OIB 5400 GBA20 GBA25 EU - Massey Ferguson...ner el tractor inmediatamente y buscar la causa de la avería. 2. Indicador de acoplamiento de la toma de fuerza pro-porcional (amarillo)

3 . INSTRUMENTOS Y CONTROLES

3.15400 EAME

3Capítulo 3

INSTRUMENTOS Y CONTROLES


3.35400 EAME

3

SUMARIO

3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.5

3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.6

3.3 - PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.7

3.4 - VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.7

3.5 - ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.9

3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.11

3.7 - CONSOLA DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.11

3.8 - CONSOLA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.133.8.1 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.14

3.9 - PARASOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15

3.10 - TRAMPILLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.153.10.1 Trampilla del techo estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.153.10.2 Trampilla de techo con cristal de alta visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.15

3.11 - APERTURA DEL PARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.15


3.4 5400 EAME

0

A B C D1000

+-!P

E

0000000

5 25

20

15101

1/2

!

RPMx100

Fig. 1Z2-418-01-06

109

7

11

5

12

8

6

Z2-365-11-04

Z2-417-01-06

13

14

15

Z2-416-01-06

2

4

Z2-339-01-04

PANEL DE INSTRUMENTOS

161

3

17

Z2-313-09-03


3.55400 EAME

3

3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS

(Fig. 1)1. Interruptor de arranque (ver detalles en la Fig. 2).

1. Parada.2. Posición de contacto que se debe utilizar para el

equipo eléctrico cuando el motor no está en funciona-miento.

3. Posición de contacto que se debe utilizar para elequipo eléctrico cuando el motor está en funciona-miento.

4. Calentador.5. Arranque.

NOTA: El tractor funciona con la llave en posición (3);para desconectar completamente todos los equiposeléctricos, es necesario poner la llave en posición deparada (stop) (2), pasando por la posición deaccesorio (1).

2. Unidad de control (ver detalles en la Fig. 3).Este conjunto agrupa las funciones del indicador dedirección, el limpiaparabrisas, el lavaparabrisas delan-tero y trasero y la bocina.

3. Control del Power Shuttle.4. Ajuste del volante (ver detalles en la Fig. 6).5. Panel de indicadores luminosos.

Ver detalle (Fig. 4).6. Tacómetro.

El tacómetro indica el régimen del motor en centena-res de revoluciones por minuto. El contador de horasindica el tiempo real de trabajo.

7. Indicador de combustible.8. Termómetro del líquido refrigerante del motor.

La zona verde delimita la temperatura normal de fun-cionamiento. Apagar el motor si la aguja llega a la zonaroja.

9. Indicador de marcha atrás del inversor.10. Indicador de marcha adelante del inversor.11. Visualización digital de velocidad de la toma de

fuerza.12. Visualización digital de la velocidad de avance.13. Luces de posición y de cruce.14. Faros de trabajo traseros (funcionan una vez activadas

las luces de posición).15. Faros de trabajo delanteros (funcionan una vez activa-

das las luces de posición).16. Luces de emergencia e interruptor de control.

Al pulsar este botón, se iluminan las luces intermiten-tes delanteras y traseras, así como los indicadorescorrespondientes en el panel de instrumentos.

17. Interruptor de baliza giratoria (sólo versión con plata-forma).

Fig. 2

Z2-005

1

2

3

5

4

Z2-187-B

1

3

4

7

6

5

2

Fig. 3

Leyenda:

1. Limpiaparabrisas- J. Intermitente- 0. Parada (Stop)- I. Primera velocidad- II. Segunda velocidad

2. Intermitente izquierdo3. Intermitente derecho4. Bocina5. Ráfaga de faros6. Faros7. Lavaparabrisas delantero y trasero


3.6 5400 EAME

3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS

(Fig. 4)1. Indicador de advertencia de fallo (rojo).

Se ilumina al mismo tiempo que los indicadores deadvertencia (rojo). En caso de que se encienda, dete-ner el tractor inmediatamente y buscar la causa de laavería.

2. Indicador de acoplamiento de la toma de fuerza pro-porcional (amarillo).

3. Indicador luminoso del freno de mano (rojo).4. No utilizado.5. Indicador de carga del alternador (rojo).

Este indicador de carga se ilumina cuando la llave decontacto se encuentra en la posición de contacto sinque el motor esté en marcha. Deberá apagarse cuandoel motor esté en marcha y se devuelva la llave a laposición de contacto. Si el indicador se enciendemientras el motor está en marcha, parar el motor eidentificar la avería o consultar al concesionario.

6. Indicador de advertencia de fallo.7. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aceite

de la transmisión de 15 micras o indicador luminosode obstrucción de la alcachofa de 150 micras (rojo).Si este indicador permanece encendido después dearrancar el motor, parar éste inmediatamente, com-probar el filtro y el circuito de lubricación. Si el pro-blema persiste después de sustituir el filtro, consultarcon el concesionario.

8. Indicador de obstrucción del filtro de aire (rojo).9. Indicador de presión del aceite de baja presión de

17 bares (rojo).Si este indicador se enciende en pleno funciona-miento, consultar con el concesionario.

10. Indicador de presión de aceite del motor (rojo).Este indicador se ilumina cuando la llave se encuentraen posición de contacto, pero deberá apagarse alarrancar el motor y cuando éste empiece a funcionar.Si el indicador permanece encendido mientras elmotor está en marcha, parar el motor y buscar la causade la baja presión o consultar al concesionario.

11. Indicador de bloqueo del diferencial (amarillo).

12. Indicador luminoso de tracción a las cuatro ruedas(verde).

13. Indicador de funcionamiento de velocidades lentas(verde) (si están instaladas).

14. Indicadores de relación de velocidad (verde).15. Indicadores luminosos de dirección (verde).16. Indicador luminoso de luces largas (azul).17. Indicador luminoso del segundo remolque (verde).18. Indicador luminoso del primer remolque (verde).19. No utilizado.20. Indicador de acoplamiento de la toma de fuerza de

1000 rpm (amarillo).21. Indicador de acoplamiento de la toma de fuerza de

540 rpm (amarillo).22. Indicador de acoplamiento de la toma de fuerza eco-

nómica (amarillo) (si está instalada).

V 224

22 21 20 15 19 18 17 15 1416

2 3 4 5 6 7 8 9 101 11 12 13

Fig. 4


3.75400 EAME

3

3.3 - PEDALES

(Fig. 5)1. Pedal de embrague.

Está provisto de un interruptor de arranque de seguri-dad. Antes de accionar el interruptor de encendido, espreciso pisar a fondo el pedal de embrague.

NOTA: No dejar el pie sobre el pedal de embrague,ni mantenerlo pisado hasta la mitad.

2. Pedales de freno.Los dos pedales de freno pueden utilizarse por sepa-rado o unidos mediante un enganche 3.

3. Enganche de bloqueo del pedal de freno.4. Pedal del acelerador.

El uso del pedal del acelerador aumenta momentánea-mente el régimen del motor regulado con el aceleradormanual.

ATENCIÓN: En carretera, debe utilizarse úni-

camente el pedal del acelerador y la palanca

del acelerador manual debe colocarse en posi-

ción de ralentí para aprovechar el freno de

motor.

3.4 - VOLANTE

(Fig. 6)El volante puede ajustarse en inclinación y altura. Ambosajustes se realizan por medio de una única palanca.• Ajuste de la altura: Tirar de la palanca hacia arriba para

ajustar la altura (1 Fig. 6).• Ajuste de la inclinación: Presionar la palanca para ajustar

la inclinación (2 Fig. 6).

Fig. 5

1 2 4

3

Z2-202-03-03

Fig. 6Z2-415-01-06

Z2-339-01-04

21


3.8 5400 EAME

Fig. 7

1

Asiento con suspen-

sión mecánica, tracto-

res con plataforma

Asiento con suspen-

sión mecánica, cabi-

na de suelo plano

Asiento con suspen-

sión neumática, ca-

bina de suelo plano

Asiento con sus-

pensión mecánica,

cabina con centro

de gravedad reba-

jado

Asiento con suspen-

sión neumática, cabi-

na con centro de

gravedad rebajado

Z2-367-11-04 Z2-368-11-04

Z2-369-11-04 Z2-370-11-04

Z2-371-11-04

Z2-372-11-04

Z2-373-11-04

Z2-374-11-04

13

4

5

9

102

1

2

34

9

1012

34

9

10

2

1

3

10

7

11

6

9

4

5

102183


3.95400 EAME

3

3.5 - ASIENTO

Se pueden instalar varios modelos de asientos (Fig. 7) se-gún las opciones y el tipo de cabina.1. Ajuste del peso:

Se aconseja ajustar el asiento en función de su peso.El peso se indica mediante la marca de referencia (10).- Asiento con suspensión neumática:

Pulsar o tirar del botón de ajuste para aumentar o redu-cir el peso. El ajuste debe realizarse con el conductorsentado en el asiento.

NOTA: No poner el compresor en funcionamientodurante más de 1 minuto para evitar cualquier dete-rioro.

- Asiento con suspensión mecánica:

Girar la palanca para aumentar o reducir el peso.El ajuste debe realizarse sin el conductor en el asiento.

