Frie Fugle Nyhedsbrev 2 Juni 2016

Europas cyklister mødtes i Stockholm Det europæiske Cyklistforbund (ECF) har netop holdt det årlige møde med deltagelse af Foreningen Frie Fugle, idet vi i mange år har været medlem heraf. Vores rolle er primært arbejdet med EuroVelo, det euro-pæiske cykelrutenet, som vi initierede for godt 20 år siden. Dette arbejde har ført til mange spændende projekter. Det gælder særligt i lande, hvor cykling er mindre udviklet end i Danmark. Særligt spændende har det været at kunne bidrage til cykelfremme i Belarus, Albanien, Grækenland, Slovenien, Ukraine mm, som beskrevet i tidligere nyhedsbreve. Disse aktiviteter har også givet ECF en del nye medlemmer på grund af Euro-Velo projektet. Mødet i Stockholm var arrangeret af Cykelfrämjandet, som ellers ikke har været så europæisk orienteret i de senere år, men nu ser ud til at have fået ny luft i cykelhjulene, ikke mindst takket være den nye riksordföran-de, Lars Strömgren. Mødet blev afholdt på Moderna Museet på øen Skeppsholmen. Det er også her at det smukke skib Chapman ligger med byens vandrerhjem ombord. Ud over de formelle ting, der hører til en generalforsamling, er det en stor ”familiefest”. Undertegnede har været med til de fleste af dem. Det er rigtig hyggeligt at møde såvel gamle venner, som nye friske folk, der kommer til. Heriblandt gode snakke med vores kolleger fra Cyklistfor-bundet, Jette, Klaus og Jens Peter. I ECF´s bestyrelse (Board), blev for første gang indvalgt 2 kvinder fra Østeuropa, nemlig Racula fra Rumæni-en og Ksenia fra Ukraine. Desuden valgtes Damien fra Irland. Alle 3 er meget kompetente og taler godt engelsk. Et højdepunkt var middagen lørdag aften på Café Bianchi, en restaurant fyldt op med dyre Bianchi cykler og ledet af en entusiastisk italiener, To-ny Grimaldi, som generøst skænkede boblevand ved ankomsten og senere gode italienske vine – dejligt at være i Italien midt i Stockholm (aftenen før havde jeg givet 84 S.kr for et lille glas rødvin!). Se mere om restau-ranten på www.bianchicafecycles.com Jens Erik Men du kan komme til det rigtige Italien sidst i september – se her: Cykelsafari Gardasøen til Venedig sidst i september Turen går til et område for foden af Alperne, som er kendt for prosecco vinen, grapa´en, smukke villaer, god mad, let kuperet og varieret land-skab, og der plejer at være lunt og dejligt på denne tid af året. Vi cykler 50-70 km om dagen og medbringer selv bagagen i egne eller lejede cy-keltasker. Vi tænker at ramme nogle billige fly fra København til enten Milano Ber-gamo eller Milano Malpensa (pris i øjeblikket under 1000 kr. retur). Fra lufthavn bustransfer til Desenzano, retur tages tog fra Venedig. Egne cyk-ler kan evt. medbringes, man kan leje rigtig gode cykler med 27 gear for 95 €. Vi bor på 3-stjernede hoteller. Pris ud over fly ca. 4000 kr. Se fuldt programudkast på www.friefugle.dk under nyheder og tilmeld interesse på JE@cykelsafari.dk

Sverige:

Italien:

Kalenderen 2016

Kajakkursus 11.-12. juni begyndere 25.- 26. juni øvede Info. og tilmelding: Jfhansen@mail.dk 16. juni kl. 14-17 Klimacykeltur til Gribskov økobonde Program på www.friefugle.dk Tilm. Cykelje@gmail.com 22. juni Tur til Møn Mulighed for at se vores naturgrund på Møn og hjælpe til med klargøring til sæson. Tilmelding: Solveig@friefugle.dk 12.-13. august Kajaktræf i Kulhuse medbring telt, tilmeld. Solveig@friefugle.dk 20. august kl. 10-14 Klimacykeltur til økolo-gisk byggeri i Dronning-mølle og Hornbæk. Program www.friefugle.dk Tilm. Cykelje@gmail.com 25.-28. aug. Snake City Jazz Festival www.snakecityjazzfestial.dk. 18. september Bilfri dag i København 24. sept – 1. okt. Cykelsafari Veneto Guidet cykeltur fra Gar-dersøen til Venedig. www.cykelsafari.dk

