Owners Manual Madass_sv

50

BA MadAss 2005 D-E-F-FIN-GB-I-NL.indd bBA MadAss 2005 D-E-F-FIN-GB-I-NL.indd b 24.05.2005 07:47:2324.05.2005 07:47:23

2

5

7

4

689

3

1

1 Bromsvätskebehållare bakbroms

2 Bromsvätskebehållare frambroms

3 Chassinummerplatta

4 Styrlås

5 Fotbroms, bakhjul

6 Kickstart

7 Fotstöd

8 Batteri och säkring

9 Fotstöd, passagerare ihopfällbart

ÖVERSIKT OCH ANVÄNDNING

BA MadAss 2005 D-E-F-FIN-GB-I-NL.indd 4BA MadAss 2005 D-E-F-FIN-GB-I-NL.indd 4 24.05.2005 07:47:2424.05.2005 07:47:24

11

10 12 13

14

1617 15


Vänster sida

10 Instrumentpanel

11 Handtag/styre

12 Tanklock

13 Bränslekran

14 Stötdämpare, justering

15 Fotstöd, passagerare ihopfällbart

16 Sidostöd

17 Fotstöd


5 4

7

32

1

6

9

10

8

11

1 Ventiljusteringslock, insugsventil

2 Ventiljusteringslock, avgasventil

3 Tändhatt

4 Startmotor

5 Koppling

6 Oljedräneringsplugg

7 Oljekontrollsticka

Motor, höger sida, 4-taktsmodell Motor, vänster sida, 4-taktsmodell

8 Förgasare

9 Luftburk

10 Motornummer

11 Växelpedal



56

78

94

BA

1 2

3


1 Kopplingshandtag, 4-växlad modell 2 Helljusknapp Tryck uppåt, övre helljus

Tryck nedåt, nedre helljus 2 Blinkersindikatorknapp

Vänster blinkers: Höger blinkers:

3 Tuta

4 Choke - Användningsposition A Kallstart B Varmstart

Vänster handtag

6 Handbromshandtag framhjul 7 Gashandtag

8 Halvljus/parkeringsljus Off Parkeringsljus Halvljus

9 Startknapp

VARNING!Nödstoppknappen (5) är i första hand en säkerhetsutrustning som skall vara i läge :

5 Nödstoppknapp Motorn kan ej startas

Motorn kan startas

Höger handtag


21


Tändningslås

OBS!Samma nyckel används till tändning, styrlås och bränsletank.

Huvudpositioner

1 Körläge: Lyse, tändning och alla andra funktioner är påslagna.

2 Tändningen av. Nyckeln kan tas ut.

VARNINGStäng ej av tändningen under körning.

OBS!Ha endast på parkeringsljuset under enkort tid. Lämnar du parkeringsljuset påför länge, tömmer du batteriet.


0 KMH

0 DST S M

0 KMH

12 : 00 CLK S M

1

4 3

2MS


Instrumentpanel, 4-växlad modell

Mätardisplay

1 KM/H hastighetsmätare2 DST - kilometermätare (totalt körda km) TRIP - trippmätare (m)3 Indikatorljus - blinkers

4 Växelkontrollljus

M Mode (Läge)S Set (Ställ in)

Klocka (CLK)

Hastighetsmätare (DST)

Setting the speedometer

OBS!Instrumentpanel och klocka genereras med hjälp av fordonets batteri. Displayen ärendast synlig när tändningen är på. Efter ur- och inkoppling av batterietmåste klockan ställas in på nytt.


0 KMH

11 : 55 CLK S M


Inställning av hastighetsmätare/ klocka

Knapp S Tryck en gång När CLK (klocka) visas, kan tiden ställas in.Knapp S Tryck en gång, timmar visas.

Knapp M Tryck M för att fastställa timmar.

Knapp S Tryck en gång, minuter visas.

Ställ in minuter genom att trycka M. Knapp S Tryck en gång, så ställs tiden in och

( : ) blinkar.


Checklista

Gå igenom checklistan innan körningUtför säkerhetskontrollen exakt som specificerat.

Innan körning kontrollera följande: - Styrning (lätt rörelse och fritt spel)- Kopplingsspel (4-växlad modell)- Bränslenivå- Motoroljenivå- Frambroms- Bakbroms- Däck (slitbana och tryck)

- Framgaffel

- Last / lysen- Totalvikt- Kopplings funktion (4-växlad modell)- Bromsvätskenivå- Bromsfunktion Vid problem eller svårigheter, kontakta din Sachs handlare.

VARNING! * Avgassystemet blir mycket varmt vidkörning, så se till att inga lättantändliga material (ex. kläder, plast eller dyl. )kommer i kontakt med avgassystemet.* Rör ej tändningssystemet när motorn är igång!

Viktigt för katalysatorfunktion!

Katalysatorn är designad för optimalthållbarhet. För att undvikaöverhettning av avgassystemetObservera följande:

- Kör endast med blyfri bensin.

- Tändningen bör inte stängas av när mopeden rullar.

- Längre startförsök skall undvikas

SÄKERHETINSPEKTION


A2

1

3

SÄKERHETS...

Spel - Kopplingshandtag

VARNINGKörning utan spel på kopplingshandtaget kan skada kopplingen.

Kontroll:- Greppa handtaget tills motstånd känns.

