Obro niki - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-RAWH001-01-SLV.pdf · • Spoštujte ustrezne zakone in pravilnike države, regije ali mesta v katerem opravljate svojo trgovsko dejavnost

(Slovenian) DM-RAWH001-01

DURA-ACEWH-R9100-C40-CLWH-R9100-C40-TUWH-R9100-C60-CLWH-R9100-C60-TU

Navodila za trgovce

CESTNI MTB Treking

Mestno izletniško/ udobno kolo

URBANO ŠPORTNO E-BIKE

Obročniki

2

VSEBINA

POMEMBNO OBVESTILO ...................................................................................... 3

ZA ZAGOTAVLJANJE VARNOSTI ........................................................................... 4

SEZNAM POTREBNIH ORODIJ ............................................................................... 8

NAMESTITEV ........................................................................................................ 10Dimenzija plaščev .......................................................................................................................................10

Namestitev zadnjega verižnika .................................................................................................................10

Položaj nastavitve zavornih čeveljčkov .....................................................................................................12

Kombinacije zavornih čeveljčkov in obročev ............................................................................................12

VZDRŽEVANJE ...................................................................................................... 14Pletenje naper ............................................................................................................................................14

Zamenjava naper ........................................................................................................................................15

Zamenjava ohišja račne .............................................................................................................................22

Opozorila pri uporabi tubularjev ..............................................................................................................24

POMEMBNO OBVESTILO

3

POMEMBNO OBVESTILO

• Ta navodila za trgovce so primarno namenjena poklicnim kolesarskim serviserjem. Uporabniki brez strokovne usposobljenosti na področju sestavljanja koles naj se ne lotijo namestitve komponent po teh navodilih. Z namestitvijo ne nadaljujte, če vam katera izmed informacij v navodilih ni razumljiva. Namesto tega se za pomoč obrnite na svojega prodajalca ali drugega kolesarskega trgovca.

• Obvezno preberite vsa navodila za uporabo, ki so priložena izdelku.

• Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte drugače, kot je navedeno v teh navodilih za trgovce.

• Vsa navodila za trgovce in navodila za uporabo si lahko pogledate na naši spletni strani (http://si.shimano.com).

• Spoštujte ustrezne zakone in pravilnike države, regije ali mesta v katerem opravljate svojo trgovsko dejavnost.

Zaradi varnosti pred uporabo temeljito preberite ta navodila za trgovce in jim sledite za pravilno uporabo.

Naslednja navodila morate vedno spoštovati, saj boste lahko tako preprečili osebne poškodbe in fizične poškodbe opreme in okolice.Ta navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti in poškodbe, ki lahko nastane, če uporaba izdelka ni pravilna.

NEVARNOST

Neupoštevanje navodil se bo končalo s smrtjo ali resno poškodbo.

OPOZORILO

Neupoštevanje navodil se lahko konča s smrtjo ali resno poškodbo.

POZOR

Neupoštevanje navodil lahko privede do osebne poškodbe ali fizične poškodbe opreme in okolice.

http://si.shimano.com

ZA ZAGOTAVLJANJE VARNOSTI

4


OPOZORILO

• Pri namestitvi komponent sledite napotkom, ki so podani v navodilih. Priporočamo uporabo zgolj originalnih delov Shimano. Če se deli, kot so vijaki in matice, odvijejo ali poškodujejo, se lahko kolo nenadoma prevrne, kar lahko povzroči resno poškodbo.Prav tako se lahko pojavijo težave zaradi nepravilnih nastavitev, zaradi katerih se lahko kolo nenadoma prevrne in nastane lahko resna poškodba.

• Med opravljanjem vzdrževalnih del, kot je na primer zamenjava delov, si oči zaščitite z varnostnimi očali.

• Ko boste navodila za prodajalce natančno prebrali, jih shranite na varnem mestu za kasnejši vpogled.

Kupce morate obvezno seznaniti z naslednjimi informacijami:

• Pred uporabo preverite obročnike in se prepričajte, da nobena napera ni zvita ali odtegnjena ter da na površini obroča ni vdolbin, prask ali razpok. Če najdete katero koli izmed teh napak, obročnikov ne uporabljajte. Obročnik se lahko zlomi in vi lahko padete. Če uporabljate karbonske obročnike, preverite tudi, da v karbonu ni kakšnih razplastitev ali razpok.

