P223 RF DashLogger

8/18/2019 P223 RF DashLogger

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Manual do Usuário

TDL 4.319 de Dezembro de 2012


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GARANTIA

PRODUTOS PRO TUNE

Os Produtos Pro Tune têm garantia de 1 ano (3 meses referentes à garantialegal mais extensão de 9 meses de garantia especial concedida pela Pro Tune) apartir da data de venda ao consumidor final. A garantia é somente para defeitosde fabricação do produto, e será realizada somente na sede da Pro Tune. É válidase o produto for usado em conformidade com o seu respectivo manual e somentepara os produtos Pro Tune, não se estendendo de forma nenhuma a outra parte oupeça, independente de qualquer situação.

Danos causados aos produtos Pro Tune ou a outras peças por instalação in-correta não estão cobertos pela garantia, de forma nenhuma. Produtos Pro Tunecom marcas de violação ou choques mecânicos perdem automaticamente a garan-tia. A garantia não se estende ao conteúdo ou ajustes presentes na memória dosprodutos.

Os softwares Pro Tune são parte integrante dos seus respectivos produtos eestão disponı́veis para download no site da empresa. Seu uso é permitido somente

quando em conjunto com produtos Pro Tune. Sua distribuição não é permitida. APro Tune não garante que o software funcione corretamente em qualquer compu-tador, mas presta suporte e otimiza constantemente seus produtos para que issoocorra.

Qualquer despesa de envio e retorno será sempre por conta do cliente, inde-pendentemente do motivo do envio do produto.

SUPORTE

Web Page: www.protuneelectronics.com.brE-mail: [email protected]

Pro Tune Sistemas EletrônicosRua Brig. Ivo Borges, 232 - 92420-050

Canoas, RS, Brasil

Indústria Brasileira

www.protuneelectronics.com.br

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Conte ´ udo

1 TDL 4.3 91.1 Touch Dashlogger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91.2 Cuidados no Manuseio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2 Instalação 112.1 Cabos de Conexão do TDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112.2 Adaptador TDL/Protune SP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.3 Adaptador TDL/OBD-II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.4 Entradas Analógicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3 Configuração 153.1 Touchscreen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153.2 Verificando a Versão do Firmware . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153.3 Tela Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163.4 Menu de Configuração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183.5 Shift-Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203.6 Configuração da Tela Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213.7 Configuração dos Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233.8 Visualizando Máximos e Mı́nimos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.9 Parametrização da ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

3.9.1 Global Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273.9.2 Ignition Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

3.10 Configuração dos Datalogs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293.11 Canais Configuráveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.12 Menu Other Setups . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333.13 Gerenciamento das Configurações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353.14 Seleção do Idioma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363.15 Touch Beep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363.16 Protocolo de Comunicação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373.17 Identificação do TDL 4.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.18 Ajuste do Brilho da Tela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393.19 Exibir Sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

4 Lap Timer 414.1 Ajustes do Lap Timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414.2 Marcando o Inı́cio da Volta (Trigger Point) . . . . . . . . . . . . . . . 42

4.2.1 Posição Atual como trigger point . . . . . . . . . . . . . . . . 434.2.2 Trigger point em Pistas Pré-Programadas . . . . . . . . . . 434.2.3 Trigger point Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

4.3 Fechamento de Volta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

4.4 Sugestão de Configuração do Lap Timer . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

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6 CONTE ´ UDO

5 Analisando os Datalogs 475.1 Arquivo de Datalog . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475.2 Protune Analyzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

5.2.1 Gráficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475.2.2 Barras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485.2.3 Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485.2.4 Seleção de Tabelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.2.5 Desenho da Pista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.2.6 Campo para Comentários . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.2.7 Visualizações Alternativas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505.2.8 Barra de Ferramentas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505.2.9 Visualização da Pista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

6 Atualização do Firmware 536.1 Procedimento de Atualização do TDL 4.3 . . . . . . . . . . . . . . . . 536.2 Tela de Atualização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

7 Solução de Problemas 55

8 Especificações Técnicas 57


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Advertˆ encia

• Os produtos descritos neste manual n˜ ao est˜ ao homologados para uso em estradase vias públicas.

