OLEH: PT PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO .... PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) di Makassar • Konstribusi moda transportasi terdiri dari: 1. Transportasi Laut : 77% (Dominan) 2

OLEH :

IMRAN ISKANDARDIREKTUR PERSONALIA DAN UMUM

MAKASSAR, 20 MEI 2013

PT PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO)

SEKILAS TENTANGPT PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO)


• RIWAYAT PENDIDIKAN:

SD Negeri 24 : tahun 1967 di Makassar

SMP Negeri 3 : tahun 1970 di Makassar

SMA Negeri 2 : tahun 1973 di Makassar

Unhas Teknik Perkapalan : tahun 1981 di Makassar

Pascasarjana ITB Transportasi : tahun 1992 di Bandung

• RIWAYAT PEKERJAAN:

2001 : General Manager UTPK Pelindo I

2004 : Senior Manager Wilayah I Direktorat Operasi Pelindo I

2006 : Senior Manager Peralatan Direktorat Operasi Pelindo I

2007 : General Manager Pelabuhan Dumai Pelindo I

2009 : Direktur Operasi dan Teknik Pelindo IV

2011 : Direktur Personalia dan Umum Pelindo I

NAMA LENGKAP:

IMRAN ISKANDAR

TEMPAT DAN TANGGAL LAHIR:

Jakarta, 28 Maret 1955

AGAMA:

Islam

STATUS:

Menikah dengan 5 orang anak

ALAMAT RUMAH:

Jl. Sidodame Komplek Pemda

No.12 Medan

E-MAIL:

[email protected]

ALAMAT KANTOR:

Jl. Krakatau Ujung No.100 Medan

Telp : (061) 6610220

Fax : (061) 6610906

Website : www.inaport1.co.id

BIODATA

mailto:[email protected]

Surat dari Sekretaris Kementerian BUMN Republik Indonesia Nomor: S-67/S.MBU/2013 tanggal 03 Mei 2013 tentang

Gerakan Direksi Mengajar


DASAR


Tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan denganbatas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahandan kegiatan perusahaan yang dipergunakan sebagai tempatkapal bersandar, naik turun penumpang, dan bongkar muatbarang berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamananpelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagaitempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi.

(Undang-Undang Republik Indonesia No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran)

PENGERTIAN PELABUHAN


PELABUHAN TERDIRI DARI:

A. Pelabuhan Umum:

1. Pelabuhan Komersil:

a. Terminal Khusus

b. Terminal Umum

2. Pelabuhan Non Komersil:

a. Terminal Khusus

b. Terminal Umum

B. Pelabuhan Khusus

STRUKTUR PELABUHAN


• Pelabuhan non komersil dikelola oleh pemerintah, sedangkan pelabuhan komersil dikelola oleh:

1. PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) di Medan

2. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) di Jakarta

3. PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) di Surabaya

4. PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) di Makassar

• Konstribusi moda transportasi terdiri dari:

1. Transportasi Laut : 77% (Dominan)

2. Transportasi Udara : 0,3%

3. Transportasi Darat : 16%

4. Lainnya/pipa : 6,7%

STRUKTUR PELABUHAN - lanjutan


SISTEM PENGELOLAAN PELABUHAN

• OPERATING PORT

Tanah, perairan dan fasilitas pelabuhan disediakan olehpemerintah. Dikelola oleh pemerintah.

• TOOL PORTTanah, perairan, dan fasilitas dasar (dermaga, gudang, danlapangan) disediakan pemerintah. Peralatan disediakan olehterminal operator. Pengelolaan melalui kerjasama.