• Če mehanizem hitrega zapenjalca ni pravilno uporabljen, se lahko obročnik sname s kolesa in lahko se pripeti resna poškodba. Pred uporabo temeljito preberite Servisna navodila za mehanizem hitrega zapenjalca.

• Če obročnike uporabljate na grobih podlagah, na primer na netlakovanih površinah, se lahko zvijejo ali poškodujejo in lahko se zgodi nesreča.

• Pred vožnjo s kolesom se prepričajte, da so obročniki varno pritrjeni. Če so obročniki na kakršen koli način popuščeni, se lahko snamejo s kolesa in lahko pride do resne poškodbe.

�CL: Poltubularji/obročniki tipa tubeless • Vdolbina na nasprotni strani od luknje ventila kaže, koliko je obrabljen obroč. Če vdolbina ni več vidna morate prenehati uporabljati obroč. Če boste obroč še naprej uporabljali, se lahko zlomi in kolo se lahko prevrne, kar lahko privede do nesreče.

�TU: Tubularji • Pred vožnjo preverite, če so plašči dobro prilepljeni na obroče. Če se plašči snamejo med vožnjo, lahko padete s kolesa in se resno poškodujete.

• Kolo prenehajte uporabljati, če boste na zavorni površini karbonskega obroča opazili pretirano obrabo ali pa bo obroč kazal na deformacijo. Če se boste s kolesom v takšnem stanju še naprej vozili, lahko padete in se resno poškodujete.

Za namestitev na kolo in vzdrževanje:

• Ne uporabljajte z vzmetnimi vilicami, pri katerih so vzvodi vzmetenja na dnu vilice. Pri takšnem tipu vilic se lahko v času zaviranja razdalja med osjo in zavornimi oblogami spreminja zaradi delovanja vzmetenja, zato se lahko zavorne obloge dotaknejo naper.


5

POZOR


• Pred uporabo je treba plašče napolniti s pritiskom, ki je naveden na stranici plašča.

• Zavedajte se, da so obroči z višjim profilom bolj dovzetni za stranski veter in vožnja z njimi je manj stabilna.

�CL: Poltubularji/obročniki tipa tubeless • Na obroč namestite trak obroča, ki zdrži visok pritisk. Sicer lahko pride do nenadnega predrtja in kolesar lahko pade s kolesa.

• Ob menjavi traku obroča vedno uporabite trak, ki se ujema z velikostjo obroča. Če ne boste uporabili pravilno velikega traku, lahko to privede do nenadnega predrtja in padete lahko s kolesa.

�TU: Tubularji • Obroči iz karbonskih vlaken se obrabijo zaradi trenja, ki nastaja zaradi dotika zavornih oblog, preden pa bodo dosegli svojo največjo učinkovitost, jih je potrebno najprej uteči. Tekom tega obdobja bo zavorna moč postajala vedno večja. Zaradi varnostnih razlogov upoštevajte to povečanje zavorne moči.

UPOŠTEVAJTE


• Pred uporabo se prepričajte, da na zavornih oblogah ni koščkov kovine ali drugih tujkov. Če so takšni elementi prisotni, lahko med zaviranjem povzročijo poškodbo obroča.

• Notranjih delov pesta ne podmazujte. Sicer bo začelo mazivo iztekati.

• V primeru deviacije naper ali po prvih 1.000 km vožnje je priporočeno, da pooblaščenega trgovca prosite za ponovno nastavitev napetosti naper.

• Na voljo so tudi odsevniki in ščitnik naper. V specifikacijah na spletni strani preverite številko modela, vse nadaljnje podrobnosti pa boste dobili pri kolesarskem trgovcu.

• Garancija izdelka ne krije naravne obrabe ali obrabe zaradi normalne uporabe in staranja.

�CL: Poltubularji/obročniki tipa tubeless • Zavorne obloge Shimano R55HC (visoko učinkovite) so narejene iz agresivne mešanice s poudarkom na največji učinkovitosti v mokrih razmerah, toda hkrati bodo povzročile tudi pospešeno obrabo obroča. Shimano ne prevzema nobene odgovornosti za zmanjšano življenjsko dobo obroča, do katere lahko pride zaradi uporabe zavornih oblog R55HC.

