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Planejamento Integrado no
âmbito da Gestão Compartilhada
Matheus Gomes Lima – PMP
Gerente Geral de Operações
AGENDA
1. Apresentação Institucional – Reta Engenharia;
2. Planejamento Integrado – Fator Diferencial de Sucesso;
3. Cases de Projetos onde o Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada foi fator diferencial para alcançar o
Sucesso;
4. Conclusão.
Fazer consultoria e engenharia
especializada em viabilidade e gestão
executiva para projetos industriais e
comerciais. Utiliza na execução de seus
trabalhos os conceitos e técnicas
recomendadas pelo “PMI: Project
Management Institute”.
Fundada em 1995, atua no mercado há
mais 20 anos, participando em
importantes projetos, o que lhe assegurou
no ano de 2014 o 58º lugar no Ranking
das maiores empresas de Projeto &
Consultoria da Engenharia Brasileira.
Expertise
Conta com a experiência de mais de
40 anos de seus diretores e
fundadores na execução de diversos
tipos de obras em todo o país.
Possui um acervo técnico registrado
no CREA com mais de 2.000.000 m³
de concreto efetivamente executados
e mais de 5.000.000 m² de área
construída.
E Possui 35% dos engenheiros de seu
quadro técnico com certificação PMP.
A satisfação de nossos clientes é um
de nossos principais objetivos.
Atualmente, a Reta se orgulha de ter
alcançado um índice de satisfação de
98%, de acordo com pesquisa
realizada semestralmente pela
Empresa junto aos seus clientes.
História
Setores de Atuação
MINERAÇÃO SIDERURGIA CIMENTOS E
ARGAMASSAS
LOGÍSTICA ENERGIA ALIMENTOS E BEBIDAS
PAPEL E CELULOSE PETROQUÍMICO EMPREENDIMENTOS
COMERCIAIS
Certificações
Certificação ISO 9001
Qualidade
Certificação SA 8000
Responsabilidade Social
Certificação ISO 14001
Gestão Ambiental
Certificação ISO 27001
Segurança da Informação
Certificação OHSAS 18001
Saúde e Segurança Ocupacional
Planejamento Integrado no âmbito da
Gestão Compartilhada
No Brasil: 60% dos projetos são implantados com SUCESSO.
Em países desenvolvidos: 80% dos projetos são implantados com SUCESSO.
Planejamento Integrado no âmbito da
Gestão Compartilhada
Todos os envolvidos no PROJETO precisam enxergar o
OBJETIVO com sendo único e exclusivo.
Planejamento Integrado no âmbito da
Gestão Compartilhada
1º Passo - Inicial: Focar a ENGENHARIA como investimento;
2º Passo: Planejar de forma integrada:
É fato comprovado o pouco esforço que costuma ser dedicado no BRASIL à fase de
planejamento.
Exemplos:
ALEMANHA E JAPÃO: 1/2 do tempo total do prazo de execução da obra;
BRASIL: 1/5 do tempo total do prazo.
Planejamento Integrado no âmbito da
Gestão Compartilhada
Para alcançar o Sucesso nos Projetos:
Alinhar três fatores fundamentais:
• PLANEJAMENTO elaborado e discutido com todos os stakeholders;
• EXPERIÊNCIA e
• CONHECIMENTO.
PLANEJAMENTO E GESTÃO:
Fatores de Sucesso na Implantação de Projetos
Cases de Projetos Implantados com Sucesso
Planejamento Integrado no âmbito da Gestão
Compartilhada
1. Obras de Ampliação do Terminal Portuário Luiz Antônio Mesquita – Tiplam, em
Santos / SP;
2. Construção da Estrada de ligação entre as Minas de Pico e Fábrica – Vale, em
Itabirito / MG;
3. Construção da 4ª Pelotização - P4P – Obras Civis – Samarco, em Mariana /
MG;
4. Obras Civis Remanescentes para Implantação da Usina de Tratamento de
Minério II – Gerdau em Miguel Burnier / Ouro Preto – MG.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras de Ampliação do Terminal Portuário Luiz Antônio
Mesquita – Tiplam em Santos / SP
1. Dados do Projeto:
1.1) Escopo: Obras de terraplanagem, tratamento de solos moles e construção da
Unidade de Disposição Confinada – UDC
1.2) Principais Quantitativos:
Destocamento de vegetação – 120.000 m²;
Geogrelha em poliéster revestido de PVC – 800.000 m²;
Aterro especial em terreno de solo mole 1.200.000 m³.
