Leading the way in hazardous area static control

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Aplicaes de aterramento

e conexo equipotencialReviso 8

Controle de eletricidade

esttica em reas perigosas

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2Pgina Contedo Pgina Contedo

3

A eletricidade esttica ou o acmulo de cargas estticas

est presente em todos os lugares. No dia a dia, uma

centelha de esttica vista como um incmodo. Em uma

atmosfera combustvel, seus efeitos podem ser

catastrficos. Muitos incndios industriais e ferimentos

pessoais podem ser diretamente atribudos ignio de

uma atmosfera de vapor, gs ou p, por uma centelha de

esttica. Porm, h diversas medidas de proteo que

podem ser adotadas em toda a indstria para controlar esse

perigo sempre presente para as pessoas, instalaes e

processos.

Ao implementar medidas de segurana em atmosferas

potencialmente explosivas, h muitas questes a considerar.

A eliminao de fontes de ignio em potencial o melhor

ponto de partida, seja em termos de bom projeto de

engenharia ou de procedimentos operacionais gerais.

Porm, em qualquer tipo de atmosfera combustvel, podem

existir perigos ocultos na forma de "condutores isolados".

So objetos condutores inerentemente ou acidentalmente

isolados do potencial de terra, impedindo que a eletricidade

esttica produzida seja dissipada com segurana,

resultando assim em um acmulo de carga no objeto. Esses

condutores isolados incluem flanges metlicos, conexes ou

vlvulas em sistemas de tubulao, tambores portteis,

recipientes ou vasos, caminhes tanques, vages tanque e

at pessoas! Condutores isolados so possivelmente a

fonte mais provvel de incidentes de ignio por eletricidade

esttica na indstria.

Para entender a extenso do perigo e como este pode ser

controlado, deve-se considerar os fundamentos da

eletricidade esttica e como esta se manifesta. Em qualquer

processo industrial no qual exista movimento, a juno e

separao de materiais ir gerar eletricidade esttica. Isso

pode ser representado pelo fluxo de lquido atravs de um

cano, pelo p descendo por uma calha, por um processo de

mistura ou por uma pessoa andando ao longo do piso.

Embora as diferenas de potencial (tenses) induzidas nos

objetos possam ser muito altas, a intensidade de corrente

de descarga normalmente muito baixa, no excedendo

tipicamente 0,1 mA. Se o objeto ou pea da instalao tiver

um contato suficientemente bom com um ponto de terra,

essa carga ser dissipada conforme for sendo produzida.

Porm, se o objeto estiver isolado do potencial de terra, a

carga comear a se acumular, resultando em um aumento

da tenso.

Os pneus de veculos, tintas, revestimentos, gaxetas,

vedaes e outros materiais no condutores podem ser

suficientemente isolantes para impedir a dissipao segura

da eletricidade esttica. As cargas estticas podem

rapidamente se acumular at um potencial muito alto, com

tenses variando de 5 kV a mais de 30 kV. Dependendo da

capacitncia do objeto, isso pode resultar em nveis

significativos de energia disponvel para descarga, muito

acima do nvel mnimo de energia de ignio (MIE) da

atmosfera inflamvel circundante.

A tenso dos objetos aumenta rapidamente quando a

resistncia entre o objeto sendo carregado e o ponto de

terra impede a dissipao das cargas. Quando outro objeto

que se encontre no potencial de terra (ou potencial inferior)

se aproximar do objeto carregado, um campo eltrico ser

imediatamente estabelecido entre os dois. As descargas

eltricas ocorrem quando a intensidade do campo eltrico

excede a tenso de ruptura da atmosfera entre os dois

corpos. A tenso de ruptura mdia do ar

aproximadamente 3 kV por milmetro. No entanto, devido a

diversas variveis, incluindo os mecanismos de carga, as

taxas de gerao de carga, a resistncia de ruptura do ar,

gs ou mistura de vapores, a resistncia entre os objetos e o

ponto de terra e at mesmo a geometria dos objetos, no se

pode assumir que potenciais inferiores no iro causar a

descarga de centelhas eletrostticas com capacidade de

ignio.

A energia potencial de uma descarga eletrosttica pode ser

calculada a partir da frmula:

Onde:

W = Energia potencial da descarga (mJ).

C = Capacitncia do objeto sujeito ao acmulo de carga.

V = Tenso do objeto causada pelo acmulo de carga.

Os MIEs tpicos variam dependendo de a atmosfera

inflamvel conter vapor, p ou gs, mas muitos solventes

comumente usados tm MIEs bem abaixo de 1 mJ (vide

tabelas A e B). Se o condutor isolado se aproximar de outro

objeto com um potencial menor, grande parte dessa energia

ser liberada na forma de uma descarga eletrosttica de

ignio. claro que, para que uma ignio da atmosfera

combustvel ocorra, preciso que haja uma concentrao

adequada de combustvel (vapor, p ou gs) no ar, mas,

para fins de um projeto seguro da instalao, o prprio fato

de haver uma atmosfera combustvel identificada deve

sugerir que uma ignio possvel ou provvel. Os

problemas associados aos condutores isolados podem ser

resolvidos por meio de conexo e aterramento eficaz.

Controle eficaz de eletricidade esttica

por meio de aterramento e conexo

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Aplicaes de aterramento e conexo - Reviso 8

Controle de eletricidade esttica em reas perigosas

3 Controle eficaz de eletricidade esttica por meio de aterramento e conexo

6 Normas internacionais para controle dos riscos de eletricidade esttica em atmosferas potencialmente

combustveis

7 Solues de equipamentos de aterramento e conexo

8 Desenhos de aplicao

O ltimo obstculo A resistncia para o ponto de terra

verdadeiro

9 Aterrando um caminho tanque Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento para caminho tanque

10 Aterrando vages de trem Usando o Earth-Rite PLUS

11 Aterrando veculos de servio / caminhes de vcuo Usando um sistema mvel de verificao de a

aterramento

12 Aterramento de mquinas de mistura / combinao / enchimento

Usando o Earth-Rite TELLUS

13 Aterrando IBCs flexveis e rgidos Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento adequado

14 Aterrando itens interconectados da fbrica, canos e dutos

Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento de mltiplos canais

15 Aterrando um secador de leito fludo e seus componentes

Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento de mltiplos canais

16 Aterrando um vaso rotativo e recipiente fixo Usando mdulos dedicados de monitoramento de terra

/ intertravamento

17 Aterrando tambores e recipientes Usando cabos e garras de autoteste

18 Aterrando tambores em um armazm ou sala de processamento

Usando cabos e garras de autoteste alimentados pela

tenso de linha / rede

19 Aterrando vasos mveis e pequenos recipientes Usando cabos e garras de autoteste

20 Transferncia de carga entre caminho tanque / vago de trem e IBC / bolsa / tambor

Usando um sistema de monitoramento de terra e

conjunto de conexo porttil

21 Aterrando tambores e recipientes Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

22 Aterrando tambores e recipientes com prateleira de armazenagem

Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

23 Conectando e aterrando vasos mveis e pequenos recipientes

Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

24 Aterrando IBCs e recipientes Usando carretis e garras de aterramento

homologadas para reas perigosas

25 Aterrando pessoas e condies de teste para calados Usando calados dissipativos de esttica / testador de

calados

26 Manual de conceitos de proteo e cdigos para equipamentos eltricos operando em reas perigosas.

Classificao de temperatura de equipamentos

eltricos.

27 Comparao dos sistemas europeu (ATEX), norte- americano (NEC & CEC) e internacional (IECEx) de

classificao de reas perigosas

Comparao dos grupos europeus e norte-americanos

de gs (e p)

Proteo de entrada

28 Interpretando os cdigos de certificao e homologao para equipamentos eltricos em reas

perigosas

30 Manuteno contnua de procedimentos e equipamentos de controle de esttica

31 Checklist de segurana

2W = CV

2Pgina Contedo Pgina Contedo

3

A eletricidade esttica ou o acmulo de cargas estticas

est presente em todos os lugares. No dia a dia, uma

centelha de esttica vista como um incmodo. Em uma

atmosfera combustvel, seus efeitos podem ser

catastrficos. Muitos incndios industriais e ferimentos

pessoais podem ser diretamente atribudos ignio de

uma atmosfera de vapor, gs ou p, por uma centelha de

esttica. Porm, h diversas medidas de proteo que

podem ser adotadas em toda a indstria para controlar esse

perigo sempre presente para as pessoas, instalaes e

processos.

Ao implementar medidas de segurana em atmosferas

potencialmente explosivas, h muitas questes a considerar.

A eliminao de fontes de ignio em potencial o melhor

ponto de partida, seja em termos de bom projeto de

engenharia ou de procedimentos operacionais gerais.

Porm, em qualquer tipo de atmosfera combustvel, podem

existir perigos ocultos na forma de "condutores isolados".

So objetos condutores inerentemente ou acidentalmente

isolados do potencial de terra, impedindo que a eletricidade

esttica produzida seja dissipada com segurana,

resultando assim em um acmulo de carga no objeto. Esses

condutores isolados incluem flanges metlicos, conexes ou

vlvulas em sistemas de tubulao, tambores portteis,

recipientes ou vasos, caminhes tanques, vages tanque e

at pessoas! Condutores isolados so possivelmente a

fonte mais provvel de incidentes de ignio por eletricidade

esttica na indstria.

Para entender a extenso do perigo e como este pode ser

controlado, deve-se considerar os fundamentos da

eletricidade esttica e como esta se manifesta. Em qualquer

processo industrial no qual exista movimento, a juno e

separao de materiais ir gerar eletricidade esttica. Isso

pode ser representado pelo fluxo de lquido atravs de um

cano, pelo p descendo por uma calha, por um processo de

mistura ou por uma pessoa andando ao longo do piso.

Embora as diferenas de potencial (tenses) induzidas nos

objetos possam ser muito altas, a intensidade de corrente

de descarga normalmente muito baixa, no excedendo

tipicamente 0,1 mA. Se o objeto ou pea da instalao tiver

um contato suficientemente bom com um ponto de terra,

essa carga ser dissipada conforme for sendo produzida.