Forårsfugletræf til Cykelpassion udstilling Årets træf for tidligere medarbejdere på fuglekontoret og omegn fandt sted den 9. april i fantastisk forårsvejr. Fuglene blev suppleret med venner, som arbejder med cykelturisme og lignende. Anemonerne myldrede frem da de 14 friske cyklister nåede ud på cykelrute 32 langs Pøleåen og Gribskov. Startpunktet var Hillerød Station og undervejs fortalte Jens Erik om den kommende cykelrute 104, der vil for-binde stationen med Torvet og slottet samt om parforce cykelruterne. Det var ca. halvdelen, som vidste hvad parforce jagt er. Der skal nok noget mere for-midling til her. Se forrige nyhedsbrev. Vi så barokhaven, der oprindelig blev etable-ret af Frederik IV i 1720 og har den nuværende udformning fra 1996, før vi svingede tv. ned forbi Badstueslottet, hvor konger har hygget sig efter jagten. Hvor R32 mod Tisvildeleje skiller sig ud fra R33 mod Gilleleje, fortalte Jens Erik om Frederiksborg Amts planlægning af disse første regional cykelruter for snart 40 år siden, herunder R31 (Hillerød – Fa-rum). Turen fortsatte på R32 og ved Sol-bjerg Engsø holdt vi stop sammen med fuglekiggere, mens en varmebølge nær-mest ramte os. Her fortaltes om såvel Sol-bjerg Engsø fra 1993 og Strødam Enge fra 1996, hvis formål er at rense vandet i Pø-leåen før udløb i Arresø – og at skabe god natur. Fremme ved Kulturhuset i Helsinge, blev der ekstraordinært åbnet for udstillingen Cykelpassion og budt på lidt mad samt juice og vin, mens billedkunstner Britt Salver viste rundt og fortalte. Endelig gik turen til gården Frydenlund i Ejlstrup, hvor undertegnede bor. På vejen så vi også Holbo Herredvejen som i oldtiden har forbundet Helsingør, Esrum og Fre-deriksværk. Vi rundede ”Geniet fra Nellerød”´s hus og stoppede ved Askegård i Ejlstrup, og så hvordan en gård så ud for mange år siden. Jeg fortalte brudstykker af historien om Frydenlund, der går tilbage til 1789 og bl.a. rummer mange ægteskaber mellem disse 2 nabogårde – hvorfor gå over åen efter vand! Hen på eftermiddagen kunne vi sidde ude i solen til kaffe og Nina´s kager. Jens Erik Udstillingen Cykelpassion havde en festlig fernisage den 8. april. Borgme-ster i Gribskov Kommune Kim Valen-tin åbnede udstillingen. Han ses her flankeret af udstillerne: stifinder Jens Erik Larsen og billed-kunstner Britt Salver.

Jakob Lindberg, medstifter af Frie Fugle

Stop med info ved Solbjerg Engsø

Pionérturen i Portugal I samarbejde med Merlot Tours og Megasport gennemførte vi i april den første guidede cykelsafari i Europas sydvestligste hjørne. Turen gik fra Lissabon til Faro via Sagres og løb i alt op på godt 500 km. Vi havde en hel dag i Lissabon. En del af tiden gik med at tilpasse cyklerne, men det lykkedes også at få Ana Periera, som vi kender fra Cycling Academy projek-tet, til at lave en guidet rundtur på cykel i byen, ligesom det lykkedes at møde et par andre fra projektet. Det var friske folk, der var med. Alle var gode til at cykle og også til at hjælpe hinanden, når der var brug for det. Den første etape mellem Lissabon og Setúbal bød på sandede veje, 4 punkteringer og 3 styrt. Da vi trætte nåede byen, viste det sig, at hotellet lå på det højeste punkt, men flot udsigt og dejlig med og god lokal vin, produceret af kvindelig vinmager, som senere kom til København. Længere sydpå blev vejene for det meste lidt bedre. Særlig charmerende var det lille hotel Vicentina i Aljezur, hvor værtinden Margarida tog venligt i mod os, og fortalte at det var hendes far, der havde bygget hotellet. Det lå lige over for den gamle bydel med snævre gader i kuperet terræn, kronet af en maurerborg på toppen. De blev drukket vinho verde på de solbeskinnede terrasser efter ankomst og Margarida hyggede om os til aftensmaden med tilbud om at smage forskelli-ge hovedretter. Hedwig fik 3 desserter, da hun ikke kunne vælge. Jo længere sydpå vi kom, jo mere dramatisk blev kystlandskabet. Med en male-risk flora i forgrunden, bl.a. med ”Stor Middagsblomst”, ser man ned på de lod-rette klippevægge, hvorfra skummende bølger kastes tilbage. Et sted så vi en storkerede yderst på en klippetop. Det var dog ikke så let at cykle langs kysten, bedst egentlig for vandrefolket, som også var rigt repræsenteret. På nævnte hotel udgjorde de over året 50 % af kunderne. Næste morgen holdt vi et mød med Marta Cabral fra naturorganisationen Rota Vicentina, som har udgivet gode kort til vandrere og er med til at udvikle naturturismen. Dette kunne også indebære cykelturisme, men forholdene er ikke gode nok end-nu, mente Marta. Jeg nævnte EuroVelo ruten, som det portugisiske cyklistfor-bund, siger nu er klar. Men som jeg også selv havde bemærket, er skiltningen heraf katastrofal dårlig og vejenes beskaffenhed ikke for god. Marta sagde, at turistorganisationerne ikke kunne markedsføre EuroVelo ruten, som den var. Samme dag nåede vi helt ud til kysten og oplevede både de dårlige veje og den flotte natur, og sidst på eftermiddagen ramte vi den yderste spids, Cabo de Sao Vicente, før vi trætte trillede ind til hotellet i Sagres. Resten af turen var langs Algarve kysten, som er noget mere turistet, men ind i mellem var der kaffepauser i fredelige landsbyer og Jørgen fandt en god fiskere-staurant i Lagos, hvor han havde været før. I Portimao boede vi på et dejligt ho-tel med svømmepøl i fredelig atriumgård og temperaturen indbød nu til svøm-metur før aftensmaden og næste morgen. Om aftenen kom Ana Varques fra Al-garve Turismo og fortalte og uddelte rygsække med information til os. Sidste etape var vi kun 3, der cyklede i fuld længde, som blev 98,5 km til Faro gennem blandet landskab, men flot naturområde det sidste stykke. Om aftenen deltog Cristina og Fernando fra Megasport i middagen, og vi fik givet dem noget tilbagemelding om ruten, cyklerne (som var udmærkede) og road booken mm. Det var første gang, de lavede denne rute. Vi sluttede med en aftentur i fuldmåne til nærliggende musiksted, hvor der desværre alligevel ikke var fado musik. Det har vi til gode til en anden god gang. Jens Erik

Ana viser os cykelstier i Lissabon

På vej mod Setúbal

Fascinerende kyst

Formiddagsrast på café.

