101 88 42-58

40/45Használati utasítás

Olvassa el figyelmesen a használati utasítást,és legyen biztos abban, hogy megértette azt,mielŒtt a fırészt használatba veszi.

2 – Hungarian

A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATAA fırészen látható szimbólumok:

VIGYÁZAT! A láncfırézek veszélyesek lehetnek!Óvatlan vagy helytelen használatuk a kezelŒvagy más személyek balesetét, halálosbalesetét is okozhatja.

Olvassa el figyelmesen a használati utasítást,és legyen biztos abban, hogy megértette azt,mielŒtt a fırészt használatba veszi.

Viseljen mindig• KötelezŒ a védŒsisak• KötelezŒ a (hallás) fülvédŒ• VédŒszemüveget vagy arcvédŒ maszkot

Állítsa le a motort a leállítógomb „STOP”-állásbavaló helyezésével, mielŒtt a fırészen bármilyenellenŒrzést vagy karbantartást végezne.

Használjon mindig megfelelŒ védŒkesztyıt.

Rendszeres tisztítás szükséges.

Szemrevételezés.

VédŒszemüveg vagy arcvédŒ maszk viselésekötelezŒ.

A használati utasításban találhatószimbólumok:

Hungarian – 3

TARTALOMJEGYZÉKTartalomjegyzék

A szimbólumok magyarázata .......................... 2

Munkavédelmi utasításokSzemélyi védŒfelszerelés .................................................... 4

A láncfırész biztonsági felszerelése............................... 4A láncfırész biztonsági felszerelésének vizsgálata, karban-tartása és szervízelése ................................................................ 8

Vágószerkezet ........................................................................ 10

Hogyan kerüljük el a visszarúgást .................................. 16

Általános biztonsági intézkedések ................................. 18

Általános munkavédelmi utasítások ..............................19

Mi micsoda?Mi micsoda? ............................................................................. 24

ÖsszeszerelésA vezetŒlemez és a lánc felszerelése ....................................... 25

ÜzemanyagkezelésÜzemanyagkeverék .................................................................. 26Tankolás ................................................................................... 27

Beindítás és leállításBeindítás és leállítás .................................................................. 28

KarbantartásPorlasztó ................................................................................... 29Indítószerkezet ......................................................................... 30LevegŒszırŒ ............................................................................. 31Gyújtógyertya ........................................................................... 31Kipufogódob ............................................................................. 31A tıgörgŒs csapágy karbantartása ............................................ 31A hıtŒrendszer ......................................................................... 32”Air Injection” centrifugális tisztítás .......................................... 32Napi karbantartás. ..................................................................... 32Heti karbantartás ....................................................................... 33Havi karbantartás ...................................................................... 33

Mıszaki adatok40 ............................................................................................. 3445 ............................................................................................. 34

Az új fırész használatbavétele elŒtt• Olvassa el figyelmesen a használati utasítást• EllenŒrizze a vágószerkezet felszerelését és beállítását, lásd a 25.

oldalt.• Az üzemanyag utántöltését követŒen kapcsolja csak be a fırészt.

EllenŒrizze a karburátort! Lásd a 26-29. oldalt.• Ne használja a fırészt mielŒtt a lánc elegendŒ olajat nem kap.

Lásd a 14. oldalt.

FONTOS! Túl sovány benzin-levegŒ keverék megsokszorozza amotor besülésének veszélyét.A levegŒszırŒ elégtelen karbantartása lerakódásokat okoz a gyújtó-gyertyán, ami indítási nehézségekhez vezet.Ha a lánc nincs megfelelŒen beállítva, az a vezetŒlemez, a csillag-kerék és a lánc túlzott kopását vagy károsodását okozza.

A motorfırész eredeti kivitelezésén a gyártócég engedélye nélkül semmilyen módosítástsem szabad végezni. Használjon mindig eredetipótalkatrészeket. Nem engedélyezett módosí-tások vagy pótalkatrészek komoly sérülésekhezvagy halálos balesetekhez vezethetnek.

!

4 – Hungarian

!!

A LÁNCFÙRÉSZ BIZTONSÁGIFELSZERELÉSEAz alábbiakban elmagyarázzuk a láncfırész különbözŒ biztonságifelszereléseit, azok mıködését, valamint azt az alapvetŒ ellenŒrzéstés karbantartást, amelyrŒl a biztonságos használat érdekébengondoskodnia kell. (Lásd a „Mi micsoda” címı fejezetet arról, hogy akülönbözŒ alkatrészek hol találhatók meg a fırészen).

SOHA NE HASZNÁLJON OLYAN LÁNGFÜRÉSZT,AMELYNEK HIBÁS A BIZTONSÁGI FELSZERELÉSE!Végezze el az alább felsorolt ellenŒrzési,karbantartási és szervízmıveleteket

1 Láncfék és biztonsági fékkar

2 Gázadagoló-retesz

3 Láncfogó

4 JobbkézvédŒ

5 Rezgéscsillapító rendszer

6 Leállító kapcsoló

7 Kipufogódob

8 Vágószerkezet (lásd a„Vágószerkezet” c.fejezetet)

  

! A motorfırész veszélyes szerszám, és vigyázatlanvagy helytelen használat esetén komoly, sŒthalálos sérüléseket is okozhat. Nagyon fontos,hogy elolvassa és megértse az alábbi elŒírásokat.

SZEMÉLYI VÉDÃFELSZERELÉSLÁNCFÙRÉSSZEL ÚGY TÖRTÉNIK A LEGTÖBBBALESET, HOGY A FÙRÉSZLÁNC MEGSÉRTI AKEZELÃT. Amikor láncfırészt használ, viseljenmindig jóváhagyott biztonsági felszerelést. Aszemélyi munkavédelmi felszerelés nem küszöböliki a sérülések kockázatát, de csökkenti a sérülésmértékét ha bekövetkezik a baleset. A megfelelŒfelszerelés kiválasztásához kérje a láncfırész-kereskedŒ segítségét .

• VÉDÃSISAK• HALLÁSVÉDÕ VÉDÃSZEMÜVEG VAGY

ARCVÉDÃ MASZK

• VÉDÃBETÉTES KESZTYÙ

• MUNKA KÖZBENHASZNÁLJON MINDIGVÉDÃNADRÁGOT!

• VÉDÃBETÉTES CSIZMA,ACÉLLEMEZLÁBUJJVÉDÃVEL ÉSCSÚSZÁSGÁTLÓ TALPPAL

A ruháknak általában testhez-állóknak kell lenniük, anélkül,hogy akadályoznák a mozgást.

• MINDIG LEGYEN AKÖZELBEN EGYELSÃSEGÉLY-KÉSZLET

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 5

2 A biztonsági fékkartnemcsak arra tervezték,hogy mıködésbe hozza aláncféket. Egy másik fontosbiztonsági feladata meg-akadályozni azt, hogy a lánca balkézhez érjen ha az elsŒfogantyú kicsúszna akezébŒl.

3 A láncféket átmenetilegakkor is használhatja hapozíciót változtat, vagy harövid idŒre leteszi a fırészt.A láncféket akkor is ajánlatoskézzel mıködésbe hozni hafennáll annak a veszélye,hogy egy közelben levŒtárgyat vagy személytvéletlenül megsért a lánc.

4 A láncfék kiengedéséhez afékkart hátra, az elsŒfogantyú felé kell húzni.

5 A visszarúgás nagyonhirtelen és heves lehet. Alegtöbb visszrúgás azon-ban enyhébb jellegı, ésnem mindig hozzamıködésbe a láncféket.Ilyenkor határozottankell tartani a láncfırésztés nem kiengedni azt akézbŒl.

1 Láncfék és biztonsági fékkarAz Ön láncfırésze láncfékkel van ellátva, amelyet úgy alakítottak ki,hogy azonnal leállítsa a láncot ha a fırész visszarúg. A láncfékcsökkentheti ugyan a baleset kockázatát, de megelŒzni csak Öntudja azt.

Használja elŒvigyázattal aláncfırészt, és gondoskodjonarról, hogy a vezetŒlemezvisszarúgási zónája ne érjensoha semmihez.

1 A láncféket (A) mıködésbelehet hozni kézzel (balkéz-zel), vagy automatikusan(egy lengŒkar által).Modelljeink legtöbbjén abiztonsági fékkar visszarúgásesetén az ellensúly szerepétjátssza.

A fék mıködésbe jön, ha abiztonsági fékkart (B)elŒretoljuk.

Ez a mozdulat egy rugósszerkezetet hoz mıködésbe,amely a fékszalagot (C)ráfeszíti a hajtótengelyreszerelt fékdobra (D).

A

B

B

D

B

C

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

6 – Hungarian

2 Gázadagoló-reteszA gázadagoló-reteszt a véletlengázadagolás megakadályozásacéljából alakították ki. Amikor areteszgombot (A) benyomja(azaz amikor megfogja a fogan-tyút), akkor szabaddá teszi agázadagoló gombot (B).Amikor a fogantyút elengedi,akkor úgy a gázadagoló gomb,mint a reteszgomb visszaugrikeredeti helyzetébe. ErrŒl kétegymástól független rugógondoskodik. Ez azt jelenti, hogya fogantyú eleresztésekor agázadagoló gombautomatikusan üresjáratiállásban rögzítŒdik.

3 LáncfogóA láncfogót arra a célra tervezték,hogy felfogja a láncot ha azelszakad vagy leugrik. Ez nemtörténhet meg ha a láncfeszességmegfelelŒ (lásd az „Összeszere-lés” c. fejezetet), valamint ha avezetŒlemez és a lánc szervízeés karbantartása is megfelelŒ.(Lásd az „Általános munkavédel-mi utasítások” c. fejezetet).

4 JobbkézvédŒAzon kívül, hogy a kezet azelszakadó vagy leugró lánctólvédi, a jobbkézvédŒ azt ismegakadályozza, hogy az ágakés a gallyak zavarják a hátsófogantyút fogó jobbkezet.  

6 A láncfék kézi vagy automatikus mıködésbe hozatala a vissza-rúgás erejétŒl függ, valamint attól, hogy a fırész milyen helyzet-ben van ahhoz a tárgyhoz képest, amelyhez a vezetŒlemezvisszarúgási zónája hozzáér.

Ha a visszarúgás heves, és avezetŒlemez visszrúgásizónája távolabb van akezelŒtŒl, akkor a láncféketaz ellensúly elmozdulásahozza mıködésbe(TEHETETLENSÉGI FÉK).

Ha a visszrúgás kevésbéheves, és a vezetŒlemezvisszarúgási zónájaközelebb van a kezelŒhöz,akkor a féket a balkézelmozdulása fogjamıködésbe hozni.

7 Fadöntés közben a balkézolyan módon fogja az elsŒfogantyút, hogy a fékkartkézzel nem lehet mıködés-be hozni. Ebben a helyzet-ben a láncféket csak azellensúly tehetetlenséginyomatéka hozhatjamıködésbe.

A tehetetlenségi nyomatékáltal mıködtetett láncféknöveli az Ön biztonságát, debizonyos tényezŒket nemszabad figyelmen kívülhagyni (lásd fennebb a 6.pontot).

B

A

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 7

!

!

5 Rezgéscsillapító rendszerAz Ön láncfırésze rezgés-csillapító rendszerrel van ellátva,amelyet úgy konstruáltak, hogycsökkentse a vibrációkat, éskönnyebbé tegye a használatot.

A láncfırész használatakorrezgések keletkeznek, amelyeketa lánc és a vágott fa közöttiegyenlŒtlen érintkezés okoz.

Keményfa vágásakor (a legtöbblombhullató fa ilyen) több rezgéskeletkezik, mint puhafa vágásakor( a tılevelıek nagyrésze). Életlenvagy nem megfelelŒ lánc (tévestípusú vagy helytelenül élezett -lásd a D fejezetet) növeli avibrációszintet.

A rezgéscsillapító rendszercsökkenti a motor és a láncrezgéseinek a fırész fogantyújafelé történŒ terjedését. A fırész-testet, a vágószerkezetet isbeleértve, rezgéscsillapító elemekszigetelik el a fogantyúktól.

A rezgéseknek való túlzott kitétel vérkeringésivagy idegsérüléseket okozhat olyan személyek-nél, akiknek vérkeringési zavaraik vannak.Forduljon orvoshoz ha annak jeleit tapasztalja,hogy túlzottan ki van téve rezgéseknek. Ezek apanaszok többek között zsibbadás, érzéketlen-ség, bizsergés, szúrás, fájdalom, erŒtlenség, abŒr színének és állapotának megváltozása. Ezeka panaszok többnyire az ujjakban, a kezekbenés a csuklókban jelentkeznek.

6 Leállító kapcsolóHasználja a leállító kapcsolót amotor leállítására.

A motor kipufogógázai forrók, lehet bennükszikra, mely tüzet okozhat. Soha ne használja afırészt zárt helyiségben vagy gyúlékonyanyagok közelében!

7 Kipufogó dobA kipufogó dobot arra a feladatra tervezték, hogy a zajszintetminimálisra csökkentse, és, hogy a kipufogógázokat a kezelŒközelébŒl elvezesse.

Meleg éghajlatú vidékeken erdŒ-tüzek nagy veszélye forog fenn.A mi láncfırészeink ezértSZIKRA-FOGÓ HÁLÓVALvannak felszerelve. EllenŒrizze,hogy az Ön motorfırészén vaneilyen háló.

Az ilyen típusú kipufogódobnálnagyon fontos, hogy a fırészérevonatkozó ellenŒrzési,karbantartási ésszervízutasításokat betartsa(lásd „A láncfırész biztonságifelszerelésének vizsgálata,karbantartása és szervízelése” c.fejezetet).

! A kipufogódob használat alatt nagyon forró, ésa használat után is az marad egy rövid ideig.NE ÉRJEN HOZZÁ A KIPUFOGÓDOBHOZAMIKOR AZ FORRÓ!

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

8 – Hungarian

!A láncfırész biztonsági felszerelésénekvizsgálata, karbantartása és szervízelése

A láncfırészek szervízeléséhez és javításáhozSPECIÁLIS SZAKMAI KIKÉPZÉSRE VAN SZÜKSÉG.Ez különösen érvényes a láncfırész biztonságifelszerelésére. Ha az Ön láncfırésze nem teljesítiaz alábbi vizsgálatok valamelyikét, akkor forduljonegy SZERVÍZMÙHELYHEZ. Bármely termékünkmegvásárlásakor garantáljuk a szakképzett javítástés szervízelést. Ha a fırészt nem SZERVÍZMÙ-HELLYEL RENDELKEZÃ SZAKKERESKEDÃTÃLvásárolta, akkor kérje el tŒle a legközelebbiSZERVÍZMÙHELY címét.

1 Láncfék, biztonsági fékkarral

1 A fékszalag kopásának ellenŒrzése

Kefélje le a fırészport,gyantát és piszkot a lánc-fékrŒl és a tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopásbefolyásolhatja a fékmıködését.

Rendszeresen ellenŒrizze,hogy a fékszalag a leg-vékonyabb ponton is leg-alább 0,6 mm vastag.

2 A biztonsági fékkar ellenŒrzése

A) GyŒzŒdjön meg arról, hogya biztonsági fékkar nemsérült, és, hogy láthatóhibáktól, például repe-désektŒl mentes.

B) Mozgassa a biztonságifékkart elŒre-hátra, ésgyŒzŒdjön meg arról, hogyszabadon mozog, valamint,hogy szilárdan kapcsolódik atengelykapcsoló fedeléhez.

3 Az automata fék ellenŒrzése

Tartsa a láncfırészt egyfatuskó vagy más szilárdanálló tárgy fölé. Engedje el azelsŒ fogantyút, és hagyja avezetŒlemezt a fatuskónakütközni.

Amikor a vezetŒlemeznekiütközik a tuskónak,be kell a féknek húznia.

4 A fékkar ellenŒrzése

Indítsa be a láncfırészt éshelyezze azt szilárd alapra.Gondoskodjon arról, hogy alánc semmihez sem érhozzá.

Fogja meg keményen afırészt, a hüvelykujjakat ésaz ujjakat a fogantyúk körézárva.

Adjon teljes gázt, éshelyezze üzembe a lánc-féket a csuklója elŒre hajlí-tásával, anélkül, hogy afogantyút elengedné. Aláncnak azonnal meg kellállnia.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 9

2 Gázadagoló-retesz

1 GyŒzŒdjön meg arról, hogyfelengedett reteszgombbala gázadagológomb üresjáratihelyzetben rögzített.

2 Nyomja le a reteszgombot,és gyŒzŒdjön meg arról,hogy visszatér az eredetiállásába miután felengedi.

3 EllenŒrizze, hogy a gáz-adagológomb és a retesz-gomb szabadon mozog, és,hogy a nyomórugók meg-felelŒen mıködnek.

4 Indítsa be a fırészt és adjonteljes gázt. Engedje ki agázadagológombot, ésellenŒrizze, hogy a láncmegáll és mozdulatlanmarad. Ha a lánc üresjáratihelyzetben levŒgázadagológombbal iskörbejár, akkor ellenŒrizniekell a porlasztó üresjáratibeállítását. Lásd a„Karbantartás” c. fejezetet.

3 Láncfogó

EllenŒrizze, hogy aLÁNCFOGÓ nem sérült, és,hogy szilárdan kapcsolódik afırésztesthez.

4 JobbkézvédŒ

EllenŒrizze, hogy a jobbkéz-védŒ nem sérült, és láthatóhibák, például repedéseksincsenek rajta.

5 Rezgéscsillapító rendszer

EllenŒrizze rendszeresen arezgéscsillapító elemeket,repedések és torzulásokszempontjából.

GyŒzŒdjön meg arról, hogya rezgéscsillapító elemekszilárdan kapcsolódnak amotortesthez és afogantyúkhoz.

6 Leállító kapcsoló

Indítsa be a motort, ésgyŒzŒdjön meg arról, hogyaz leáll, ha a leállítókapcsolótstopállásba helyezi.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

10 – Hungarian

VÁGÓSZERKEZETEz a fejezet leírja, hogy hogyan válassza ki és tartsa karban avágószerkezetet, ahhoz, hogy:• Csökkentse a visszarúgás veszélyét.• Csökkentse a láncszakadás vagy a lánc leugrásának

veszélyét.• A legnagyobb vágóteljesítményt érje el.• Növelje a vágószerkezet élettartamát.

Az öt alapszabály

1 Csak az általunk javasoltvágószerkezetet hasz-nálja! Lásd a „Mıszakiadatok” c. fejezetet.

2 Tartsa a lánc fogait élesállapotban. Kövesseutasításainkat, és hasz-nálja az általunk javasoltreszelŒsablont. Megsérültvagy hibásan kiélezett láncnöveli a baleset veszélyét.

3 Tartsa be a helyesmélységhatárolást!Kövesse utasításainkatés használja a javasoltmélységhatároló sablont.Túl nagy fogásmélységnöveli a visszarúgásveszélyét.

4 Tartsa a láncot meg-felelŒen feszesen! Ha alánc laza, könnyebben le-ugrik, és a vezetŒlemez, alánc és a csillagkerék túlzottkopásához is vezet.

5 Tartsa a vágószerkezetetjól megkent és meg-felelŒen karbantartottállapotban! Egy elégtelenülolajozott lánc könnyebbenhajlamos a szakadásra és aleugrásra, és a vezetŒlemez,a lánc és a csillagkeréktúlzott kopásához is vezet.

!

7 KipufogódobSoha ne használjon olyanláncfırészt, amelynek hibása kipufogódobja.

Rendszeresen ellenŒrizze,hogy a kipufogódobbiztonságosan hozzá vanrögzítve a láncfırészhez.

Ha az Ön kipufogódobjaszikrafogó hálóval rendel-kezik, akkor azt rendszeresentisztítani kell. EltömŒdöttháló a motor túlmelegedésétokozza, ami a motor komolykárosodásához vezethet.Soha ne hasz-nálja a kipufogódobot, haa szikrafogó háló hiányzikvagy hibás.

SOHA NE HASZNÁLJON OLYAN LÁNCFÙRÉSZT,AMELYNEK HIBÁS A BIZTONSÁGI FELSZERELÉSE.VÉGEZZE EL AZ EBBEN A FEJEZETBEN LEÍRTELLENÃRZÉSEKET ÉS KARBANTARTÁSI MUNKÁ-LATOKAT. HA A MOTORFÙRÉSZ AZ ELÃÍRTELLENÃRZÉSEK VALAMELYIKÉT NEM TELJESÍTI,FORDULJON EGY SZERVÍZHEZ, HOGY OTTELVÉGEZZÉK A JAVÍTÁST.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 11

C Néhány, a vezetŒlemezt és a láncot meghatározójellemzŒ

Amikor a vágószerkezet, amelyet a láncfırésszel együtt vásároltelkopik vagy megsérül, akkor ki kell cserélni azt. Csak az általunkajánlott vezetŒlemezt és láncot használja. Lásd a „Mıszaki adatok”c. fejezetet az Ön fırésze számára ajánlott felszerelés kikeresésére.

VezetŒlemez• HOSSZ (inch/cm)

• AZ ORRKERÉK FOGAINAKSZÁMA (T). Kis szám = kissugarú csúcs = kis visszarúgás

• FÙRÉSZLÁNCOSZTÁS (inch)A meghajtószemek közöttitávolságnak meg kell egyezniea csúcskerék és a hajtókerékfogai közötti távolsággal.

• A MEGHAJTÓSZEMEKSZÁMA. A meghajtószemekszámát a vezetŒlemez hossza,a láncosztás és a csúcskerékfogainak száma határozzameg.

• A VEZETÃLEMEZ NYOM-SZÉLESSÉGE (inch/mm).A vezetŒlemez nyom-szélességének passzolnia kella meghajtószemek vastag-ságához.

• OLAJOZÓNYÍLÁS ÉS ALÁNCFESZÍTÃ CSAPSZEGNYÍLÁSA. A vezetŒlemeznek apasszolnia kell a láncfırészkivitelezési változatához.

Fırészlánc

• FÙRÉSZLÁNCOSZTÁS (inch)A szemek közötti távolság.

• A MEGHAJTÓSZEMVASTAGSÁGA (mm/inch)

• A MEGHAJTÓSZEMEKSZÁMA

• A VISSZARÚGÁSCSÖKKENTÉSMÉRTÉKE. A visszarúgás-csökkentés mértékét a lánc-típus száma mutatja. Lásd a„Mıszaki adatok” c. fejezetetaz Ön fırészéhez ajánlottlánctípus számánakkikereséséhez.

1 Vágószerkezet, amelyet a visszarúgáscsökkentése céljából konstruáltak

Hibás vágószerkezet, vagy a vezetŒlemez és alánc helytelen kombinációja növeli a visszarúgáskockázatát. Csak a „Mıszaki adatok” c. fejezet-ben ajánlott vezetŒlemez lánc kombinációkathasználja.

A visszarúgás elkerülésének egyetlen módja az, ha vigyázunk arra,hogy a vezetŒlemez visszarúgási zónája sohasem ér hozzá semmihez.Azáltal, hogy „beépített” visszarúgásvédelemmel rendelkezŒ láncothasználunk, és, hogy a láncot éles és jól karbantartott állapotbantartjuk, csökkenthetjük a visszarúgás hatását.

A VezetŒlemezMinél kisebb a csúcs sugara,annál kisebb a visszarúgási zóna,és annál kisebb a visszarúgásesélye.

B FırészláncA fırészlánc egy bizonyos számú láncszembŒl áll, amelyeket standardés kis visszarúgású változatban lehet kapni.

Semmilyen Standard Kis visszarúgású

VÁGÓSZEM

MEGHAJTÓSZEM

OLDALSZEM

Ezeknek a láncszemeknek különbözŒ kombinációi különbözŒ mértékıvisszarúgáscsökkentést eredményeznek. Kizárólag csak a visszarúgás-csökkentést nézve, négy különbözŒ láncszemtípus kapható.

