Revista Trimestral del Proyecto Eagle P3 Octubre 2015—Enero 2016 En esta Edición

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Los Trenes Empiezan a Rodar

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Los Tours Públicos en Autobus Terminan con Éxito

Se Informa Los Cambios del Servicio de RTD

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Arte en las Estaciones del Proyecto Eagle P3

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La Estación Wheat Ridge • Ward Trae Mejoras a la Vecindad

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íÚltima Junta Vecinal de la Línea A de la UC Todo Un Éxito!

Los Impactos Económicos Siguen Aumentando

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Fotos del Progreso del Proyecto

Información de contacto:

Información de la Construcción : 303-297-5285 o

www.rtd-fastracks.com/ep3_2

Información del Proyecto : 303-299-2898 o

www.rtd-fastracks.com

Oportunidades de contractaciones: 303-297-5286 o

www.denvertransitpartners.com

Oportunidades de trabajo: www.denvertransitpartners.com

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Regional Transportation District

rtd-fastracks.com Artículo continúa en la Página 2.

La Universidad de Colorado (CU) y el Distrito Regional de Transporte (RTD) se han asociado para nombrar de Linea A de RTD, el servicio de trenes de cercanías de la Unión Station de Denver al aeropuerto internacional de Denver. RTD anunció que la línea se inaugurará el 22 de abril de 2016. "Estamos encantados de asociarnos con la Universidad de Colorado para este primer contrato a través de nuestro programa de patrocinio empresarial", dijo Chuck Sisk, RTD Presidente de la Junta. "Creemos que el patrocinio de marca es un mercado emergente con muchas oportunidades valiosas para las comunidades empresariales locales y nacionales." El tren de cercanías se llamará la Linea A de la Universidad de Colorado (CU por sus siglas en Inglés). El acuerdo cubre el nombramiento CU y el logotipo en los materiales digitales y de impresión de RTD para la Línea. CU también anunció que hará publicidad en el nuevo Flatiron Flyer de RTD, un autobús de tránsito rápido (BRT) con servicio a lo largo de la autopista 36 entre la estación Union Station y Boulder. El servicio tiene previsto su lanzamiento en enero del 2016. El acuerdo de derechos de marca es parte de los esfuerzos de publicidad en mercados locales, nacionales e internacionales de la universidad. A través de esta campaña, CU busca dar a conocer los cuatro campus, incluyendo el buque insignia CU-Boulder, Anschutz Medical Campus en Aurora, CU-Denver y CU-Colorado Springs.

Un vehículo recorre la Línea A de la Universidad de Colorado sobre Sand Creek entre las estaciones Central Park y Peoria.

La Universidad de Colorado y RTD han firmado el primer acuerdo de patrocinio corporativo.

Nombran Oficialmente el Tren al Aeropuerto

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"La Universidad de Colorado se complace en asociarse con RTD en esta iniciativa que reúne a instituciones públicas de educación superior líder del estado con la joya de la corona del proyecto de transporte público más grande y nuevo en los Estados Unidos", dijo Bruce Benson, presidente de la universidad, en un comunicado de prensa de CU. "CU está lanzando una iniciativa de marketing importante el próximo mes y la linea A de la Universidad de Colorado y el Flatiron Flyer serán una parte importante del esfuerzo." El contrato de patrocinio tiene un valor de $ 5 millones por los próximos cinco años, con la opción de extenderse otros cinco años.

Este es el primer acuerdo de derechos de nombre bajo el programa de patrocinio corporativo de RTD y la primera de las nuevas líneas de transporte que se inaugurarán a partir de abrir en el año 2016. Con esta programa aprobado por la Junta Directiva de RTD, las empresas y organizaciones pueden comercializar sus marcas en todo el área de Denver, lo que les permite conectarse con usuarios de uno de los sistemas de transporte más importantes del país. Para obtener más información sobre el programa de patrocinio corporativo, visite RTD en línea en rtd-denver.com/corporatepartners. Para aprender más acerca de los servicios de trenes de cercanías FasTracks, visite rtd-denver.com/2016.

