14
Oblikovanje projekta Catch-MR Ljubljana, 13.1.2011 Matej Gojčič, RRA LUR

Oblikovanje projekta Catch-MR

  • Upload
    powa

  • View
    41

  • Download
    8

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Oblikovanje projekta Catch-MR. Ljubljana, 13.1.2011. Matej Gojčič, RRA LUR. Ljubljanska urbana regija Površina: 12,6 % SLO Št občin:12,3% SLO Prebivalstvo: 25,7 % SLO Osebna vozila: 26,4% SLO Indeks delovne migracije: 122 (SLO) Delež BDP: 36,1% SLO Število podjetij: 33% SLO. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Oblikovanje projekta Catch-MR

Oblikovanje projektaCatch-MR

Ljubljana, 13.1.2011 Matej Gojčič, RRA LUR

Page 2: Oblikovanje projekta Catch-MR

Ljubljanska urbana regija Površina: 12,6 % SLO

Št občin:12,3% SLO

Prebivalstvo: 25,7 % SLO

Osebna vozila: 26,4% SLO

Indeks delovne migracije: 122 (SLO)

Delež BDP: 36,1% SLO

Število podjetij: 33% SLO

Page 3: Oblikovanje projekta Catch-MR

Regija z velikimi razlikami

1.082,29

1.651,17

1.559,321.105,17

Vir: SURS, 2008Najvišje in najnižje povprečne bruto plače v EUR za marec 2008

Page 4: Oblikovanje projekta Catch-MR

Regionalni razvojni program:

Prioritete: Dostopnost Ohranjena dediščina Načrtovanje za zagotovitev kakovostnega življenskega prostora Učinkovite komunalne storitve Enake možnosti – prispevek k konkurenčnosti regije Kultura – konkurenčna prednost regije E-uprava Podporno okolje za podjetništvo

SWOT

Delavnice: Prebivalci Strokovna javnost Gospodarstvo NVO Uprava

Obstoječi projekti

Strategija razvoja Slovenije

Strategija prostorskega razvoja slovenije

Page 5: Oblikovanje projekta Catch-MR

Cilji RRP:

Delujoče somestje

Do leta 2013 bo več kot 80 % ljudi imelo v povprečju manj kot 300 metrov zračne razdalje do javnih površin in javnega prevoza.

Ustvarjalni ljudje in uspešna podjetja

V regiji se bo do konca leta 2013 dodana vrednost na zaposlenega povečala za 10 %.

Regija z evropsko prestolnico, kjer je kakovost življenja najvišja v Evropi.

Page 6: Oblikovanje projekta Catch-MR

Razpoložljiva sredstva za razvojno prioriteto “Regionalni razvojni programi”

RegijaŠtevilo

prebivalcev 2007- 2013 DeležEUR na

prebivalca

Goriška 119.541 40.282.629 6,88 336,98

Gorenjska 198.713 59.319.058 10,13 298,52

Obalno-kraška 105.313 31.181.467 5,32 296,08

Osrednjeslovenska 498.378 15.657.194 2,67 31,42

Pomurska 122.483 70.194.294 11,98 573,09

Notranjo-kraška 51.132 23.328.479 3,98 456,24

Podravska 319.282 133.998.779 22,87 419,69

Spodnjeposavska 69.940 29.352.452 5,01 419,68

Zasavska 45.468 18.598.385 3,17 409,04

Koroška 73.905 27.595.505 4,71 373,39

JV Slovenija 139.434 50.928.355 8,69 365,25

Savinjska 257.525 85.401.555 14,58 331,62

Skupaj 2.001.114 585.838.151 100 292,76

Vir:SVLR

Page 7: Oblikovanje projekta Catch-MR

Iskanje rešitev drugje…

RRP

LUR

• Odprta vprašanja• Potrebe LUR• Potrebe Občin• Problemi• Finance• Kadri

Nacionalni programi:• Krepitev regionalnih

razvojnih potencialov• Razvoj okoljske in prometne

infrastrukture

Programi sodelovanja:• Alpine Space• Central Europe• Mediterranean Programme• South East Europe• SLO-AUT• ITA-SLO• SLO-HUN• ESPON• INTERREG• URBACT• INTERRACT

Raziskovalni programi:• 7. okvirni program

• Namen, cilji• Vsebina• Upravičenci• Način dela• Financiranje• …

Page 8: Oblikovanje projekta Catch-MR

Iskanje rešitev drugje…

RRP

LUR

• Odprta vprašanja• Potrebe LUR• Potrebe Občin• Problemi• Finance• Kadri

Druge evropske regije

Druge evropske države

• Namen, cilji• Vsebina• Upravičenci• Način dela• Financiranje• …

Raziskovalne institucije

Lokalne skupnosti po Evropi

Nevladne organizacije

Projektne pisarne

Evropska komisija

• Projektni predlog

• Projektni predlog

• Projektni predlog

• Projektni predlog

• Projektni

predlog

• Projektni

predlog• Projektni

predlog

Page 10: Oblikovanje projekta Catch-MR

Trendi

Število osebnih vozil Prepeljani potniki v JPP

2010 2027

Page 11: Oblikovanje projekta Catch-MR

Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji

Prioritetni projekti: Mreža P+R prestopnih točk v regiji

Prestopanje Oskrba Parkiranje

Rekonstrukcija železniškega omrežja v regiji 15 minutni takt v vseh smereh Nova povezava z letališčem Brnik Rešitev železniškega vozlišča

Sodobne hitre linije Glavne vpadnice v prestolnico (36km) 25km/h povprečno 5 minutni takt Nove tehnologije

“Mehki ukrepi” Enotna vozovnica, vozni red in upravljanje Nadomestilo prevoza na delo Zapiranje mestnih središč Politika parkiranja Promocija

Page 12: Oblikovanje projekta Catch-MR

Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji

ODPRTA VPRAŠANJA:

Ali je predlagan koncept ustrezen?

Kako so se problematike lotili drugje?

Kdo se ukvarja v tujini s to problematiko?

Kakšni so modeli financiranja JPP?

Obstajajo inovativne tehnične rešitve?

...

Page 13: Oblikovanje projekta Catch-MR

Oslo/Akershus

Göteborg Region

Berlin-Brandenburg

Metropolitan Region Vienna Central Hungary

Ljubljana Urban Region

Provincia di Roma

Page 14: Oblikovanje projekta Catch-MR

Oslo/Akershus

Göteborg Region

Berlin-Brandenburg

Metropolitan Region Vienna Central Hungary

Ljubljana Urban Region

Provincia di Roma

• Organizacija“Verkehrsverbundov” v Nemčiji

• Neformalno prostorsko načrtovanje na Švedskem

• Prometni Masterplan za Dunaj in okolico

• Ohranjanje JPP v procesu tranzicije v Budimpešti

• Upravljanje različnih sistemov JPP v Berlinu

• Financiranje JPP s cestninami v Oslu• ….• MREŽA!!

Prvi rezultati sodelovanja: