Upload
sharne
View
30
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Noord Oost Corridor (NOC) openbare vergadering P latform Aarle-Rixtel op 25 november 2013. Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel BrabantStad 4 mei 2007. Beslispunt 4.2 - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Noord Oost Corridor (NOC)openbare vergadering Platform
Aarle-Rixtel op 25 november 2013Bereikbaarheidsakkoord
Plan-Mer
Structuurvisie
Notitie reikwijdte en detailniveau
Project-Mer
Provinciaal inpassingsplan
Aanleg
Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel BrabantStad 4 mei 2007
Beslispunt 4.2• Vanwege de kwaliteiten van het gebied dient
de oost-westverbinding robuust te zijn. Een maaiveldvariant is voor de regio geen reële optie, hetgeen ondertunneling van een deel van het tracé impliceert;
• De provincie en de gemeente Laarbeek bevorderen dat de noordelijke variant in de tracé-MER kan worden meegenomen.
Plan-m.e.r.-procedure
Vijf alternatieven onderzocht en vergeleken• Opwaardering N279.• Wilhelmina-alternatief zonder opwaarderen
N279.• Wilhelmina-alternatief met opwaarderen N279.• Noordelijk alternatief A50 met opwaarderen
N279.• Noordelijk alternatief A58 met opwaarderen
N279.
De onderzochte alternatieven gevisualiseerd
Voorkeursalternatief
Wilhelmina-alternatief met opwaarderen N279 gekozen als voorkeursalternatief op basis van de volgende randvoorwaarden:• Verbetering van de bereikbaarheid van de voornaamste
clusters van bedrijvigheid in de Brainportregio.• Vermindering van het verkeer in het Rijk van Dommel
en Aa.• Vermindering van het verkeer door bewoond gebied.• Vergroting van de robuustheid op basis van de aspecten
incidentbestendigheid en toekomstbestendigheid.
Structuurvisie ruimtelijke ordening deel D, Brainport Oost
• Voorkeursalternatief vastgelegd in de op 30 juni 2011 door provinciale Staten vastgestelde structuurvisie.
• Zoekgebied vastgelegd waarbinnen het voorkeursalternatief gerealiseerd moet gaan worden.
Zoekgebied
Afwegingskader Notitie Reikwijdte en Detailniveau
• Vooruitlopende op de totstandkoming van de NR&D is een aantal belangengroeperingen, vertegenwoordigt in een drietal klankbordgroepen, betrokken geweest bij de zoektocht naar mogelijke alternatieven voor de NOC.
• Vanwege het groot aantal alternatieven is een aantal hiervan afgevallen.
• Eindresultaat: de Consolidatiekaart.
Consolidatiekaart
Notitie Reikwijdte en Detailniveau
• Doel: Afbakening inhoud milieuonderzoek om te komen tot het planologisch vastleggen van de Noord Oost Corridor.
• Beschrijving welke alternatieven worden meegenomen in het milieuonderzoek en op welke wijze de effecten van die alternatieven worden onderzocht.
• Ontwerp ligt ter visie tot en met 16 december 2013 met de mogelijkheid voor een ieder om hier op te reageren.
• Vaststelling door Gedeputeerde Staten voorzien april 2014.
Te onderzoeken alternatieven in Project-m.e.r.
Voor Laarbeek zijn hierbij de volgende zaken van belang:• Onderzoek naar het punt waar de weg tussen Veghel en Bemmer
de oversteek maakt van de west- naar de oostzijde van de Zuid-Willemsvaart.
• De uitvoering van de knoop Laarbeek (Haarlemmermeer of Vogelbekaansluiting).
• Uitvoering van de weg rond Dierdonk (bestaand tracé of lange omleiding).
• Zuidelijke of alternerende ligging van de oost-westverbinding.• Verdiepte ligging/maaiveldvariant oost-westverbinding.• Wijze waarop de Zuid-Willemsvaart gepasseerd wordt met een
brug of korte onderdoorgang.
Standpunt gemeente
Inhoud Bereikbaarheidsprogramma en de leefbaarheid blijven leidend, op basis waarvan de volgende voorkeur wordt uitgesproken:1. Oversteek N279 direct ten zuiden van Keldonk zodat de natuurgebieden
aan de westzijde van de Zuid-Willemsvaart worden gespaard;2. Voorkeur voor Vogelbekaansluiting om te voorkomen dat het verkeer op de
knoop Laarbeek vastloopt;3. Bij Dierdonk voorkeur voor het verbreden van het bestaande tracé om op
deze wijze De Heikant te ontzien;4. Voorkeur voor de alternerende ligging waardoor de buurtschappen Deense
Hoek en Achterbosch en het natuurgebied Ruweeuwsels worden ontzien;5. Verdiepte ligging van een gedeelte van de oost-westverbinding tussen
Aarle-Rixtel en Beek en Donk;6. Passage Zuid-Willemsvaart middels een (korte) onderdoorgang.
Vervolgprocedure Project-m.e.r. en Provinciaal Inpassingsplan
• Vaststelling van de Notitie Reikwijdte en Detailniveau door Gedeputeerde Staten in april 2014.
• Eind 2014 ontwerp Provinciaal Inpassingsplan vaststellen en vrijgeven voor inspraak.
• Eind 2015 vaststelling Provinciaal Inpassingsplan door Provinciale Staten.
• Nadien mogelijkheid instellen van beroep.• Start aanleg afhankelijk van moment onherroepelijk
worden Inpassingsplan.
Dank voor uw aandacht