12
Выходит по понедельникам, средам и пятницам № 115 (465) 25 октября 2019 Лидия ВЕРЕЩАГИНА Анна САМОНОВА Е жегодно специалисты туристи- ческой индустрии отмечают рост привлекательности нашего горо- да для иностранных граждан. Конечно, свою роль в формировании образа Се- верной столицы как одного из красивей- ших и интереснейших мест мира сыгра- ли и международные награды, которые регулярно завоевывает Петербург. Так, в этом году он стал лидером в номина- ции «Лучшее европейское городское на- правление», обойдя Париж, Амстердам, Барселону, Рим, Женеву, Лондон и Лис- сабон. Но и без хорошо развитой тури- стической инфраструктуры таких пока- зателей достичь вряд ли бы удалось. И первыми встречают гостей и становятся фактически лицом города вокзалы, воздушная гавань и, конеч- но, Морской порт. Несмотря на то что морским путем в Северную столицу прибывает меньше посетителей, чем самолетами, круизный туризм остается одним из самых популярных направле- ний, а Пассажирский порт на Васильев- ском острове каждый год увеличивает свои показатели. За этот сезон нави- гации, который длился с 28 апреля по 21 октября, «Морской фасад» принял 265 лайнеров и «переправил» на сушу 647 640 гостей города. Некоторые из этих лайнеров заходят и на Морской вокзал – там с марта по сентябрь на берег сошли почти 166 тысяч туристов. Большой популярностью пользуются и набережные в самом сердце города – Английская и Лейтенанта Шмидта – их причалы планируют передать из фе- деральной собственности в собствен- ность Петербурга и провести рекон- струкцию дебаркадеров – строений для посадки и высадки пассажиров. Несмотря на то что количество ту- ристов постоянно растет, число судов уменьшается. Как объясняет генераль- ный директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Вадим Каширин, это связано с обще- мировой тенденцией по увеличению вместимости лайнеров. Окончание на стр. 3 «Морской фасад» получил развитие В этом году в Петербурге побывали почти 648 тысяч круизных туристов НОВОСТИ Сегодня на Адмиралтейских верфях спустили на воду патрульный ледо- кол. Головной универсальный корабль ледового класса «Иван Папанин», спро- ектированный в петербургском ЦМКБ «Алмаз», объединяет функции буксира, патрульного корабля и ледокола, способного преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Он предназначен для охраны и сопровождения судов, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов. В Приморском районе ввели в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят, рассчитанное на 220 мест, расположено по адресу: Комендантский пр., 64, корп. 2, строе- ние 1. В трехэтажном здании есть бассейн, игровые, спальни, столовые, залы для музыки и физкультуры, на прилегаю- щей территории оборудованы игровые площадки и спортивные зоны. В СПбГУ начался прием заявок на лучший студенческий стартап. Как рассказали в Университете, это будет уже пятый конкурс бизнес-проектов. Победители могут получить больше мил- лиона рублей на реализацию своей идеи. Команда должна состоять из трех – пяти студентов вуза с разных направлений. Заявки принимаются до 22 ноября. Между Петербургом и ж.-д. станци- ей Кузнечное начали курсировать «Ласточки». Торжественный запуск первого скоростного электропоезда на этом маршруте состоялся сегодня утром на Фин- ляндском вокзале. Как отметили в СЗППК, поезд будет делать остановки на станциях Девяткино, Токсово, 69-й км, Сосново, Лосево, Громово и Приозерск. Время в пути составит чуть больше двух часов. Завтра в городе пройдет очеред- ная благотворительная акция «Ночлежки» «Эспресс-помощь». Участвуя в ней, горожане помогут работе реабилитационного приюта для без- домных людей. Самый простой способ присоединиться – купить чашку кофе в заведениях – партнерах акции. А еще любой человек может организовать свое мероприятие, а вырученные средства отправить в приют. Подготовила Софья ИВАНЕНКО

«Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

  • Upload
    others

  • View
    7

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

Выходит по понедельникам, средам и пятницам

№ 115 (465)25 октября 2019

Лид

ия В

ЕРЕЩ

АГИ

НА

Анна САМОНОВА

Ежегодно специалисты туристи-ческой индустрии отмечают рост привлекательности нашего горо-

да для иностранных граждан. Конечно, свою роль в формировании образа Се-верной столицы как одного из красивей-ших и интереснейших мест мира сыгра-ли и международные награды, которые регулярно завоевывает Петербург. Так, в этом году он стал лидером в номина-ции «Лучшее европейское городское на-правление», обойдя Париж, Амстердам, Барселону, Рим, Женеву, Лондон и Лис-сабон. Но и без хорошо развитой тури-стической инфраструктуры таких пока-зателей достичь вряд ли бы удалось.

И первыми встречают гостей и становятся фактически лицом города вокзалы, воздушная гавань и, конеч-но, Морской порт. Несмотря на то что морским путем в Северную столицу прибывает меньше посетителей, чем самолетами, круизный туризм остается одним из самых популярных направле-ний, а Пассажирский порт на Васильев-ском острове каждый год увеличивает свои показатели. За этот сезон нави-гации, который длился с 28 апреля по 21 октября, «Морской фасад» принял 265 лайнеров и «переправил» на сушу 647 640 гостей города. Некоторые из этих лайнеров заходят и на Морской вокзал – там с марта по сентябрь на берег сошли почти 166 тысяч туристов.

Большой популярностью пользуются и набережные в самом сердце города – Английская и Лейтенанта Шмидта – их причалы планируют передать из фе-деральной собственности в собствен-ность Петербурга и провести рекон-струкцию дебаркадеров – строений для посадки и высадки пассажиров.

Несмотря на то что количество ту-ристов постоянно растет, число судов уменьшается. Как объясняет генераль-ный директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Вадим Каширин, это связано с обще-мировой тенденцией по увеличению вместимости лайнеров.

Окончание на стр. 3

«Морской фасад» получил развитие

В этом году в Петербурге побывали почти 648 тысяч круизных туристов

НОВОСТИ

Сегодня на Адмиралтейских верфях спустили на воду патрульный ледо-кол. Головной универсальный корабль ледового класса «Иван Папанин», спро-ектированный в петербургском ЦМКБ «Алмаз», объединяет функции буксира, патрульного корабля и ледокола, способного преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Он предназначен для охраны и сопровождения судов, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов.

В Приморском районе ввели в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят, рассчитанное на 220 мест, расположено по адресу: Комендантский пр., 64, корп. 2, строе-ние 1. В трехэтажном здании есть бассейн, игровые, спальни, столовые, залы для музыки и физкультуры, на прилегаю-щей территории оборудованы игровые площадки и спортивные зоны.

В СПбГУ начался прием заявок на лучший студенческий стартап. Как рассказали в Университете, это будет уже пятый конкурс бизнес-проектов. Победители могут получить больше мил-лиона рублей на реализацию своей идеи. Команда должна состоять из трех – пяти студентов вуза с разных направлений. Заявки принимаются до 22 ноября.

Между Петербургом и ж.-д. станци-ей Кузнечное начали курсировать «Ласточки». Торжественный запуск первого скоростного электропоезда на этом маршруте состоялся сегодня утром на Фин-ляндском вокзале. Как отметили в СЗППК, поезд будет делать остановки на станциях Девяткино, Токсово, 69-й км, Сосново, Лосево, Громово и Приозерск. Время в пути составит чуть больше двух часов.

Завтра в городе пройдет очеред-ная благотворительная акция «Ночлежки» «Эспресс-помощь». Участвуя в ней, горожане помогут работе реабилитационного приюта для без-домных людей. Самый простой способ присоединиться – купить чашку кофе в заведениях – партнерах акции. А еще любой человек может организовать свое мероприятие, а вырученные средства отправить в приют.

Подготовила Софья ИВАНЕНКО

Page 2: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

2 № 115 (465) 25 октября 2019

гОрОд

С егодня на берегах Невы начал работу II Санкт-Петербургский международный научно-обра-

зовательный салон, который проходит в «Ленэкспо» и завершит работу 27 ок-тября. В его работе принимают участие ученые, руководители вузов, научные сотрудники, специалисты из тридцати городов, в том числе мировых столиц – Дубая, Лондона, Мадрида, Хельсинки, что позволит, по словам вице-губер-натора Владимира Княгинина, развер-нуть партнерские связи и использо-вать салон как площадку, чтобы эти контакты укрепить.

А накануне открытия форума была организована Международная науч-но-практическая конференция «Про-ектное управление в системе профес-сионального образования – это путь к ее развитию», также можно было посетить лабораторную и учебно-про-изводственную базу Санкт-Петербург-

ского технического колледжа управ-ления и коммерции и побывать на XII Российско-финском семинаре по сотрудничеству в сфере высшего обра-зования.

Лейтмотив салона – «Человече-ский капитал как фундамент экономи-ки знаний», что актуально для сферы высшего образования, впрочем, как и другие важные темы, которые будут обсуждаться на форуме: профессии бу-дущего, профориентация школьников и экспорт образования. «Около 10 про-центов студентов, которые обучаются в петербургских вузах, – это иностран-цы, – заявил Владимир Княгинин. – А у нас экспорт образовательных услуг входит в одну из приоритетных задач нацпроекта «Образование», поэтому мы его расширяем, ведь мы вполне конкурентоспособны – как минимум на европейском, а теперь уже и на ази-атском рынке образовательных услуг».