- Mät spelet (avståndet) A. Normalvärde: A = min. 3-4 mm

Justera:- Dra tillbaka gummilocket (1).

- Lossa på låsskruven (2).

- Vrid på justeringsskruven (3) .

- Dra åt låsskruven (2).

- Kontrollera spelet.

Koppling, 4-växlad modell


2

1

3

SÄKERHETINSPEKTION

Bränsle

VARNING!Bränsle är brandfarligt och explosivt! Rök inte i närheten!

Lås upp:- Vik tanklocksskyddet (2) uppåt.- Sätt i tändningsnyckeln(3), vrid skyddet (2)

till vänster (OPEN) för att öppna tanken (1).

Lock:- Stäng (1) genom att vrida skyddet (2) åt höger

och dra ut tändningsnyckel

Tanklock (1)

OBSERVERA: Tanklocket öppnas med tändningsnyckeln (3), men vrid inte om den. Tanklocksskydd (2).

Tanklocket är designat med ventilation. Gör inga förändringar på tanklocket.


OFF

RES

ON

RES

OFF

ON

4

SÄKERHETS ...

Bränslekran

Bränslekran (4)Bränslekran lägen:ON = OPEN Bränsletillförseln öppen. Bränsle-

tanken töms till reservtanken på ca 0,35 liter.

RES = RESERVE Bränsletanken töms. Ca 0,35 l

finns kvar i reservtanken men används ej.

OFF = CLOSED Bränsletillförseln stängd.

VARNING!Stäng av bränslekranen (OFF) efter körning, annars kan bränsle flöda till motorn och leda till allvarligaskador på motorn.Skador som uppkommit p g a att dessa instruktioner ej efterföljts, omfattas ej av reklamationsrätten.

VARNING! Bränsle expanderar vid värme- och sol -exponering. Fyll därför aldrig upp maximalt med bränsle i tanken. Tanka aldrig med motorn igång.

Kontrollera bränslenivån:- Öppna tanklocket (1).

- Kontrollera bränslenivån.

Tanka- Använd standard blyfri bensin.

(minst 95 oktan)


-10° 0° 10° 20° 30°40° C- 20°

SAE 10W/30

SAE 10W/40 10W/50

SAE 15W/40 15W50

SAE 20W/50

Motorolja

VARNING!Blanda inte några oljor. Eftersom motor-oljan också tjänar som smörningsmedeltill kopplingen, använd inte motoroljor förbil med s.k "friktionsförändrare" dådessa "Energikonserverande“-oljor kan orsaka att kopplingen slirar. Passande motorolja är SAE 15W/40.

Rekommenderad viskositet:

Viskositeten beror på omgivande temperatur.

Rekommenderad v iskosi tetk lass SAE 15W/40 täcker omgivande tempe-raturskala från -15 °C till +40 °C.

SÄKERHETSINSPEKTION

- Om nödvändigt, fyll på motorolja (förklassifi cering and viskositet, se tabellen) upp till max. nivåmarkeringen.


MAX.

MIN.

1


Kontroll av oljenivån, 4-växlad modell

VARNING!Om oljekontroll sker när motorn är kall kan fel nivå visas. Kontroll av oljenivånbör ske när motorn är varm (avstängd!)För att undvika skador: Överskrid ejmax. nivån! Tillåt ej nivån understigaminimum nivåmarkeringen!

- Stäng av motorn när den uppnått normal-temperatur, vänta 5 minuter och ställ

upp mopeden i vågrät position förkorrekt avläsning av nivån.

OBS!Håll mopeden i vågrätt position hela tiden.

- Stanna motorn skruva av oljestickan (1)på höger (lägre) sida av vevhuset.

- Torka av nedre delen av oljestickan meden trasa.

VARNING!- Sätt tillbaka oljestickan i oljetanken,

- skruva ej in vid nivåkontroll!

- Oljenivån bör vara mellan min.- och max.markeringen.

Om nödvändigt, fyll på med motorolja SAE15W/40.

- Efter inspektionen, sätt tillbaka oljestickan och skruva åt för hand.


MAX.MIN.

1

SÄKERHETS...

Frambroms

Kontroll av bromsbeläggen

VARNING!Bromsskivor och bromsbelägg måste vara fria från olja och fett.

Bromsbelägg (1) utsätts normalt för slitage. För att säkerställa funktionen för broms-systemet, bör bromsbeläggen aldrig slitasner till det yttersta.

Se serviceschema

VARNING!Plötsliga förändringar i frambromsspelet kan bero på fel i hydrauliksystemet. Känner du dig osäker på bromssystem- ets funktion, avbryt genast körningen! Rådfråga din Sachs-handlare eller enauktoriserad serviceverkstad.

Kontrollera bromsvätskenivån

VARNING!Bromsvätskan skall bytas av en auktoriserad serviceverkstad med två-årsintervaller. Nivån får ej sjunka under MIN-markeringen. Endast bromsvätskaDOT klass 4 får användas!

VARNING!Bromsvätska orsakar allvarliga skador på målade ytor och plastdelar.

- Vrid styret för att justera bromsvätske- tanken till nivåposition.

- Bromsvätskenivån får ej sjunka under MIN-markeringen i inspektionsfönstret.

- Om luftbubblor är synliga: Kontrollerabromsbeläggen, om nödvändigt - lämnain mopeden för service.


MAX.MIN.

