19
SAOBRAĆAJNI FAKULTET TRAVNIK ODRŽAVANJE TRAKASTIH TRANSPORTERA

Održavanje trakastih transportera

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Transporrteri

Citation preview

Page 1: Održavanje trakastih transportera

SAOBRAĆAJNI FAKULTETTRAVNIK

ODRŽAVANJE TRAKASTIH TRANSPORTERA

Page 2: Održavanje trakastih transportera

SADRŽAJ

1. UVOD............................................................................................................................... 1.

2. OPŠTE KARAKTERISTIKE TRAKASTIH TRANSPORTERA.......................... 2.

3. OSOBINE TRAKASTIH TRANSPORTERA............................................................ 3.

4. ELEMENTI TRAKASTOG TRANSPORTERA....................................................... 4.

5. ODRŽAVANJE TRAKASTIH TRANSPORTERA.................................................. 6.

5.1. Uređaji za čišćenje............................................................................................ 6.

6. ZAKLJUČAK................................................................................................................ 10.

7. POPIS LITERATURE.................................................................................................. 11.

8. POPIS SLIKA................................................................................................................. 12.

Page 3: Održavanje trakastih transportera

1. UVOD

Trakasti transporteri služe za neprekidni transport sipkih materijala. Sastoje se od pogonske i natezne stanice, radnih i povratnih valjaka, trake i nosive čelične konstrukcije. Prema potrebi i specifičnim zahtjevima projekta, na transportere se montiraju čistači radnog ili povratnog dijela trake, pokrov i senzorika, vage i odvajači metalnih ili drugih predmeta.

Posebnu pažnju posvećujemo mjestima gdje se materijal presipava s jednog transportera na drugi. Suvremeni propisi ne dopuštaju ispuštanje prašine u okolinu pa presipišta mehanički zatvaramo i opremamo odgovarajućim uređajima za otprašivanje (filterima).

U pojedinim slučajevima, budući da u proizvodni procesi automatizirani i odvijaju se bez prisustva odoblja, u transportne mostove ugrađujemo video-nadzor kako bi operateri u upravljačkoj sobi, osim tehnološkog, imali i fizički nadzor procesa.

1

Page 4: Održavanje trakastih transportera

2. OPŠTE KARAKTERISTIKE TRAKASTIH TRANSPORTERA

Trakasti transporter najopštije se može opisati kao transportni uređaj koji pomoću beskrajne trake prenosi robu između dve tačke. Transportna traka je prebačena i zategnuta obično između dva bubnja i njegovi osnovni sastavni delovi su pored beskrajne trake: ramovi noseće konstrukcije, valjci ili klizna podloga za nošenje trake, zatezna i pogonska stanica

Slika 1. Trakasti transporter

Pogonski bubanj kao osnovni element pogonske stanice prenosi obimnu silu na traku putem trenja. Da bi se stvorili uslovi za prenos obimne sile putem trenja, traka mora da bude zategnuta, što se ostvaruje preko zatezne stanice. Podržavanje trake kod velikih opterećenja realizuje se po pravilu preko nosećih valjaka, kod lake robe koristi se klizna površina. Radna tj. noseća grana trake obično je gornja, a ređe donja.

Opterećena grana trake može da bude ravna ili koritasta (profilisana). Ravna traka se koristi za komadnu, a koritasta za rasutu robu. Kod horizontalnih i kosih trakastih transportera, koji nisu reverzibilni, najcelishodnije je da pogonski bubanj bude na prednjem, a zatezni na zadnjem kraju transportera. Utovar robe je obično na zadnjem, a istovar na prednjem kraju trake. Ovaj princip nije obavezan. Transportna putanja može da bude horizontalna ili kosa. Maksimalan ugao nagiba transportera ograničen je veličinom trenja između trake i materijala,

i kreće se u granicama 10 – mada postoje i izuzeci.

2

Page 5: Održavanje trakastih transportera

3. OSOBINE TRAKASTIH TRANSPORTERA

Dobre osobine

Sa aspekta primene trakasti transporter je univerzalno sredstvo, pogodo za transport kako rasute tako i komadne robe. Njegove glavne prednosti u odnosu na mnoga druga pretovarna sredstva su:

kontinualan prenos robe, v ≤ 10 m/s, 35 000 [m3/h]),

mala specifična potrošnja energije zbog relativno male mase radnog organa i malih otpora kretanja,

jednostavna ugradnja u malom prostoru, mogućnost transporta i na velikim distancama, neutralno ponašanje radnog organa u odnosu na promenu kvaliteta robe koja se transportuje,

relativno nizak nivo buke u odnosu na druge vrste uređaja,

niski troškovi održavanja i eksploatacije,

dobre mogućnosti za rad sa drugim pretovarnim i pomoćnim uređajima (vage, brojači i dr.).