В течение трех дней будет работать и выставка научных достижений, на которой лучшие учебные заведения, научно-исследовательские институты продемонстрируют образовательный потенциал Санкт-Петербурга и пре-зентуют свои последние разработки, образовательные практики, что, без-условно, привлечет и абитуриентов, и работодателей.

В деловой программе помимо па-нельных дискуссий, секционных засе-даний, круглых столов – стратегиче-ские сессии «Студенческие столицы: основные факторы продвижения» и «Профессии будущего: фантастика vs реальность». По мнению председате-ля комитета по науке и высшей школе Андрея Максимова, салон – это еще и дни открытых дверей для школьни-ков, молодых специалистов образо-вательных и научных организаций. Там представлены демонстрационные

стенды – например, «Умный город», «Робот-художник», запланированы мастер-классы для абитуриентов, где им помогут сориентироваться в выбо-ре профессии. А для студентов, соби-рающихся открыть свой бизнес в Рос-сии, молодые бизнесмены расскажут, как заработать свой первый миллион.

На дискуссионной площадке в по-следний день работы научно-образо-вательного салона, 27 октября, состо-ится научный баттл – «Современная наука за десять минут». Молодые уче-ные петербургских вузов представят свои разработки и расскажут, почему современная наука – это не скучно. Лучшую из идей определят зрители путем голосования.

Ознакомиться с программой сало-на можно на его официальном сайте http://spbisef.ru.

Людмила КЛУШИНА

петербург подтверждает статус образовательной столицы

В Петроградском районе поздравления принимали 20 семейных пар, проживших в браке 50 и 60 лет и отметивших золотые и бриллиантовые свадьбы.

Их поздравили председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, депутаты городско-го парламента и представители администрации Петро-градского района.

Обращаясь к гостям торжества, Вячеслав Макаров сказал: «История Санкт-Петербурга полна событий, вы-зывающих в наших сердцах особое чувство радости. К таким датам относится и этот замечательный праздник. Он один из самых светлых как для его устроителей, так и для его почетных гостей – золотых и бриллиантовых юбиляров».

Председатель Законодательного собрания Санкт-Пе-тербурга отметил, что семейные пары, которым удалось пронести через всю жизнь любовь и верность, золотыми буквами будут вписаны в историю Петроградского района.

«На протяжении всей жизни вы несете в своих сердцах и щедро дарите окружающим свою душевную теплоту. Вы – образец бесконечной любви и взаимопонимания. На ва-шем примере мы учимся любить и дарить себя без остатка самым близким и дорогим людям, заботиться об окружа-ющих, растить в любви детей, совершать добрые поступ-ки. На вас сегодня ориентируются ваши дети и правнуки, вся наша молодежь, которой только предстоит создавать семьи и кто начинает трудовой путь на благо нашего горо-да», – подчеркнул Вячеслав Макаров.

Все 20 семейных пар юбиляров получили памятные по-дарки.

«вы – образец бесконечной любви и взаиМопониМания»

Екат

ерин

а А

РРО

Page 3: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

3№ 115 (465) 25 октября 2019

гОрОд

В Петербурге отметили День подразделений специального назначения Вооруженных сил России. 24 октября 1950 года маршал Советского Союза Александр Василевский подписал

директиву с грифом «Секретно» о создании такой части. А в 2006 году праздничная дата была установлена указом президента Владимира Путина.

От имени депутатов военных поздравил с профессиональным праздником председатель Законодательного собрания Санкт-Петер-бурга Вячеслав Макаров. Он подчеркнул, что в российских войсках специального назначения служат люди особой закалки и характера, которые каждую минуту находятся на передовой, противостоят тер-роризму и бандитизму, защищают интересы граждан, первыми при-ходят туда, где под угрозой оказывается безопасность страны.

«Высокий уровень профессионализма, великолепная боевая под-готовка и взаимовыручка позволяют бойцам войск спецназа эффек-тивно решать поставленные государством задачи в самых трудных ситуациях. Сердечно поздравляю вас с праздником и благодарю за мужество и профессионализм, преданность долгу и Родине. Счастья вам и вашим близким!» – говорится в поздравлении.

В полдень минувшего четверга торжественно-траурный митинг состо-ялся у памятника бойцам спецназа России в парке Интернационалистов. Почтить память погибших товарищей собрались ветераны разных войн, служившие в горячих точках – от Афганистана до Приднестровья. После минуты молчания собравшиеся возложили цветы к подножию мемориала.

В Доме офицеров Западного военного округа состоялся празд-ничный вечер. Отличившимся военнослужащим были вручены бла-

годарственные письма губернатора за особые заслуги в обеспечении безопасности на территории Петербурга. С поздравлениями от лица главы города выступил вице-губернатор Владимир Кириллов. После торжественной части военных ждал концерт и выступления творче-ских коллективов.

Как напомнил Владимир Кириллов, угроза терроризма растет в мире с каждым годом, а благодаря профессиональной работе со-трудников спецслужб в декабре 2017 года была предотвращена серия террористических актов на территории Санкт-Петербурга. Он также пожелал всем бойцам счастья, здоровья, мирного неба над головой и успехов в нелегком, но очень важном служении Отечеству.

Подготовила Ольга ГРИГОРЯН

Окончание. Начало на стр. 1

– В 2020 году в регионе Бал-тийского моря будут ходить суда класса «Freedom» дли-ной 339 метров, а в дальней-шем планируются судозаходы класса «Quantum» длиной 348 метров. Для их приема наш порт в этом году реализовал первый этап проекта по ре-конструкции причала № 7, что позволило увеличить длину причального фронта для од-новременной стоянки двух су-дов длиной 294 и 330 метров. Завершение второго и третье-го этапов этой работы позво-лит осуществлять безопасную постановку двух судов длиной до 333 метров каждое. Наши средиземноморские колле-ги уже используют лайнеры длиной 370 метров, заявки на посещение Петербурга подоб-ными судами приходят, поэто-му реконструкция порта – это своевременное решение, – рассказывает Вадим Каширин.

Свои результаты дает и введенная в 2017 году в ка-честве эксперимента система тайм-слотирования – регули-рования въезда туристиче-ских автобусов в дни пико-вых нагрузок, когда суточный пассажиропоток превышает максимальную пропускную способность – 18 тысяч че-ловек. В этом году такая практика действовала на всех судозаходах в тече-ние первого дня стоянки лайнера в порту. Тайм-слотирование позволяет избежать толкучки на причалах и очередей во время прохождения па-спортного контроля, так как первыми забирают своих туристов аккре-дитованные круизными линиями туроперато-

ры, а остальные компании приезжают за прибывшими гостями позже. Как проком-ментировали в комитете по развитию туризма, такая си-стема дала положительный результат – это было отмече-

но руководством города, Ме-ждународной ассоциацией круизных линий и, конечно, туроператорами. Кроме того, в этом году порт получил престижную награду журна-ла «Cruise Insight» за высокий

уровень обслуживания лайнеров.

Но интересы «Морско-го фасада» не ограничива-ются сохранением и улуч-шением инфраструктуры. Одна из глобальных задач, которая стоит перед всеми специалистами туринду-стрии, – это превращение Петербурга в пункт нача-ла и завершения круизов по Балтийскому морю, в то время как сейчас наш

город считается транзитным портом.

– Морской туризм вносит в экономику Северной столи-цы более девяти миллиардов рублей в год. Если мы сделаем Петербург пунктом форми-рования круиза, это позволит еще больше увеличить доходы от туристической отрасли. В реализации этого проекта нам сильно поможет упрощенный визовый режим, ведь уже сей-час у нас есть более двадцати тысяч заявок на электронные визы и первые шесть тысяч иностранных гостей уже про-тестировали на себе эту сис-тему. За 2019 год через порт прошли около двадцати тысяч так называемых уникальных

пассажиров, которые начали или завершили морское путе-шествие в Санкт-Петербурге, что на 30 процентов больше, чем в прошлом году. Сейчас средний срок пребывания здесь одного круизного тури-ста составляет два дня. В слу-чае формирования круизов из нашего города он увеличится еще на два дня, – поясняет председатель комитета по раз-витию туризма Евгений Пан-кевич.

Кроме того, в будущем прорабатывается возмож-ность создания в Петербурге собственной круизной су-доходной компании. И хотя сейчас все еще идут обсужде-ния финансовой модели этого проекта с учетом размеров, технических характеристик лайнеров, их внешнего вида и пассажировместимости, Ва-дим Каширин отмечает, что к декабрю уже должно быть принято решение.

Планы на ближайший год, конечно, менее глобальные, но не менее важные – «Морской фасад» примет 11 новых судов норвежской и американской круизных компаний. Также к партнерам порта присоеди-нится самый успешный па-ромный оператор на Балтике – компания «Tallink Group», которая произведет два тесто-вых захода в Петербург – 30 апреля и 2 июля. Всего в 2020 году порт планирует встре-тить 258 лайнеров и не меньше 648 тысяч туристов.