1


Hydraulikbroms - bakhjul

Kontroll av bromsbelägg

VARNINGBromsskivor och bromsbelägg måste vara fria från olja och fett.

Bromsbelägg (1) utsätts normalt för slitage.För att säkerställa funktionen för bromssystemet, bör bromsbeläggen aldrig slitasner till yttersta gränsen.

Se serviceschema

Kontrollera bromsvätskenivån

VARNINGBromsvätskan skall bytas av en auktoriserad serviceverkstad med två-års-intervaller. Nivån får ej sjunka under MIN-markeringen. Endast bromsvätskaDOT klass 4 får användas.

VARNINGBromsvätska orsakar allvarliga skador på målade ytor och plastdelar.

- Parkera mopeden i vågrätt läge.

- Bromsvätskenivån skall vara mellan MIN och MAX-markeringarna.

- Om luftbubblor är synliga: Kontrollera bromsbeläggen, om nödvändigt lämna in mopeden för service.

VARNINGPlötsliga förändringar i bakbromsspelet kan bero på fel i hydrauliksystemet. Känner du dig osäker på bromssystem- ets funktion, avbryt genast körningen! Vänd dig till din Sachs-handlare eller enauktoriserad serviceverkstad.


A

30 - 35 mm

SÄKERHETS...

Kedja

VARNINGJusteringen av kedjan påverkar slitagetpå kedja och drev liksom bakhjuletsrullning.

Rengör och smörj kedjan regelbundet. Kontrollera kedjans skick innan varje gång du kör.

Kontroll av kedjesträckning och drev- Lägg växeln i neutralläge.

- Ställ mopeden på sidostödet.

- Dra i kedjan uppåt för att kontrollera sträckningen. Mät skillnaden A (från ursprungsläget).

- Kontrollera drevet genom att dra kedjan från dreven och bakåt. Om det går att dra utkedjan från drevet skall drevet bytas ut.

Normalvärde: A = 30-35 mm

- Om nödvändigt justera kedjan.

Service


1

2


Däck

Kontroll av däckets mönsterdjup

VARNINGObservera gällande regler på mönsterdjup.

- Mät mönsterdjupet i mitten på däcket (1).

Mönsterdjupet måste minst vara följande: framdäck 2.0 mmbakdäck 2.5 mm

Kontrollera däcktrycket

VARNINGReglera däcktrycket i förhållande tilltotalvikten. Totalvikten får ej överskrida däckens maxlastkapacitet. Felaktigt däcktryck påverkarmopedens köregenskaper ochdäckens livslängd!

VARNINGKör inte om ventilskydd (2) saknas. Ordentligt fastskruvade ventilskydd hindrar att däcken sakta tappar tryck.

Kalla däck:- Skruva av ventilskydden.

- Kontrollera/justera däcktrycket.- Skruva tillbaka ventilskydden.

Däcktryckfram 2.0 bar passagerare 2.2 barbak 2.5 bar passagerare 2.7 bar

DäckstorlekMadass 50cc standardmodell har följande däckstorlek:fram 90/90-16 48Jbra 120/80-16 60J

VARNINGAnvänd endast originaldäck eller däckrekommenderade av tillverkaren.



Lastvikt /lysen

VARNINGFör din egen säkerhet bör du endast använda Sachs originaldelar.

Fördela lasten korrekt- Försäkra att viktfördelningen höger/

vänster är korrekt.- Se till att lysen ej är övertäckt

VARNINGHögsta tillåtna totalvikt 280kg får ej överskridas

Kontrollera ljus

VARNINGInnan du kör, kontrollera funktionenpå alla lysen.


KÖRINSTRUKTIONER

Inkörningsinstruktioner

Inkörningsinstruktioner för motor och växellåda.

VARNINGÖverskridning av rekommenderade in-körningshastigheter sliter på motorn!

Vid problem under inkörningsperioden kontakta genast din Sachs handlare.

OBS!Under inkörningsperioden, ändra oftahastighet och motorvarvtal. Undvik attköra på konstant låg hastighet och/ellerfull gas.

Maxhastighet på de olika växlarna under inkörningsperioden:

4-växlad modell

Kilometerkm/h på växel

1. 2. 3. 4.

0-500 18 28 35 40

500-1000 25 35 40 45

Automat

0-500 km Halv gas

500-1000 km

3/4 gas.

Öka sakta motorhastighet upp till 1000km Undvik längre sträckor med tyngre last.

VARNINGFörsta inspektion ska ske efter minst1000 km.

VARNINGNya däck har en slät yta. De måste därför köras in på olika underlagför att få optimalt grepp.

Inkörning bromsbelägg

VARNINGNya bromsbelägg måste köras in ochnår full friktionskraft först efter 500 km.

Under denna period, undvik hårdainbromsningar i onödan!


RES

OFF

ON

1

3

2

KÖRINSTRUKTIONER

Starta

Innan du startar

- Ställ mopeden upprätt och fäll upp sidostödet.

- Vrid bränslekranen (1) till ON eller RES.

- Sätt dig på mopeden.

- Vrid tändningsnyckeln till kör- läge (2)

VARNINGInnan du kör måste sidostödet fällas upp helt! – Olycksrisk!

4-växlad modell:- Lägg växeln (3) i neutralläge.

OBS! 4-växlad modell:Efter att ha lagt växeln i neutral, måste den gröna kontrollampan "N“ lysa.


