Normas Astm d323, d525 y d381

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REFINACION DE PETROLEO Y GAS NATURALUNIVERSIDAD NACIONALDE INGENIERIA

ASTM INTERNACIONAL

esde su fundacin en 1898, ASTM International es una de las organizacionesinternacionales de desarrollo de normas ms grandes del mundo. Alrededor de 12 55

normas de consenso !oluntario de ASTM, definidas " esta#lecidas $or nosotros, estn!igentes a ni!el mundial. %uestro tra#a&o, 'ue se a$lica a casi todas las reas, desde el acero(asta la sustenta#ilidad, me&ora las !idas de millones de $ersonas a diario.D

A$ro!ec(amos la e)$eriencia " el com$romiso de *+ +++ integrantes de ASTM $ro!enientes dems de 1+ $a-ses, " usamos #uena ciencia, #uena ingenier-a " #uen criterio $ara me&orar elrendimiento en la fa#ricacin " en los materiales, los $roductos, los $rocesos, los sistemas " losser!icios. ara garantizar 'ue nuestras normas com#inen rele!ancia $ara el mercado con lams alta calidad t/cnica, em$resas, go#iernos " $ersonas cola#oran de forma a#ierta "trans$arente. 0n ASTM International se renen $roductores, usuarios, consumidores " otras$ersonas de todo el mundo $ara crear normas de consenso !oluntario. as normas de ASTMse crean mediante un $rocedimiento 'ue ado$ta los $rinci$ios del 3on!enio de #arrerast/cnicas al comercio de la 4rganizacin Mundial del 3omercio 6T47. Muc(as industrias

glo#ales eligen nuestras confia#les normas. 0stas normas de ASTM son utilizadas " ace$tadasmundialmente " a#arcan reas como metales, $inturas, $lsticos, te)tiles, $etrleo,construccin, energ-a, medio am#iente, $roductos de consumo, ser!icios m/dicos, dis$ositi!os" $roductos electrnicos, entre muc(as otras. 0l $roceso $#lico con el 'ue se crean nuestrasnormas es uno de los moti!os $or los cuales tantas " tan !ariadas industrias (an realizado sutra#a&o de desarrollo de di!ersas normas dentro de ASTM International. rofesionales de todoel mundo $artici$an en el sistema ASTM, 'ue reconoce la $ericia t/cnica, no el $a-s de origen.3asi el 5+ de las normas

ASTM se distri#u"en fuera de los 0stados nidos. 0)$ertos, organizaciones " $ersonas 'uere$resentan la industria, el mundo acad/mico, los go#iernos, las asociaciones comerciales, losconsultores " consumidores, todos tienen una $artici$acin igualitaria $ara determinar elcontenido de las normas. 3ontar con tecnolog-a fle)i#le e inno!adora contri#u"e a 'ue los

integrantes de ASTM ela#oren las normas. 3ada comit/ decide so#re su $ro$io enfo'ue, 'ue$or lo general, com#ina reuniones $resenciales con reuniones !irtuales " nuestras reas decola#oracin en la 6e#. 4tros recursos, como el sistema de !otacin electrnica, $ermiten 'uela ela#oracin de normas demore tan solo seis meses, " destacan el $restigio de ASTM $arares$onder r$idamente a las necesidades " $rioridades del comercio " la industria.

Adems de este am#iente 'ue fa!orece la ela#oracin de normas, ASTM $ro$orciona ser!icios'ue e)$anden el conocimiento " la a$licacin de normas. %uestras ofertas inclu"en sim$osios:$rogramas de $rue#as de a$titud: $u#licaciones: cursos de ca$acitacin t/cnica, formacincontinua " a$rendiza&e a distancia autodirigido: $rograma de declaraciones am#ientales de$roductos: $rogramas de certificacin $ara $roductos " $ersonal: suscri$cin a $ortales como

ASTM 3om$ass;. ASTM 3om$ass; es una $otente $lataforma en l-nea 'ue les #rinda a losclientes " miem#ros acceso todos los d-as, las 2 (oras, a ms de 12 5++ normas ASTM " ms

de 52 +++ $u#licaciones " ca$-tulos de li#ros de nuestra

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METODO ESTANDAR ASTM D-323

PRESION DE VAPOR DE PRODUCTOS DE PETROLEO (METODO REID)

1. ALCANCE

1.1 3u#re la determinacin de la $resin de !a$or a#soluta %ota 17 de gasolinas. Sea$lica tam#i/n a $etrleos crudos !oltiles " otros $roductos de $etrleos !oltiles,e)ce$to gases licuados de $etrleo %ota 27.

Nota 1: =ado 'ue la $resin atmosf/rica e)terna esta contrarrestada $or la $resinatmosf/rica inicialmente $resente en la cmara de aire, la $resin de !a$or >eid es una$resin a#soluta a 1++?@ *.8 ?37 en li#rasfuerza $or $ulgada cuadrada o Bilo$ascal7B$a C B%Dm27.

a E> defiere de la !erdadera $resin de !a$or de la muestra a causa de una $e'ueFa!a$orizacin de la muestra " a la $resencia de !a$or de agua en el es$acio confinado.

Nota 2: >eferirse al m/todo ASTM =12G $ara la determinacin de la E> de gaseslicuados de $etrleo.

Nota 3: os !alores esta#lecidos en unidades li#ras$ie son !alores estndar.

2. DOCUMENTOS APLICABLES

2.1 Et!"#a$% ASTM

=2+ Muestreo de $etrleo " $roductos de $etrleo.=12G resin de !a$or de gases licuados de $etrleo.=+5 rctica $ara muestreo manual de $etrleo " $roductos de $etrleo.01 0s$ecificaciones $ar termmetros ASTM.

3. RESUMEN

3.1 a cmara de gasolina del a$arato de $resin de !a$or se llena con la muestrarefrigerada " se conecta a la cmara de aire a 1++ ?@ *.8 ?37. 0l a$arato sesumerge en un #aFo de 1++?@ " se agita $eridicamente (asta o#ser!ar una $resinconstante en el manmetro incor$orado al a$arato. a lectura del manmetro,corregida adecuadamente, se re$orta como la $resin de !a$or >eid.

3.2 0l m/todo est $re!isto $ara mani$ular diferentes materiales cu"a $resin de !a$orsea menor de 2G $si 18+Ba7.

&. APARATOS

&.1 os a$aratos re'ueridos estn descritos en el Ane)o A1.

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'. MANIPULACION DE LAS MUESTRAS

'.1 a e)trema sensi#ilidad de las mediciones de $resin de !a$or a las $/rdidas $ore!a$oracin " a los cam#ios resultantes en la com$osicin es tal 'ue se re'uiere dela m)ima $recaucin " el ms meticuloso cuidado en el mani$uleo de las muestras.

as $ro!isiones de esta seccin se a$licaran a todas las muestras $ara lasdeterminaciones de $resin de !a$or, e)ce$to las es$ec-ficamente e)cluidas $aramuestras 'ue tienen $resiones de !a$or so#re los 2G $si 18+ Ba7, !er la seccin 12.

'.2 0l muestreo de#e (acerse de conformidad con el m/todo ASTM =2+.

'.3 Caa*#a# #%+ $%**%"t% #% ,%t$a.

0l reci$iente del cual se toma la muestra $ara $resin de !a$or de#e tener una ca$acidadde H gal. =e#e llenarse entre + a 8+ con la muestra.

Nota &: os #asamentos de $recisin del m/todo se deri!aron usando muestras en

reci$ientes de H gal 1 litro7. Sin em#argo, $ueden tomarse muestras en reci$ientes deotras ca$acidades $rescritas en el m/todo ASTM =+5 reconociendo 'ue la $recisin$uede ser afectada. 0n casos de $rue#as dirimentes, el uso del reci$iente de H gal esmandatario.

'.& P$%a*o"%

'.&.1 a determinacin de la $rue#a de E> de#e ser la $rimera en correrse "no de#e e)traerse ms de una $orcin del reci$iente $ar la $rimera $rue#a.

'.&.2 as muestras de#en de estar $rotegidas del calor e)cesi!o antes de serensa"adas.

'.&.3 as muestras contenidas en en!ase con fugas no de#en de usarse. Se

descartaran " se o#tendr una nue!a muestra.

'.' T%,%$at$a #% Ma"*+%o #% +a M%t$a

0n todos los casos el reci$iente de muestra " su contenido se enfriaran entre*2 a * ?@ + a 1 ?37 antes de a#rir el reci$iente. 0l tiem$o necesario $araalcanzar dic(a tem$eratura se confirmara $or mediciones directas detem$eraturas de un li'uido similar en un reci$iente igual colocado en el #aFo deenfriamiento al mismo tiem$o 'ue el contiene a la muestra.

. PREPARACION DE LA PRUEBA

.1 V%$*/*a*0" #%+ ++%"a#o #%+ R%**%"t% #% M%t$a

3on la muestra a tem$eratura de *2 a * ?@, retirar el reci$iente del #aFo deenfriamiento, #ralo, " e)amine su merma. 0l contenido de la muestra, usando uncali#rador adecuado, de#e ser entre el + " 8+ de la ca$acidad del reci$iente.

.1.1 =escarte la muestra si su !olumen dentro del reci$iente es menor del + dela ca$acidad del mismo.


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.1.2 Si el reci$iente est lleno en ms del 8+ de su ca$acidad, !ac-e la cantidadsuficiente $ara situarse entre el + " 8+ #a&o ninguna circunstancia el e)cesoe)tra-do de la muestra $uede retornarse al reci$iente.

.2 Sat$a*0" #% A*$% #% +a ,%t$a %" %+ R%**%"t%.

.2.1 3on la muestra nue!amente entre *2 " * ?@, retire el contenedor del #aFode enfriamiento, a#ra lo momentneamente, !u/l!alo a cerrar, " ag-telo!igorosamente. >etrnelo al #aFo $or un m-nimo de 2 min.

.2.2 >e$ita G.2.1 $or dos !eces. >etorne la muestra al #aFo (asta el momento deiniciar la $rue#a.

.3 P$%a$a*0" #% +a !,a$a #% ao+*"a

Sumergir com$letamente la macar de gasolina a#ierta en $osicin !ertical7 " lacone)in de transferencia de muestra @ig. 17 en el #aFo de *2 a * ?@ $or lo

menos durante 1+ min.

.& P$%a$a*0" #% +a !,a$a #% A*$%

=es$u/s de $urgar " en&uagar la cmara de aire " el manmetro segn lo indicadoen .5, conectar el manmetro a la cmara de aire.

Sumergir la cmara al menos 1 $ulgada de su to$e en el #aFo de agua mantenido a1++ +.2 ?@, $or lo menos 1+min antes de aco$larla a la cmara de gasolina. %o'uitar la cmara de aire del #aFo (asta (a#er llenado la cmara de gasolina con lamuestra como se descri#e en .1.

. PROCEDIMIENTO

.1 T$a"/%$%"*a #% ,%t$a

3on todo "a dis$uesto, retire el reci$iente de muestra enfriado del #aFo, dest$eloe inserte la cone)in de transferencia enfriada Eer fig. 17. >$idamente !ac-e elagua de la cmara de gasolina enfriada " col'uela, en $osicin in!ertida, so#re eltu#o d suministro del a$arato de transferencia. In!ierta todo el sistema r$idamentede modo 'ue la cmara de gasolina este !ertical con el terminal del tu#o desuministro tocando el fondo de la cmara de gasolina. lene la cmara de gasolina(asta 'ue re#oce. >etire el tu#o de suministro de la cmara de gasolina de&ando

'ue la muestra contine flu"endo (asta 'ue se com$lete el retiro.

.1.1 P$%a*0"=e#en tomarse $ro!isiones $ara limitar " dis$oner adecuadamente lagasolina re#osada $ara e!itar riegos de fuego.

.2 E"a,+% #%+ Aa$ato


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>etirar r$idamente la cmara de aire del #aFo de agua " lo mas r$ido $osi#le,ac$lela a la cmara de gasolina. %o de#e em$learse mas de 1+s en el aco$le delas dos cmaras.

Nota ': 3uando se retire la cmara de aire del #aFo de agua, d/&ela drenar mu"

#re!emente ", sin agitarla, con/ctela a la cmara de gasolina sin mo!imiento onduladoscuando esta en el aire lo cual $uede $romo!er cam#ios en la tem$eratura del aire en lasala de tra#a&o con la cmara de aire a 1++ ?@.

.3 I"t$o#*0" #%+ Aa$ato %" %+ Ba4o

Eoltee el a$arato de $resin de !a$or ensam#lado, con el e)tremo su$erior (aciaa#a&o, " de&e 'ue toda la muestra $ase de la cmara de gasolina a la cmara deaire.

3on el a$arato en $osicin in!ertida, sacdalo !igorosamente $or 8 !eces en unadireccin $aralela, la longitud del a$arato. 3on el terminal del manmetro (acia

arri#a, sumer&a el a$arato ensam#lado en el #aFo mantenido a 1++?@ 1?@, en$osicin inclinada de modo 'ue la cone)in de las cmaras de gasolina " aire estede#a&o del ni!el de agua " $ueda ser cuidadosamente e)aminada cual'uier fuga. Sino se o#ser!aran fugas, sumer&a todo el a$arato $or lo menos 1 $ulgada $or de#a&ode la cmara de aire.

4#ser!e constantemente el a$arato $ara detectar fugas durante la $rue#a. Anule la$rue#a en el instante 'ue se detecte una fuga.

Nota : as fugas del li'uido son ms dif-ciles de detectar 'ue las de !a$or, "de#e $restarse la ma"or atencin $or'ue el aco$le entre las cmaras esta normalmenteen la seccin li'uida del a$arato.

.& M%#**0" #% +a $%*0" #% Vao$

uego de transcurridos 5min de la inmersin del a$arato ensam#lado en el #aFo,dar unos gol$es le!es al manmetro " o#ser!e la lectura. >etirar el a$arto del #aFo" a inter!alos no menores de 2min re$etir .* (asta 'ue se (a"an efectuado un totalde menor de 5 sacudidas " lecturas del manmetro " contine lo anterior si fuerenecesario (asta 'ue las dos ultimas consecuti!as del manmetro sean constantes,indicati!as de (a#erse alcanzado el e'uili#rio. 0stas o$eraciones normalmentere'uieren de 2+ a *+ min.

ea la lectura final del manmetro al +.+5 $si +.25 Ba7 mas $r)imo $ara

manmetros con graduaciones intermedias de +.1 $si o menores, " al mas $r)imo+.1$si $ara manmetros con graduaciones de +.2 a +.5 $si, " registre este !alorcomo la $%*0" #% 5ao$ "o o$$%*#ade la muestra.

Sin una demora e)cesi!a, retirar el manmetro %ota 7 ", sin intentar remo!ercual'uier li'uido 'ue $udiere estar atra$ado en el manmetro, c(e'ue de nue!o sulectura com$arndola con la de un manmetro cu"as diferencias de lectura no seanma"ores a +.2 $si 1.+ Ba7 de la registrada como $%*0" #% 5ao$ "o o$$%*#a.


