Nexus - Shimano · 2018. 2. 7. · 1 Polohy C·aR C: Poloha pro použití brzd cantilever R: ... nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Nemusela

(Czech) DM-SG0003-06

Příručka prodejce

Inter-8 Inter-7 Inter-5

Nexus

OBSAH

TYPY, KTERÝCH SE TÝKÁ TATO PŘÍRUČKA PRODEJCE ....................................................................... 4

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ....................................................................................................................... 5

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ .......................................................................................................................... 6

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ ....................................................................................................... 12

MONTÁŽ ............................................................................................................................................. 14

Montáž pastorku na náboj .......................................................................................................................... 14 Náboj 7 stupňů, náboj 5 stupňů ............................................................................................................................................... 14 Náboj 8 stupňů .......................................................................................................................................................................... 14

Montáž řadicího členu na náboj ................................................................................................................. 15 Náboj 7 stupňů .......................................................................................................................................................................... 15 Náboj 8 stupňů, náboj 5 stupňů ............................................................................................................................................... 16

Montáž brzdy Inter-M na plášť náboje ....................................................................................................... 18

Montáž náboje do rámu .............................................................................................................................. 19

Montáž brzdového kotouče ........................................................................................................................ 22 Typ Center Lock ......................................................................................................................................................................... 22 Typ s 5 šrouby (s pojistnou podložkou).................................................................................................................................... 23

Montáž páky ................................................................................................................................................. 24 Při použití mechanismu přepínače režimů .............................................................................................................................. 24 Montáž páky ............................................................................................................................................................................. 25

Montáž lanka řazení .................................................................................................................................... 26

Montáž na řadicí člen ................................................................................................................................... 26 Pro CJ-NX10/CJ-8S20 ................................................................................................................................................................. 26 Pro CJ-NX40/CJ-8S40 ................................................................................................................................................................. 30

NASTAVENÍ ......................................................................................................................................... 36

Nastavení řadicího členu .............................................................................................................................. 36

ÚDRŽBA .............................................................................................................................................. 40

Odpojení lanka řazení při demontáži zadního zapleteného kola z rámu ................................................ 40 Pro CJ-NX10/CJ-8S20 ................................................................................................................................................................. 40 Pro CJ-NX40/CJ-8S40 ................................................................................................................................................................. 41

Výměna lanka ............................................................................................................................................... 43 Jednotka REVOSHIFT ................................................................................................................................................................ 43 Řadicí páčka RAPIDFIRE Plus..................................................................................................................................................... 46

2

Výměna a montáž indikátoru ...................................................................................................................... 47 Demontáž .................................................................................................................................................................................. 47 Montáž ...................................................................................................................................................................................... 48

Výměna oleje vnitřní sady ............................................................................................................................ 48

3

TYPY, KTERÝCH SE TÝKÁ TATO PŘÍRUČKA PRODEJCE

TYPY, KTERÝCH SE TÝKÁ TATO PŘÍRUČKA PRODEJCE Tato příručka prodejce je určená pro následující typy.

Komponent/Série Inter-8 Inter-7 Inter-5

Náboj s vnitřním řazením

Protišlapací brzda + kotoučová brzda

SG-C6000-8CD - -

Kotoučová brzda SG-C6000-8D - -

Protišlapací brzda SG-C6000-8C

SG-8C31 SG-C3000-7C

SG-7C30 -

Brzda inter-M

SG-C6010-8R SG-C6000-8R

SG-8R31 SG-8R36

SG-C3000-7R SG-7R50

SG-5R30 SG-5R35

V-BRAKE

SG-C6010-8V SG-C6000-8V SG-8R31-VS SG-8R36-VS

- SG-5R30-VS SG-5R35-VS

Řadící páky

Řadicí páka

RAPIDFIRE Plus - SL-7S50 SL-5S50

Řadící páky

Jednotka REVOSHIFT SL-8S31 SL-8S30

SB-8S20-A

SL-7S31 SL-7S30

SB-C3000-7 SL-5S30

Řadicí člen CJ-8S40 CJ-8S20

CJ-NX40 CJ-NX10

CJ-8S40 CJ-8S20

4

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je určená především pro profesionální cyklomechaniky.

Uživatelé, kteří nemají odbornou průpravu ve stavbě bicyklů by se neměli podle těchto pokynů pouštět do montáže komponentů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.

Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.

Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).

Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.

Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní.

Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.

NEBEZPEČÍ

Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky.

VAROVÁNÍ

Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.

VÝSTRAHA

Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.

5

http://si.shimano.com/

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ


VAROVÁNÍ

Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu. Doporučujeme používat pouze originální díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce.

Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte

používat ochranné brýle.

Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.

Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:

Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a brzdnou techniku.

Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem pro změnu režimu pro použití s brzdami cantilever a válečkovými brzdami nebo V-BRZDAMI s modulátorem. (SB-8S20-A/SB-C3000-7 jsou vhodné pro válečkové brzdy nebo V-BRZDAMI s modulátorem účinku. Nejsou vhodné pro brzdy cantilever.) Při nesprávném nastavení režimu může dojít k velmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly. Podle vyobrazení zvolte správný režim. Brzdové páky s mechanismem přepínače režimů lze sestavit podle vyobrazení.

Vhodná brzda: Brzdy cantilever Válečkové brzdy

1 Polohy C·a R

C: Poloha pro použití brzd cantilever

R: Poloha pro použití válečkových brzd

Vhodná brzda (pro SB-8S20-A/SB-C3000-7): Válečkové brzdy

1 Poloha R

R: Poloha pro použití válečkových brzd

Vhodná brzda: V-BRZDY s modulátorem účinku

1 Poloha V

V: Poloha pro použití V-BRZD s modulátorem

účinku

Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.