Porm, se o objeto estiver isolado do potencial de terra, a

carga comear a se acumular, resultando em um aumento

da tenso.

Os pneus de veculos, tintas, revestimentos, gaxetas,

vedaes e outros materiais no condutores podem ser

suficientemente isolantes para impedir a dissipao segura

da eletricidade esttica. As cargas estticas podem

rapidamente se acumular at um potencial muito alto, com

tenses variando de 5 kV a mais de 30 kV. Dependendo da

capacitncia do objeto, isso pode resultar em nveis

significativos de energia disponvel para descarga, muito

acima do nvel mnimo de energia de ignio (MIE) da

atmosfera inflamvel circundante.

A tenso dos objetos aumenta rapidamente quando a

resistncia entre o objeto sendo carregado e o ponto de

terra impede a dissipao das cargas. Quando outro objeto

que se encontre no potencial de terra (ou potencial inferior)

se aproximar do objeto carregado, um campo eltrico ser

imediatamente estabelecido entre os dois. As descargas

eltricas ocorrem quando a intensidade do campo eltrico

excede a tenso de ruptura da atmosfera entre os dois

corpos. A tenso de ruptura mdia do ar

aproximadamente 3 kV por milmetro. No entanto, devido a

diversas variveis, incluindo os mecanismos de carga, as

taxas de gerao de carga, a resistncia de ruptura do ar,

gs ou mistura de vapores, a resistncia entre os objetos e o

ponto de terra e at mesmo a geometria dos objetos, no se

pode assumir que potenciais inferiores no iro causar a

descarga de centelhas eletrostticas com capacidade de

ignio.

A energia potencial de uma descarga eletrosttica pode ser

calculada a partir da frmula:

Onde:

W = Energia potencial da descarga (mJ).

C = Capacitncia do objeto sujeito ao acmulo de carga.

V = Tenso do objeto causada pelo acmulo de carga.

Os MIEs tpicos variam dependendo de a atmosfera

inflamvel conter vapor, p ou gs, mas muitos solventes

comumente usados tm MIEs bem abaixo de 1 mJ (vide

tabelas A e B). Se o condutor isolado se aproximar de outro

objeto com um potencial menor, grande parte dessa energia

ser liberada na forma de uma descarga eletrosttica de

ignio. claro que, para que uma ignio da atmosfera

combustvel ocorra, preciso que haja uma concentrao

adequada de combustvel (vapor, p ou gs) no ar, mas,

para fins de um projeto seguro da instalao, o prprio fato

de haver uma atmosfera combustvel identificada deve

sugerir que uma ignio possvel ou provvel. Os

problemas associados aos condutores isolados podem ser

resolvidos por meio de conexo e aterramento eficaz.

Controle eficaz de eletricidade esttica

por meio de aterramento e conexo

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Aplicaes de aterramento e conexo - Reviso 8

Controle de eletricidade esttica em reas perigosas

3 Controle eficaz de eletricidade esttica por meio de aterramento e conexo

6 Normas internacionais para controle dos riscos de eletricidade esttica em atmosferas potencialmente

combustveis

7 Solues de equipamentos de aterramento e conexo

8 Desenhos de aplicao

O ltimo obstculo A resistncia para o ponto de terra

verdadeiro

9 Aterrando um caminho tanque Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento para caminho tanque

10 Aterrando vages de trem Usando o Earth-Rite PLUS

11 Aterrando veculos de servio / caminhes de vcuo Usando um sistema mvel de verificao de a

aterramento

12 Aterramento de mquinas de mistura / combinao / enchimento

Usando o Earth-Rite TELLUS

13 Aterrando IBCs flexveis e rgidos Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento adequado

14 Aterrando itens interconectados da fbrica, canos e dutos

Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento de mltiplos canais

15 Aterrando um secador de leito fludo e seus componentes

Usando um sistema de monitoramento de terra /

intertravamento de mltiplos canais

16 Aterrando um vaso rotativo e recipiente fixo Usando mdulos dedicados de monitoramento de terra

/ intertravamento

17 Aterrando tambores e recipientes Usando cabos e garras de autoteste

18 Aterrando tambores em um armazm ou sala de processamento

Usando cabos e garras de autoteste alimentados pela

tenso de linha / rede

19 Aterrando vasos mveis e pequenos recipientes Usando cabos e garras de autoteste

20 Transferncia de carga entre caminho tanque / vago de trem e IBC / bolsa / tambor

Usando um sistema de monitoramento de terra e

conjunto de conexo porttil

21 Aterrando tambores e recipientes Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

22 Aterrando tambores e recipientes com prateleira de armazenagem

Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

23 Conectando e aterrando vasos mveis e pequenos recipientes

Usando cabos e garras homologadas para reas

perigosas

24 Aterrando IBCs e recipientes Usando carretis e garras de aterramento

homologadas para reas perigosas

25 Aterrando pessoas e condies de teste para calados Usando calados dissipativos de esttica / testador de

calados

26 Manual de conceitos de proteo e cdigos para equipamentos eltricos operando em reas perigosas.

Classificao de temperatura de equipamentos

eltricos.

27 Comparao dos sistemas europeu (ATEX), norte- americano (NEC & CEC) e internacional (IECEx) de

classificao de reas perigosas

Comparao dos grupos europeus e norte-americanos

de gs (e p)

Proteo de entrada

28 Interpretando os cdigos de certificao e homologao para equipamentos eltricos em reas

perigosas

30 Manuteno contnua de procedimentos e equipamentos de controle de esttica

31 Checklist de segurana

2W = CV

Aterramento" pode ser definido como a conexo do objeto

condutor a um "ponto de terra" conhecido atravs de um

cabo condutor mecanicamente resistente, garantindo assim

que o objeto fique em 0 V, conhecido tambm como

potencial de terra. "Conexo" (ou conexo equipotencial)

pode ser descrita como a vinculao de objetos condutores

adjacentes de forma a equalizar o potencial entre eles. Em

algum ponto esses itens vinculados devem ser aterrados

para garantir que todos os objetos condutores fiquem no

potencial de terra. No caso de instalaes fixas, como

encanamentos, tanques de armazenagem etc., isso

relativamente simples de implementar. Porm, isso mais

difcil no caso de objetos mveis / portteis, como

caminhes tanques, caminhes de vcuo, tambores e IBCs

(recipientes intermedirios para materiais a granel) e

petroleiros. Nesses casos, deve-se utilizar dispositivos de

conexo de aterramento temporrio especificamente

projetados, com procedimentos rgidos implementados para

garantir que sempre estejam conectados antes de iniciar o

processo. Isso ir prevenir o acmulo de cargas estticas.

No caso das pessoas, calados e luvas dissipativas de

esttica (S.D.) podem ser utilizadas para garantir que a

pessoa fique continuamente "aterrada". Existem dispositivos

de teste para garantir que os calados estejam em

conformidade com a norma pertinente (por exemplo, EN

ISO 20345 ou Cenelec 50404 na Europa ou ASTM F2413-05

nos EUA). Ao projetar uma rea de trabalho, importante

garantir que o piso tenha um nvel adequado de

condutividade, pois os calados dissipativos se tornaro

ineficazes se o usurio estiver sobre um piso ou

revestimento isolante. Se a atmosfera combustvel tiver um

MIE muito baixo, pode ser necessrio utilizar tambm

roupas dissipativas de esttica.

Mesmo quando os equipamentos adequados de segurana

contra esttica tiverem sido especificados, h algumas

consideraes adicionais que devem ser abordadas pelos

responsveis pelas operaes em atmosferas

potencialmente explosivas. Em termos operacionais, a

conexo de uma de aterramento a um item da garra

instalao sempre uma ao "fsica". Mesmo que execute

suas obrigaes diligentemente de acordo com as

informaes dos procedimentos de segurana da empresa,

o operador nunca pode ter certeza de que a fez garra

contato com o objeto condutor com uma resistncia baixa o

suficiente para possibilitar a dissipao para terra de todas

as cargas estticas produzidas.

O fato que muitos objetos condutores que so capazes de

acumular altos nveis de carga esttica tambm tm

camadas superficiais isolantes que podem impedir o

contato necessrio de baixa resistncia. Isso pode ser

causado pela tinta ou revestimento de tambores, caminhes

tanques, caminhes de vcuo e outras instalaes mveis

ou pode ser o resultado de acmulo de produto causado

por condies normais de trabalho (por exemplo, quando

lquidos, ps e outros materiais isolantes fazem parte do

processo). Muitas garras de conexo e aterramento

apresentam medidas muito altas de resistncia ao serem

conectadas a objetos condutivos com superfcies isolantes.

Pior ainda, quando uma empresa tenta reduzir custos por

meio de garras soldadas padro ou garras jacar de baixo

peso para aterramento esttico em lugar de garras

projetadas especificamente, tais dispositivos apresentam

uma taxa de falha ainda maior.

Para resolver esse problema, pode-se especificar garras de

aterramento de autoteste intrinsecamente seguras. Do ponto

de vista do operador, esses dispositivos so usados

exatamente da mesma forma que as garras convencionais

de aterramento. So diferentes na forma como garantem ao

operador que a garra no somente est fisicamente

conectada, como tambm est realizando sua funo de

dissipar com segurana toda a eletricidade esttica que

produzida. Essas garras empregam circuitos eletrnicos

ativos de monitoramento que so alimentados a partir de

uma bateria interna de baixa energia ou de uma fonte de

alimentao de linha / energia da rede certificada montada

externamente e interface I.S. O circuito s completado

quando a garra alcana um contato de baixa resistncia

com o objeto a ser aterrado e o operador recebe uma

confirmao visual disso por meio de um indicador

(normalmente um LED piscante). A garra de aterramento de

autoteste tambm monitora a condio do cabo at o ponto

de terra designado e tambm deixar de registrar um sinal

de permisso se o cabo estiver frouxo ou partido.