• Os produtos descritos neste manual n˜ ao garantem de nenhuma forma o atendi-mento às normas vigentes para emiss˜ ao de gases poluentes e poluiç˜ ao sonora. En-tretanto, tais normas podem ser respeitadas efetuando a correta parametrizaç˜ aodos produtos, sendo esta de responsabilidade do usuário. A Pro Tune se isenta dequalquer responsabilidade pelo uso indevido de seus produtos.

• O uso dos produtos é de inteira responsabilidade do usuário.

Tabela 1: Histórico de Revisões deste manual

Data Revisão Modificações

Dezembro/2011 1 Redação InicialAbril/2012 2 Alteração do Layout do texto

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1 TDL 4.3

1.1 Touch DashloggerEste manual descreve de forma objetiva, como instalar e utilizar o Touch Dash-

logger modelo TDL 4.3.Uma foto do produto em operação pode ser vista na figura 1.1.

Figura 1.1: Apresentação do TDL 4.3 em operação.

Este produto vem acompanhado dos seguintes ı́tens:

• Touch Dashlogger com conector padrão de 8 vias;

• Adaptador para conexão com produtos no padrão Protune SP;

• Adaptador para conexão com produtos no padrão OBD-II;

• Manual de instruções do usuário.

Ao receber o produto, certifique-se de que ele venha acompanhado de todos osacessórios.

1.2 Cuidados no Manuseio

O TDL 4.3 possui a tela com sensor resistivo sensı́vel ao toque. É importanteque esta tela seja protegida contra arranhões e choques.

• Certifique-se de que o produto seja fixado no painel de forma adequada,

evitando a queda do mesmo durante o movimento do carro;

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10 CAP ́ ITULO 1. TDL 4.3

• Mantenha a tela protegida de posśıveis arranhões;

• Não segure ou transporte o produto apoiado pelo seu cabo de alimentação;

• Mantenha, sempre que posśıvel, a tela limpa de sujeira ou produtos quı́micosque podem afetar o Touchscreen;

• O produto utiliza somente cartões de memória do tipo MicroSD. Não tenteinserir outros tipos de mı́dia, evitando assim danificar o compartimento decartões.


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2 Instalaç˜ ao

2.1 Cabos de Conexão do TDL

Figura 2.1: Conector 8 vias (vista frontal)

O TDL possui umconector padrão de 8vias. Possui tambémacessórios para adaptara conexão para o padrãoOBD-2 e para o padrão

de comunicação ProtuneSP, utilizadas nas ECUs ePiggy-backs da Pro Tune.

O Conector padrão doTDL de 8 vias possui a se-guinte configuração de pi-nos, mostrada na tabela2.1.

Tabela 2.1: Pinagem do Conector de 8 vias do TDL

Pino Função

1 GND2 VCC - 12 volts3 ISO - K line4 CAN Low / ProtuneSP-Tx5 CAN High / ProtuneSP-Rx6 ISO - L line7 Entrada Analógica (0 à 18,8v)

8 Entrada Analógica (0 à 18,8v)

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12 CAP ́ ITULO 2. INSTALAÇ ˜ AO

2.2 AdaptadorTDL/Protune

SP

A figura 2.2 apresenta o conector utilizado pelos produtos Pro Tune.

Figura 2.2: Pinagem do Conector 5 vias

O AdaptadorTDL/Protune SP pos-sui 1 conector de 5 viaspara conexão com outrosequipamentos Pro Tune emais 2 outros conectorespara serem utilizadoscomo entradas analógicas,podendo ser conectadossensores que operem nafaixa de 0v até 5v. Apinagem do conector Pro-tune SP tem a seguinteconfiguração, mostrada natabela 2.2:

Tabela 2.2: Pinagem do Conector Protune SP do TDL

Pino Função

1 GND2 VCC3 –4 Comunicação Rx5 Comunicação Tx

2.3 Adaptador TDL/OBD-II

O TDL 4.3 também possui adaptador para ser conectado em veı́culos com oconector de diagnóstico padrão OBD-II. O TDL 4.3 é capaz de comunicar comredes que operam no protocolo CAN bus e no protololo ISO-9141. A pinagem doConector OBD-II pode ser vista na figura 2.3.