6


Montáž na bicykl a údržba:

Při upevňování ramene brzdy k zadní vidlici se ujistěte, že objímka odpovídá průměru vidlice a pečlivě dotáhněte upevňovací šroub s matici stanoveným utahovacím momentem. Pro upevnění objímky použijte matici s nylonovým kroužkem (samojistící matici). Doporučujeme použít standardní objímku ramene brzdy, šroub a matici Shimano. Pokud by došlo k sesmeknutí objímky z ramene brzdy nebo poškození upevňovacího šroubu, rameno brzdy by se začalo otáčet a prudce by trhlo s řídítky, nebo by došlo k zablokování kola a případně pádu jezdce s vážnými následky.

Při upevňování náboje do rámu se ujistěte, že na obou stranách je příslušná podložka s jazýčkem. Poté pečlivě dotáhněte upevňovací matice příslušným utahovacím momentem. Pokud by byla podložka s jazýčkem umístěna jen na jedné straně, nebo upevňovací matice nedostatečně dotaženy, mohlo by dojít k vyklouznutí jazýčku a protočení náboje s řadícím členem. Řadící lanko by v tomto případě prudce trhlo s řídítky a mohlo by dojít k pádu s vážnými následky.

Brzdový kotouč

Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.

Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.

Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.

Pokud došlo ke znečištění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd.

Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení brzdových destiček na hranici použitelnosti. Ověřte, zda brzdový systém dostatečně vychladl a poté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček nejméně 0,5 mm. Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

1 2 mm

2 0,5 mm

Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.

Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5 mm nebo méně, nebo pokud dojde k opotřebení až na nosné jádro z Al slitiny, přestaňte neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu jezdce.

Náboj s protišlapací brzdou

U rámů s patkami směřujícími vzad použijte napínače pro vymezení přebytečné vůle v řetězu.

VÝSTRAHA


Dbejte, aby přeřazení bylo vždy o jeden stupeň. V průběhu řazení snižte sílu šlapání do pedálů. Pokud se pokusíte násilně přeřadit nebo přeřadit o více stupňů při intenzivním šlapání do pedálů, může dojít ke sesmeknutí nohy z pedálu a pádu jezdce a vážnému zranění. Vícestupňové odřazení na lehčí převod může také způsobit vysmeknutí bowdenu z řadící jednotky. Funkci řadící jednotky to neovlivní, neboť po řazení se bowden vrátí do původní polohy.

7


Při častém brzděni dochází k zahřátí okolí brzdy. Nejméně 30 minut po jízdě se proto okolí brzdy nedotýkejte.

1 Okolí brzdy


Vyhněte se dlouhodobému souvislému brzdění při dlouhých sjezdech, při němž dochází k intenzivnímu zahřívání vnitřních součástí brzd a snižování jejich účinnosti; může dojít také k úniku mazacího tuku z vnitřních částí brzd a problémům s činností, např. k nenadálému silnému brzdění.

Otočte kolem a zkontrolujte, zda je brzdná síla protišlapací brzdy v pořádku.

8


POZNÁMKA


Měnit převodové stupně je možné i při lehkém šlapání, ve výjimečných případech mohou být, při běžné změně převodu, západky rohatky uvnitř náboje hlučnější.

Náboj s vnitřním řazením není plně vodovzdorný. Vyhýbejte se prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda, pro čištění nepoužívejte vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít uvnitř korodovat.

Náboj nerozebírejte. Pokud ho potřebujete rozebrat, obraťte se na místo zakoupení.

Všechny následující projevy jsou dané konstrukcí mechanismu vnitřního řazením a nejsou příznakem poruchy součástí náboje.

Jev

Počet

převodových

stupňů

náboje

Typ náboje Převodový stupeň, na

kterém může k

jevu dojít Protišlapací brzdy Pro válečkové brzdy/

V-BRZDY

Při položení nohy na pedál a jízdě s bicyklem dozadu je v pedálu patrné cvakání.

Náboj 7 stupňů

× - Všechny převodové stupně

Hlučnost při otáčení pedálů.

Náboj 7 stupňů


- × 2., 3., 4., 5., 6., 7.

Náboj 8 stupňů


kromě 1.

Hlučnost při tlačení bicyklu vzad. Náboj 8 stupňů

× × 5., 6., 7., 8.

Náboj má integrovaný mechanismus, který umožňuje řazení převodů, a činnost tohoto mechanismu při řazení převodů může být provázena vibracemi a určitým hlukem.

Náboj 8 stupňů

× × Všechny převodové stupně

V závislosti na převodovém stupni se může odezva při řazení převodů lišit.

Náboj 7 stupňů

×

× Všechny převodové stupně Náboj 8 stupňů

×

Náboj 5 stupňů

-

Hluk při zastavení otáčení pedálů během jízdy.

Náboj 7 stupňů

× × Všechny převodové stupně

Náboj 8 stupňů

× -

Náboj 5 stupňů

- × 4., 5.

Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.


Pokud otáčení kol není hladké, je nutné vyměnit nebo promazat brzdové segmenty. Obraťte se na prodejce, kde jste produkt zakoupili.

9


Montáž na bicykl a údržba:

Řadící člen lze použít s pastorkem 16z až 23z.