«Морской фасад» получил развитие

спецназ всегда на передовой

В 2020 году порт планирует встретить

258лайнеров

648тысяч туристов.и

Лид

ия В

ЕРЕЩ

АГИ

НА

Page 4: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

Татьяна ТЮМЕНЕВА

Школа нового фор-мата, официально – Инженерно-тех-

нологическая школа № 777 в Приморском районе, приняв-шая первых учеников в этом учебном году, уже стала обра-зовательным учреждением, в которое приезжают перенимать опыт. Школой, не имеющей ана-логов, заинтересовались во всех регионах нашей страны.

В школе каждый кабинет уникален, практически все в них изготовлено по индиви-дуальным заказам, невероят-ный для школы набор классов, оборудованных по последнему слову техники, оригинальный яркий функциональный ди-зайн. Кругом – интерактивные панели с самой разнообраз-ной информацией, в рекреа-циях школы – стилизованные под соты ящички с зарядными устройствами для гаджетов (играть в компьютерные игры на переменах запрещено, а вот читать электронные книги – по-жалуйста, и за соблюдением по-рядка следят дежурные админи-страторы). И в этой школе уже внедрена система единой учени-ческой карты, которая является «проходкой» через турникет, ключом от шкафчика в гарде-робе, читательским билетом в библиотеке, средством оплаты в школьном кафе.

В сопровождении Татьяны Чумахидзе, заместителя ди-ректора по инновационной деятельности и развитию, журналисты «Вечёрки» смо-гли погрузиться в интересней-ший образовательный про-цесс и увидеть своими глазами настоящее инженерное обра-зование, которое пронизывает все сферы жизнедеятельности школы. К слову, образование в школе выстроено на основе конвергенции наук, благодаря такому подходу каждый урок является интеграцией зна-ний разных областей наук и позволяет в полной мере осу-ществлять, закладывать осно-ву реализации инженерного образования.

Один из профилирующих учебных предметов – «Техноло-гия». Это первый учебный ка-бинет, который мы осмотрели: огромная швейная мастерская, по соседству класс кулинарии с полным набором современ-ного кухонного оборудования. Девочки занимаются здесь на

уроках технологии, мальчики тоже могут – на дополнитель-ных занятиях. Азы домашнего хозяйства пригодятся и буду-щим компьютерным гениям. А так для мальчиков – столярная и слесарная мастерские.

Кабинет музыки – учеб-ная зона с большим набором ударных, струнных, щипко-вых, народных инструментов. Кабинет русского языка – с интер активной панелью и па-кетом программного обеспе-чения. Кстати, в школе гумани-тарные предметы наполняют обязательным техническим содержанием. Например, для малышей добавляют задания на развитие логического мыш-ления, а для ребят постарше продуманы разнообразные формы работы, направленные на формирование основ инже-нерного мышления.

Медиатека – очень полю-бившееся ученикам образова-тельно-культурное простран-ство. Здесь можно отдохнуть,

почитать книгу – бумажную или электронную, подгото-вить в уютном кабинете с дру-зьями доклад – с помощью интерактивной панели. Гон-чарная мастерская – с насто-ящими гончарными кругами и печами для обжига. Мастер-ская фьюзинга (фьюзинг – тех-

ника спекания стекла в печи, в получившемся витраже не нужны металлические соеди-нения, стекло становится од-нородным). Зал хореографии (мастер-класс в нем успела дать Анастасия Волочкова). Тренажерный зал. Радио- и видеостудия. И… соляная пе-щера с кабинетом релаксации.

Кабинет математики – с интерактивным комплексом, включающим в себя интерак-тивную доску шириной шесть метров. Рукописные работы можно сразу интегрировать в цифровую среду. С помощью

интерактивного маркера ученик пишет за партой уравнение – и оно сразу же может передавать-ся на интерактивную классную доску. Кабинет инженерного черчения с системой, позволя-ющей работать с 3D-моделями и их элементами. Кабинет вир-туальной реальности. Кабинет голографических технологий. Кабинет лазерного проекта. Кабинет робототехники (и еще специальные помещения – по-лигоны для разработанных ре-бятами роботов). Но самое зре-лищное, на наш взгляд, – зона астрономии с интерактивными панелями и настоящим плане-тарием.

Как пояснила Татьяна Чу-махидзе, школа реализует как общее основное образование, так и дополнительное. Из сотни объединений центра допобра-зования более восьмидесяти – технической направленности.

Что же касается основно-го образования, то разработа-на и успешно реализуется так называемая тернарная модель обучения по линейке «школа – вуз – высокотехнологические предприятия». Ребята раз в ме-сяц в рамках внеурочной дея-тельности курсов выезжают на площадки ведущих технических вузов города, на предприятия. Это позволяет создавать сов-местные проекты и уже в школе ориентировать учащихся на за-просы нынешнего рынка труда в высококвалифицированных технических специалистах. А в том, что школа будет выпускать будущую инженерно-техноло-гическую элиту страны, можно не сомневаться.

Как оценивают новую школу сами ученики, мы узнали у ре-бят постарше.

– Здесь потрясающее обо-рудование. Это ведь новые воз-можности! У нас есть практи-чески все. Учителя понимают, чем можно заинтересовать сов-ременных детей. Я занимаюсь дополнительно химией, англий-ским, плаванием. Плюс техни-ческие объединения. В школе нахожусь до семи часов вечера. Здесь у нас даже смеются: до-мой – только на сон, но можно и не ходить, − рассказал восьми-классник Михаил.

Школьники, говоря о своем будущем, видят себя все-таки в технических и естественно-научных специальностях. Хотя отмечают, что уровень препода-вания гуманитарных предметов очень высок.

4 № 115 (465) 25 октября 2019

ПЕрСПЕКТИВЫ

дорога в инженерыОпределиться с будущей профессией

помогут уже в школе

Здесь учат думать как инженер и понимать необходимость инженерных решений −

ведь это успешное начало любой деятельности.

Нат

алья

ЧА

ЙК

А

Нат

алья

ЧА

ЙК

А

Page 5: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

5№ 115 (465) 25 октября 2019

ПраВИла жИзНИ

Светлана ЯКОВЛЕВА

Роспотребнадзор готовит законопроект, соглас-но которому магазины

будут обязаны отказаться от пластиковых пакетов, после чего одноразовая тара должна вообще попасть под запрет. Таким образом значительно уменьшится пагубное влияние на окружающую среду и ее за-грязнение пластиком. Предло-жение Роспотребнадзора уже поддержали Минприроды и экологи.

отказались от бесплатной тары

Как предполагается, за-прет опасных для природы пластиковых пакетов будет постепенным. Сначала тор-говые сети должны предло-жить покупателям альтер-нативу. Среди возможных вариантов: бумажные паке-ты, многоразовые сумки или пакеты из биоразлагаемого пластика. По расчетам эко-логов, полный запрет должен произойти к 2024 году.

Стоит отметить, что мно-гие крупные торговые сети уже предприняли шаги по сокращению использова-ния покупателями пакетов из пластика. Если раньше в некоторых магазинах такие пакеты выдавались бесплат-

но при покупке продуктов, то теперь за каждый пакет нужно платить. Недавно од-ной из последних отказалась от бесплатной раздачи пла-стиковых пакетов сеть су-пермаркетов «Азбука вкуса», теперь посетители могут по-купать их за 5 рублей. Ранее раздачу бесплатных полиэти-леновых пакетов прекратили крупнейшие сети – «Ашан», «Вкусвилл» и Spar. По оцен-кам «Азбуки вкуса», за неде-лю после введения платы за одноразовые пакеты их по-требление снизилось почти в три раза. В сети «Ашан», ко-торая отказалась от бесплат-ных пластиковых пакетов

два года назад, рассказали о двукратном падении спроса на них. Представительница сети отметила, что вместе с пластиковыми на кассе пред-лагаются матерчатые сумки и бумажные пакеты. Правда, стоят они дороже, чем пла-

стиковые, поэтому берут их покупатели не очень охотно.

как решить проблему свалок

В то же время проведен-ный по заказу «Гринписа Рос-сии» опрос, в котором приня-ли участие 1,6 тыс. человек по всей территории РФ, показал, что 47,4% россиян считают: сокращение одноразовой упа-ковки в магазинах поможет решить проблему свалок. Впрочем, почти столько же опрошенных (46%) с этим не согласны. На вопрос «Во что вы чаще всего складываете продукты в магазине?» боль-шинство россиян (64,7%) от-

ветили, что используют для покупок пластиковые пакеты. Почти четверть респондентов складывают продукты в свою сумку или рюкзак, а 5% опро-шенных специально приобре-тают многоразовую сумку на кассе.

Около трети россиян зая-вили, что готовы отказаться от пластиковой тары и упа-ковки, если в магазинах и кафе появится удобная система для использования многоразовой альтернативной тары. 24,4% респондентов готовы отка-заться от одноразовой тары только в случае государст-венного запрета на пластик, а 13,3% вообще не готовы отка-заться от пластиковых паке-тов. 12,3% опрошенных гото-вы на это пойти при условии, если супермаркеты и пункты общественного питания сде-

лают скидку на покупку еды и напитков в свою тару. При этом 16,6% россиян уже пол-ностью отказались от одно-разового пластика и ходят в магазины только со своими пакетами и матерчатыми сум-ками.

