SIMPLY MY TRUCK.

NOVA GENERACIJA MAN-OVIH TOVORNJAKOV.

VSE NOVO, VSE DIGITALNOLjudje se moramo vsak dan prilagajati novim izzivom. Želeli smo ubrati drugačno pot: pri razvoju najnovejše generacije MAN-ovih tovornjakov smo se prilagodili potrebam naših kupcev. Zato smo zasnovali novo generacijo MAN-ovih tovornjakov okoli vas, ne glede na to, ali ste voznik ali lastnik podjetja, naj bo to za kratke ali daljše razdalje, distribucijo ali gradbišča. Rezultat je celovit paket, ki postavlja nova merila. V njem se preverjena in dokazana MAN-ova kakovost sreča s presenetljivimi novostmi. MAN-ova varnost je dosegla vrhunec digitalnega napredka.

Pri razvoju so nas vodile stvari, ki vas skrbijo vsak dan: čim več udobja pri vožnji, optimizirana razpoložljivost vozil in voznih parkov, najboljša podpora, ki temelji na trdnem partnerstvu in seveda, najboljša možna učinkovitost in gospodarnost. Odlične storitve za stranke ter varnostni in asistenčni sistemi, prilagojeni trenutnim prometnim razmeram, so samoumevni – kot pri vsakem MAN-u. Na vsakem od teh ključnih področij imajo digitalni sistemi osrednjo vlogo, zaradi česar je ta izjemna kombinacija eden najboljših celovitih paketov na trgu. Odkrijmo skupaj, kako so novi MAN-ovi tovornjaki izdelani z enim glavnim ciljem: olajšati vaše delo.

Odkrijte več: www.truck.man.eu/tgx-film www.truck.man.eu/tgs-film www.truck.man.eu/tgm-tgl-film

VSEB

INA

IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST

STRANI 26–37

IZBOLJŠANA RAZPOLOŽLJIVOST VOZILASTRANI 38–43

TRDEN PARTNERSKI ODNOSSTRANI 44–49

VRHUNSKI RAZRED USMERITEV NA

VOZNIKASTRANI 06–25

Plus:VARNOSTNI IN ASISTENČNI SISTEMISTRANI 50-55POVEZAN TOVORNJAK

VRHU

NSKA

USM

ERIT

EV N

A VO

ZNIK

A

… VAŠE DELOVNO MESTOPA RAVNO NASPROTNO.

KO JE URNIK NEUGODEN ...

08

IDEALEN TOVORNJAKPopolno ujemanje. Ravno to želimo, da občutijo vozniki, ko vstopijo v novo generacijo MAN-ovih tovornjakov. Zato mora biti popolna prav vsaka podrobnost. Ne le delovno mesto, asistenčni sistemi ter območje za počitek in spanje – tudi design. Aerodinamično oblikovana zunanjost prinaša znatne prihranke pri porabi goriva. Hkrati pa če smo iskreni, se bolje počutimo, če potujemo v »slogu«.

Vsaka od teh komponent ima dodano vrednost, ki poskrbi za razliko. Skupaj ustvarijo tovornjak, ki dopušča optimiziranje delovnega poteka in olajša vaše delo. To so prednosti, ki jih prinaša uporabniku prijazna kabina, lahko razumljivi digitalni sistemi ali udobno spalno območje pri transportu na dolge razdalje. To sta ergonomični vstop in navigacijski sistem, ki je posebej prilagojen tovornjakom za lokalni ali distribucijski transport. To sta varen in trpežen vstop ter udoben zunanji dostop do ključnih funkcij, ki pomagajo odstraniti ovire pri transportu po brezpotju. Dobili boste tovornjak, ki izpolnjuje vse zahteve voznika, hkrati pa vam priskrbi najboljše profesionalce za vaše poslovanje.

VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Uvod

Odkrijte več: www.truck.man.eu/tgx-360 www.truck.man.eu/tgs-360 www.truck.man.eu/tgm-tgl-360

Zelo široko odpiranje vrat (89 stopinj) in zelo nizka stopnica poskrbijo, da je vstopanje in izstopanje pri MAN-u TGX nadvse ergonomsko.

ERGONOMIČNOST SE ZAČNE S PRVIM KORAKOM Ergonomični vstop v nove MAN-ove tovornjake zagotavlja hrbtenici prijazen začetek dneva. Ker je vstop postavljen na sredino vratne odprtine, se lahko voznik povzpne v vozilo v zravnanem položaju. Vstopna lestev je načrtovana kot stopnišče, kar pomeni da se vidijo vse stopnice. Pri vstopu v vozilo poskrbi nova zasnova za dodatno udobje, hkrati pa zagotavlja večjo varnost tudi pri izstopu. Zaradi osvetljenega vhoda so stopnice in okolica vedno vidni takoj, ko odprete vrata, ne glede na čas dneva in vremenske pogoje.

Ko smo že pri vratih, je sistem MAN EasyControl posebej zasnovan tako, da se lahko izognete vstopanju in izstopanju, ko to ni potrebno. Na voznikovih vratih so štirje gumbi za upravljanje, do katerih lahko enostavno dostopate iz zunanjosti vozila. Glede na vašo konfiguracijo so vnaprej programirane z najpomembnejšimi funkcijami, lahko pa se tudi izvajajo glede na potrebe posameznika. Pri vsem tem pa nismo pozabili na malenkosti: vstop, posebej prilagojen delu na terenu, ima stopnice z nedrsečo površino in rešetkasto strukturo, pralno notranjo oblogo vrat in dovod stisnjenega zraka. Tako se pesek, blato in gramoz hitro izpihajo skozi vrata. Poleg tega, da vaš tovornjak s svojo zunanjostjo prepriča že na prvi pogled, se boste veliko bolje počutili tudi med počitkom.

Pri opremi kabine lahko izbirate med številnimi sedeži, vsak od njih pa se lahko prilagodi vaši telesni zgradbi. Povsem upravičeno so prejeli priporočila Akcije za bolj zdrave hrbte (AGR) kot posebno primerni za hrbtenico. Hrbtna opora se lahko nastavlja v večjem območju in tako bolje ustreza voznikom vseh velikosti. Sopotnikov sedež prav tako odlikuje popolnoma ergonomska zasnova in številne možnosti prilagoditve. Sedež Vario zasede zelo malo prostora: kadar ga ne potrebujete, ga lahko s pomočjo funkcije Cinema preprosto preklopite.

Tudi volanski obroč je bolj prilagodljiv: pri položaju za počitek je lahko volan nagnjen naprej v vodoravni položaj, med vožnjo pa je lahko nastavljen pod tako strmim kotom kot pri povprečnem osebnem vozilu. Zaradi pomnilniške funkcije lahko voznik enostavno potegne volan nazaj v predhodno shranjeni vozni položaj - ponastavite ga lahko tako pogosto, kot je to potrebno. Rezultat je delovno mesto, ki se ne upogiba le nazaj, ampak tudi naprej in vstran, dokler ni dosežen najbolj ugoden položaj. Zato pa se ni potrebno nagibati vozniku.