Doporučujeme volit převodník tak aby měl převod následující převodový poměr. 7 stupňů, 8 stupňů: přibližně 2,1 5 stupňů: přibližně 2,0

Příklad pro 26" zapletená kola

Přední 36z 38z 46z

Zadní

7 stupňů,

8 stupňů 16z 18z 22z

5 stupňů 18z 19z 23z

Pro zachování správných vlastností produktu je doporučeno svěřit údržbu, jako je namazání vnitřních součástí, cykloprodejci nebo nejbližšímu zastoupení; údržbu je vhodné provádět přibližně po každých dvou letech provozu od začátku používání (nebo při velmi častém používání bicyklu po ujetí každých 5 000 km). Při údržbě doporučujeme používat mazací tuk nebo mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk nebo mazací sadu Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadicího mechanismu.

Pokud se kolo neotáčí hladce, namažte je mazacím tukem.

Převodníky a pastorky pravidelně čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti součástí pohonu.

Pokud se řetěz při jízdě smekává z převodů, vyměňte převodové stupně a řetěz.


Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Kola s radiálním výpletem nelze použít. V opačném případě by mohlo dojít k poškození paprsků nebo kola a brzdění by mohlo být hlučné.

Pokud se kolo neotáčí hladce, vyměňte brzdové špalíky nebo aplikujte mazací tuk.

Pro brzdové špalíky používejte výhradně stanovený mazací tuk; před použitím mazací sady demontujte brzdové špalíky, aby nepřišly do styku s kapalinou.

Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.

10

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je potřeba následující nářadí.

Nářadí Nářadí Nářadí

Šestihranný klíč 2 mm Šroubovák [č. 1] Stavitelný klíč

Šestihranný klíč 3 mm Šroubovák [č. 2] TL-CJ40 (Y70898020)

Šestihranný klíč 5 mm TL-LR10

Maticový klíč 10 mm Hvězdicový šroub (č. 25)

12

MONTÁŽ

MONTÁŽ

MONTÁŽ

Montáž pastorku na náboj

Náboj 7 stupňů, náboj 5 stupňů

1. Usaďte pravou prachovku na unášeč na pravé straně pláště náboje. Poté nasuňte pastorek a zajistěte jej pojistným kroužkem.

Specifikace

Vhodné pastorky

Orientace ven Orientace

dovnitř

7 stupňů 16z-23z 18z-23z

5 stupňů 16z-23z

1 Dbejte na správnou orientaci

(A) Pojistný kroužek

(B) Pastorek

(C) 7 stupňů: Pravá prachovka C

5 stupňů: Pravá prachovka D

(D) Unášeč

Náboj 8 stupňů

Specifikace A

1. Usaďte pravou prachovku C na unášeč na pravé straně pláště náboje. Poté nasuňte pastorek a zajistěte jej pojistným kroužkem.

Specifikace

Vhodné pastorky


dovnitř

A 16z-23z 20z-23z



(B) Pastorek

(C) Unášeč

(D) Pravá prachovka C

(E) Pravá prachovka A

POZNÁMKA

Pokud při použití pastorku 19z nebo méně s orientací

dovnitř nebo pohonu s řemenem přichází pravá prachovka

A do kontaktu s řetězem nebo vodítkem, použijte

specifikaci B.

14

MONTÁŽ

Specifikace B

1. Usaďte pravou prachovku na unášeč na pravé straně pláště náboje. Poté nasuňte pastorek a zajistěte jej pojistným kroužkem.

Specifikace

Vhodné pastorky


dovnitř

B 16z-23z



(B) Pastorek

(C) Unášeč

(D) Pravá prachovka B

(E) Pravá prachovka A

POZNÁMKA

Pokud je použit pastorek 16z (zuby 3 mm) s orientací

dovnitř nebo pohon s řemenem, před použitím odmontuje

pravou prachovku B.

Montáž řadicího členu na náboj

Náboj 7 stupňů

1. Nasaďte víčko unášeče na unášeč na pravé straně pláště náboje. Poté otočte vodítkem řadicího členu ve směru šipky tak, aby se žlutá značka ● zarovnala se žlutou značkou ▲ a poté zarovnejte žluté značky ▲ na řadicím členu se žlutými značkami ▲ na pravé straně pláště náboje.

1 Zarovnáno

2 Upevněte kryt unášeče v této poloze.

(A) Vodítko

(B) Řadicí člen

(C) Pojistný kroužek

(D) Pastorek

15

MONTÁŽ

2. Upevněte řadicí člen na náboj pomocí pojistného kroužku řadicího členu. Při usazování pojistného kroužku řadícího členu zarovnejte žlutou značku ● se žlutou značkou ● na vodítku řadicího členu a poté pootočte řadicí člen o 45° stupňů ve směru hodinových ruček.

1 Při usazování zarovnejte žluté značky ●.

2 Otočte o 45°

3 Zajistěte držák řadicího členu.

(A) Pojistný kroužek řadicího členu

(B) Vodítko

Náboj 8 stupňů, náboj 5 stupňů

1. Nasaďte víčko unášeče na unášeč na pravé straně pláště náboje.


2 Upevněte kryt unášeče v této poloze.

(A) Víčko unášeče

(B) Unášeč

(C) Pojistný kroužek

(D) Pastorek

16

MONTÁŽ

2. Otočte vodítko řadicího členu podle vyobrazení ve směru šipky tak, aby červené značky ● na vodítku a držáku byly zarovnány a v této poloze je nasaďte na náboj tak, aby červené značky ● na řadicím členu byly zarovnány s červenými značkami ● na pravé straně pláště náboje.

1 Zarovnáno

2 Při usazování zarovnejte červené značky ●.

3 Pravá strana pláště náboje

(A) Řadicí člen

(B) Vodítko

(C) Držák

3. Upevněte řadicí člen na náboj pomocí pojistného kroužku řadicího členu. Při usazování pojistného kroužku řadícího členu zarovnejte žlutou značku ● se žlutou značkou ● na vodítku řadicího členu a poté pootočte řadicí člen o 45° stupňů ve směru hodinových ruček.