Visszarúgáscsökkentés Vágószem Meghajtószem Oldalszem

KISMÉRTÉKÙ

STANDARD

NAGYMÉRTÉKÙ

EXTRA NAGYMÉRTÉKÙ

!

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

12 – Hungarian

BA

15

!2 A lánc kiélezése és a mélységhatárolás

utánaigazítása

Helytelenül élezett lánccal nagyobb avisszarúgás veszélye!

A Általános tudnivalók a vágófogakkiélezésérŒl

• Sohase használjon életlen fırészláncot. Annak a jele, hogy egylánc életlen az, hogy nagyobb erŒre van szükség a vezetŒlemezátnyomásához a fatörzsön, és a keletkezŒ forgácsok nagyon apróklesznek. Ha a lánc nagyon életlen, akkor nem is forgács, hanemcsak fapor képzŒdik a vágás során.

• Egy éles lánc valósággal átrágjamagát a fán, és hosszú, vékonyforgácsokat eredményez.

• A láncnak azt a részét, amelya vágást végziVÁGÓSZEMNEK nevezzük.Ez VÁGÓFOGGAL (A) ésMÉLYSÉGHATÁROLÓFOGGAL (B) rendelkezik. Avágási mélységet a két fogmagassága közötti különbséghatározza meg.

• A vágófog élezésekor öt fontos tényezŒre kell figyelni

AZ ÉLEZÉSI SZÖG

A VÁGÓSZÖG

A RESZELÃ ÁLLÁSA

A KÖRSZELVÉNYÙ RESZELÃÁTMÉRÃJE

A RESZELÉSI MÉLYSÉG

Lásd a „Mıszaki adatok” c. fejezetet a fırészlánc élezését illetŒleg.

!

MegfelelŒ segédezközök nélkülnagyon nehéz egy fırészláncothelyes módon kiélezni. Ajánljuk,hogy használjon reszelŒsablont.Ez segítséget nyújt ahhoz, hogya visszarúgás csökkentése és avágási teljesímény maximálislegyen.

Az alábbi hibák jelentŒsen növelik a visszarúgáskockázatát:

• AZ ÉLEZÉSI SZÖG TÚL NAGY

• A VÁGÓSZÖG TÚL KICSI

• A RESZELÃ ÁTMÉRÃJE TÚL KICSI

B A vágófogak élezéseA vágófogak élezéséhez KÖR-SZELVÉNYÙ RESZELÃRE ésRESZELÃSABLONRA vanszükség. A „Mıszaki adatok” c.fejezet tartalmaz az Ön fırész-láncához ajánlott reszelŒre ésreszelŒsablonra vonatkozótájékoztatást.

1 EllenŒrizze a lánc megfelelŒfeszességét. Laza láncotnehéz helyesen kiélezni.

2 A vágófogat mindig belülrŒlélezze, csökkentve anyomást a reszelŒ vissza-húzásakor.

ElŒször élezze ki az egyikoldalról a fogakat, azutánpedig fordítsa meg a fırésztés élezze ki a fogakat amásik oldalról.

3 Reszelje a fogakat egyformaméretıre. Amikor a vágó-fogak hosszanti mérete 4mm-re (0,16”) csökken,akkor a lánc elhasználódottés ki kell cserélni.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

min 4 mm (0,16")

Hungarian – 13

!!

C Általános tanácsok a mélységhatárolás utána-igazításásához

• A vágófog élezésekor csökkena MÉLYSÉGHATÁROLÁS (avágási mélység). A vágásiteljesítmény megŒrzéséhez amélységhatároló fogakat is lekell reszelni a javasolt méretre.

• ”Mıszaki adatok” c. fejezetbenmegtalálja az Ön fırészláncáraérvényes mélységhatárolást.

• A csökkentett visszarúgásúvágószemeknél a mélység-határoló fog elülsŒ éle le vankerekítve. Nagyon fontos,hogy a lekerekítés sugarátmegtartsa amikor a mélység-határoláson igazít.

• Ajánljuk, hogy használjonmélységhatároló sablont amélységhatárolás és alekerekítés helyes kialakítá-sához.

Túl nagy fogásmélység növeli a visszarúgáskockázatát!

D A mélységhatárolás beállítása

• A mélységhatárolás beállítása elŒtt a vágófogaknak újonnankiélezettnek kell lenniük.Javasoljuk, hogy minden harmadik élezéskor igazítson a mélység-határoláson is. FIGYELEM! Ez a javaslat feltételezi, hogy a vágó-fogak nincsenek túlzottan lereszeve.

• A mélységhatárolás utána-igazításához LAPOSRESZE-LÃRE és MÉLYSÉGHATÁROLÓSABLONRA van szükség.

• Helyezze a sablont a mélység-határoló fogra.

• Helyezze a reszelŒt a fog kiállórészére és reszelje le a fölös-leget. A mélységhatárolásakkor helyes, ha többé nemérez ellenállást amikor a resze-lŒt a sablonon húzogatja.

3 A lánc megfeszítése

Egy laza lánc leugorhat, és komoly, sŒt halálossérüléseket is okozhat.

• Minél többet használja a láncot, annál hosszabb lesz az. Ezértfontos, hogy a lazaságot a lánc rendszeres utánafeszítésévelmegszüntesse.

• Minden tankolásnál ellenŒrizze a lánc feszességét.FIGYELEM! Minden új láncnak van egy bejáratási ideje, ami alattgyakrabban kell a láncfeszességet ellenŒrizni.

• Feszítse meg a láncot ameny-nyire csak lehet, de nem job-ban, mint, hogy kézzel szaba-don körbe lehessen húzni.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

14 – Hungarian

1 Lazítsa meg a kombináltkulccsal a vezetŒlemezt atengelykapcsolófedélhez ésa fékdobhoz rögzítŒ anya-csavarokat. Húzza megazután az anyacsavarokatszabad kézzel, amennyirecsak lehet.

2 Emelje meg a vezetŒlemezcsúcsát és feszítse meg aláncot úgy, hogy a lánc-feszítŒ csavart meghúzza akombinált kulccsal. Addigfeszítse a láncot, amíg azmár nem lóg lazán a vezetŒ-lemez alatt.

3 A kombinált kulcsot hasz-nálva húzza meg a vezetŒ-lemez anyacsavarjait, mi-közben a vezetŒlemezcsúcsát is ezzel egyidejılegemeli. EllenŒrizze, hogy alánc kézzel szabadon körbe-húzható és, hogy nem lóglazán a vezetŒlemez alsófelén.

A láncfeszítŒ csavar helye modellenként változik. A „Mi micsoda”c. fejezetben megnézheti, hogy az Ön fırészén hol található.

!4 A vágószerkezet kenése

A vágószerkezet elégtelen kenése láncszakadástokozhat, amely komoly, sŒt halálos balesetekhezis vezethet.

A Lánc olajozása• Az olajnak a l’áncfırész láncán kell maradnia, ugyanakkor meg kell

Œriznie folyékonyságát mind meleg idŒben, mind pedig a télihidegekben.

• Mi, a láncfırész gyártói kidolgoztuk és gyártjuk az optimálisláncolajat, melynek alapja növényi olaj, biológiailag bomlasztható,oldható. Javasoljuk, jogy használja a mi ökológiailag tisztaláncolajunkat a fırész élettartamának maximálismeghosszabbítása céljából.

• Amennyiben a mi olajunk nem elérhetŒ, használjon szabványosláncolajat.

• A fırészlánc olajozásához szükséges anyag hiányában használhatEP 90 típusú transzmissziós olajat.

• Soha ne használja ugyanazt az olajat kétszer!Ez veszélyes mind a kezelŒre, mind pedig a környezetre nézve,ugynakkor a fırésznek is árt.

B A láncolaj utánatöltése• Minden láncfırészünk

automata lánckenŒ rend-szerrel rendelkezik. Bizonyosmodelleknél az olaj hozama isszabályozható.

• Az olajtartály és az üzem-anyagtartály úgy van méretez-ve, hogy az üzemanyag hama-rabb fogy ki, mint az olaj. Ezazt jelenti, hogy soha nemkerül sor a lánc kenés nélkülihasználatára.

Ez a biztonsági megoldásellenben megfelelŒ fajta lánc-olaj használatát feltételezi (haaz olaj túl híg, akkor hamarabbkifogy, mint az üzemanyag),és azt, hogy a porlasztót ajavasolt módon állítja be(sovány keverék esetén azüzemanyag tovább tart, minta láncolaj). Ezenkívül pedig azáltalunk javasolt vágószerkeze-tet kell használnia (egy túlhosszú vezetŒlemez többolajat használ el). A fentifeltételek a szabályozhatóolajhozammal rendelkezŒfırészekre is vonatkoznak.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 15

E A tengelykapcsolódob csapágyának kenése

• A motor hajtótengelye és atengelykapcsolódob között egytıgörgŒs csapágy van, amelyetnaponta kenni kell. Használjonspeciális zsírzóprést és jóminŒségı csapágyzsírt.

F A vágószerkezet kopásának ellenŒrzéseFırészlánc

Naponta ellenŒrizze a fırészláncot,hogy:• Vannak-e látható repedések a

csapszegeken és a lánc-szemeken

• Nem merev-e a lánc• A csapszegek és a láncszemek

nem túlzottan kopottak-e

Javasoljuk, hogy hasonlítsaössze a használatban levŒláncot egy újjal, és így döntseel a kopás mértékét.

Amikor a vágófogak úgylekoptak, hogy már csak 4mm-esek, akkor ki kell aláncot cserélni.

G A lánc meghajtókereke

A tengelykapcsolódobra az alábbi meghajtókerekek valamelyike vanszerelve:

A) CSILLAGKERÉK(egybeépített meghajtó-kerék)

B) GYÙRÙ (cserélhetŒ)

EllenŒrizze rendszeresen ameghajtókerék kopásánakmértékét. Túlzott kopásesetén cserélje ki azt.

Akárhányszor láncot cserél,cserélje ki a meghajtó-kereket is.

C A lánc kenésének ellenŒrzése

• Minden tankolásnál ellenŒrizzea lánc kenését.

Tartsa a vezetŒlemez csúcsátegy világos felület irányába,attól kb. 20 cm-re. Három-negyed gázzal történŒ, egypercnyi mıködtetés után avilágos felületen egy jólkivehetŒ olajcsíkot kell látnia.

Ha a lánckenés nem mıködik:

1 EllenŒrizze, hogy a vezetŒ-lemez olajcsatornája nincs-e eldugulva. Tisztítsa ki, haszükséges.

2 EllenŒrizze, hogy a vezetŒ-lemezen tiszta-e a vezetŒ-horony. Tisztítsa ki, haszükséges.

3 EllenŒrizze, hogy az orrkerékszabadon forog-e, és, hogya csúcson levŒ kenŒnyílásnincs-e eldugulva. Tisztítsameg és kenje meg, haszükséges.

Ha a fentieket elvégezte ésa lánckenŒ rendszer még-sem mıködik, akkor egyszervízmıhelyhez kellfordulnia.

D Az orrkerék kenése

• Kenje meg minden alkalommalaz orrkereket, amikor tankol.Speciális zsírzóprést és jóminŒségı csapágyzsírt hasz-náljon ehhez.

A

B

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

min 4 mm (0,16")

16 – Hungarian

HOGYAN KERÜLJÜK EL A VISSZARÚGÁSTA visszarúgás nagyon hirtelen és hevesentörténhet; a fırész, a vezetŒlemez és a lánc akezelŒ felé dobódik vissza. Ha eközben a láncmozog, az nagyon komoly, sŒt halálos sérüléseketis okozhat. Életfontosságú az, hogy megértse avisszarúgás okait, és, hogy azt elŒvigyázattalés helyes vágási technika alkalmazásávalmegelŒzheti.

Mi a visszarúgás?A visszarúgás kifejezést annak ahirtelen reakciónak a leírásáraalkalmazzuk, amikor a vágószer-kezet csúcsának felsŒ negyede(az ún. „visszarúgási zóna”)hozzáér valamihez, és ez afırész hátradobódását ered-ményezi.