A tabela 2.3 lista a função dos pinos deste conector usados pelo Dashlogger.


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2.4. ENTRADAS ANAL ´ OGICAS 13

Figura 2.3: Conector OBD-II.

Tabela 2.3: Pinos do OBD-II usados no Dash

Pino Função

4 GND(Chassi)5 GND (Sinal)6 CAN High7 ISO - K Line

14 CAN Low15 ISO - L Line16 VCC - 12v

2.4 Entradas Analógicas

A pinagem do conector das entradas analógicas está descrita abaixo na tabela2.4.

Figura 2.4: Conector das Entradas Analógicas.


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14 CAP ́ ITULO 2. INSTALAÇ ˜ AO

Tabela 2.4: Pinagem das Entradas Analógicas do TDL

Pino Função

1 VCC - 12V2 GND3 Entrada Analógica∗

4 Entrada Analógica∗

*Obs.: As entradas 3 e 4 são interconectadas internamente.


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3 Configuraç˜ ao

3.1 Touchscreen

O Touch Dashlogger é um equipamento completamente configurável atravésdo seu touchscreen. Esta seção do Manual do Usuário tem como objetivo esclare-cer todas as possı́veis configurações do equipamento e guiar o usuário a efetuarquaisquer configurações desejadas.

O Touchscreen do TDL funciona por pontos de pressão. Isso significa quequanto menor o objeto que pressiona a tela, mais preciso é o comando. Utilizara borda da unha ou uma pequena caneta de toque é recomendado para utilizaçãodo TDL.

O principal objetivo do TDL é a visualização em tempo real de informações per-tinentes a um veı́culo e seu motor, auxiliando a guiá-lo e gravando dados. Na telade utilização, três campos de visualização de canal são disponı́veis, assim comoduas barras gráficas e um mostrador gráfico de RPM. Ao todo, o usuário do TDLtem a capacidade de monitorar 6 canais simultâneos. Qualquer canal existente noPro Tune TDL pode ser exibido, seja ele recebido por comunicação CAN, OBD-II

ou por sinal analógico.

O TDL proporciona algumas funções especı́ficas para automobilismo. Ele écapaz de marcar voltas e desenhar circuitos com seu sistema de GPS. Tambémé possı́vel obter dados inerciais através do sensor de força-G interno do TDL. Autilização e configuração de todas essas tarefas é explicada nesse manual.

3.2 Verificando a Versão do Firmware

A Tela de entrada do Programa é mostrada logo após o o equipamento ser li-gado. Nessa tela aparece a informação da versão do Firmware instalado no equi-pamento. Ao solicitar para o suporte da Pro Tune alguma informação do produto,atualização, ou ao reportar algum tipo de problema, tenha sempre disponı́vel onúmero da versão do Firmware do seu equipamento. Esse número pode ser obtido

na tela principal, no canto inferior esquerdo, como mostra a figura 3.1.

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16 CAP ́ ITULO 3. CONFIGURAÇ ˜ AO

Figura 3.1: Tela de Abertura com informação da versão instalada.

3.3 Tela Principal

Abaixo podemos ver a tela principal do TDL 4.3 na figura 3.2.

Figura 3.2: Tela Principal do Dashlogger.

As Informações apresentadas na tela podem ser vistas na tabela 3.1. Esta telapossui apenas 1 botão de toque para acessar os menus de configuração. Alémdisso, apresenta dispositivos gráficos que auxiliam a visualização de informaçõesdo veı́culo. Basicamente, é composto por uma barra de RPM configurável, trêsDial Gauges, dois indicadores em barra e ı́cones de informações de eventos.


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3.3. TELA PRINCIPAL 17

Tabela 3.1 – Informações da Tela Principal do Dashlogger

Indicação de RPM - Essa informaç˜ ao ´ e tamb ́ em apre-sentada na Barra Gr ́ afica ao lado.

Mostrador DIAL GAUGE - Indicador de ponteiro que apresenta a informaç˜ ao escolhida pelo usu´ ario. A

escolha da vari ́ avel pode ser ajustada pelo menu de configuraç˜ ao .

Indicador em BARRA - Apresenta em forma de barragr ́ afica alguma grandeza escolhida pelo usu ´ ario .

Ícone de ALARME - Quando acionado, indica que

ocorreu algum evento de alarme. Ao tocar no ´ ıcone,apresenta os m´ aximos e m´ ınimos das vari ́ aveis que est ̃ ao na tela.

Ícone do MICROSD CARD - Quando acionado, indicaa presença de um cart ̃ ao no slot. Possui tamb ́ em umindicador de PAUSE que mostra que o datalog n˜ ao est ́ a sendo gravado. Quando a indicaç˜ ao de PLAY ´ e mostrada, sinaliza que o datalog est ́ a sendo salvo.

Ícone do GPS - Quando este ´ ıcone est ́ a amarelo, in-dica que o GPS est ́ a sincronizando informaç ˜ oes do sat ́ elite. Quando est ́ a verde indica que o GPS est ́ asincronizado. O n ´ umero pequeno que aparece ao lado do ´ ıcone indica a quantidade de sat ́ elites en-contrados.


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Tabela 3.1 – Informações da Tela Principal do Dashlogger (continuação).

Botão de CONFIGURAÇ˜AO - Este ´ e o ´ unico Bot ̃ ao pre-sente na tela principal. Ele acessa os menus de

Configuraç˜ ao do produto.

3.4 Menu de Configuração

Ao pressionar o botão de CONFIGURAÇÃO na tela principal, são acessadas

opções de ajustes do TDL 4.3. A tela de configurações é mostrada na figura 3.3.

Figura 3.3: Tela de Configuração do Dashlogger.

Cada um dos ı́cones da tela de configuração é detalhado abaixo na tabela 3.2.

Tabela 3.2 – Ícones da Tela de Configuração do Dashlogger

Botão SHIFT-LIGHTS - Este bot ̃ ao acessa o menu de configuraç˜ ao dos Shift-lights do produto.


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3.4. MENU DE CONFIGURAÇ ˜ AO 19

Tabela 3.2 – Ícones da Tela de Configuração do Dashlogger (continuação).

Botão DASHBOARD - Este bot ̃ ao acessa o menude configuraç˜ ao da tela principal do dashbo-ard. Atrav ́ es deste menu, ´ e poss´ ıvel escolher os par ̂ ametros que ser ̃ ao mostrados na tela.

Botão ALARMES - Ajusta os alarmes das vari ́ aveis re-cebidas pelo TDL 4.3.

Botão ECU-PARAMETERS - Lista os par ̂ ametros mos-trados pela ECU.

Botão CONFIGURAÇÃO DOS DATALOGS - Acessa o menu de configuraç˜ ao dos datalogs do dashlogger.

Botão OUTROS AJUSTES - Acessa a tela para escolher outras prefer ̂ encias de uso do TDL 4.3.

Botão LAP TIMER - Configura o Lap Timer.

Botão SHOW SENSORS - Mostra a leitura dos sensoresem tempo real.

Botão VOLTAR - Quando acionado, volta para a tela principal do produto e salva as alteraç˜ oes feitas nasconfiguraç˜ oes.


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3.5 Shift-Lights

O menu de Shift-Lights é acessado pela tela de configuração, pressionado-se o

ı́cone correspondente (ver tabela 3.2). Este menu permite a configuração de core a rotação em que cada LED acenderá. São 6 cores disponı́veis que podem seralteradas nos 13 LEDs do produto. A figura 3.4 mostra a tela do menu dos shift-lights.

Figura 3.4: Tela ajuste dos Shift-Lights.

A tabela 3.3 mostra as funções de cada componente do menu de ajuste dosShift-Lights.