�TU: Tubularji

• S tubularji uporabljajte zavorne obloge za karbonske obroče, kot sta R55C3 in R55C4. Če boste uporabljali zavorne obloge, ki niso primerne za karbonske obroče, zavorna sila morda ne bo dovolj velika ali se bodo hitro obrabile.

• Zavornih oblog za karbonske obroče R55C3, R55C4 ne uporabljajte, če so že bile uporabljene z aluminijastim obročem. Med uporabo na aluminijastem obroču se na zavorne obloge zaradi normalne obrabe primejo delci materiala, ki bodo poškodovali zavorno površino karbonskega obroča.


6

Za namestitev na kolo in vzdrževanje:

• Bodite previdni, da pri nastavitvi napetosti naper ne boste prekomerno zategnili tuljavk. Če bodo tuljavke premočno zategnjene, lahko pride do poškodbe obroča.

• Če postane obročnik trd in se težko vrti, ga podmažite z mastjo.

• Posebni ključi za tuljavke se prodajajo ločeno.

• Seznam združljivih odsevnikov in ščitnikov naper boste našli v tabeli na strani (http://si.shimano.com).

�CL: Poltubularji/TU: Tubularji

• Močno priporočamo uporabo originalnih Shimanovih naper in tuljavk. Sicer se lahko poškoduje del pesta, kjer napera sedi na ohišju pesta.

Dejanski izdelek se lahko razlikuje od ilustracij, saj so ta navodila namenjena predvsem razlagi postopkov za uporabo tega izdelka.

http://si.shimano.com

SEZNAM POTREBNIH ORODIJ


8


Za namestitev, nastavitev in vzdrževanje potrebujete naslednja orodja.

Orodje Orodje Orodje

4 mm imbus ključ 14 mm imbus ključ TL-LR15

5 mm imbus ključ Cevne klešče TL-SR23

NAMESTITEV

NAMESTITEV

Dimenzija plaščev

10Se nadaljuje na naslednji strani

NAMESTITEV

� Dimenzija plaščevPriporočene dimenzije plaščev za namestitev na vsak posamezni obročnik so naslednje.

Št. modela Dimenzija plaščev

DURA-ACE

WH-R9100-C40-CL 23 C-28 C

WH-R9100-C40-TU 23 mm-28 mm

WH-R9100-C60-CL 23 C-32 C

WH-R9100-C60-TU 23 mm-28 mm

� Namestitev zadnjega verižnika

1

Vsakega izmed verižnikov namestite tako, da bo stran z oznakami obrnjena navzven.

Namestite jih tako, da bo širok utor na račni pesta poravnan s širokim klinom vsakega izmed verižnikov.

(A) Širok utor (zadnji verižnik)

(B) Širok klin (verižnik)

(C) Distančniki verižnika

(D) Zatezni prstan

(A) (B)

(C) (D)

NAMESTITEV

Namestitev zadnjega verižnika

11

2

Namestitev verižnikov HG: Zatezni prstan zategnite z originalnim orodjem Shimano TL-LR15.

Zamenjava verižnikov HG: Zatezni prstan odstranite z originalnima orodjema Shimano TL-LR15 in TL-SR23.

(y) Sestavljanje

(z) Razstavljanje

(A) Zatezni prstan

(B) Cevne klešče

(C) TL-LR15

(D) TL-SR23

Navor privitja

30-50 N·m

(y)

(z)

(A)

(B) (C) (D)

Opozorilo glede namestitve

Pri namestitvi 10-rednega zadnjega verižnika uporabite priložen 1,85 mm nizek distančnik in verižniku priložen 1,0 mm distančnik, ter ju namestite v položaj, ki je označen na sliki.

(A) 1,0 mm distančnik

(B) Distančniki verižnika

(C) Zatezni prstan

(D) Utori: Stran verižnikov (Nekateri 1,85 mm tanki distančniki nimajo utorov.)

(E) 1,85 mm tanek distančnik

(A)

(E)

(D)

(B) (C)

NAMESTITEV

Položaj nastavitve zavornih čeveljčkov

12

� Položaj nastavitve zavornih čeveljčkov

Namestite zavorna čeveljčka, kot je prikazano na sliki. (A) Vijak za pritrditev čeveljčka

TEHNIČNI NAMIG

Prilagodite razdaljo zavornega čeveljčka od roba obroča [H] in pri tem upoštevajte tabelo.