Para mudar para um nvel ainda maior de segurana, os

sistemas de monitoramento de terra tambm podem ser

usados no somente para oferecer uma verificao visual

para o operador, mas tambm fornecer contatos de

comutao de intertravamento que podem ser vinculados a

bombas do processo, vlvulas, alarmes ou sistemas de

controle. Isso significa que o processo no pode ser iniciado

at que o objeto condutor seja seguramente aterrado e, se a

qualquer momento durante a operao essa condio

mudar (devido a uma garra ser acidentalmente removida

etc.), o sistema comuta automaticamente para o estado de

no permisso e interrompe o processo.

4

Tabela A: Energia potencial em itens tpicos da instalao

Objeto Capacitncia

(pF)

Energia armazenada Energia armazenada

a 10kV (mJ) a 30 kV (mJ)

Caminho tanque 5000 250 2250

Pessoa 200 10 90

Balde de ao 20 1 9

Flange de 100 mm 10 0.5 4.5

Tabela B: Energia mnima de ignio de vapores e ps

Vapor lquido MIE (mJ) Nuvem de p MIE (mJ)

Propanol 0.65 Farinha de trigo 50

Acetato de etila 0.46 Acar 30

Metano 0.28 Aluminio 10

Hexano 0.24 Resina epxi 9

Metanol 0.14 Zircnio 5

Dissulfeto de

carbono

0.01 Alguns

intermedirios

farmacuticos

1

Fonte dos dados: UK IChemE

5

Esses sistemas so geralmente alimentados a partir de uma

tenso de linha / fonte de alimentao da rede e empregam

circuitos intrinsecamente seguros homologados para limitar

a energia de monitoramento a nveis seguros. Os sistemas

tambm podem ser equipados em caminhes tanques ou

caminhes de vcuo e alimentados pela bateria do veculo.

Os sistemas de monitoramento de terra de esttica e

intertravamento so tipicamente usados em aplicaes de

segurana ultracrtica, como carga / descarga de caminhes

tanques, caminhes de vcuo, IBCs, processos de mistura,

operaes de secagem de leito fludo e sempre que houver

uma alta probabilidade de acmulo de cargas eltricas em

atmosferas combustveis com energia mnima de ignio

(MIE) muito baixa.

As garras de monitoramento de terra de esttica e os

sistemas de aterramento com capacidade de

intertravamento de equipamentos tendem a ter um efeito

benfico importante para os operadores que os usam.

Como seu uso desenvolve uma verificao "adicional" na

operao, ajuda a reforar os procedimentos de segurana

de esttica da empresa. Em resumo, o operador tende a

observar os procedimentos corretos conforme se mantm

consciente da necessidade de controlar adequadamente a

eletricidade esttica no dia a dia.

Em todas as situaes, importante realizar testes regulares

e peridicos das medidas de controle utilizadas, verificando

a condio das garras e cabos e a importante conexo at o

ponto de aterramento (barramento). Os testadores de

resistncia ou multmetros podem ser usados para realizar

essa funo, mas, claro, estes devem ser instrumentos

intrinsecamente seguros homologados se forem utilizados

quando estiver presente uma atmosfera potencialmente

combustvel. O registro dos resultados dos testes uma

forma positiva de garantir que os padres esto sendo

mantidos. A frequncia dos testes depender da natureza

da operao e do tipo de medidas de controle

implementadas: geralmente, dispositivos no monitorados

precisaro ser testados com mais frequncia do que as

garras de autoteste e equipamento com intertravamento.

Alm desses controles de segurana de esttica projetados,

deve-se dar a devida considerao a todos os materiais da

instalao e de embalagem usados na rea perigosa.

Atualmente, materiais "dissipativos de esttica no

metlicos" especializados esto sendo usados cada vez

mais para fazer tambores, recipientes flexveis,

revestimentos e mangueiras em aplicaes no adequadas

para materiais tradicionais como o ao. Tais materiais so

seguros de usar em atmosferas combustveis, desde que

sejam tratados da mesma forma que os itens condutores e

adequadamente aterrados durante as operaes que

possam produzir eletricidade esttica. importante notar

que os plsticos isolantes como aqueles usados em certos

IBCs e sacos podem impor riscos graves de ignio por

descargas estticas. Esses materiais no podem ser

aterrados com segurana e no recomendado us-los

onde h possibilidade da presena de uma atmosfera

combustvel.

Tambm deve ser notado que as cargas podem se acumular

nos prprios materiais sendo processados (lquidos, ps e

gases), ento necessrio garantir que estes tenham contato

suficiente com encanamentos, vasos e instalaes

condutoras aterradas para proporcionar um caminho de

descarga seguro. Materiais condutores com bom contato com

um caminho de terra no iro reter nveis significativos de

carga. Porm, como muitos desses materiais so altamente

resistivos, imperativo garantir que quaisquer equipamentos

condutores (por exemplo, canos, tambores, recipientes,

caminhes tanques, caminhes de vcuo) com os quais o

material carregado entrar em contato estejam aterrados ou

conectados a objetos aterrados.

Em concluso, os perigos da eletricidade esttica em reas

perigosas exigem uma abordagem "holstica" para segurana

das instalaes, processos e pessoal, pois as medidas de

controle so to boas quanto o elo mais fraco da cadeia.

Conforme a velocidade e a escala das tcnicas modernas de

fabricao aumentam e a gama de materiais usados cresce,

esta abordagem bsica da segurana ser ainda mais

importante.

Resumo de segurana de aterramento de esttica

1. Use sempre garras, cabos e dispositivos de aterramento e

conexo corretamente homologados e especificados,

projetados especificamente.

2. Verifique todas as caractersticas de aplicao do

aterramento e considere o uso de sistemas de verificao

positiva e intertravamento para locais que exijam

segurana adicional.

3. Certifique-se de que todos os operadores que trabalham

nas reas perigosas entendam o risco da ignio por

eletricidade esttica e sigam os procedimentos de

segurana corretos da empresa.

4. Garanta que um programa adequado de manuteno seja

seguido para as medidas de aterramento e conexo.

Nota: esta orientao assume que profissionais qualificados

tenham realizado avaliaes de risco adequadas e trabalhos

de zoneamento de reas perigosas. Por exemplo, na

Europa, isso pode fazer parte da conformidade com a

Diretiva ATEX 137 (99/92/EC). Note que qualquer dos

dispositivos oferecidos se destina a fazer uma contribuio

no sentido de prticas eficazes de controle de esttica e so

baseados nas publicaes mencionadas no verso e em

outros materiais relacionados. No entanto, esta no deve ser

considerada uma lista exaustiva de solues para

problemas particulares e sempre responsabilidade da

empresa operadora a verificao da eficincia e eficcia de

quaisquer medidas de controle de esttica adotadas.

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Aterramento" pode ser definido como a conexo do objeto

condutor a um "ponto de terra" conhecido atravs de um

cabo condutor mecanicamente resistente, garantindo assim

que o objeto fique em 0 V, conhecido tambm como

potencial de terra. "Conexo" (ou conexo equipotencial)

pode ser descrita como a vinculao de objetos condutores

adjacentes de forma a equalizar o potencial entre eles. Em

algum ponto esses itens vinculados devem ser aterrados

para garantir que todos os objetos condutores fiquem no

potencial de terra. No caso de instalaes fixas, como

encanamentos, tanques de armazenagem etc., isso

relativamente simples de implementar. Porm, isso mais

difcil no caso de objetos mveis / portteis, como

caminhes tanques, caminhes de vcuo, tambores e IBCs

(recipientes intermedirios para materiais a granel) e

petroleiros. Nesses casos, deve-se utilizar dispositivos de

conexo de aterramento temporrio especificamente

projetados, com procedimentos rgidos implementados para

garantir que sempre estejam conectados antes de iniciar o

processo. Isso ir prevenir o acmulo de cargas estticas.

No caso das pessoas, calados e luvas dissipativas de

esttica (S.D.) podem ser utilizadas para garantir que a

pessoa fique continuamente "aterrada". Existem dispositivos

de teste para garantir que os calados estejam em

conformidade com a norma pertinente (por exemplo, EN

ISO 20345 ou Cenelec 50404 na Europa ou ASTM F2413-05

nos EUA). Ao projetar uma rea de trabalho, importante

garantir que o piso tenha um nvel adequado de

condutividade, pois os calados dissipativos se tornaro

ineficazes se o usurio estiver sobre um piso ou

revestimento isolante. Se a atmosfera combustvel tiver um

MIE muito baixo, pode ser necessrio utilizar tambm

roupas dissipativas de esttica.

Mesmo quando os equipamentos adequados de segurana

contra esttica tiverem sido especificados, h algumas

consideraes adicionais que devem ser abordadas pelos

responsveis pelas operaes em atmosferas

potencialmente explosivas. Em termos operacionais, a

conexo de uma de aterramento a um item da garra

instalao sempre uma ao "fsica". Mesmo que execute

suas obrigaes diligentemente de acordo com as

informaes dos procedimentos de segurana da empresa,

o operador nunca pode ter certeza de que a fez garra

contato com o objeto condutor com uma resistncia baixa o

suficiente para possibilitar a dissipao para terra de todas

as cargas estticas produzidas.

O fato que muitos objetos condutores que so capazes de

acumular altos nveis de carga esttica tambm tm

camadas superficiais isolantes que podem impedir o

contato necessrio de baixa resistncia. Isso pode ser

causado pela tinta ou revestimento de tambores, caminhes

tanques, caminhes de vcuo e outras instalaes mveis

ou pode ser o resultado de acmulo de produto causado

por condies normais de trabalho (por exemplo, quando

lquidos, ps e outros materiais isolantes fazem parte do

processo). Muitas garras de conexo e aterramento

apresentam medidas muito altas de resistncia ao serem

conectadas a objetos condutivos com superfcies isolantes.