*Dobavljiv kasneje

MAN EasyControl: štirje gumbi za upravljanje iz

zunanjosti vozila za povečano udobje

Sredinski naslon in naslon za roko na notranji strani:

odvisno od opremljenosti je izdelan iz tkanine ali pralne

plastike.

Preoblikovane prezračevalne odprtine: optimalna

namestitev, ki zagotavlja idealno porazdelitev zraka in

hitro zagotovi dobro vidljivost kadar je steklo zarošeno ali

poledenelo.

12 VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Vstop

14

Inovativno upravljanje multimedijskega sistema MAN SmartSelect

*Dobavljiv kasneje.

VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Oprema

Kabina je srce nove generacije tovornjakov MAN. Zasnovana je na novo od tal do strehe. Udobje v kabini olajša delo in poskrbi za hitrejše dokončanje transportnih nalog. Idealni pogoji za boljšo motivacijo voznikov se pretvorijo v naložbo z vsakodnevnimi donosi. Odličen primer je popolnoma nov sistem za upravljanje menjalnika neposredno na drogu volana. Ta nova ureditev sprosti veliko prostora.

Ena od funkcij pa je absolutno na prvem mestu: MAN-ov inovativni sistem SmartSelect za upravljanje multimedijskega sistema, ki je bil razvit skupaj z našimi strankami, in poskrbi, da je uporaba multimedijskega sistema otročje lahka celo v zahtevnih okoliščinah vožnje. Tudi tukaj je bilo udobje razlog, zakaj so se odpovedali zaslonu na dotik. Funkcije, kot so zemljevidi, glasba, kamere in druge, lahko udobno upravljate z MAN-ovim SmartSelect in njegovim udobnim naslonom za zapestje. V naših novih kabinah se skriva še mnogo novosti, zato vstopite in se udobno namestite ter uživajte v novih možnostih.

Nova generacija MAN-ovih tovornjakov ponuja natančno tako podporo, kot jo potrebujete vi in vaši vozniki: pomočnik pri zastojih v prometu*, podpora , pomoč pri menjavi voznega pasa (LCS), ACC Stop&Go, opozorilo o vožnji izven voznega pasa (LDW), zaznavanje voznega pasa ter številni drugi varnostni in asistenčni sistemi lahko preprečijo ali zmanjšajo posledice prometnih nesreč, ki so povezane z dragimi popravili in veliko izgubo časa. Preberite več v poglavju VARNOSTNI IN ASISTENČNI SISTEMI.

VRHUNSKI RAZRED KABINA

Večopravilni volanz varnostno blazino

MAN SmartSelect –tovornjakom prilagojeno

upravljanje informacijsko-zabavnega sistema

Medijski sistem z12,3-palčnim barvnim

zaslonom

Popolnoma digitalnikombinirani instrument z 12,3-palčnim barvnim zaslonom

Okoli voznika zasnovanaergonomskakabina

Želite več informacij?1. Presnemite kodo QR ali pa vpišite naslednji URL v spletni brskalnik vaše mobilne naprave: www.truck.man.eu/mantg-ar2. Sledite spletni povezavi in omogočite dostop do kamere vaše naprave3. Usmerite kamero telefona na to sliko4. Odkrijte MAN TGX skupaj z Benom!

17VRHUNSKA USMERJENOST NA VOZNIKA Delovno mesto in upravljanje

S pomočjo seznamov lahko izberete širok nabor funkcij. Bežen dotik na

začetku in ob koncu zagotavlja hitro orientacijo s kar najmanj motnjami.

V sredini voznikovega vidnega polja je kombinirana digitalna instrumentna plošča, ki kaže podatke o vožnji, podatke z asistenčnih sistemov, opozorila, svarila in ostalo. Ob njeni strani je sekundarni zaslon za navigacijo in informacijsko-zabavni modul.

Zaslon je na idealni višini in razdalji za branje

Elementi za upravljanje so v idealnem dosegu

Teorija pomnožena z izkušnjami: elementi za upravljanje v novi MAN-ovi generaciji tovornjakov so rezultat zadnjih znanstve-nih analiz, ki temeljijo na obsežnih testnih vožnjah.

VSE UREJENOPrometne razmere na mestnih ulicah, pa tudi pri transportih na dolge razdalje, so vedno bolj zahtevne in kompleksne. Ko pa ste na brezpotju, vedno naletite na izzive, ki zahtevajo popolno koncentracijo voznika. Zato smo se še toliko bolj potrudili, da je kabina prijazna do voznikov in kar najbolj organizirana. Zasloni in elementi za upravljanje so sedaj prostorsko ločeni. Bralne razdalje in dosegljivost so izboljšani s stališča ergonomije: podatki so postavljeni na večjo razdaljo, kar olajša razumevanje, funkcije so barvno označene, gumbi in stikala pa so zlahka dosegljivi. Jasno je, da je poudarek na najpomembnejših področjih. Voznikov pogled se lahko zlahka sprehaja med inštrumenti in cesto, pri tem pa se mu ni treba bati, da bi izgubil pregled nad dogajanjem. Še en MAN-ov prispevek k manj zapletenemu in lažjemu življenju voznikov.

Preprosto upravljanje MAN-ovega medijskega sistema s funkcijo MAN SmartSelect. Vsi prikazovalniki in elementi za upravljanje v vozilu uporabljajo enak koncept. Simboli, barve, uporaba, opozorila in opozorilni zvoki ter oblikovanje so skladni v celotni kabini. Tipke za hitro izbiranje se lahko individualno programirajo in pospešijo potek dela. Verjetno ni potrebno posebej poudariti, da se lahko obvestila posredujejo v katerem koli od 30 jezikov. Za upravljanje z glasovnimi ukazi je na razpolago šest jezikov. Vse za bolj intuitivno upravljanje. Navsezadnje so vse elemente za upravljanje - še zlasti napredne digitalne komponente - pomagali razviti vozniki za voznike. Voznik mora le še poskrbeti za dve resnično pomembne stvari: tovor in vožnjo.

18

Informacijsko-zabavni sistem z 12-palčnim zaslonom in upravljanjem MAN SmartSelect

Informacijsko-zabavni sistem z 12-palčnim zaslonom in izbirnim stikalom

Informacijsko-zabavni sistem s 7-palčnim zaslonom in upravljanjem MAN SmartSelect

VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Informacijsko-zabavni sistem

PAMETNA VOŽNJAZ navigacijo, radiom (od standardnega do digitalnega), videom, telefonom in drugimi, tovornjakom prilagojenimi funkcijami, je informacijsko-zabavni sistem nove generacije MAN-ovih tovornjakov resnični komunikacijski in multimedijski vrhunec. V ponudbi je pet različic, od modela Starter do Advanced. 7-palčni ali 12,3 palčni zaslon – oba s kristalno jasno HD ločljivostjo – poskrbita za izjemno sliko. Gumbi za hitro izbiro in vhod USB spadajo k serijski opremi, od različice Advanced naprej pa se lahko gumbi povsem prilagodijo. Z napravo lahko povežete največ dva pametna telefona.