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Si se o#ser!ase una diferencia ma"or entre el cali#re " las lecturas del termmetro,la diferencia de#er adicionarse o sustraerse de la Jlectura de !a$or de $resin nocorregidaK $or la muestra ensa"ada " el !alor resultante se re$orta como la $resinde !a$or >eid de la muestra.

Nota : 0nfr-e el ensam#lado antes de desconectar el manmetro, lo 'ue

facilitara desarmarlo " reducir la cantidad de !a$ores de (idrocar#uros e)$andidos en ellugar de la $rue#a.

.' P$%a$a*0" #%+ Aa$ato a$a +a **%"t% P$%a

=esconecta las cmaras de aire " gasolina " elimine la muestra contenida. urguecuidadosamente la cmara de aire del resto de la muestra llenndola con agua ti#iaso#re los 9+?@ " de&e drenar %ota 87. >e$ita el $urgado $or lo menos 5 !eces.

=es$u/s de (a#er remo!ido la muestra $re!ia de la cmara de gasolina sumer&a la

cmara en el #aFo de (ielo $ara la siguiente $rue#a.

=es$u/s de (a#er desconectado el medidor de $resin de su cone)in con elmanmetro, retire el fluido atra$ado en el tu#o del medidor mediante im$elicionesre$etidas de centrifugacin. 0sto se $uede lograr de la siguiente formaL

Sostener el medidor entre las $almas de las manos con la mano derec(a so#re ellado de la cara " la iz'uierda en la cone)in roscada en la $arte $osterior delmedidor. 0)tienda los #razos (acia delante " luego (acia arri#a (asta un ngulo de5? con el aco$le del medidor a$untando en la misma direccin. ire los #razos(acia a#a&o (aciendo un arco de unos 1*5? $ara 'ue la fuerza centrifuga a"ude a lagra!edad en la e!aluacin del li'uido atra$ado. >e$ita la o$eracin * !eces $ara

e)$eler todo el l-'uido. urgue el medidor de $resin con un $e'ueFo c(orro de airedentro del tu#o

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3(e'uear todos los manmetros ti$o

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1.1 0l $rocedimiento descrito en las secciones 5 al 8 es riesgoso e im$reciso $ara$roductos con E> su$erior a 2G $si. 3onsecuentemente, las siguientes seccionesdefinen los cam#ios en a$aratos " $rocedimientos $ara la determinacin de E>so#re 2G $si. 0)ce$to las 'ue es$ec-ficamente se esta#lecen en esta modificacin,todos los re'uerimientos de las secciones 1 al 9 " seccin 1 son a$licacin.

%ota 1+L 3uando sur&an dudas, se usara el m/todo de saturacin de aire $ara determinarcundo o no un $roducto tiene una $resin so#re los 2G $si.

11. APARATOS

11.1 Bo,a

3omo se descri#e en el Ane)o A1, usando la cmara de gasolina con dos a#erturas.

11.2 Ca+*$a*0" #%+ Ma"0,%t$o #% P$%*0"

Se $uede em$lear un $ro#ador de $eso muerto al +.7 en lugar del manmetro de mercurio al +.G7 $ara c(e'uear lecturas so#re las 2G $si

0n ., 8.1, 9.1 " ta#la 1 donde a$arezcan las $ala#ras JmanmetroK " Jlectura de manmetroKinclu"en como alternati!a J$ro#ador de $eso muertoK " Jlectura del manmetro cali#radoK,res$ecti!amente.

12. MANIPULEO DE MUESTRAS

12.1 %o son de a$licaron las Secciones 5.*, 5. " 5.5.

12.2 3a$acidad del reci$iente de Muestra

%o de#er ser menor de H gal +.5 litros7.

13. PREPARACION DE LA PRUEBA

13.1 %o son de a$licacin las secciones G.1 " G.2.

13.2 Se utilizar cual'uier m/todo de des$lazamiento de la muestra $ara ensa"o delreci$iente 'ue la contiene 'ue asegure el llenado de la cmara de gasolina conuna muestra enfriada " $rotegida del medio am#iente.

os $untos 1*.* " 1*. siguientes, &unto con la seccin 1, descri#en el des$lazamiento$or $resin autoinducida.

13.3 Mantener el reci$iente de muestra a una tem$eratura suficientemente alta $aramantener una so#re $resin atmosf/rica no sustancialmente ma"or de 1++N@*.8N37.


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13.& Sumergir com$letamente la cmara de gasolina, con am#as !l!ulas a#iertas, enel #aFo de agua de enfriamiento $or un tiem$o suficiente $ara alcanzar latem$eratura de #aFo de *2 a +N@ + a .5N37.

13.' 3onectar un ser$ent-n de enfriamiento con (ielo en la !l!ula de salida delreci$iente de muestra.

Nota 11: uede $re$ararse un ser$ent-n sumergiendo un es$iral dea$ro)imadamente 25 $ies 8m7 de un tu#o de co#re de H $ulg Gmm7 en un cu#o deagua con trozos de (ielo.

1&. PROCEDIMIENTO

1&.1 %o a$licar .1 ni .2.

1&.2 3onectar la !l!ula de1DK de la cmara de gasolina enfriada al ser$ent-n deenfriamiento con (ielo.

3on la !l!ula de O $ulg de la cmara de gasolina cerrada, a#rir la !l!ula desalida del reci$iente de muestra " la !l!ula de H $ulg de la cmara de gasolina.

A#rir sua!emente la !l!ula de O $ulg de la cmara de gasolina " de&ar 'ue lacmara de gasolina se llene lentamente. ermitir 'ue la muestra re#ose (asta'ue este re#ose llegue a un !olumen de 2++ml o ms.

3ontrolar esta o$eracin (asta 'ue no se muestre una a$recia#le ca-da de$resin en la !l!ula de H $ulg de la cmara de gasolina. 0n el nom#rado, cerrarlas otras !l!ulas de O $ulg " H $ulg de la cmara de gasolina: luego cerrar lasotras !l!ulas del sistema de muestra. =esconectar la cmara de gasolina " elser$ent-n de enfriamiento. recaucinL se de#e $ro!eeer de medios de

seguridad $ara dis$ensar el !a$or " el l-'uido 'ue esca$en durante toda estao$eracin. ara e!itar roturas de#ido a la condicin de estar llena la cmara degasolina, la cmara de gasolina de#er r$idamente aco$larse a la cmara deaire " a#rirse la !l!ula de O $ulg7.

1&.3 Inmediatamente aco$lar la cmara de gasolina a la cmara de aire " a#rir la!l!ula de O $ulg de la cmara de gasolina. %o ms de 25s de#er em$learseen com$letar el ensam#la&e de los a$aratos des$u/s de llenar la cmara degasolina, usando la siguiente secuencia o$erati!aL 17 eer la tem$eratura inicialde aire o retirar la cmara de aire del #aFo de agua, 27 3onectar la cmara deaire a la cmara de gasolina, " *7 A#rir la !l!ula de O $ulg de la cmara degasolina.

1&.& Si se usa un $ro#ador de $eso muerto en lugar de manmetro de mercurio11.27, a$licar el factor de cali#racin en li#ras fuerza $or $ulgada cuadrada oPilo ascal7 esta#lecido $ara el manmetro de $resin o cerca de la Jresin deEa$or no 3orregidaK, registrando el !alor (allado como la Jectura delManmetro 3ali#radoK a usarse en los clculos de la Seccin 9 " Ta#la 1 enlugar de la Jectura de ManmetroK.

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1'. PRECAUCIONES

1'.1 no se a$lican las $recauciones de 8.1.2.