Jet Grouting – 45.500 m / Estaqueamento 70.000 m de perfis
1.3) Prazo: 8 meses
1.4) Local: Santos / São Paulo
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras de Ampliação do Terminal Portuário Luiz Antônio
Mesquita – Tiplam em Santos / SP
1.5) Empresas envolvidas:
Contratante: Ultrafértil S.A / VLI
Contratadas:
Engenharia: LPC Latina;
Gerenciamento: Ductor;
Construção: Integral Engenharia / Costa Fortuna / GNG / Thyssenkrupp
/ Egelte / ECB / Constremac;
Montagem: Montcalm Montagens Industriais;
Gestão do Sistema de Planejamento: Reta Engenharia.
1.6) Fotos da Obra:
1.6) Fotos da Obra:
1) Vista Geral
3) Execução do Jet Grouting
2) Aterro de Conquista
4) Execução do Estaqueamento
1.6) Fotos da Obra:
5) UDC – unidade de disposição confinada
7) Ampliação do Pier
6) Armazém de Grãos
8) Vista Geral - Atual
Desafios:
Prazo da obra;
Mobilização dos recursos de Equipamentos e Mão de Obra;
Metodologia Construtiva ( Projetistas );
Logística ( transporte interno e externo )
Ações adotadas:
Entre as principais ações tomadas destacam-se:
O controle de horário do fornecimento de materiais;
A utilização das tecnologias em comunicação (drone) e grupos de comunicação;
Aferição de volume (Bulkmeter);
Metas diárias de produção;
Ações adotadas:
Entre as principais ações tomadas destacam-se:
Metodologias executivas e soluções de engenharia adequadas às
necessidades de prazo;
Utilização de técnicas para compressão do cronograma, como o aumento da
jornada de trabalho e o paralelismo de atividades;
Criterioso controle dos índices de produtividade reais para realimentar o
planejamento;
Contratação de Consultor Especialista (Brugger Engenharia Ltda) para
acompanhar a metodologia construtiva.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras de Ampliação do Terminal Portuário Luiz Antônio
Mesquita – Tiplam em Santos / SP
Depoimento do Cliente
“Um dos maiores desafios no início do Projeto de Ampliação do Tiplam foi o aterro
de conquista nas áreas onde seriam implantadas as obras de ampliação do porto.
Em função, do volume e da logística para a execução das obras dentro da unidade
em operação, foram levantadas todas as interferências de execução e as
interfaces com os principais fornecedores de materiais para as obras. Todas essas
informações foram compiladas no Planejamento Dinâmico e Integrado com o
envolvimento de todos (contratante, projetistas, construtora, gerenciadora, gestora
do Planejamento e fornecedores dos insumos).
O planejamento da obra era atualizado diariamente, o que possibilitou a análise
dos resultados e a correção dos desvios imediatamente, onde necessário.
O planejamento integrado, foi fundamental para o sucesso dessa fase do Projeto”.
Engenheiro Humberto Fregni
Líder Sênior de Construção da Ultrafértil.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da Estrada de ligação entre as Minas de Pico e
Fábrica – Vale em Itabirito / MG.
1. Dados do Projeto:
1.1) Escopo: Terraplenagem e Obras de artes civil para Construção da Estrada de
Ligação entre as Minas de Pico e Fábrica
1.2) Principais Quantitativos:
24 km de extensão,
Volume de terraplenagem: 2.500.000 m³,
Cbuq: 52.000 t;
Obras de Arte diversas (Pontes, Galerias Passagens de níveis etc.)
1.3) Prazo: 15 meses
1.4) Local: Itabirito - Ouro Preto/MG
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da Estrada de ligação entre as Minas de Pico e
Fábrica – Vale em Itabirito / MG.
1.5) Empresas envolvidas:
Contratante: Vale S.A.
Contratadas:
Engenharia: JM Souto Engenharia e Consultoria;
Gerenciamento: Concremat Soluções Integradas de Engenharia;
Construção: Integral Engenharia;
Gestão do Sistema de Planejamento: Reta Engenharia.
1.6) Fotos da Obra:
Desafios:
Prazo:
Restrições de área de implantação em função de requisitos ambientais;
Identificação de sítios arqueológicos não previstos;
Negociações com os proprietários de terras (superficiários).
Engenharia:
Necessário adequações nas soluções de Engenharia para viabilizar o prazo da
obra.
Ações adotadas:
Soluções de Engenharia:
1. Drenagens em concreto projetado;
2. Descidas d’águas em concreto pré-moldado;
3. Adequações no traçado da estrada, permitindo os trabalhos em períodos chuvosos
(área de aterro para área de corte).