Vse različice se upravljajo s klasičnim sistemom za upravljanje z gumbi, modeli serije Premium pa z upravljalnim sistemom MAN SmartSelect. Povsod se poznani načini upravljanja srečajo z inovativnim udobjem. Rezultat lahko vidite, pa tudi občutite – visoko kakovostne površine poskrbijo, da bo vsaka vožnja z novo generacijo MAN-ovih tovornjakov nekaj posebnega.

VSE POD NADZOROM Upravljanje avtomatskega menjalnika je zasnovano povsem na novo, nahaja pa se na desni obvolanski ročici. S tem se ne sprosti le prostora med sedežema, saj konzola med sedežema ni več potrebna, ampak izboljšata tudi ergonomijo in varnost. Prav tako pri roki - desno od kombinirane armaturne plošče, je stikalo za upravljanje električne parkirne zavore. To pomeni, da je optimalno nameščeno glede na elemente za upravljane menjalnika in vžig vozila. Lahko se vklopi kadar koli, poleg tega pa se samodejno aktivira takrat, ko se vozilo izklopi in znova samodejno sprosti, ko se začne vozilo premikati. Še ena ideja, ki ustvari prostor tam, kjer je bilo prej vse polno. In tega prostora med voznikovim in sopotnikovim sedežem je pri širokih kabinah kar za dober kvadratni meter. Prostor in udobje na MAN-ov način. Veliko olajšanje, ko je okrog vas odbijač do odbijača in kaos na ulicah.

Z MAN-om LAHKO ODLOŽITE BREME

VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Prostor za počitek20

Vsakdo potrebuje občasno počitek. Prijetno vzdušje. Prijetno okolje. Prav to boste doživeli v spalnem delu nove generacije MAN-ovih tovornjakov. Pri podaljšanih modelih kabine zagotavljajo vzmetnice s hladno peno in več območji ter letveno podlago popolno udobje in zaslužen miren spanec. Osebni predmeti imajo svoje mesto tudi v številnih prostorih za odlaganje: navsezadnje je na razpolago več kot 1.100 litrov prostora.

Neodvisni sistem za klimatizacijo in dodatni grelnik vode poskrbita za prijetno temperaturo in kakovost zraka v delovnem okolju. Električna klimatska naprava deluje celo brez hladnega rezervoarja, ki bi ga bilo treba med delovanjem vozila napolniti in je tako kadar koli pripravljena na uporabo. Tudi poleti lahko vzdržuje prijeten hlad do 12 ur. Med vožnjo pa MAN Climatronic seveda povsem samodejno poskrbi za regulacijo želene temperature. Zagotovljena so tudi udobna temperaturna območja v kabini, saj sta na primer območji stopal in glave ločeno nadzorovani. Kot nalašč za ohranitev hladne glave in toplih stopal. Lepo prosimo hrup in zunanjo svetlobo, da se odstranijo iz kabine: dodatna izolacija tal in zadnje stene v kabini v kombinaciji z optimizirano toplotno izolacijo v velikih kabinah in prekrivajočimi se prednjimi karnisami zaves poskrbijo, da je sproščujoč počitek nekaj, na kar se lahko zanesete.

Postelja je tako udobna, da boste morda želeli ostati tam, kjer ste. In to lahko zlahka storite, saj lahko vse pomembne funkcije upravljate in nadzirate neposredno z daljinskim upravljalnikom. Luči, ključavnice, ogrevanje, okna - vse upravljate s preprostim pritiskom na gumb. Prav tako tudi radio, glasbo, kamere za pregled nad okolico in pomembne podatke o trenutnem stanju akumulatorja ali časih vožnje. Informacijsko-zabavni sistem lahko udobno upravljate tudi s pomočjo aplikacije MAN Driver. Odmore in čas namenjen spanju lahko torej optimalno izkoristite, da se boste dobro spočili in kar najbolje pripravili na prihodnje izzive.

2322 VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Velikost kabin VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Velikosti kabine

VOŽNJA Z VSEMI ČUTILI Novo generacijo MAN-ovih tovornjakov odlikuje prijetna delovna atmosfera v osmih različnih velikostih. Ne glede na to, ali govorimo o naših kompaktnih modelih za prevoze po brezpotju, raznoliki ponudbi za lokalni in distribucijski prevoz ali naše "velike fante" za transporte na dolgih razdaljah: vedno boste našli popolno kabino za vaše naloge.

Vse različice so zelo prostorne, veliko prostora pa je namenjenega tudi varnosti. Ojačitve, izdelane iz materialov visoke trdnosti, poskrbijo, da zdrži kabina več, kot zahteva zakonodaja - in to brez enega samega dodatnega kilograma. Večje vidno območje, ustvarjeno z rahlo spuščajočim se celotnim okvirjem kabine, ustvarja nemotene poglede v vseh smereh. To velja tudi za novo postavitev ogledal

Ko se boste namestili, bo novo zasnovano bivalno območje kabine zagotovo pritegnilo vašo pozornost. Takoj boste začutili, kako prijetna bo sprostitev med odmori in počitki. Zaradi popolnoma na novo zasnovanega prostora za shranjevanje imata voznik in sopotnik na voljo še več prostora za prtljago. Praktične in odstranljive gumijaste preproge občutno dušijo zunanji hrup in poskrbijo, da je vse mirno, ko ste na cesti. Poleg tega je v vseh kabinah cela vrsta presenetljivih podrobnosti, ki bodo bolj kot kdaj koli prej olajšale vašo odločitev.