1. ALCANCE

1.1 os siguientes $argrafos definen los cam#ios en a$aratos " $rocedimientos $ara la determinacin de la $resin de !a$or de gasolina de a!iacin. 0)ce$to comose esta#lece es$ec-ficamente a'u-, se de#en a$licar todos los re'uerimientos dela seccin 1 a 9 " 1.1.1.1 >azn de las cmaras de gasolina " airea razn del !olumen de la cmara de aire al !olumen de la cmara de gasolina

de#er estar entre los l-mites de *.95 " .+5 Eer %ota A1. en el Ane)o7.

1.1.2

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diferentes so#re el mismo material de $rue#a, en el largo $lazo, enla normal " correcta o$eracin del m/todo, $odr e)ceder lossiguientes !alores slo en un caso de 2+.

>ango $si+ a 15 $s i + a

1++B$a7

+.55

+ a *+ 5$si + a2++ *++B$a7

+.8

Nota 11: os !alores de $recisin e)$resados en 1.1.1 " 1.1.2 se o#tu!ieron deun $rograma com$arati!o efectuado en 1981 " con la $artici$acin de 25 la#oratorios "12 muestras a#arcando un rango de 5 a 1G$si de E>.

ara otros rangos de $resiones de !a$or, el $rograma res$ecti!o efectuado a inicios de195+, dio los siguientes datos de $recisinL

>ango, $si B$a7 >e$eti#ilidad $si B$a7 >e$roduci#ilidad $si B$a7

+ a 5 + a *57 +.1 +.+7 +.*5 2.71G a 25 1++ a 18+7 +.* 2.17 +. 2.87So#re 2G 18+7 +. 2.87 +. .97asolina A!iacin 5+7

+.1 +.7 +.15 1.+7

Ta#la 1L 3orrecciones a a$licarse a las lecturas de manmetro $ara calcular la $resin de !a$orde >eid.

Temperatura* Inicialde aire (F)

PRESION BAROMETRICA;< ,,=G+ 700 600

*2 2.9 2. 2.5+ 2.G 2.5 2.2+5+ 2.2 2.1 1.9+G+ 1.8 1. 1.55+ 1.+ 1.* 1.2+8+ +.95 +.9+ +.859+ +.5+ +.5+ +.51++ +.++ +.++ +.++11+ +.55 +.55 +.5+

Q ara otras tem$eraturas " $resiones, las correcciones se $ueden calcular $or medio dela siguiente ecuacinL

c C R t7 ) t R 1++7 D G+ t7 R 1++R t7

=ondeL3 L 3orreccin, $si.T L tem$eratura de la cmara de aire al $rinci$io de la $rue#a, N@. L resin #arom/trica, $si. Al momento de la $rue#a si no (a" #armetro dis$oni#le, se$uede usar la $resin #arom/trica normal7.tL resin de !a$or de agua, $sia, a t N@, "


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1++L resin de !a$or de agua, $sia a 1++N@ C +.95

as correcciones calculadas se redondean lo ms cerca de +.+5$si.

EjemploL

a $resin manom/trica da una lectura de $resin de !a$or no corregido de 11.G$si.

3uando el manmetro es com$arado contra una columna de mercurio se o#tiene una lecturade manmetro de 11.5$si. ara un a tem$eratura inicial de aire de 8+N@ " $resin atmosf/ricade ++mmg, la correccin mostrada en la ta#la 1 es +.9+$si.

0n razn de 'ue la tem$eratura inicial de aire es menor 'ue 1++N@, esta correccin de +.9+$sies sustra-da de la lectura del manmetro de 11.5$si dando una $resin de !a$or >eid de1+.G+$si.

@I. A*L =imensin de la f/rula del termmetro no mandatario7.@I. AL =imensiones del anillo de em$a'ue del termmetro no mandatario7.

Ta#la 2L 3orrecciones a a$licarse a las lecturas de manmetro $ara calcular la $resin de!a$or.

TemperaturaInicial del aire, C

Presin Baromtrica*, KPa

8+.+ 8G. 9*.* 1++.+ 1+1.* 1+2.+ 1 18 19 2+ 2+ 2+5 15 1G 1 18 18 181+ 1* 1 15 15 15 15


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15 11 12 12 1* 1* 1*2+ 9 1+ 1+ 1+ 1+ 1+25 8 8 8*+ 5 5 5 5 5*5 2 2 2 2 2 2*.8 + + + + + +

+ 1 1 1 1 1 2

Q ara otras tem$eraturas " $resiones, las correcciones se calculan mediante la ecuacinLc C R t7 t R *.87 D 2* t R *.8 t7

=ondeL3L 3orreccin, Ba.L resin #arom/trica, Ba, al momento de la $rue#a.tL resin de !a$or de agua, Ba, a t N3.TL Tem$eratura inicial de la cmara de aire, N3, al inicio de la $rue#a.*.8L resin de !a$or de agua, Ba, a *.8N3 C G.5GBa.

Ejemplo:0l manmetro indica una lectura de $recisin de !alor no corregida de G8.9 Pa. 3uando elmanmetro se com$ara con un manmetro de mercurio, se o#tiene una lectura manom/tricade G8.2 Pa. 3uando la $resin de manmetro indica G8.9 Pa. Si la tem$eratura inicial de lacmara de aire es de *+ ?3 , la $resin de !a$or de agua $t7 ser .2 Pa. Si la $resin#arom/trica o#ser!ada es de 9+.+ Pa, la correccin c7 a$licado la formula es .G Pa. a$resin de !a$or corregida ser de G8.2.G C G*.G Pa.

ANE>O

(INFORMACION MANDATORIA)

A1. APARATOS PARA LA PRUEBA DE PRESION DE VAPOR REID

A1.1 BOMBA DE PRESION DE VAP?R REID:

3onsiste de dos cmaras, una cmara de aire seccin su$erior7 " cmara de gasolina seccininferior7 'ue de#en reunir las siguientes caracter-sticasL

Nota A1: P$%a*0"

A fin de mantener la relacin correcta de !olumen entre la cmara de aire " la cmara degasolina, las unidades no de#en intercam#iarse sin re cali#raciones 'ue aseguren 'ue larelacin del !olumen este dentro de los limites satisfactorios.

A1.1.1 C!,a$a #% a*$%

a seccin su$erior o cmara de aire, como se muestra en la figura A1 de#er ser reci$ientecil-ndrico de 21D8 $ulg. 51* mm7 de dimetro interno " de 1+1D8 $ulg. 25* mm7 delongitud interna, con la su$erficie interna de los e)tremos le!emente inclinados a fin de $ro!eer


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drena&e com$leto de cual'uiera de ellos. U cuando se sostiene en $osicin !ertical, en une)tremo de la cmara de aire, se de $ro!eer un aco$le adecuado $ara manmetro con undimetro interno no menor de *D1G $ulg. ara aco$larse con la cone)in del manmetro de H$ulg.

0n el otro e)tremo de la cmara de aire se de#e $ro!eer de una a#ertura de a$ro)imadamente

O $ulg. =e dimetro $ara aco$larlo con la cmara de gasolina. =e#er cuidarse 'ue lascone)iones al final de las a#erturas no im$idan a la cmara de un drena&e com$leto.

A1.1.2 C!,a$a #% ao+*"a (U"a a%$t$a)

a $arte inferior de la cmara de gasolina, como se muestra en la figura A1.1 de#er ser unreci$iente cil-ndrico del mismo dimetro interior 'ue el de la cmara de aire " de tal !olumen'ue la relacin del !olumen de la cmara de aire al !olumen de la cmara de gasolina de#erestar entre los limites de *.8 " .2 Eer %ota A1.27Se de#e $ro!eer una a#ertura de a$ro)imadamente O $ulg. =e dimetro en unos de lose)tremos de la cmara de aire. a su$erficie interna del e)tremo 'ue contiene el co$le de#erestar inclinada $ara facilitar un drena&e com$leto cuando se in!ierta.

