Samarbeid mellom: Telemark fylkeskommune, Skien kommune, Porsgrunn kommuneBamble kommune, Siljan kommune, Jernbaneverket og Statens vegvesen.

Samarbeid for et attraktivt og bærekraftig Grenland

01.02.2013

Et attraktivt og bærekraftig Telemark ‐ hva skal til?

Hva er Grenlands fortrinn?

• Stor bredde og spisskompetanse i næringslivet

• Felles bo‐ og arbeidsmarked• Mulighet for utvikling av bybåndet• Stort potensiale for fortetting

Hva er Grenlands utfordringer?

• Lave statlige investeringer• Lav befolkningsvekst • Lite hensiktsmessig transportsystem

Sammenhenger!

Hvordan utløse potensialet?• Grenland skal skape en attraktiv og konkurransedyktig byregion gjennom samarbeidmellom kommunene og fylkeskommunen.

• Bystrategi Grenland er et forpliktende areal‐ og transportsamarbeid på tvers av kommunegrenser og forvaltningsnivåer med høyt ambisjonsnivå og langsiktighet. 

HelhetenBelønningsordningen

ATP Grenland

BypakkeGrenland

Finansieringsplan

Transporttiltak

Belønningsavtale = bedre måloppnåelse

Belønningsavtale

Bypakke Grenland

Budsjett

Ny plan følger opp mål for Bypakka

Strategi for transportsystemet• Bedre for næringstransporten• Mer effektiv og bærekraftig arealbruk• Bedre kollektivtransport• Bedre for myke trafikanter• Større valgmuligheter og redusert bilavhengighet

Foto: Birgitte Hellstrøm

• Regional planstrategi følges opp med en plan for samordna areal og transport (ATP‐plan) for Grenland

• Felles prosess med rullering av kommuneplanens arealdeler i Skien, Porsgrunn, Bamble og Siljan

Strategi for arealbruk og byutvikling

Eksemplet Drammen• Mange likheter med Grenland• Bred satsing på byutvikling og transport

• Bredt og robust samarbeid på tvers av parti‐ og kommunegrenser

Fokus på gjennomføring!

Grunnlag for videre arbeid:

• Felles forståelse av utfordringene, mål og virkemidler

• Planer som gir attraktivitet, retning og forutsigbarhet

• Gode prosesser som legger grunnlaget for en bred politisk enighet – som varer!

Grenland – en attraktivt og bærekraftig byregion