BA1

2

53

4

KÖRINSTRUKTIONER

Starta med kickstart

VARNINGUndvik höga motorhastigheter efter enkallstart.

- Lägg i chokspaken (CHOKE 1) i riktning "A“.

- Vrid ej på gashandtaget (2).

- Sväng ut kickstartpedalen (4) och trampa den snabbt nedåt med foten.

VARNINGVar uppmärksam så kickstarten inte slår tillbaka. Fäll tillbaka start-pedalen efter användning.

- När motorn är igång skjut tillbaka chokespaken (CHOKE 1) i riktning "B" .

- När temperaturen ökat skjut tillbaka choken helt till "B".

VARNINGKör inte motorn på tomgång inom stängda dörrar. Avgaserna är mycket giftiga - kanleda till dödsfall!

VARNINGEMERGENCY OFF (nödstopp) knappen (5) är i första hand en säkerhetsfunktion och ska i normala fall vara i läge.


2

53

4BA

1

KÖRINSTRUKTIONER

Starta med elstart

VARNINGUndvik höga motorhastigheter efter en kall.start.

- Lägg i chokspaken (CHOKE 1) i riktning "A“.

- Vrid ej på gashandtaget (2).

4-växlad modell: - Använd startknappen (4).

VARNINGOm motorn inte startar genast släpp startknappen, vänta några sekunder,och tryck in den igen. Använd endast startknappen under några sekunder i tagetför att spara på batteriet. Använd ej startknappen under mer än 10 sekunderåt gången.

- När motorn är igång skjut tillbaka chokespaken (CHOKE 1) i riktning "B" .

- När temperaturen ökat skjut tillbaka chokespaken helt till "B" .

VARNING Kör inte motorn på tomgång inom stängda dörrar. Avgaserna är mycket giftiga - kanleda till dödsfall!

VARNINGEMERGENCY OFF (nödstopp) knappen (5) är i första hand en säkerhetsfunktion och ska i normala fall vara i läge. .


Växling 4-växlad modell

VARNINGUndvik:

- Växling utan att använda kopplingen, det förstör växellådan.

- Växla ner vid hög motorhastighet.

- För låg eller hög motorhastighet (onödigt slitage och bränslekonsum-tion).

Köra iväg / växla upp- Tryck in kopplingshandtaget.

- Tryck ner växelpedalen (gasa ej).

- Släpp upp kopplingen försiktigt.- Gasa lätt.

- Accelerera när kopplingen släppts upp helt.

Växla upp till 2, 3 och 4....

Växla ner- Släpp gasen.

- Tryck in kopplingshandtaget.

- Tryck ner växelpedalen.

- Gasa lätt.

- När du ska stanna, lägg i växeln neutralläge (kontrollampan N lyser grönt).

KÖRINSTRUKTIONER


2

1

KÖRINSTRUKTIONER

Bromsar

BromsarFram- och bakbroms inverkar oberoendeav varandra. Frambromsen manövereras med handbromshandtaget (1), och bakre bromsen engageras genom fotbromspedalen på höger sida (2).

När du stannar eller saktar ner, släpp gasen och bromsa på båda bromsarna samtidigt. I snäva kurvor, sandiga ellerhala vägar, våt asfalt eller is, användframbromsen försiktigt .


1

2

RES

OFF

ON

3

KÖRINSTRUKTIONER

Stänga av

Stänga av- Stäng av motorn genom att vrida

tändningsnyckeln till position (1).

- Dra ut tändningsnyckel.

VARNINGVrid bränslekranen (3) till "OFF“ position. I position "ON“ eller "RES“ kan bränsle flöda till motorn, vilket kan leda till start- problem och allvarliga motorskador.

Efterföljs inte detta när mopeden parkeras och det uppstår skador, ersätts detta inte aveventuella garantier.

VARNINGEMERGENCY OFF (nödstopp) knappen (2) är i första hand en säkerhetsfunktion och skall normalt vara i läge .


1

Styrlås

Låser och säkrar styrningen - stöldskydd.Lås: - Vrid styret helt till vänster.- Sätt i nyckeln (1) i låset och vrid medurs.- Dra ut nyckeln.' Lås upp:- Sätt i nyckeln (1) i låset och vrid moturs.

- Dra ut nyckeln.

KÖRINSTRUKTIONER


Skötsel / rengörning

OBS!Regelbunden och ordentlig skötsel ochunderhåll hjälper till att behålla mopeden i bra skick och ett villkor för acceptans av ev. reklamationer.

VARNINGGummi- och plastdelar skadas av starka rengörningsmedel. VARNING

Utför ett bromstest efter rengöringoch innan körning!

SERVICEINSTRUKTIONER

VARNINGAnvänd inte ång- eller högtrycks-tvätt vid rengöring!Det höga trycket orsakat av sådan utrustningkan skada hydrauliska bromssystemetoch el-systemet.


Rengöring

Rengöring- Tvätta med en mjuk svamp och

rent vatten.- Använd ren trasa eller skinn för putsning!- Torka av damm och smuts med en torr

trasa.

VARNINGAnvänd inte poleringsmedel på plast-delar.

- Efter en längre körning, rengör chassit och alla aluminiumdelar och smörj inmed rostskyddsmedel.




Åtgärda lackskador

Minsta skada i lacken bör omedelbartåtgärdas.