Loše osobine

Kod konvencionalne konstrukcije trakastog transportera, koja se najviše i koristi u transportu masovne rasute robe, veličina nagiba je limitirana trenjem između trake i materijala, tako da njihova primena nije svuda moguća.

Standardne trake su osetljive na hemijske uticaje, na visoke temperature i na poremećaje koji nastaju kada dođe do lepljenja materijala na bubnjeve i valjke.

Veliko zaprašivanje transportera, do koga dolazi pri transportu određenih vrsta robe, komplikuje zaptivanje ležajeva i izaziva povećane investicione i tekuće troškove.

Pri transportu grubih materijala sa oštrim ivicama lako dolazi do oštećenja trake, što predstavlja veliki problem zbog visoke cijene trake.

Trakasti tranporter nema osobinu aktivnog zahvatanja tereta, pa je za zatvarnje neophodna primena odgovarajućeg sredstva za postavljanje tereta na traku. Najracionalnije je, ako je to tehnološki svrsishodno, da se transporter postavi iza uređaja iz koga roba izlazi slobodnim padom.1

4. ELEMENTI TRAKASTOG TRANSPORTERA

1 68368650-TrakastiTransporter.pdf str.43

Page 6: Održavanje trakastih transportera

Slika 2. Elementi trakastog transportera1. Traka; 2. Valjci; 3. Pogonski bubanj; 4. Zatezni bubanj; 5. Utovarni uređaj

Traka je najznačajniji element trakastog transportera, koja istovremeno ostvaruje dvije funkcije: noseću i vučnu. S obzirom da je traka najvredniji deo transportera, njeno učešće u ceni transportera je 25% do 35%.

Imamo trake raznih vrsta materijala, neki od njih su: gumena traka, čelična traka, traka od paletnih žica.

Slika 3. Elementi trake trakastog transportera

Primarna funkcija valjaka je nošenje trake i tereta. Pored ove funkcije oni svojim oblikom određuju i profil trake.

Valjci su raspoređeni duž trake na relativno malom rastojanju i zbog njihovog velikog broja imaju značajan uticaj na investicione i tekuće troškove. Njihovo učešće u investicionim troškovima je do 25%. Tehnički vek valjaka je 36 000 h, a vremenski zavisi od uslova rada i kreće se od 4 do 6 godina.

4

Page 7: Održavanje trakastih transportera

Slika 4. Valjci trakastog transportera

Bubnjevi za trakaste transportere izrađuju se od livenog čelika ili kao varena konstrukcija. Dužina bubnja je kod gumenih, plastičnih i žičanih traka uvek veća od širine trake L d = B + (0,2 do 0,4) m. Ovo pravilo ne važi kod čelične trake, gde je bubanj uži od trake.

Slika 5. Pogonski bubanj

Mjesto postavljanja zateznog uređaja i način zatezanja trake zavisi pre svega od dužine transportera i raspoloživog prostora za smeštaj elemenata uređaja za zatezanje, a najpovoljnije je ono mesto gde je najmanja sila zatezanja u traci. 2

Slika 6. Zatezni bubanj

2 68368650-TrakastiTransporter.pdf str.145

Page 8: Održavanje trakastih transportera

Osnovna funkcija utovarnog uređaja kod rasute robe je da obezbedi prihvatanje materijala i da ga ravnomerno rasporedi na traci pre nego što dostigne brzinu trake. Otuda, utovarni uređaj de facto realizuje zaštitu trake od intenzivnog habanja i destabilizacije pri kretanju.

Slika 7. Utovarna stanica

5. ODRŽAVANJE TRAKASTIH TRANSPORTERA

Kao i svaki transporter, tako i trakasti zahtjeva održavanje da ne bi došlo do vibracija i kvara transportnog sredstva. Kako ima razne vrste elemenata, svaki elemenat zahtjeva drugaćije održavanje i čišćenje.

Pri transportu praškaste robe, elementi trakastog transportera se zaprašuju, komplikuje se zaptivanje ležajeva i izaziva povećane investicione i tekuće troškove, jer je potrebno što prije reagovati i očistiti prašinu da bi transporter mogao bez smetnji da transportuje robu.

Kada se trakasti transporter koristi za transport grubih materijala, dolazi do oštečenja trake, kada do toga dodje potrebno je mjenjati traku. Najviše otporna na ovakvo oštečenje je čelična traka.

5.1. Uređaji za čišćenje

Traka je glavni elemenat trakastog transportera. Njeno čišćenje i održavanje može biti: čišćenje valjcima za čišćenje trake i uređaji za čišćenje traka.

6

Page 9: Održavanje trakastih transportera

Slika 8. Valjci za čišćenje traka

Slika 9. Uređaji za čišćenje traka

Standardne trake su osetljive na hemijske uticaje, na visoke temperature i na poremećaje koji nastaju kada dođe do lepljenja materijala na bubnjeve i valjke. Samim tim, treba treba voditi računa gdje se primjenjuju standardne trake i da li se mogu održavati na mjestu gdje se primjenjuju.

