Os sensores de temperatura:- No sistema PLD/ADM encontramos
sensores destinados à calcular atemperatura do ar, a temperatura do
fuido rerigerante (água), a temperaturado comust!"el (#leo diesel)
e a temperatura do #leo luri$cante%- &alaremos a seguir como
podemos testar, passo a passo, o circuito do sensorde temperatura
do l!'uido rerigerante (água)%
Teste do circuito do sensor de temperatura da água:- sensor de
emperatura da água está posicionado no cae*ote do motoracima do
pr+-$ltro de #leo, pr#imo a "ál"ula termostática (s+rie ..) ou
noloco do motor entre a 0 e a 10 unidade in2etora (s+rie 345)%
- 6ua inorma*7o + utili8ada pelo PLD , asicamente, no cálculo do
d+ito departida, no cálculo de tempo de in2e*7o e para e"itar o
supera'uecimento domotor%
Atenção!- 9etuar os testes oedecendo a se':;ncia% Antes, eetuar
o teste de cargadas aterias%
1º Teste (teste de alimentação do sensor)- Desconectar o
conector el+trico do sensor de temperatura da água%- Ligar a
igni*7o sem dar partida%- 6elecionar o mult!metro na escala "olts
(
8/18/2019 Os Sensores de Temperatura
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2º Teste (teste de aterramento do sensor)- =om o conector
el+trico do sensor de temperatura da água aindadesconectado%-
=onectar o anali8ador de polaridade no terminal ($o B/AM) do
conector(lado do c?icote)%- De"e ?a"er polaridade negati"a%
3º Teste (teste da voltagem de retorno sinal)- Desligar a
igni*7o%- Beconectar o conector el+trico do sensor de temperatura
da água%- Dar partida no motor e deiar o "e!culo em marc?a-lenta%-
6elecionar o mult!metro na escala "olts (
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Oservação:Tipos de sensores e conectores:- s "e!culos da lin?a
Mercedes-en8 oram aricados com dois tipos desensores de
temperatu-ra da água, podendo assim utili8arem um dos
doisconectores apresentados a seguirC
Atenção!- Para 'ue o teste se2a considerado conclusi"o, +
importante oser"arcuidadosamente o sinal do sensor de temperatura
da água - =6 no momentoem 'ue a al?a está presente%