Om mopeden inte skall användas under en längre period, rekommenderas att lyfta upp mopeden för att befria däcken fråntyngd. Däcken kan sprayas med silikon-gummi förförhindra sprickbildning. Rengör däcken ordentligt först. Förvara inte mopeden eller däcken i varmtutrymme under en längre period.

VARNINGEtt däckmönsterdjup på minst 2 mmmåste alltid finnas.

Vinterförvaring och rostskydd

OBS!Var rädd om miljön och använd endast miljö-vänliga, nedbrytningsbara rengöringsmedel.

Vägsalt kan skada mopeden och orsaka rost om du använder den vintertid.

VARNINGAnvänd inte varmvatten, vilket ökar effekten av vägsaltet.

- Tvätta mopeden med kallt vatten efter kör- ning

- Torka mopeden ordentligt.- Smörj in delar som uttsätts för rost med

vaxbaserat rostskyddsmedel.

Service av däck



Ställa av/ starta upp

Ställa av- Rengör mopeden.

- Ta bort batteriet. Observera instruktioner för service och underhåll!

- Smörj broms- och kopplingshandtag, liksom sidostöd och centralstöd medett passande smörjmedel.

- Smörj in kromade delar med icke frätandefett (Vaseline).

- Förvara mopeden i ett torrt rum och häng upp den så ingen tyngd är på hjulen.

Starta upp

- Rengör mopeden.

- lnstallera det laddade batteriet.

- Kontrollera däcktrycket.

- Kontrollera bromsarna.

- Gör säkerhetsinspektionen.

OBSERVERAInnan du ställer av mopeden för, byt motorolja.



Tekniska modifieringar och reservdelar

VARNINGTekniska modifieringar av mopedenkan medföra att klass 1 typintyget blir indraget och ogiltigt för mopeden.

(T ex.vid trimning)

OBSERVERA!Vi rekommenderar endast användningav originaldelar och tillbehör. Säkerhet, passform och kvalitet av dessa har testats specifikt för Sachs Bikes.

Sachs Bikes kan inte hållas ansvariga för icke-testade eller icke-godkända delar och tillbehör.


22

11

UNDERHÅLL

OBS!Teleskopiska framgaffeln skall inte fastna utan smidigt svänga till båda sidoposition- er.

- Håll in bromshandtaget för att blockera framhjulet.

- Håll i styret med båda händer och försökatt röra styret fram och tillbaka.

Om framgaffeln visar märkbart spel, måste det justeras av en aukt. serviceverkstad.

Kontroll styrlager Kontroll framgaffel

- Håll in bromshandtaget för att blockera framhjulet.

- Håll i styret och pumpa lite upp och ned på framgaffeln.

- Fjädringen skall svara perfekt på detta.

- Kontrollera ev. oljeläckage från gaffeln.

Kontrollera styret.

- Kontrollera att alla 4 fästen för styret (1) sitter fast ordentligt.

Kontroll fjädring

- Kontrollera att fästena (2) för stöt-dämpare sitter ordentligt.

- Kontrollera ev. oljeläckage från dämparen.

OBS! Om det finns minsta tecken på skador på fjädring eller dämpare, lämna in mopeden för service.


B

A

1

2

3

UNDERHÅLL

Justering av fjädring

VARNINGInnan körning, kontrollera och justera fjädringen i relation till totalvikten!

A = hårdareB = mjukare

Justering av fjädring

OBSFjädringen kan justeras.

Lossa på låsskruven (1) med en passande skiftnyckel för at justera fjädringen.

Vrid på justeringsskruven (2) med skift-nyckeln i riktning "A“ för att öka fjädringens tryck (hårdare fjädring).

Vrid på justeringsskruven (2) med skiftnyckelni riktning "B“ för att minska fjädringens tryck.(mjukare fjädring).

Dra åt låsskruven igen (1).

VARNINGFjädringen är tillverkad med gasfyllning.

Öppna inte ventillocket (3) och gör inga för- ändringar.


1

3

2

Ta bort framhjulet

VARNING!Var försiktig med bromsskivor och bromsbelägg under isärmontering.Använd inte bromshandtaget efter atthjulet har tagits bort. Skydda hjullagren mot smuts och fukt!

- Stötta upp mopeden så att framhjulet kan röra sig fritt.

- Skruva ur axelmuttern(1).

- Höj upp framhjulet, dra ut axeln helt(2) och ta bort distansbrickan (3).

- Låt framhjulet falla av.

UNDERHÅLL


2

3

4

1

UNDERHÅLL

VARNING!Var försiktig med bromsskivor och broms-belägg( 4) under ihopmonteringen. Låt en serviceverkstad kontrollera vridmomentet.

- Rulla i framhjulet mellan gaffelrören och sätt i distanshylsa (3) i körriktningen,till höger).

Montera framhjulet

- Smörj in axeln med fett (2) och tryck in den från höger så långt det går.

- Sätt fast och dra åt axelmuttern (1).

- Innan åtdragning av skruvar, ställ upp mopeden på hjulen. Pressa ner framgaffeln några gångerför att förhindra att den blir skev.

VridmomentAxel (1): 35-45 Nm


4

2

36

1

5

2

UNDERHÅLL

VARNINGVar försiktig med bromsskivor och broms- belägg vid isärmontering!

Skydda hjullagren mot smuts och fukt!

OBSERVERA Tappa inte bort hylsan (3), vid borttagningen av hjulet.