0l otro e)tremo de la cmara de gasolina de#er estar com$letamente cerrado.

Nota A1.3L 0n la determinacin de ca$acidades $ara la cmara de gasolina de dos a#erturas@ig. A1.17, la ca$acidad de la cmara de gasolina de#er considerarse como a'uella de#a&odel cierre de la !l!ula de O $ulg. 0l !olumen so#re la cerradura de la !l!ula de O $ulg.Inclu"endo la $orcin del co$le $ermanentemente instalado en la cmara de gasolina de#erconsiderarse como una $arte de la ca$acidad de la cmara de aire.A1.1.& M@to#o D% Ao+a,*%"to D% La C!,a$a D% Gao+*"a Y A*$%

Se $uede em$lear cual'uier m/todo de aco$lamiento de las cmaras de aire " gasolina, demanera 'ue no se $ierda gasolina durante la o$eracin de aco$lamiento, 'ue no se $roduzca

efectos de com$resin $or el acto de aco$lar " 'ue el ensam#la&e no $ermita fugas #a&o lascondiciones de $rue#a.

ara e!itar el des$lazamiento de la gasolina durante el ensam#la&e, es desea#le 'ue el co$lemac(o este en la cmara de gasolina, $ara e!itar la com$resin del aire durante el ensam#la&ede un co$le adecuado de tornillo, de#er usarse un (ueco de !enteo $ara asegurar 'ue la$resin atmosf/rica entre en la cmara de aire en el momento del sellado.

Nota A1.&: P$%a*0"Algunos e'ui$os comercialmente ofertados no (an tomado las $ro!idencias $ara e!itar losefectos de la $resin de aire.

Antes de utilizar cual'uier a$arato, de#er esta#lecerse 'ue la accin del aco$lamiento no

com$rime aire de la cmara de aire. 0sto se determina cerrando a&ustadamente la a#ertura dela #om#a de gasolina " ensam#lando el a$arato en la forma manual, utilizando manmetro de +a 5 $si + a *5 B$a7. 3ual'uier im$lemento en el manmetro es indicacin 'ue el a$arato nocum$le adecuadamente las es$ecificaciones del m/todo. Si se $roduce este $ro#lema, de#eacudirse al $ro!eedor $ara su solucin.

A1.1.' Caa*#a# Vo+,@t$*a D% La C!,a$a D% A*$% Y D% Gao+*"a


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ara asegurarse 'ue la relacin de !olumen de la cmara esta dentro de los limiteses$ecificados de *.8 a .2 Eer %ota A1.27, medir una cantidad de agua ma"or de la necesaria$ara llenar las cmaras de gasolina " de aire. a cmara de gasolina se llenara com$letamentede agua " la diferencia entre el !olumen original " el !olumen $ermanente ser el !olumen dela cmara de gasolina, la cmara de aire, de#er llenarse (asta el asiento de la cone)in delmanmetro con ms del agua medida " de la diferencia en !olmenes sera el !olumen en la

cmara de aire.

A1.1. C8%9%o #% Fa

Antes de $oner en ser!icios a$aratos nue!os " tan a menudo como fuere necesario des$u/s,de#er c(e'uearse el a$arato ensam#lado $ara com$ro#ar fugas, $ara ello se llena con aire a1++ $si ++ Ba7 de $resin manom/trica " de le sumerge com$letamente en un #aFo deagua.Solamente de utilizaran los a$aratos 'ue $asen esta $rue#a.

A1.2 MANOMETRO DE PRESION0l manmetro de la $resin de#er ser del ti$o =4%, con medidor de resorte, de calidad

$ro#ada de manmetro de O a 5 O $ulg. 1++ a 25+ mm7 de dimetro, $ro!isto de unacone)in (em#ra roscada de H $ulg. 3on $eso no menor 'ue *D1G $ulg. =e dimetro del tu#o=4% a la atmsfera.0l rango " las graduaciones del manmetro de $resin de#ern ser go#ernados $or la $resinde !a$or de las muestras a ser $ro#adas, de acuerdo con la ta#la A1.1 solo los manmetros$recisos de#ern continuarse usando. 3uando las lecturas del manmetro difieren delmanmetro de mercurio o $ro#ador de $eso muerto7 cuando se $rue#an los manmetrosso#re 2G $si 18+ Ba7 en ms de 1 de la escala del rango del manmetro, el manmetroser considerado ine)acto. or e&em$lo, la correccin de cali#racin no de#er ser ma"or de+.15 $si +.* Ba7 $ara un manmetro de + a *+ $si + a 9+ Ba7.

Nota A1.'L se $ueden usar manmetros de * O $ulg. 9+ mm7 de dimetro en el rango de + a

15 $si + a *5 Ba7.

A1.3 BAO DE AGUASe dis$ondr un #aFo de agua de enfriamiento cu"as dimensiones $ermitan 'ue los reci$ientesde las muestras " las cmaras de gasolina $uedan sumergirse com$letamente. Se $ueden$ro!eer de medios $ara mantener el #aFo a una tem$eratura de *2 a + N@ + a .5 N37

Nota A1.: no de#er usarse di)ido de car#ono slido $ara enfriar muestras enalmacenamiento o en la $re$aracin del $aso de saturacin de aire. 0l o)ido de car#ono esa$recia#lemente solu#le en gasolina, " su uso (a sido causa de errores en los datos de $resinde !a$or.

A1.' TERMOMETROS

A1.'.1 Pa$a E+ P$o%#*,*%"to #% +a C!,a$a #% A*$% a 1 F (3.6 C)

Termmetros ASTM de $resin de !a$or >e-d 18@ 18 37 'ue tengan un rango de 9 a 1+8 N@* a * N37 " de acuerdo a los re'uerimientos de la es$ecificacin ASTM 01.

A1.'.2 Pa$a %+ a4o #% Aa


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sar el termmetro ASTMR18N@ 18N37 descrito en A1.5.1.

A1.'.3 Pa$a +a C!,a$a #% A*$%

3uando se utiliza el $rocedimiento a tem$eratura am#iente, se usara en termmetro de

acuerdo a los siguientes re'uerimientosL

ongitudL a$ro)imada 12 $ulg. *++ mm7>ango L + o *+ N@ a 12+ o 1*+ N@ + o *5 a 5+ o 55 N3 graduados en di!isiones de 1N@+.5 N37, inmersin total, escala de errores no ma"or de 1 N@.

A1.MANOMETRO DE MERCURIO

n manmetro de mercurio de rango adecuado $ara c(e'uear el manmetro de $resinutilizado.a escala del manmetro de mercurio $uede estar graduada en $ases de +.1 $ulg. +.1 $si o+.++1 #ar.

A1. PROBADOR DE PESO MUERTO

Se $uede usar un medidor de $eso muerto en lugar del manmetro de mercurio A1.G7 $arac(e'uear lecturas del manmetro so#re 2G $si 18+ Ba7.