OSEMKRAT IZJEMEN

KABINA GX: NAJVEČJA

(široka, dolga,ekstra visoka)

KABINA GM: RADODARNA

(široka, dolga,srednje visoka)

KABINA GN: PROSTORNA

(široka, dolga,standardna visoka)

KABINA FM: UDOBNA

(ozka, dolga, srednja višina)

KABINA FN:PRILAGODLJIVA(ozka, dolga,

standardna višina)

KABINA NN: PRAKTIČNA

(ozka, srednje dolga, standardna višina)

KABINA CC: KOMPAKTNA

(ozka, kratka, standardna višina)

KABINA DN: DVOJNA KABINA

Š X D X V (MM) 2 440 x 2 280 x 2 150 2 440 x 2 280 x 1 940 2 440 x 2 280 x 1 660 2 240 x 2 280 x 1 930 2 240 x 2 280 x 1 650 2 240 x 1 880 x 1 645 2 240 x 1 620 x 1 585 2 240 x 2 790 x 1 645SPALNO PODROČJE JE V PONUDBI ZA 2 2 1 1 1 - - -

NA VOLJO ZA TGX TGX TGX TGL, TGM, TGS TGL, TGM, TGS TGS TGL, TGM TGL, TGM

SEGMENT Daljinski promet Daljinski prometPosebna uporaba pri

lokalnem transportu (npr. gradbeni materiali, les)

Posebna uporaba za težke tovore pri transportu na

dolge razdalje

Lokalni in dostavni trans-port, transport po brezpotju

Lokalni in dostavnipromet, gradbišča, komunalne službe

Lokalni in dostavni promet,transport po brezpotju

Transport za gradbišča, komunalne službe

KRATEK PREGLED n Ena od najbolj prostornih v Evropi

n Večja stojna višina: 2100 mmn 2 udobni postelji

n Polna stojna višinan Prostorna notranjostn Možna dodatna postelja

n Majhne zunanje meren Praktičen dostopn Udobna postelja že v serijski opremi

n Polna stojna višinan 1 spalno meston Velik zunanji prostor za shranjevanjen Tridelni prostor za shranjevanje s 30 l večjo prostornino od povprečja

n 1 spalno meston Velik zunanji prostor za shranjevanjen Razširjeno stojno območje s prostim prehodom

n Udobna višinan Prostor za sedeži, namenjen delovnim oblačilom itd.

n Udobna višinan Možna namestitev 3. sedežan Novi dodatni prostori za shranjevanje na sredini

n 6 (možno tudi 7) sedeževn Udobna višina

W

24

Skoraj 40 % energije,potrebne za premikanjetovornjaka pri hitrosti 85 km/h,se porabi za premagovanje zračnega upora.

PERFEKTNA NOTRANJOST, OPTIMIZIRANA ZUNANJOST

VRHUNSKA USMERITEV NA VOZNIKA Design

Ni samo notranjost nove generacije MAN-ovih tovornjakov tista, ki ponuja veliko novosti. Zgolj en sam pogled zadošča: to je MAN. Tipični MAN-ov design je prenovljen pri vseh različicah tovornjakov in poskrbi za še bolj osupljiv vtis. To je mogoče opaziti na primer pri prednjih žarometih z vrhunsko LED tehnologijo, pa tudi v pri bolj dinamično oblikovanih bokih vozila. Nov veter je zapihal tudi na področju aerodinamike.

Ohišje zunanjega ogledala je oblikovano bolj aerodinamično. Taka oprema pomaga zmanjšati zračni upor in s tem tudi porabo, kar je še zlasti opazno pri prevozu na dolge razdalje. Zaradi nove oblike se vozilo težje umaže, zmanjša pa se tudi poraba goriva. Tako dobro so lahko videti ugodni prihranki.

Videz je povsem sodoben in mogočen. Jasno nakaže prevlado, dinamičnost in prefinjenost. Značilni elementi, kot so žarometi, logotip rešetke hladilnika in natančno zarisan obris, poudarijo »levji obraz« in pustijo neizbrisen vtis. Novi tovornjaki serije MAN TG predstavljajo izraznost in nepremagljivost, hkrati pa učinkovitost ter zanesljivost. Skratka, pravi MAN.

IZJE

MNA

UČI

NKOV

ITOS

T IN

GOS

PODA

RNOS

TKO GRE ZMOGLJIVOSTNAVZGOR…

… PORABA PA NAVZDOL.

2928 IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST Uvod IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST Standardi glede izpustov

VISOKO ZMOGLJIVA VOZILA Če želite čisto na vrh, potrebujete dober pogon in učinkovito porazdelitev moči. Za novo generacijo tovornjakov, je MAN pripravil ponudbo močne četverice: MAN D38, motor namenjen najtežjim nalogam, predvsem v prometu na dolge razdalje ter MAN D26, D08 in povsem novi MAN D15. Vse štiri odlikuje vrhunska zmogljivost in preizkušena MAN-ova zanesljivost, vsi pa poskrbijo, da bo vaš tovornjak močan in stroškovno pregleden člen vašega poslovanja v dolgem časovnem obdobju.

Zaradi sistema SCR in optimiziranega toplotnega upravljanja, so vsi MAN-ovi motorji idealno pripravljeni na stroge meje izpustov, ki jih predpisuje novi standard Euro 6d. Presežek pri zmogljivostih in »pomanjkanje« pri škodljivih izpustih? Povečanje zmogljivosti pri motorju MAN D26 je usmerjeno predvsem na drugače razporejen koncept zgorevanja ter zmanjšanje notranjih izgub motorja. Prednost je imelo v tem primeru povečanje učinkovitosti motorja. Z novimi tovornjaki je MAN dokazal, da je možno oboje. Tisto, kar je na koncu edino pomembno pa je, koliko

lahko prepeljemo od točke A do B. Z novim MAN D15 je tega znatno več, kot si mislite. Ta motor je znatno lažji od svojega predhodnika MAN D20, kar pomeni, da lahko dodate kar nekaj tovora.

Da boste lahko vedno kar najbolje izkoristili naše zmogljive motorje, so v naši ponudbi tudi različna digitalna orodja, ki so pripravljena na uporabo. Storitev MAN Perform omogoča beleženje različnih podatkov o vozniku, ki jih lahko nato uporabite za oceno in izboljšanje parametrov vožnje, na primer stroškovne učinkovitosti. Funkcija MAN EfficientCruise® bo dobrodošla pomoč pri vsakem potovanju. Tempomat, ki uporablja podatke GPS-a, analizira pot in samodejno določi najbolj gospodaren način vožnje in njeno hitrost. Povsem nov koncept pa je, da poleg izbrane poti navigacija upošteva tudi veljavne hitrostne omejitve. Le ena od številnih MAN-ovih idej, ki vam pomagajo, da dosežete pri poslovanju želeni nivo.

POT JE ČISTA IN JASNA: EURO 6DPri standardu Euro 6 so dopustne meje škodljivih izpustov znatno znižane. Od različice standarda Euro 6d naprej so zakonsko urejeni tudi pogoji za uporabo prenosnih meritev izpustov (PEMS) pri gospodarskih vozilih. Naš odgovor na te zahteve so posodobitve motorjev MAN D08, D26 in D38 ter popolnoma novi MAN D15. Z novo MAN-ovo serijo TG boste daleč pred zasledovalci na področju varovanja okolja, pa tudi zaščite zdravja.

Ker je v novih modelih serije MAN TG najnovejša tehnologija, ste lahko povsem mirni, saj to pomeni, da so MAN-ovi motorji povsem pripravljeni na Euro 6d.

