Gamme SKF des roulements rigides à billes

Bague extérieure Bague intérieure GraissesBilles Cages Joint et fl asque

Options disponibles pour les roulements rigides à billes SKF

De nombreuses combinaisons de composants sont possibles afi n de répondre au mieux aux exigences des applications.

W.6306-2ZTN9 / C3WT

Préfi xe• Classifi cation roulement

– W (Acier Inoxydable) – E2. (Éco-Énergétique) – Sans préfi xe (standard)

Suffi xe• Conception interne

– Type E• Conception externe

– -Z, -RZ, -RS1, -2RS1, -RS2, -2RS2, -RSH, -2RSH, -RSL, -2RSL, N, NR…

• Conception de cage – TN9, MA…

Suffi xe• Matériaux, traitement

thermique• Précision, jeu, fonctionnement

silencieux – P5, P6, C1, C2, C3, C4, C5...

• Ensemble de roulements – DB, DF, DT...

• Stabilisation – S0, S1...

• Lubrifi cation – GJN, HT, LHT23, MT33, WT...

Système de désignation

Désignation de base• Type de roulement

– 6 pour DGBB• Série de dimensions

– Diamètre et largeur• Diamètre d’alésage

– Système ISO

® SKF est une marque déposée du Groupe SKF | © Groupe SKF 2015 | Certaines photos/images sont soumises au copyright Shutterstock.com | Validité : du 01/02/2016 au 31/12/2016

P-02-04-SKF-03/2016

Caractéristiques

• Géométrie interne optimisée• Graisse à faible frottement et

longue durée• Joints à faible frottement ou

fl asques métalliques• Cage à faible frottement, optimisée

pour une meilleure lubrifi cation

Les roulements rigides à billes sont conçus pour fonctionner à des vitesses élevées, voire très élevées, sous des charges radiales et axiales combinées. Ces roulements sont les plus couramment utilisés, dans de nombreuses applications. SKF propose la gamme la plus complète du marché, composée de nombreuses variantes – de 3 à 1 500 mm de diamètre, de 1 à 2 rangées – produites en Europe dont les mDGBB* à Saint-Cyr-sur-Loire (37).

Roulements rigides à billes SKF : une gamme unique

618 619 160 60 630 62 622 63 623 64 Les dimensions d’encombrement pour les roulements rigides à billes en cotes métriques standard sont indiquées dans les plans généraux spécifi és, selon la norme ISO 15. Ci-contre, les différentes séries (toutes sections transversales) contenues dans la plage de dimension de norme ISO 15 pour les roulements rigides à billes à une rangée, pour le même diamètre d’alésage.

Classe de performance SKF ExplorerCaractéristiques• Acier de qualité supérieure• Traitement thermique exclusif• Géométrie interne et fi nition de

surface améliorées• Précision dimensionnelle et

exactitude de rotation accrues

Avantages• Accroissement de la charge dynamique • Diminution du niveau sonore et vibratoire• Réduction de la chaleur due au frottement• Allongement de la durée de service• Excellentes performances à grande vitesse• Diminution des coûts de fonctionnement et de maintenance

Classe de performance SKF Éco-Énergétique

Roulements rigides à billes SKF : des réponses adaptées à vos applications

Roulements rigides à billes hybridesDotés de bagues en acier et d’éléments roulants en matériau céramique – nitrure de silicium (Si3N4), ces roulements offrent d’excellentes propriétés en situation d’urgence et peuvent supporter des conditions extrêmes et des vitesses élevées. Leur résistance intrinsèque au passage de courant électrique en fait des roulements parfaitement adaptés aux moteurs et aux outils électriques. Une gamme complète de 5 à 180 mm d’alésage est proposée.

Suffi xe de désignation : HC5

Existent également en version étanche et lubrifi és à vie avec une graisse large plage de température.

Roulements capteursLes roulements capteurs SKF sont utilisés pour surveiller avec précision l’état des composants rotatifs ou linéaires. Ces roulements sont implémentés avec succès dans de nombreuses applications industrielles et automobiles, telles que les moteurs électriques, les véhicules électriques, les rouleaux compresseurs, les tracteurs, les chariots élévateurs ou les convoyeurs.

Roulements rigides à billes en acier inoxydablePour répondre aux exigences d’hygiène de certains secteurs tels que l’agroalimentaire (norme FDA), SKF dispose d’une gamme de roulements rigides à billes en acier inoxydable, de 1 à 50 mm d’alésage, résistants à la corrosion due à l’humidité et à beaucoup d’autres facteurs. Ils peuvent supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens.

Préfi xe de désignation : W

Disponibles également avec ou sans dispositifs d’étanchéité.

Roulements rigides à billes pour températures extrêmesCes roulements sont dotés d’une cage en graphite qui leur permet de fonctionner jusqu’à +350°C, sans besoin de relubrifi cation. Ils constituent une solution particulièrement effi cace pour l’industrie sidérurgique et agroalimentaire.

Roulements rigides à billes INSOCOAT®

Ces roulements sont pourvus d’un revêtement isolant en oxyde d’alumine sur les surfaces externes de la bague intérieure ou extérieure. Ils sont utilisables dans des environnements électriques diffi ciles sans modifi cation de leur exécution, et peuvent constituer une alternative aux roulements traditionnels dans des applications existantes.

Roulements rigides à billes Solid Oil et DryLubeCes roulements s’utilisent dans les applications à basses vitesses où les méthodes de lubrifi cation classiques à la graisse ou à l’huile sont insuffi santes ou peu pratiques. Les roulements Solid Oil fonctionnent à des températures jusqu’à +85 °C tandis que les DryLube sont pour des applications où les températures peuvent atteindre jusqu’à +250 °C.

D’autres roulements spécifi ques sont également disponibles : les versions à revêtement NoWear (suffi xes L5DA et L7DA), en polymère (suffi xe HR), Quiet Running (suffi xe VQ658) pour les éoliennes, et bien d’autres.

Suffi xes de désignation : VL0241 et VL2071

Selon leur taille, les roulements INSOCOAT sont équipés soit d’une cage emboutie en acier ou d’une cage usinée en laiton.

Suffi xe de désignation pour les roulements Solid Oil : W64

Suffi xes de désignation pour les roulements DryLube : VA210/VA2101/VA237/VA260/VA261/VA267

Suffi xes de désignation : VA201/VA208/VA228/VA237/VA267

Suffi xes de désignation : BMB et BMO

Composés d’un roulement rigide à billes, d’un corps de capteur et d’une bague d’impulsions.

Avantages• Diminution d’au moins 30% du frottement

et de la température de fonctionnement• Réduction de la consommation énergétique• Amélioration de la durée de service et

de la capacité de vitesse• Diminution du coût total de possession• Interchangeabilité dimensionnelle avec les roulements

standard

Applications courantes

• Moteurs électriques et générateurs• Réducteurs industriels• Pompes• Ventilateurs

Applications courantes• Moteurs électriques• Pompes • Ventilateurs• Machines textiles• Convoyeurs

* mDGBB : Medium Deep Groove Ball Bearing Roulement rigide à billes de taille moyenne