Un recorrido por el fascinante mundo del tren, muy cerca de Barcelona

El Museo del Ferrocarril un espacio único para descubrir en familia El Museo se encuentra en las instalaciones del antiguo depósito de locomotoras de vapor de Vilanova i la Geltrú. Una parte importante de los edificios es originaria del siglo XIX, entre los que la construcción semicircular o rotonda es la más emblemática. Dentro de la rotonda, se conservan los vehículos que -por su variedad, características y cronología-, ilustran la historia del ferrocarril y su evolución tecnológica hasta nuestros días dando a conocer de manera activa el universo del tren y su impacto técnico, social y económico, sin olvidar su vertiente emotiva y evocadora. El conjunto de los edificios, salas y, especialmente, la colección de vehículos de vapor del Museo del Ferrocarril son de un valor incalculable por su exclusividad, significado y diversidad tecnológica. La locomotora de vapor es un elemento protagonista en el ferrocarril y conlleva un gran impacto visual. La colección El Museo del Ferrocarril cuenta con más de ochenta vehículos de todas clases: numerosas locomotoras de vapor, eléctricas, diesel y coches de viajeros de diversos tipos, entre los que destaca la composición completa del Tren del Centenario, réplica del primer tren que funcionó en España en 1848. De todos estos vehículos, el conjunto con más valor y singularidad es la colección de locomotoras de vapor; veintiocho máquinas construidas en diversos países y adquiridas por diferentes compañías ferroviarias españolas en el siglo XIX y más tarde fabricadas en reconocidas empresas del Estado como La Maquinista Terrestre y Marítima. Se trata de una de las colecciones más completas del mundo. Varias de estas locomotoras son piezas únicas, como las dos locomotoras originales más antiguas que se conservan en nuestro país (la Martorell -1854 - y la Mamut -1857 -), la máquina más potente y pesada de Europa en su momento (locomotora Santa Fe), la que fue más rápida del siglo XIX (Renfe 220-2.005), la primera de vía ancha construida en España (locomotora Caldas), la única aerodinámica en España (locomotora Linda Tapada), la locomotora más pequeña de ancho nacional (Andaluces 020-04) y la última locomotora de vapor en funcionamiento, apagada por el Príncipe Juan Carlos en 1975 (Mikado 141F-2348), lo que dio por terminada la era del vapor en RENFE. Además de los grandes vehículos sobre vía, el museo dispone de otros elementos representativos del mundo del ferrocarril, objetos que fueron utilizados por los trabajadores ferroviarios en el pasado: básculas, faroles, gatos, lámparas de aceite, calculadoras, máquinas expendedoras de billetes, etc.