30 IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST motorji D08, D26 in D38

Novosti pri motorjih MAN D26 in D38:n Izboljšan sistem za vbrizgavanje

s skupnim vodomn Izboljšano upravljane toplote

Naše vodilo pri motorju MAN D26 je bilo: »Zmoremo bolje« Kljub temu, da je poraba goriva nizka v vseh okoliščinah, pa je zmogljivost vrhunska: omogoča za 70 kg večjo nosilnost, za 10 KM večjo moč in za 100 Nm povečan navor, s tem pa zanesljivo vleče naprej vaš posel.

MAN D38 je še vedno najmočnejši med motorji za MAN TGX in je še zlasti primeren za transport na dolge razdalje in uporabo na brezpotju. S tremi izhodnimi močmi 397 kW (540 KM), 427 kW (580 KM) in 472 kW (640 KM), lahko obvlada tudi najtežje tovore in najbolj strme vzpone.

DOKAZANA ZMOGLJIVOST, A NA VIŠJEM NIVOJU: MOTORJI MAN D08, D26 IN D38

Obe različici sta pripravljeni na nove omejitve, poleg EGR-a (povratni vod izpušnih plinov) imata tudi sistem SCR (selektivna katalitična redukcija), ki izven motorja nevtralizira izpuste NOx. Na motorju se merita sistem za vbrizgavanje s skupnim vodom in optimizirano upravljanje toplote. Obsežna ponudba sistemov vas pripravi za vožnjo v prihodnosti.

Tudi pri MAN-u D08 je posodobljeno toplotno upravljanje, SCR pa poskrbi, da je odlično pripravljen na prihodnost tudi brez sistema EGR. Kot vozilo z nizko lastno težo in veliko nosilnostjo je še zlasti primerno za distribucijski transport.

MAN-ova strategija za Euro 6d: izjemno učinkovito čiščenje izpušnih plinov zaradi izjemnega ujemanja tehnologije na motorju in periferne opreme.

32 IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST Motorja D15

Novi motor D15 Euro 6d je predstavnik povsem nove serije, ki je načrtovana tako, da ustreza najnovejšim zakonskim zahtevam le z SCR-om in povsem brez sistema EGR.

Novi MAN D15:n z SCR-om in brez sitema EGRn �manjša�težan �večja�nosilnost

OLAJŠANJE Z NAPREDKOM: MAN D15 Prav tako kot MAN D08 se tudi novi motor MAN D15 odlično znajde tudi brez sistema EGR. Najsodobnejša tehnologija SCR in neomejena razpoložljivost dodatka AdBlue® poskrbita, da postane malo verjetno izvedljivo: nevtralizacija poteka le izven motorja v sistemu SCR, MAN-ov sistem za filtriranje CRT (continuously regenerating trap - zaklopka z nenehno regeneracijo) pa poskrbi za čisto, in kar je najbolj pomembno – zakonsko skladno zmogljivost.

Poleg tega je sistem ravno tako varčen pri vzdrževalnih stroških, kot je nepopustljiv pri škodljivih izpustih. Poenostavljena konstrukcija zahteva manj vzdrževanja, delo je hitreje opravljeno, kar je seveda povezano tudi z manjšimi stroški. Že na prvi pogled je novi MAN D15 občutno »shujšan« in ima znatno manjše mere. Če mu dodamo optimizirano os, se lahko teža zmanjša kar za 284 kg, ravno za toliko pa se poveča nosilnost vozila. Pri MAN-u je lahko manj tudi več – veliko več tovora – v primerjavi s predhodnikom, motorjem MAN D20.

Pri MAN-ovih motorjih je učinkovitost vedno na prvem mestu. Na to se lahko zanesete. Za izboljšanje je ostala le še ena komponenta: voznik. Lotili smo se tudi tega: najprej s pomočjo prikaza podatkov o učinkovitosti in sistemov za pomoč vozniku, kot sta na primer tempomat, ki uporablja podatke z GPS-a in sistem MAN EfficientCruise, ki analizira pot in samodejno prilagodi hitrost ter zagotovi najbolj gospodaren slog vožnje. Nato smo dodali izobraževanje za voznike na osnovi podatkov s točno določenega MAN-ovega tovornjaka, ki smo jih zbrali in pripravili za analizo. Vse skupaj tvori idealno osnovo za odlično sinergijo med človekom in MAN-om.

MAN D15

IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST Motor D15 35

HY-1344USPEH JE POVEZAN S POGONOM Lahkokategornik, ki dobro »potegne«: novo zasnovana pogonska os HY-1344 združuje izjemno učinkovitost z nizko porabo goriva. Da bi vse potekalo svilnato mehko, smo izboljšali sistem za dovajanje olja. Os lahko naročite s prenosnimi razmerji 2,31, 2,53, 2,71 in 2,85.

In ko smo že pri lažji konstrukciji, smo se odločili, da gremo še korak dlje. In rezultat: 30 kg manjša teža, za vas pa več koristne obremenitve. Naš novi pogon je »varčen« tudi s škodljivimi izpusti, ki se prav tako zmanjšajo pri vožnji.

36 IZJEMNA UČINKOVITOST IN GOSPODARNOST MAN HydroDrive® in MAN BrakeMatic

VLEČNA MOČ NA DELU Z novo generacijo MAN-ovih tovornjakov vam na strmem in spolzkem terenu ne bo nikoli več drselo. Inovativni sistem MAN HydroDrive® poskrbi za dodatno vlečno moč, ko jo potrebujete – tako boste lahko obvladali vse naloge, ki se jih lotite. Ne glede na to, ali ima vaše vozilo avtomatski ali ročni menjalnik, lahko aktivirate ta hidrostatični prednji pogon s pritiskom na gumb takrat, ko ga potrebujete. Poleg tega je do 400 kg lažji in porabi manj goriva kot klasični pogon na vsa kolesa. To je povečanje učinkovitosti, ki se izplača.

Kdor koli se povzpne na goro, želi seveda tudi sestopiti. Tukaj priskoči na pomoč pametni zavorni sistem MAN BrakeMatic z električno krmiljenim zaviranjem in sistemom

ABS. Omogoča na primer vzdrževanje enakomerne hitrosti vožnje pri spustih in sicer tako, da samodejno in trajno regulira delovanje zavor. Celo v okoliščinah, ki zahtevajo bliskovit odziv, je MAN-ov zavorni sistem točno tak partner, kot ga potrebujete: na osnovi moči s katero voznik pritiska na stopalko zavore, sistem za pomoč pri zaviranju zazna, da je to zaviranje v sili in takoj aktivira polno zavorno moč. Ne glede na to, kam vas vodi pot, vam nova generacija MAN-ovih tovornjakov zagotavlja moč in varnost, ki jo potrebujete.

MAN HydroDrive®: Hidravlična črpalka naizhodu menjalnika poganjamotorja v pestih koles prednje osi.