1 Při usazování zarovnejte žluté značky ●.

2 Otočte o 45°

3 Zajistěte držák řadicího členu.

(A) Pojistný kroužek řadicího členu

(B) Vodítko

17

MONTÁŽ

Montáž brzdy Inter-M na plášť náboje

1. Usaďte drážkování brzdy Inter-M na drážkování na plášti náboje a předběžně dotáhněte upevňovací matici brzdy.

1 Zarovnejte drážkování

(A) Brzda Inter-M

(B) Plášť náboje

18

MONTÁŽ

Montáž náboje do rámu

1. Nasaďte řetěz na pastorek a usaďte osu náboje do patky vidlice.

(A) Osa náboje

(B) Patka vidlice

2. Nasaďte na obě strany osy náboje podložky s jazýčkem. Nyní otočte řadicím členem tak, aby jazýčky podložek dosedly do drážek v patkách vidlice, a přibližně zarovnejte řadicí člen s řetězovou vzpěrou.

(A) Podložka s jazýčkem (pro levou stranu)

(B) Drážka v patce vidlice

(C) Řadicí člen

(D) Řetězová vzpěra

(E) Podložka s jazýčkem (pro pravou stranu)

POZNÁMKA

Pokud na osu náboje upevňujete další součásti, jako např.

držák blatníku, namontujte je ve vyobrazeném pořadí.

(A) Podložka s jazýčkem

(B) Držák blatníku

(C) Držák nosiče

(D) Podložka

(E) Uzavřená matice

19

MONTÁŽ

TECHNICKÉ POZNÁMKY Použijte takovou podložku s jazýčkem, která odpovídá

tvaru patky vidlice.

Na každé straně je jiná podložka s jazýčkem.

Patka vidlice

Podložka s jazýčkem

Značka/barva

Velikost Pro pravou

stranu

Pro levou

stranu

Standardní 5R/žlutá 5L/hnědá θ≤20°

7R/černá 7L/šedá 20°≤θ≤38°

Opačný 6R/stříbrná 6L/bílá θ=0°

Opačný (úplný kryt

řetězu) 5R/žlutá 5L/hnědá θ=0°

Vertikální 8R/modrá 8L/zelená θ=60° - 90°

Poznámka: Svislý typ není vhodný pro provedení s protišlapací brzdou.

1 Značka

Výstupek by měl být na straně patky vidlice.

Usaďte podložku s jazýčkem tak, aby byl výstupek pevně

usazen v drážce patky vidlice na přední a zadní straně

osy náboje.

Při použití brzd Inter-M

Upevněte raménko brzdy Inter-M na řetězovou vzpěru pomocí objímky raménka brzdy. Poté předběžně nasaďte a lehce dotáhněte šroub objímky a matici objímky.

Pokud je náboj opatřen uzavřenými maticemi, šíře patek vidlice rámu musí být nejméně 7 mm.

Zkontrolujte, zda je brzda řádně upevněna na náboj pomocí podložky k upevnění brzdy.

(A) Podložka k upevnění brzdy (vložte ručně)

(B) Matice objímky

(C) Objímka reakce brzdy

(D) Šroub objímky (M6 × 16 mm)

20

MONTÁŽ

3. Napněte řetěz a upevněte zapletené kolo v patkách vidlice uzavřenými maticemi

(A) Matice náboje

Utahovací moment Stavitelný klíč

30 - 45 Nm

POZNÁMKA

Zkontrolujte, zda je zapletené kolo řádně upevněno

v rámu maticí náboje.

4. Pomocí objímky reakce brzdy řádně upevněte raménko brzdy k řetězové vzpěře. Zkontrolujte, zda je raménko brzdy bezpečně upevněno k řetězové vzpěře pomocí objímky raménka brzdy. Při nesprávné montáži budou brzdné vlastnosti horší. Pokud je na raménko brzdy při montáži vyvinuta

nadměrná síla, zapletené kolo se bude otáčet ztuha a bude hlučné. Montáž neprovádějte nadměrnou silou.

(A) Objímka reakce brzdy

(B) Řetězová vzpěra

(C) Raménko brzdy

Utahovací moment Šroubovák [č. 1]

Maticový klíč 10 mm

2 - 3 Nm

21

MONTÁŽ

Při použití protišlapací brzdy

(A) Raménko brzdy

(B) Matice objímky

(C) Šroub objímky

(D) Řetězová vzpěra

(E) Objímka reakce brzdy


Maticový klíč 10 mm

2 - 3 Nm

VAROVÁNÍ

Při upevňování ramene brzdy k zadní vidlici se ujistěte, že

objímka odpovídá průměru vidlice a pečlivě dotáhněte

upevňovací šroub s matici stanoveným utahovacím

momentem.

Pro upevnění objímky použijte matici s nylonovým

kroužkem (samojistící matici). Doporučujeme použít

standardní objímku ramene brzdy, šroub a matici Shimano.

Pokud by došlo k sesmeknutí objímky z ramene brzdy nebo

poškození upevňovacího šroubu, rameno brzdy by se

začalo otáčet a prudce by trhlo s řídítky, nebo by došlo k

zablokování kola a případně pádu jezdce s vážnými

následky.

POZNÁMKA

Při montáži objímky reakce brzdy přidržujte šroub

objímky maticovým klíčem 10 mm a pevně dotáhněte

matici objímky.

Po montáži objímky reakce brzdy zkontrolujte, zda

šroub objímky přesahuje přes matici objímky přibližně

o 2 až 3 mm.

1 2 - 3 mm

(A) Matice objímky

(B) Raménko brzdy

(C) Objímka reakce brzdy

(D) Šroub objímky (M6 × 16 mm)

Před používáním protišlapací brzdy zkontrolujte, zda

brzda náležitě funguje a zapletené kolo se otáčí hladce.

Montáž brzdového kotouče

Typ Center Lock

(A) Brzdový kotouč

(B) Pojistný kroužek brzdového kotouče

(C) TL-LR10

Utahovací moment TL-LR10

Stavitelný klíč

40 Nm

22

MONTÁŽ

Typ s 5 šrouby (s pojistnou podložkou)

1. Nasaďte brzdový kotouč a pojistné podložky brzdového kotouče na náboj a poté je utáhněte pomocí šroubů.

(A) Pojistná podložka

(B) Upevňovací šrouby brzdového kotouče

Utahovací moment Hvězdicový šroub (č. 25)

2 - 4 Nm

POZNÁMKA

Orientujte pojistné podložky tak, aby bylo viditelné

označení "TOP".

Ujistěte se, že výstupky pojistných podložek jsou

bezpečně umístěny ve výřezech na brzdovém kotouči

a poté utáhněte pojistnou podložku pomocí

upevňovacích šroubů brzdového kotouče. Pokud budete

utahovat v okamžiku, kdy budou výstupky proti povrchu

brzdového kotouče, dojde k deformaci podložky

a výstupků.

(A) Výstupek podložky

(B) Výřez v brzdovém kotouči

Pojistné podložky nelze opakovaně použít. Při

opakované montáži brzdového kotouče použijte vždy

nové pojistné podložky.

Pro upevnění brzdového kotouče používejte příslušné

šrouby pro upevnění brzdového kotouče.

23

MONTÁŽ

2. V rukavicích uchopte brzdový kotouč a snažte se jím určitou silou otočit ve směru hodinových ruček. Nyní dotáhněte šrouby pro upevnění brzdového kotouče ve vyznačeném pořadí.

Montáž páky

Při použití mechanismu přepínače režimů

1. K uvolnění šroubu použijte šroubovák [č. 1].

2. Nastavte přepínač režimů do nastavení režimu pro namontovanou brzdu.

TECHNICKÉ POZNÁMKYPro V-BRZDY

Pro čelisťové brzdy/brzdy cantilever/válečkové brzdy

24

MONTÁŽ

Montáž páky

Namontujte páku podle vyobrazení.

Pro jednotku REVOSHIFT

1 Alespoň 166 mm

2 Ø22,2 mm

(A) Upevňovací šroub

(B) Řídítka

(C) Šestihranný klíč 3 mm

(D) Krátká rukojeť

Utahovací moment Šestihranný klíč 3 mm

2 - 2,5 Nm

1 Ø22,2 mm


(B) Rukojeť



6 - 8 Nm

TECHNICKÉ POZNÁMKY Při použití krátké rukojeti Shimano by měla rovná část

řídítek být dlouhá nejméně 166 mm.

Upevněte jednotku REVOSHIFT v této rovné části.

Mezi jednotkou REVOSHIFT a krátkou rukojetí ponechte

mezeru 0,5 mm.

25

MONTÁŽ

Pro RAPIDFIRE Plus

1 Ø22,2 mm

2 Ø nejvýše 32 mm


(B) Řídítka


(D) Rukojeť


5 - 7 Nm

TECHNICKÉ POZNÁMKYPoužijte rukojeť s vnějším průměrem Ø nejvýše 32 mm.

Montáž lanka řazení

Pokyny pro výměnu lanka jsou uvedeny v oddílu o údržbě.

* Použijte lanko řazení s jedním válečkem lanka. Lanko řazení s jedním válečkem lanka: OT-SP40 (Ø4 mm)

1 Strana řadicí páčky

2 Strana řadicího členu

(A) Utěsněná koncovka

POZNÁMKA

Utěsněná koncovka musí být na straně řadicí páčky.

Montáž na řadicí člen

Pro CJ-NX10/CJ-8S20

1. Navlečte lanko do bowdenu OT-SP40 na straně s plastovou koncovkou.

1 Strana u páky

(A) Hliníková koncovka

(B) Plastová koncovka

TECHNICKÉ POZNÁMKYOdstřihnutí bowdenu

Při odstřihování bowdenu odstřihuje potřebnou část na

straně plastové koncovky, kterou při tom nesnímejte.

(A) Plastová koncovka

Zkrácený konec pečlivě srovnejte do kruhového tvaru

a nasaďte plastovou koncovku.

26

MONTÁŽ

2. Přeřaďte jednotkou REVOSHIFT/řadicí páčkou do polohy 1.

1 Přeřaďte do polohy 1

(A) Jednotka REVOSHIFT

(B) Řadicí páčka RAPIDFIRE Plus

3. Zkontrolujte, zda je koncovka bowdenu správně usazená v nastavovacím válečku bowdenu jednotky REVOSHIFT/řadicí páčky a připevněte k lanku upevňovací šroub lanka. Při montáži sestavy upevňovacího šroubu lanka použijte přípravek TL-CJ40 (Y70898020). Pro CJ-NX10 a CJ-8S20 použijte přední část TL-CJ40.

POZNÁMKA

Toto nářadí je dodáváno připraveno pro použití

s CJ-NX10 a CJ-8S20.

1 Přední strana

(A) Upevnění maticí

(B) TL-CJ40

Tento upevňovací šroub lanka je určen pouze pro

CJ-NX10, CJ-NX40, CJ-8S20 a CJ-8S40. Nelze použít

upevňovací šroub 11stupňového náboje.

1 10 mm

2 Protáhněte lanko otvorem.

3 101 mm

4 Při dotahování upevňovacího šroubu napněte

lanko.

(A) Upevňovací matice lanka (černá)

(B) Upevňovací podložka lanka (stříbrná)

(C) Upevňovací šroub lanka (stříbrný)

(D) Jednotka upevňovacího šroubu lanka

Utahovací moment Maticový klíč 10 mm

3,5 - 5,5 Nm

27

MONTÁŽ

4. Přiveďte lanko k vodítku řadicího členu, přidržte je tak, aby upevňovací matice lanka směřovala ven (k patce vidlice) a zasuňte plochou část upevňovací podložky lanka do mezery ve vodítku.

(A) Plochá část upevňovací podložky lanka

(B) Mezera ve vodítku

(C) Upevňovací matice lanka

(D) Vodítko

5. Otočením lanka o 60° proti směru hodinových ruček je uchytíte na hák.

1 Otočení lanka o 60°

(A) Hák

28

MONTÁŽ

6. Podle vyobrazení usaďte lanko na vodítko, provlečte je štěrbinou v držáku řadicího členu a poté do držáku řadicího členu pevně usaďte koncovku bowdenu.

(A) Lanko

(B) Vodítko

(C) Držák

(D) Držák bowdenu

(E) Štěrbina

POZNÁMKA

Zkontrolujte, zda je lanko správně usazeno ve vodítku.

(A) Vodítko

TECHNICKÉ POZNÁMKYJe-li snazší vsadit bowden do držáku bowdenu

Vsaďte bowden do držáku bowdenu [1].

Poté vložte šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek výpletu

kola č. 14 do otvoru ve vodítku řadicího členu a otočte

vodítko [2] tak aby bylo možné vsadit upevňovací šroub

lanka do mezery ve vodítku [3].

(A) Otvor ve vodítku

(B) Šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek č. 14

7. Nakonec upevněte lanko k rámu pomocí objímek bowdenu.

1 10 cm

2 15 cm

(A) Objímky bowdenu

29

MONTÁŽ

Pro CJ-NX40/CJ-8S40





2. Nasaďte pryžový kryt a pryžovou manžetu na držák bowdenu.

(A) Pryžová manžeta

(B) Držák bowdenu

(C) Pryžový kryt

3. Otřete z lanka mazací tuk.

POZNÁMKA

Věnujte pozornost konci lanka

Použijte nové lanko; nepoužívejte lanko se zkráceným

koncem.

4. Přidržte konec pryžové manžety a vsuňte lanko.

(A) Konec pryžové manžety

(B) Lanko

POZNÁMKA

Dbejte na to, aby při tom nedošlo k propíchnutí pryžových

manžet koncem lanka.

5. Nasuňte pryžovou manžetu na lanko.


6. Vsuňte bowden do pryžového krytu a nasaďte na držák bowdenu. Zatlačte bowden tak, aby pevně dosedl do držáku.

(A) Lanko

(B) Držák bowdenu

(C) Bowden

(D) Pryžová manžeta

(E) Pryžový kryt

30

MONTÁŽ

7. Zkontrolujte, zda je koncovka bowdenu správně usazená v nastavovacím válečku bowdenu na řadicí páčce, a připevněte upevňovací šroub lanka k lanku. Při montáži sestavy upevňovacího šroubu lanka použijte přípravek TL-CJ40 (Y70898020).

POZNÁMKA

Nářadí TL-CJ40 je dodáváno připraveno pro použití

s CJ-NX10 a CJ-8S20.

Pro CJ-NX40 a CJ-8S40 použijte opačnou stranu TL-CJ40.

Vyměňte upevnění maticí dle vyobrazení.

1 Opačná strana

(A) Upevnění maticí

(B) TL-CJ40

Tento upevňovací šroub lanka je určen pouze pro

CJ-NX10, CJ-NX40, CJ-8S20 a CJ-8S40.

Nelze použít upevňovací šroub 11stupňového náboje.

1 10 mm

2 Protáhněte lanko otvorem.

3 127 mm

4 Nejvýše 63 mm

5 Při dotahování upevňovacího šroubu napněte

lanko.

(A) Upevňovací matice lanka (černá)

(B) Upevňovací podložka lanka (stříbrná)

(C) Upevňovací šroub lanka (stříbrný)

(D) Jednotka upevňovacího šroubu lanka

Utahovací moment Maticový klíč 10 mm

3,5 - 5,5 Nm

31

MONTÁŽ

8. Přiveďte lanko k vodítku řadicího členu, přidržte je tak, aby upevňovací matice lanka směřovala ven (k patce vidlice) a zasuňte plochou část upevňovací podložky lanka do mezery ve vodítku.

(A) Plochá část upevňovací podložky lanka

(B) Mezera ve vodítku

(C) Upevňovací matice lanka

(D) Vodítko

9. Otočením lanka o 60° proti směru hodinových ruček je uchytíte na hák.

1 Otočení lanka o 60°

(A) Hák

32

MONTÁŽ

10. Podle vyobrazení vsaďte lanko do vodítka. Uchopte pryžový kryt a zasuňte část lanka s pryžovou manžetou do štěrbiny na držáku řadicího členu (viz [1] na vyobrazení). Pote pevně vsuňte držák bowdenu do části pro držák bowdenu (viz [2] na vyobrazení). Dbejte na to, aby nedošlo k poškození pryžové manžety.

1 Vsuňte pryžovou manžetu do štěrbiny

2 Připevněte držák bowdenu

(A) Lanko

(B) Vodítko

(C) Držák

(D) Část držáku bowdenu

(E) Štěrbina

(F) Pryžová manžeta

(G) Držák bowdenu

(H) Pryžový kryt

POZNÁMKA

Zkontrolujte, zda je lanko správně usazeno ve vodítku.