Tabela 3.3 – Informações da Tela Principal do Dashlogger

Paleta de Cores - Esta paleta serve para selecionar

a cor desejada do LED que est ́ a piscando. Apenastoque na cor desejada que instantaneamente a cor mudar ́ a.

Ajuste da Rotação - Atrav ́ es do toque nas setas deste recurso, ´ e poss´ ıvel selecionar a rotaç˜ ao em que o ledser ́ a acionado.


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3.6. CONFIGURAÇ ˜ AO DA TELA PRINCIPAL 21

Tabela 3.3 – Informações da Tela Principal do Dashlogger (continuação).

Seleção do Led - Atrav ́ es das setas laterais neste campo, ´ e poss´ ıvel selecionar qual o led que est ́ asendo configurado. Note que quando acionada aseta, o led seguinte começa a piscar, indicando que as funcionalidades de escolha de cor e RPM s˜ ao paraeste novo LED.

Ajuste de Brilho dos Leds - Este campo modifica o brilho dos leds ao serem tocadas as setas laterais.

3.6 Configuração da Tela Principal

Ao entrar no menu de configuração (acionando o botão DASHBOARD) aparece

uma cópia da tela principal, na qual pode-se trocar as variáveis e o formato dosDial Gauges. As principais modificações que podem ser ajustadas estão mostradasna tabela 3.4.

Tabela 3.4 – Ajustando as Variáveis da Tela Principal

Troca da Variável – Para trocaras variáveis do Dial Gauge, bastapressionar a tela na região do gauge desejado, conforme é mos-

trado em vermelho no exemplo aolado. Abrirá uma nova tela de es-colha das preferências deste DialGauge.


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Tabela 3.4 – Ajustando as Variáveis da Tela Principal (continuação).Substituição do Dial Gauge –Para trocar o formato e a variável

mostrada pelo Dial Gauge, bastapressionar na região central domostrador, como mostra a telaao lado. Aparecerá uma tela,onde pode-se escolher a variável(tocando na região do nome davariável), o formato do Dial Gauge(tocando o dedo sobre o gage), eo mı́nimo e máximo (tocando nosquadrados correspondentes).

Tipos de Dial Gauge – O DialGauge pode ser substituı́do poroutros modelos de mostradores,conforme mostra a figura ao lado.Para escolher entre os tipos demostradores, basta tocar no tipodesejado.

Alterando a Barra de RPM – ABarra de RPM pode ter seu modelotrocado. Para isto, basta tocar emqualquer posição da barra que elaserá modificada.

Alterando a Variável do CampoRPM – A variável mostrada nocampo correspondente ao mostra-

dor digital de RPM também podeser modificada. Para isto, bastatocar na região do mostrador di-gital e aparecerá uma lista depossı́veis variáveis. Basta escolhera variável desejada.


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3.7. CONFIGURAÇ ˜ AO DOS ALARMES 23

3.7 Configuração dos Alarmes

Entrando-se no menu de ALARMS na tela principal de configuração, acessa-se o

menu de ajuste dos alarmes. A tela mostrada pode ser vista na figura 3.5. Os alar-mes monitoram alguma variável escolhida dentro de uma faixa selecionada pelousuário. Sempre que os limites escolhidos são ultrapassados, o ı́cone de alarmena tela principal será ativado e a variável correspondente fica marcada em ver-melho. Para visualizar os valores que geraram o evento de alarme, basta acessarnovamente o menu de ALARMS e verificar os valores MIN. e MAX. que aparecem aolado da variável, conforme mostra a figura 3.5.

Figura 3.5: Tela de visualização dos alarmes.

Para escolher as variáveis monitoradas pelo alarme e ajustar suas propriedades,basta tocar na região correspondente na coluna ALARM, como por exemplo, noquadrado escrito Engine RPM. Quando selecionada a variável, é aberta uma nova janela com as opções de ajuste, como mostra a figura 3.6.

Figura 3.6: Tela de visualização dos alarmes.