Pior ainda, quando uma empresa tenta reduzir custos por

meio de garras soldadas padro ou garras jacar de baixo

peso para aterramento esttico em lugar de garras

projetadas especificamente, tais dispositivos apresentam

uma taxa de falha ainda maior.

Para resolver esse problema, pode-se especificar garras de

aterramento de autoteste intrinsecamente seguras. Do ponto

de vista do operador, esses dispositivos so usados

exatamente da mesma forma que as garras convencionais

de aterramento. So diferentes na forma como garantem ao

operador que a garra no somente est fisicamente

conectada, como tambm est realizando sua funo de

dissipar com segurana toda a eletricidade esttica que

produzida. Essas garras empregam circuitos eletrnicos

ativos de monitoramento que so alimentados a partir de

uma bateria interna de baixa energia ou de uma fonte de

alimentao de linha / energia da rede certificada montada

externamente e interface I.S. O circuito s completado

quando a garra alcana um contato de baixa resistncia

com o objeto a ser aterrado e o operador recebe uma

confirmao visual disso por meio de um indicador

(normalmente um LED piscante). A garra de aterramento de

autoteste tambm monitora a condio do cabo at o ponto

de terra designado e tambm deixar de registrar um sinal

de permisso se o cabo estiver frouxo ou partido.

Para mudar para um nvel ainda maior de segurana, os

sistemas de monitoramento de terra tambm podem ser

usados no somente para oferecer uma verificao visual

para o operador, mas tambm fornecer contatos de

comutao de intertravamento que podem ser vinculados a

bombas do processo, vlvulas, alarmes ou sistemas de

controle. Isso significa que o processo no pode ser iniciado

at que o objeto condutor seja seguramente aterrado e, se a

qualquer momento durante a operao essa condio

mudar (devido a uma garra ser acidentalmente removida

etc.), o sistema comuta automaticamente para o estado de

no permisso e interrompe o processo.

4

Tabela A: Energia potencial em itens tpicos da instalao

Objeto Capacitncia

(pF)

Energia armazenada Energia armazenada

a 10kV (mJ) a 30 kV (mJ)

Caminho tanque 5000 250 2250

Pessoa 200 10 90

Balde de ao 20 1 9

Flange de 100 mm 10 0.5 4.5

Tabela B: Energia mnima de ignio de vapores e ps

Vapor lquido MIE (mJ) Nuvem de p MIE (mJ)

Propanol 0.65 Farinha de trigo 50

Acetato de etila 0.46 Acar 30

Metano 0.28 Aluminio 10

Hexano 0.24 Resina epxi 9

Metanol 0.14 Zircnio 5

Dissulfeto de

carbono

0.01 Alguns

intermedirios

farmacuticos

1

Fonte dos dados: UK IChemE

5

Esses sistemas so geralmente alimentados a partir de uma

tenso de linha / fonte de alimentao da rede e empregam

circuitos intrinsecamente seguros homologados para limitar

a energia de monitoramento a nveis seguros. Os sistemas

tambm podem ser equipados em caminhes tanques ou

caminhes de vcuo e alimentados pela bateria do veculo.

Os sistemas de monitoramento de terra de esttica e

intertravamento so tipicamente usados em aplicaes de

segurana ultracrtica, como carga / descarga de caminhes

tanques, caminhes de vcuo, IBCs, processos de mistura,

operaes de secagem de leito fludo e sempre que houver

uma alta probabilidade de acmulo de cargas eltricas em

atmosferas combustveis com energia mnima de ignio

(MIE) muito baixa.

As garras de monitoramento de terra de esttica e os

sistemas de aterramento com capacidade de

intertravamento de equipamentos tendem a ter um efeito

benfico importante para os operadores que os usam.

Como seu uso desenvolve uma verificao "adicional" na

operao, ajuda a reforar os procedimentos de segurana

de esttica da empresa. Em resumo, o operador tende a

observar os procedimentos corretos conforme se mantm

consciente da necessidade de controlar adequadamente a

eletricidade esttica no dia a dia.

Em todas as situaes, importante realizar testes regulares

e peridicos das medidas de controle utilizadas, verificando

a condio das garras e cabos e a importante conexo at o

ponto de aterramento (barramento). Os testadores de

resistncia ou multmetros podem ser usados para realizar

essa funo, mas, claro, estes devem ser instrumentos

intrinsecamente seguros homologados se forem utilizados

quando estiver presente uma atmosfera potencialmente

combustvel. O registro dos resultados dos testes uma

forma positiva de garantir que os padres esto sendo

mantidos. A frequncia dos testes depender da natureza

da operao e do tipo de medidas de controle

implementadas: geralmente, dispositivos no monitorados

precisaro ser testados com mais frequncia do que as

garras de autoteste e equipamento com intertravamento.

Alm desses controles de segurana de esttica projetados,

deve-se dar a devida considerao a todos os materiais da

instalao e de embalagem usados na rea perigosa.

Atualmente, materiais "dissipativos de esttica no

metlicos" especializados esto sendo usados cada vez

mais para fazer tambores, recipientes flexveis,

revestimentos e mangueiras em aplicaes no adequadas

para materiais tradicionais como o ao. Tais materiais so

seguros de usar em atmosferas combustveis, desde que

sejam tratados da mesma forma que os itens condutores e

adequadamente aterrados durante as operaes que

possam produzir eletricidade esttica. importante notar

que os plsticos isolantes como aqueles usados em certos

IBCs e sacos podem impor riscos graves de ignio por

descargas estticas. Esses materiais no podem ser

aterrados com segurana e no recomendado us-los

onde h possibilidade da presena de uma atmosfera

combustvel.

Tambm deve ser notado que as cargas podem se acumular

nos prprios materiais sendo processados (lquidos, ps e

gases), ento necessrio garantir que estes tenham contato

suficiente com encanamentos, vasos e instalaes

condutoras aterradas para proporcionar um caminho de

descarga seguro. Materiais condutores com bom contato com

um caminho de terra no iro reter nveis significativos de

carga. Porm, como muitos desses materiais so altamente

resistivos, imperativo garantir que quaisquer equipamentos

condutores (por exemplo, canos, tambores, recipientes,

caminhes tanques, caminhes de vcuo) com os quais o

material carregado entrar em contato estejam aterrados ou

conectados a objetos aterrados.

Em concluso, os perigos da eletricidade esttica em reas

perigosas exigem uma abordagem "holstica" para segurana

das instalaes, processos e pessoal, pois as medidas de

controle so to boas quanto o elo mais fraco da cadeia.

Conforme a velocidade e a escala das tcnicas modernas de

fabricao aumentam e a gama de materiais usados cresce,

esta abordagem bsica da segurana ser ainda mais

importante.

Resumo de segurana de aterramento de esttica

1. Use sempre garras, cabos e dispositivos de aterramento e

conexo corretamente homologados e especificados,

projetados especificamente.

2. Verifique todas as caractersticas de aplicao do

aterramento e considere o uso de sistemas de verificao

positiva e intertravamento para locais que exijam

segurana adicional.

3. Certifique-se de que todos os operadores que trabalham

nas reas perigosas entendam o risco da ignio por

eletricidade esttica e sigam os procedimentos de

segurana corretos da empresa.

4. Garanta que um programa adequado de manuteno seja

seguido para as medidas de aterramento e conexo.

Nota: esta orientao assume que profissionais qualificados

tenham realizado avaliaes de risco adequadas e trabalhos

de zoneamento de reas perigosas. Por exemplo, na

Europa, isso pode fazer parte da conformidade com a

Diretiva ATEX 137 (99/92/EC). Note que qualquer dos

dispositivos oferecidos se destina a fazer uma contribuio

no sentido de prticas eficazes de controle de esttica e so

baseados nas publicaes mencionadas no verso e em

outros materiais relacionados. No entanto, esta no deve ser

considerada uma lista exaustiva de solues para

problemas particulares e sempre responsabilidade da

empresa operadora a verificao da eficincia e eficcia de

quaisquer medidas de controle de esttica adotadas.

www.newson-gale.com www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

6

Qual norma aplicar?

A eletricidade esttica uma ameaa muito real e sempre

presente dentro dos setores de processos perigosos. Por

essa razo, muitas agncias e associaes industriais

publicam normas que ajudam as empresas a identificar os

processos nos quais o risco de descargas eletrostticas de

ignio pode estar presente.

H cinco normas principais que a Newson Gale segue para

incorporar recomendaes de "benchmark" s solues de

conexo e aterramento de esttica. As normas listadas

abaixo so publicadas pelas seguintes entidades: National

Fire Protection Association (NFPA), Cenelec, American

Petroleum Institute (API), British Standards Institute (BSI) e

International Electrotechnical Commission (IEC).

NFPA 77: Prticas Recomendadas para Eletricidade

Esttica (2007).

Cenelec CLC/TR 50404: Cdigo de Prticas para Evitar

Riscos devidos Eletricidade Esttica (2003).

API RP 2003: Proteo contra Ignies Originadas de

Esttica, Descargas Atmosfricas e Correntes Parasitas

(2008).

API RP 2219: Operao Segura de Caminhes de Vcuo

em Servios de Petrleo (2005).

BS 5958: Cdigo de Prticas para Controle de

Eletricidade Esttica Indesejvel (1991).

IEC 61340-4-4: Classificao Eletrosttica de Recipientes

Flexveis Intermedirios para Materiais a Granel (2012).

Essas normas recomendam solues para riscos de

eletricidade esttica que se concentram no controle da

produo e acmulo de cargas eletrostticas. A produo

de eletricidade esttica pode ser controlada atravs das

velocidades de processamento dos materiais, localizao de

equipamentos geradores de carga montante (por

exemplo, filtros) e pelo uso de aditivos antiestticos. No

entanto, muitas dessas solues podem no ser viveis

devido produtividade, formulao do produto ou restries

de investimento de capital.

