NHỮNG CÔNG TRÌNH

XÂY DỰNG ẤN TƯỢNG

Ở TRÊN THẾ GiỚI VÀ ViỆT NAM

Trần ngọc Hùng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam (XDVN)

Đỗ văn Hứa, Trưởng ban Khoa học & Công nghệ Tổng hội XDVN

An Hồng Anh, Hội Đập lớn & PT Nguồn nước Việt Nam

625 A La Thành, Ba Đình, Hà Nội. Tel: 04 38314733;Fax:04 38314735 Email: tonghoixdvn@yahoo.com.vn; Website:www.tonghoixaydungvn.vn

Xin mêi tham quan

I. Tháp truyền hình

II. Một số công trình trên thế giới

III. Một số công trình lớn ở Việt Nam

III.Một số công trình lớn ở Việt Nam

1. Một số công trình thủy lợi –thủy điện

Thủy điện Sơn La: đập bê tông đàm lăn cao 138m, phát điện với công suất 2400MW.

Đập Cửa Đạt(Thanh Hóa) là đậpđá phủ mặt bê tôngcao 118m, tạo hồchứa có dung tích1,5 tỷ m3 nước.

Thủy điện Lai Châu:đập bê tông đàm lăn cao 138m, phát điện với công suất 2400MW

Đập đất Tả Trạch (Thừa Thiên Huế): Cao 60m. Chiều dài ở đỉnh 1187m.Hồ chứa 646m3. Tunen dài 372m , đường kính 7m.

Đập Phước Hòa (Bình Dương, Bình Phước) bổ sung nước hồ Dầu Tiếng (Tây Ninh) tang lượng nước cho sản xuất & dân sinh, đặc biệt là cấp nước cho TP Hồ Chí Minh. Đập có phần tràn kiểu labyrinth răng cưa.

Đập dâng Văn Phong (Bình Định) có ngưỡng tràn kiểu ‘phím đàn piano’

Cầu Nhật Tân:

Tổng mức đầu tư hơn 13.626 tỷ đồng, kết cấu nhịp của cầu chính theo dạng cầu dây văng nhiều nhịp với 5 trụ tháp hình thoi và 6 nhịp dây văng.

Khởi công 7/3/2009Hoàn thành 2015

2.Một số công

trình giao thông

– xây dựng lớn

Biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội với 5 nhịp dây văng tượng trưng cho 5 cửa ô.

Mặt cầu rộng 33,2m với 8 làn xe,

Cầu dài 3,9km phần chính của cầu qua sông dài 1,5 km, đường dẫn 5,17 km,

Công nghệ tiên tiến nhất thế giới ứng dụng (Các trụ tháp được đặt trên nền móng vòng vây cọc ống thép SPSP cực kỳ hiện đại, lần đầu được áp dụng ở Việt Nam)

Cầu Nhật Tân

Thi công móng trụ cầu Nhật Tân

Thi công lắp hẫngnhịp cầu chính vượtsông Hồng. Mỗi đoạndầm 12m được lắpđặt đối xứng cânbằng một cách cẩn

trọng.

Hạp long cầu: Yêu cầuđộ chính xác về vị trí dầm,độ chính xác theo phươngngang và đứng của mặtcắt dầm và độ chính xáccủa các mối nối.

2 đường băng 3800m và 3200m rộng 45m cách nhau 250m

Theo ICAO (Tổ chức Hàng không quốc tế), với 2 đường băng này thì chỉ đạt 10 triệu khách/năm . Không hạ cất cánh cùng một lúc

Ga T2 sân bay quốc tế Nội BàiThời gian xây dựng: 4/12/2011 – 4/1/2015

Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội)

Sân bay quốc tế Nội Bài

Ga T2 (xây dựng 2011 -

2015) được thiết kế theo môhình dạng cánh với ý tưởnghài hòa với thiên nhiên, tậndụng tối đa ánh sáng tựnhiên, tiết kiệm năng lượng.Nhà ga được đầu tư hệthống thiết bị, dây chuyềncông nghệ hàng không tiêntiến, theo tiêu chuẩn quốc tế,

Ga T1 (xây dựng 1995 -2001) do chính các kiếntrúc sư Việt Nam thiết kế,mang đậm bản sắc dântộc, như một cổng trờichào đón khách thậpphương đến với Thủ đô .Có 2 tháp chỉ huy

Ga T2 sân bay quốc tế Nội Bài: 4 tầng,

mặt bằng 139.216 m²,

đầu tư 18.000 tỷ đồng.

2020: 10 triệu khách/năm

2030: 15 triệu khách/năm

283 màn hình hiển thị thông tin chuyến bay

96 quầy làm thủ tục hàng không và 10 Kios Check-in

Hệ thống internetkhông dây có thểđáp ứng tới32.768 người sửdụng cùng lúc

Ga T2 sân bay quốc tế Nội Bài:

14 cầu hành khách (PBB)

Nhà Quốc Hội

Xây dựng: 2009-2015. Kinh phí: 4.800 tỷ VND

Thiết kế của GMP International (CHLB Đức) được chọn từ 17 phương án dự thi: 2 tầng hầm, 5 tầng nổi, khoảng 36.540m2 sàn và 26.700m2 sàn tầng hầm

Nhà Quốc Hội

Phòng họp chính 600 chỗ Đèn chùm năng 5T

Phím biểu quyết

Nhà Quốc Hội

Phòng họp 100 chỗ

Phòng họpcủa Ủy BanThường vụQuốc hội 100chỗ

Phòng họp báo

Sân bay Long ThànhQUỐC HỘI CHÍNH THỨCTHÔNG QUA 25/6/2015

Các phương án được đề xuất

Sân bay Long Thành

Vị trí: Huyện Long Thành Đồng Nai,cách TP HCM 40km về hướng Đông

4 nhà ga, công suất khi hoàn tất đạt 100 triệu lượt khách /năm.

4 đường băng, có thể tiếp đón

tàu bay 2 tầng.

Diện tích rộng 24.000ha,

dài 4000m, rộng 60m.

4 giai đoạn, mỗi giai đoạn xây dựng

1 đường băng và 1 nhà ga.

Xây dựng xong năm 2030.

Tổng mức đầu tư 336.600 tỷ đồng.