No topo da tela, aparece um quadrado no qual se escolhe a vari ável monito-rada. No caso da figura 3.6, o campo no topo da tela est á sem nenhuma variável

associada, apresentando apenas traços.


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A tabela 3.5 mostra como fazer os principais ajustes do Alarme.

Tabela 3.5 – Ajustes dos parâmetros do alarme.

Escolha da Variável - Neste campo,seleciona-se a vari ́ avel que vai gerar o evento de alarme.

Limite Mı́nimo do Alarme - ajusta-se,atrav ́ es deste campo, o valor m´ ınimo que

a vari ́ avel pode assumir. Valores menoresque os indicados neste campo geram umevento de alarme.

Limite Máximo do Alarme - ajusta-se,atrav ́ es deste campo, o valor m´ aximo que a vari ́ avel pode assumir. Valores maioresque os indicados neste campo geram umevento de alarme.

Alarme Dependente do RPM - Este campo habilita o modo de alarme dependente da rotaç˜ ao do motor. Quando,neste campo, ´ e selecionado o modo 1D MODE , a vari ́ avel escolhida gerar ́ aum evento de alarme independente darotaç˜ ao do motor. Quando retira-se do 1D MODE , ativa-se o modo de alarme

dependente do RPM, ou seja, habilita-se uma tabela de 11 posiç˜ oes em que, paracada faixa de RPM, pode-se modificar oslimites do alarme.


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Figura 3.7: Acessando a tela de visualização dos máximos e mı́nimos.

Ao selecionar a função, aparecerá uma tela com a lista das variáveis juntamentecom os valores associados, conforme a figura 3.8.

Figura 3.8: Visualização dos máximos e mı́nimos registrados para cada variável.

Para limpar os valores acumulados, basta tocar no botão RESET ALL, no cantoinferior direito.

3.9 Parametrização da ECU

Figura 3.9: Botão para acessar aparametrização do TDL 4.3.

Este Recurso somente fica disponı́velquando o TDL 4.3 é utilizado em conjuntocom as ECUs da Pro Tune. Para acessara tela de parametrização da ECU, é ne-cessário acessar o menu Configuração natela principal do TDL 4.3, e escolher a

opção ECU Params.


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3.9. PARAMETRIZAÇ ˜ AO DA ECU 27

Ao tocar no botão ECU Params, abre-seuma nova tela para fazer a seleção do tipode parâmetro a ser modificado. A tela de escolha pode ser vista na figura 3.10.

Figura 3.10: Escolha do parâmetro a ser ajustado na ECU.

Esta tela apresenta as seguintes opções:

• Global Trim – Ajusta os parâmetros globais de Lambda, combustı́vel eignição. É possı́vel, por este menu, adicionar ou retirar um percentual alémdo que a ECU está atribuindo.

• Ignition Test – Abre a tela de teste de ignição, onde pode-se adiantar ouatrasar o ponto de ignição manualmente.

3.9.1 Global Trim

Ao acessar esta tela, o usuário visualiza as seguintes opções mostradas na figura3.11.

Figura 3.11: Menu de ajuste dos parâmetros globais.

A tabela 3.6 apresenta cada um dos parâmetros mostrados na tela.


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Tabela 3.6 – Ajustes dos parâmetros globais.

Monitoramento de Parâmetros -Neste campo s˜ ao visualizadas asleituras atuais de alguns par ̂ ametrosda ECU .

Ajuste do Lambda - Ajusta-se neste par ̂ ametro uma correç˜ ao no LambdaAlvo da ECU.

Ajuste do combustı́vel - Este campo adiciona ou subtrai um percentual de combust ́ ıvel al´ em do valor determi-nado pela ECU.

Ajuste da Ignição - Atrav ́ es das se-tas neste campo, ´ e poss´ ıvel acrescen-tar um percentual de igniç˜ ao al´ em do valor que a ECU determina.

Voltar - Para salvar as configuraç ˜ oes e voltar para o menu anterior.

3.9.2 Ignition Test

Ao acessar esta tela, o usuário visualiza as seguintes opções mostradas nafigura 3.12.