A forma mais eficaz de controlar a eletricidade prevenir

para que no se acumulem em qualquer equipamento

potencialmente isolado da instalao, incluindo caminhes

tanques, caminhes de vcuo, pessoas, recipientes

portteis como tambores, IBCs / bolsas e FIBC ("Big Bags"),

secadores de leito fludo, alimentadores e quaisquer outros

equipamentos com riscos similares. A forma mais eficaz de

prevenir o acmulo de cargas aterrar e conectar os

equipamentos.

Para oferecer alguns padres de comparao para

aterramento de equipamentos que sejam capazes de

descarregar centelhas estticas, as normas recomendam

como os equipamentos devem ser aterrados e quais nveis

de resistncia devem estar presentes nos circuitos de

aterramento e conexo de proteo contra esttica.

O padro principal 10 ohms.

Todas as cinco normas afirmam que o nvel mximo de

resistncia eltrica entre o objeto a ser aterrado e o ponto de

terra verificado do local deve ser de 10 ohms, pois uma

resistncia maior em caminhos metlicos contnuos pode

indicar conexes frouxas, revestimentos / acmulo de

produto e problemas como corroso, que poderiam impedir

o fluxo da eletricidade esttica. Esse valor inclui a resistncia

de conexo da garra de aterramento ao objeto a ser

aterrado, a resistncia do cabo e a resistncia de conexo

ao ponto de terra designado do local.

Os circuitos metlicos de aterramento podem ser

classificados como consistindo de equipamentos

condutores de metal que precisam de proteo de

aterramento de esttica (por exemplo, tambores e

caminhes tanques), garras de aterramento com dentes

afiados de metal e cabos de um polo ou os circuitos de

sistemas de monitoramento de terra de dois polos.

Para circuitos de aterramento no metlicos, por exemplo,

equipamentos no feitos de metal, como FIBCs tipo "C" ou

recipientes de plstico dissipativo de esttica (SDP), as

normas CLC/TR: 50404 e IEC 61340-4-4 especificam os

valores mximos de resistncia at um ponto de terra

verificado.

Quando a auditoria de um processo ou procedimento

identificar um risco de ignio por descarga esttica,

importante especificar solues de aterramento e conexo

que possam demonstrar conformidade com as normas de

controle dos riscos de eletricidade esttica em indstrias,

garantindo que os funcionrios e ativos da empresa estejam

protegidos dessa fonte de ignio perigosa e sempre

presente.

Normas internacionais para controle dos riscos de eletricidade

esttica em atmosferas potencialmente combustveis

Circuitos

metlicos

Recipientes SDP e

FIBC tipo C

NFPA 77 10 ohms Deve ser aterrado

CLC/TR: 50404 10 ohms 8

1 x 10 ohms

API 2003 10 ohms Sem referncia

API 2219 10 ohms Sem referncia

BS 5958

IEC 61340-4-4

10 ohms

N / A

Deve ser aterrado

7 1 x 10 ohms

7

As solues de aterramento e conexo da Newson Gale so

divididas em trs linhas de produto que possibilitam aos

clientes especificar solues de controle de esttica

baseados no tipo de processo realizado, na escala do

acmulo de carga e nas possveis consequncias de uma

descarga eletrosttica de ignio.

As linhas Earth-Rite e Bond-Rite utilizam uma eletrnica

intrinsecamente segura que monitora continuamente a

condio do circuito de aterramento (enlace de terra) do

equipamento que necessita de proteo de aterramento de

esttica at o ponto de terra designado do local.

Alm disso, a linha de equipamentos Earth-Rite possui

contatos de sada que podem ser utilizados para permitir o

movimento do produto somente quando o equipamento sob

risco de acmulo de carga estiver seguramente aterrado.

Luzes estroboscpicas ou alarmes sonoros tambm podem

ser especificados.

A integridade do enlace de terra verificada pelo

equipamento de aterramento que monitora a presena de

uma resistncia de 10 ohms ou menos. Um valor de

resistncia mais alto indica que o equipamento no est

seguramente aterrado. O operador que controla o processo

pode verificar quando o equipamento est aterrado por

meio de um indicador localizado no equipamento de

aterramento.

Onde forem usados equipamentos fabricados de materiais

"dissipativos de esttica", por exemplo, FIBCs tipo "C", deve-

se aplicar os valores de resistncia baseados nas

recomendaes das normas listados na pgina 6.

TM

A linha de garras de aterramento Cen-Stat submetida a

testes de conformidade de acordo com as especificaes

da Factory Mutual para garantir que seu projeto e funo

possam realizar o aterramento seguro e confivel dos

equipamentos. Adicionalmente, as garras so certificadas

pela ATEX para uso em todas as reas perigosas.

Todos os cabos de aterramento so protegidos por um

revestimento formulado pela Newson Gale que incorpora

alta resistncia a ataques de produtos qumicos, UV e

mecnicos. O cabo dissipativo de esttica o que garante

que nenhuma carga poder se acumular no cabo quando

estiver sendo usado por operadores de processo.

A tabela a seguir resume as caractersticas e benefcios para

o usurio da linha de solues de conexo e aterramento de

esttica da Newson Gale. Exemplos dessas solues esto

ilustrados nos diagramas de aplicao localizados nas

pginas 9 a 25 deste manual.

Solues de equipamentos de aterramento e conexo

Benefcios para o usurio

Se o sistema detectar que a conexo de terra

est comprometida, as sadas podem controlar

equipamentos eletromecnicos para impedir o

acmulo de cargas estticas ou alertar os

profissionais por meio de indicadores ou luzes

estroboscpicas de perigo.

Bond

-Rite

Oferece aos operadores uma indicao

visual de conexo positiva de terra para

dissipao de esttica.

Garante que o circuito dissipativo de esttica

seja continuamente monitorado ao longo do

processo de aplicao.

Cen-Stat

Proporciona uma conexo de baixa resistncia

eltrica usando pontas de carboneto de

tungstnio para penetrar em depsitos

endurecidos, revestimentos, ferrugem e sujeira.

TM

Revestimento protetor Cen-Stat dissipativo de

esttica de alta visibilidade do cabo que

proporciona alta durabilidade mecnica e

resistncia qumica.

Earth

-RiteCaractersticas

Sadas de controle

do sistema

Verificao visual de

uma conexo

positiva de terra

Monitoramento contnuo

do enlace de terra

Garras de aterramento

homologadas pela

ATEX / FM

Carretis e cabos TM

revestidos Cen-Stat

www.newson-gale.com

Earth Bond CenTM

-Rite, -Rite e -Stat so marcas registradas da Newson Gale.

www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

6

Qual norma aplicar?

A eletricidade esttica uma ameaa muito real e sempre

presente dentro dos setores de processos perigosos. Por

essa razo, muitas agncias e associaes industriais

publicam normas que ajudam as empresas a identificar os

processos nos quais o risco de descargas eletrostticas de

ignio pode estar presente.

H cinco normas principais que a Newson Gale segue para

incorporar recomendaes de "benchmark" s solues de

conexo e aterramento de esttica. As normas listadas

abaixo so publicadas pelas seguintes entidades: National

Fire Protection Association (NFPA), Cenelec, American

Petroleum Institute (API), British Standards Institute (BSI) e

International Electrotechnical Commission (IEC).

NFPA 77: Prticas Recomendadas para Eletricidade

Esttica (2007).

Cenelec CLC/TR 50404: Cdigo de Prticas para Evitar

Riscos devidos Eletricidade Esttica (2003).

API RP 2003: Proteo contra Ignies Originadas de

Esttica, Descargas Atmosfricas e Correntes Parasitas

(2008).

API RP 2219: Operao Segura de Caminhes de Vcuo

em Servios de Petrleo (2005).

BS 5958: Cdigo de Prticas para Controle de

Eletricidade Esttica Indesejvel (1991).

IEC 61340-4-4: Classificao Eletrosttica de Recipientes

Flexveis Intermedirios para Materiais a Granel (2012).

Essas normas recomendam solues para riscos de

eletricidade esttica que se concentram no controle da

produo e acmulo de cargas eletrostticas. A produo

de eletricidade esttica pode ser controlada atravs das

velocidades de processamento dos materiais, localizao de

equipamentos geradores de carga montante (por

exemplo, filtros) e pelo uso de aditivos antiestticos. No

entanto, muitas dessas solues podem no ser viveis

devido produtividade, formulao do produto ou restries

de investimento de capital.

A forma mais eficaz de controlar a eletricidade prevenir

para que no se acumulem em qualquer equipamento

potencialmente isolado da instalao, incluindo caminhes

tanques, caminhes de vcuo, pessoas, recipientes

portteis como tambores, IBCs / bolsas e FIBC ("Big Bags"),

secadores de leito fludo, alimentadores e quaisquer outros

equipamentos com riscos similares. A forma mais eficaz de

prevenir o acmulo de cargas aterrar e conectar os

equipamentos.

Para oferecer alguns padres de comparao para

aterramento de equipamentos que sejam capazes de

descarregar centelhas estticas, as normas recomendam

como os equipamentos devem ser aterrados e quais nveis

de resistncia devem estar presentes nos circuitos de

aterramento e conexo de proteo contra esttica.

O padro principal 10 ohms.

Todas as cinco normas afirmam que o nvel mximo de

resistncia eltrica entre o objeto a ser aterrado e o ponto de

terra verificado do local deve ser de 10 ohms, pois uma

resistncia maior em caminhos metlicos contnuos pode

indicar conexes frouxas, revestimentos / acmulo de

produto e problemas como corroso, que poderiam impedir

o fluxo da eletricidade esttica. Esse valor inclui a resistncia

de conexo da garra de aterramento ao objeto a ser

aterrado, a resistncia do cabo e a resistncia de conexo

ao ponto de terra designado do local.

Os circuitos metlicos de aterramento podem ser

classificados como consistindo de equipamentos

condutores de metal que precisam de proteo de

aterramento de esttica (por exemplo, tambores e

caminhes tanques), garras de aterramento com dentes

afiados de metal e cabos de um polo ou os circuitos de

sistemas de monitoramento de terra de dois polos.

