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nuovo fiat SCUDO TRASPORTO MERCI tecniCA / motori 10/2013 2 anni di garanzia contrattuale, 1 anno di garanzia estesa Totale 3 anni di garanzia o pure 200’000 km Tagliando ogni 30’000 km

nuovo fiat SCUDO - fiatprofessional.ch · H1 90 Multijet kg kg 130 Multijet kg kg 165 Multijet Power kg kg Pesi garantiti sul asse anteriori kg Pesi garantiti sul asse posteriori

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nuovo fiat SCUDOTRASPORTO MERCI

tecniCA / motori 10/2013

2 anni di garanzia contrattuale, 1 anno di garanzia estesa

Totale 3 anni di garanzia o pure 200’000 km

Tagliando ogni 30’000 km

H1

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

2661

1000

2700 – 2900

1000 – 1200

2743 – 2943

1000 – 1200

1400

1700

170

100

1472 – 1672

2000

2000

2254

1600

1449

1245

491 – 500 / 562 – 604

1237

1272

996

1301

2780

1000

1400

1700

170

100

2000

1370

1600

1449

1245

491 – 500 / 562 – 604

1237

1272

996

1301

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 2

PASSO 3000 mm tecnica

Peso90 Multijet Peso totale a terra

Portata compreso conducente

130 Multijet Peso totale a terra

Portata compreso conducente

165 Multijet Power Peso totale a terra

Portata compreso conducente

Pesi garantiti sul asse anteriori

Pesi garantiti sul asse posteriori

Carico sul tetto ammissibile

Carico d’appoggio

Peso rimorchiabile frenata motore 90 Multijet

Peso rimorchiabile frenata motore 130 Multijet

Peso rimorchiabile frenata motore 165 Multijet Power

DimensioniVano carico Lunghezza

Larghezza

Altezza

Larghezza tra passaruote

Altezza sogli di carico (a vuote) pneum. / mech.

Porta posteriore Larghezza

Altezza

Porta laterale Larghezza

Altezza

versioni disponibiliFurgone lastrato

Furgone vetrato

Furgone doppia cabina

Furgone doppia cabina

H1

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

2880

1070

1400

1700

170

100

2000

1700

1600

1449

1245

491 – 500 / 562 – 604

1237

1272

996

1301

2932

1200

2973

1200

1400

1700

170

100

2000

2000

2584

1600

1449

1245

491 – 500 / 562 – 604

1237

1272

996

1301

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 3

PASSO 3122 mm tecnica

Peso130 Multijet Peso totale a terra

Portata compreso conducente

165 Multijet Power Peso totale a terra

Portata compreso conducente

Pesi garantiti sul asse anteriori

Pesi garantiti sul asse posteriori

Carico sul tetto ammissibile

Carico d’appoggio

Peso rimorchiabile frenata motore 130 Multijet

Peso rimorchiabile frenata motore 165 Multijet Power

DimensioniVano carico Lunghezza

Larghezza

Altezza

Larghezza tra passaruote

Altezza sogli di carico (a vuote) pneum. / mech.

Porta posteriore Larghezza

Altezza

Porta laterale Larghezza

Altezza

versioni disponibiliFurgone lastrato

Furgone vetrato

Furgone doppia cabina

furgone doppia cabina

H2

kg 2980

kg 1200

kg 1400

kg 1700

kg 170

kg 100

kg 1800

mm 2584

mm 1600

mm 1750

mm 1245

mm 491 – 500 / 562 – 604

mm 1237

mm 1630

mm 996

mm 1301

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 4

PASSO 3122 mm tecnica

Peso130 Multijet Peso totale a terra

Portata compreso conducente

Pesi garantiti sul asse anteriori

Pesi garantiti sul asse posteriori

Carico sul tetto ammissibile

Carico d’appoggio

Peso rimorchiabile frenata motore 130 Multijet

DimensioniVano carico Lunghezza

Larghezza

Altezza

Larghezza tra passaruote

Altezza sogli di carico (a vuote) pneum. / mech.

Porta posteriore Larghezza

Altezza

Porta laterale Larghezza

Altezza

versioni disponibiliFurgone lastrato

Furgone vetrato

kg 2932

kg 1200

kg 2963

kg 1200

kg 1400

kg 1700

kg 80

kg 1968 – 2000

kg 1937

mm 5053

mm 1895

mm 1894 /1942

mm 1473

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 5

PASSO 3122 mm tecnica

Peso130 Multijet Peso totale a terra

Portata compreso conducente

165 Multijet Power Peso totale a terra

Portata compreso conducente

Pesi garantiti sul asse anteriori

Pesi garantiti sul asse posteriori

Carico d’appoggio

Peso rimorchiabile frenata motore 130 Multijet

Peso rimorchiabile frenata motore 165 Multijet Power

Dimensioni Lunghezza massima

Larghezza

Altezza pneum. / mech.

Distanza retro cabina asse posteriore

versioni disponibiliCabinato pianale

Cabinato-pianale

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 6

nuovo fiat scudo motore + trasmissione

1.6 multijet 90 CV euro 5+

MotoreCarburante Diesel

Livello ecologico Euro 5+

N. cilindri / disposizione 4 in linea

Cilindrata (cm3) 1560

Rapporto di compressione 18.0:1

Potenza max. CE: kW (CV) a giri/min 66 (90) 4000

Coppia max. CE Nm (kgm) a giri/min 180 (18.3) 1500

Distribuzione (commando) 2 ACT (a cinghia dentata) 8 v

Alimentazione Iniezione diretta tipo Multijet «Common Rail» a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler

Accensione Per compressione

TrasmissioneTrazione Anteriore

Frizione Monodisco con dispositivo idraulico di disinnestro

Cambio meccanico

SterzoTipo a cremagliera con servosterzo

Impianto frenanteTipo Impianto idraulico a 2 circuiti incrociati indipendenti

272.1A6.0: freni anteriori a disco, freni posteriori a tamburo

Anteriore: Ø mm 280 autoventilanti

Postriore: Ø mm 290 autoventilanti

SospensioniAnteriore A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci inferiori triangolari e barra stabilizzatrice

Posteriore A ponte torcente con molle elicoidali, Panhard ed ammortizzatori idraulici inclinati

RuotePneumatici Standard 215/65 R16 272.1A6.0: 215/65 R15

Cerchi 7 J x 16

Pesi – rifornimenti Peso max. rimorchiabile (kg) 1472-1672

non frenato 750

Rimorchio a timone 100

Capacità serbatoio (litri) 80

Consumo (l/100 km)urbano / extra-urbano / combinati 8.0 / 6.3 / 6.9

Emissioni CO2 (g/km) 182

PrestazioniVelocità massima (km/h) ÷ 145

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 7

nuovo fiat scudo motore + trasmissione

2.0 multijet 130 CV euro 5+

MotoreCarburante Diesel

Livello ecologico Euro 5+

N. cilindri / disposizione 4 in linea

Cilindrata (cm3) 1997

Rapporto di compressione 17.5:1

Potenza max. CE: kW (CV) a giri/min 94 (128) 4000

Coppia max. CE Nm (kgm) a giri/min 320 (32.6) 2000

Distribuzione (commando) 2 ACT (a cinghia dentata) 16 v

Alimentazione Iniezione diretta tipo Multijet «Common Rail» a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler

Accensione Per compressione

TrasmissioneTrazione Anteriore

Frizione Monodisco con dispositivo idraulico di disinnestro

Cambio meccanico

SterzoTipo a cremagliera con servosterzo

Impianto frenanteTipo Impianto idraulico a 2 circuiti incrociati indipendenti

Anteriore: Ø mm 304 autoventilanti

Postriore: Ø mm 290 autoventilanti

SospensioniAnteriore A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci inferiori triangolari e barra stabilizzatrice

Posteriore A ponte torcente con molle elicoidali, Panhard ed ammortizzatori idraulici inclinati

RuotePneumatici Standard 215/65 R16

Cerchi 7 J x 16

Pesi – rifornimenti Peso max. rimorchiabile (kg) 1800

non frenato 750

Rimorchio a timone 80

Capacità serbatoio (litri) 80

Consumo (l/100 km) H1 H2urbano / extra-urbano / combinati 8.0 / 6.1 / 6.8 8.1 / 6.6 / 7.1

Emissioni CO2 (g/km) 179

PrestazioniVelocità massima (km/h) ÷ 170

1) = Combi

nuovo FIAT scudo 10/2013 tRANSPORTO MERCI 8

nuovo fiat scudo motore + trasmissione

2.0 multijet 165 CV euro 5+

MotoreCarburante Diesel

Livello ecologico Euro 5+

N. cilindri / disposizione 4 in linea

Cilindrata (cm3) 1997

Rapporto di compressione 16:1

Potenza max. CE: kW (CV) a giri/min 120 (163) 3750

Coppia max. CE Nm (kgm) a giri/min 340 (34.7) 2000

Distribuzione (commando) 2 ACT (a cinghia dentata) 16 v

Alimentazione Iniezione diretta tipo Multijet «Common Rail» a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler

Accensione Per compressione

TrasmissioneTrazione Anteriore

Frizione Monodisco con dispositivo idraulico di disinnestro

Cambio meccanico

SterzoTipo a cremagliera con servosterzo

Impianto frenanteTipo Impianto idraulico a 2 circuiti incrociati indipendenti

Anteriore: Ø mm 304 autoventilanti

Postriore: Ø mm 290 autoventilanti

SospensioniAnteriore A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci inferiori triangolari e barra stabilizzatrice

Posteriore A ponte torcente con molle elicoidali, Panhard ed ammortizzatori idraulici inclinati

RuotePneumatici Standard 215/65 R16 T

Cerchi 7 J x 16

Pesi – rifornimenti Peso max. rimorchiabile (kg) 2000

non frenato 750

Rimorchio a timone 80

Capacità serbatoio (litri) 80

Consumo (l/100 km) urbano / extra-urbano / combinati 8.1 / 6.2 / 6.9

Emissioni CO2 (g/km) 181

PrestazioniVelocità massima (km/h) ÷ 170

FIAT Group Automobiles Switzerland SA - Zürcherstrasse 111 - 8952 Schlierenwww.fiatprofessional.ch

nuovo fiat scudo glossario tecnico

ABS – Sistema antibloccggio ruote

ASR – Sistema antislittamento

EBD – Ripartitore elettronico della frenata

ESP – Programma elettronico di stabilità Sensori di parcheggio Sospensioni autolivellanti

MBA – Assistanza meccanica di frenata Idroguida ad asservimento variabile

Il sistema impedisce il bloccaggio di una o più ruote durante una frenata di emergenza, permette di sfrutta-re la massima aderenza possibile evitando la perdita di controllo del mezzo.

Il sistema elettronico ripartisce la frenata tra asse anteriore e posteriore, per ottimizzarne l’efficienza in ogni situazione di guida.

Il sistema contrasta gli effetti sittamento di una o di entrambe le ruote motrici in condizioni di scarsa ade-renza, intervendo sui freni o riducendo temporanea-mente la potenza enogata dal motore.

Il sistema interviene in situazioni di emergenza, come ad esempio manovre di scarto improvvise per evitare un ostacolo. Effettua il monitoraggio di parametri quali l’accelerazione laterale, la velocità, l’aderenza a terra e l’angolo del volante. Elabora i dati e, se necessario, interviene sulla coppia motrice e sull’impianto frenante per riportare il veicolo in condizioni di perfetta stabi-lità.

Mantengono il veicolo in assetto costante, indipen-dentemente dall’entità e dalla disposizione del cari-co, aumentando la sicurezza e il comfort di marcia. Le sospensioni sono controllate da una centralina che agisce su un sistema di sospensioni pneumatiche. Lo stesso sistema consente, a veicolo fermo, di alzare o abbassare il piano di carico di 70 mm.

Forniscono a chi guida un’informazione sulla distan-za tra il veicolo e gli ostacoli retrostanti. Il sistema si attiva con la retromarcia inserita e funziona tramite 4 sensori ad ultrasuoni. L’avvicinamento ad un ostacolo è segnalato da un segnale acustico intermittente. Un segnale acustico continuo indica il limite massimo di avvicinamento.

Incrementa automaticamente la pressione del circuito frenante durante una frenata d’emergenza, consen-tendo la riduzione degli spazi d’arresto, agendo diret-tamente sul servofreno. Se il veicolo è dotato di ESP, analoga funzione è svolta dall’HBA (Hydraulic Brake Assistance).

Il sistema aumenta il comfort di guida, rendendo più facili anche le manovre di parcheggio a veicolo fermo e pieno carico. L’idroguida ad asservimento variabile riduce lo sforzo sul volante di quasi la metà rispetto ad una normale idroguida. Allo stesso tempo garantisce la massima precisione alle alte velocità, adeguando lo sforzo del guidatore in maniera progressiva.

Le informazioni contenute in questo documento sono solo a titolo indicativo. Il peso del veicolo, la portata e il peso rimorchiabile dipendono dalla configurazione del prodotto.Solamente i dati dell’ approvazione tipo sono vincolanti.