Através desta tela, é possı́vel modificar manualmente o ângulo de avanço ouatraso da ignição, alterando o valor que a ECU determinou. Para habilitar estafunção, é necessário acionar o campo Lock Ignition (tocando dentro do cı́rculocorrespondente). No momento em que é acionado, a ECU travará o ângulo deignição no valor escolhido. Para desligar este recurso, basta tocar novamente neste

campo.


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3.10. CONFIGURAÇ ˜ AO DOS DATALOGS 29

Figura 3.12: Menu de ajuste da Ignição.

3.10 Configuração dos Datalogs

Acessando-se na tela de configuração do produto o botão LOG CONFIG,apresenta-se o menu com as opções, conforme a tela mostrada na figura 3.13.

Figura 3.13: Tela de configuração dos datalogs.

A Tabela 3.7 mostra as principais opções de configuração dos Datalogs.


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Tabela 3.7 – Ajustando as Variáveis da Tela Principal

Start/Stop Trigger – Ajusta a rotação

mı́nima para que o Datalog seja ati-vado, através do Threshold. Pode-se ajustar o tempo mı́nimo de per-manência acima da rotação para queo datalog seja ativado. Esse tempomı́nimo ajustado em Min. Time evitao inı́cio do datalog por disparos ins-tantâneos ou breves acelerações domotor. Pode-se ainda escolher ou-tra variável, diferente da rotação, para

esta função. Para isso, toca-se em En- gine RPM e esolhe-se o novo canal dereferência.

Logged Channels – Menu de ajustedos canais a serem logados. Em verde,aparecem os canais que estão dis-ponı́veis pela ECU para datalog. Parahabilitar, basta tocar na coluna da es-querda correspondente à variável de-sejada. Na coluna da direita, é posśıvelbloquear um canal (aparece o sı́mbolode um cadeado). Neste caso, o canalserá logado, porém só será visualizadocom a inserção de uma senha.

Logging Rate – Modifica a taxa deamostragem do datalog. Apresentauma tabela para que se escolha a taxade gravação do Log. As opções são1Hz, 10Hz, 20Hz, 50Hz e 100Hz.


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3.11. CANAIS CONFIGUR ´ AVEIS 31

Tabela 3.7 – Ajustando as Variáveis da Tela Principal (continuação).

Splitted Log File – Quando acionado

este botão, ele troca o modo de da-talog em um único arquivo contı́nuo(Continuos Log: 150MB Max.) parao modo de gravação em múltiplos ar-quivos (Splitted Log File) .

Configurable Channels – Este menuserve para criar ou modificar ca-nais que são configuráveis, ou seja, épossı́vel criar uma nova variável a par-

tir de algum canal existente no data-log. Para mais informações sobre esterecurso, veja a seção especı́fica sobreeste tópico (Canais Configuráveis).

3.11 Canais Configuráveis

Ao acessar a função de customização de canais (Configurable Channels)através do menu LOG CONFIG, acessa-se a tela mostrada na figura 3.14. Esta funçãocria um novo canal, baseado em algum canal existente, podendo-se alterar a escalae a unidade conforme desejado.

Esta tela apresenta 3 opções gerais de configuração:

• New Configurable Channel – Cria um novo canal personalizado;

• Modify Configured Channel – Edita os parâmetros de um canal anterior-mente criado;

• Delete Configured Channel – Apaga um canal criado anteriormente.


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Figura 3.14: Opções de customização de canais.

Ao se acessar o menu de criação de um novo canal (variável), aparece a seguintetela, mostrada na figura 3.15. Suas opções são detalhadas na tabela 3.8.

Figura 3.15: Configurações de customização de um canal.

Tabela 3.8 – Configuração de um novo canal customizável.

Name - Neste campo ´ e inserido um

nome para o novo canal.

Ponto Decimal - Ajusta-se neste par ̂ ametro a posiç˜ ao do ponto deci-mal do n ´ umero apresentado pelo ca-nal. Basta tocar nas dus flechas late-rais para modificar a posiç˜ ao do ponto.

Unidade - Escolhe-se uma unidade para o novo canal.