- Lyft upp bakhjulet, ta bort bakhjulsaxeln (4) och bromsfästet (6) med bromsoket,och dra hjulet bakåt.

Ta bort bakhjulet

- Ställ upp mopeden så att bakhjulet kan röras fritt.

- Håll fast bakhjulsaxeln (4) och skruva loss axelmuttern på andra sidan. (1).

- Ta bort låsmuttrarna (2) på bådasidor av kedjesträckaren.

- Ta bort kedjan (5).


4

2

36

1

5

2

7

UNDERHÅLL

Montera bakhjulet

VARNINGVar försiktig med bromsskivor och bromsbelägg vid påmontering av bakhjulet!

- Rengör och smörj hjulaxeln (4).

- Sätt ihop axeln, kedjesträckare (2),bromsfäste med bromsoket i (6), i svängarmen.

OBSERVERASätt i bromsoket i fästet, i behållaren(7) bakre fjädringen.

- Montera ihop kedjan (5).

- Montera ihop bakhjulet med distansen (3) och hjulaxeln (4).

- Sätt fast vänster kedjesträckare (2) och förmontera axelmuttern (1).

- Sträck kedjan, (se avsnittet "justera kedjan“ tidigare i denna

manual).

- Dra åt axelmuttern (1).

VridmomentAxelmutter (1): 50-60 Nm


A 1

A

2

UNDERHÅLL

Frambroms

Kontrollera bromsbeläggen -

VARNINGVar uppmärksam på tjockleken på broms- beläggen, så att de ej har slitits ner.

OBSERVERAFör din egen säkerhet, rekommenderar vi att allt arbete på bromssystemet utförs av en auktoriserad serviceverkstad.

- Kontrollera bromsoket (1).

- Kontrollera tjockleken på bromsbeläggen: Minimum tjocklek : A = 2.5 mm

- Är tjockleken mindre än 2,5 mm se tillatt bromsbeläggen (2) byts ut av auktoriserad serviceverkstad.


A1

A

UNDERHÅLL

Bakbroms

Kontrollera bromsbeläggen

VARNINGVar uppmärksam på tjockleken på broms- beläggen, så att de ej har slitits ner.

- Kontrollera bromsoket (1) på höger sida av mopeden.

- Kontrollera tjockleken på bromsbeläggen: Minimum tjocklek : A = 1.5 mm

- Är tjockleken mindre än 1,5 ,se till att beläggen byts ut av auktoriserad serviceverkstad.


1

A

2

3

UNDERHÅLL

Bakhjulbroms

Justera fotbromspedalens position

VARNINGKontrollera spelet på fotbromspedalen och säkerställ att bromsen fungerar ordentligt. En mjuk och fjädrande känsla på fotbromsen indikerar att det är luft ii bromssystemet. Lämna in till enauktoriserad verkstad för genomgång av bromssystemet. Luft i bromssystemetmedför en säkerhetsrisk!

OBSERVERAFotbromsens pedalposition kan justerasmed setskruven (1).

VARNINGJusteringsmåttet A får ej överstiga 14 mm!

- Lossa låsmuttern (2) och justera fotbromspedalens position (3) med setskruven (1).


1

8 2

4

3

1

1

57

7

6

UNDERHÅLL

Rengöring 1:agången efter

1.000 km

Byte var 4.000 km

Ta bort luffi ltret- Ta bort alla skruvar (1) från insugs-

förgreningsröret och ta av förgasaren med luftfi ltret.

- Lossa klämman (2) och dra bort luft-filtret (3) från förgasaren.

Öppna luftilterdelen- Skruva loss de 3 skruvarna (4).

- Ta bort luftburksskyddet. (5).

- Rengör luftburken och byt papp- filtret (6) om nödvändigt.

OBSERVERAInnan ihopsättningen, kontrollera O-ring och(7) packningar (8) efter skador.

Rengöring av luftfi lter Rengöring av luftfilter

OBSERVERA Bränslefiltret (1) rekommenderas attrengöring görs av en serviceverkstad.

1:a rengöringen efter 1.000 km

Rengöring var 4.000 km


1

2

0,7 - 0,8 mm

UNDERHÅLL

Kontroll av tändstift

Kontroll/ byte

VARNINGKontrollera/byt tändstiftet när motorn är kall.

- Dra bort tändstiftskopplingen (1).

- Skruva ur tändstiftet (2).

- Kontrollera elektrodavståndet (0.7-0.8 mm), byt ut stiftet om det är utbränt.

- Tändstiftet skall vara NGK CR7 HSA Skruva in och dra fast.

Vridmoment 20 Nm.

- Sätt tillbaka tändstiftskopplingen (1).


6 7

54

3

11

12

UNDERHÅLL

Byte av säkring

VARNINGInstallera aldrig en starkare eller använd säkring, felaktig säkringshantering kanskada hela elsystemet!

Säkringen är placerad bakom batteri- luckan (2).

- Öppna luckan (6).

- En bränd säkring fuse (7) måste bytasmot en ny med 15 A.

SäkringBatteri

Montera batteriet

VARNINGKoppla endast i- och ur batteriet när tändningen är avslagen.

Koppla från minuspolen först (4, svart kabel).

När batteriet monteras, koppla till pluspol (5, röd kabel) först.

Försök ej öppna batteriet.

- Skruva loss 3 skruvar (1) lyft av skyddet (2) på vänster sida.