Razdalja [H]

C40-TU

C60-TU4 mm ali več

C40-CL

C60-CL1 mm ali več

(A)

[H]

� Kombinacije zavornih čeveljčkov in obročev

Za podrobnosti glede kombinacij zavornih čeveljčkov in obročev pri dvoosni zavorni čeljusti glejte navodila za trgovce.

UPOŠTEVAJTE

Uporabite zavorne čeveljčke, ki ustrezajo tipu obrača in širini obroča.

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE

Pletenje naper

14

VZDRŽEVANJE

� Pletenje naperNapere pletite kot prikazuje slika.* Navedene vrednosti naper so orientacijske.

Spredaj Zadaj

Radialno pletenje je uporabljeno na levi in desni strani. Desna stran (stran verižnikov): tangentni sestav

Leva stran: radialno pletenje

Vrednost napetosti naper

SpredajZadaj

Desna stran (pri verižniku) Leva stran

C60 600-1000 N 1100-1400 N

600-900 NC40TU 800-1200 N 900-1300 N

C40CL 1000-1400 N 1200-1500 N

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper


� Zamenjava naper

UPOŠTEVAJTE

Pri zamenjavi naper na levi strani prednjega ali zadnjega pesta je treba najprej odstraniti os pesta.

Odstranjevanje osi pesta (Spredaj)

Pri sestavi naper ponovite postopek v obratnem vrstnem redu.

1

Varnostno matico popustite z imbus ključem, kot je prikazano na sliki. (z) Razstavljanje

(A) 5 mm imbus ključ

Navor privitja

15-17 N·m

UPOŠTEVAJTE

Razstavljanje z desne strani ni mogoče.(z)

(z)

(A)

(A)

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper

16

2

Odstranite varnostno matico, držalo konusa in konus. (A) Varnostna matica

(B) Držalo konusa

(C) Konus

(D) Tesnilo (rob je na zunanji strani)

UPOŠTEVAJTE

• Med odstranjevanjem in namestitvijo tesnila bodite zelo previdni in pazite, da se tesnilo ne bo zvilo. Pri ponovni namestitvi tesnila se prepričajte, da ga boste obrnili v pravo smer, in ga nato vstavite, kolikor daleč gre.

• Konus privijte na os pesta do stopnje, ko med deloma ne bo zračnosti. Medtem ko poravnate nazobčan del konusa in držala konusa, poravnajte del [1] držala konusa z delom [2] na osi pesta.

• Preverite, ali je držalo konusa vstavljeno kolikor daleč gre.

Držalo konusa

(D)(B)

(A)

(C)

[2][1]

3

Izvlecite os pesta. (A) Os pesta

(A)

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper


Odstranjevanje osi pesta (Zadaj)

Pri sestavi naper ponovite postopek v obratnem vrstnem redu.

1

Varnostno matico popustite z imbus ključem, kot je prikazano na sliki. (z) Razstavljanje


Navor privitja

15-17 N·m

UPOŠTEVAJTE

Razstavljanje s strani račne ni mogoče.(z)

(z)

(A)

(A)

2

Odstranite varnostno matico, držalo konusa in konus. (A) Varnostna matica

(B) Držalo konusa

(C) Konus

UPOŠTEVAJTE

• Med odstranjevanjem in namestitvijo tesnila bodite zelo previdni in pazite, da se tesnilo ne bo zvilo. Pri ponovni namestitvi tesnila se prepričajte, da ga boste obrnili v pravo smer, in ga nato vstavite, kolikor daleč gre.

• Konus privijte na os pesta do stopnje, ko med deloma ne bo zračnosti. Medtem ko poravnate nazobčan del konusa in držala konusa, poravnajte del [1] držala konusa z delom [2] na osi pesta.

• Preverite, ali je držalo konusa vstavljeno kolikor daleč gre.

Držalo konusa

[1] [2]

(C)(B)

(A)

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper

18

3

Izvlecite os pesta. (A) Os pesta

(A)

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper

19

Zamenjava prednjih naper

Desna stran

1(A)

Napere vstavite v luknje na prirobnicah pesta, kot je to prikazano na sliki.