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Se Designa Oficialmente El Tren De Cercanias al Aeropuerto

RTD y DTP continúan hacienda pruebas importantes de la Línea A de la Universidad de Colorado (CU), la línea de tren de cercanías que viajará desde Union Station hasta el aeropuerto internacional de Denver. Programada para abrir al público el 22 de abril del 2016, la Línea CU verá trenes que circulan en forma regular antes de abrir al público el servicio. Actualmente, el personal de pruebas opera los trenes a velocidades de hasta 79 millas por hora a lo largo de la línea - la velocidad máxima a la que los trenes viajarán. Durante las pruebas de funcionamiento de rutina, los brazos de la puerta en los cruces generalmente bajarán por alrededor de dos a tres minutos. Por razones de seguridad, los brazos de la puerta pueden quedarse abajo durante más tiempo con el fin de garantizar un paso seguro de los trenes en las carreteras y cruces peatonales. Se le pide al público que sea paciente y sólo cruce las vías cuando es seguro proceder en las carreteras y caminos designados. Además, los operadores se están capacitando en las aulas para aprender sobre el funcionamiento de uno de los nuevos trenes de

¡Los Trenes Empiezan a Rodar!

cercanías. La capacitación "detrás del volante” de los operarios se llevará a cabo a finales de este año con el fin de familiarizar a los nuevos operadores con la línea CU y las velocidades adecuadas para viajar a diferentes segmentos de la línea. Esto también permitirá que el período de introducción del vehículo, o llegar a 1.000 millas de pruebas, ocurra antes de la apertura al público. Como ya se acerca la primavera de 2016, la frecuencia de los trenes que circulan a lo largo de la línea aumentará a medida que nos preparamos para el día inaugural. En 2016, los procedimientos de prueba similares ocurrirán en el (G) de la Línea del Oro (G) y la Línea del Noroeste (B) Segmento de Westminster. Ambos están programados para abrir en 2016 también. Durante las pruebas y en el servicio regular, es imprescindible que el público recuerde mantenerse a salvo alrededor de las vías del tren. Para más información sobre seguridad, visite www.rtd-fastracks.com/main_242.

Los trenes de cercanias llevan a cabo pruebas en la Estación Peoria en Aurora en Octobre de 2015.

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Cada año en enero, mayo y agosto, RTD modifica el servicio de autobuses y de tren ligero para ayudar a mejorar el servicio para los pasajeros y permitir mejores conexiones con autobús, tren ligero y los servicios especializados. Estos cambios se basan en estudios del modelo de tráfico, número de usuarios, los factores económicos y la retroalimentación de la comunidad mientras nos esforzamos por crear la mejor experiencia de tránsito posible. En el 2016 RTD implementará múltiples cambios ya que se inaugurarán nuevos de buses de tránsito rápido (BRT), tres nuevas líneas del tren de cercanías y una línea adicional del tren ligero. Las

23 millas de la línea A de la Universidad de Colorado se abrirá al público el 22 se abril del 2016 y irá entre Union Station y el Aeropuerto Internacional de Denver, con seis estaciones a lo largo del camino. Con la apertura de un servicio de tren, se verá afectado el servicio de autobuses. Se proponen cambios de servicio para las rutas 6, 19, 24, 28, 32, 34, 37, 38, 40, 42, 43, 44, 45, 47, 54, 65, 73, 121, 153, 169L, 410, 483, 47x, AF, AS y AT. Estos cambios en el servicio pueden incluir cambios en los horarios y frecuencias existentes, o podrían incluir la suspensión, la fusión o creación de rutas. Se invita al público a participar en este proceso. Para más información sobre los cambios en el servicio, por favor visite www.rtd-denver.com/ServiceChanges.shtml.

Se Informa al Público de los Cambios en el Servicio de RTD

Los tours públicos en autobús de la Línea A de la Universidad de Colorado (línea al Aeropuerto Internacional de Denver) y Línea del Oro (G)/ Línea Noroeste (B) a Arvada, Wheat Ridge y Westminster han llegado a su fin en el año, pero no sin éxito rotundo. Esta temporada, se realizaron 18 visitas y más de 500 asistentes tuvieron la oportunidad de ver las nuevas líneas del tren de cercanías de cerca antes de que se inauguren el próximo año. Los viajes en autobús de dos horas siguen la alineación que tomarán los trenes de cercanías y en ellos se señalaban las diversas estaciones y estacionamientos de RTD Park-n-Ride. Los participantes también aprendieron acerca de los nuevos vagones de los trenes de cercanías en detalle y vieron de primera mano diversas mejoras añadidas para la accesibilidad como nuevas aceras, que el proyecto aporta a algunas de las zonas de las estaciones. Los trenes de cercanías se encuentran actualmente en pruebas y en la puesta en marcha de la Línea A de la Universidad de Colorado, en preparación para el día de apertura el 22 de abril del 2016.

