Novapoint Virtual Map

Antti LehtinenVianova Systems Finland Oy

21.04.23

Infrastructure Life Cycle Management

Vianova Systems Finland Oy

• Novapoint tuotteita ja ICT palveluja infra-alan suunnittelu- ja toteuttajaorganisaatioille

• Omistus:– Työntekijät 51 %– Vianova Systems AS 35 %– Ramboll Finland Oy 14 %

• Liikevaihto 2005 noin 3,5 M€• Henkilömäärä 27• Toimipisteet Espoossa ja Tampereella• Markkina-alue Suomi, Venäjä ja Balttia

• Vianova Systems toimipisteitä 16 maassa• OGC:n (Open Geospatial Consortium) jäsen• Yli 10 000 Novapoint ohjelmistolisenssiä käytössä 22 maassa• Yli 7 M€ investointi tuotekehitykseen vuosittain

Infrastructure Life Cycle Management

Virtuaalimallien käyttöalueet ja standarditMittaus ja paikkatietotekniikka Liikenne ja kunnallistekniikka Rakennusarkkitehtuuri

topologia, katuverkot, alueet, rakennukset, kasvillisuus, karkea korkeusmalliStandardi: GML

katu/tiegeometria, liikenteen-ohjaus, maisemointi, valaistus, tarkka maastomalliStandardi: LandXML

seinät, ovet, ikkunat, sähköt, vesi, valaistus, kalustus, …

Standardi: IFC

Infrastructure Life Cycle Management

Novapoint Virtual Map

• Virtual Map generoi 3d-virtuaalimallin lähtöaineistosta automaattisesti ja parametrisesti

• Virtuaalimallin osakokonaisuudet– maaston korkeusmalli (käyrät, taiteviivat, hajapisteet, vesipinnat)

– alueet ja väylät (pellot, kalliot, tiet, rautatiet, joet, jne…)

– kasvillisuus (puustotulkinta, alueet, jonot, yksittäiset)

– rakennuskanta (seinälinjat, harjaviivat, julkisivuvalokuvat)

– kalusteet, kuten aidat, sähkölinjat, valaisimet, liikennemerkit, …

– 3d-mallinnukset, kuten tarkat IFC rakennusmallit, sillat, patsaat, …

• Nykytilan ja suunnitelmien välillä ei eroa mallinnuksen suhteen, samat menetelmät

• Lähtöaineistona mml perukartta, laserkeilaukset, ilmakuvatulkinnat, kartta-aineistot, ortoilmakuvat, valokuvat, ym.

Infrastructure Life Cycle Management

Maaston mallinnusGRID maasto TIN maasto

- approksimaatio, ei tarkka- tuottaa virheellisiä tuloksia (esim. maaston taitteet yllä)- nopea laskea- tasatiheä, paljon elementtejä- helposti optimoitavissa- lod toteutus triviaali

- tarkka, seuraa aina maaston muotoja- oikea kolmioinnin ratkaisu (esim. jyrkänteet, reunakivet, detaljit)- hidas laskea- tiheä siellä, missä detaljeja- hankala optimoida- lod toteutukset vaikeita

Maaston teksturoinnissa voidaan käyttää ortoilmakuvia tai pintatekstuureja. Ortokuvat toimivat hyvin ilmasta katsottuna. Pintatekstuurit tarvitaan, kun katsellaan maan pinnalta tai missä maan pinta on peitteellistä esim. puuston alapuolella.

Infrastructure Life Cycle Management

Rakennuksien mallinnus

• mittakaava / mallien tarkkuus, kartta vs. IFC• automaattinen mallinnus mitatusta aineistosta vaikeaa

– esim. katon muodot, seinien ulokkeet ja syvennykset– Norjassa tehty ohje (SOSI standardi) miten mitatat oikein, jotta

automaattinen mallinnus mahdollista

• valokuvien käyttö– kuvaus samasta perspektiivistä, mistä mallia katsotaan– peitteellisten alueiden “maalaus” (esim. puut julkisivun edessä)– kattojen teksturointi ortoilmakuvista harvoin kohdallaan– valaistuksen neutralisointi ja normalisointi, jotta laskennalliset

valaistustarkastelut mahdollisia (sunlight analysis, kaavoitus)

Infrastructure Life Cycle Management

Haasteita 3d-maaston mallintamisessa

• Aineiston tuottaminen, jotta mallinnus automaattista– virheettömyys, standardisointi, parametrisointi

• Tiedonhallinta (aineistot ovat isompia kuin muisti)– tekstuurimassa, geometriamassa

– millimetrin tarkkoja detaljeja vs. laajoja alueita

• Virtuaalimallit muutakin kuin maan pinta, rakennukset ja puusto– kalusteet, aidat, liikennemerkit, valaisimet ja muut elementit ja detaljit

• HUOM! Rauta kehittyy, perinteiset LOD esitykset ei välttämättä edes tarpeen enään, grafiikka ei enään pullonkaula, pullonkaula on tiedonhallinta / keskusmuisti

• Novapoint Virtual Map tavoitteena siirtyä v. 2007 avoimelle OpenSceneGraph alustalle, mikä mahdollistaa “tuotteiden” yhdistämisen plug-in ajattelulla

Infrastructure Life Cycle Management

Demot

• Finnoon kiertoliittymän virtuaalimalli– tyypillinen katusuunnitelman virtuaalimalli– kaupungin oma kartta- ja maastomalli– katupinnat kolmioimalla suunnitelman 3d-tiedoista– liikennesimulaatio TKK yhteistyössä HUTSIM ohjelmasta

• Oulun matkakeskuksen virtuaalimalli– kaupungin omaa paikkatietoaineistoa ja mitattua

maastoaineistoa (verrattavissa kartta / GML tietoon)– tarkempi katu-infran mallinnus ja valokuvatut rakennukset

(verrattavissa LandXML tietoon)– tarkka matkakeskuksen 3d-malli upotettuna ympäristön malliin

(verrattavissa IFC rakennustietoon)