– Помимо пакетов в ма-газинах очень много лишней упаковки, которая отправ-ляется на свалку, как только из нее вынимают продукт, – комментирует эколог Та-тьяна Бирюкова. – Лишь не-многие из них стараются пе-ревести свои упаковочные цеха на бумажную и био-разлагаемую упаковку и вы-ставляют такие требования поставщикам. На самом деле этой проблемой должны оза-ботиться все производители продуктов питания. Кста-ти, те, кто поставляет свою

продукцию за границу, уже не используют пластиковую упаковку. Например, птице-фабрики упаковывают яйца в биоразлагаемую тару.

приходите со своей посудой

Отказу от одноразовой тары способствуют мага-зины, в которых продукты вообще не упаковывают. В Петербурге открылось уже несколько таких магазинов. Их популярность у покупа-телей растет. Сюда нужно приходить со своими бутыл-ками, банками или контейне-рами, в которые вам нальют, например, подсолнечное ма-сло или насыплют крупу или сахар.

– Даже если петербуржцы до этого не задумывались о проблеме пластика, они при-ходят к нам в магазин и го-ворят: как здорово, что нет упаковки, нам уже надоело после каждого похода в мага-зин выносить горы мусора, – поясняет Александра Рощина, владелица магазина без упа-ковки. – В супермаркете мы же по факту покупаем вместе с продуктами много пластика, а приходя домой, все равно пересыпаем те же крупы в спе-циальные емкости. Большин-ство так делают. А упаковку выбрасывают.

Помимо продуктов в ма-газине Александры Рощиной представлены товары, кото-рые предлагаются покупате-лям вместо одноразовых: сте-клянные бутылки для воды, металлические и бамбуковые трубочки, восковые салфет-ки, многоразовые бахилы и другое. Ну и конечно, хлоп-ковые мешочки и сумки для покупок.

за покупкаМи – с экосуМкой

Биоразлагаемая упаковка идет на смену вредному пластику

47,4%

46%

Считают, что сокращение одноразо-вой упаковки в магазинах поможет решить проблему свалок,

не согласны с этим.

россиян.

россиян

Сер

гей

НИ

КО

ЛА

ЕВ

В Петербурге торговые сети в качестве альтернативы предлагают покупателям

бумажные и холщовые сумки. Многие магазины промтоваров также начали

упаковывать покупки в бумажные пакеты.

Пластик попадает на свалки, в моря, реки, озера и наносит огромный ущерб окружающей среде и животному миру. Разные виды животных, рыб, морские птицы, принимая пластик за еду, заглатывают его, путаются в пакетах, погибают. Пластики содержат в себе большое количество вредных веществ, в числе которых свинец, клей и краска. Они производятся из полимеров, время разложения которых в естественной среде составляет 400 лет, а при их сжигании в атмосферу выделяются ядовитые вещества.

9% – доля полиэтиленовых пакетов в общем объеме мусора, который накопился на планете, по подсчетам экологов.

Page 6: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

6 № 115 (465) 25 октября 2019

дВИжЕНИЕ

Светлана СМИРНОВА

В Ленинградской области построена первая вело-дорожка, отвечающая

самым современным требова-ниям по безопасности дорож-ного движения. В перспективе вслед за Петербургом область также планирует развивать свою сеть велодорог, в первую очередь в сторону пригранич-ных территорий.

Первая велодорожка, с которой в регионе должна начаться строиться сеть ве-лотрасс, имеет протяжен-ность всего около трех ки-лометров. Она открылась во Всеволожском районе и проходит рядом с Дорогой жизни. Покрытие велодо-рожки выполнено из асфаль-тобетона с применением светоотражающей разметки, а пешеходная дорожка, кото-рая идет параллельно трассе, выложена плиткой. Для без-опасности велосипедистов от автотрассы она отделена специальным ограждением. По всему периметру прове-дено освещение, установле-ны скамейки для отдыха и велосипедные парковки. В перспективе эта трасса ста-нет одним из этапов проекта приграничного велосипедно-го движения.

Эксперты уже давно пред-лагают предоставить воз-можность туристам из Фин-ляндии и России ездить друг к другу в гости на двухколес-ном транспорте. Подсчита-но, например, что в Европе велотуризм приносит 42,5 млрд евро в год. А у нас этот вид туризма совершенно не развит. Введение электрон-ных виз делает поездки в наш регион более доступным. Так почему бы не совершать их на велосипеде?

В рамках стратегии раз-вития велодвижения на территории Петербурга и Ленинградской области рас-сматривается несколько предложений будущих мар-шрутов: вдоль Таллинского шоссе от железнодорожных станций Лигово и Горелово, от Ленинградской улицы в Кудрове до станции метро «Улица Дыбенко», между поселком имени Тельмана и Колпином, от поселка Бугры до станции метро «Девят-кино», а также от поселка Янино до проспекта Косы-гина. При этом для того, что-бы туристам было удобнее ориентироваться, принято решение: все велодорожки должны быть одного дизайна и цвета. Чтобы не ехать в Вы-борге по зеленым, в Гатчине

– по красным, а во Всеволож-ске – по желтым. В настоя-щее время областное прави-тельство ждет предложений от районов и по цветовому решению, и по будущему их формату.

Кстати, еще одна вело-трасса будет построена на севере области уже с уча-стием финской стороны. Ее маршрут проляжет от Иматры до Светогорска. Грант-контракт на реализа-цию этого проекта подпи-сан между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и управляющим органом программы пригранично-го сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финлян-дия». Одним из этапов этого проекта станет научно-ис-следовательская работа по вопросам развития велоси-педного туризма на терри-тории Выборгского, При-озерского и Всеволожского районов Ленинградской об-ласти, а также практики использования пунктов пропуска туристами на двухколесном транспор-те. На разработку концеп-ции потратят 34 млн рублей. Открыть велотрассу, связы-вающую приграничные го-

рода Светогорск и Иматру, расстояние между которыми всего 5 км, планируют в 2021 году. По данным аналити-ков, число велосипедистов, пересекающих границу в погранпунктах Светогорска и Иматры, растет с каждым годом. Однако если сейчас велосипедисты проходят границу в общем потоке с другими видами транспор-та, что долго и утомительно, то в перспективе в районе пунктов пропуска они будут двигаться по специальной выделенной полосе, обо-рудованной рамками для парковки. А вот следующая оборудованная дорога для двухколесного транспорта может быть продолжена уже от Светогорска до Выборга. Ну а дальше, если проект бу-дет пользоваться спросом, то на велосипеде до финской границы можно будет до-ехать уже и из Петербурга.

велодорожка доведет до финляндии

Туристы смогут путешествовать за границу на двухколесном транспорте

ПРЕДЛОЖЕНИЯ БУДУЩИХ ВЕЛОМАРШРУТОВ

Вдоль Таллинского шоссе от железнодорожных станций Лигово и Горелово.

От Ленинградской улицы в Кудрове до станции метро «Улица Дыбенко».

Между поселком имени Тельмана и Колпином.

От поселка Бугры до станции метро «Девяткино».

От поселка Янино до проспекта Косыгина.

Чтобы туристам было удобнее ориентироваться, принято решение:

все велодорожки должны быть одного дизайна и цвета.

Лид

ия В

ЕРЕЩ

АГИ

НА

экскурсияМ по крышаМ

нужен реглаМент

В администрации города обсудили проблему руферов и пути легального развития

экскурсий по крышам. На круглом столе собрались представители жилищного комитета, комитета по культуре, комитета по развитию туризма, общественных организаций, управляющих компаний и туристиче-ского бизнеса.

Как напомнил глава жилищного ведомства Виктор Борщев, попада-ние на крышу людей без специаль-ного допуска и страховки незаконно и может привести к трагическим последствиям для самих нарушите-лей, а также к порче общедомового имущества. Конечно, наиболее популярными среди руферов стали крыши в центре города, с которых от-крываются захватывающие виды на Петербург. Все они уже известны ад-министрации и оснащены сигнализа-цией и камерами видеонаблюдения. Но даже эти меры предосторожности не всегда являются препятствием для молодых людей, которые ради заработка или красивых фотографий готовы взламывать двери, вскры-вать замки и даже вентиляционные шахты.

В связи с этим в жилищном ко-митете предложили пойти навстречу любителям высоты и организовывать больше легальных экскурсий по крышам, во время которых будут соблюдаться все необходимые меры безопасности. Неплохим вариантом для проведения высотных прогулок могут стать сохранившиеся на неко-торых домах башни противовоздуш-ной обороны.

Как отметила начальник отдела культурно-исторического наследия комитета по культуре Юлия Филиппо-ва, такие экскурсии должны носить не только развлекательный, но и просветительский характер. По ее словам, сегодня в городе есть только две подобные смотровые площадки: колоннада Исаакиевского собора и «Невская панорама» Петропавлов-ской крепости.

По итогам встречи решено подготовить соглашение о сотрудни-честве заинтересованных сторон на базе общественной организации, в которую будут входить председатели советов домов, представители об-щественных организаций и туристи-ческих агентств, а также сотрудники исполнительных органов власти.

Подготовила Софья ИВАНЕНКО

Page 7: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

7№ 115 (465) 25 октября 2019

ПЕшКОм ПО гОрОду

Никита ЩЕРБАКОВ

Г еоргий, Александр и Ни-кита – друзья, росшие на Васильевском острове с

самого детства. В определен-ный момент они решили со-здать ни много ни мало путе-водитель по родному району. Теперь об этом проекте гово-рят по всему городу.