A visszarúgás mindig a vezetŒ-lemez síkjában történik. Leg-gyakoribb az, hogy a fırészvissza- és felfelé, a kezelŒirányába dobódik. Más irányúelmozdulás is elŒfordulhat attólfüggŒen, hogy hogyan használtáka fırészt amikor a visszarúgásizóna valamihez hozzáért.

Visszarúgásra csak akkor kerülsor, ha a visszarúgási zónahozzáér egy tárgyhoz.

!

!

H VezetŒlemez

EllenŒrizze rendszeresen, hogy:

• A vezetŒlemez élénképzŒdött-e sorja. Haszükséges, reszelje le azt.

• A vezetŒlemez hornya nemtúlzottan kopott-e. Haszükséges, cserélje ki avezetŒlemezt.

• Hogy a vezetŒlemez csúcsanem túlzottan vagy egyenlŒt-lenül kopott-e. Ha a csúcsközelében, a vezetŒlemezegyik élén mélyedés képzŒdött,az laza lánc következménye.

• A vezetŒlemez élettartamánaknövelése érdekében napontafordítsa meg azt.

A LEGTÖBB BALESET ÚGY TÖRTÉNIK A LÁNC–FÙRÉSSZEL, HOGY A LÁNC MEGSÉRTI A KEZELÃT.

• VISELJEN SZEMÉLYI VÉDÃFELSZERELÉST (lásd „A lánc-fırész biztonsági felszerelése” c. fejezetet).

• NE VÁLLALJON OLYAN MUNKÁT, AMELYBENBIZONYTALAN(lásd a „Személyi védŒfelszerelés”, „Hogyan kerüljük ela visszarúgást”, „Általános munkavédelmi utasítások” ésa „Vágószerkezet” c. fejezeteket).

• KERÜLJE EL A VISSZARÚGÁS KOCKÁZATÁVAL JÁRÓHELYZETEKET (lásd a „Személyi védŒfelszerelés” c.fejezetet).

• HASZNÁLJA A JAVASOLT BIZTONSÁGI FELSZERELÉSTÉS ELLENÃRIZZE ANNAK ÁLLAPOTÁT. (Lásd az„Általános munkavédelmi utasítások” c. fejezetet)

• ELLENÃRIZZE, HOGY MÙKÖDÃKÉPES AZ ÖSSZESBIZTONSÁGI FELSZERELÉS (Lásd az „Általánosmunkavédelmi utasítások” és „Általános biztonságiintézkedések” c. fejezetet).

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 17

Általános szabályok1 Ha megérti azt, hogy mi a visszarúgás és hogyan történik, akkor

csökkentheti vagy kiküszöbölheti a meglepetést. A visszarúgásrendszerint elég enyhe, de néha nagyon hirtelen és heves is lehet.

2 Mindig fogja szilárdan afırészt, a jobbkézzel ahátsó, balkézzel az elsŒfogantyút.

Fogja körül az ujjaival és ahüvelykujjával a fogantyút.Alkalmazza ezt a fogást,akár jobbkezes, akár pedigbalkezes. Ez a fogás csök-kenti a visszarúgás hatásátés lehetŒvé teszi, hogymegŒrizze a fırész felettiellenŒrzést.

Ne engedje el afogantyúkat!

3 A legtöbb visszadobódásibaleset gallyazáskor történik.Gondoskodjon aról, hogyszilárdan álljon, és, hogysemmi se legyen az útjában,amin megcsúszhat vagyamin elvesztheti az egyen-súlyát.

Figyelmetlenség vissza-rúgáshoz vezethet, ha avágószerkezet visszarúgásizónája véletlenül egy ághoz,egy közeli fához vagy vala-milyen más tárgyhoz ér.

4 Soha ne használja a fırésztderékmagasság fölött, éspróbálja elkerülni azt, hogy avágószerkezet csúcsávalvágjon. Soha ne használjaa fırészt egy kézzel!

5 Használjon mindig nagy vágósebességet, azaz teljes gázt.

!

6 Legyen nagyon elŒvigyázatosamikor a vágószerkezetfelsŒ oldalával vág, azazalulról felfelé. Ezt tolóvágásnak nevezzük. A láncmegpróbálja hátratolni afırészt, a kezelŒ irányába.

Ha a kezelŒ nem tart ellentennek a nyomásnak, fennállannak a veszélye, hogy afırész annyira hátramozdul,hogy a visszarúgási zónakapcsolatba kerül a vágásifelülettel. Ez visszarúgástokoz.

A vágószerkezet alsó részé-vel történŒ vágást, azaz afelülrŒl lefelé történŒ vágásthúzó vágásnak nevezzük.Ebben az esetben a fırészsaját magát a fa irányábahúzza, és vágás közben afırésztest elülsŒ részetermészetes támaszkodásipontot képez. A húzó irányúvágás jobb ellenŒrzéstbiztosít a fırész és avisszarúgási zóna felett.

7 Tartsa be a vezetŒlemez és a lánc élezésére és karbantartásáravonatkozó utasításokat. VezetŒlemez- és lánccsere esetén csakaz általunk javasolt kombinációt használja. Lásd a „Vágószerkezet”és a „Mıszaki adatok” c. fejezetet.

Nem megfelelŒ vágószerkezet vagy helytelenülkiélezett lánc használata növeli a visszarúgásveszélyét. A vezetŒlemez és lánc helytelenkombinációja is növeli a visszarúgás kockázatát!

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

18 – Hungarian

!

!ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGIINTÉZKEDÉSEK1 A láncfırészt csakis favágásra konstruálták. Az egyedüli vágó-

szerkezet, amelyet ezzel a láncfırésszel használni lehet az,amelyet a „Mıszaki adatok” c. fejezetben javasolunk.

2 Soha ne használjon lánc-fırészt ha fáradt, haszeszesitalt fogyasztott,vagy ha olyan gyógyszertszed, amely befolyásolja alátását, az ítélŒképességétvagy a koordinációsképességét.

3 Mindig viseljen megfelelŒ védŒöltözetet. Lásd a „SzemélyivédŒfelszerelés” c. fejezetet.

4 Soha ne használjon olyan láncfırészt, amelynek eredetikonstrukcióján bármilyen módon is változtattak.

5 Soha ne használjon olyanláncfırészt, amely hibás.Végezze el az ebben ahasználati utasításban elŒírtellenŒrzési, karbantartási ésszervízmunkálatokat.Bizonyos karbantartási ésszervízmunkákat szak-képzett szerelŒnek kellelvégeznie. Lásd a „Karban-tartás” c. fejezetet.

6 BEINDÍTÁS

• Soha ne indítsa be a lánc-fırészt helyesen felszereltvezetŒlemez, lánc és tengely-kapcsolófedél nélkül. ( Lásd az„Összeszerelés” c. fejezetet).

• Soha ne indítsa be a lánc-fırészt házon belül. A ki-pufogógázok veszélyeseklehetnek.

• MielŒtt a láncfırészt beindíta-ná, bizonyosodjon meg arról,hogy nincsenek személyekvagy állatok a közelben, a-melyek veszélynek lennénekkitéve.

• Tegye le a fırészt a földre ésjobblábbal rögzítse le a hátsófogantyút. Fogja meg balkézzelszilárdan az elsŒ fogantyút.Bizonyosodjon meg arról, hogya láncfırész szilárdan fekszik,és, hogy a lánc nem ér hozzáa földhöz. Fogja meg azutánjobbkézzel az indítófogantyútés húzza meg az indítózsinórt.

7 ÜZEMANYAGBIZTONSÁG(Tankolás, üzemanyagkeverés, tárolás.)

Az üzemanyag és az üzemanyagpáragyúlékony! Az üzemanyag és a láncolajkezelésekor legyen elŒvigyázatos. Ne menjennyílt láng közelébe, és ne lélegezze be azüzemanyaggŒzöket.

• Soha ne próbálja a fırésztmıködés közben megtankolni.

• Gondoskodjon bŒségesszellŒztetésrŒl tankoláskor ésüzemanyagkeveréskor(kétütemı motorok számára).

• Vigye el a motorfırésztlegelább 3 méterre a tankoláshelyétŒl, mielŒtt beindítaná.

• Soha ne kapcsolja be aláncfırészt, ha:

a) az üzemanyag vagy aláncolaj a fırészreömlött. Törölje le azüzemanyagot, illetveolajat, és várja meg, mígelpárolog teljesen.

b) magára öntötte azüzemanyagot vagy aláncolajat. Cseréljen ruhát.

c) szivárog az üzemanyag.EllenŒrizze azÜZEMANYAGTARTÁLYKUPAKJÁT és azÜZEMANYAGVEZETÉKETszivárgás szempontjából.

• Mindig tárolja a motorfırészt és az üzemanyagot szikráktól ésnyílt tıztŒl, például gépektŒl, villanymotoroktól, jelfogóktól,kapcsolóktól, kazánoktól, stb. távol .

• Mindig tárolja az üzemanyagot erre a célra jóváhagyotttartályban.

• A fırész tárolásakor vagy szállításakor az üzemanyagtartálynakés a láncolajtartálynak üresnek kell lenni. Kérdezze meg a helyibenzinállomásnál, hogy hova öntheti a maradék üzemanyagotés láncolajat.

8 Soha ne használjon más tartozékot, mint az ebben a használatiutasításban javasoltakat. Lásd a „Vágószerkezet” és a „Mıszakiadatok” c. fejezetet.

Növekszik a balesetveszély ha nem megfelelŒvágószerkezetet vagy helytelenül kiélezettláncot használ. A vezetŒlemez és fırészlánchelytelen kombinációjának használata is növelia balesetveszélyt!

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Min. 3 m(10 ft)

Hungarian – 19

4 Nézzen körül és ellenŒrizzelehetséges akadályok, példá-ul gyökerek, kövek, gödrök,árkok, stb. jelenlétét, arra azesetre ha hirtelen el kellenemozdulnia. Nagy elŒ-vigyázattal dolgozzon lejtŒshelyeken.

5 Legyen különösen elŒ-vigyázatos feszültség alattlevŒ ágak vagy törzsekvágásakor. Egy feszültségalatt levŒ fatörzs vagy ághirtelen visszaugorhattermészetes helyzetébe,mielŒtt még elvágná azt,vagy azután. Ha rossz olda-lon áll, vagy rossz helyenkezdi a fırészelést, akkormegütheti Önt vagy a lánc-fırészt. Emiatt elveszítheti afırész feletti uralmát, amikomoly balesetet okozhat.

6 MielŒtt arrébb viszi a lánc-fırészt, állítsa le a motort ésrögzítse le a fékkarral aláncot. A fırészt úgy vigye,hogy a vezetŒlemez és alánc hátrafelé mutasson.Tegye rá a láncvédŒt avágószerkezetre, mielŒtt afırészt bármilyen távolságrais elvinné.

7 Soha ne tegye le a lánc-fırészt mıködŒ motorral,ha nem tudja figyelemmeltartani és a láncfék nincsbehúzva. Állítsa le a motort,ha a fırészt akár rövid idŒreis otthagyja valahol .

!ÁLTALÁNOS MUNKAVÉDELMIUTASÍTÁSOK

Ebben a fejezetben a motorfırésszel végzett mun-kára vonatkozó alapvetŒ munkavédelmi szabályok-ról van szó. Ez a tájékoztató nem helyettesítheti aszakmai ügyességet és tapasztalatot. Ha olyanhelyzetbe kerül, amelyben bizonytalanul érzi ma-gát, álljon le a munkával és kérjen útba igazítástegy szakértŒtŒl ( keresse a telefonkönyvben FA-KITERMELÉS címszó alatt). NE PRÓBÁLKOZZONOLYAN MUNKÁVAL, AMELY ELÃTT BIZONY-TALANNAK ÉRZI MAGÁT!

Fontos1 A láncfırész használatbavétele elŒtt meg kell értenie a visszarúgás

hatásait és elŒidézŒ okait (Lásd a „Hogy kerüljük el a visszarúgást”c. fejezetet).