• LANDLORD PORTTanah dan perairan disediakan pemerintah, fasilitas pelabuhanoleh terminal operator. Pengelolaan melalui konsesi


VISI DAN MISI PERUSAHAAN

VISI

“Menjadi Penyedia Jasa Kepelabuhanan dan Logistik Terkemuka di Indonesia”

MISI

1. Mendorong dan Memacu Perekonomian

2. Memupuk Laba dan Pertumbuhan Usaha

3. Peningkatan dan Pengembangan KompetensiSDM dan Jaminan Kesejahteraan dan Karir SDM

MOTTO

“TO BE NUMBER ONE”


WILAYAH KERJA

Malahayati

Lhokseumawe

Belawan,BICT,

UGK,BLC,RSP, BPL

Pekanbaru

Sibolga

G.Sitoli

TB Asahan

Dumai

TB.Karimun

Tj.Pinang

Tembilahan

S.Pakning

Kl.Tanjung

Kuala Langsa

Meulaboh

Pkl.Susu

Bg. Siapi-Api

Bengkalis

Rengat

Slt.Panjang

Kuala Enok


• JASA PELAYANAN KAPAL:

labuh, pandu, tunda, tambat, dan air kapal.

• PELAYANAN BARANG:

dermaga, gudang, lapangan, tangki timbun, dan silo.

• PELAYANAN BONGKAT MUAT:

petikemas, general cargo, curah cair, curang kering, roro, dan hewan.

• PELAYANAN PENUMPANG:

terminal penumpang dan lapangan parkir.

• JASA PERSEWAAN:

inland container depo, sewa lahan, sewa alat, dan sewa gedung.

• JASA BUNKERING:

bunker BBM dan tangki timbun.

KEGIATAN USAHA


DIREKTUR UTAMA

DIREKTURPERSONALIA DAN

UMUM

DIREKTUR OPERASI DAN TEKNIK

DIREKTURKEUANGAN

DIREKTUR KOMERSIL DAN

PENGEMBANGAN USAHA

CORPORATE SECRETARY

BIRO LOGISTIK

BIRO HUKUMSATUAN

PENGAWAS INTERNAL

STRUKTUR ORGANISASI


JUMLAH SDM

• Pegawai Organik berjumlah 1300 orang, yang terdiri dari berbagai jenjang pendidikan, antara lain: SLTP, SMA, STM, diploma, sarjana, dan pascasarjana.

• Pegawai Non-organik berjumlah 1600 orang, yang terdiri dari berbagai jenjang pendidikan, antara lain: SLTP, SMA, STM, diploma, dan sarjana


FOTO DIREKSI

Direktur Utama : Alfred NatsirDirektur Personalia dan Umum : Imran IskandarDirektur Komersil dan Pengembangan Usaha : Bambang Eka CahyanaDirektur Keuangan : Farid LuthfiDirektur Operasional dan Teknik : Iman A. Sulaiman


TRAFFIK DAN LABA PERUSAHAAN 2009 - 2013

No. Uraian Satuan 2009 2010 2011 2012 2013

1. KunjunganKapal

Ribu call 69 61 61 70 71

2. Bongkar muatPetikemas

Juta teus 0,9 1,1 1,2 1,3 1,5

3. Bongkar muatBarang

Juta ton 28,7 30,7 30,2 34,5 39,5

4. Arus Penumpang

Juta orang

4,7 5 5,5 5,3 5,9

5. Laba bersih setelah pajak

milliarrupiah

174,7 138,7 211,3 355 475

TARGET 2013


POSISI LABA PELINDO I DIANTARA PELINDO LAINNYA

No. Pelindo 2009 2010 2011 2012 2013

1. Pelindo I(Medan)

174 138 211 355 475

2. Pelindo II(Jakarta)

944 1,256 1,478 1,790 1,998

3. Pelindo III(Surabaya)

527 566 781 899 821

4. Pelindo IV(Makassar)

167 245 268 328 364

(dalam miliar rupiah)

TARGET 2013


SELAMAT HARI KEBANGKITAN NASIONAL

20 MEI 2013

BANGKIT DARI KEBODOHAN

BANGKIT DARI KEMISKINAN

BANGKIT DARI KETERTINGGALAN


GALERI FOTO PELABUHAN – KANTOR PUSAT


PILOT BOAT


TUG BOAT


CONTAINER CRANE


TERMINAL PENUMPANG


CURAH CAIR

Documents

OLEH: PT PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO .... PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) di Makassar • Konstribusi moda transportasi terdiri dari: 1. Transportasi Laut : 77% (Dominan) 2