- Haka av batteriremsan (3) och ta bort den.

- Ta bort batteriet.

Installation sker i motsatt ordning.


TEKNISKA DATA

Motor

Motortyp: 4-växlad modell: FY139FMB

Design: 1- cylinder, 4-takts bensinmotorVentiler: 2 ventilerVentilspel,kall: 0.05 mm - 0.08 mm

Volym: 49.5 cm3

Bore: ø 39 mm

Stroke: 41.4 mm

Kompression: 10:1

Smörjsystem: Oljecirkulation

Kylning: LuftkyldEffekt 2.0 kW / 7.000 rpm

Vridmoment 3.2 Nm / 4.300 rpm

Tändningssystem Transistorsystem med elektronisk tändningskontroll (CDI)

Tändstift: NGK CR7 HSA elektrodavstånd 0.7- 0.8 mm

Förgasare Mikuni konstant vacuum VM 12 101 6

Luftfilter: Torrt luftfilterTomgångshastighet: 1.800 +/- 200 rpm

Startsystem: Elstart / kickstart


63

4-växlad modellKoppling: multi - skivkoppling

Växling 4-växlad manuell koppling

Växelpedal

Utväxlingsförhållande: 1:an = 36/11 (3,273)

2:an = 31/16 (1,938)

3:an = 27/20 (1,350)

4:an = 24/23 (1,044)

Framdrev: 11 tänder Bakdrev 53 tänder Kedja: 420

TEKNISKA DATA

Effekt


Version: Typ 649 001

Ram: RörramFrämre fjädring: Teleskopisk framgaffel ø 37 mm , hydraulisk stötdämpare, fjädringsväg 100 mm

Bakre fjädring: enkel stötdämpare, fjädringsväg 65 mmHjul: Lättmetall (Alu)

Fram dimension = 1,85 x 16“ Bak dimension = 2,50 x 16“

Däck Fram = 90/90-16 48J Bak = 120/80-16 60J

Däcktryck:med passagerare:

Fram = 2.0 bak = 2.5 barFram = 2.2 bak = 2.7 bar

Broms, fram:Minumim bromsbeläggtjocklek:

Skivbroms ø 260 mm, hydraulisk två-kolvs bromsok2.0 mm

Broms, bak:Minumim bromsbeläggtjocklek:

Skivbroms ø 215 mm, hydraulisk 1-kolvs bromsok1.5 mm

TEKNISKA DATA

Chassi


65

TEKNISKA DATA

Oljor, smörjning

Bränsletank kapacitet 4.6 liter inkl. 0.35 liter reservtankBränsle Blyfri bensin 98Olja till teleskopisk framgaffel Viskositet SAE 10 WF Motorolja:Tankkapacitet:

SAE 15 W 40 mineral API (SG eller högre)0.8 liter

Bromsvätska: DOT 4


TEKNISKA DATA

Elektrisk utrustning

Generator: 12 V 80 W

Batteri: 12 V 3 Ah MF

Säkring: 15 A

Lysen:

- Halvljus/helljus:

- Parkeringsljus:

- Instrumentpanel:

- Bromsljus/baklyse:

- Blinkers:

2x 12V 15W

12 V 3 W

Blinkerindikator 12V 3W

Växling 12 V 3W

Instrumentpanel 12 V 3W

12 V diod

12V 21W


TEKNISKA DATA

Dimension och vikt

Längd 1830 mm

Bredd, styre utan backspeglar

780 mm

Max. höjd: 1010 mm

Hjulbas: 1235 mm

Sitthöjd: 865 mm

Torrvikt: 85 kg

Vikt: 89,5 kg

Max. lastvikt: 190.5 kg

Max. totalvikt: 280 kg

Topphastighet: 45 km/h


Förslitning - delar

Delar Slitgräns

Däck, slangar beroende på körstil, last och däcktryck kan slitgränsen vara redan efter 1000 km eller t o m tidigare.

Hjul, nav beroende på körstil, last och däcktryck kan slitgränsen vara redan efter 2500 km eller t o m tidigare. Kontrollera ordentligt, rost är ett tecken på bristande underhåll!

Oljor, luftfi lter, läckageinspektion av motor första serviceinspektion, sedan vid varje serviceintervall. Kontrollera oljan innan varje körning.

Fjäder framgaffel rengöring / inspektion vid varje service.

Lampor, glödlampor, elsystem beroende på vägförhållanden kan hållbarheten försämras och slitgränsen förkortas till 500 km.

Bromsbelägg, bromsbackar beroende på körstil och last kan slitgränsen vara nådd redan efter 2500 km, i kuperad terräng t o m tidigare.

Packningar, O-ring bör bytas vid varje service för att säkerställa korrekt funktion.

Tätningar/packningar på motor, växellåda,gaffel och hjul

beroende på vägförhållanden och underhåll, kan slitage börja efter 500 km. Smuts reducerar livslängden.Rengör inte med högtryckstvätt!

Hjullager, styrlager beroende på körstil och underhåll, kan slitage börja redan efter 500 km.Smuts på hjulnavet reducerar livslängden. Inspektera vid varje serviceintervall, rengör inte med högtryckstvätt !

