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@SFIntersindical www.sindicatoferroviario.com www.intersindical.es Av. Ciudad de Barcelona, 8, posterior. 28007 Madrid. Tel: 917749871/72 Inter: 169871/72 Fax: 917749875 Fax inter: 169875 [email protected] En defensa del ferrocarril y de los puestos de trabajo NO A LA DESAPARICIÓN DE LOS TRENES HOTEL QUE CONECTAN GALICIA CON MADRID Y BARCELONA - Resolución del Comité de Empresa de Renfe de A Coruña - COMUNICADO 35 15/06/2020 El Comité de Empresa de Renfe de A Coruña aprobó el pasado viernes la Resolución que reproducimos íntegramente a continuación; por su importancia en defensa del ferrocarril y los puestos de trabajo, desde el Sindicato Ferroviario la apoyamos y consideramos importante que sea de conocimiento general: "El Comité de Empresa de Renfe de A Coruña se opone rotundamente a la decisión por parte de la dirección de RENFE de no recuperar las relaciones nocturnas entre Galicia con Madrid y Barcelona. Estos trenes nocturnos son fundamentales para Galicia, teniendo un papel fundamental en el tráfico de viajeros internacionales y de peregrinos. Además, es notable el efecto negativo que supone en las conexiones con otras comunidades, como Madrid y Cataluña, por Castilla y León, La Rioja y Aragón, donde muchos usuarios prefieren estos servicios ferroviarios frente al sector aéreo, por proximidad, por comodidad, por ser un medio de transporte menos agresivo, por adaptarse a las necesidades de los usuarios y por ofrecer un estilo de viaje mucho más tranquilo y respetuoso con el medio ambiente. Tras múltiples intentos de suprimir los trenes hotel, este comité entiende que la crisis del COVID-19 es la excusa utilizada por parte de la empresa para dar un cerrojazo definitivo a estos servicios. Si se confirma esta supresión, la pérdida de empleo, solo en Galicia, supondría en torno 46 puestos de trabajo directo, de los más de 100 que se perderían en total: trabajadores de servicios a bordo (servicios de restauración y camas), limpieza, mecánicos, maquinistas, interventores, servicios en tierra, atención a las personas con movilidad reducida, etc… Muchos de estos trabajadores se encuentran actualmente en un ERTE, sin saber si podrán recuperar su puesto de trabajo en el futuro. No compartimos los criterios economicistas de la empresa planteados para el cese de estos trenes, ya que consideramos que se puede mejorar notablemente su gestión, lamentablemente marcada en los últimos años por un gran número de incidencias y retrasos, causados en gran medida por falta de locomotoras o el deficiente mantenimiento de las mismas y por falta de personal, que supone un coste extra a le empresa en indemnizaciones y devoluciones del importe de los billetes. También opinamos que este tipo de servicio realiza una función vital en la vertebración del territorio nacional, siendo fundamental que sea un servicio público y de calidad, accesible y que forme parte de un sistema público de transportes que priorice el transporte ecológico y seguro. Desde el Comité de Empresa de Renfe de A Coruña, queremos reivindicar que estos servicios nocturnos son conexiones esenciales para la comunidad gallega, sobre todo mientras no se vean reducidos los tiempos de viaje por la puesta en servicio de la línea de alta velocidad a Madrid. También instamos a RENFE a considerar de nuevo los trenes-hotel como un modelo eficiente de transporte de pasajeros, adoptando nuevas fórmulas de explotación que puedan tomar ejemplo de otros muchos países europeos, que sí valoran los servicios nocturnos como una herramienta muy útil que se adapta a la demanda de gran parte de los usuarios y proporciona otra alternativa a los ciudadanos en la construcción de una red de movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. En los últimos años, las inversiones en el AVE han supuesto el abandono del ferrocarril convencional, tanto en infraestructuras, como en material ferroviario, lo que ha perjudicado gravemente al resto de la oferta de servicios ferroviarios. Por ello, consideramos que el Gobierno de la Comunidad Autónoma de Galicia debe exigir al Ministerio un sistema de transportes eficiente, coordinado y sostenible, que incluya dentro de su mapa un servicio tan importante para esta comunidad autónoma como son los trenes-hotel. Desde el Comité de Empresa de RENFE A Coruña apoyamos la concentración que está convocada en la Plaza de San Cristóbal frente a la Estación FF.CC. de A Coruña para el día 19 de junio a las 11.00 hs. por los compañeros de servicios a bordo de la empresa Ferrovial, cuyos puestos de trabajo se están viendo afectados por las supresiones de estos trenes y esperamos que la oferta de trenes-hotel se restablezca próximamente". contigo por tus derechos … afíliate a SF-Intersindical

NO A LA DESAPARICIÓN DE LOS TRENES HOTEL QUE ......Cataluña, por Castilla y León, La Rioja y Aragón, donde muchos usuarios prefieren estos servicios ferroviarios frente al sector

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www.sindicatoferroviario.com www.intersindical.es Av. Ciudad de Barcelona, 8, posterior. 28007 Madrid.