Para circuitos de aterramento no metlicos, por exemplo,

equipamentos no feitos de metal, como FIBCs tipo "C" ou

recipientes de plstico dissipativo de esttica (SDP), as

normas CLC/TR: 50404 e IEC 61340-4-4 especificam os

valores mximos de resistncia at um ponto de terra

verificado.

Quando a auditoria de um processo ou procedimento

identificar um risco de ignio por descarga esttica,

importante especificar solues de aterramento e conexo

que possam demonstrar conformidade com as normas de

controle dos riscos de eletricidade esttica em indstrias,

garantindo que os funcionrios e ativos da empresa estejam

protegidos dessa fonte de ignio perigosa e sempre

presente.

Normas internacionais para controle dos riscos de eletricidade

esttica em atmosferas potencialmente combustveis

Circuitos

metlicos

Recipientes SDP e

FIBC tipo C

NFPA 77 10 ohms Deve ser aterrado

CLC/TR: 50404 10 ohms 8

1 x 10 ohms

API 2003 10 ohms Sem referncia

API 2219 10 ohms Sem referncia

BS 5958

IEC 61340-4-4

10 ohms

N / A

Deve ser aterrado

7 1 x 10 ohms

7

As solues de aterramento e conexo da Newson Gale so

divididas em trs linhas de produto que possibilitam aos

clientes especificar solues de controle de esttica

baseados no tipo de processo realizado, na escala do

acmulo de carga e nas possveis consequncias de uma

descarga eletrosttica de ignio.

As linhas Earth-Rite e Bond-Rite utilizam uma eletrnica

intrinsecamente segura que monitora continuamente a

condio do circuito de aterramento (enlace de terra) do

equipamento que necessita de proteo de aterramento de

esttica at o ponto de terra designado do local.

Alm disso, a linha de equipamentos Earth-Rite possui

contatos de sada que podem ser utilizados para permitir o

movimento do produto somente quando o equipamento sob

risco de acmulo de carga estiver seguramente aterrado.

Luzes estroboscpicas ou alarmes sonoros tambm podem

ser especificados.

A integridade do enlace de terra verificada pelo

equipamento de aterramento que monitora a presena de

uma resistncia de 10 ohms ou menos. Um valor de

resistncia mais alto indica que o equipamento no est

seguramente aterrado. O operador que controla o processo

pode verificar quando o equipamento est aterrado por

meio de um indicador localizado no equipamento de

aterramento.

Onde forem usados equipamentos fabricados de materiais

"dissipativos de esttica", por exemplo, FIBCs tipo "C", deve-

se aplicar os valores de resistncia baseados nas

recomendaes das normas listados na pgina 6.

TM

A linha de garras de aterramento Cen-Stat submetida a

testes de conformidade de acordo com as especificaes

da Factory Mutual para garantir que seu projeto e funo

possam realizar o aterramento seguro e confivel dos

equipamentos. Adicionalmente, as garras so certificadas

pela ATEX para uso em todas as reas perigosas.

Todos os cabos de aterramento so protegidos por um

revestimento formulado pela Newson Gale que incorpora

alta resistncia a ataques de produtos qumicos, UV e

mecnicos. O cabo dissipativo de esttica o que garante

que nenhuma carga poder se acumular no cabo quando

estiver sendo usado por operadores de processo.

A tabela a seguir resume as caractersticas e benefcios para

o usurio da linha de solues de conexo e aterramento de

esttica da Newson Gale. Exemplos dessas solues esto

ilustrados nos diagramas de aplicao localizados nas

pginas 9 a 25 deste manual.

Solues de equipamentos de aterramento e conexo

Benefcios para o usurio

Se o sistema detectar que a conexo de terra

est comprometida, as sadas podem controlar

equipamentos eletromecnicos para impedir o

acmulo de cargas estticas ou alertar os

profissionais por meio de indicadores ou luzes

estroboscpicas de perigo.

Bond

-Rite

Oferece aos operadores uma indicao

visual de conexo positiva de terra para

dissipao de esttica.

Garante que o circuito dissipativo de esttica

seja continuamente monitorado ao longo do

processo de aplicao.

Cen-Stat

Proporciona uma conexo de baixa resistncia

eltrica usando pontas de carboneto de

tungstnio para penetrar em depsitos

endurecidos, revestimentos, ferrugem e sujeira.

TM

Revestimento protetor Cen-Stat dissipativo de

esttica de alta visibilidade do cabo que

proporciona alta durabilidade mecnica e

resistncia qumica.

Earth

-RiteCaractersticas

Sadas de controle

do sistema

Verificao visual de

uma conexo

positiva de terra

Monitoramento contnuo

do enlace de terra

Garras de aterramento

homologadas pela

ATEX / FM

Carretis e cabos TM

revestidos Cen-Stat

www.newson-gale.com

Earth Bond CenTM

-Rite, -Rite e -Stat so marcas registradas da Newson Gale.

www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

8As pginas a seguir contm "desenhos de aplicao" que

ilustram como especificar solues de aterramento de esttica

para processos especficos, embora garantindo que o nvel de

segurana oferecido pela soluo satisfaa a escala de potencial

de incndio ou de perigo de exploso.

Cada desenho de aplicao ilustra cenrios de como e onde o

equipamento de aterramento de esttica pode ser instalado e

usado para fornecer proteo de aterramento esttico para o

equipamento.

As recomendaes das normas listadas na pgina 6 so

includas para apoiar os mtodos de aterramento que so

ilustrados em cada desenho de aplicao.

Com exceo dos equipamentos que verificam suas prprias

conexes de terra, a maioria das aplicaes de aterramento de

esttica ilustradas exige a disponibilidade de um ponto de

aterramento dedicado com uma conexo verificada para o terra

verdadeiro.

Os pontos indicados de aterramento podem ser designados

para partes da estrutura do prdio, sistemas de barramento ou

equipamentos eltricos aterrados que fazem parte dessa rede de

aterramento para terras verificados.

Nos desenhos de aplicao, esses pontos so indicados pelo

smbolo de terra internacionalmente reconhecido .

Desenhos de aplicao

Uma das funes mais importantes das medidas tomadas para

proteo contra o acmulo de eletricidade esttica no

somente a verificao de uma conexo de baixa resistncia com

o equipamento, mas tambm a verificao de que o prprio

equipamento de aterramento esteja conectado ao "ponto de terra

verdadeiro".

O ponto de terra verdadeiro reconhecido como a massa geral

da Terra que pode receber e distribuir com segurana as cargas

que resultam de correntes de fuga eltrica (correntes parasitas),

correntes de descargas atmosfricas e correntes de eletricidade

esttica. No podemos ter certeza de que um equipamento est

seguramente aterrado sem verificar que o sistema de

aterramento de esttica esteja conectado a um ponto que seja

designado como conectado a um ponto de terra verdadeiro.

A resistncia para o ponto de terra verdadeiro representado

por "cascas" de resistncia do solo que circundam um eletrodo

que realiza as funes pretendidas de proteo contra fuga

eltrica, proteo contra descargas atmosfricas e proteo de

aterramento eletrosttico. A resistncia entre o eletrodo de terra e

o ponto de terra verdadeiro o ltimo obstculo para a

transferncia segura das cargas estticas para o ponto de terra.

Sistemas de proteo permanente contra descargas

atmosfricas e correntes parasitas so normalmente projetados e

instalados por engenheiros especializados em aterramento

eltrico e os valores exigidos de resistncia sero determinados

pela funo da instalao. Todos os locais com reas perigosas

classificadas devem ter sistemas de proteo contra correntes

de fuga e descargas atmosfricas que tenham sido testados por

engenheiros de acordo com os cdigos e regulamentos locais.

Esses so normalmente referidos como pontos de aterramento

"designados". Esses pontos tambm podem ser usados para

aterrar equipamentos e veculos da instalao sob risco de

acmulo de cargas estticas. Esses pontos "primrios" de

aterramento devem ser regularmente testados para garantir que

funcionem no somente como caminhos confiveis para terra de

correntes parasitas e de descargas atmosfricas, mas tambm

como proteo contra o acmulo de eletricidade esttica.

Ao olhar para a eletricidade esttica de forma separada e distinta

das descargas atmosfricas e correntes parasitas, permite-se

valores muito mais altos de resistncia para o ponto de terra

verdadeiro. Isso consequncia do fato de que a magnitude das

correntes de carga esttica muito baixa em comparao com

as correntes de descargas atmosfricas e correntes parasitas,

embora as tenses perigosas associadas eletricidade esttica

sejam muito elevadas (vide pginas 3 e 4).

Essa a razo pela qual os sistemas de verificao de

aterramento de esttica como o Earth-Rite MGV e o Earth-Rite

RTR so capazes de verificar que a resistncia final para terra

dos pontos de terra primrios (pontos de terra designados) e

secundrios no exceda 1000 ohms, um nvel muito abaixo do

mximo recomendado para dissipao segura de eletricidade

esttica.

Os pontos secundrios de aterramento so objetos como canos

subterrneos, vigas de estruturas de prdios, tanques de

armazenagem e hastes de aterramento provisrio. Essas so

estruturas que no sero testadas para verificar sua adequao

para proteo de correntes de fuga e descargas atmosfricas.

Porm, devido ao seu contato permanente sob a superfcie do

solo, no tendem a ter valores de resistncia para o ponto de

terra verdadeiro que impediriam a transferncia segura de

eletricidade esttica.

Porm, a resistncia para o ponto de terra verdadeiro pode ser

influenciada pela resistividade do solo que circunda esses

objetos As mudanas sazonais de contedo de umidade e

temperatura do solo podem ter efeitos prejudiciais para os

valores de resistncia.