TABLA A1.1: RANGO DE MEDIDAS DE PRESION GAGE Y GRADUACIONES

PRESION DE VAPOR REID RANGO DEESCALA

MA>IMOINTERVALOENUMERADO

MA>IMMAGRADUACIONINTERMEDIA

si Ba si Ba si Ba si Ba

" menos 2.5 i menos* a 12 2+.+ a 5.+1+ a 2G +.+ a 18+.+1+ a *G +.+ a 25+.+*+ a 55 2++.+ a *5.+5+ " mas *5+.+ " mas

+ a 5 + a *5+ a 15 + a 1+++ a *+ + a 2+++ a 5 + a *+++ a G+ + a +++ a 1++ + a ++

1 5.+* 15.+5 25.+5 25.+1+ 5+.+1+ 5+.+

+.1 +.5+.1 +.5+.2 1.++.2 1.++.25 1.5+.5 2.5


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ASTM D361

MVT4=4 =0 >0 A>A A =0T0>MI%A3I4% =034%T0%I=4 =0 4MA 0XIST0%T0 0% 34M

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Aa$ato a$a #%t%$,*"a$ %+ o"t%"*#o #% o,a o$ %5ao$a*0" o$ %%*0"

&. REACTIVOS Y MATERIALES:

Aire R Suministro de aire filtrado a una $resin de no ms de *5 Pa. Sol!ente de oma R na mezcla de !olmenes iguales de tolueno " acetona. e$tano R ureza m-nima de 99. . Ea$or R Suministro de !a$or li#re de aceite residual " a una $resin de no menos de *5 Pa.

'. IMPORTANCIA Y USO:a !erdadera im$ortancia de este m/todo de ensa"o $ara la determinacin de goma en la gasolina demotor no est firmemente esta#lecida. a sido demostrado 'ue un alto contenido de goma $uedecausar 'ue el sistema de induccin de$sitos " $egado de las !l!ulas de admisin, " en la ma"or-ade casos, $uede ser 'ue un #a&o contenido de gomas $ro!o'ue dificultades en el sistema deinduccin. 0l usuario sin em#argo de#e sa#er 'ue la $rue#a del m/todo en si no es correlati!a ade$sitos en el sistema de induccin. 0l $ro$sito $rinci$al del m/todo de ensa"o, tal como se a$licaa motores a gasolina, es la medicin de los $roductos de o)idacin formados en la muestra antes de odurante la com$aracin en las condiciones del $rocedimiento de ensa"o.3on res$ecto a los com#usti#les de tur#ina de a!iacin, grandes cantidades de goma son indicati!osde contaminacin de com#usti#le $or aceites de ma"or $unto de e#ullicin o $art-culas " refle&an engeneral las malas $rcticas en la distri#ucin doYnstream en la refiner-a.

. CALIBRACIN Y ESTANDARIACIN:

F+o #% A*$%

0nsam#lar el a$arato e"ector de aire como muestra la @ig. 1. A&ustar el flu&o de aire $ara dar un caudal de G++ 9+ mDs $ara la salida en condiciones de ensa"o. A

tem$eratura de am#iente.


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Eerificar o cali#rar el flu&o de aire $ara asegurar 'ue todas las salidas satisfagan como medida el flu&ore'uerido a G++ 9+ mDs a tem$eratura am#iente " $resin atmosf/rica. 0n caso de cali#racinreferirse al manual de instrucciones del fa#ricante del instrumento.

F+o #% Vao$

Eerificar o cali#rar el flu&o de !a$or $ara asegurar 'ue todas las salidas satisfagan el flu&o re'uerido a1+++ 15+ mDs. 0n caso de cali#racin referirse al manual de instrucciones del fa#ricante delinstrumento.

. PROCEDIMIENTO:

a!ar los !asos de $reci$itado " de tara con el sol!ente $ara goma (asta 'ue 'ueden lim$ios.0n&uagar $erfectamente con agua " sumergirlos en una solucin de lim$ieza de detergente dela#oratorio de $ neutro o le!emente alcalino.

0l ti$o de detergente " condiciones $ara su uso necesitan ser esta#lecidos en cada la#oratorio. 0lcriterio $ara una lim$ieza satisfactoria de#e ser igual a la calidad o#tenida con soluciones de

lim$ieza de cido crmico en !asos de $reci$itado usados. ara esta com$aracin se $uede usar laa$ariencia !isual " la $/rdida de masa en el calentamiento de la cristaler-a #a&o condiciones deensa"o. a lim$ieza con detergente e!ita los $eligros $otenciales e incon!enientes relacionados almane&o de soluciones de cido crmico corrosi!o. a ltima se mantiene como $rctica de lim$iezade referencia " como tal $uede funcionar como una alternati!a.

>emo!er los !asos de $reci$itado de la solucin de lim$ieza $or medio de $inzas de aceroino)ida#le o tenazas " mane&arlos solo con /stas. a!ar los !asos de $reci$itado $erfectamente,$rimero con agua corriente " luego con agua destilada ", luego, secar en un (orno a 15+? 3 $or almenos 1 (ora. 0nfriar los !asos $or lo menos durante 2 (oras en un reci$iente de enfriamientocerca de la #alanza.

Seleccionar las condiciones o$erati!as, corres$ondientes $ara aeronaftas o $ara com#usti#le $aratur#inas de a!iacin a ensa"ar, de acuerdo a la informacin dada en la Ta#la 1. 3alentar el #aFo a latem$eratura o$erati!a $rescri$ta. Introducir aire o !a$or al a$arato " a&ustar el flu&o total. Si se utilizaun $re calentador e)terno, regular la tem$eratura del medio de !a$or $ara lograr la tem$eratura dela a#ertura de ensa"o $rescri$ta.

TABLA GHa a$a +a Co"#**o"% #% E"ao

T*o #% M%t$aM%#*o #%5ao$*a*0"

T%,%$at$a #% O%$a*0"

Ba4o Pa$%# #%+ O$*/**o

Aeronaftas Aire 1G+ a 1G5?3 15+ a 1G+?3

3om#usti#le de Tur#ina de A!iacin Ea$or 2*2 a 2G?3 229 a 2*5?3

esar los !asos de tara " ensa"o con $recisin de +.1 mg. >egistrar las masas.

Si se $resenta materia slida asentada o sus$endida, mezclar o agitar los contenidos del en!ase dela muestra $erfectamente usando un m/todo adecuado. @iltrar inmediatamente, a $resinatmosf/rica, una cantidad de la muestra a tra!/s de un em#udo de !idrio sinterizado de $orosidad


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gruesa.

Medir un es$/cimen de ensa"o de 5+ +.5 m en una $ro#eta graduada " transferirlo al !aso de$reci$itado $esado. sar un !aso de $reci$itado $ara cada es$/cimen a ser ensa"ado ms unocomo !aso de tara. #icar los !asos de $reci$itado " el de tara en el #aFo de e!a$oracin,manteniendo al m-nimo el tiem$o entre la colocacin del $rimer !aso " el ltimo. 3uando se utilice

aire como medio de e!a$oracin en un #aFo de e!a$oracin sin medios mecnicos $ara le!antar o#a&ar los e"ectores cnicos, usar $inzas o tenazas $ara reem$lazar el e"ector cnico a medida 'uecada !aso es u#icado en el #aFo. 3uando se utilice !a$or, de&ar calentar los !asos de * a minutosantes de utilizar las $inzas o tenazas $ara reem$lazar el e"ector cnico o #a&ando los e"ectorescnicos $or medios mecnicos7, 'ue sern $recalentados en el flu&o de !a$or u#icndolos en lasalida de !a$or " $oniendo el e"ector entre las a#erturas de los !asos o encima del #aFo caliente dee!a$oracin antes de ane)arlos a las salidas. sando $inzas o tenazas, centrar cada e"ector cnico$or encima de la su$erficie del l-'uido " comenzar con el flu&o de aire o !a$or, a&ustndolo en elr/gimen es$ecificado. Mantener la tem$eratura " el r/gimen de flu&o " $ermitir e!a$orar eles$/cimen $or *+ +.5 min.