– Мысль сделать путе-водитель не возникла в ка-кой-то конкретный момент, – вспоминает один из созда-телей путеводителя Георгий Илющенко. – В первый раз об этом я подумал пару лет назад, когда увидел статью о путеводителе по одному из районов Москвы. Тогда я и подумал о том, что было бы здорово сделать такой же справочник и про Васильев-ский остров. Позже я вернул-ся к этой идее снова.

Достаточных навыков про-граммирования у друзей пона-чалу не было. Например, Геор-гий – менеджер по развитию в крупном travel-агентстве. Но совместными усилиями уда-лось создать полезный для Пе-тербурга ресурс. Правда, из-начально план действий был совершенно иной.

– Мы начали прорабаты-вать концепцию минувшей весной, – продолжает Илющен-ко. – Сначала хотели сделать сайт в другом виде – я пред-ставлял себе это как статичное изображение, отрисованное художником на заказ. По сути, это должна была быть стили-зованная под XIX век карта, на которой располагались бы ин-терактивные элементы. Но мы не сошлись по срокам и сдела-ли сайт своими силами. В итоге пришли к тому виду, в котором он есть сейчас.

Путеводитель можно найти по адресу: https://vaskaguide.ru/. Ресурс представляет собой ин-терактивную карту с обозначе-нием наиболее интересных, по мнению создателей, мест. При нажатии на геолокационную метку вам выдается описание той или иной достопримеча-тельности. Под картой распо-лагается фотогалерея.

В путеводитель включены не только значимые архитек-

турные объекты и арт-про-странства, но и заведения, ули-цы и даже отдельные дома. На данный момент путеводитель насчитывает десятки значи-мых для острова объектов. Из всего этого и складывается не-стандартный список того, что нужно обязательно посмотреть или посетить на Васильевском острове.

– В принципе мы и сами понимали, какие места и до-стопримечательности при-влекают людей из других рай-онов и городов, – объясняет Илющенко. – Какие-то места были знакомы нам с детства – например, гостиница «При-балтийская» или «башня гри-фонов». Некоторые локации мы смогли оценить со време-нем. Например, Саша обожа-ет маяки, поэтому в нашем списке есть Галерная гавань. Я же увлекаюсь архитекту-рой. Однажды, листая книгу по советскому брутализму, я с большим удивлением обнару-жил там дома «на курьих нож-ках». А ведь я их видел тысячу раз! Естественно, мы их тоже включили в список. Так что каких-то четких критериев у нас нет. В процессе же мы получили предложение, на-пример, от одного питерского блогера – и внесли в путево-дитель «парадное сатаны» на 12-й линии. В целом же после

публикации мы стали полу-чать обратную связь с указа-нием новых мест – будем их изучать и заносить в список. Забрасывать путеводитель точно не планируем.

Ребята пока не собираются выходить на общегородской уровень. В их планах толь-ко улучшать справочник по Василь евскому острову. Воз-можно, появится дополнение в виде отдельного путеводителя по архитектуре конструктивиз-ма острова.

При этом данный справоч-ник далеко не первый в своем роде. Например, несколько лет назад в одной из социальных сетей было создано сообщест-во «Петроградская диаспора» – сейчас в ней уже более четырех тысяч человек. Там обсуждают-ся все горячие новости района, а также организуется помощь – от уборки снега до реставра-ции объектов. Не так давно и организаторы данной группы создали свой путеводитель по Петроградской стороне.

Вне всяких сомнений, со-здание таких справочников – это тренд нового времени. В некоторых странах за это берутся профессионалы, а у нас же формат путеводите-лей (пусть и электронных) оживили сами жители. В этом есть несомненный плюс – принять участие в разработке проекта может каждый. Так что не удивляйтесь, если в скором времени появится ин-терактивная карта и вашего района.

– Про путеводитель от «Пе-троградской диаспоры» слы-шал. Это второй мой любимый район после Васильевского острова. Это правильная ини-циатива – необходимо неко-торое дробление городского ландшафта на районы, а они в свою очередь должны форми-роваться в культурные зоны, – завершает Илющенко. – На-пример, в Нью-Йорке вам ска-жут, что человек из Брук лина, но никто не скажет, что он из Нью-Йорка, – все поделено по районам. Еще пример – недавно с девушкой мы были в Копен-гагене, там почти все путево-дители по городу разделены по районам, и каждый из них име-ет свою идентичность. Так что подобные проекты – отличная возможность сделать наш город лучше как для туристов, так и для себя.

васильевский, который вы не знали Онлайн-путеводитель по острову создали жители района

Тать

яна

ГОРД

Лид

ия В

ЕРЕЩ

АГИ

НА

Page 8: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

8 № 115 (465) 25 октября 2019

СКОрО На эКраНЕ

Федор ДУБШАН, фото Лидии ВЕРЕЩАГИНОЙ

Балерины в кремовых пачках выпархивают и впархивают в хорео-

графический зал, среди них снуют деловитые киношни-ки, почему-то почти все – в черном. Это не блокбастер – на фильм собирали деньги краудфандингом, возмож-ности ограничены, поэтому приходится работать посре-ди живущего своей жизнью Дворца культуры им. Лен-совета. За дверью кто-то за-нимается вокалом, на весь этаж раздается пугачевское «Ты сни-и-ишься мне». Это, кстати, перекликается с те-мой фильма. Кино режиссе-ра Валентины Коровниковой – про любовь. И про балет. Рабочим названием было «Девушка со старушкой», но сейчас короткометражный фильм переименовали про-сто в «Па-де-де». Главные герои – Алевтина, бывшая знаменитая прима балета, ее юная ученица и молодой талантливый танцор, сни-мающий комнату у пожилой дамы. Естественно, по зако-

нам жанра, тут не может не вспыхнуть любовь, которая, однако, вступает в противо-борство с амбициями моло-дых артистов.

– Наша история – о люб-ви, о цене успеха и о выборе, который определяет дальней-шую жизнь человека, – рас-сказала Валентина Коровни-кова. – Я надеюсь, что моя картина будет интересна и старшему поколению, и моло-дежи. Это фильм о любви – к мужчине, профессии и любви к жизни. Наша героиня вы-брала карьеру и посвятила ей всю свою жизнь – а старость проводит в одиночестве. Ба-лет – это особая профессия, в которой практически невоз-можно совмещать успешную карьеру и счастливую личную жизнь. Вместе с тем балет требует наличия характера, воли, здесь нужен особый тип личности.

Насколько можно понять, сильный характер оказался нужен и для создания филь-ма. Кино делается на базе режиссерской лаборатории «Кинокоммуна».

– В течение года участ-ники нашей лаборатории

осваивали режиссерскую профессию и разрабатывали проект короткометражного фильма, который станет их итоговой работой, – говорит художественный руководи-тель «Кинокоммуны» Ни-колай Котяш. – Тех, кто не выполнял наши задания, мы отсеивали. Валентина дошла до конца обучения и оказа-лась в числе стойких людей, которым действительно это было нужно. Я считаю, это эталон студента-режиссера. У нее сочетается и творчест-во, и личностные качества, воля к победе, желание дове-сти проект до конца – я вос-

хищаюсь ею как человеком. Уверен, что в будущем ее имя будут знать все.

Главную роль Алевтины в фильме исполняет народная артистка России Татьяна Пи-лецкая. Она как раз вышла на перерыв между своими эпизо-дами. На ней – шикарное ста-ромодное платье с кружевами, с высоким воротом, по моде начала века. «Это мое собст-венное платье, в котором я играла спектакли. Предложи-ла для фильма – подошло», – признается актриса.

– Мне эта роль близка, – продолжила Татьяна Пи-лецкая. – Моя первая специ-альность – балет, я училась в Вагановском. Хоть балериной не стала, все основы знаю и понимаю, что это за профес-сия. Невероятной трудности – требующая и здоровья, и целеустремленности, словом, адская. Меня благословил на эту профессию мой крест-ный, Кузьма Сергеевич Пет-ров-Водкин. Однажды на дет-ском концерте он увидел, как я прыгаю, танцую. Подошел к маме и сказал: «Надо отда-вать в танцевальную школу!» Бабушка сказала: «Я одо-бряю». И меня приняли, не-смотря даже на невероятный конкурс. В комиссии сидели Дудинская, Уланова, Вагано-ва… Учиться приходилось без конца, я уходила из дома в восемь утра и возвращалась в восемь вечера. Но балериной я не стала из-за войны. Эваку-ировали на Урал. Сорок гра-

дусов зимой, такие условия – какой уже тут балет… Потом вмешалось кино. Так я и пере-ключилась на него. И потом, признаюсь, я была лентяйка! А в балете надо быть фана-том, любить эту профессию безумно. Тут кто выносли-вее, целе устремленнее – тот и попадает на сцену в соль-ную партию. Фильм именно об этом. Героиня влюбилась – и ей приходится выбирать, вкладываться или в отноше-ния, или в балет. Сколько я знаю таких примеров из жиз-ни! В другом творчестве еще можно совмещать. А балет не терпит отвлечения.

Мы поговорили и с испол-нительницей роли молодой балерины Анастасией Квитко.

