX系列客机上安装这些程序。美联社报道，这意味着 737 MAX系列客机的停飞时间可能超过预期。

美国西南航空公司、美国航空公司和美国联合航空公司遵照联邦航空局的指令，停飞共计 91架737 MAX 系列客机。美国航空公司先前预期 4月底复飞客机，1日说已经知道复飞时间可能推迟；西南航空公司和联合航空公司 1日将客机预期复飞时间分别推迟至5月和6月。

美国联邦航空局4月1日说，波音公司今后几周将提交737 MAX系列客机飞行控制系统的升级软件。波音公司原本打算上周提交升级程序，但这家企业1日说，开发和测试程序需要更多时间。

新加坡航空公司 2日发表声明说，因飞机发动机问题停飞旗下两架波音 787-10客机，该航空公司部分航班将因此受到影响。

据当地媒体报道，新加坡航空公司去年成为全球首家投入运营波音 787-10客机的航空公司，目前拥有9架该型号客机。

声明说，这些波音 787-10客机采用的是由英国罗尔斯·罗

伊斯公司制造的 Trent 1000TEN发动机。新加坡航空公司在近期例行检查中发现，部分发动机叶片出现“过早退化”问题。“在等待更换发动机期间，两架波音 787-10客机暂时停止服务”。

声明说，新加坡航空公司已与罗尔斯·罗伊斯公司进行了磋商，对该航空公司所拥有的所有787-10客机的发动机进行了检

查，新加坡航空公司旗下廉价航空公司酷航所拥有的波音787-9客机的发动机检查工作也在本月3日完成。

新加坡航空公司表示，会调用其他机型客机继续提供航班服务，并将航班调整对旅客的影响降至最低。不过，由于替代客机的载客容量可能较波音 787-10客机小，部分乘客可能会因此受到影响。

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新加坡停飞两架波音787-10客机

美国国家公路交通安全管理局 4月 1日决定，将调查韩国现代汽车公司和起亚汽车公司合计300万辆汽车是否有发动机起火风险。

现代和起亚同属韩国现代汽车集团。美国国家公路交通安全管理局迄今接获超过 3100起现代和起亚汽车在美国起火的报告，100多人因起火受伤。

汽车安全中心从 2017年起调查一些现代和起亚汽车是否有发动机起火风险。中心执行主任贾森·莱文说，美国联邦政府应寻找答案，为什么现代和起亚汽车公司数以千计汽车在没有遭受撞击的情形下起火。

按照莱文的说法，“证据很清晰”，现代和起亚原本应当更早召回汽车。2015年以来，现代和起亚因发动机起火风险召回超过230万辆汽车。

美国国家公路交通安全

管理局说，现代和起亚先前召回汽车的理由主要关联发动机问题，但这一机构的调查

“不仅限于发动机零部件，同时可能包括汽车系统或其他零部件”。

调查涵盖的车型包括2011年至 2014年生产的起亚

“远舰”和“索兰托”、2010年至2015年产起亚“秀尔”、2011年至 2014年产现代“索纳塔”和

“胜达”。美国国家公路交通安全

管理局说，最新调查将与 2017年一项调查合并，同时推进。先前那项调查关联现代和起亚因发动机缺陷召回将近 170万辆汽车。

美国联邦检察官去年 11月对现代和起亚发起刑事犯罪调查，以查明这两家企业在汽车召回过程中是否有不当行为。今年 1月，两家车企同意对没有召回的大约370万辆汽车作软件升级。

迄今接获3000余起汽车起火报告

美方对现代和起亚实施调查来自迈阿密的 26岁女生珍

妮·安布拉（Jenny Ambuila）在社交媒体 Instagram上丝毫不掩饰自己的奢侈生活，日常生活被兰博基尼和奢侈品包围，因此成为受人追捧的网红。然而上周，当她与父母在这哥伦比亚度假时，却被打断了。原因是她的土豪生活与家人的洗钱计划有关。