(A) Napera

2

(A)Namestite tuljavke in napere zategnite z navedenim navorom privitja.

(A) Tuljavka

Leva stran

Postopki zamenjave so enaki kot za desno stran.

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper

20

Zamenjava zadnjih naper (C40-CL/C40-TU/C60-CL/C60-TU)

Napere na desni strani je mogoče zamenjati brez odstranjevanja osi pesta.

UPOŠTEVAJTE

Opozorila glede zamenjave naper na desni straniPri zamenjavi napere na desni strani zadnjega pesta morate sosednje napere rahlo potisniti.Enako storite, ko boste napero potisnili skozi luknjo.

Desna stran

1(A)

Napere speljite skozi luknje na prirobnicah pesta, kot je to prikazano na sliki.

(A) Napera

2

(A)Namestite tuljavke in napere zategnite z navedenim navorom privitja.

(A) Tuljavka

VZDRŽEVANJE

Zamenjava naper

21

Leva stran

(A)

Postopki zamenjave so enaki kot za desno stran.

(A) Napera

VZDRŽEVANJE

Zamenjava ohišja račne

22

� Zamenjava ohišja račne

UPOŠTEVAJTE

Račno lahko razstavite na način, ki je prikazan na sliki, več kot toliko pa je ne razstavljajte. Če jo boste še bolj razstavili, je ne boste mogli ponovno sestaviti.

TEHNIČNI NAMIG

Informacije o načinu odstranitve osi pesta si poglejte v poglavju "Zamenjava naper".

C40-CL/C40-TU/C60-CL/C60-TU

VZDRŽEVANJE


23


Odstranite vijak za pritrditev ohišja račne (znotraj ohišja račne), nato zamenjajte ohišje račne. (x) Razstavljanje

(y) Nanesite mast: Mast Premium (Y-04110000)

(z) Ni za večkratno uporabo


(B) Podložka ohišja račne

(C) Ohišje račne

(D) Tesnilo (Ni ga mogoče odstraniti)

(E) Vijak za pritrditev ohišja račne

Navor privitja

45-50 N·m

UPOŠTEVAJTE

• Pri zamenjavi račne hkrati zamenjajte še vijak za pritrditev ohišja račne.

• Na navoje vijaka za pritrditev ohišja račne morate obvezno nanesti mast, sicer lahko pride do zračnosti ali zlepljenja. Račne ne razstavljajte ali nanjo ne nanašajte olja, saj se lahko v tem primeru pojavijo težave z delovanjem.

(A)

(x)

(E)(D)(B)

(C) (y)

(z)

VZDRŽEVANJE

Opozorila pri uporabi tubularjev

24

� Opozorila pri uporabi tubularjev

Splošne varnostne informacije.

OPOZORILO

Tubularji se zaradi nizke teže in dobre vodljivosti skozi ovinke pogosto uporabljajo na tekmovalnih cestnih kolesih.Vendar pa je v primerjavi s poltubularji za njihovo uporabo potrebnega več znanja, pa tudi več previdnosti pri vzdrževalnih opravilih.Poleg tega pa obročnike pred uporabo vedno preverite. Z namenom doseganja optimalne učinkovitosti tega izdelka morate ta opozorila upoštevati; če jih ne boste upoštevali, se lahko plašči snamejo z obročev ali pa se plašči poškodujejo, kar se lahko konča z resno poškodbo kolesarja. Prepričajte se, da ste prebrali in v celoti razumeli naslednja navodila glede uporabe tubularjev. Če se vam zdi, da nimate dovolj znanja in izkušenj za namestitev, snemanje ali izvajanje vzdrževalnih del, prosite za pomoč pooblaščenega kolesarskega trgovca ali profesionalnega kolesarskega mehanika.

Tubularjev ne uporabljate, če niste prepričani, da ima oseba, ki jih je namestila, dovolj znanja in izkušenj.

• Za pritrditev plaščev na obroče morate uporabljati posebno lepilo za tubularje. Če boste uporabljali drugo lepilo, to morda ne bo zagotovilo dovolj moči za pritrditev plašča, ali pa lahko povzroči poslabšanje materiala obroča.