4. Galerias em concreto pré-moldado.
Planejamento e Execução:
1. Execução de acessos alternativos para trabalhar em diversas frentes simultâneas;
2. Execução de ponte provisória para possibilitar o ataque da obra nos dois sentidos;
3. Implantação conjunta do 2º turno de trabalho (Executor, Gerenciadora e Cliente);
4. Criterioso controle de índices de produtividade dos serviços para retroalimentar o
planejamento do projeto.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da Estrada de ligação entre as Minas de Pico e
Fábrica – Vale em Itabirito / MG.
Depoimento do Cliente
“O grande desafio para o sucesso deste projeto sempre foi, desde o início, o prazo
de implantação. No decorrer da obra surgiram ainda novos obstáculos, tais como:
Interdições de trechos motivados pela identificação e resgate de sítios arqueológicos
não previstos além de negociações com proprietários de terras (superficiários) que
potencializaram o desafio para o cumprimento do prazo original.
A implementação de um Sistema de Planejamento Dinâmico e Integrado
utilizando o conhecimento de todas as partes envolvidas (projetista, construtora,
gerenciadora, equipe de planejamento e equipe gestora da Vale) em benefício do
projeto, possibilitou a adoção de soluções de engenharia, utilização metodologias e
sequências construtivas, além de uma aferição tempestiva da evolução possibilitando
correções de rota.
Em minha opinião o sistema de Planejamento e Controle implementado foi
fundamental para se alcançar as metas inicialmente previstas”.
Dr. Marcelo Chiabi
Diretor - Vale
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da 4ª Pelotização - P4P – Terraplenagem e Obras
Civis – Samarco, em Mariana / MG.
1. Dados do Projeto:
1.1) Escopo: Terraplenagem e obras civis industriais para implantação de um novo
Concentrador e Estações de Bombeamento na Mina de Germano.
1.2) Principais Quantitativos:
Terraplanagem: 6.500.000 m³,
Concreto: 100.000 m³,
Forma: 150.000 m²;
Aço: 13.000 t
1.3) Prazo: 36 meses
1.4) Local: Mariana e Matipó / Minas Gerais
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da 4ª Pelotização - P4P – Terraplenagem e Obras
Civis – Samarco, em Mariana / MG.
1.5) Empresas envolvidas:
Contratante: Samarco S.A.
Contratadas:
Engenharia: ECM S.A Projetos Industriais;
Gerenciamento: Arcadis Logos Engenharia;
Construção: Integral Engenharia;
Montagem: Consórcio MIP / Milplan Engenharia;
Gestão do Sistema de Planejamento: Reta Engenharia.
1.6) Fotos da Obra:
1.6) Fotos da Obra:
2) Britagem
3) Espessador 4) Moagem
1) Cobertura do britador
(trabalho em período chuvoso cobertura insuflável
Desafios:
Prazo curto para a execução das obras, inclusive no período das chuvas;
Detalhamento da engenharia simultâneo com a implantação;
Interfaces entre as serviços de terraplenagem, obras civis e montagem;
Projeto implantado em época de forte demanda (escassez de mão de obra,
equipamentos e materiais).
Ações adotadas:
Realização de reuniões diárias para definir as atividades em execução em paralelo
(terraplenagem, civil e montagem) em função das Interferências;
Implantação do 2º turno de trabalho nas principais frentes;
Elaboração do Planejamento Integrado, conciliando as datas de necessidade da
montadora;
Mecanização de atividades.
Ações adotadas:
Adoção de metodologias construtivas permitindo a execução dos trabalhos no
período de chuvas, ( ex. cobertura da britagem, drenagem em concreto projeto );
Execução de acessos provisórios com objetivo de trabalhos em frentes simultâneas;
Preparação e forro das vias de acesso as obras utilizando material de rejeito de mina
(oversize);
Execução de contenções em taludes de solos instáveis, utilizando blocos de mina
(enrocamento) e solos grampeados em concreto projetado.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Construção da 4ª Pelotização - P4P – Terraplenagem e Obras
Civis – Samarco, em Mariana / MG.