据福克斯新闻报道，当地检察官称，珍妮的父亲奥马尔·安布拉(Omar Ambuila)在哥伦比亚港口布埃纳文图拉(Buenaventura)担任中级海关官员，涉嫌收受数百万美元以换取免税商品进入该国。珍妮的母亲厄尔巴·查拉（Elba Chara）是一名律师。

“这是我们打击走私的一个基本案例，”哥伦比亚检察官安德烈斯·吉姆尼斯(Andres Jimenez)对当地一家电台表示。“我们正在追查所有这些腐败的行为，以及它们背后的资源。”

检察官表示，奥马尔在布埃纳文图拉担任港口检查员，月薪为3000美元。自 2012年以来，他至

少收受了 60万美元的海外贿赂。他们相信他本可以得到更多。

这些非法资金被用在让其女儿珍妮去迈阿密大学 (Universityof Miami)学习，她从 2013 年到2017年在那里学习，获得了金融学士学位。

然而除了学习生活，珍妮在迈阿密还过着及其奢侈的生活，经常光顾古驰和杜嘉班纳等奢侈品商店。她在自己的脸书和 Instagram页面上毫不掩饰地炫耀着自己奢华的旅行和购物经历，比如她在2016年买的一辆红色兰博基尼。

高调的社交媒体很快吸引了哥伦比亚当局的注意，开始调查其金钱的来源。

然而珍妮声称，她奢华的生活方式与所谓的洗钱计划无关，而是与她在 youtube和社交媒体上的活动有关。与此同时，她的父母则过着简朴的生活。目前，珍妮被软禁在哥伦比亚，而她的父母则被监禁。

当局在一年多的时间里收集了有关珍妮一家的信息，希望逮捕行动将让更多涉嫌受贿走私的人被捕。

炫富需谨慎

迈阿密网红炫富牵出父母洗钱案

美国国务院2日宣布，国务卿迈克·蓬佩奥将缺席本周晚些时候在法国举行的七国集团(G7)外交部长会议。在一些国际媒体看来，美方最高级别外交官员再次缺席七国集团部长级会议，显露美国与欧洲传统盟友之间分歧不小。

美方没解释原因美国国务院声明，常务副国

务卿约翰·沙利文将代表美方出席 5日至 6日在法国布列塔尼大

区海滨度假地迪纳尔举行的七国集团外长会，分管政治事务的副国务卿戴维·黑尔将陪同。声明说，会议“将讨论广泛议题，包括委内瑞拉局势恶化，伊朗在中东制造不稳定的行为，国家在网络空间的负责任举动和朝鲜最终无核化”。

记者问及蓬佩奥缺席原因，国务院发言人没有具体解释，只是说：“跨大西洋联盟比以往任何

时候更牢固”。蓬佩奥定于3日至4日参加在

华盛顿举行的北大西洋公约组织创建70周年纪念活动，会晤几名北约盟国暨七国集团成员的外长。

德国外长海科·马斯和法国外长让—伊夫·勒德里昂 2日在纽约会晤，对蓬佩奥缺席表达遗憾。按照马斯和德新社的说法，这是七国集团部长级会议第二次没有美方最高级别外交官员参

加。七国集团外长会去年在加拿大多伦多市举行时，蓬佩奥在等待美国国会参议院批准他出任国务卿的提名，沙利文作为代理国务卿出席。

美欧多次闹矛盾路透社解读，蓬佩奥缺席，暴

露七国集团内部如今要达成共识有多难。

特朗普执政两年多来，美欧多次闹矛盾，尤其是美国退出伊

朗核问题全面协议和国际社会应对气候变化的《巴黎协定》、就贸易政策发难，给七国集团留下裂痕。

法国是今年七国集团轮值主席国，定于 8月在比斯开湾沿海城市比亚里茨举办峰会。法新社报道，法国总统埃马纽埃尔·马克龙希望借助这一机会推动雄心勃勃的议程。只是，法方肯定不会忘记去年 6 月加拿大峰会的教训。当时，特朗普拒绝在联合公报上签字并提前离开，还就贸易政策公开批评东道国总理贾斯廷·特鲁多。

面和心不和 蓬佩奥缺席G7外长会