Se a validade dos pontos primrios de terra no for totalmente

conhecida ou se for preciso usar os pontos secundrios, estes

devem ser testados por sistemas com tecnologia de verificao

de terra de esttica antes de serem usados. Uma resistncia

verificada de 1000 ohms ou menos ir permitir com segurana a

transferncia rpida das correntes de carga esttica para o ponto

de terra verdadeiro, garantindo que o equipamento sob risco de

acmulo de carga esteja protegido contra descargas estticas

de ignio.

O ltimo obstculo A resistncia para o ponto de terra verdadeiro

9

Devido ao alto risco de ignio eletrosttica associado

carga e descarga de caminhes tanques, as unidades

seguem as recomendaes do Cdigo Cenelec de Prticas

CLC/TR 50404, NFPA77 e API RP 2003 de fornecer sistemas

intertravados de monitoramento de terra para impedir a

transferncia do produto caso o cabo de terra no esteja

conectado.

Um sistema de aterramento que combine a tecnologia de

reconhecimento de caminho tanque, que garanta que a

garra de aterramento esteja corretamente conectada

carroceria do caminho tanque com risco de acmulo de

carga ou outros objetos metlicos (por exemplo, no s

peas do chassi que sejam isoladas do tanque), com

tecnologia de verificao de terra de esttica para verificar

que est conectada a um terra de esttica, ir

automaticamente garantir que o sistema est operando de

forma segura e tambm evitar mau uso perigoso. Tal

sistema ir garantir que o seguinte procedimento seja

seguido:

A CLC/TR 50404 afirma que:

Um cabo de terra dever estar conectado ao caminho

tanque antes que qualquer operao (por exemplo, abertura

de tampas, conexo de mangueiras) seja realizada.

Recomenda-se que sejam previstos intertravamentos para

impedir o carregamento quando o cabo de aterramento no

estiver conectado. (5.4.4.1.2)

Aterrando um caminho tanque

Usando um sistema de monitoramento de terra / intertravamento para caminho tanque

GaleNewson

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

localizados na parte inferior de todas as pginas de aplicao.

Newson Gale Ltd.

Earth-Rite RTR Tri-Mode com

reconhecimento de caminho

tanque e com 10 m (32 ps) de

cabo espiral.

RTRMEA1A3A IECEX/ATEX

RTRMUA1A3A (Amrica do Norte)

Earth-Rite RTR Tri-Mode com

reconhecimento de caminho

tanque e com opo de carretel de

15 m (50 ps).

RTRMEA1A7A - IECEX/ATEX

RTRMUA1A7A (Amrica do Norte)

www.newson-gale.com www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

Cascas de

resistncias

para o ponto de

terra verdadeiro

Terra

verdadeiro

8As pginas a seguir contm "desenhos de aplicao" que

ilustram como especificar solues de aterramento de esttica

para processos especficos, embora garantindo que o nvel de

segurana oferecido pela soluo satisfaa a escala de potencial

de incndio ou de perigo de exploso.

Cada desenho de aplicao ilustra cenrios de como e onde o

equipamento de aterramento de esttica pode ser instalado e

usado para fornecer proteo de aterramento esttico para o

equipamento.

As recomendaes das normas listadas na pgina 6 so

includas para apoiar os mtodos de aterramento que so

ilustrados em cada desenho de aplicao.

Com exceo dos equipamentos que verificam suas prprias

conexes de terra, a maioria das aplicaes de aterramento de

esttica ilustradas exige a disponibilidade de um ponto de

aterramento dedicado com uma conexo verificada para o terra

verdadeiro.

Os pontos indicados de aterramento podem ser designados

para partes da estrutura do prdio, sistemas de barramento ou

equipamentos eltricos aterrados que fazem parte dessa rede de

aterramento para terras verificados.

Nos desenhos de aplicao, esses pontos so indicados pelo

smbolo de terra internacionalmente reconhecido .

Desenhos de aplicao

Uma das funes mais importantes das medidas tomadas para

proteo contra o acmulo de eletricidade esttica no

somente a verificao de uma conexo de baixa resistncia com

o equipamento, mas tambm a verificao de que o prprio

equipamento de aterramento esteja conectado ao "ponto de terra

verdadeiro".

O ponto de terra verdadeiro reconhecido como a massa geral

da Terra que pode receber e distribuir com segurana as cargas

que resultam de correntes de fuga eltrica (correntes parasitas),

correntes de descargas atmosfricas e correntes de eletricidade

esttica. No podemos ter certeza de que um equipamento est

seguramente aterrado sem verificar que o sistema de

aterramento de esttica esteja conectado a um ponto que seja

designado como conectado a um ponto de terra verdadeiro.

A resistncia para o ponto de terra verdadeiro representado

por "cascas" de resistncia do solo que circundam um eletrodo

que realiza as funes pretendidas de proteo contra fuga

eltrica, proteo contra descargas atmosfricas e proteo de

aterramento eletrosttico. A resistncia entre o eletrodo de terra e

o ponto de terra verdadeiro o ltimo obstculo para a

transferncia segura das cargas estticas para o ponto de terra.

Sistemas de proteo permanente contra descargas

atmosfricas e correntes parasitas so normalmente projetados e

instalados por engenheiros especializados em aterramento

eltrico e os valores exigidos de resistncia sero determinados

pela funo da instalao. Todos os locais com reas perigosas

classificadas devem ter sistemas de proteo contra correntes

de fuga e descargas atmosfricas que tenham sido testados por

engenheiros de acordo com os cdigos e regulamentos locais.

Esses so normalmente referidos como pontos de aterramento

"designados". Esses pontos tambm podem ser usados para

aterrar equipamentos e veculos da instalao sob risco de

acmulo de cargas estticas. Esses pontos "primrios" de

aterramento devem ser regularmente testados para garantir que

funcionem no somente como caminhos confiveis para terra de

correntes parasitas e de descargas atmosfricas, mas tambm

como proteo contra o acmulo de eletricidade esttica.

Ao olhar para a eletricidade esttica de forma separada e distinta

das descargas atmosfricas e correntes parasitas, permite-se

valores muito mais altos de resistncia para o ponto de terra

verdadeiro. Isso consequncia do fato de que a magnitude das

correntes de carga esttica muito baixa em comparao com

as correntes de descargas atmosfricas e correntes parasitas,

embora as tenses perigosas associadas eletricidade esttica

sejam muito elevadas (vide pginas 3 e 4).

Essa a razo pela qual os sistemas de verificao de

aterramento de esttica como o Earth-Rite MGV e o Earth-Rite

RTR so capazes de verificar que a resistncia final para terra

dos pontos de terra primrios (pontos de terra designados) e

secundrios no exceda 1000 ohms, um nvel muito abaixo do

mximo recomendado para dissipao segura de eletricidade

esttica.

Os pontos secundrios de aterramento so objetos como canos

subterrneos, vigas de estruturas de prdios, tanques de

armazenagem e hastes de aterramento provisrio. Essas so

estruturas que no sero testadas para verificar sua adequao

para proteo de correntes de fuga e descargas atmosfricas.

Porm, devido ao seu contato permanente sob a superfcie do

solo, no tendem a ter valores de resistncia para o ponto de

terra verdadeiro que impediriam a transferncia segura de

eletricidade esttica.

Porm, a resistncia para o ponto de terra verdadeiro pode ser

influenciada pela resistividade do solo que circunda esses

objetos As mudanas sazonais de contedo de umidade e

temperatura do solo podem ter efeitos prejudiciais para os

valores de resistncia.

Se a validade dos pontos primrios de terra no for totalmente

conhecida ou se for preciso usar os pontos secundrios, estes

devem ser testados por sistemas com tecnologia de verificao

de terra de esttica antes de serem usados. Uma resistncia

verificada de 1000 ohms ou menos ir permitir com segurana a

transferncia rpida das correntes de carga esttica para o ponto

de terra verdadeiro, garantindo que o equipamento sob risco de

acmulo de carga esteja protegido contra descargas estticas

de ignio.

O ltimo obstculo A resistncia para o ponto de terra verdadeiro

9

Devido ao alto risco de ignio eletrosttica associado

carga e descarga de caminhes tanques, as unidades

seguem as recomendaes do Cdigo Cenelec de Prticas

CLC/TR 50404, NFPA77 e API RP 2003 de fornecer sistemas

intertravados de monitoramento de terra para impedir a

transferncia do produto caso o cabo de terra no esteja

conectado.

Um sistema de aterramento que combine a tecnologia de

reconhecimento de caminho tanque, que garanta que a

garra de aterramento esteja corretamente conectada

carroceria do caminho tanque com risco de acmulo de

carga ou outros objetos metlicos (por exemplo, no s

peas do chassi que sejam isoladas do tanque), com

tecnologia de verificao de terra de esttica para verificar

que est conectada a um terra de esttica, ir

automaticamente garantir que o sistema est operando de

forma segura e tambm evitar mau uso perigoso. Tal

sistema ir garantir que o seguinte procedimento seja

seguido:

A CLC/TR 50404 afirma que:

Um cabo de terra dever estar conectado ao caminho

tanque antes que qualquer operao (por exemplo, abertura

de tampas, conexo de mangueiras) seja realizada.

Recomenda-se que sejam previstos intertravamentos para

impedir o carregamento quando o cabo de aterramento no

estiver conectado. (5.4.4.1.2)

Aterrando um caminho tanque

Usando um sistema de monitoramento de terra / intertravamento para caminho tanque

GaleNewson

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

localizados na parte inferior de todas as pginas de aplicao.

Newson Gale Ltd.

Earth-Rite RTR Tri-Mode com

reconhecimento de caminho

tanque e com 10 m (32 ps) de

cabo espiral.

RTRMEA1A3A IECEX/ATEX

RTRMUA1A3A (Amrica do Norte)

Earth-Rite RTR Tri-Mode com

reconhecimento de caminho

tanque e com opo de carretel de

15 m (50 ps).

RTRMEA1A7A - IECEX/ATEX

RTRMUA1A7A (Amrica do Norte)

www.newson-gale.com www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

Cascas de

resistncias

para o ponto de

terra verdadeiro

Terra

verdadeiro

Newson Gale Ltd.