Al final del $eriodo de calentamiento, remo!er los e"ectores cnicos usando $inzas, tenazas u otro

medio adecuado, " lle!ar los !asos de $reci$itado del #aFo al reci$iente de enfriamiento. #icar elreci$iente de enfriamiento cerca de la #alanza durante al menos 2 (oras. >egistrar las masas.

Se$arar los !asos de $reci$itado 'ue contengan los residuos de motnaftas $ara la terminacin. os!asos restantes se $ueden la!ar " reusar.

Se $uede o#tener e!idencia cualitati!a de contaminacin en motnaftas $esando el residuo en este$unto si las muestras conser!adas de la nafta original terminada estn dis$oni#les $ara ensa"o dereferencia. 0l ensa"o de referencia es esencial "a 'ue la nafta $ara motor $uede contenermateriales agregados deli#eradamente 'ue son no !oltiles. Si se o#tiene e!idencia decontaminacin, se indica una in!estigacin $osterior.

ara com#usti#les 'ue no son $ara a!iacin, 'ue tienen resultados no la!ados Z +.5 mgD1++ m, noes necesario realizar los $asos de la!ado identificados en /sta seccin, as- como en a'uellos 'uesiguen "a 'ue el !alor de goma la!ada siem$re ser 'ue el !alor de goma no la!ada. Si losresultados de la goma no la!ada no son Z +.5 mgD1++ m, agregar a cada uno de los !asos 'uecontienen los residuos del com#usti#le, a$ro)imadamente 25 m de (e$tano " re!ol!er sua!emente$or *+ seg. ermitir 'ue la mezcla re$ose $or 1+ 1 min. Tratar al !aso de tara de la mismamanera.

=ecantar " descartar la solucin de (e$tano, con la $recaucin de e!itar la $/rdida de todo residuoslido.

>e$etir la e)traccin con una segunda $orcin de a$ro). 25 m de (e$tano. Si des$u/s de lasegunda e)traccin el e)tracto $ermanece coloreado, re$etir la e)traccin una tercera !ez. %o

realizar ms de tres e)tracciones.

#icar los !asos de $reci$itado, inclu"endo el de tara, en el #aFo de e!a$oracin mantenido de1G+? a 1G5? ", sin reem$lazar los e"ectores cnicos, $ermitir secar los !asos $or 5 +.5 min.

Al final del $er-odo, remo!er los !asos de $reci$itado del #aFo de e!a$oracin usando $inzas otenazas, u#icarlos en el reci$iente de enfriamiento " $ermitirles enfriarse cerca de la #alanza $or losmenos durante 2 (oras. esar los !asos de $reci$itado " registrar las masas.

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL Pgina 1!

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6. CJLCULOS:

3alcular el contenido de goma e)istente de com#usti#les de a!iacin de la siguiente maneraL

. . . . . (1)

3alcular el contenido de goma la!ada con sol!ente de motnaftas de la siguiente maneraL

. . . . . ()

3alcular el contenido de goma no la!ada de motnaftas de la siguiente maneraL

. . . . . (!)

=ondeL

A C contenido de goma e)istente en mgD1++ m

S C contenido de goma la!ada con sol!ente en mgD1++ m

C contenido de goma no la!ada en mgD1++ m

< C masa registrada G $ara el !aso de la muestra ms residuo en g

3 C masa registrada $ara el !aso de la muestra ms residuo en g

= C masa registrada $ara el !aso de la muestra !ac-o en g

X C masa registrada $ara el !aso de tara en g

U C masa registrada $ara el !aso de tara en g

[ C masa registrada $ara el !aso de tara en g

7. RESUMEN:

0sta $rue#a a#arca la determinacin del contenido de gomas de algunos $roductos del $etrleo comogasolinas e)tra, corriente " a!iacin7 " Tur#o com#usti#le \et A1.

Todos estos $roductos $resentan (idrocar#uros insaturados. 0n t/rminos generales, esto significa sutendencia a com#inarse con otros materiales tales como el o)-geno del aire, " de esta com#inacin se$roducen com$uestos insolu#les en el com#usti#le a los 'ue se le llaman gomas. n e)ceso en elcontenido de estas tendr como consecuencia de$sitos en el sistema de com#usti#les, en loscilindros " alrededor de las !l!ulas. 3omo se !e estos de$sitos $ueden ser $eligrosos so#re todo encom#usti#les de a!iacin " restan eficiencia a todo ti$o de motores.


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ASTM D '2'

MTODO DE PRUEBA ESTJNDAR PARA ESTABILIDAD DEO>IDACIN DE GASOLINA

1. ALCANCE:

0ste m/todo de ensa"o cu#re la determinacin de la esta#ilidad de la gasolina solo en su forma final,#a&o condiciones de o)idacin acelerada. 0ste m/todo de ensa"o no est intencionado $aradeterminar la esta#ilidad de los com$onentes de la gasolina, $articularmente a'uellos con un alto$orcenta&e de #a&o $unto de e#ullicin de com$uestos insaturados, "a 'ue $ueden causar condicionese)$losi!as dentro del a$arato.

Sin em#argo, de#ido a la naturaleza desconocida de ciertas muestras, el reci$iente a $resinensam#lado incluir un disco de e)$losin de seguridad $ara sal!aguardar al o$erador.ara la medicin de la esta#ilidad de o)idacin de la gasolina $or la medida del $otencial de goma,

consulte el m/todo de $rue#a = 8*, o m/todo de $rue#a I 1*8. os datos de $recisin fuerondesarrollados con gasolinas deri!adas 'ue $ro!ienen de fuentes de (idrocar#uros slo sino)igenados.

as unidades ace$tadas en el SI son las siguientesL $ara la $resin, Pilo ascal Pa7: " $ara latem$eratura, grados cent-grados ?37.

0sta norma no $retende dirigir todos los $ro#lemas de seguridad 'ue (a"an asociadas con su uso. 0sres$onsa#ilidad del usuario de esta norma esta#lecer adecuadas medidas de seguridad " $rcticas desalud " determinar la a$lica#ilidad de las limitaciones reguladoras antes de su uso.


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2. RESUMEN DEL MTODO DE ENSAYO

a muestra se o)ida en un reci$iente a $resin inicialmente llena a 15 a 25 ? 3 con o)-geno a una a$resin de G9+ a +5 Pa " calentada a una tem$eratura entre 98 " 1+2 ? 3.a $resin es registrada continuamente o le-da a una frecuencia indicada (asta 'ue el $unto deru$tura se alcanza. 0l tiem$o re'uerido $ara 'ue la muestra alcance este $unto es el $er-odo deinduccin a la tem$eratura de la $rue#a, " finalmente el $er-odo de induccin en 1++?3 $uede sercalculado. Adems de otras $recauciones, $ara $ro$orcionar una $roteccin contra la $osi#ilidad dee)$losi!os, la rotura del reci$iente a $resin, el reci$iente a $resin de#e ser o$erada detrs de unescudo de seguridad a$ro$iado.

3. APARATOS

>eci$ientes de o)idacin a $resin. 3ontenedor de cristal cu#ierto $ara la muestra " accesorios. 3ali#rador de $resin " #aFo de o)idacin. Termmetro, con un rango tal como se muestra a continuacin " conforme a los re'uisitos segn lo

$rescrito en la 0s$ecificacin 0 1 o en las es$ecificaciones de los termmetros IL

4tros dis$ositi!os de deteccin de la tem$eratura 'ue cu#ren el rango de inter/s de la tem$eratura 'ue$ueden $ro$orcionar una $recisin e'ui!alente o me&or " la $recisin, $ueden reem$lazar a los termmetros.


