Upload
powa
View
41
Download
8
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Oblikovanje projekta Catch-MR. Ljubljana, 13.1.2011. Matej Gojčič, RRA LUR. Ljubljanska urbana regija Površina: 12,6 % SLO Št občin:12,3% SLO Prebivalstvo: 25,7 % SLO Osebna vozila: 26,4% SLO Indeks delovne migracije: 122 (SLO) Delež BDP: 36,1% SLO Število podjetij: 33% SLO. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Oblikovanje projektaCatch-MR
Ljubljana, 13.1.2011 Matej Gojčič, RRA LUR
Ljubljanska urbana regija Površina: 12,6 % SLO
Št občin:12,3% SLO
Prebivalstvo: 25,7 % SLO
Osebna vozila: 26,4% SLO
Indeks delovne migracije: 122 (SLO)
Delež BDP: 36,1% SLO
Število podjetij: 33% SLO
Regija z velikimi razlikami
1.082,29
1.651,17
1.559,321.105,17
Vir: SURS, 2008Najvišje in najnižje povprečne bruto plače v EUR za marec 2008
Regionalni razvojni program:
Prioritete: Dostopnost Ohranjena dediščina Načrtovanje za zagotovitev kakovostnega življenskega prostora Učinkovite komunalne storitve Enake možnosti – prispevek k konkurenčnosti regije Kultura – konkurenčna prednost regije E-uprava Podporno okolje za podjetništvo
SWOT
Delavnice: Prebivalci Strokovna javnost Gospodarstvo NVO Uprava
Obstoječi projekti
Strategija razvoja Slovenije
Strategija prostorskega razvoja slovenije
…
Cilji RRP:
Delujoče somestje
Do leta 2013 bo več kot 80 % ljudi imelo v povprečju manj kot 300 metrov zračne razdalje do javnih površin in javnega prevoza.
Ustvarjalni ljudje in uspešna podjetja
V regiji se bo do konca leta 2013 dodana vrednost na zaposlenega povečala za 10 %.
Regija z evropsko prestolnico, kjer je kakovost življenja najvišja v Evropi.
Razpoložljiva sredstva za razvojno prioriteto “Regionalni razvojni programi”
RegijaŠtevilo
prebivalcev 2007- 2013 DeležEUR na
prebivalca
Goriška 119.541 40.282.629 6,88 336,98
Gorenjska 198.713 59.319.058 10,13 298,52
Obalno-kraška 105.313 31.181.467 5,32 296,08
Osrednjeslovenska 498.378 15.657.194 2,67 31,42
Pomurska 122.483 70.194.294 11,98 573,09
Notranjo-kraška 51.132 23.328.479 3,98 456,24
Podravska 319.282 133.998.779 22,87 419,69
Spodnjeposavska 69.940 29.352.452 5,01 419,68
Zasavska 45.468 18.598.385 3,17 409,04
Koroška 73.905 27.595.505 4,71 373,39
JV Slovenija 139.434 50.928.355 8,69 365,25
Savinjska 257.525 85.401.555 14,58 331,62
Skupaj 2.001.114 585.838.151 100 292,76
Vir:SVLR
Iskanje rešitev drugje…
RRP
LUR
• Odprta vprašanja• Potrebe LUR• Potrebe Občin• Problemi• Finance• Kadri
Nacionalni programi:• Krepitev regionalnih
razvojnih potencialov• Razvoj okoljske in prometne
infrastrukture
Programi sodelovanja:• Alpine Space• Central Europe• Mediterranean Programme• South East Europe• SLO-AUT• ITA-SLO• SLO-HUN• ESPON• INTERREG• URBACT• INTERRACT
Raziskovalni programi:• 7. okvirni program
• Namen, cilji• Vsebina• Upravičenci• Način dela• Financiranje• …
Iskanje rešitev drugje…
RRP
LUR
• Odprta vprašanja• Potrebe LUR• Potrebe Občin• Problemi• Finance• Kadri
Druge evropske regije
Druge evropske države
• Namen, cilji• Vsebina• Upravičenci• Način dela• Financiranje• …
Raziskovalne institucije
Lokalne skupnosti po Evropi
Nevladne organizacije
Projektne pisarne
Evropska komisija
• Projektni predlog
• Projektni predlog
• Projektni predlog
• Projektni predlog
• Projektni
predlog
• Projektni
predlog• Projektni
predlog
Prioriteta dostopnost
Trendi
Število osebnih vozil Prepeljani potniki v JPP
2010 2027
Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji
Prioritetni projekti: Mreža P+R prestopnih točk v regiji
Prestopanje Oskrba Parkiranje
Rekonstrukcija železniškega omrežja v regiji 15 minutni takt v vseh smereh Nova povezava z letališčem Brnik Rešitev železniškega vozlišča
Sodobne hitre linije Glavne vpadnice v prestolnico (36km) 25km/h povprečno 5 minutni takt Nove tehnologije
“Mehki ukrepi” Enotna vozovnica, vozni red in upravljanje Nadomestilo prevoza na delo Zapiranje mestnih središč Politika parkiranja Promocija
Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji
ODPRTA VPRAŠANJA:
Ali je predlagan koncept ustrezen?
Kako so se problematike lotili drugje?
Kdo se ukvarja v tujini s to problematiko?
Kakšni so modeli financiranja JPP?
Obstajajo inovativne tehnične rešitve?
...
Oslo/Akershus
Göteborg Region
Berlin-Brandenburg
Metropolitan Region Vienna Central Hungary
Ljubljana Urban Region
Provincia di Roma
Oslo/Akershus
Göteborg Region
Berlin-Brandenburg
Metropolitan Region Vienna Central Hungary
Ljubljana Urban Region
Provincia di Roma
• Organizacija“Verkehrsverbundov” v Nemčiji
• Neformalno prostorsko načrtovanje na Švedskem
• Prometni Masterplan za Dunaj in okolico
• Ohranjanje JPP v procesu tranzicije v Budimpešti
• Upravljanje različnih sistemov JPP v Berlinu
• Financiranje JPP s cestninami v Oslu• ….• MREŽA!!
Prvi rezultati sodelovanja: