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2. Promover un Sistema de transporte público masivo
integrado, multimodal, limpio y eficiente
1. Promover los modos de desplazamiento de menor impacto ambiental y social, en particular, la movilidad peatonal y en bicicleta.
3. Gestionar la demanda en favor de los modos más sostenibles
4. Reducir las externalidades negativas de la movilidad:
congestión la accidentalidad y contaminación
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
5. Gestionar de manera sostenible el Transporte de
mercancías y logística urbana
6. Fortalecer la gobernabilidad de la movilidad urbana en todos sus
niveles
PROPUESTA DE MEDIDAS ESTRATEGICAS PARA EL TRANSPORTE URBANO
MESA DE TRABAJO I
1. MIEMBROS DE LA MESA
INTEGRANTES INSTITUCION
FACILITADOR: ANDY RUFINO
GERMÁN LUIS HUERTA CHOMBO TMT
MARCIAL ASMAT ULLAURI MD SALAVERRY
CAROLINA ROMERO ARANDA ALCADE VECINAL
JULIA ALVARADO REATEGUI GR AMBIENTE
LUCÍA HUACACOLQUE SÁNCHEZ UCV
MARGARITA OBESO GONZALEZ ASOC. DE TAXIS
RUBY PALACIOS RAMIREZ PLANDET
PENAGOS RUZO PABLO Consultor Independiente
MARIN GARCIA CABALLERO COLEG. DE INGENIEROS
JULIO CHANG LAM UPAO
2. RESULTADOS DE LA MESA:
AREA N° MEDIDA ESTRATEGICAS
EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
MESA 1
OBSERVACIONES 1= Consenso / 2=
Observación / = Sin consenso
TR
AN
SP
OR
TE
PÚ
BL
ICO
1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 2 1,2,3,4,6 (M1): Mejorar redacción: Evaluar y mejorar el diseño de las rutas y servicios actuales para su optimización
2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,2,4
3 Implementación de encuesta de satisfacción al usuario de transporte público
1 1,3
4 Implementar plataformas de información y control de calidad del servicio del transporte público para los usuarios
1 1,2,6
5 Renovación de flota de transporte público 1 1,2,3,4,6
6 Diseñar mecanismos de financiamiento para la renovación de buses con tecnología más limpia
1 1,2,4,6
7 Establecer un programa de reconversión y modernización empresarial de los actuales operadores del transporte público
1 2,4
8 Fortalecimiento de la fiscalización para reducir la informalidad del servicio de transporte público
1 1,2,3,4,5,6
9 Fortalecimiento de la accesibilidad universal en el transporte público
1 1,2,3,4,6
10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 1,2,3,4,5,6
11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 1 1,2,3,4,5,6
Fortalecer el ente Gestor de Transporte 1 2,3,4,6 Medida adicional
INF
RA
ES
TR
UC
TU
RA
12 Elaborar un inventario vial y actualización de la jerarquización de las vías
1 1,2,3,4,5,6
13 Conservación de la infraestructura de la red vial 1 1,2,3,4,5,6
14 Conservación y mejoramiento de las aceras de la red vial 1 1,2,3,4,5,6
15 Conservación y mejoramiento de las rampas para minusválidos y plataformas existentes en las aceras
1 1,2,3,4,5,6
16 Mejoramiento del diseño geométrico de las intersecciones de alta siniestralidad
1 1,2,3,4,5,6
17 Redistribución de la sección vial en zonas estratégicas 1 1,2,3,4,5,6
18 Pavimentación de infraestructura para vías afirmadas y trochas de circulación del transporte público
1 1,2,3,4,5,6
GE
ST
IÓN
DE
L T
RÁ
FIC
O
19 Elaboración de normas técnicas para el diseño e implementación de dispositivos semafóricos
1 4,5,6
20 Optimizar y ampliar la red semafórica 1 2,4,5,6
21 Implementación de un sistema de reporte de alertas de fallas y averías (Aló Semáforo)
1 2,4,5,6
22 Implementar un centro de control integrado de tráfico a nivel metropolitano
1 1,2,3,4,5,6
23 Optimizar y ampliar los dispositivos de señalización 1 1,2,3,4,5,6
24 Implementar un plan de mantenimiento preventivo y correctivo de la señalización horizontal y vertical
1 1,2,3,4,5,6
25 Normar procedimientos sancionadores para la fiscalización del transporte y tránsito
1 1,2,3,4,5,6
26 Fortalecer y mejorar el sistema actual de fiscalización del transporte y tránsito
1 1,2,3,4,5,6
27 Implementar sistemas de fiscalización electrónica (foto - detección) para la regulación de los límites de velocidad
1 1,2,3,4,5,6
28 Promover inversión pública y privada para la construcción y operación de un depósito municipal
1 1,2,4,5,6
29 Actualizar la normativa de zonas rígidas a nivel metropolitano 1 1,2,3,4,5,6
30 Normar procedimientos para la evaluación de estudios de impacto vial e interferencia de vías para cumplir con los estacionamientos suficientes de las edificaciones
1 4,5,6
31 Estudio especializado sobre la oferta y la demanda de los estacionamientos públicos para promover inversión pública y privada
1 4,6
32 Diagnóstico y Plan integral del transporte de carga y su impacto en el transporte urbano
1 1,2,3,4,5,6
33 Diagnóstico y Plan integral del transporte interprovincial y su armonización con el transporte urbano
1 1,2,3,4,5,6
34 Diseñar e implementar un plan maestro de seguridad vial 1 1,2,3,4,5,6
35 Implementar un programa integral de capacitaciones sobre educación y seguridad vial dirigida a la unidad especialidad de MPT y a los usuarios
1 1,2,3,4,5,6
36 Activar el comité provincial de seguridad vial 1 1,2,3,4,5,6
ME
DID
AS
CO
MP
LE
ME
NT
AR
IAS
- T
RA
NS
PO
RT
E M
OT
OR
IZA
DO
37 Estudios de Oferta y Demanda de los servicios de Taxi para su optimización
1 1,3,4,6
38 Estudio de Oferta y Demanda de los servicios de Autos Colectivos para su optimización
1 1,3,4,6
39 Creación de una unidad de Gestión y Regulación de Taxis en el MPT
2 2,3,4,6
(M1):Tuvieron consenso, pero se debe analizar bien la redacción
40 Estudios de Oferta y Demanda de Mototaxis para su optimización
1 2,3,4,6 (M1): Se mejoró la redacción: Fortalecer la unidad de Gestión y Regulación de Taxis en el MPT
41 Implementar un sistema de registro, fiscalización y control de mototaxis
1 2,3,4,6
42 Estudios de Motos Lineales para su optimización 1 2,3,4,6
Regulación de los sistemas de microtransportación (Scooter) 1 1,2,3,4,6 Medida adicional
MESA DE TRABAJO II
1. MIEMBROS DE LA MESA
INTEGRANTES INSTITUCION
FACILITADOR: FIORELLA MERCHOR
ELIO FABIAN ARTEAGA TMT
JESSICA FLORES FLORES GTTSV-MPT
BEATRIZ CHÁVEZ MAGUIÑA GTTSV-MPT
MARÍA TERESA MONCADA MORALES MD HUANCHACO
JAVIER COSSA CABANILLAS GR AMBIENTE
MILAGROS TORRES JESUS GR TRANSPORTE
GUSTAVO VEGA ALARCÓN GR TRANSPORTE
REYNALDO RIOS CERDAN CICLOTURISMO
DEYSI VILLANUEVA QUISPE, ASOC. TAXIS
ANNY LÓPEZ CASTRO CONSULTORA INDEPENDIENTE
2. RESULTADOS DE LA MESA:
AREA N° MEDIDA ESTRATEGICAS
EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN
LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
OBSERVACIONES 1= Consenso / 2=
Observación / = Sin consenso
TR
AN
SP
OR
TE
PÚ
BL
ICO
1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 1 2,3 (M2): Se indicó la necesidad de aclarar que servicios se refiere a “servicios de transporte público”
2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,3
3 Implementación de encuesta de satisfacción al usuario de transporte público
1 3
(M2): Se indicó como importante que las encuestas deben tener una muestra representativa, característica que debe estar establecida en la descripción de la medida.
4 Implementar plataformas de información y control de calidad del servicio del transporte público para los usuarios
1 2
5 Renovación de flota de transporte público 1 4
6 Diseñar mecanismos de financiamiento para la renovación de buses con tecnología más limpia
1 4
7 Establecer un programa de reconversión y modernización empresarial de los actuales operadores del transporte público
1 2,6
(M2): Se indicó como importante el abordaje del impacto social producto del nuevo modelo empresarial que debe ser parte importante del programa (a nivel de descripción de la medida) y de no ser, debería ser otra medida.
8 Fortalecimiento de la fiscalización para reducir la informalidad del servicio de transporte público
1 2,4,6
9 Fortalecimiento de la accesibilidad universal en el transporte público
1 1,2
10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 2,3,4
11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 1 2,4
Programa presupuestal en Transporte Urbano 1 2
(M2): Se incluyó la medida estratégica, comentándose la importancia que el gobierno local pueda alinearse con este instrumento definido por el ejecutivo a través del MTC así mismo se comentó la oportunidad que se apruebe el programa de inversiones para Trujillo.
MO
VIL
IDA
D E
N B
ICIC
LE
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12 Elaborar un inventario de la infraestructura ciclovial existente 1 1,3
13 Estudio de estimación de la demanda actual de viajes en bicicleta
1 1,3
14 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura ciclovial existente en la Ciudad
1 1,3,6
15 Diseño e implementación de una plataforma tecnológica (aplicativo) para el registro de data de los patrones de movilidad en bicicleta
1 1,3
16 Elaboración del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada de Trujillo
1 1,3,6
17 Elaboración del Plan de Implementación de mecanismos de promoción de la bicicleta en entidades públicas (cumplimiento de la Ley de la Bicicleta Ley 30936 - 2019)
1 1,3,6
18 Elaboración y aprobación de Ordenanza Municipal para la promoción del uso de la bicicleta en la ciudad
1 1,6
19 Incorporación de funciones especializadas en materia de Movilidad no Motorizada dentro de las principales entidades del gobierno local (provincial y distrital)
1 1,6
20 Implementación de facilidades para el cruce y viraje seguro de ciclistas en las principales intersecciones semaforizadas de la ciudad (señalización horizontal: cajas bici)
1 1,3,6
21 Diseño e Implementación de un plan piloto de zonas 30 km/h y calles completas
1 1,3,6
22 Implementación de mejoras semafóricas que permitan mejorar las condiciones de seguridad de los desplazamientos en bicicleta
1 1,3,4
23 Proyectos pilotos de ciclo carriles en vías seleccionadas 1 1,3,6
24 Fiscalización del cumplimiento de la normativa vinculada a estacionamientos de bicicletas en espacios privados de uso público (centros comerciales, universidades, colegios, otros)
1 1,3,6
25 Implementación de los programas comunicacionales 1 1,6
26 Programa de promoción denominado al trabajo en bicicleta con focalización en el sector público)
1 1,6
27 Ampliación de la oferta de estacionamientos para bicicletas en espacios públicos de la ciudad
1 1,3,6
28 Construcción de nuevas ciclovías 1 1,3,6
MO
VIL
IDA
D P
EA
TO
NA
L
29 Elaborar un inventario de la infraestructura peatonal existente en la ciudad
1 1
30 Estudio de estimación de la demanda actual y diagnóstico de los viajes a pie
1 1,6
31 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura peatonal existente
1 1,3,6
32 Diseño e implementación de soluciones de accesibilidad universal para grupos vulnerables (personas mayores, niños, mujeres, movilidad reducida, otros)
1 1,3,6
33 Diseño e implementación de equipamiento urbano en la ciudad 1 1,6
34 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en el centro histórico de la ciudad.
1 1,6
35 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en los principales ejes viales de la ciudad.
1 1,3,6
ME
DID
AS
CO
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: D
ES
AR
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LL
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BIE
NT
AL
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36 Propuestas de medidas de desarrollo urbano vinculadas a la movilidad urbano sostenible
1 6
37 Plan de recuperación del espacio público para la movilidad 1 1,3,6
38 Plan e implementación de estrategia de Monitoreo de la Calidad del Aire en la ciudad de Trujillo
1 4,6
39 Plan e implementación de la estrategia de control y monitoreo periódico de emisiones vehiculares
1 4,6
40 Estrategia de reducción de la contaminación sonora 1 4,6
41 Medición de GEI del sector transporte en la ciudad 1 4,6
42 Estrategia local para el cambio de la matriz energética vehicular 1 2,4
43 Plan de incentivos para la renovación vehicular 1 5,4
MESA DE TRABAJO III
1. MIEMBROS DE LA MESA
INTEGRANTES INSTITUCION
FACILITADOR: JOSE YENG
RICARDO VARGAS YSLA GTTSV-MPT
ELVA SOFIA LÓPEZ MORI MD VICTOR LARCO
EDITH CHUCO GUTIÈRREZ GR TRANSPORTE
MIRELLA URRELO SEIJAS GR TRANSPORTE
JORGE CORTEZ AYALA ACIPER
CARLOS MORENO AHUMADA UNT
LUIS ARMANDO LI KUAN UPAO
FLOR DE MARIA NOLAZCO PEREZ EMP. TRANSP. EL ICARO
FLAVIO RODRIGUEZ SANCHEZ EMP. TRANSP. EL ICARO
JORGE MENDIOLA SALGADO OLGD
RONALD GRADOS REBAZA VEOLIA
EDUARDO PISFIL DE LOS RIOS SOCIA
2. RESULTADOS DE LA MESA:
AREA N° MEDIDA ESTRATEGICAS
EVALUACIÓN MAYOR IMPACTO EN
LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
OBSERVACIONES 1= Consenso / 2=
Observación / = Sin consenso
TR
AN
SP
OR
TE
PÚ
BL
ICO
1 Rediseño de rutas y servicios actuales para su optimización 1 2,4,6