IZBO

LJŠA

NA R

AZPO

LOŽL

JIVO

ST V

OZIL

A

KO STE POVSEM SPROŠČENI ...

... VAŠE VOZILOPA JE VEDNO NA DELU.

40 41IZBOLJŠANA RAZPOLOŽLJIVOST VOZILA Zanesljivost IZBOLJŠANA RAZPOLOŽLJIVOST VOZILA Uvod

ZANESLJIV, ZNOVATo novico je vredno ponoviti: poročilo TÜV o gospodarskih vozilih je znova potrdilo, da odlikuje MAN-ove tovornjake izjemno visoka kakovost. Še posebej, ko gre za dolgoročno zanesljivost, je naš vozni park tovornjakov starih 4 in 5 let zasedel prva mesta. Naše prejšnje nagrade so le spodbudile našo željo biti še boljši. Pri tem smo bili uspešni, saj se je spet povečal delež vozil brez napak pri generalnih pregledih. Naša zanesljivost temelji na številnih komponentah. Prva je naša vedno večja paleta asistenčnih sistemov, ki so

sposobni predvideti zapletene situacije in jih nato v celoti preprečiti.

Druga je naša predanost podrobnostim. Pri električnem napajanju novih vozilih MAN TG smo ponosni, da ne položimo niti ene žice več, kot je potrebno za vašo konfiguracijo. Žice so zdaj zaščitene s še bolj gibljivimi in elastičnimi materiali, zmanjšalo se je tudi število spojev. Zmanjšali smo tudi skupno debelino žic, s tem pa se je

zmanjšala njihova teža, povečala pa koristna obremenitev vozila. Novi modularni koncept ožičenja ponuja dodatne prednosti, saj omogoča, da se enostavno upoštevajo želje strank, poleg tega pa so zaradi montažnim sklopov enostavna tudi popravila.

Skupni rezultat so krajše prekinitve obratovanja vozila in na splošno bolj zmogljiv električni sistem vozila.

NEPREKINJENO OBRATOVANJESamo tovornjak, ki deluje, je dober tovornjak. Nenačrtovani postanki in z njimi povezana izguba časa in zaslužka sta nekaj, čemur bi se vsi radi za vedno izognili. Nova generacija MAN-ovih tovornjakov vam tudi tukaj stoji ob strani. Tovornjaki že od prvega dne prinašajo na delo tudi vrhunsko kakovost, ki je sinonim za MAN. In to toliko, da jih je težko ustaviti. Če nas potrebujete, smo pripravljeni in čakamo. Če se stvari nekoč ne bodo odvijale, kot ste si zamislili, vam bomo pomagali najti najbolj neposredni način za vrnitev na pravo pot! Naredili bomo vse kar je v naši moči, da ostanete mobilni. Skratka, kjer je MAN, je tudi pot.

MAN ServiceCare, na primer, navdušuje s svojim načrtovanjem v prihodnosti in pametnim povezovanjem servisnih terminov. Proaktivno servisiranje je del storitve MAN DigitalServices in občasno obvesti delavnice, če analize vozila kažejo, da je potrebno ukrepati. Nato boste prejeli sporočilo po e-pošti in se lahko dogovorite za servis, še preden vozilo dokončno obstane. Tudi pri financiranju se lahko zanesete na MAN: MAN Financial Services podpira vaše potrebe in poskrbi za vašo mobilnost. Lahko celo pokrijete ozka grla in se prilagodljivo odzovete na večje povpraševanje ter najamete vozila pri MAN Rental. Tudi to področje je pokrito, vaše misli pa lahko ostanejo jasne in usmerjene v prihodnost.

42 IZBOLJŠANA RAZPOLOŽLJIVOST VOZILA Razpoložljivost voznega parka

NAJHITREJŠA POT PELJE PO INFORMACIJSKI AVTOCESTIRedno servisiranje je alfa in omega. Popravila se lahko zaključijo hitreje, optimalno nastavljena tehnologija vozila pa celo omogoča zmanjšanje porabe goriva. S storitvijo MAN ServiceCare bomo z veseljem poskrbeli za vse organizacijske podrobnosti. V ta namen se podatki vaših vozil pošiljajo na spletni portal MAN za servisne podatke v skladu z naročenimi digitalnimi storitvami. Z uporabo te osnove vaš servisni center načrtuje vse potrebno vzdrževanje in vas po telefonu obvešča o prihodnjih terminih ter skupaj z vami usklajuje njihovo izvajanje. Tako se lahko osredotočite na svojo osnovno dejavnost, mi pa poskrbimo, da so vsa vaša vozila pripravljena na vse okoliščine.

Ko ste v gibanju, je hitra in enostavna komunikacija najboljši način za vodenje vašega podjetja. Pri tem vam priskoči na pomoč naša aplikacija MAN Driver. Z iskanjem MAN-ovih servisov ter signalno lučjo in preklopom na funkcijo za neposredno prepoznavanje vizualnih simbolov (hitri

priročnik) imate MAN-ovega strokovnjaka tako rekoč v svojem žepu, kjer koli se že nahajate. Pred odhodom lahko voznik uporabi kontrolni seznam v aplikaciji in z njim zabeleži, podpiše in shrani zapis o poškodbah vozila in drugih okvarah. Škodo, ugotovljeno pri predhodnem preverjanju, si lahko upravljavec voznega parka ogleda na platformi RIO, jo prenese v format PDF s pomočjo storitve MAN ServiceCare ter pošlje neposredno MAN-ovemu servisu. V najslabšem možnem primeru lahko vse informacije in slike pošljete neposredno upravljavcu voznega parka ter aktivirate mobilno storitev MAN Mobile24. Z našo mobilno storitvijo lahko sporočite svojo točno lokacijo in spremljate prihod pomoči.

Za tiste, ki bi radi še več storitev, ima MAN v ponudbi tudi servisne pogodbe. Glede na izbrani paket, prevzamemo za vas vzdrževanje ali celo dodatna popravila po nespremenljivi ceni, na katero se lahko zanesete.

ODPRTA POT PRED VAMI ZA VSE KAR POTREBUJETECeste so že tako dovolj »zamašene«. Pri MAN-u imajo vaše potrebe vedno prost prehitevalni pas. Našo razpoložljivost ohranjamo na visokem nivoju, da imate lahko vedno odprte vse možnost. Naročila na servis so urejena hitro in prilagodljivo, MAN-ovi servisni partnerji so na razpolago od zgodnjega jutra do poznega večera s pomočjo MAN-ove storitve Mobile24, ki poskrbi za nenehno mobilnost in je vedno na razpolago v 28 državah. Vaše stranke ne čakajo: zato smo takrat, ko nas rabite vedno z vami – ne glede na vaše potrebe.

80 % vseh zadevnih nadomestnih delov je vedno na razpolago v servisih, 95 % pa najkasneje naslednji dan.Posebni deli prispejo najkasneje v enem tednu. Če pričakujete dolgo čakanje, vam tukaj ne moremo pomagati.