2 MielŒtt a fırészt használatba venné, meg kell értenie a vágószerke-zet felsŒ és alsó élével végzett vágás közötti különbséget (Lásd a„Hogyan kerüljük el a visszarúgást” c. fejezetet).

1 AlapvetŒ munkavédelmi szabályok1 Nézzen maga körül:

• hogy meggyŒzŒdjönarról, hogy nincsenekszemélyek, állatok, vagyolyan tárgyak a közelben,amelyek befolyásol-hatják a munkáját

• hogy meggyŒzŒdjönarról, hogy a fentiek nemkerülhetnek amotorfırészhatósugarába, és a ledŒlŒfák által sem sérül-hetnek meg.

Kövesse a fenti utasításokat, de ne használjon láncfırészt olyanhelyzetben ahol nincs alkalma segítséget hívni ha balesettörténik.

2 Ne használja a fırészt rossz idŒben, például sırı ködben, erŒsenzuhogó esŒben, erŒs szélben vagy nagy hidegben, stb. A hidegidŒben végzett munka fárasztó, és gyakran egyéb kockázatokkalis jár, például jeges talaj, elŒre ki nem számítható dŒlési irány,stb.

3 Legyen nagyon elŒvigyázatos vékony ágak vágásakor, és kerüljea bokrok vágását (azaz sok kis ágat egyidejıleg). A vékonyágakat bekaphatja a lánc és hátraránthatja Ön felé, komolysérüléseket okozva.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

20 – Hungarian

!

2 AlapvetŒ vágástechnikaÁltalános tudnivalók• Vágáskor mindig használjon teljes gázadagolást!

• Minden egyes vágás után csökkentse a gázadagolástüresjárati szintre (a motor komoly károsodásához vezethet, hatúl hosszú ideig mıködik megterhelés nélkül, teljes gázzal ).

• FelülrŒl történŒ vágás = Húzó vágás

• Alulról történŒ vágás = Toló vágás

A toló vágáskor jelentkezŒ nagyobb visszarúgási veszélyrŒl lásd a„Hogyan kerüljük el a visszarúgást” c. fejezetet.

Kifejezések:Vágás = Általános kifejezés a fa keresztülvágására

Gallyazás = A ledöntött fa ágainak levágása

Hasadás = Amikor a vágás tárgya a vágás befejezése elŒtt letörik

A vágás megkezdése elŒtt öt fontos tényezŒt kell figyelembevenni:

1 Bizonyosodjon meg arról,hogy a vágószerkezet nemfog beszorulni a vágásba.

2 Bizonyosodjon meg arról,hogy a farönk nem fogszétrepedni.

3 Bizonyosodjon meg arról,hogy a lánc a vágás alattvagy után nem foghozzáérni a talajhoz vagyvalamilyen tárgyhoz.

4 Fennáll-e a visszarúgásveszélye?

5 A feltételek és a környezŒterep befolyásolja-e amunka közbeni biztonságát?

Két tényezŒ határozza meg azt, hogy a fırészlánc beszorul-e vagy afarönk elreped-e. Az egyik az, hogy a rönk hol támaszkodik fel, amásik pedig, hogy feszített állapotban van-e.

Két lépésben, úgy felülrŒl, mint alulról történŒ vágás útján az esetektöbbségében ezek a problémák elkerülhetŒk. A rönköt úgy kellalátámasztani, hogy a vágás alatt ne szorítsa be a láncot, és ne isrepedjen szét.

Ha a lánc beszorul a vágásba: ÁLLÍTSA LE AMOTORT! Ne próbálja meg kirántani a fırészt.Ha ezzel próbálkozik, megsértheti magát alánccal amikor a fırész hirtelen kiszabadul.Használjon emelŒrudat a vágás szétnyitásáraés a vezetŒlemez kiszabadítására.

Az alábbiakban leírjuk, hogy hogy kezelje a legtöbb olyan helyzetet,amely a láncfırész használata közben adódik.

A vágás1 A rönk a talajon nyugszik. A

láncszorulás vagy a tönkszétrepedésének veszélyekicsi. Fennáll ellenben annaka veszélye, hogy a lánc avágás befejezésekorhozzáér a talajhoz.

Vágja át teljesen a rönkötfelülrŒl. Próbálja megelkerülni, hogy a vágásbefejezésekor a talajtérintse. Tartsa meg a teljesgázadagolást, de készüljönfel arra az esetre ha a láncbeakadna.

A Ha van lehetŒség afarönk átfordítására,akkor a vágás 2/3-ánálálljon meg.

B Fordítsa át a rönköt ésfejezze be a vágást azellenkezŒ oldalról.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 21

!2 A rönk az egyik végén

támaszkodik. Nagy annak aveszélye, hogy szétreped.

A Kezdje el a vágást alulról(kb az átmérŒ 1/3-áig).

B Végezze be a vágástfelülrŒl úgy, hogy a kétvágás találkozzék.

3 A rönk mind a két végéntámaszkodik. Nagy a láncmegszorulásának veszélye.

A Kezdje el a vágást felülrŒl(kb. az átmérŒ 1/3-áig).

B Fejezze be a vágástalulról, úgy, hogy a kétvágás találkozzék.

GallyazásVastagabb ágak levágásakorugyanazokat az eljárásokat kellalkalmazni, mint a rönköknél.Bonyolultabb ágakat darabonkéntvágjon le.

3 A fadöntés technikája

Egy fa kidöntéséhhez jó sok tapasztalatra vanszükség. Tapasztalattal nem rendelkezŒ lánc-fırészkezelŒk tartózkodjanak a fadöntéstŒl. SOHANE PRÓBÁLKOZZÉK OLYAN MUNKÁVAL, AMELYELÃTT BIZONYTALANSÁGOT ÉREZ.

A Biztonsági távolságA ledöntésre váró fa és a közelben dolgozók közötti biztonságitávolságnak legkevesebb a fa magassága 2 1/2-szeresének kelllennie. Bizonyosodjék meg arról, hogy ebben a ”veszélyességizónában” a fa ledöntése elŒtt és közben senki sem tartózkodik.

B A döntés irányaAz a cél, hogy a fát a késŒbbi gallyazás és feldarabolás szempontjábóla legelŒnyösebb irányba döntsük. Azt akarjuk, hogy a fa olyan helyredŒljön, ahol biztonságosan lehet körülötte mozogni.

Azt kell legfŒképpen kikerülni,hogy a fa egy másik fára dŒljön.Bonyolult is, meg veszélyes islehet egy ilyen helyzetben fenn-akadó fát elmozdítani (lásd afejezet 4. pontját).

Miután meghatározta a fa kívántdŒlési irányát, fel kell mérnie,hogy melyik lenne a fa termé-szetes dŒlési iránya.

Több tényezŒ befolyásolja ezt:

A fa ferdesége

Görbület

Szélirány

Az ágak elhelyezkedése

A hó súlya

Meglehet, hogy úgy találja, hogy kénytelen hagyni a fát természetesirányba dŒlni, mert vagy lehetetlen, vagy pedig veszélyes az elŒszöreltervezett irányba dönteni azt.

Van egy másik nagyon fontos tényezŒ, amely a fa döntési irányátnem befolyásolja, de befolyásolja az Ön személyi biztonságát, ezpedig az, hogy van-e a fának sérült vagy elhalt ága, amely a döntésalatt letörhet és sérüléseket okozhat.

1 2

3

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

! Fairtáskor a legfelelŒsebb munkák idején,ahogy befejezŒdött a fırészelés, azonnalvegye le a (hallás) fülvédŒt, jogy hallhassa amunkazajt, a figyelmeztetŒ utasításokat.

22 – Hungarian

C Letisztítás és a visszavonulási út

Vágja le az útbaesŒ ágakat. Eztlegjobb felülrŒl lefelé megtenni,és úgy, hogy a fatörzs a fırészés a kezelŒ között helyezkedjenel. Soha ne gallyazzon váll-magasságnál fennebb.

Tisztítsa el az aljnövényzetet afa tövébŒl és ellenŒrizze a terepetakadályok (szikladarabok, ágak,gödrök, stb.) szempontjából,hogy könnyen járható vissza-vonulási útja legyen, amikor a fadŒlni kezd. A visszavonulásiútnak kb. 135 fokos szögben kellelhelyezkednie a tervezett dŒlésiiránnyal ellenkezŒ irányban.

D A fadöntésA döntés három vágás segítségével történik. ElŒször kialakítja aDÖNTÃHAJKOT, amely HAJKTETÃBÃL és a HAJKLAPBÓL áll; ezt aDÖNTà VÁGÁS követi. Ezeknek a vágásoknak megfelelŒ elhelyezé-sével a dŒlés irányát nagyon pontosan ellenŒrizni tudja.

DÖNTÃHAJKA DÖNTÃHAJK kialakítását aHAJKTETÃ bevágásával kezdi.Álljon a fa jobboldalára ésvégezze el szögben a vágástfelülrŒl lefelé.

Ezután a HAJKLAP következik,amely a HAJKTETÃ tövénélvégzŒdik.

A hajknak a fatörzs1/4-éig kellbehatolnia, a HAJKTETÃ és aHAJKLAP közötti szögnek pedig45 fokosnak kell lennie.

A két vágás találkozási vonala aHAJKVONAL. Ennek a vonalnaktökéletesen vízszintesnek és atervezett dŒlési irányra merŒ-legesnek kell lennie.

DÖNTÃVÁGÁSA döntŒvágást a fatörzs ellenkezŒ oldaláról kell elvégezni, és tökéle-tesen vízszintesnek kell lennie. Álljon a fa bal oldalára és vágjon afırész alsó élével.

A DÖNTÃVÁGÁST a HAJK-VONAL felett kb. 3-5 cm-re(1,5-2 inch) kell elvégezni.

Hatoljon a vágószerkezettelóvatosan a fatörzsbe, teljesgázadás mellet. GyŒzŒdjön megarról, hogy a fa nem kezd el atervezett iránnyal ellentétesirányba mozdulni. Helyezzen avágásba döntŒéket vagy döntŒ-emelŒt azonnal, ahogy a vágáselég mély.

Fejezze be a DÖNTÃVÁGÁST aHAJKVONALLAL párhuzamosanúgy, hogy a közötük levŒ távolsága fatörzs átmérŒjének legkeve-sebb 1/10-e legyen. Az fatörzsel nem vágott része alkotja aTÖRÉSI LÉCET.

A TÖRÉSI LÉC sarokvaskéntirányítja a fa dŒlését megfelelŒirányba.

A dŒlési irány feletti mindenellenŒrzés megszınik, ha aTÖRÉSI LÉC túl vékony, vagy ha adöntŒvágást rosszul helyezték el.

Amikor a döntŒhajk és a döntŒ-vágás elkészült, a fának sajátsúlyától, vagy pedig a DÖNTÃÉKvagy a DÖNTÃEMELà segítsé-gével el kell dŒlnie.

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

Hungarian – 23

!

Javasoljuk, hogy használjon afatörzs átmérŒjénél hosszabbvágószerkezetet, így a DÖNTÃ-HAJK lapjait és a DÖNTÃVÁGÁSTegy-egy mıvelettel ki tudja ala-kítani. (Lásd a „Mıszaki adatok”c. fejezetet az Ön fırészéhezjavasolt vezetŒlemezek hosz-szának megállapítására).

Vannak módszerek a vágószer-kezet hosszánál nagyobb átmé-rŒjı fák kivágására is. Ezek amódszerek azonban jóvalnagyobb kockázatot jelentenek,mivelhogy a vágószerkezetvisszarúgási zónája érintkezésbekerül a fával.

AZT JAVASOLJUK, HOGY SPECIÁLIS GYAKORLATNÉLKÜL NE FOGJON BELE A VÁGÓSZERKEZETHOSSZÁNÁL NAGYOBB ÁTMÉRÃJÙ FÁKDÖNTÉSÉBE!

E Gallyazás

A LEGTÖBB VISSZARÚGÁSSAL KAPCSOLATOSBALESET GALLYAZÁS KÖZBEN TÖRTÉNIK!FIGYELJEN KÜLÖNÖS MÓDON A VÁGÓSZERKEZETVISSZARÚGÁSI ZÓNÁJÁNAK ELHELYEZKEDÉSÉRE,AMIKOR FESZÍTETT ÁLLAPOTBAN LEVÃÁGAKAT VÁG!