O carregamento ou descarregamento de vages de trem

com materiais a granel lquidos ou em p / slidos soltos

pode produzir grandes cargas eletrostticas e isso

representa um risco significativo em uma atmosfera

potencialmente explosiva. Embora os vages estejam em

contato com os trilhos (aterrados), muitos vages tanques

so equipados com mancais coxins de desgaste no

condutores entre o vago e os conjuntos das rodas. Isso

pode resultar em uma condio insegura na qual um vago

no aterrado acumula uma alta carga esttica. Os sistemas

de monitoramento / verificao de terra podem ser usados

para fornecer um intertravamento com os sistemas de

enchimento para impedir a transferncia do produto se o

vago no estiver aterrado.

O Earth-Rite PLUS fornece indicao de um terra adequado,

assim como contatos de rel para controlar o processo de

transferncia, enquanto o Bond-Rite REMOTE til para fins

de verificao visual e est disponvel nas verses com

alimentao de linha ou por bateria, facilitando a instalao

e operao em locais remotos.

A NFPA 77 afirma que:

a conexo da carroceria do vago tubulao do sistema

de enchimento necessria para proteo contra o acmulo

de cargas. Adicionalmente, por causa da possibilidade de

correntes parasitas, as linhas de carregamento devem ser

conectadas aos trilhos. (8.8.2).

Aterrando vages de trem

Usando o Earth-Rite PLUS

10 www.newson-gale.com

GaleNewson

10 www.newson-gale.com 11

Ao trabalhar em reas perigosas, caminhes especializados

e veculos de servio so geralmente equipados com

carretis de conexo que so usados para conectar o

caminho ao ponto de aterramento. Pontos tpicos de

aterramento incluem tubulaes subterrneas, tanques de

armazenagem, equipamentos eltricos aterrados ou uma

rede de hastes de terra se no houver nenhuma estrutura

feita pelo homem na localidade.

Porm, os carretis de conexo dessa natureza tm

limitaes severas, pois no so capazes de verificar se o

ponto ao qual esto conectados pode funcionar como um

ponto de terra verdadeiro capaz de dissipar as cargas

estticas do caminho.

Alm disso, os carretis de conexo no so capazes de

monitorar sua conexo aos pontos de terra. Se a conexo

for interrompida, no h meios de chamar a ateno do

motorista para esse risco potencial.

O sistema Earth-Rite MGV utiliza a tecnologia de verificao

de terra de esttica para verificar se o ponto de terra ao qual

o caminho est conectado um ponto de terra verdadeiro.

O MGV tambm monitora a qualidade da conexo ao ponto

de terra ao longo do processo de transferncia.

Para obter recomendaes gerais referentes a caminhes

de vcuo, consulte a norma API 2219 Operao Segura

de Caminhes de Vcuo em Servios de Petrleo a qual

afirma:

antes de iniciar as operaes de transferncia, os

caminhes de vcuo devem ser diretamente aterrados ou

conectados a outro objeto que esteja inerentemente

aterrado, como um grande tanque de armazenagem ou uma

tubulao subterrnea (5.4.2). Esse sistema deve prover

uma resistncia de contato eltrico de menos de 10 ohms

entre o caminho e a estrutura aterrada. (5.4).

Aterrando veculos de servio / caminhes de vcuo

Usando um sistema mvel de verificao de terra de esttica

GaleNewson

Newson Gale Ltd.

Earth-Rite PLUS com cabo espiral

de 10 m (32 ps)

PLUSMEA1A3 - IECEX/ATEX

PLUSMUA1A3 Amrica do Norte

Bond-Rite REMOTE com cabo espiral

10 m (32 ps)

BRRPEB2A3 - IECEX/ATEX

BRRPUB2A3 Amrica do Norte

Kit de aterramento Earth-Rite MGV

SWGKP1

Earth-Rite MGV

(Sistema mvel de verificao de terra)

MGVP1ED7A4-KC IECEX/ATEX

MGVP1UD7A4-KB Amrica do Norte

www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

localizados na parte inferior de todas as pginas de aplicao.

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

localizados na parte inferior de todas as pginas de aplicao.

Newson Gale Ltd.

O carregamento ou descarregamento de vages de trem

com materiais a granel lquidos ou em p / slidos soltos

pode produzir grandes cargas eletrostticas e isso

representa um risco significativo em uma atmosfera

potencialmente explosiva. Embora os vages estejam em

contato com os trilhos (aterrados), muitos vages tanques

so equipados com mancais coxins de desgaste no

condutores entre o vago e os conjuntos das rodas. Isso

pode resultar em uma condio insegura na qual um vago

no aterrado acumula uma alta carga esttica. Os sistemas

de monitoramento / verificao de terra podem ser usados

para fornecer um intertravamento com os sistemas de

enchimento para impedir a transferncia do produto se o

vago no estiver aterrado.

O Earth-Rite PLUS fornece indicao de um terra adequado,

assim como contatos de rel para controlar o processo de

transferncia, enquanto o Bond-Rite REMOTE til para fins

de verificao visual e est disponvel nas verses com

alimentao de linha ou por bateria, facilitando a instalao

e operao em locais remotos.

A NFPA 77 afirma que:

a conexo da carroceria do vago tubulao do sistema

de enchimento necessria para proteo contra o acmulo

de cargas. Adicionalmente, por causa da possibilidade de

correntes parasitas, as linhas de carregamento devem ser

conectadas aos trilhos. (8.8.2).

Aterrando vages de trem

Usando o Earth-Rite PLUS

10 www.newson-gale.com

GaleNewson

10 www.newson-gale.com 11

Ao trabalhar em reas perigosas, caminhes especializados

e veculos de servio so geralmente equipados com

carretis de conexo que so usados para conectar o

caminho ao ponto de aterramento. Pontos tpicos de

aterramento incluem tubulaes subterrneas, tanques de

armazenagem, equipamentos eltricos aterrados ou uma

rede de hastes de terra se no houver nenhuma estrutura

feita pelo homem na localidade.

Porm, os carretis de conexo dessa natureza tm

limitaes severas, pois no so capazes de verificar se o

ponto ao qual esto conectados pode funcionar como um

ponto de terra verdadeiro capaz de dissipar as cargas

estticas do caminho.

Alm disso, os carretis de conexo no so capazes de

monitorar sua conexo aos pontos de terra. Se a conexo

for interrompida, no h meios de chamar a ateno do

motorista para esse risco potencial.

O sistema Earth-Rite MGV utiliza a tecnologia de verificao

de terra de esttica para verificar se o ponto de terra ao qual

o caminho est conectado um ponto de terra verdadeiro.

O MGV tambm monitora a qualidade da conexo ao ponto

de terra ao longo do processo de transferncia.

Para obter recomendaes gerais referentes a caminhes

de vcuo, consulte a norma API 2219 Operao Segura

de Caminhes de Vcuo em Servios de Petrleo a qual

afirma:

antes de iniciar as operaes de transferncia, os

caminhes de vcuo devem ser diretamente aterrados ou

conectados a outro objeto que esteja inerentemente

aterrado, como um grande tanque de armazenagem ou uma

tubulao subterrnea (5.4.2). Esse sistema deve prover

uma resistncia de contato eltrico de menos de 10 ohms

entre o caminho e a estrutura aterrada. (5.4).

Aterrando veculos de servio / caminhes de vcuo

Usando um sistema mvel de verificao de terra de esttica

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Earth-Rite PLUS com cabo espiral

de 10 m (32 ps)

PLUSMEA1A3 - IECEX/ATEX

PLUSMUA1A3 Amrica do Norte

Bond-Rite REMOTE com cabo espiral

10 m (32 ps)

BRRPEB2A3 - IECEX/ATEX

BRRPUB2A3 Amrica do Norte

Kit de aterramento Earth-Rite MGV

SWGKP1

Earth-Rite MGV

(Sistema mvel de verificao de terra)

MGVP1ED7A4-KC IECEX/ATEX

MGVP1UD7A4-KB Amrica do Norte

www.newson-gale.comReviso 8 Reviso 8

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

localizados na parte inferior de todas as pginas de aplicao.

Se houver necessidade de mais informaes sobre as solues ilustradas, entre em contato com a Newson Gale ou com o respectivo

fornecedor local citando o nmero da verso do manual e o nmero da pgina na qual o produto ilustrado. Ambos os nmeros esto

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Aterramento de mquinas de mistura /

combinao / enchimento

Usando o Earth-Rite TELLUS II

Earth-Rite TELLUS II

(com unidade de fonte de

alimentao)

TEL2E1B IECES/ATEX

TEL2U1B Amrica do Norte

Detalhe do Earth-Rite TELLUS II

Posto indicador

intrinsecamente seguro

12

Equipamentos industriais usados em processos como

combinao de produtos qumicos, mistura de tintas e

revestimentos e enchimento de tambores so suscetveis ao

risco de ignio por descargas estticas se as cargas

produzidas no processo no tiverem um caminho dissipativo

de esttica positivo para terra. Tais equipamentos podem

ter superfcies pintadas ou contaminadas e o acmulo

adicional de produto (resinas, revestimentos, ps etc.) pode

dificultar o aterramento e conexo eficazes com garras

mecnicas comuns.

A combinao do LED piscante e de intertravamentos de

segurana no sistema pode oferecer uma soluo tima

para situaes nas quais os riscos de danos s pessoas,

produtos e ativos da fbrica precisam ser gerenciados.

O LED piscante fornece ao operador uma informao

indicando que o sistema de aterramento estabeleceu uma

conexo dissipativa de esttica positiva com o equipamento

( 10 ohms). Para um carregamento rpido dos tambores, o

intertravamento de segurana pode interromper a

transferncia rapidamente caso os operadores deixem de

detectar a perda de uma conexo de terra positiva. O posto

indicador intrinsecamente seguro, leve e compacto fcil de

montar em equipamentos de mistura e enchimento, prximo

do ponto de