OPTIMIERTE FAHRZEUG VERFÜGBARKEIT Zuverlässigkeit 43 IZBOLJŠANA RAZPOLOŽLJIVOST VOZILA Zanesljivost

TRDE

N PA

RTNE

RSKI

ODN

OS

VSE, KAR STE ŽELELIJE TOVORNJAK ...

... DOBILI PA STEPARTNERJA ZA

VSE ŽIVLJENJE.

46 47TRDNO PARTNERSTVO StrokovnostZANESLJIVO PARTNERSTVO Uvod

NASLEDNJI IZVOZ: MAN.Kamor koli vas vodi pot, so naše rešitve tik za naslednjim ovinkom. Na razpolago imate do 2000 servisov po vsej Evropi in to od zgodnjih do poznih ur. Vedno smo na tekočem in vemo, kaj vas poganja: s sistematično analizo podatkov o vozilih in povpraševanjem strank kot našo osnovo si vedno prizadevamo za razvoj novih digitalnih storitev, usmerjenih v prihodnost. Nenehno posredovani podatki o vozilih in inteligentne analize podatkov so temelj za vedno večjo ponudbo ekskluzivnih in strankam prilagojenih digitalnih sistemov, ki poskrbijo, da kar najbolje izkoristite svoj tovornjak, ne glede na to, ali ste voznik, upravljalec voznega parka ali poslovni partner!

Če povzamemo: vaši izzivi so tudi naši izzivi in vedno si prizadevamo posredovati času primerne in sodobne odgovore na vaša vprašanja, še preden jih vi zastavite. Osebno, strokovno in prilagojeno vašim prednostnim zahtevam.

20 LET MAN-ove GENERACIJE TRUCKNOLOGY®

Zgodba o uspehu generacije Trucknology® se je začela leta 2000. V tem času smo skupaj z vami – našimi strankami, razvili posebej za vas prilagojene sisteme. Rdeča nit razvoja je bila vedno brezkompromisna zanesljivost MAN-a, znanje, ki je pomembno za transportna podjetja, in strast do tovornjakov, ki nam omogoča, da smo postali še boljši.

Razmere na cestah so namreč izjemno dinamične, prav take pa so tudi potrebe ljudi, ki vsak dan prevozijo po cestah številne kilometre. Ker izdeluje MAN izključno gospodarska vozila, dobro poznamo izzive, ki jih prinašata vedno večji obseg blaga in prometa. In ker imamo radi tehniko, vedno razvijamo nove ideje, ki lahko vnesejo pomembne spremembe. To je tisto, zaradi česar imate vedno ob strani zanesljivega partnerja s pravo vizijo. Tovornjak za vse življenje.

48 ZANESLJIVO PARTNERSTVO MAN Individual

Bolje, ko je vaš tovornjak prilagojen vašim potrebam, bolj nemoteno in hitreje boste opravili delo. To je dobro za poslovanje, dobro za vaš ugled in dobro za vaše živce.1 Počivalnik z vzmetnico za sprostitev

2 Zunanja razsvetljava LED prostora za prtljago z različnimi barvnimi možnostmi3 Kot nalašč za tiste, ki so radi neodvisni: kuhinja v kabini4 Domača zabava daleč od doma: spektakularna razsvetljava LED omogoča različne predstave

1

2

3

4

Prihodnost se začenja danes: MAN DigitalServices vam pomagajo pri izboljšanju analize vašega vozila in njegovih zmogljivosti, upravljanja vzdrževanja in najprimernejši razporeditvi voznikov. S tem se izboljša razpoložljivost vozila, skrajšajo nepredvidene prekinitve obratovanja in zmanjšajo operativni stroški. Vse, kar potrebujete za uporabo digitalnih storitev je RIO Box. RIO Box lahko namestite v tovornjake vseh proizvajalcev, naknadna namestitev lahko poteka v vseh MAN-ovih delavnicah. Na spletni tržnici portala RIO je zagotovljen dostop do številnih digitalnih storitev, ki so posebej prilagojene vozilom.

Začetki so v digitalnem svetu povsem enostavni: MAN Essentials je prva storitev, ki jo prejmete samodejno in brezplačno takoj, ko se prijavite na platformo RIO. Ko dodate svoja vozila v administrativno območje in so tam tudi vidna, imate dostop do nadzora voznega parka. Še več – takoj, ko dodate vozila, lahko zabeležite osnovne podatke in jih uporabite pri ocenjevanju voznega parka.

Dodatne informacije o storitvi MAN DigitalServices boste našli na naši spletni strani www.man.eu.

n Upravljanje voznega parka MAN Essentials Pregled tovornjakov MAN Advance Razširjena različica MAN Essentials s shranjevanjem podatkov za več kot 25 mesecev MAN Bridge Vaša povezava med storitvama MAN Telematics in MAN Digital- Services

n Razporejanje voznikovMAN Perform

Podatki, povezani z vozniki, ki omogočajo, da izboljšajo svojo vožnjo MAN Compliant Arhiviranje podatkov z merilnika hitrosti in tahografa MAN Connected CoDriver Individualno izobraževanje voznika za večjo učinkovitost

n Upravljanje servisiranja MAN Maintenance Hiter pregled podatkov s servisa, lažje načrtovanje terminov MAN ServiceCare Proaktivno upravljanje vzdrževanja in usklajevanje servisa

n Podpora voznikom MAN Driver App Vaš digitalni spremljevalec v vseh okoliščinah MAN ProfiDrive®

MAN ProfiDrive® program za izobraževanje voznikov in seminarji za lastnike transportnih podjetij zagotavljata prenos najnovejših informacij s področja strokovnosti vožnje. Za komunalne službe so pri MAN ProfiDrive® pripravili posebno ponudbo.

Kratek pregled MAN DigitalServices:

VAŠE POTREBE – NAŠA SLUŽBATovornjake nove MAN-ove generacije odlikuje obsežna serijska oprema. A to je šele začetek. Pri izbiri kabine, šasije, pogonskega sklopa, elektronike in konstrukcije lahko izbirate med številnimi možnostmi. V naši ponudbi so poleg drugega tudi spuščene strehe, vse vrste predelav podvozja, posebne izvedbe motorjev in številni drugi dodatki. Možnosti so praktično neomejene. Začnete lahko tako, da izberete želene okrasne dodatke in še nekaj prednjih žarometov ter se ne 2 ustavite, dokler ne izberete tudi priročne kuhinjice z aparatom za kavo in mikrovalovno pečico.

Če je varnost vaša največja skrb, je v ponudbi široka paleta sistemov s kamerami, ki bodo enkrat za vselej odpravili območja z omejeno vidljivostjo ali mrtve kote. Povejte nam,kaj bi radi imeli - in izdelali bomo načrte, da bomo to

uresničili. Tisti, ki dajo vse od sebe, lahko upravičeno pričakujejo, da jim bo njihov tovornjaka vračal z enako mero.