GyŒzŒdjön meg arról, hogynincsenek akadályok az útjában.Dolgozzon a fatörzs bal oldalán.Tartsa közel magához a fırészt,a maximális ellenŒrzés végett.Ha az lehetséges, hagyja a fırészsúlyát a fatörzsön nyugodni.

Vegye a fát a fırész és magaközé és haladjon a fa hosszantiirányában.

F A fatörzs rönkökre való darabolásaLásd az „Általános munkavédelmi elŒírások” c. fejezet „AlapvetŒvágástechnika” c. 2. pontját).

4 A rosszul dŒlt fa kiszabadítása = nagybalesetveszély

A „Beszorult” fa kiszabadításaA legbiztonságosabb módszer egy csŒrlŒ használata.A Traktorra szerelt B Hordozható

B Feszített állapotban levŒ fák és ágak vágásaElŒkészületek:

a) Gondolja ki, hogy milyen módon mozdul el a fa vagy az ág ha afeszültség alól felszabadul, és, hogy hol van a természetes„TÖRÉSI PONTJA” (azaz hol törne el, ha még jobban meg lennefeszítve).

B) Döntse el, hogy melyik a feszültség alól való feloldás LEGBIZ-TOSABB módja, és, hogy ÖN ezt meg tudja-e biztonságosanoldani. Bonyolult esetekben a láncfırészt félretenni és inkábbcsŒrlŒt használni az egyetlen biztonságos módszer.

Általános tanácsok:

a) Helyezkedjen úgy, hogy netalálhassa el a fa vagy az ágamikor kiszabadul.

b) Végezzen annyi megfelelŒmélységı vágást amennyi afeszültség csökkentéséhezés ahhoz szükséges, hogy afa vagy az ág eltörjön aTÖRÉSI PONTON.

Soha ne fırészeljen átteljesen egy feszítettállapotban levŒ fát vagyágat!

!

MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK

24 – Hungarian

Mi micsoda?1. Motorházfedél

2. ElsŒ fogantyú

3. Biztonsági fékkar

4. Indítószerkezet fedele

5. Láncolajtartály

6. Indítófogantyú

7. Porlasztó beállító csavar

8. Szívatógomb/Indítógáz-kapcsoló

9. Hátsó fogantyú

10. Leállítógomb. Gyújtás be-kikapcsoló

11. Üzemanyagtartály

12. Kipufogódob

13. Orrkerék

26 23

25

13141517181920

21

7

12

32

14

5

6

11

8

910

16

14. Fırészlánc

15. VezetŒlemez

16. Támasztóköröm

17. Láncfogó. Felfogja a leugró vagy elszakadt láncot.

18. Tengelykapcsolófedél

19. JobbkézvédŒ. Védi a jobbkezet, ha a lánc elszakad vagy leugrik.

20. Gázadagológomb

21. Gázadagoló-retesz. Megakadályozza a gázadagológombvéletlen megnyomását.

23. Kombinált kulcs

24. LáncfeszítŒ csavar

25. Használati utasítás

26. LáncvédŒ tok

MI MICSODA?

Hungarian – 25

Húzza felfelé a vezetŒlemezcsúcsát. A láncfeszesség akkorhelyes, ha a lánc nem csünglazán a vezetŒlemez alsó felén,de továbbra is kézzel könnyenkörbehúzható. Húzza felfelé avezetŒlemez csúcsát és szorítsameg a csavaranyákat akombinált kulccsal.

Egy új lánc feszességét gyakrankell ellenŒrizni, amíg azt be nemjáratjuk. EllenŒrizzerendszeresen a láncfeszességet.Egy megfelelŒen megfeszítettlánc jó vágóteljesítményt nyújt,és hosszú élettartamú lesz.

ÖSSZESZERELÉS

!A vezetŒlemez és a lánc felszerelése

Viseljen mindig kesztyıt amikor a lánccaldolgozik, hogy védje a kezét a sérülésektŒl.

EllenŒrizze, hogy a láncfékkilazított állapotban van, azáltal,hogy a biztonsági fékkart az elsŒfogantyú felé húzza.

Csavarja le a csavaranyákat ésvegye le a tengelykapcsolófedelét. Távolítsa el a szállításivédŒgyırıt (A).

Tegye fel a vezetŒlemezt arögzítŒcsavarokra. Tolja avezetŒlemezt a leghátsóhelyzetbe. Tegye fel a láncot ameghajtókerékre és avezetŒlemez vájatába. Kezdje avezetŒlemez felsŒ élén.

EllenŒrizze, hogy a vágószemekfogai a vezetŒlemez felsŒ felénelŒre mutatnak.

Szerelje fel a tengelykapcsolófedelét vigyázva arra, hogy aláncfeszítŒ csapszeg bekerüljöna vezetŒlemezen levŒ megfelelŒlyukba. EllenŒrizze, hogy ameghajtó láncszemek helyesenilleszkednek a lánckerékhez és,hogy a lánc rendesen fekszik avezetŒlemez vájatában. Húzzameg szabad kézzel szorosra arögzítŒanyákat. Feszítse meg aláncot a kombinált kulcssegítségével. Csavarja a beállítócsavart az óramutató járásávalmegegyezŒ irányba. A láncfeszessége akkor elegendŒ, ha azlecsüngés nélkül illeszkedik avezetŒlemez alsó éléhez.

A

26 – Hungarian

ÜZEMANYAGKEZELÉSKeverék• A benzint és az olajat mindig

tiszta, benzin számárajóváhagyott tartályban keverje.

• Kezdje mindig a szükségesbenzinmennyiség felével.Töltse ehhez hozzá a teljesolajmennyiséget. Keverje(rázza) össze azüzemanyagkeveréket. Töltsehozzá a benzin hátralevŒrészét.

• Alaposan keverje (rázza)össze azüzemanyagkeveréket, mielŒttazt a fırészüzemanyagtartályába töltené.

• Ne tartalékolja egy hónapnáltovább az üzemanyagot!

• Ha a fırészt hosszabb ideignem használja, akkor ki kellüríteni és kitisztítani azüzemanyagtartályt.

Üzemanyagkeverék

Láncolaj• A lánc kenése automatikus, és

kenŒanyagként egy speciálisolajat (lánckenŒolajat)javasolunk, amely jó tapadásijellemzŒkkel bír.

• Azokban az országokban, aholnem kapható speciálislánckenŒolaj, EP90-essebességváltómıolajatjavasolunk.

• Soha ne használjon fáradtolajat. Az károsítja azolajszivattyút, a vezetŒlemeztés a láncot.

• Fontos, hogy a levegŒhŒmérsékletének megfelelŒolajat használjunk (megfelelŒviszkozitásút).

• 0 fok alatti hŒmérsékletenbizonyos olajok besırısödnek.Ez az olajszivattyútúlterhelését okzohatja, ami aszivattyú alkatrészeinekkárosodását vonja maga után.

• A lánckenŒolaj kiválasztásánálforduljon szervízmıhelyhez.

Kétütemı olaj• A legjobb eredmény érdekében használjon HUSQVARNA kétütemı

olajat, amelyet speciálisan a láncfırészek számára fejlesztettek ki.A keverék aránya 1:50 (2%).

• Ha nem jut hozzá HUSQVARNA olajhoz, akkor valamilyen másjóminŒségı, kétütemı léghıtéses motorok számára gyártott olajathasználjon. Az olaj kiválasztásáról beszéljen a szakkereskedŒvel.Keverékarány: 1:33 (3%) - 1:25 (4%).

• Soha ne használjon kétütemı vízhıtéses motorok számáragyártott ún. csónakmotorolajat.

• Soha ne használjon négyütemı motorokhoz használatos olajat.

FIGYELEM! A láncfırész egy kétütemı motorral van felszerelve,amely benzin és kétütemı motorok számára elŒállított olajkeverékével mıködik. Fontos, hogy az olaj részarányát pontosanmegmérjük, hogy biztosak lehessünk abban, hogy helyes lesz akeverék. Kis mennyiségı üzemanyag keverésénél már kis eltérések isdrasztikus módon befolyásolják a keverék összetételét.

! Az üzemanyagkezelésnél gondoskodjék mindigjó szellŒztetésrŒl.

Benzin• Használjon jó minŒségı

ólommentes vagyólomtartalmú benzint.

• A legalacsonyabb javasoltoktánszám 90.

• Ha 90-esnél alacsonyabboktánszámú benzinnelmıködteti a motort, akkor ún.kopogás léphet fel. Ez magasmotorhŒmérsékletet okoz, ami-nek komoly motorkárosodáslehet az eredménye.

• Ha folyamatosan magasfordulatszámmal dolgozik(például gallyazásnál), akkormagasabb oktánszámotjavasolunk.

5101520

2%(1:50)0,100,200,300,40

3%(1:33)0,150,300,450,60

4%(1:25)0,200,400,600,80

GasolinBenzin

EssenceGasolina

Lit.

Oil • ÖlHuile • Aceite

Lit.

12 1/2

5

2%(1:50)2 1/26 1/2

12 7/8

3%(1:33)3 3/49 3/4

19 1/4

4%(1:25)5 1/8

12 7/825 3/4

USgallon

USfl. oz.

OlajLit.

BenzinLit.

Hungarian – 27

TankolásFigyelem! A következŒ óvóintézkedésekcsökkentik a tızveszélyt:

• Ne dohányozzon, és ne helyezzen meleg tárgyakat azüzemanyag közelébe.

• Tankolás elŒtt mindig állítsa le a motort.• A tanksapkát óvatosan nyissa ki, hogy az esetleges

túlnyomás lassan kiegyenlítŒdhessen.• Szorítsa rá alaposan a tanksapkát tankolás után.• Beindításkor mindig vigye távolabb a fırészt a tankolás

helyétŒl.

Tartsa tisztán a tanksapkakörnyékét. Tisztítsa kirendszeresen az üzemanyag- ésa láncolajtartályt. AzüzemanyagszırŒt éventelegalább egyszer ki kell cserélni.Az üzemanyagtartályba kerültszennyezŒdések üzemzavartokoznak. GyŒzŒdjön meg arról,hogy a betöltendŒ üzemanyagjól össze van keverve, ezértrázza meg a tartályt tankoláselŒtt. Az üzemanyagtartály és aláncolajtartály ırtartalma jólegymáshoz van igazítva. Ezértmindig töltse egyidejıleg fel azolajat és az üzemanyagot.

ÜZEMANYAGKEZELÉS

!

Min 3 m(10ft)

28 – Hungarian

BeindításFogja meg az elsŒ fogantyútbalkézzel és nyomja lejobblábbal a fırész hátsófogantyúját. Húzza ki lassan azindítófogantyúval azindítózsinórt, amíg ellenállástnem érez. Ezután húzza megerŒsen.

Nyomja be a szívatógombotahogy a motor begyúl, ésvégezzen újabb indításikísérleteket. Amikor a motorbeindul, adjon gyorsan teljesgázt. Az indítógáz ezáltalautomatikusan kikapcsolódik.

VIGYÁZAT! Ne engedje el azindítófogantyút ha azindítózsinór teljesen ki vanhúzva, mert ez a fırészkárosodását okozhatja.

LeállításA motort a gyújtáskikapcsolásával lehet leállítani.(Tolja a gyújtáskapcsolót stop-állásba).

!Beindítás és leállítás

FIGYELEM!

• Soha ne indítsa be a fırészmotort vezetŒlemez, lánc éstengelykapcsoló/láncfékfedél nélkül - atengelykapcsoló kilazulhat és személyi sérülést okoz.

• Mindig vigye el a fırészt a tankolás helyérŒl beindításelŒtt.

• Tegye le a fırészt egy üres helyre és bizonyosodjékmeg arról, hogy a lánc semmihez sem ér hozzá. Arról isbizonyosodjék meg, hogy biztos állást vehet fel.

• Tartson minden személyt és állatot jó távol amunkavégzés helyétŒl.