(A) Vodítko

TECHNICKÉ POZNÁMKY Je-li snazší vsadit držák bowdenu do části pro držák

bowdenu na řadicím členu

Vsuňte držák bowdenu do části pro držák bowdenu na

řadicím členu [1]. Poté vložte šestihranný klíč 2 mm nebo

paprsek výpletu kola č. 14 do otvoru ve vodítku řadicího

členu a otočte vodítko [2] tak aby bylo možné vsadit

upevňovací šroub lanka do mezery ve vodítku [3].



33

MONTÁŽ

11. Nakonec upevněte lanko k rámu pomocí objímek bowdenu.

1 10 cm

2 15 cm

(A) Objímky bowdenu

34

NASTAVENÍ

NASTAVENÍ

NASTAVENÍ

Nastavení řadicího členu

1. Pro úpravu lanka řazení několikrát přepněte páku REVOSHIFT/řadicí páku z dolní do horní pozice.







3. Ustavte jednotku REVOSHIFT/řadicí páčku dle vyobrazení.

1 Náboj 7 stupňů, náboj 8 stupňů: Nastavte do

polohy 4

Náboj 5 stupňů: Nastavte do polohy 3



36

NASTAVENÍ

4. Zkontrolujte, zda jsou žluté nastavovací značky na držáku řadicího členu a vodítku zarovnané. Pokud je oblast překrytí menší než dvě třetiny každé nastavovací značky, nemusí dojít ke správnému zařazení převodů při šlapání a následkem toho může vznikat nadměrný hluk a může dojít k volnému protočení pedálů.

1 Oblast překrytí je menší než dvě třetiny každé

nastavovací značky

(A) Žluté nastavovací značky

TECHNICKÉ POZNÁMKYŽluté nastavovací značky na řadicím členu jsou na dvou

místech. Použijte tu, která je lépe viditelná.

V normální poloze bicyklu

1 Zarovnáno

(A) Držák

(B) Vodítko

Při obráceném bicyklu

1 Zarovnáno

(A) Držák

(B) Vodítko

37

NASTAVENÍ

TECHNICKÉ POZNÁMKY Pokud žluté nastavovací značky nejsou zarovnané

Otáčením nastavovacího válečku bowdenu jednotky

REVOSHIFT/řadicí páčky zarovnejte nastavovací značky.

Poté přeřaďte jednotkou REVOSHIFT/řadicí páčkou z X na

Y a poté zpět na X a opět zkontrolujte, zda jsou žluté

nastavovací značky zarovnané.


(B) Řadicí páčka

(C) Nastavovací váleček bowdenu

X Y

8 stupňů 4 1

7 stupňů 4 1

5 stupňů 3 1

5. Po nastavení řadicího členu odstřihněte přebytečnou délku lanka. Poté upevněte koncovku lanka.

1 15 - 20 mm

(A) Koncovka lanka

38

ÚDRŽBA

ÚDRŽBA

ÚDRŽBA

Odpojení lanka řazení při demontáži zadního zapleteného kola z rámu

Pro CJ-NX10/CJ-8S20

Při demontáži zadního zapleteného kola z rámu odpojte lanko z řadicího členu.

(A) Řadicí člen





2. Vytáhněte bowden z držáku bowdenu na řadicím členu a vyjměte lanko ze štěrbiny v držáku.

(A) Držák

(B) Držák bowdenu

(C) Štěrbina

40

ÚDRŽBA

3. Vyjměte upevňovací šroub lanka z vodítka řadicího členu.

(A) Jednotka upevňovacího šroubu lanka

(B) Vodítko řadicího členu

TECHNICKÉ POZNÁMKY Je-li obtížné demontovat bowden z držáku bowdenu na

řadicím členu

Zasuňte šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek výpletu kola

č. 14 do otvoru ve vodítku řadicího členu a potom

otočením vodítka povolte lanko [1].

Nejprve vyjměte jednotku upevňovacího šroubu lanka

z vodítka [2] a poté vyjměte bowden z držáku bowdenu [3].



* Při opětovné montáži lanka postupujte podle oddílu "Montáž lanka řazení".

Pro CJ-NX40/CJ-8S40

Při demontáži zadního zapleteného kola z rámu odpojte lanko z řadicího členu.

(A) Řadicí člen





41

ÚDRŽBA

2. Přidržte pryžový kryt a vytáhněte držák bowdenu z části pro držák bowdenu na řadicím členu [1]. Vyjměte část lanka s pryžovou manžetou ze štěrbiny v držáku [2]. Dbejte na to, aby nedošlo k poškození pryžové manžety.


(B) Držák bowdenu

(C) Pryžový kryt

(D) Část držáku bowdenu

(E) Štěrbina

POZNÁMKA

Nevytahujte lanko tahem za bowden.




TECHNICKÉ POZNÁMKYJe-li obtížné demontovat držák bowdenu z části pro držák

bowdenu na řadicím členu

Zasuňte šestihranný klíč 2 mm nebo paprsek výpletu kola

č. 14 do otvoru ve vodítku řadicího členu a potom

otočením vodítka povolte lanko [1].

Nejprve vyjměte jednotku upevňovacího šroubu lanka

z vodítka [2] a poté vyjměte držák bowdenu z části pro

držák bowdenu [3].