Igualmente, se pueden ver una amplia variedad de maquetas de diversas escalas, un paso a nivel original de la red ferroviaria, la representación museográfica de una antigua estación, e instalaciones ferroviarias muy importantes para la historia ferroviaria de Barcelona como la mesa de enclavamientos y el puente de señales de la estación de Francia. En el Museo también se encuentra el friso escultórico que Josep Maria Subirachs realizó en 1979 para la fachada de la estación de Sants de Barcelona y que forma parte de la Colección de Escultura Contemporánea de Adif (www.adif.es/escultura ). Pertenece a la etapa que el autor inició hacia el 1965 y que él mismo ha denominado "nueva figuración". Con motivo de las obras de adaptación de Sants a la Alta Vlocidad fue necesario desmontar temporalmente el mural. En el aspecto interactivo, el Museo del Ferrocarril ofrece una programación audiovisual que aprovecha la versatilidad de la proyección digital. Las emisiones se han adaptado a los diferentes tipos de público se ofrecen en cuatro idiomas (catalán, castellano, inglés y francés). También se puede disfrutar de la visita a una consigna de equipajes del siglo XIX dentro del Teatro Virtual. Los espacios Espacios expositivos En varias actuaciones de rehabilitación de los edificios, el museo ha ido recuperando algunos espacios, reconvirtiéndolos en áreas expositivas pero respetando los principios arquitectónicos y funcionales con los que fueron concebidos. Por un lado, el Espacio Siglo XXI -nave de 210 m2 del taller originario, rehabilitada y recuperada en 2001-, y por otra el Espacio Gumà -uno de los depósitos que abastecían de agua las locomotoras de vapor-, recuperado en 2006 como sala de exposiciones para mostrar la historia y la evolución del ferrocarril en Vilanova i la Geltrú. En la primera planta del edificio del museo, se puede disfrutar del CinemaTREN, un espacio donde se puede conocer la relación que han mantenido a lo largo de los años el tren y el cine, y también de algunas de las colecciones con objetos ferroviarios más característicos como gorras, faroles o algunos documentos cartográficos. Espacio de inclusión social En el siglo XXI la misión de los museos no es únicamente garantizar la conservación de unos bienes muebles e inmuebles. Estos centros deben ser espacios de acogimiento, donde se investigue y se procesen conocimientos, experiencias y emociones, a la vez que incentiven el descubrimiento y la creatividad. Para asegurar un progreso sostenible y humanizado, la sociedad debe incentivar el aprendizaje informal, la contemplación, el ocio y, muy especialmente, despertar interrogantes sobre la sociedad actual, su estado de conocimientos y ponerlos en cuestión, y el museo es ese espacio tan necesario en el que aclarar incertidumbres. El colectivo de Socios y Colaboradores del Museo del Ferrocarril (SiC) inició su andadura a principios del 2007. El trabajo del equipo de voluntarios se ha organizado en cinco programas: conservación y restauración; documentación, difusión, y actividades.

Este nuevo colectivo pretende reunir a personas físicas y jurídicas para colaborar en el desarrollo y la potenciación del Museo. Las actuaciones desarrolladas entre todos se encaminan a tejer una amplia red social en línea con el espíritu de un espacio abierto a la ciudadanía. Un sistema que traspasa los muros de estas instalaciones para intentar difundir al máximo el legado ferroviario que se ha conservado en Cataluña. Otras prestaciones y servicios El Museo del Ferrocarril ofrece a sus visitantes actividades para todo tipo de públicos. Destaca la oferta de fines de semana a través de la que se proponen diversas actividades los sábados (varios itinerarios de visitas comentadas) y los domingos con el programa Domingos de tren en el Museo!, con el que se apuesta por una forma activa de conocer el Museo y se ofrece una actividad diferente cada domingo del mes. Una de las más atractivas es la del primer domingo en que se pone en funcionamiento la locomotora de vapor Mataró. Asimismo, se proponen diversas actividades dirigidas a familias o grupos reducidos que visiten el museo, prácticamente todas sin precio adicional al de la entrada. Otros servicios son la tienda librería del Museo -especializada en trenes-, el Espacio Familias (con propuestas para trabajar y descubrir juntos muchos aspectos del mundo del ferrocarril: recortables, personajes para dibujar, trenes de juguete, cuentos, rompecabezas ...), una sala de exposiciones temporales, una biblioteca temática de ferrocarril (única de carácter público en Cataluña), con cerca de 4.000 ejemplares de libros, revistas y publicaciones actualmente en curso, vídeos y otros soportes informáticos, además de un archivo fotográfico con más de 20.000 fotografías en fase de catalogación y digitalización. Horarios y formas de llegar: De martes a domingo de 10:30 a 14:30 y los sábados, además por la tarde, de 16:00 a 18:30 horas. Lunes cerrado. El Museo se encuentra junto a la estación de Vilanova i la Geltrú (a 45 Km de Barcelona). Un billete combinado de RENFE-Cercanías facilita el viaje y la entrada con descuento. Precios: 5 € Adultos (válida para dos jornadas durante un mes a partir de la fecha de compra) 4 € Entrada reducida (válida para dos jornadas durante un mes a partir de la fecha de compra) 2,5 € Entrada super-reducida para mayores de 60 años, empresas de ferrocarril y asociaciones de amigos del ferrocarril. Otros tipos de descuento para grupos Para más información: 93 8158491 o www.museudelferrocarril.org