Los Tours Públicos en Autobus Llegan a su Fin con Éxito Los participantes de los tours en la Línea del Oro (G) / Línea Noroeste (B) vieron el progreso que levará a la apertura en el otoño del 2016, incluyendo los acabados de los trabajos en las estaciones y el sistema de alta tensión, que pronto suministrará los trenes de cercanías para las pruebas sobre las vías de los trenes. Todavía hay tours disponibles del centro de mantenimiento de los trenes de cercanías, donde los vehículos de la Línea A de la Universidad de Colorado, Línea del Oro (G) / Línea del Noroeste (B), y la Línea del Norte de la zona Metropolitana serán almacenados, mantenidos y en donde se encuentra la central de operaciones. Los recorridos por las instalaciones de mantenimiento de trenes de cercanías, que se encuentra en el noroeste de Denver se llevan a cabo el primer y tercer mártes de cada mes de 4 a 5 p.m. Para obtener más información o para reservar un espacio en esta gira, póngase en contacto con Joshua Solís a joshua.solis@dtpjv.com o 303.297.5284.

Los participantes de los tours públicos de la Línea A de la Universidad de Colorado aprenden sobre el proyecto.

Arte en las Estaciones del Proyecto Eagle P3

Estación: 38th/Blake

Lugar: Columnas del puente peatonal

Estación: Peoria Lugar: Zona de giro del autobus

Estación: Central Park Lugar: Estacionamiento

Estación: 40th Ave. & Airport Blvd•Gateway Park Lugar: Fachada de la estación

Estación: Clear Creek•Federal Lugar: Muro de contención

Estación: Pecos Junction Lugar: Muro de contención, columnas del puente, paredes de la rampa peatonal

Por favor notar: Las obras de arte puede cambiar durante su diseño. Para más información sobre el programa de arte por favor visite: www.rtd-fastracks.com.

Estación: 40th/Colorado Lugar: Plaza y andén

Estación: Westminster Lugar: Paso a desnivel del túnel

Estación: Wheat Ridge•Ward Lugar: Camino de la estación al estacionamiento

Estación: 60th & Sheridan•Arvada Gold Strike Lugar: Pared de la estación

Estación: 41st/Fox Lugar: Puente peatonal

Estación: Olde Town Arvada Lugar: Plaza

Estación: Arvada Ridge Lugar: Plaza y paredes del paso a desnivel

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Si usted ha visto el progreso de la construcción en las estaciones que servirán la Línea A de la Universidad de Colorado, Línea del Oro (G) a Arvada y Wheat Ridge y Línea del Noroeste (B) a Westminster, se habrá dado cuenta de algunas de las mejoras de accesibilidad y de infraestructura que vienen con la instalación de las nuevas estaciones.

Los vecinos de la Estación Wheat Ridge●Ward, situada justo al este de la Ward Road y la Avenue 50 en la Ciudad de Wheat Ridge han tenido oportunidad de ver de primera fila de los cambios más impresionantes en la Línea del Oro (G). Históricamente mejor conocida por el aroma de caramelo de la fábrica cercana Jolly Rancher, que cerró hace años, el área es ahora sede de la estación final de la Línea del Oro (G).

Antes de que llegue el primer tren a la estación de pasajeros, Denver Transit Partners (DTP), los constructores Línea del Oro (G), habrá construido un nuevo estacionamiento (Park-n-Ride—PNR) para la estación, que sustituirá al estacionamiento existente de RTD actualmente ubicado en la Ward Road y la I-70. El nuevo estacionamiento tendrá 290 plazas de aparcamiento de superficie en el día de apertura, con planes de expansión a 440 espacios para el año 2030. Además, se añadirán tres puntos de acceso a la estación Wheat Ridge●Ward:

La Estación Wheat Ridge ● Ward Trae Mejoras en el Vecindario La entrada Este- Ridge Road, al oeste de Tabor calle se ampliará para conectar la carretera hacia el lado este de la estación.

La entrada Oeste- en la Avenue 50a para el acceso a través de la carretera Ward.

La entrada Norte - habra acceso adicional a los vehículos y peatones por esta entrada desde el lado norte del estacionamiento PNR a través de la ampliación de Taft Court justo al sur de la 52ª Avenida.