NOTA: Antes de arrancar el motor, se aconseja com-probar el ajuste de peso del conductor y modificarlo sies necesario.

2. Ajuste de altura del asiento:

Una vez efectuado el reglaje del peso, ajustar la alturadel asiento.

- Asiento con suspensión neumática:

Pulsar o tirar del botón de ajuste para aumentar o redu-cir el peso.

- Asiento con suspensión mecánica:

Girar la palanca para aumentar o reducir la altura.3. Ajuste longitudinal del asiento:

Levantar la palanca, ajustar la posición longitudinal ysoltar la palanca.

4. Ajuste de la inclinación del respaldo:

Tirar de la palanca, ajustar la inclinación del respaldo ysoltar la palanca.

5. Ajuste de la rotación del asiento:

Tirar de la palanca hasta notar resistencia permite girarel asiento 20° hacia la izquierda o 10° hacia la derecha.Puede bloquearse cada 10°.Se oirá un "clic" cuando la palanca se coloque en suposición. La posición de conducción es la central.

6. Reposacabezas:

Ajustar la altura del reposacabezas subiéndolo o baján-dolo (se escucha el acoplamiento de las muescas)hasta el tope.Se puede retirar el reposacabezas tirando de él haciaarriba más allá del tope.

7. Ajuste del apoyo lumbar:

Ajustar el apoyo lumbar girando la manilla indistinta-mente hacia la derecha o hacia la izquierda.

8. Amortiguador horizontal:

En ciertas condiciones (como al conducir con un remol-que), es aconsejable utilizar el amortiguador horizontal.De este modo, el asiento puede absorber mejor los tra-queteos en el sentido de la marcha.

9. Ajuste de la inclinación de los reposabrazos:

Los reposabrazos se pueden inclinar hacia atrás y ajus-tar su altura girando las ruedas situadas debajo de losmismos.

10. Indicador luminoso de control de peso/altura

11. Guantera para libros y manuales de utilización

AVISO: No ajustar nunca el asiento con el

tractor en movimiento.


3.10 5400 EAME

Z2-450-07-06

Fig. 8

Z2-419-01-06

Z2-276-05-03

10

1

2

13

6

3

4

22

14

17

Z2-282-05-03

3

5

18

8

7

12

60(2,4")

120(4,7")

60(2,4")

9

Z2-289-06-03

Z2-288-06-03

Z2-287-06-03

23

Z2-227-10-03

Z2-200-08-03

11

Z2-348-05-04

24

25

21

Z2-422-01-06

15 16


3.115400 EAME

3

3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO

(Fig. 8)1. Acelerador manual.2. Palanca de cambios.3. Control electrónico del elevador.4. Palancas de control de los distribuidores hidráulicos

exteriores.5. Interruptor de tracción a las 4 ruedas (4 RM) y bloqueo

del diferencial.6. Interruptor de la toma de fuerza trasera a 540/

1000 rpm.7. Toma de corriente para accesorios.

Potencia máxima disponible:15/30 "+" permanente (25 A).82 "+" contacto encendido (5 A).31 "-" negativo.

8. Conector de diagnóstico.9. Puntos de sujeción DIN para unidad de control adicio-

nal y bandeja.10. Palanca de control de toma de fuerza económica

(si está instalada).11. Palanca de marchas lentas (si está montada).12. Encendedor.13. Interruptor de baliza giratoria.14. Interruptor del limpiaparabrisas trasero (si está insta-

lado).15. Interruptor de la suspensión del eje delantero.16. Indicadores luminosos de activación/desactivación de

la suspensión del eje delantero.17. Interruptor de control del gancho automático (si está

instalado).18. Palanca de desbloqueo del gancho automático.19. Interruptor de control de Speedshift.20. Interruptor de control de velocidades altas/bajas.21. Botón de cambio de gama.22. Botón de control del inversor.23. Interruptor selector de visualización de la velocidad de

la toma de fuerza (540/1000).24. Botón de acoplamiento de las bombas hidráulicas

(si está instalado).25. Visualización de selección de gama.

3.7 - CONSOLA DEL LADO IZQUIERDO

(Fig. 9)26. Freno de mano.27. Asiento del instructor (opcional).28. Bandeja.29. Soporte para taza/lata.30. Soporte para botella.

