Upload
aaron-martinez
View
42
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Obsługa komunikacyjna UEFA EURO 2012 TM. Opracowanie: zespół WIM, WI, ZDiUM, WTR pod przewodnictwem POKE marzec 2010 r. Założenia ogólne do proponowanych rozwiązań. Zakończenie realizacji planowanych inwestycji drogowych w mieście. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Opracowanie: zespół WIM, WI, ZDiUM, WTR pod przewodnictwem POKE
marzec 2010 r.
Obsługa komunikacyjna UEFA EURO 2012TM
Założenia ogólne do proponowanych rozwiązań
1. Zakończenie realizacji planowanych inwestycji drogowych w mieście.
2. Wcześniejsze zakończenie roku szkolnego i akademickiego – np. 02.06.2010 r.
3. Priorytet dla komunikacji zbiorowej na wyznaczonych ciągach
komunikacyjnych w dniu rozgrywek piłkarskich we Wrocławiu.
4. Darmowy przejazd komunikacją miejską lub promocyjna oferta cenowa na
bilety uprawniające do korzystania z transportu publicznego.
5. Ograniczenia i wyłączenia w ruchu kołowym dla pojazdów indywidualnych na
wybranych ciągach w dniu rozgrywek piłkarskich we Wrocławiu.
6. Zapewnienie parkingów na obrzeżach miasta typu Park & Ride oraz w rejonie
centrum Park & Walk.
7. Utworzenie „strefy kibica” w centralnym obszarze miasta na cały okres trwania
mistrzostw.
Ogólny zarys uwarunkowań ruchowych
Propozycja lokalizacji parkingów Park & Ride oraz Park & Walk
UWAGAPrzewiduje się ograniczenia ruchowe dla komunikacji indywidualnej oraz priorytet dla komunikacji zbiorowej po obwiedni strefy.
Strefa ograniczonego ruchuDzień meczu
Strefa ograniczonego ruchuOkres pozameczowy
Założenia do funkcjonowania „strefy kibica”
1. Na „strefę kibica” wyznacza się obszar Rynku, Placu Solnego oraz deptak ulicy
Świdnickiej na czas trwania Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej.
2. Całkowity zakaz parkowania przez okres funkcjonowania strefy na wybranych
ciągach komunikacyjnych stanowiących główne szlaki podróży pieszych w
centrum miasta.
3. Całkowity zakaz ruchu i parkowania w ścisłym centrum miasta w dniu meczów
rozgrywanych we Wrocławiu i w czasie meczów finałowych rozgrywek.
4. Zabezpieczenie miejsc postojowych dla mieszkańców obszaru wyłączonego z
parkowania (posiadających abonamenty).
5. Obsługa komunikacyjna obiektów zlokalizowanych w strefie wyłączonej z ruchu
tylko w określonych godzinach.
6. Zwiększona liczba patroli służb miejskich i porządkowych w strefie przyległej
do strefy kibica (strefa szczególnego nadzoru).
Problemy do rozstrzygnięcia
1. Akceptacja stref i zakresu działań w granicach stref.
2. Decyzja o ustanowieniu darmowego przejazdu środkami komunikacji
miejskiej w dniu meczu rozgrywanego we Wrocławiu oraz
ustanowieniu promocyjnych przejazdów w okresach pozameczowych.
3. Wcześniejsze zakończenie roku szkolnego i akademickiego przed
rozpoczęciem rozgrywek piłkarskich.
4. Zapewnienie zamiennych miejsc postojowych (kwestie finansowania)
dla posiadaczy abonamentów parkingowych w strefie ograniczonego
ruchu (ok. 300 miejsc postojowych).
5. Uzgodnienie z właścicielami zasad korzystania i przygotowania
parkingów Park & Ride (kwestie finansowania).
Przebieg działań
1. Opracowanie Mobility Concept – 2009 r.
2. Zlecenie prac przygotowawczych – 2010 r. WI
posiada odpowiednie środki finansowe
3. Zlecenie projektu wykonawczego (WI) – 2011 r.
4. Wdrożenie projektu wykonawczego (WI) – 2012 r.
Dziękuję za uwagę