Tel: 917749871/72 Inter: 169871/72 Fax: 917749875 Fax inter: 169875 [email protected]

En defensa del ferrocarril y de los puestos de trabajo

NO A LA DESAPARICIÓN DE LOS TRENES HOTEL QUE CONECTAN GALICIA CON MADRID Y BARCELONA

- Resolución del Comité de Empresa de Renfe de A Coruña -

COMUNICADO 35 15/06/2020

El Comité de Empresa de Renfe de A Coruña aprobó el pasado viernes la Resolución que reproducimos íntegramente a continuación; por su importancia en defensa del ferrocarril y los puestos de trabajo, desde el Sindicato Ferroviario la apoyamos y consideramos importante que sea de conocimiento general:

"El Comité de Empresa de Renfe de A Coruña se opone rotundamente a la decisión por parte de la dirección de RENFE de no recuperar las relaciones nocturnas entre Galicia con Madrid y Barcelona.

Estos trenes nocturnos son fundamentales para Galicia, teniendo un papel fundamental en el tráfico de viajeros internacionales y de peregrinos. Además, es notable el efecto negativo que supone en las conexiones con otras comunidades, como Madrid y Cataluña, por Castilla y León, La Rioja y Aragón, donde muchos usuarios prefieren estos servicios ferroviarios frente al sector aéreo, por proximidad, por comodidad, por ser un medio de transporte menos agresivo, por adaptarse a las necesidades de los usuarios y por ofrecer un estilo de viaje mucho más tranquilo y respetuoso con el medio ambiente.

Tras múltiples intentos de suprimir los trenes hotel, este comité entiende que la crisis del COVID-19 es la excusa utilizada por parte de la empresa para dar un cerrojazo definitivo a estos servicios.

Si se confirma esta supresión, la pérdida de empleo, solo en Galicia, supondría en torno 46 puestos de trabajo directo, de los más de 100 que se perderían en total: trabajadores de servicios a bordo (servicios de restauración y camas), limpieza, mecánicos, maquinistas, interventores, servicios en tierra, atención a las personas con movilidad reducida, etc… Muchos de estos trabajadores se encuentran actualmente en un ERTE, sin saber si podrán recuperar su puesto de trabajo en el futuro.

No compartimos los criterios economicistas de la empresa planteados para el cese de estos trenes, ya que consideramos que se puede mejorar notablemente su gestión, lamentablemente marcada en los últimos años por un gran número de incidencias y retrasos, causados en gran medida por falta de locomotoras o el deficiente mantenimiento de las mismas y por falta de personal, que supone un coste extra a le empresa en indemnizaciones y devoluciones del importe de los billetes.

También opinamos que este tipo de servicio realiza una función vital en la vertebración del territorio nacional, siendo fundamental que sea un servicio público y de calidad, accesible y que forme parte de un sistema público de transportes que priorice el transporte ecológico y seguro.

Desde el Comité de Empresa de Renfe de A Coruña, queremos reivindicar que estos servicios nocturnos son conexiones esenciales para la comunidad gallega, sobre todo mientras no se vean reducidos los tiempos de viaje por la puesta en servicio de la línea de alta velocidad a Madrid. También instamos a RENFE a considerar de nuevo los trenes-hotel como un modelo eficiente de transporte de pasajeros, adoptando nuevas fórmulas de explotación que puedan tomar ejemplo de otros muchos países europeos, que sí valoran los servicios nocturnos como una herramienta muy útil que se adapta a la demanda de gran parte de los usuarios y proporciona otra alternativa a los ciudadanos en la construcción de una red de movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

En los últimos años, las inversiones en el AVE han supuesto el abandono del ferrocarril convencional, tanto en infraestructuras, como en material ferroviario, lo que ha perjudicado gravemente al resto de la oferta de servicios ferroviarios. Por ello, consideramos que el Gobierno de la Comunidad Autónoma de Galicia debe exigir al Ministerio un sistema de transportes eficiente, coordinado y sostenible, que incluya dentro de su mapa un servicio tan importante para esta comunidad autónoma como son los trenes-hotel.

Desde el Comité de Empresa de RENFE A Coruña apoyamos la concentración que está convocada en la Plaza de San Cristóbal frente a la Estación FF.CC. de A Coruña para el día 19 de junio a las 11.00 hs. por los compañeros de servicios a bordo de la empresa Ferrovial, cuyos puestos de trabajo se están viendo afectados por las supresiones de estos trenes y esperamos que la oferta de trenes-hotel se restablezca próximamente".

contigo por tus derechos … afíliate a SF-Intersindical