– Я занималась в эстрад-но-цирковом училище, в ба-летной школе. Снималась в «Матильде» у Алексея Учите-ля. Так что у меня есть подго-товка, – рассказала актриса. – Моя героиня сначала полна амбиций и не думает о чувст-вах. А потом оказывается, что у нее не получается это, она влюбляется в партнера – и все в ее жизни переворачивается. Оказывается, важны не толь-ко техника и стремление к цели, но и что-то настоящее. Она начинает по-другому по-нимать и свою учительницу, Алевтину Игнатьевну, и ее историю.

Артистов попросили на площадку, раздалось: «Тиши-на! Камера!» И можно было видеть, как Татьяна Львовна гордо, величаво вошла в танц-класс в своем сером платье – и внимание всех присутство-вавших сосредоточилось на ней не только по сюжету...

Создатели картины пла-нируют устроить пресс- показ уже в декабре.

новый фильМ расскажет о балете и любви

В главной роли снялась народная артистка Татьяна Пилецкая

Page 9: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

9№ 115 (465) 25 октября 2019

ВЕК Назад

Октябрь 1919 года выдался до-нельзя напряженным. Осо-бенно тревожили два фронта

– Южный, где вел наступление на Мо-скву генерал-лейтенант Антон Дени-кин, и Северо-Западный, откуда грозил Петрограду генерал от инфантерии Николай Юденич. На подступах к городу гремела вторая за последние месяцы военная кампания, каковой руководил известный полководец, не преуспевший летом и двинувшийся вновь осенью – уже с Гдовского плац-дарма. На сей раз в распоряжении Бе-лой армии было и несколько танков, но революция поспешила на помощь защитникам Питера. А поэт Демьян Бедный стихотворно подбадривал рат-ников Северной столицы:

Осада! Бойцы Петрограда,Привет вам из Красной Москвы.Восторженных слов говорить

вам не надо, Бойцы Петрограда,Победу решаете вы!

в трудовом порыве«Работа «субботников» в Петро-

граде за месяц (с 16 августа по 13 сен-тября – в течение пяти суббот) дала, в переводе на деньги, 1 млн. 167 тыс. 182 рубля. Петроградский комитет Комму-нистической партии решил: деньги, по-лученные на субботниках, передавать в Исполнительный комитет III Интер-национала на нужды коммунистиче-ских партий других стран. Отчисления эти передаются потому, что участники субботников вспоминают, как переби-валась наша партия во времена гнета царизма и капитала и с какой благодар-ностью принимали мы посильную по-мощь наших товарищей с Запада».

«Беднота», 8 октября 1919 г.

снова тучи надо мною…«Питерские рабочие сумели от-

стоять (в мае. – Я. Е.) свой Красный Питер. Но они умеют отстаивать не только себя… Теперь, когда Москве стала угрожать опасность от Деники-на, послали на Южный фронт четыре партии коммунистов. 8 октября от-рядили пятую партию в 100 человек. В Кронштадте формируется отряд матросов-добровольцев для Южного фронта в 1000 человек… Уже отправ-лена первая партия их в 400 человек. Она едет сперва на Петербургский фронт, чтобы скорее ликвидировать новую авантюру Юденича, а затем будет переброшена на Южный фронт, на помощь Москве…»

«Правда», 10 октября 1919 г.

«Мобилизация началась! Петро-градский совет мобилизовал всех сво-их членов. Отдел труда во главе с ко-миссаром идет на фронт. Совет союзов мобилизовал всех профессиональных работников. В Совете народного хо-зяйства оставлены только больной председатель и секретарь. Все осталь-ные – на фронт! В районах началось формирование боевых дружин. Пер-вым встает Нарвско-Петергофский

район. Формируйте отряды! В боевые ряды революции! На фронт – за ра-бочее дело! Красного Питера врагам не видать! Наши войска взяли Киев. В Петроград прибыл товарищ Троцкий».

«Красная газета», 16 октября 1919 г.

«Воздушным дивизионом Балтий-ского флота за вчерашний день произ-ведено шесть разведок в тылу располо-жения противника. При выполнении разведки наши летчики обстреливали неприятельские войска пулеметным огнем. Реввоенсовет Балтфлота».

«Петроградская правда», 25 октября 1919 г.

«Петроград нетрудно превратить в великую западню для белогвардей-

ских войск. Петроград – не Ямбург и не Луга. Северная столица рабочей ре-волюции занимает площадь в 91 квад-ратную версту. В Петрограде – почти два десятка тысяч коммунистов, зна-чительный гарнизон, огромные, почти неисчерпаемые средства инженерной и артиллерийской обороны. Прорвав-шись в этот гигантский город, бело-гвардейцы попадут в сети каменных запутанных ходов, где каждый дом

будет для них либо загадкой, либо уг-розой, либо смертельной опасностью. Откуда им ждать удара – из окон, с чер-дака, из подвала, из-за угла? Отовсю-ду!.. Готовься, Петроград! Дни октября не раз бывали в истории для тебя ве-ликими днями. Тебя судьба призывает в этом октябре вписать новую – может быть, славнейшую страницу в историю пролетарской борьбы. Предреввоенсо-вета Республики Лев Троцкий».

«Беднота», 19 октября 1919 г.

голос из-за кордона«При наступлении на Петроград

Юденич не сможет рассчитывать ни на помощь Финляндии ввиду провала на выборах Карла Маннергейма, ни на помощь Эстляндии, которая условием своего содействия ставит признание

ее независимости со стороны бело-гвардейского Северо-Западного пра-вительства».

Английская либеральная газета «Таймс», 15 октября 1919 г.

«Науэн. Германская печать относится довольно скептически к многочислен-ным известиям из Эстляндии и Финлян-дии об успешном наступлении Север-ной русской армии генерала Юденича».

Радиоперехват, 21 октября 1919 г.

Мчались танки, ветер обгоняя

Из обращения товарища Троцкого ко всем красноармейцам. «Мы наступа-ем и бьем Юденича. А между тем всего несколько дней тому назад части 7-й армии отступали перед войсками Юде-нича с чрезвычайной быстротой. По ка-кой причине? По причине паники… В этой временной панике большую роль сыграли танки. Страх перед танками – бессмысленный страх. Танк есть просто особого устройства металлическая те-лега, в которой передвигаются пулеме-ты и орудия. Никаких особых средств для истребления людей он не имеет. Он действует пулеметным и пушечным ог-нем… Танк есть металлическая повоз-ка. Особенность этой повозки состоит в том, что она может передвигаться через рвы… А через реки и болота танк бес-силен переползать, как и броневик…»

«Петроградская правда», 25 октября 1919 г.

тропой войны«Западный фронт. В Лужском рай-

оне идут упорные бои в 10 – 20 верстах северо-западнее станций Плюссы и Струг Белых. В районе Западной Двины попытки противника переправиться через реку в различных пунктах отби-ты нашим огнем».

«Правда», 4 октября 1919 г.

«Западный фронт. На Финском заливе происходит усиленное пере-движение боевого флота противника. У побережья продолжаются упорные бои в 20 верстах юго-западнее Петерго-фа. На Гатчинском направлении наши войска, сломив твердое сопротивление противника, заняли несколько селений в 8 верстах северо-восточнее Гатчины. В Лужском районе наши части энергич-ным натиском заняли ряд селений в 20 верстах восточнее и 25 верстах южнее Луги. На Гдовском направлении наши наступающие части ведут бой в 60 вер-стах юго-восточнее Гдова».

«Известия», 31 октября 1919 г.

Подготовил Яков ЕВГЛЕВСКИЙ

петроград в газетной хронике

Председатель Реввоенсовета Республики Лев Троцкий наблюдает за боями под Петроградом в дни осеннего наступления

генерала Юденича. Октябрь 1919-го.

Page 10: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

10 № 115 (465) 25 октября 2019

НашИ людИ

Алексей БЛАхНОВ, фото Лидии ВЕРЕЩАГИНОЙ

В социальных сетях об-наружилось видео пол-ностью функциониру-

ющего самодельного малого паровоза, который уверенно ка-тился по такой же самодельной железной дороге. Речь не идет о модели или игрушке. Это на-стоящая, рабочая машина, по-строенная двумя энтузиастами вручную в домашней мастер-ской. Корреспондент «Вечёрки» отправился познакомиться с удивительной техникой.

Осенний воздух прозра-чен. Желтые листья, кружась, ложатся подле зарослей камы-ша на сереющую гладь озера, на гравийные дорожки, на миниатюрные железнодорож-ные пути с шириной колеи 300 мм, которые, изгибаясь дугой, исчезают за вечной зеленью елей. Над трубой большого загородного дома курится ды-мок, где-то звякает железо.

Павел Чилин идет навстре-чу широкой походкой, обла-ченный в промасленную рабо-чую куртку.

– Сейчас я вам все покажу! – говорит он.

С четвертого класса у Павла была мечта – паровоз. Сделан-ный своими руками. Настоль-ной его книгой с малых лет был журнал «Моделист-кон-структор», подшивки которого он хранит до сих пор. Будучи ребенком, он собрал две па-ровые машинки, маленькие, с качающимся цилиндром. Обе, правда, не работали.

– Котел был сделан из кон-сервной банки, поэтому дав-ление было маленьким, дохо-дило максимум до половины атмосферы, если бы удалось поднять повыше, то механизм, конечно, раскрутился бы, – с улыбкой вспоминает Павел Константинович.