>ango de tem$eratura %umero de termmetro

95 a 1+* N 3 ASTM I

223 23

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&. REACTIVOS Y MATERIALES:

So+5%"t% #% o,a:mezcla de !olmenes iguales de tolueno " acetona, am#os con el 99 de$ureza, m-nimo.

OK*%"o:o)igeno e)tra seco dis$oni#le comercialmente con una $ureza de no menos del 99.G .

'. IMPORTANCIA Y USO:

0l $er-odo de induccin se $uede utilizar como una indicacin de la tendencia de la gasolina de motor$ara formar goma durante el almacenamiento. =e#e reconocerse, sin em#argo, 'ue su correlacincon la formacin de goma durante el almacenamiento $uede !ariar nota#lemente #a&o diferentescondiciones de almacenamiento " con gasolinas diferentes.

. CALIBRACION Y ESTANDARIACION:

a!ar el reci$iente de !idrio con la muestra con disol!ente de goma (asta 'ue se encuentre li#re de lagoma.0n&uague #ien con agua " sumer&a el reci$iente " la ta$a en solucin con detergente.

0l ti$o de detergente " condiciones $ara su em$leo de#er coincidir con la lim$ieza o#tenida $or eluso de un agente fuertemente o)idante tales como el cido cromo sulfrico, amonio $ro)idisulfato encido sulfrico concentrado de a$ro)imadamente 8 gD, o cido sulfrico en s-, la inmersin durante almenos 12 (, seguido de en&uagues de agua de grifo, agua destilada " luego acetona.

or com$aracin de a$ariencia !isual " el $eso $erdido $or calentamiento, $uede ser usado elmaterial de !idrio 'ue cum$la las condiciones.0l material de !idrio no tiene 'ue mostrar ningn signo de decoloracin o $art-culas so#re la su$erficie.


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0l $eso de los art-culos de !idrio no de#e cam#iar en ms de +,5 mg entre los ciclos de lim$ieza " decalefaccin D enfriamiento.

a lim$ieza con detergente e!ita el riesgo $otencial " molestias relacionadas con el mane&o solucionescorrosi!as de cido crmico.

]uitar el contenedor " la cu#ierta de la solucin de lim$ieza con $inzas resistentes a la corrosin deacero " mane&e todo a $artir de entonces solo con $inzas.!ese a fondo, $rimero con el agua del grifo, des$u/s con el agua destilada, " secar en un (orno en1++ a 15+?3 $or lo menos 1 (.

=renar toda la gasolina del de$sito a $resin " lim$ie el interior de dic(o de$sito inclu"endo su ta$a:$rimero con un $aFo lim$io (umedecido con sol!ente de goma " luego con un $aFo lim$io " seco.

>etire la !arilla de relleno del !stago " lim$ie con cuidado cual'uier resto de goma o gasolina del!stago, la #arra, " la !l!ula de agu&a con el disol!ente de goma.

0l reci$iente de $resin, la !l!ula " todas las l-neas de enlace de#e estar com$letamente seco antesde cada $rue#a.

Se $uede formar $er)idos !oltiles durante la $rue#a anterior " se $ueden acumular en el e'ui$o,$roduciendo un am#iente $otencialmente e)$losi!o. Se de#e tener es$ecial cuidado en la lim$iezades$u/s de cada $rue#a es necesario $ara asegurar la #arra de relleno, el !stago, " la !l!ula deagu&a.

. PROCEDIMIENTO

le!ar el reci$iente a $resin " la gasolina 'ue se $ro#ar a una tem$eratura de 15 a 25 ? 3.

3olo'ue el contenedor de !idrio de la muestra en el reci$iente de $resin " aFadir 5+ 1 ml de lamuestra de $rue#a.

or otra $arte, transferir $rimero 5+ 1 m de la muestra de $rue#a dentro del contenedor de !idrio

de la muestra, antes de colocar el contendor de !idrio de la muestra en el reci$iente a $resin. 3u#rir el contenedor de la muestra, cerrar el reci$iente de $resin, " usando un aco$lamiento de

aire introducir o)-geno a una $resin de G9+ a +5 Pa. =e&e 'ue el gas en la #om#a esca$e lentamente, $ara eliminar el aire originalmente $resente.

Suelte la $resin a un ritmo lento uniforme a tra!/s de la !l!ula de agu&a a una tasa no su$erior a*5 Pa D min7

Introducir el o)-geno de nue!o (asta 'ue se tenga una $resin de G9++5 Pa " o#ser!ar si (a"

fugas, (aciendo caso omiso de una ca-da inicial r$ida de la $resin $or lo general no ms de +Pa7, 'ue $uede o#ser!arse $or la solucin de o)-geno en la muestra.

3uando la tasa de ca-da de $resin no so#re$ase los Pa en 1+ minutos, asume la ausencia de

fugas " $roceder a la $rue#a. 3olo'ue el reci$iente a $resin cargada en el #aFo de agua (ir!iendo !igorosamente, o en el #aFo

l-'uido a$ro$iado e'ui$ado con agitacin mecnica, teniendo cuidado de no $arar la agitacin, "registrar el tiem$o de inmersin como el tiem$o de $artida.

Mantener la tem$eratura del #aFo de l-'uido entre 98 " 1+2 ? 3. 4#ser!e la tem$eratura con una

$recisin de +,1 ? 3, en inter!alos durante la $rue#a, " registrar la tem$eratura de la $rue#a con latem$eratura media con una $recisin de +,1 ? 3.

acer un registro continuo de la $resin en el reci$iente de $resin, o utilizar un manmetro, tomar

lecturas de la $resin a inter!alos de 15 minutos o menos. 0scuc(ar " leer fon/ticamente


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Si durante los $rimeros *+ minutos de la $rue#a, se $roduce una fuga segn lo indicado $or una

ca-da sostenida de la $resin considera#lemente su$erior a 1 Pa en 15 min7 desec(e la $rue#a. 3ontinuar la $rue#a (asta llegar a un $unto $recedida $or una ca-da de $resin de e)actamente 1

Pa en 15 minutos " seguidas de un descenso de no menos de 1 Pa en 15 minutos o (asta 'ueel $er-odo de induccin su$era el $liego de condiciones.

6. CALCULOS:

0l nmero de minutos desde el momento en 'ue se coloca el reci$iente de $resin en el #aFo (asta el$unto de interru$cin 'ue se (a alcanzado es el $er-odo de induccin o#ser!ada en la tem$eratura dela $rue#a.

3alcular el $er-odo de induccin a 1++ ? 3 de una de las siguientes ecuacionesL

a7 3uando la tem$eratura de ensa"o es su$erior a 1++ ? 3L eriodo de induccin a 1++ N3L It71+.1+1ta 1++77 . 17

#7 3uando la tem$eratura de ensa"o es inferior a 1++ ? 3L eriodo de induccin a 1++ N3L It71+.1+11++ t#77 ^. 27

=ndeL

It C $eriodo de induccin a la tem$eratura de la $rue#aTaC tem$eratura de la $rue#a cuando este a ms de 1++N 3

T#C tem$eratura de la $rue#a cuando este a menos de 1++N3

7. RESUMEN

0l com#usti#le ine!ita#lemente est en contacto con aire " agua. 0l almacenamiento con aire $uedelle!ar a la formacin de gomas " sedimentos. a inesta#ilidad $uede causar el ta$onamiento de filtros,

formacin de de$sitos en la cmara de com#ustin, " gomosidad o lacas en los com$onentes delsistema de in"eccin con el resultado de atascamiento " desgaste.

BIBLIOGRAFIA:

(tt$LDDYYY.astm.orgD

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