Como parte de las extensiones de carretera para las nuevas entradas, las señales de tráfico se instalarán en las intersecciones, así como mejoras de nuevos bordillos y aceras que conducen a las estaciones para un mejor y más fácil acceso peatonal.

La Línea del Oro (G) está programada para abrir al público en el otoño de 2016 y ofrecerá un trayecto de 26 minutos desde la estación Wheat Ridge ● Ward a Union Station en el centro de Denver. Para obtener información sobre las estaciones de la Línea del Oro (G) visite www.rtd-fastracks.com/gl_107.

Para obtener más información sobre los planes para el área alrededor de la estación, Wheat Ridge● Ward, visite el sitio web de la ciudad de Wheat Ridge en www.ci.wheatridge.co.us/1130/Northwest-Subarea.

La construcción continua en la estación Wheat Ridge • Ward en la Línea G que se inaugurará en 2016.

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El proyecto Eagle P3 sigue teniendo un fuerte impacto en la ciudad, aportando más de $ 1.319 mil millones a la economía local, con datos hasta septiembre de 2015.

A medida que el proyecto se acerca a día de la inauguración, habrá una disminución de las necesidades de personal del proyecto, pero en el proyecto aún se emplea 1.120 personas, añadiendo aún más valor a la economía al poner gente a trabajar.

Con más de 6,900 empleados que han trabajado en el proyecto hasta la fecha, RTD y su contratista estan muy contentos de haber proporcionado contratación y oportunidades de trabajo a diversas organizaciones y personas en los últimos cinco años, a más de 625 empresas.

Impactos Económicos Siguen Aumentando El contratista de operación y mantenimiento de RTD, Denver Transit Operators (DTO), una parte del equipo de Denver Transit Partners, está en pleno apogeo, con una expectativa de contratación de 230 personas. DTO proporcionará las operaciones y el mantenimiento de la red de trenes de cercanías durante 29 años una vez que la fase de diseño y construcción se ha completado. Por favor, visite www.denvertransitpartners.com para obtener una lista de oportunidades actuales de carreras y contrataciones.

Impactos económicos actuales:

DTP Sueldos Pagados - $ 219 millones Equipos, Servicios y Suministros - $ 537 millones Subcontratados - $ 563 millones

Última Junta Vecinal de la Línea A un Gran Éxito! Como la Línea A de la Universidad de Colorado, se dirige hacia su inauguración el 22 de abril de 2016, RTD y DTP ofrecieron la última junta vecinal en la estación Central Park-n-Ride el sábado, 26 de septiembre. Más de 650 miembros de la comunidad asistieron a la junta vecinal.

Los festejos se iniciaron con la Directora de la Junta Directiva de RTD Barbara Deadwyler y el director general y consejero delegado de RTD, Dave Genova que ambos inauguraron con un lazo que sostenían. También fue la inauguración del nuevo estacionamiento Park-n-Ride y las instalaciones de transferencia de autobús, que abrieron sus puertas al público el 13 de septiembre. Los Directores de RTD Tom Tobiassen y Paul Solano, y la Representante Estatal Angela Williams también estuvieron presentes.

Con la disminución de construcción y el proyecto encaminado a la apertura de la Línea A de la Universidad de Colorado, la junta vecinal se centró en las pruebas y el proceso de puesta en marcha, la seguridad en torno a las nuevas líneas de cercanía, la forma de acceder y utilizar las estaciones, las tarifas que utiliza el sistema y cómo las rutas de autobuses cambiarán a lo largo de la línea.

Además, estaba disponible el cruce de simulación construido por el taller de carrocería de RTD para demostrar a los asistentes cómo cruzar correctamente las líneas del tren en las carreteras o los andenes de la estación. Para más información sobre la Línea A de la Universidad de Colorado, por favor visite: http://rtd-fastracks.com/ec_1.

Izq: La Directora de RTD Barbara Deadwyler y el Gerente Interino y Consejero Delegado de RTD, Dave Genova cortan el lazo para inaugurar la estación y estacionamiento Central Park. Der: Participantes disfrutan del día informándose de la Línea A.

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Regional Transportation District

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Fotos del Progreso del Proyecto

Trabajo en el túnel de la estación Arvada Ridge—Oct. 19, 2015

Instalación de cables en Olde Town Arvada —Oct. 19, 2015

Construcción en la estación Peña Boulevard —Oct. 20, 2015

Vehículo del tren de cercanías recorre Smith Road en la Línea A de la Universidad de Colorado —Oct. 20, 2015