42

ÚDRŽBA

Výměna lanka

Jednotka REVOSHIFT

1. Přeřaďte jednotkou REVOSHIFT do polohy 1.


2. Uvolněte upevňovací šrouby krytu a sejměte kryt.

(A) Kryt

(B) Upevňovací šroub krytu




4. Provlečte lanko z otvoru v navíjecím mechanismu skrze otvor v nastavovacím válečku bowdenu. Poté vsaďte lanko do drážky ve vodítku lanka. Potom protáhněte lanko tak, aby váleček lanka dosedl do osazení v navíjecím mechanismu.

(A) Otvor v nastavovacím válečku bowdenu

(B) Drážka vodítka lanka

(C) Otvor v navíjecím mechanismu

(D) Osazení v navíjecím mechanismu

5. Nasaďte kryt a dotáhněte upevňovací šrouby krytu.

(A) Kryt



0,1 - 0,2 Nm

43

ÚDRŽBA

Pro SB-8S20-A




(A) Kryt





4. Protáhněte lanko otvorem v nastavovacím válečku bowdenu. Poté usaďte lanko do drážky vodítka a zatáhněte za lanko tak, aby se váleček lanka usadil v otvoru ve vodítku.


(B) Drážka ve vodítku

(C) Otvor ve vodítku


(A) Kryt



0,2 - 0,4 Nm

44

ÚDRŽBA

Pro SB-C3000-7




(A) Kryt


3. Vyjměte upevňovací závitový prvek lanka z vodítka řadicího členu.

(A) Upevňovací závitový prvek lanka


4. Provlečte lanko z otvoru v navíjecím mechanismu skrze otvor v nastavovacím válečku bowdenu. Poté vsaďte lanko do drážky ve vodítku lanka. Potom protáhněte lanko tak, aby váleček lanka dosedl do osazení v navíjecím mechanismu.


(B) Drážka vodítka lanka

(C) Otvor v navíjecím mechanismu



(A) Kryt



0,1 - 0,2 Nm

45

ÚDRŽBA

Řadicí páčka RAPIDFIRE Plus

1. Uveďte řadicí páčku do polohy 1.


2. Uvolněte a odstraňte víčko pro zachycení konce lanka.

(A) Víčko pro zachycení konce lanka




4. Vsuňte lanko do drážky v navíjecím mechanismu a provlečte je otvorem v nastavovacím válečku bowdenu. Potom protáhněte lanko tak, aby váleček lanka dosedl do osazení v navíjecím mechanismu.


(B) Drážka v navíjecím mechanismu

(C) Váleček lanka


46

ÚDRŽBA

5. Podle vyobrazení zašroubujte víčko pro zachycení konce lanka až nadoraz. Další otáčení by poškodilo závit v krytu. Může také dojít k ohnutí krytu jednotky; ohnutý kryt by překážel mezi jednotkou a páčkou A a znemožnil by správnou funkci páčky A. Pokud se páčka A nevrací správně, mírně uvolněte víčko pro zachycení konce lanka tak, aby mezi páčkou A a krytem jednotky vznikl odstup, a ověřte, zda je vracení páčky A lepší.

(A) Víčko pro zachycení konce lanka

(B) Kryt jednotky

(C) Páčka A


0,3 - 0,5 Nm

Výměna a montáž indikátoru

Demontáž

Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání nebo výměně indikátoru.

1. Přeřaďte páčkou B do polohy 1.

2. Vyšroubujte dva upevňovací šrouby krytu, které drží indikátor.

3. Vyjměte indikátor podle vyobrazení.

(A) Upevňovací šroub krytu

(B) Indikátor

(C) Páčka B

47

ÚDRŽBA

Montáž

Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání nebo výměně indikátoru.

1. Zkontrolujte zda je hrot indikátoru vlevo (poloha 1) a namontujte indikátor tak, aby směřoval přímo vzhůru. Vsaďte osu plátu s čepem, který vyčnívá ze spodní strany indikátoru, do otvoru v navíjecím mechanismu.

(A) Indikátor

(B) Osa plátu s čepem

(C) Otvor v navíjecím mechanismu (v poloze 1)

(D) Páčka B

2. Upevněte indikátor pomocí dvou upevňovacích šroubů krytu.


0,3 - 0,5 Nm

3. Stiskněte páčky A a B a zkontrolujte jejich funkci. Pokud nepracují správně, proveďte montáž indikátoru znovu a věnujte přitom zvýšenou pozornost postupu v bodě

1 výše.

POZNÁMKA

Nerozebírejte indikátor ani jednotku řadicí páčky.

Rozebrání by mohlo narušit jejich funkci.

Výměna oleje vnitřní sady

Pro zachování správných vlastností produktu je doporučeno svěřit údržbu, jako je namazání vnitřních součástí, cykloprodejci nebo nejbližšímu zastoupení; údržbu je vhodné provádět přibližně po každých dvou letech provozu od začátku používání (nebo při velmi častém používání bicyklu po ujetí každých 5 000 km). Při údržbě doporučujeme používat mazací tuk nebo mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk nebo mazací sadu Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadicího mechanismu.

(A) Sada s kapalinou WB pro údržbu (Y00298010)

1. Naplňte nádobku kapalinou pro údržbu do výšky 95 mm.

1 95 mm

2. Podle vyobrazení ponořte vnitřní jednotku levou stranou do kapaliny až po jednotku kruhového řazení 1.

1 Jednotka kruhového řazení 1

48

ÚDRŽBA

3. Nechejte vnitřní jednotku ponořenou přibližně 90 sekund.

4. Vyjměte vnitřní jednotku z kapaliny.

5. Nechte přebytečnou kapalinu okapat přibližně 60 sekund.

6. Opět smontujte náboj.

49

Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)

Documents

Nexus - Shimano · 2018. 2. 7. · 1 Polohy C·aR C: Poloha pro použití brzd cantilever R: ... nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Nemusela