2 Dotación de paraderos accesibles 1 1,2
3 Implementación de encuesta de satisfacción al usuario de transporte público
1 2
4 Implementar plataformas de información y control de calidad del servicio del transporte público para los usuarios
1 1,2,6
5 Renovación de flota de transporte público 2 2
(M3): Estas medidas deben estar vinculadas
6 Diseñar mecanismos de financiamiento para la renovación de buses con tecnología más limpia
2 2,6
7 Establecer un programa de reconversión y modernización empresarial de los actuales operadores del transporte público
1 2,6
8 Fortalecimiento de la fiscalización para reducir la informalidad del servicio de transporte público
1 2,6
9 Fortalecimiento de la accesibilidad universal en el transporte público
1 1,2
10 Implementación de tecnología de información al usuario 1 1,2
11 Diseñar e implementar un sistema de transporte público masivo 2 2 (M3): Desarrollar medidas específicas: BRT + SIT
MO
VIL
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D E
N B
ICIC
LE
TA
12 Elaborar un inventario de la infraestructura ciclovial existente 1 1,3,4
13 Estudio de estimación de la demanda actual de viajes en bicicleta
1 1,3,4
14 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura ciclovial existente en la Ciudad
1 1,3,4
15 Diseño e implementación de una plataforma tecnológica (aplicativo) para el registro de data de los patrones de movilidad en bicicleta
1 1,3,4
16 Elaboración del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada de Trujillo
1 1,3,4
17 Elaboración del Plan de Implementación de mecanismos de promoción de la bicicleta en entidades públicas (cumplimiento de la Ley de la Bicicleta Ley 30936 - 2019)
1 1,3,4
18 Elaboración y aprobación de Ordenanza Municipal para la promoción del uso de la bicicleta en la ciudad
1 1,3,4
19 Incorporación de funciones especializadas en materia de Movilidad no Motorizada dentro de las principales entidades del gobierno local (provincial y distrital)
1 1,3,4
20 Implementación de facilidades para el cruce y viraje seguro de ciclistas en las principales intersecciones semaforizadas de la ciudad (señalización horizontal: cajas bici)
1 1,3,4
21 Diseño e Implementación de un plan piloto de zonas 30 km/h y calles completas
1 1,3,4
22 Implementación de mejoras semafóricas que permitan mejorar las condiciones de seguridad de los desplazamientos en bicicleta
1 1,3,4
23 Proyectos pilotos de ciclo carriles en vías seleccionadas 1 1,3,4
24 Fiscalización del cumplimiento de la normativa vinculada a estacionamientos de bicicletas en espacios privados de uso público (centros comerciales, universidades, colegios, otros)
1 1,3,4
25 Implementación de los programas comunicacionales 1 1,3,4
26 Programa de promoción denominado al trabajo en bicicleta con focalización en el sector público)
1 1,3,4
27 Ampliación de la oferta de estacionamientos para bicicletas en espacios públicos de la ciudad
1 1,3,4
28 Construcción de nuevas ciclovías 1 1,3,4
MO
VIL
IDA
D P
EA
TO
NA
L
29 Elaborar un inventario de la infraestructura peatonal existente en la ciudad
1 1,3,4
30 Estudio de estimación de la demanda actual y diagnóstico de los viajes a pie
1 1,3,4
31 Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura peatonal existente
1 1,3,4
32 Diseño e implementación de soluciones de accesibilidad universal para grupos vulnerables (personas mayores, niños, mujeres, movilidad reducida, otros)
1 1,3,4
33 Diseño e implementación de equipamiento urbano en la ciudad 1 1,3,4
34 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en el centro histórico de la ciudad.
1 1,3,4
35 Ampliación de la oferta de infraestructura peatonal en los principales ejes viales de la ciudad.
1 1,3,4
ME
DID
AS
CO
MP
LE
ME
NT
AR
I
AS
:
DE
SA
RR
OL
LO
UR
BA
NO
Y
AM
BIE
NT
AL
ES
36 Propuestas de medidas de desarrollo urbano vinculadas a la movilidad urbano sostenible
1 1,3,4
37 Plan de recuperación del espacio público para la movilidad 1 1,3,4
38 Plan e implementación de estrategia de Monitoreo de la Calidad del Aire en la ciudad de Trujillo
1 1,3,4
39 Plan e implementación de la estrategia de control y monitoreo periódico de emisiones vehiculares
1 1,3,4
40 Estrategia de reducción de la contaminación sonora 1 1,3,4
41 Medición de GEI del sector transporte en la ciudad 1 1,3,4
42 Estrategia local para el cambio de la matriz energética vehicular 1 1,3,4
43 Plan de incentivos para la renovación vehicular 1 1,3,4