• Pri čiščenju površine obroča uporabite zgolj čistilo, ki je narejeno za čiščenje tubularjev. Če boste uporabili katero koli drugo čistilo, lahko to povzroči poslabšanje materiala obroča. Površine karbonskih obročev ne smete intenzivno drgniti, brusiti z brusnim papirjem ali kaj podobnega. Sicer se bo karbonska plast pri menjavi plaščev morda odlepila.

• Če lepilo ni pravilno naneseno na površino obroča, plašč ne bo dobro nameščen na svojem mestu in se lahko zlahka sname z obroča. Vedno, še posebej pa pred prvo uporabo obroča, morate površino obroča temeljito očistiti s ustreznim čistilom in odstraniti vse sledi masti in druge tujke. Nato na površino obroča nanesite tanko plast lepila, s katerim boste ustvarili dobro vez med lepilom in obročnikom. Nato nanesite na obroč še več lepila v debelini, ki bo ravno pokrila grobost plašča in nič več, nato namestite plašč. Pri uporabi obročev iz karbona morda ne bo mogoče doseči enake stopnje zlepljenja med obročem in plaščem kot pri aluminijastih obročih, če plašči ne bodo pravilno nameščeni ali če boste uporabili napačno lepilo ali čistilo, zmanjša pa se lahko tudi moč karbonskih obročev.

• Odvisno od uporabljenega lepila lahko pride do velikih razlik v dejavnikih, kot so moč zlepljenja, potreben čas za sušenje, vzdržljivost in občutljivost na zunanje vplive, kot sta temperatura in vlažnost. Pri uporabi obročnikov morate zato posebno pozornost nameniti izbiri lepila.

• Z močnim pritiskanjem na obroč preverite plašče pred vsako uporabo in se prepričate, da so pravilno pritrjeni na obroč.

• Najbolj bo, če boste lepilo v rednih časovnih intervalih nanesli na novo, saj se bo lepilna moč plaščev po dolgi uporabi poslabšala. Da bi se pri snemanju plaščev s karbonskih obročev izognili luščenju karbonskih vlaken, morate pri tem postopku uporabiti ustrezno čistilo za obroč ter si tako pomagati, da boste nežno odlepili plašče.

• Če pri nameščanju plaščev na obroč na lepilno površino plašča ne boste nanesli lepila, bo moč zlepljenja med plaščem in obročem šibkejša. Če želite, da so plašči na obroč prilepljeni z večjo močjo (na primer za dirkanje na kriterijih ali dirkališču, kjer je zavijanje bolj agresivno in se veliko pospešuje) potem lahko plašč bolj močno prilepite tako, da plast lepila nanesete tudi na plašče.

• Če se obroč med nenehnim zaviranjem pri vožnji navzdol segreje, lahko pride do nenadne izgube moči zlepljenja. Če menite, da se lahko to v določenem trenutku zgodi, morate v neki točki posebno pozornost nameniti izbiri in ponovnemu nanosu lepila. Tudi ob ukrepih za preprečitev lahko še vedno pride do izgube moči zlepljenja; če se to še vedno zgodi, zamenjajte obročnike in prenehajte z uporabo tubularjev.

• Pred uporabo preverite tudi plašče. Če so v plaščih razpoke, se lahko med uporabo nenadoma razširijo, zato je treba takšne plašče predhodno zamenjati. Prav tako se lahko po dolgotrajni uporabi sname zaščitna površina šivov, zato morate plašče pred uporabo preveriti.

• Če menite, da ima sistem kakršno koli okvaro ali težavo, morate prenehati uporabljati kolo in se za nasvet obrniti na pooblaščenega kolesarskega trgovca ali profesionalnega serviserja.

• S kakršnimi koli vprašanji glede načina namestitve, nastavitev, vzdrževanja ali delovanja se obrnite na pooblaščenega kolesarskega trgovca.

UPOŠTEVAJTE

• Če pride lepilo na pobarvano površino obroča, ga s suho krpo obrišite še preden se posuši. Ne uporabljajte čistilnih topil ali kemikalij, kot je odstranjevalec za lepilo obroča, saj lahko takšno čistilo odstrani tudi barvo.

Prosimo, pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega obvestila. (Slovenian)

Documents

Obro niki - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-RAWH001-01-SLV.pdf · • Spoštujte ustrezne zakone in pravilnike države, regije ali mesta v katerem opravljate svojo trgovsko dejavnost