Svängarmlager beroende på last, efter 2500 km, kontrollera vid varje serviceintervall

Kablar beroende på last, efter 500 km, kontrollera vid varje serviceintervall


INSPEKTIONSPLAN- SERVICEINTERVALLER

Delar/system

Nödvändig service(*Endast auktoriserad serviceverkstad)

InnanUpp-

start

1. Serviceefter

1000 km

var4.000 km /4 mån

var8.000 km /8 mån

Ventiler Kontrollera ventilspel, justera om nödvändigt * x x x

Tändstift Kontrollera skick, rengör om nödvändigt eller byt x x

Byte x

Luftfi lter Rengör fi lter och luftburk* x x

Byt pappersfilter x

Förgasare Kontrollera tomgångshastighet och kallstart, justera om nödvändigt*

x x x

Justera trottelspel x x x

Bränslefilter Rengör x x

Bränsleslang Kontrollera, byt om nödvändigt (byte var 4:e år) x x x x

Motorolja Byte (vid arbetstemperatur på motor) x x

Avgassystem Kontrollera ev. läckor x x

Bromsar Funktion och bromsvätskenivå, ev.läckor i systemet, justera om nödvändigt. Justera bakbroms *

x x x

Kontrollera, om nödvändigt byt bromsbelägg* x x

Bromsvätska Byte Var 24.000km / 2 år

Bromsslang Kontroll och byte * (min.var 4:e år) x x x

Koppling Kontroll, justera om nödvändigt x x x


INSPEKTIONSPLAN

Komponenter

Service(* Endast av auktoriserad verkstad)

innanupp-

start

1. Serviceefter

1000 km

varje4.000 km /4 mån

varje8.000 km /8 mån

Bakhjulsfjädring

Kontroll, dra åt, om nödvändigt byte eller smörjning* Var 24.000km / 2 år

Däck Kontroll, skick och mönsterdjup, byte om nöd-vändigt *

x x x

Hjul Kontroll av ev. skador, balans x x x

Styrning / lager Kontrollera och justera spelet* x x x

Framgaffel Kontrollera funktion och ev läckor * x x x

Kedja Kontrollera justering och skick, smörj, justera och förnya om nödvändigt.

Kontroll Rengöring och smörjning var 1000 km

Sidostöd Kontrollera funktion, smörj, reparera om nödv.* x x x

Skruvar Kontrollera att alla skruvar och muttrar sitter fast, dra åt om nödvändigt.

x x

Kablar Kontrollera gas-, broms-, och kopplingsvajrar förev. skador och smidighet

x x x

Framlyse Kontrollera justering, justera om nödvändigt x x x

Batteri Kontroll, ladda om nödvändigt x x x

Förinspektion Kontrollera vägsäkerhet /funktion:Kontrollera koppling, växel, tomgångshastighet, hand- och fotbroms, lysen och blinkers, däcktryck

x x x


SERVICEBOK

Utförd service Utförd service

Service km datum Service km datum


SERVICEBOK

Utförd service Utförd service

Service km datum Service km datum


76

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

12.000 km/12 mån

Verkstad stämpel:

4000 km/4 mån

Verkstad stämpel:

1000 km/1 mån1. Service

Verkstad stämpel:

24.000 km/24 mån

Verkstad stämpel:

8.000 km/8 mån

Verkstad stämpel:

16.000 km/16 mån

Verkstad stämpel:

20.000 km/20 mån

Verkstad stämpel:

28.000 km/28 mån

Verkstad stämpel:

SERVICESTÄMPLAR


77

SERVICE CONFIRMATION

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum.............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

km ..................................Datum..............................

44.000 km/44 mån

Verkstad stämpel:

36.000 km/36 mån

Verkstad stämpel:

32.000 km/32 mån

Verkstad stämpel:

56.000 km/56 mån

Verkstad stämpel:

40.000 km/40 mån

Verkstad stämpel:

48.000 km/48 mån

Verkstad stämpel:

52.000 km/52 mån

Verkstad stämpel:

60.000 km/60 mån

Verkstad stämpel:


SERVICE CONFIRMATION

Bromsvätska ny

ja nej

km .....................................

Datum ...............................

Stämpel, Signatur

Bromsvätska ny

ja nej

km .....................................

Datum ...............................

Stämpel, Signatur

Bromsvätska ny

ja nej

km .....................................

Datum ...............................

Stämpel, Signatur

Bromsvätska ny

ja nej

km .....................................

Datum ...............................

Stämpel Signatur


dB(A) min —

Sachs Fahrzeug-undMotorentechnik GmbH

e1-0212*00

WSF 649A1040000101

69 3000

Rating plate (Sample): Motorbike data(Fill in on purchase)

Model designation: ......................................................

Vehicle identity No: ......................................................(Chassis No.)

Key No.: ...................................................... ......................................................

EC-approval: ......................................................

Owner: ...................................................... ...................................................... ......................................................ImportantIf the type approval should become invalid you should imme-diately contact a motor vehicle registration offi ce to obtain an safeness certifi cate.Send us the certifi cate along with the vehicle data. You will then receive from us a copy of the type appoval document for a fee.

✂

EG-approval:Federal Bureau for Motorised Vehicles (State’s Eagle) Fördestr. 16 D-24944 Flensburg

EC-Type Approval:According to EEC 92/61EC-Approval-No.: e1 2002/24 0212 00Type of vehicle: Light Motorcycle: (acc. to §18 StVZO)Vehicle type: 649Holder of the EC-type approval and manufacturer: Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH90327 Nürnberg


Documents

Owners Manual Madass_sv