Cykler under storkerede

Foreningen

Frie Fugle

Foreningen Frie Fugle er et tværfagligt rådgivnings- og formidlingscenter med mere end 30 års erfaring indenfor jordbrug, økologi, miljø, friluftsliv m.v. Vi arbejder som konsulenter, freelancere og projektmagere og tilbyder professionelle løsninger. Desuden hjælper vi med at plan-lægge cykelferier i ind- og udland. Foreningen Frie Fugles nyhedsbrev udkommer 4 gange årligt og udsendes elektronisk til Foreningen Frie Fugles medlem-mer. Medlemskab indbefatter foruden nyhedsbrevet tilbud om forskellige arrangementer. Det gælder bl.a. benyttelse af vores 4 kajakker. Medlemskab koster minimum 150 kr. om året og indbetales på konto-nummer: 8411-4094039 i Fælleskassen. Redaktion: Jens Erik Larsen Layout: Solveig Ellegaard Poulsen Tekster: Jens Erik Larsen Fotos: Jens Erik Larsen, Maj Roslyng Larsen og Thomas Krag Ansvarshavende redaktør: Alice Olsen Foreningen Frie Fugle Nordre Fasanvej 199, 1.th. 2000 Frederiksberg Telefon: 33 11 11 75 forening@friefugle.dk www.friefugle.dk CVR 29268843

Cykeltur til munkenes vandkraft i Esrum Klimagruppen i Gribskov`s 3. tur i 2016 blev afviklet lørdag den 21. maj med temaet ”vand som drivkraft”. Klostrene blev i sin tid altid lagt, så man kunne udnytte vandets kraft. Det skete oftest ved opdæmning af en å, således også ved Esrum Kloster. Det var Biskop Eskild af Lund, der omkring 1150 fik franske cisterciensermunke til at komme herop og bygge Esrum Kloster. Selve placeringen blev glimrende illustreret ved, at vi gik rundt om engen og så, hvor Esrum Å oprindeligt løb i det flade fugtige område nord for søen. Bagefter fik vi et godt overblik ved at se modellen af det oprindelige kloster oppe i øverste stokværk af den lille del (ca. 1/8 del) af klosteret, der er beva-ret. Esrum sø er jo det nuværende Danmarks vandrigeste sø med en dybde på 22 m, og den har kun ét afløb, så det var et oplagt sted at lægge klosteret for at kunne bygge en vandmølle til at grutte/male korn til dyrefoder og til at indlægge vand i klosteret. Munkene gravede således en lille kanal, som førte noget af åens vand (efter vandmøllen) ind gennem klostergården. Vandet brugtes til toiletskyl mm. Tænk, toiletter med ”træk og slip” for 800 år siden! Klosteret ligger på en naturlig banke nord for det oprindelige å-forløb. Det er interessant, at munkene kom hertil med denne teknologiudvikling, ligesom de lærte os at brænde mursten til at bygge huse og kirker af, munkesten. Ste-nene fra det store bygningskompleks blev efter 1560 brugt til at bygge Fre-deriksborg Slot og Kronborg. Nuværende vandmølle er fra Chr. IV´s tid Esrum Møllegård stammer fra Chr.`IVs tid. Kongen (staten) havde jo overta-get kirkens ejendomme til krongods efter reformationen i 1536. Chr. IV fik omlagt å-løbet og etablerede nuværende mølledam og vandmølle. Denne blev brugt af omegnens bønder til at få malet korn. Møllehjul er senere er-stattet af en turbine, som stadig i dag kan køre, men kræver pleje og arbejds-indsats af frivillige. Inde i møllegårdens bygning så vi tandhjulene og hørte vandets brusen. Vi sluttede af i det nedre lokale, som ved seneste udnyttelse af vandkraft har været et lille el-værk, der engang kunne levere strøm til 2 landsbyer, men nu kun til 2 parcelhuse. Danskernes strømforbrug er ganske enkelt steget enormt i nyere tid. I lokalet her kan skoleklasser mm studere historien om munkenes vandmølle, Chr. IV´s vandmølle og elværket, mm. Vi sluttede af med at snakke lidt om, hvorvidt der er fremtid i brug af vand-kraft i Danmark. Det er der næppe med hensyn til brug af vandløb, men må-ske snarere med bølgeenergi. Det har man dog ikke hørt så meget til i de se-nere år, hvor vinden har blæst i andre retninger, om man så må sige.

Modellen viser det oprindelige forløb af Esrum Å med vandmøllen og kana-len med vand ind til klosteret. Guiden Peter Kalko viser på billedet, hvordan samme sted ser ud i dag.