Skupaj z našimi strokovnjaki lahko kateri koli MAN spremenite v vaš MAN. MAN, ki izpolnjuje vse zahteve vašega vsakodnevnega dela in preprosto odstrani nepotrebne izzive s seznama opravil. Počakali bomo, da se odločite, katera so ta opravila. Z veseljem vam bomo odgovorili na vsa vprašanja o tem, kako je mogoče novo generacijo MAN-ovih tovornjakov natančno prilagoditi vašim potrebam. Od maske hladilnika do zadnjih luči poznamo naša vozila od znotraj in zunaj, kar pomeni, da vam lahko pomagamo z zelo natančnimi nasveti. Povsem po meri: MAN Individual.

49ZANESLJIVO PARTNERSTVO Digitalni tovornjak

STORITVE KOT JIH IMATE RADI – OSEBNE IN DIGITALNE

VARN

OSTN

I IN

ASIS

TENČ

NI S

ISTE

MIKO JE PROMET

NEPREDVIDLJIV ...

… VAŠ TOVORNJAK PA VEDNO UGANE,

KAJ SE BO ZGODILO.

52 VARNOSTNI IN ASISTENČNI SISTEMI Uvod

*Umfang MAN Individual** paket MAN iIndividuall

ANGEL VARUH VKLJUČENVarno do cilja in nazaj. Ta želja ima prednost. Poleg zaščite voznikov in drugih prometnih udeležencev, je pomembna tudi stroškovna učinkovitost. Tudi če se voznik in vozilo izogneta resnim poškodbam, se izgubi nekaj drugega: dragocen čas, potreben za posnetek in prijavo nesreče. Da bi preprečili nenačrtovane izpade delovanja, smo poskrbeli, da je nova generacija MAN-ovih tovornjakov vaš osebni strokovnjak za varnost.

Novi tovornjaki zagotavljajo zaščito z ojačano kabino in aktivno stabilizacijo proti prevračanju. Pomočniki za zavijanje in menjavo voznega pasu vas opozorijo na nevarnost. Funkcija BirdView* vam omogoča popoln pregled pri zavijanju ali parkiranju. Sistem za zaviranje v sili in pomočnik za vračanje na vozni pas sta sposobna celo gledati nekaj sekund naprej v prihodnost. Glede na tip vozila in segment uporabe, lahko pripravimo ponudbo, ki natančno ustreza vašim delovnim nalogam. Še vedno pa imajo pomočniki le podporno nalogo: zadnja beseda je vedno voznikova.

MAN-ovi VARNOSTNI IN ASISTENČNI SISTEMI

54 VARNOSTNI IN ASISTENČNI SISTEMI

Voznikova varnostna blazinaV primeru trka skupna krmilna enota aktivira zračno blazino v volanu in zategovalnik varnostnega pasa v zaklepu pasa na voznikovem sedežu. Pri nevarnih pojemkih vozila - npr. zaradi trka - se hkrati aktivirata sprožilni sitem varnostne blazine in zategovalnik varnostnega pasa.

Pomočnik za upravljanje dolgih lučiPomočnik za upravljanje dolgih luči optimizira uporabo dolgih luči glede na vozne okoliščine. S pravočasnim preklopom dolgih in zasenčenih luči sistem prepreči zaslepitev spredaj ali nasproti vozečih vozil.

Pomoč pri zaviranju v siliTa sistem voznika opozori na skorajšnje trčenje in tudi sproži samodejno zaviranje v sili.

MAN AttentionGuardSistem nenehno beleži kako pogosto vozilo zapusti vozni pas ali obratno – število posegov v krmarjenje in na osnovi tega sklepa o voznikovi sposobnosti za vožnjo. Sistem Attention Guard domneva, da se pri zmanjšanju voznikove budnosti zmanjša tudi sposobnost njegovega vzdrževanja vozila v voznem pasu.

Pomoč v prometnih zastojihNa avtocestah ali magistralnih cestah z dvojnimi pasovi ta sistem samodejno nadzoruje pogonski sklop, zavore in krmarjenje. Če se spredaj vozeče vozilo ustavi, sistem upočasni vozilo, nato pa spet poskrbi za speljevanje.

Tempomat z nastavitvijo razdalje (ACC) ter Stop&GoACC s funkcijo Stop&Go samodejno regulira razdaljo do spredaj vozečih vozil. Vzdržuje potrebno hitrost, pri čemer vozniku ni potrebno pritiskati na stopalko plina. Vozilo samodejno zavira do popolne ustavitve in po kratkih ustavitvah tudi takoj samodejno spelje.

Pomoč pri zavijanjuSistem za pomoč pri zavijanju spremlja območje okoli vozila. Tristopenjski varnostni opozorilni sistem pravočasno obvesti voznika in prepreči nesreče, na primer s prekinitvijo manevra.

Pomoč pri menjavi voznega pasa (LCS)S pomoč radarskih tipal sistem za pomoč pri menjavi voznega pasa LCS od hitrosti 50 km/h naprej spremlja okolico vozila na levi in desni strani pasu, po katerem vozi tovornjak. Če tipala pri spremembi voznega pasu prepoznajo nevarne okoliščine, sistem že zgodaj opozori voznika, da lahko prepreči morebitno trčenje z drugimi prometnimi udeleženci.

Opozorilo o vožnji izven voznega pasa (LDW)Oglasi se zvočno opozorilo, če vozilo zapusti svoj vozni pas.

Sistem za vračanje vozila na vozni pas (LRA)Če vozilo zapusti vozni pas, se aktivira korektivni moment krmarjenja in vrne vozilo na vozni pas. Vozilo se krmari samodejno, dokler ne doseže svojega običajnega položaja na voznem pasu. Sistem ne vzdržuje vozila neprekinjeno na svojem voznem pasu.

Določeni deli opreme, prikazani v brošuri, ne spadajo med serijsko opremo. Klimatska naprava in hladilnik vozila vsebujeta fluorirani toplogredni plin (R134a/GWP 1430 z največ 1,15 kg, oziroma 1,6445 l CO2).

MAN Truck & Bus Slovenija d.o.o.Brnčičeva ulica 351231 Ljubljana ČrnučeSlovenia

T: +386 (0)1 5309 300F: + 386 (0)1 5309 343E: info-man-slo@man.eu www.man-slovenija.si

MAN Truck & Bus – član skupine MAN

D111.3620/SLO · pe 03200,5 · Natisnjeno v Nemčiji. Besedila in slike niso zavezujoči. Pridržujemo si pravico do napak in sprememb, ki temeljijo na tehničnem napredku. Vse specifikacije v predmetni publikaciji se nanašajo na stanje v času tiskanja.