Hideg motorLÁNCFÉK:Lazítsa ki a láncféket úgy, hogya biztonsági fékkart vissza, azelsŒ fogantyú felé húzza.

GYÚJTÁS:Állítsa a gyújtáskapcsolót indításihelyzetbe.

SZÍVATÓ:Állítsa a szívatógombotszívatásra.

INDÍTÓGÁZ:A szívatásra állítás egybenkombinált szívatás-indítógázállást is eredményez.

Meleg motorAz eljárás ugyanaz, mint hidegmotor esetén, de szívató nélkül.Indítógáz-állást úgy hozunklétre, hogy a szívatót elŒszörbekapcsoljuk a szívatógombbal,utána pedig kikapcsoljuk.

BEINDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS

Hungarian – 29

PorlasztóMıködés, alapbeállítás, finombeállítás

FIGYELEM! Ne indítsa be a fırészt vezetŒlemez,lánc és tengelykapcsoló/láncfékfedél nélkül.Ha ezt megteszi, a tengelykapcsoló kilazulhatés komoly személyi sérülést okozhat.

Mıködés• A porlasztó a gázadagolón keresztül szabályozza a motor

fordulatszámát. A porlasztóban üzemanyag-levegŒ-keverékkeletkezik, amelynek összetételi aránya szabályozható. Ahhoz,hogy kihasználjuk a motor maximális teljesítményét, abeszabályozásnak helyesnek kell lennie.

* A porlasztó beállítása azt jelenti, hogy a motort a helyi mıködésifeltételekhez igazítjuk, például a klímához, a magassághoz, a használtbenzinhez és kétütemı olajhoz.

• A porlasztónak hárombeállítási lehetŒsége van:L = Alacsony fordulatszámúfúvókaH = Magas fordulatszámú fúvókaT = Üresjárat-szabályozócsavar

• A kívánt üzemanyagmennyiséget, a fojtószelep által beengedettlevegŒáramhoz viszonyítva, az L- és H-fúvóka szabályozza. Haezeket az óra járásával megegyezŒ irányba csavarjuk, akkor azüzemanyag-levegŒ-keverék soványabb lesz (kevesebbüzemanyag), ellenkezŒ irányba csavarva pedig dúsabb lesz akeverék (több üzemanyag). Soványabb keverék magasabbfordulatszámot, dúsabb keverék pedig alacsonyabb fordulatszámoteredményez.

• A T csavar szabályozza az üresjárati fordulatszámot. Az órajárásával megegyezŒ irányba csavarva magasabb, ellenkezŒirányba csavarva pedig alacsonyabb lesz az üresjáratifordulatszám.

Alapbeállítás és bejáratásA porlasztón az alapbeállítást a gyári próba során már elvégezték.Az alapbeállítás: H=1 1/4 fordulat, ill. L=1-1 1/4 fordulat

Hogy a motor részeinek jó kenést biztosítsunk (abejáratásnál), a porlasztót a mıködés elsŒ 3-4 órájáradúsabb keverékre kell állítani. Ahhoz, hogy ezt elérjük, afordulatszám felsŒ értékét 6-700 fordulat/perccelalacsonyabbra kell állítani a javasolt legmagasabbfordulatszámnál.

Ha nincs lehetŒsége fordulatszámmérŒvel ellenŒrizni afordulatszámot, akkor a H-fúvókát nem szabad az alapbeállításnálsoványabb keverékre beállítani.A javasolt legmagasabb fordulatszámot nem szabad túllépni.FIGYELEM! Ha az üresjáratnál forog a lánc, akkor a T-csavart addigkell csavarni az óra járásával ellenkezŒ irányba, amíg a lánc megáll.

Finombeállítás• A fırész bejáratása után el kell végezni a porlasztó

finombeállítását. A finombeállítást szakképzett személynekkell elvégezni. Állítsa be elŒször az L-fúvókát, azután a Türesjárati csavart, majd a H-fúvókát.

A következŒ fordulatszámok érvényesek:Max. fordulatszám Üresjárat13.500 ford/p 2.500 ford/p

KARBANTARTÁS

L

+ 1/4

H

!Feltételek• Mindenfajta beállítás elŒtt a levegŒszırŒt ki kell tisztítani és a

motorházfedelet a helyére szerelni. Ha a porlasztó beállításaelpiszkolódott levegŒszırŒvel történik, akkor tiszta levegŒszırŒvelsoványabb lesz a keverék. Ez a motor komoly sérüléseit okozhatja.

• Csavarja óvatosan be az L- és a H-fúvókát ütközésig. Csavarjavissza mindkét fúvókát 1 fordulattal. A porlasztó beállítása mostH=1 és L=1.

• Indítsa be most a motort a beindítási utasításoknak megfelelŒen,és hagyja bemelegedni 10 percig.FIGYELEM! Ha a lánc forog, akkor a T csavart addig kell csavarni azóra járásával ellentétes irányba, amíg megáll a lánc.

• Állítsa le a fırészt egy lapos felületre úgy, hogy a vezetŒlemezelŒre mutasson és a lánc ne érjen hozzá semmihez.

Az alacsony fordulatszámú L-fúvóka• Keresse meg a legmagasabb

üresjárati fordulatszámot úgy,hogy az alacsony fordulatszámúfúvókát lassan egyik és másikirányba forgatja. Amikor alegmagasabb fordulatszámotmegtalálta, csavarja az L-fúvókát1/4 fordulattal az óra járásávalellentétes irányba.FIGYELEM! Ha a láncüresjáratban forog, akkor amíg azmeg nem áll, csavarja a T csavartaz óra járásával ellentétesirányba.

A T üresjárat finombeállítása• Állítsa be az üresjárati fordulatszámot a T csavarral. Ha szükség

van újrabeállításra, csavarja elŒször a T csavart az óra járásávalmegegyezŒ irányba, amíg a lánc forogni nem kezd. Azutáncsavarja ellenkezŒ irányba, amíg a lánc meg nem áll. Akkor helyesaz üresjárati fordulatszám beállítása, ha a motor mindenhelyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató távolságrakell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd forogni.

Ha nem lehet úgy beállítani az üresjáratot,hogy a lánc mozdulatlan maradjon, akkorforduljon egy szervízmıhelyhez. Ne használja afırészt addig, amíg az nincs rendesen beállítvavagy megjavítva.

A magas fordulatszámú H-fúvóka• A Magas fordulatszámú H-

fúvóka a fırész teljesítményétbefolyásolja. Túl soványkeverékre beállított (túl zárt) H-fúvóka túlzott fordulatszámoteredményez és károsítja amotort. Járassa a motort kb. 10másodpercig teljesfordulatszámmal. Ezutáncsavarja a H-fúvókát 1/4fordulattal az óra járásávalellentétes irányba. Járassa isméta motort teljes fordulatszámmalkb. 10 másodpercig és figyeljemeg a motorhangok közöttikülönbséget. Ismételje meg azeljárást, a H-fúvókát további 1/4fordulattal az óra járásávalellenkezŒ irányba csavarva.

• A fırészt most már kipróbáltuk a következŒ beállításokkal, azalapbeállításhoz viszonyítva: H=0, H=+1/4, H=+1/2. Teljesfordulatszámnál a motor minden beállításnál más hangot ad ki. Amagas fordulatszámú H-fúvóka beállítása akkor helyes, ha afırész enyhe 4-ütemı burrogást hallat. Ha a fırész ”visít”, akkor a

!

30 – Hungarian

KARBANTARTÁSA visszahúzórugó elŒfeszítése

• Emelje ki az indítózsinórt atárcsa peremén levŒbevágáson keresztül ésforgassa a tárcsát 2fordulatnyit az óra járásávalmegegyezŒ irányba.

FIGYELEM! EllenŒrizze, hogy atárcsát még legelább egy félfordulatnyit el lehet fordítanimiután az indítózsinór teljesenki van húzva.

Eltört indítórugó cseréje

• Vegye le az indítózsinór tárcsáját(lásd az ”Elszakadt vagy elkopottindítózsinór cseréje” alatt). Avisszahúzórugót úgy lehetkiszerelni, hogy az indító-szerkezet házát belsŒ felévellefelé fordítjuk. Ütögesse enyhéna házat pl. a munkapadhoz.

• Tegyen be egy újvisszahúzórugót, helyes iránybafordítva. Ha a rugó szerelésközben kiugrana, akkor visszalehet nyomni a külsŒ peremtŒla központ felé haladva.

• Olajozza meg avisszahúzórugót híg olajjal.Szerelje be a zsinórtárcsát ésvégezze el a rugó elŒfeszítését.

Az indítószerkezet visszaszerelése

• Húzza elŒször ki azindítózsinórt, majd helyezzefel az indítószerkezetet aforgattyúsházra. Engedjelassan vissza az indítózsinórtúgy, hogy a tárcsa ráakadjon atengely indítófogaira.

• Csavarja be és húzza meg azindítószerkezetrögzítŒcsavarjait.

beállítás túl sovány. Ha bŒséges kipufogógázkibocsátás melletttúlságosan ”4-ütemıen” pufog, akkor a beállítás túl dús. Csvarja aH-fúvókát addig, amíg a beállítás jól nem hangzik.FIGYELEM! A porlasztó optimális beállítása céljából forduljon egyszakosított szervízmıhelyhez, ahol rendelkeznekfordulatszámmérŒvel. A javasolt maximális fordulatszámot nemszabad túllépni.

Helyesen beállított porlasztóEgy helyesen beállított porlasztó azt jelenti, hogy a fırész gyorsulásaazonnali és, hogy teljes fordulatszámnál finom, 4-ütemıreemlékeztetŒ hangot ad. Ezenkívül, a láncnak nem szabadüresjáraton forogni. Túl szegényre beállított alcsony fordulatszámúL-fúvóka beindítási problémékat okozhat, és rossz gyorsulást.Túl szegényre állított nagy fordulatszámú H-fúvóka kisebb erŒt =alacsonyabb teljesítŒképességet eredményez, valamint rosszgyorsulást és/vagy motorkárosodást.Túl dúsra állított L- és H-fúvóka gyorsulási problémákkal és túlalacsony üzemi fordulatszámmal jár.

IndítószerkezetFIGYELEM!

• A visszahúzórugó elŒfeszített állapotban van azindítószerket-házba beszerelve, elŒvigyázat nélkülikezelés esetén kiugorhat és sérüléseket okozhat.

• Mindig legyen elŒvigyázatos amikor visszahúzórugótvagy indítózsinórt cserél. Viseljen mindig védŒszemüveget.

Elszakadt vagy elkopott indítózsinór cseréje

• Lazítsa meg azindítószerkezetet aforgattyúsházhoz rögzítŒcsavarokat és vegye le azindítószerkezetet.

• Húzza ki kb. 30 cm-re azindítózsinórt és helyezze beazt a tárcsa peremén levŒbevágásba. Engedje a tárcsátlassan visszapörögni, amíg avisszahúzórugó elŒfeszítésenullára nem csökken. Csavarjaki a tárcsa közepén levŒcsavart és vegye ki a tárcsát..

• Fızzön be új indítózsinórt ésrögzítse azt a tárcsához.Tekerjen a zsinórból kb. 3menetet a tárcsára. Helyezzevissza a tárcsát úgy, hogy avisszahúzórugó vége beakadjona tárcsába. Csavarja vissza atárcsa közepébe a csavart.Vezesse át az indítózsinórt azindítószerkezet házán levŒlyukon és az indítófogantyún.kössön csomót azindítózsinórra.

!

Hungarian – 31

Kipufogódob

A kipufogódobot arra a feladatratervezték, hogy csökkentse azajszintet, és, hogy akipufogógázokat a kezelŒtŒltávolabb vezesse. Akipufogógázok forróak,ésszikrákat tartalmazhatnak,amelyek tüzet okozhatnak, haszáraz és gyúlékony anyaggaljutnak közvetlen érintkezésbe.Bizonyos kipufogódobokspeciális hálóval vannak ellátva.Ha az Ön fırészén van ilyenháló, akkor azt hetente legalábbegyszer meg kell tisztítania. Eztdrótkefével lehet megtenni.