Za čišćenje traka od ljepljivih materijala koristi se nekoliko vrsta uređaja. Konstrukcija samog uređaja ovisi o vrsti materijala koji se transportira. Najčešće korišteni materijali za izradu uređaja za čišćenje traka su guma i plastika . Na slika su prikazani razni tipovi uređaja za čišćenje.3

3 http://rgn.hr/~tkorman/nids_tkorman/Transport/Vjezbe/TabliceIIProgram.pdf7

Page 10: Održavanje trakastih transportera

Pred-čistač je smješten pored pogonskog bubnja neposredno ispod izlaznog materijala. Sastoji se od nekoliko dijelova koji se mogu pomicati neovisno jedan o drugom kako bi se postigla maksimalna fleksibilnost. Oštrice su izrađene od poliuretana koji ima vrlo veliku otpornost na habanje, što im omogućuje vrlo dugi vijek trajanja. Fleksibilnost oštrica omogućuje kvalitetno čišćenje bez opasanosti od oštećivanja trake. Opruge na zatezaču omogućuju dovoljan pritisak oštrica na traku.

Slika 10. Pred- čistač trake

T-čistač služi za čišćenje sitnih i suhih čestica. Ugrađuje se poslije pred-čistača, neposredno iza pogonskog bubnja. Oštrica je izrađena od tvrdog metala vulkaniziranog u fleksibilnu gumu, omogućujući time savijanje pojedinih oštrica. Opruge na zatezaču omogućuju dovoljan pritisak oštrica na traku. T-čistač je pogodan za reverzibilne transportere.

Slika 11. T-čistač trake

8

Page 11: Održavanje trakastih transportera

Produženi T-čistač kao t-čistač postavljen je na donjoj stani trake neposredno iza pogonskog bubnja. Elementi za struganje konstruirani su tako se međusobno preklapaju što omogućuje bolje čišćenje trake. Oštrice od tvrdog metala postavljene su na produžetak (ruku) koji je učvršćen u gumenim elementima omogućujući time fleksibilnost svake pojedinačne oštrice. Metalne oštrice pogodne su za visoke temperature i velike brzine transportnih traka.

Slika 12. Produženi T-čistač za trake

Uređaji za čišćenje s četkama pogodni su za čišćenje traka sa utorima čime se sprečava razbacivanje materijala. Četka je smještena na bubnju unutar kojeg se nalazi motor. Motor je zatvoren u samom bubnju čime se sprečava ulazak prašine i ostalih nečistoća. Uređaj je vrlo kompaktan i pruža veliku sigurnost za rad obzirom da uređaj ne zahtijeva vanjski motor i dodatne remene za pogon.

Slika 13. Uređaji za čišćenje s četkama

9

Page 12: Održavanje trakastih transportera

6. ZAKLJUČAK

Trakasti transporter je se koristi za male i velike udaljenosti. Vrlo je ekonomičan za velike udaljenosti. Njim se transportuje praškasta i komadna roba. Transport trakastim transporterom je neprekidan transport.

Svaka mašina, transporter ili uređaj zahtjeva održavanje i čiščenje, pa kroz ovaj seminarski možemo zaključiti da ima više načina čiščenja trake transportera, a način čiščenja zavisi koja se roba transportuje.

Materijal za traku trakastog transportera je veoma važan, zbog oštečenja trake, jer roba sa grubim ivicama oštečuje traku i samim tim dolazi do velikih troškova pri zamjeni trake.

Page 13: Održavanje trakastih transportera

107. POPIS LITERATURE

68368650-TrakastiTransporter.pdf

- Internet izvori: http://bs.scribd.com/doc/68368650/TrakastiTransporter http://rgn.hr/~tkorman/nids_tkorman/Transport/Vjezbe/TabliceIIProgram.pdf

Page 14: Održavanje trakastih transportera

118. POPIS SLIKA

Slika 1. Trakasti transporter................................................................................................ 2.

Slika 2. Elementi trakastog transportera............................................................................. 4.

Slika 3. Elementi trake trakastog transportera.................................................................... 4.

Slika 4. Valjci trakastog transportera.................................................................................. 5.

Slika 5. Pogonski bubanj..................................................................................................... 5.

Slika 6. Zatezni bubanj........................................................................................................ 5.

Slika 7. Utovarna stanica..................................................................................................... 6.

Slika 8. Valjci za čišćenje traka........................................................................................... 7.

Slika 9. Uređaji za čišćenje traka......................................................................................... 7.

Slika 10. Pred- čistač trake................................................................................................... 8.

Slika 11. T-čistač trake......................................................................................................... 8.

Slika 12. Produženi T-čistač za trake................................................................................... 9.

Slika 13. Uređaji za čišćenje s četkama............................................................................... 9.

Page 15: Održavanje trakastih transportera

12