Depoimento do Cliente
“O Sistema de Planejamento implantado possibilitou a convivência harmoniosa entre as atividades deterraplenagem, obras civis e montagem eletromecânica.Um grande desafio foi a readequação do cronograma da obra e a gestão do caminho crítico doprojeto, em função das liberações da engenharia. Para atender os prazos previstos no projeto,trabalhamos com elevado contingente de mão de obra no período de chuvas, onde foi de sumaimportância o Planejamento Integrado, o envolvimento e interação das empresas participantes. Aproposição de metodologias construtivas alternativas feitas em conjunto pelas equipes deplanejamento e de execução, também foi fundamental para o sucesso do projeto.Outro grande desafio foi a implantação do projeto em um período marcado por forte demanda pormão de obra, materiais e equipamentos no mercado da construção. Neste cenário, mais do que nunca,foi necessário adotarmos um sistema de planejamento eficaz, que nos permitisse a otimização dosrecursos e mecanização dos trabalhos. Outro ponto importante foi a implementação de um sistemaconfiável de controle diário dos avanços, o que possibilitou a correção imediata dos desviosidentificados, garantindo o cumprimento dos prazos.O projeto foi um sucesso, vencemos os desafios, concluímos o projeto dentro do prazo estabelecido,com a qualidade requerida e índices de segurança em conformidade e melhores que as metasestabelecidas. O Sistema de Planejamento Integrado foi fundamental para o cumprimento dosobjetivos do Projeto”.
Dr. Júlio Cesar de Magela Torres
Gerente Geral – Samarco
Cases de Planejamento Integrado no âmbito da
Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras Civis Remanescentes para Implantação da Usina de
Tratamento de Minério II – Gerdau em Miguel Burnier / Ouro Preto – MG.
1. Dados do Projeto:
1.1) Escopo: Obras Civis complementares da UTM II.
1.2) Principais Quantitativos:
14.250 m³ concreto
49.050 m² forma
1.449.000,00 kg de aço
1.3) Prazo: 8 meses
1.4) Local: Ouro Preto / Minas Gerais
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras Civis Remanescentes para Implantação da Usina de
Tratamento de Minério II – Gerdau em Miguel Burnier / Ouro Preto – MG
1.5) Empresas envolvidas:
Contratante: Gerdau Açominas S.A.
Contratadas:
Engenharia: ZhongYe Changtian Internacional Engineering Co;
Gerenciamento: Guimar Engenharia;
Construção: Integral Engenharia;
Montagem: Milplan Engenharia;
Gestão do Sistema de Planejamento: Reta Engenharia.
1.6) Fotos da Obra:
1.6) Fotos da Obra:
1) Muro do Britador – antes
(obra remanescente) 2) Muro de Britador – Depois 3) Obras em Execução
Obras Civis e Montagem
4) Vista Geral do Britador
Desafios:
Retomada de um projeto não concluído;
Caminho Crítico para Start-up do projeto – Britador;
Prazo curto: 3 meses para o desenvolvimento da engenharia, mobilização dos
recursos e execução da unidade de britagem.
Ações adotadas:
Elaboração do Planejamento em conjunto: Construtora e Montadora;
Utilização do Software SICRO 4D, para a realização de simulações com o
objetivo de identificar interferências, bem como a possibilidade de execução de
atividades simultaneamente ( obras civis / montagem ) para a compressão das
atividades do cronograma do projeto.
Cases de Planejamento Integrado no âmbito
da Gestão Compartilhada da Reta Engenharia
Projeto: Obras Civis Remanescentes para Implantação da Usina de
Tratamento de Minério II – Gerdau em Miguel Burnier / Ouro Preto – MG
Depoimento do Cliente
“O Projeto da UTM II apresentou diversos desafios, dentre os quais é possível
destacar, em especial, o Prédio da Britagem. O curto prazo para execução desta
obra nos forçou a buscar soluções de engenharia pouco convencionais, bem como
viabilizar de forma segura o paralelismo de atividades de civil e montagem.
Somente através de um Planejamento Integrado, compartilhando o conhecimento
de todos os profissionais e empresas envolvidas, conseguimos desenvolver soluções
de engenharia e metodologias executivas que nos permitiram concluir as obras no
prazo previsto e sem acidentes.
Em minha opinião, o sucesso na implantação de projetos passa necessariamente por
uma Gestão Compartilhada e alinhada entre todas as partes envolvidas”.
Dr. Daniel Mesquita
Diretor de Engenharia da Gerdau à época da implantação.
CONCLUSÃO
Alinhar os objetivos das partes envolvidas (contratante,
empresas de engenharia, construtoras, montadoras, gerenciadora,
dentre outras) é fundamental para o sucesso das Estratégias.
A interação possibilita o alinhamento dos “vetores de forças” das
partes, potencializando a resultante rumo ao
SUCESSO DO PROJETO.