82

3115/30

Fig. 9

27

26

30

28

29

Z2-206-03-03

Z2-283-05-03


3.12 5400 EAME

Fig. 10

Techo de alta visibilidad

Techo estándar

Techo plano

Z2-361-10-04

Z2-375-11-04

8

Z2-396-12-04

1 2 3 4 56 7

1 2 3 4 5 71098

1 2 3 4 56 7


3.135400 EAME

3

3.8 - CONSOLA SUPERIOR

1. Luz interior.Mediante la activación del interruptor de 3 posiciones ola rotación del mando de 3 posiciones (techo de altavisibilidad) (Fig. 11):0 - apagada1 - encendida cuando se abre la puerta izquierda2 - encendida de forma continua

2. Ventiladores graduables.3. Botón de control del aire acondicionado (ver detalle

en la Fig. 14).4. Controles de regulación de la calefacción (ver detalle

en la Fig. 14):azul = fríorojo = calor

5. Control del ventilador de calefacción/ventilación(3 ó 4 velocidades) (ver detalle en la Fig. 14).

6. Rejilla de ventilación graduable (ver detalle en laFig. 12).A: Toma externa de aireB: Recirculación

7. Alojamiento para radio.8. Trampilla del techo (ver detalle en la Fig. 10).9. Parasol de techo (techo de alta visibilidad solamente).10. Enfriador (techo de alta visibilidad solamente,

ver detalle en la Fig. 13).A: EnfriadorB: Rejilla de ventilación ajustable

Fig. 11

0 12

0

12

Z2-216-11-04

Z2-376-11-04

Z2-218-03-03

Z2-217-03-03

A

Fig. 12

B

Z2-403-12-04Fig. 13

Z2-404-12-04 Z2-405-12-04

AB


3.14 5400 EAME

3.8.1 - Sistema de aire acondicionado

IMPORTANTE: Cuando se utiliza el aire acondicionado,las puertas y las ventanas de la cabina deben permane-cer cerradas. No utilizar el sistema de aire acondicio-nado cuando la temperatura sea inferior a 20 °C.Apagar el sistema antes de poner el motor en marcha.

Funcionamiento:

Cerciorarse de que el filtro de aire de la cabina esté limpio(ver el capítulo 5).• Con el motor en marcha, girar el botón 3 hacia la selec-

ción de frío (completamente a la derecha hasta llegar altope).

• Mover el interruptor del ventilador 5 a la posición rápida.

• Una vez obtenida la temperatura deseada en la cabina,graduar la temperatura con el mando para mantener unambiente agradable.

• Reducir la velocidad del ventilador en función de la gra-duación, para obtener una temperatura agradable.

NOTA: Cuando se utiliza el ventilador con una veloci-dad reducida y una temperatura baja durante untiempo prolongado, el evaporador puede comenzar aescarcharse. Si esto ocurre, aumentar la temperaturacon el botón de control y si el escarchado continúa,aumentar la velocidad del ventilador.

NOTA: Si no se ha utilizado el aire acondicionadodurante un periodo prolongado de tiempo, desblo-quear el compresor antes de arrancar el motor; paraello, hacer girar la tuerca de la polea con una llave.

ATENCIÓN: Para evitar el bloqueo del com-

presor y mantener el sistema de refrigeración

en buen estado, es necesario hacer funcionar

el aire acondicionado durante unos minutos al

menos una vez por semana, incluso en invierno.

CERCIORARSE DE QUE EL DISTRIBUIDOR REVISA LA

CARGA DE FREÓN DEL CIRCUITO UNA VEZ AL AÑO.

AVISO: No desmontar el sistema de aire acon-

dicionado.

Fig. 14

Techo estándar y plano

Techo de alta visibilidad

3 45

3 45

Z2-377-11-04

Z2-397-12-04


3.155400 EAME

3

3.9 - PARASOL

(Fig. 15)Tirar de la cortina para bajar el parasol.Tirar del cordón (1) para subirlo.

3.10 - TRAMPILLA DE TECHO

3.10.1 - Trampilla del techo estándar

(Fig. 16)Esta trampilla suele utilizarse para ventilar. Para abrirla porcompleto (salida de emergencia), empujar con fuerza la ma-nilla hasta extraer los cilindros de gas de sus soportes. Paravolver a cerrar la trampilla, tirar de ella hacia abajo acoplan-do los extremos de las varillas de los cilindros de gas en lossoportes.NOTA: El sentido de apertura de la trampilla puedecambiarse (consultar a su concesionario).

3.10.2 - Trampilla de techo con cristal de alta visibilidad

(Fig. 17)La trampilla de cristal sirve como ventilación. Se puedeabrir por la parte delantera girando los dos cerrojos (1) situa-dos a cada lado del cristal.

3.11 - APERTURA DEL PARABRISAS

(Fig. 18)El parabrisas puede abrirse girando las manillas (1) situadasa cada lado del panel de instrumentos. Puede bloquearseen posición intermedia o completamente abierta por mediode dos cilindros.

V 037

Fig. 15

1

V 038 Fig. 16

Z2--98-12-04 Fig. 17

Z2-399-12-04

1

Z2-230-04-03 Fig. 18

1

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