Шли годы. За плечами Павла Институт авиаприборострое-ния, 10 лет работы инженером-конструктором на закрытом предприятии. В начале 1990-х, уволившись, он начал строить органы: за свою жизнь он по-строил 67 инструментов – от комнатных до церковных. На-пример, недавно один из них

был установлен в Алапаевском мужском монастыре.

Однако железнодорожное увлечение с годами не исчезло: Павел объездил чуть ли не все железные дороги Советского Союза – в сферу его интересов входила и большая колея, и уз-коколейки: фотографировал, делал заметки.

Когда Павел Константи-нович переехал из города в деревню, то понял: пришло время осуществить свою меч-ту. Строительство железной дороги началось в 2008 году – отчасти даже из повседневных потребностей: большая часть участка была заболочена, не-обходимо было чистить берег, поднять общий уровень земли, а значит – перевозить грунт, строительные материалы.

Сейчас протяженность путей составляет 1,3 км, при этом здесь есть и ответвления, и тупики, и стрелки, петля и разворотный треугольник. Строительство продолжалось десять лет.

– Мы, конечно, хотели уло-жить рельсы, но маленьких R7 достать не смогли. Поэтому за основу взята была стальная по-лоса – долговечная и прочная, – рассказывает Павел Чилин. – Также был придуман и способ крепления: к полосе привари-вается стальная пластина и че-рез нее мощными саморезами получившаяся конструкция притягивается к шпалам.

Также на железной доро-ге можно увидеть три моста, перекинувшиеся через русла каналов и речушек, один из них достигает восьми метров в длину. Есть три самодель-ные вагонетки, механиче-ская дрезина и даже мотовоз. Все собрано из подручных средств.

На вопрос о самодельном подвижном составе вроде дре-зины Павел пожимает плечами:

– Ну, дрезина. А что в ней такого? Шатунный механизм, цепная передача, все просто. Раму сварили сами из квадрат-ного профиля, редуктор из двух цепей от мотоцикла. Две оси, четыре колеса, звездочка чуть больше велосипедной. На ней дети любят кататься, идет очень легко.

А мотовозом Павел по же-лезной дороге перевозит пе-сок и грунт – машина легко тащит тонну.

Я слышу шипение пара и устремляюсь вперед. На пу-тях, сопя и бормоча, стоит ма-лыш-паровоз длиной 3 метра и высотой 1 м 70 см в будке. По словам Павла, вес его не пре-вышает 800 килограммов.

Процесс подготовки паро-воза к поездке длительный, как на больших машинах: сна-чала смазка через множество фитильных масленок. Затем заправка водой – 100 литров. Растопка занимает два-три часа.

Вокруг машины суетится перемазанный маслом това-рищ Павла – профессиональ-ный паровозник Сергей Тере-хов. И вот – движение рычага, поворот вентиля и машина начинает движение назад, вы-бираясь из тупика...

Мечта о паровозе у Чилина зародилась давно, когда еще во времена СССР он путеше-ствовал по Литве.

– Тогда у станции Швенче-неляй, откуда мы сплавлялись на байдарках, я увидел узко-колейную железную дорогу с паровозом. Крошечные вагон-чики, немножко игрушечные, – улыбается воспоминаниям мой собеседник. – Но решиться на строительство паровоза, даже имея дорогу, я не мог. Объем работы представлялся мне не-подъемным. И вдруг меня в Сети нашел Сергей Терехов – профессиональный паровоз-ник, проработавший двадцать лет в депо Московская-Сорти-ровочная. Он приехал, посмо-трел мою дорогу. И мы начали.

Строили паровоз почти восемь лет, с некоторыми пе-рерывами. Подходящий ме-талл сами резали, сверлили и варили вручную в домашней мастерской. Некоторые дета-ли, которые самостоятельно изготовить было невозможно, искали долго и упорно. Как только механизм был настро-ен, началось строительство будки: уже очень хотелось поехать, следующего сезона ждать не хотелось.

…Паровоз, сопя и брызгая конденсатом, неспешно выпи-сывает круги по маршруту, ак-куратно преодолевает подъемы. Скорость небольшая, но удо-вольствия – море! Двор полон соседских детей, их родителей, кто-то постоянно приезжает и уезжает, весь день здесь царит радостное оживление.

– Представляете, это всего лишь второй запуск! – возбу-жденно говорит Павел. – А первый, знаете, я пропустил. Сергей тогда проверял ме-ханизмы, а я пошел пилить дрова. И тут слышу: чух-чух-чух… Побежал к эллингу, а он уже обратно возвращается. Даже фотоаппарата под рукой не было. Конечно, мы долго устраняли нюансы, но теперь все нормально работает.

…Смеркается, машина, тя-жело дыша, замерла на стрелке. Вдыхая влажный аромат осени, смешанный с запахами смазки, металла и горящих дров, я гля-жу на результат невероятного труда: ни ради денег, ни ради славы. Это история про то, как мы сами можем воплощать в жизнь свои мечты.

паровоз построиМ саМиЭнтузиасты запустили железнодорожное движение на собственном огороде

Page 11: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

11№ 115 (465) 25 октября 2019

СПОрТ

шахмаТЫ для любОзНаТЕльНЫхПод редакцией Сергея БИЛыКА

[email protected]

успех на конгрессеС 17 по 24 августа в Вильнюсе прошел 62-й

Международный конгресс по шахматной компози-ции. На нем был проведен 43-й лично-командный чемпионат мира по решению шахматных задач и этюдов. На старт вышел 91 решатель в составе 21 команды и индивидуально. Победу с результатом 150,1 очка снова одержала сильнейшая команда мира последних лет – сборная Польши. Серебро завоевала команда России (147,5 очка), третьими стали англичане (140,6).

Наша сборная – самая молодая в истории чем-пионатов мира: Д. Павлов (Москва, 16 лет), А. Попов (Санкт-Петербург, 20 лет) и Д. Моисеев (Тула, 17 лет). И нынешний успех вселяет большие надежды.

В индивидуальном зачете среди юниоров рос-сийские решатели заняли весь пьедестал: чемпио-ном мира стал А. Попов (6-е место в мире в общем зачете), второе место у Д. Моисеева (8 – 9-е место), бронзовым призером стал Д. Павлов (17-е место).

На конгрессе были присвоены международные звания, в том числе и россиянам. По составлению: международным гроссмейстером стал Е. Фомичёв из Нижегородской области, международным масте-ром – П. Мурашев (Московская область), мастером ФИДЕ – А. Скрипник (Владивосток).

Два российских молодых решателя также получи-ли звания: международным мастером стал петербур-жец А. Попов, мастером ФИДЕ – Д. Моисеев из Тулы.

Особо отметим успех нашего земляка Алексея Попова. Он стал первым из городских решателей, кто стал чемпионом мира и получил высокое звание международного мастера!

Предлагаем для решения две задачи.

В. Турмасов (Санкт- Петербург).Белые: Кре2, Фd1, Лb8, Лf8, Ка3, Кg5, п. d4 (7).Черные: Крd6, п. d7 (2).Публикуется впервые.

Мат в два хода.

В. Кириллов (Свердловская область), М. Марандюк (Украина) и Г. Попов (Белгород).

Белые: Крg7, Лd3, Лh5, Кf3, пп. b2, е2, е5, g4, h3 (9).Черные: Кре4, Фа5, Ла6, Кb8, пп. а4, d2, d6, е6, е7, f4 (10).Публикуется впервые.

Мат в семь ходов.a b c d e f g h

8

7

6

5

4

3

2

1

Владислав ПАНФИЛОВ, фото Бориса ОСЬКИНА

Волейбольный «Зе-нит» должен стать лучшим клубом в

мире. Об этом было заяв-лено на официальной пре-зентации петербургского коллектива, который уже завтра, 26 октября, на «Сибур-арене» проведет стартовый матч в чемпи-онате мужской суперлиги (начало в 18.00). В бли-жайших планах – старать-ся побеждать в каждой игре и выйти в финалы всех турниров, в которых команда под руководст-вом Туомаса Саммелвуо будет принимать участие в этом сезоне: чемпионате и Кубке России и в Кубке ЕКВ, втором по статусу в Европе соревновании для клубов.

Напомним, клуб рас-стался с главным трене-ром Александром Клим-киным, а от предыдущего основного состава оста-лось всего пять игроков. Приоритет в селекции на трансферном рынке отдавался молодым рос-сийским волейболистам, поскольку у клуба выбран лимит на легионеров (не более двух в команде). Сейчас это немец Георг Грозер и кубинец Ореол Камехо, который не за-вершил процедуру смены спортивного гражданст-ва. Причем «Зенит» за-частую приобретал тех волейболистов, кто имел на момент переговоров действующие контракты с другими клубами, за до-срочный разрыв которых приходилось платить ком-пенсацию.

– Приглашения но-вичков с действующими контрактами – это обыч-ная практика. Есть ры-нок игроков, – пояснил генеральный менеджер «Зенита» Али Халилулин.

– Клуб, который ставит наивысшие задачи, дол-жен располагать наилуч-шими исполнителями. Нам требовались молодые классные волейболисты – мы эту задачу решили.