VIGYÁZAT! Ha a háló megsérült,akkor ki kell cserélni. A motortúlmelegszik, ha a hálóeltömŒdött. Ez a henger vagy adugattyú károsodásáteredményezi. Soha ne használjaa fırészt meghibásodott, vagyeltömŒdött hálóval.

A tıgörgŒs csapágy karbantartása

A tengelykapcsolódob akövetkezŒ meghajtókerekekegyikével van felszerelve:

• Csillagkerék (A) (a lánckerékegybe van építve a dobbal)

• Meghajtógyırı (B)(cserélhetŒ)

Mindkét típus beépített tıgörgŒscsapággyal rendelkezik ameghajtótengelyen, amelyetrendszeresen (hetente egyszer)zsírozni kell.

FIGYELEM! Csak jó minŒségıcsapágyzsírt használjon.

LevegŒszırŒA levegŒszırŒt rendszeresen tisztítani kell a portól és aszennyezŒdésektŒl, hogy elkerüljük a következŒket:• A porlasztó üzemzavarait• Indítási problémákat• A motor teljesítményének

csökkenését• A motor részeinek fölösleges

kopását•Szokatlanul nagyüzemanyagfogyasztást

Naponta tisztítsa meg alevegŒszırŒt, vagy gyakrabbanis, ha a használat helyénkülönösen poros a levegŒ.

• Szerelje ki a levegŒszırŒt amotorházfedél levétele után.Visszaszereléskor gyŒzŒdjönmeg arról, hogy a szırŒszorosan illeszkedik aszırŒtartóba. Keféléssel vagyrázással tisztítsa meg a szırŒt.

• Alaposabban meg lehettisztítani a szırŒt szappanosvízben való mosással.

Egy bizonyos idŒn túl használtlevegŒszırŒt nem lehet teljesenmegtisztítani. Ezért rendszeresidŒközönként új levegŒszırŒrekell azt kicserélni.

FONTOS! Egy megrongálódottlevegŒszırŒt mindig ki kellcserélni.

Gyújtógyertya

A gyújtógyertya mıszaki állapotát befolyásolja:• A helytelen porlasztóbeállítás• A téves üzemanyagkeverék (túl sok olaj a benzinben)• ElszennyezŒdött levegŒszırŒ

Ezek a tényezŒk lerakódásokatokozhatnak a gyújtógyertyaelektródáin, ami üzemzavarokhozés indítási problémákhozvezethetnek.

Ha a motor erŒtlen, nehézbeindítani vagy egyenlŒtlen azüresjárata, akkor mindigellenŒrizze elŒször a gyújtó-gyertyát. Ha a gyújtógyertyaelszennyezŒdött, tisztítsa megazt és ellenŒrizze a szikraközt.Igazítsa utána, ha szükséges. Ahelyes szikraköz 0,5 mm (.020"). Agyújtógyertyát kb. egy hónapnyiüzemelés után ki kell cserélni, vagykorábban, ha az elektródák nagyonelhasználódtak.

FONTOS! Használja mindig az elŒírt típusú gyújtógyertyát. Nem megfelelŒgyújtógyertya komolyan károsíthatja a hengert és a dugattyút.

KARBANTARTÁS

0,5 mm

A

B

32 – Hungarian

A hıtŒrendszer

A lehetŒ legalacsonyabb üzemi hŒmérséklet érdekében a fırészhıtŒrendszerrel van felszerelve.

A hıtŒrendszer a következŒkbŒl áll:

1. Az indítószerkezetentalálható levegŒbeszívónyílás

2. LevegŒterelŒlemez

3. Ventillátorlemezek alendkeréken

4. HıtŒbordák a hengeren

5. Motorházfedél (ahıtŒlevegŒt a henger felétereli)

Tisztítsa meg kefével a hıtŒrenszert hetente egyszer, erŒsigénybevétel esetén gyakrabban is. Szennyezett vagyeltömŒdött hıtŒrendszernek a fırész túlmelegedése azeredménye, ami a dugattyú és a henger károsodását okozza.

”Air Injection” centrifugális tisztításA centrifugális tisztítás akövetkezŒket jelenti.A porlasztóba a teljeslevegŒmennyiség azindítószerkezeten keresztül jutel. A hıtŒventillátorkicentrifugázza levegŒbŒl a portés a szennyezŒdéseket.

FONTOS! A centrifugális tisztításmıködŒképességénekmegŒrzéséhez folyamatoskarbantartásra és tisztításra vanszükség.

• Tisztítsa meg azindítókészülék levegŒnyílásait,a lendkerékventillátorlemezeit, alendkerék környékét, abeszívócsatornát és aporlasztóteret.

KARBANTARTÁSAz alábbiakban néhány általános karbantartási utasítást talál. Haezenkívül van kérdése, forduljon azzal egy szakkereskedŒhöz.

Napi karbantartás

1. EllenŒrizze, hogy a gázadagolósímán mıködik. Ha bármelyikrésze is akad, vagy ha a motornem tér visza az alapjáratra, afırészt további használat elŒttmeg kell vizsgáltatni aszakkereskedŒvel. GyŒzŒdjönmeg arról is, hogy agázadagoló gombot nem lehetaddig benyomni, amíg azt agázadagoló-reteszlenyomásával szabaddá nemtesszük.

2. Tisztítsa meg a láncféket ésellenŒrizze annak mıködésétaz utasításoknak megfelelŒen.GyŒzŒdjön meg arról, hogy aláncfogó sértetlen. EllenkezŒesetben azonnal cserélje ki azt.

3. Tisztítsa meg a levegŒszırŒt.Ha szükséges, cserélje ki.

4. A vezetŒlemezt naponta megkell fordítani az egyenletesebbkopás érdekében. EllenŒrizze,hogy az olajcsatorna nyílásanincs-e eltömŒdve. Tisztítsaki a lánchornyot. Ha avezetŒlemezre orrkerék vanszerelve, zsírozza meg azt.

5. EllenŒrizze, hogy avezetŒlemez és a láncelégséges olajmennyiségetkap.

6. Élezze ki a láncot ésellenŒrizze annak feszességétés állapotát. EllenŒrizze, hogya meghajtókerék nemtúlságosan kopott, haszükséges, cserélje ki.

7. Tisztítsa meg azindítószerkezetlevegŒnyílásait. EllenŒrizze azindítószerkezetet és azindítózsinórt.

8. EllenŒrizze, hogy a csavarokés csavaranyák megfelelŒenmeg vannak húzva.

9. EllenŒrizze, hogy a rövidrezáró(leállító) kapcsoló mıködik.

1

9

2

4

5

3

6

8

7

FIGYELEM! Minden olyan karbantartást, ami ebben az útmutatóbannincs leírva, szakosított szervízmıhellyel kell elvégeztetni.

1

2

5

4

3

Hungarian – 33

Havi karbantartás

1. EllenŒrizze a láncfékfékszalagjának kopását.

2. EllenŒrizze atengelykapcsolófej, -dob és-rugó kopását.

3. Tisztítsa meg kívülrŒl aporlasztót.

4. EllenŒrizze azüzemanyagszırŒt. Haszükséges, cserélje ki.

5. Tisztítsa ki belülrŒl azüzemanyagtartályt.

6. Tisztítsa ki belülrŒl azolajtartályt.

7. EllenŒrizze az összes villamosvezetéket és csatlakozást.

KARBANTARTÁSHeti karbantartás

1. EllenŒrizze, hogy arezgéscsillapító elemeksértetlenek.

2. Zsírozza meg atengelykapcsolódobcsapágyát.

3. Reszelje le az esetleges sorjáta vezetŒlemezrŒl.

4. EllenŒrizze a gyújtógyertyát ésa szikraközt. A helyesszikraköz 0,5 mm (.020").

5. EllenŒrizze azindítószerkezetet és avisszahúzó rugót. Tisztítsameg a lendkerékventillátorlemezeit.

6. Tisztítsa meg a hengerhıtŒbordáit.

7. Tisztítsa meg vagy cserélje kia kipufogódob szikrafogóhálóját.

8. Tisztítsa meg aporlasztótestet és aporlasztóteret.

5

6

7

3

4

1

2

0,5 mm4

3

8

5

1

2

6

7

34 – Hungarian

40

2.43/401.57/401.26/322.500

12.5002,0/9.000

PhelonETChampionRCJ 7Y0.02/0,5

ZamaC1Q1.06//0,5

80.53/0,25Automatic

10.3/4,7

45

2.67/441.65/421.26/322.500

12.5002,2/9.000

PhelonETChampionRCJ 7Y0.02/0,5

ZamaC1Q1.06//0,5

80.53/0,25Automatic

10.3/4,7

MotorHengerırtartalom, cu.in/cm3

Furat, inch/mmLöket, inch/mmÜresjárati fordulatszám, ford/pJavasolt max. fordulatszám,megterhelés nélkül, ford/pTeljesítmény, kW

GyújtórendszerGyártmányTípusGyújtógyertya

Szikraköz, inch/mm .

Üzemanyagellátás és kenésGyártmányPorlasztótípusÜzemanyagtartály US pint/literOlajszivattyú-kapacitás8500 ford/p-nél, ml/percOlajtartály, US pint/literSzivattyútípus

ZajszintekA kezelŒ fülénél mért ekvivalens(1.sz.jegyzet) zajnyomásszint, azérvényes nemzetközi szabványokszerint mérve, dB(A)Ekvivalens (1.sz.jegyzet) zajteljesít-ményszint, az érvényes nemzetköziszabványok szerint mérve, dB(A)

Rezgésszintek(2.sz.jegyzet)ElsŒ fogantyú, m/s2

Hátsó fogantyú, m/s2

Lánc/vezetŒlemezStandard vezetŒlemezhossz,inch/cmJavasolt vezetŒlemezhosszak,inch/cmHasznos vágási hossz,inch/mm

Láncsebesség, max.teljesítménynél, m/s

Láncosztás, inchMeghajtószem vastagsága,inch/mm

Lánckerék fogainak száma

13"/33

13"/33–18"/46

12.6-17.5"/32-44,5

17,4

.325"

0.050/0.0581.3/1,57

13"/33

13"/33–18"/46

12.6-17.5"/32-44,5

17,4

.325"

0.050/0.0581.3/1,57

MÙSZAKI ADATOK45

99,5

107

1,94,2

40

100

107

1,94,2

SúlyVezetŒlemez és lánc nélkülLbs/kg

15

L

Tipus Inch Inch/mm Inch/mm Fok Fok Fok Inch/mm Inch/cm: dl

H25 .325" .058"/1,5 3/16" /4,8 85° 30° 10° .025"/0,65 13"/33:56 15/38:6418/46:72

H30 .325" .050"/1,3 3/16" /4,8 85° 30° 10° .025"/0,65 13"/33:56 15/38:6418/46:72

´*2t9¶8.¨

VezetŒlemez és lánc kombinációkAz alábbi kombinációk CE-jóváhagyottak

VezetŒlemez LáncHossz Láncosztás Csúcskerékinch inch fogszám

13 .325 10T Husqvarna H2515 .325 10T Husqvarna H2516 .325 10T Husqvarna H2518 .325 10T Husqvarna H25

13 .325 10T Husqvarna H3015 .325 10T Husqvarna H3016 .325 10T Husqvarna H3018 .325 10T Husqvarna H30

1. sz. jegyzet: Az ekvivalens zajszintet az ISO 7182 és az ISO 9207értelmében a zajszintek idŒhöz viszonyított összenergiájakéntszámítják ki, változó munkakörülmények között, a következŒ idŒbelifelosztással: 1/3 alapjárat, 1/3 teljes megterhelés, 1/3 teljesfordulatszám.

2. sz. jegyzet: Az ekvivalens rezgésszintet az ISO 7505 értelmébena rezgésszintek idŒhöz viszonyított összenergiájaként számítják ki,változó munkakörülmények között, a következŒ idŒbeli felosztással:1/3 alapjárat, 1/3 teljes megterhelés, 1/3 teljes fordulatszám.

Hungarian – 35

´*2t9¶8.¨