В итоге в «Зенит» пришел новый главный тренер финн Туомас Саммелвуо, который по совместительству воз-главляет сборную России. А состав команды попол-нили связующий Роман Порошин из «Белогорья», центральный блокиру-ющий Игорь Филиппов из «Урала», централь-ный блокирующий Иван Яковлев из «Факела», а также диагональный Иван Подребинкин, до-игровщик Кирилл Урсов, связующий Дмитрий Ко-валев и либеро Евгений Андреев. Особенно раду-ет приглашение лучшего блокирующего победной для российской сборной Лиги наций и Кубка мира Яковлева, ведь Иван – уроженец нашего города.

– Когда мне поступило предложение из «Зенита», у меня действовало двух-

летнее соглашение с ново-уренгойским «Факелом», поэтому я месяца полтора взвешивал все варианты, – признался корреспон-денту «Вечёрки» Иван Яковлев. – Но у меня было желание играть именно здесь – я ведь родился в Петербурге. Поэтому ре-шил: почему бы и нет? У нас сложились очень хо-роший тренерский штаб и боевая команда. Я думаю, в этом сезоне нам по пле-чу выполнить все задачи. Мы постараемся демон-стрировать красивый во-лейбол, расти от игры к игре и радовать наших бо-лельщиков.

– А у меня есть лишь одна мечта в предстоящем сезоне – хочется повесить на грудь золотую медаль, – добавил лучший снай-пер и лучший подающий прошлого сезона Георг Грозер.

Остается добавить, что выступление в чем-пионате России «Зенит» начнет двумя домашними встречами – 26 октября на «Сибур-арене» подопеч-ные Саммелвуо сыграют

с «Югрой-Самотлором», а 30 октября – с «Газпро-мом-Югрой». А в Кубке ЕКВ «Зенит» стартует с 1/16 финала – двумя мат-чами с чемпионом Болга-рии «Нефтохимиком» из Бургаса (11 декабря петер-буржцы сыграют в гостях, а 18 декабря – в родных стенах). Что заниматель-но, чемпионат России будет, во-первых, усечен-ным – он закончится уже в середине апреля (это нужно ради подготовки национальной сборной к Олимпийским играм 2020 года в Токио), во-вторых, странным по регламен-ту. Команды разбиты на две группы, причем если с представителями своей подгруппы «Зенит» про-ведет по два матча (дома и в гостях), то с клубами из противоположной – лишь по одному. Таким обра-зом, в регулярном сезоне петербургские болельщи-ки не увидят многократ-ного победителя Лиги чем-пионов казанский «Зенит» – единственный календар-ный матч состоится в Ка-зани.

«зенит» ставит МаксиМальные задачи

Волейбольный клуб завершил «перезагрузку»

a b c d e f g h

8

7

6

5

4

3

2

1

Page 12: «Морской фасад» получил развитие„–115... · в эксплуатацию новый детский сад. Учреждение для дошколят,

Издатель – НП «Ассоциация журналистов «Вечерний Санкт-Петербург».Газета «Вечерний Санкт-Петербург» зарегистрирована Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Северо-Западному федеральному округу. Свидетельство ПИ № ТУ78-01954 от 07.12.2016.

Учредитель – Законодательное собрание Санкт-Петербурга.Адрес издателя и редакции: 197022, Санкт-Петербург, Большой пр. П. С., 100, офис 616, [email protected].Телефон редакции 8 (981) 936-20-69.Президент ассоциации – Марина Игоревна ПОЛОСАТКИНА.

Главный редактор – Константин Викторович МИКОВ.

Выпуск осуществлен при финансовой поддержке комитета по печати и взаимодействию со средствами массовой информации администрации Санкт-Петербурга.Товары и услуги, рекламируемые в этом номере, имеют необходимые сертификаты и лицензии.

Ответственность за сведения, публикуемые в рекламных объявлениях, несет рекламодатель.Отпечатано в типографии ООО «Фирма «Курьер». Адрес: 196105, Санкт-Петер бург, Благодатная ул., 63. Заказ № 1256. Тираж – 60 000 экземпляров.

Время подписания номера в печать по графику – 13.30, фактически – в 13.30 25.10.2019.Распространяется бесплатно.

16+

12 № 115 (465) 25 октября 2019

КульТПОхОд

опера под рояль

26 октября в 17.00 в Музее-квартире Н. А. Римско-

го-Корсакова (Загородный пр., 28) состоится первый из четырех оперных вечеров проекта «Кор-саковские среды». Под рояль будет исполнена опера Римско-го-Корсакова «Кащей Бессмерт-ный». Сценическая адаптация оперы для мемориальной гостиной подготовлена группой студентов и выпускников Санкт- Петербургской консерватории во главе с режиссе-ром Диной Орловой.

Проект «Корсаковские среды» проводится в год 175-летия компо-зитора, воскрешая традицию твор-ческих музыкальных вечеров, про-ходивших когда-то в этой квартире.

советский поэт или

гениальный лирик?

27 октября в 18.00 в «Пас-сажLib» (Невский пр., 48)

покажут спектакль «Маяковский.По любви». Жанр спектакля его создатели определили как «раз-мышление». Они попытаются по-размыслить и ответить на вопрос: кто он, Маяковский, – самый совет-ский поэт или гениальный лирик?

Зрителей ждут фрагменты писем о Маяковском, о времени, в которое ему выпало жить, об эпохе. Конечно же, прозвучат и его стихи. В спекта-кле участвуют заслуженная артистка России З. Буряк, актеры Ю. Шишова, В. Прохоров, А. Фомин. Количество мест ограничено, необходима регистрация.

Напомним, что филиал Биб-лиотеки им. Маяковского, от-крывшийся в «Пассаже» в конце сентября, работает ежедневно с 13.00 до 20.00.

С 26 октября по 4 ноября, в осенние школьные каникулы, пройдет XV фе-стиваль «Детские дни в Петербурге».

Фестиваль также захватит две пары выход-ных в ноябре – 9 – 10-е и 16 – 17-е числа.

События фестиваля развернутся на 51 площадке – в музеях, театрах, библиотеках.

В основную программу входит игра- путешествие по двадцати музеям «12345 – я иду искать!». Тема игры-путешествия в 2019 году – «Вещественные доказательства».

Каждый год для игры придумываются 20 новых маршрутов. В дни фестиваля в часы работы музеев их можно пройти, ку-пив обычный входной билет. Анонсы мар-шрутов можно найти на сайте фестиваля museum12345.ru в разделе «Основная про-грамма».

Параллельная программа фестиваля включает выставки, мастер-классы, иг-ровые программы, спектакли, квесты. На какие-то из этих событий можно попасть только по предварительной записи, а дру-гие будут доступны все время, пока длит-ся фестиваль, – в часы работы площадки, на которой программа проводится.

В основной программе в этом году впер-вые принимает участие Музей железных до-рог России. В параллельной программе мы рады представить новые площадки: Дво-рец Петра I в Стрельне (Петергоф); Санкт- Петербургский музей звука; Пожарно- техническую выставку имени Б. И. Кончае-ва; Музейно-выставочный центр «Россия – моя история».

27 октября в честь пятнадцатилетия фестиваля «Детские дни в Петербурге» со-стоится праздничное шествие Льва Пона-рошку. Дети сделают и понесут пятнадца-тиметровую фигуру льва в сопровождении цирковых жонглеров, танцоров и настояще-го оркестра импровизированных музыкаль-ных инструментов. Львиный парад пройдет по пешеходной части Конногвардейского бульвара от Почтамтского переулка. Нача-ло в 13.00.

А в 12.00 в Центральном музее связи имени А. С. Попова начнут работу мастер-ские: художественная (по созданию костюмов и масок для шествия), музыкальная, цирковая и хореографическая. Принять участие можно только в одной из них.

каникулы в Музее

«Мы из Мюзикла»

27 октября в 19.00 в Ека-терининском собрании

(канал Грибоедова, 88/90) «Пе-тербург-Концерт» представит премьеру – новую программу Му-

зыкально-драматического теа-тра «АРТ» под названием «Мы из мюзикла!». Режиссер – Александр Исаков. В последние годы жанр мю-зикла в Петербурге стал чрезвычайно популярен и обрел многочисленных почитателей. Обратиться к такому ма-териалу большая смелость, но ведь именно юности свойственны и риск, и творческий порыв. Вы увидите фрагменты из мировых хитов «Чика-го», «Нотр-Дам де Пари», «Кошки», «Милая Чарити», «Смешная дев-чонка», «Кабаре», «Иисус Христос – суперзвезда».

Подготовил Юрий ОБРАЗЦОВ

Тать

яна

ГОРД

Spb.

ka

SSIR

.Ru

согласье голосов

26 октября в 19.00 в Капелле (наб. р. Мойки, 20) откро-

ется традиционный Всероссийский фестиваль «Невские хоровые ас-самблеи». В масштабном форуме, который посвящен в этом году юбилею Капеллы, примут участие хоровые коллективы из Петербурга и из самых разных регионов страны – от Кубани до Якутии.

По традиции фестиваль откроет-ся концертом хора и симфонического оркестра Капеллы Петербурга под управлением Владислава Чернушен-ко. Прозвучат произведения Георгия Свиридова – кантата «Курские песни», «Метель» и грандиозная поэма «Памя-ти Сергея Есенина».

Концерты «Невских хоровых ас-самблей» пройдут также в Шереметев-ском дворце и соборе Святых Петра и Павла (Невский пр., 22 – 24).