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3.12. MENU OTHER SETUPS 33

Tabela 3.8 – Configuração de um novo canal customizável (continuação).

Tabela de conversão - Neste campo,se selecionam tr ̂ es pontos de re-fer ̂ encia para a convers˜ ao dos valoresbaseados em um canal de refer ̂ encia.No exemplo, aparece como refer ̂ enciao canal RPM. O target representa o valor que a nova vari ́ avel ir ́ a assumir quando o canal de refer ̂ encia estiver com o valor da primeira coluna ( Refe-rence). Assim, baseado nestes tr ̂ es pon-

tos, os outros valores s˜ ao todos inter- polados.

Variável de Referência - Neste par ̂ ametro ´ e escolhida a vari ́ avel (ca-nal) de ref ̂ erencia para o novo canalcriado.

Botão Copiar - Atrav ́ es deste bot ̃ ao, o valor da leitura atual do sensor ´ e copi-

ado para o campo REFERENCE.

Presets - Permite pr ́ e-configurar al-gum canal com par ̂ ametros de senso-res existentes no mercado.


3.12 Menu Other Setups

Na tabela 3.9 são mostradas as funções encontradas no menu chamado OtherSetups. Neste menu são feitas configurações de comunicação, acelerômetros , etc.Cada uma das funções será detalhada mais adiante, com demonstração de cadafuncionalidade. A tela de acesso aos recursos extras de comunicação pode ser

visto na figura 3.16.


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Figura 3.16: Configurações extras do produto.

Tabela 3.9 – Lista de Configurações do Menu Other Setups.

Acelerômetro - Neste campo, realiza-se o zeramento dos eixos do aceler ̂ ometro. Depois que o TDL4.3 foi instalado na posiç˜ ao definitiva, utiliza-se esta funç˜ ao para compensar inclinaç ˜ oes do equipa-mento.

Gerenciamento das configurações - Utiliza-se este menu para salvar e carregar as configuraç˜ oes que foram personalizadas no TDL 4.3. Por este menu,tamb ́ em ´ e poss´ ıvel carregar a configuraç˜ ao originalde f ́ abrica.

Idioma - Escolhe-se o idioma do TDL 4.3.

Liga/desliga BEEP - Liga ou desliga o restorno so-noro por BEEP a cada toque na tela.


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3.13. GERENCIAMENTO DAS CONFIGURAÇ ˜ OES 35

Tabela 3.9 – Lista de Configurações do Menu Other Setups (continuação).

Ajuste da comunicação - Atrav ́ es deste menu,escolhe-se o protocolo de comunicaç˜ ao do TDL 4.3.

Identificação do Equipamento - Pode-se inserir o nome do Equipamento, Identificaç˜ ao do piloto e Organizaç˜ ao do evento.

Ajuste do Brilho da Tela - Ajusta-se o brilho do Bac-klight do TDL 4.3.


3.13 Gerenciamento das ConfiguraçõesO gerenciamento das configurações é realizado acessando o menu OTHER SE-

TUPS e escolhendo a opção Config Manager. Esta opção permite ao usuário, fazera troca de senha, salvar e carregar configurações co micro SD CARD e calibrar otouchscreen. A tela de gerenciamento pode ser vista na figura 3.17.

Figura 3.17: Gerenciamento das configurações.

Neste menu, podem ser feitas as seguintes configurações:


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• Read Config From Card – Carrega as configurações personalizadas do cartãoSD.

• Save Config to Card – Salva as configurações no cartão SD para poder copiarpara outro equipamento.

• Set/Reset Password – Adiciona ou remove uma senha para as configuraçõesdo TDL 4.3.

• Load Factory Defaults – Carrega as configurações de f ́abrica.

• Calibrate Touchscreen – Entra no modo de calibração do Touchscreen. Nestemenu, será solicitado tocar a tela em alguns pontos especı́ficos para realizara calibração. Sugere-se utilizar um objeto com a ponta mais fina para que aprecisão seja boa.

3.14 Seleção do Idioma

Para fazer a “Seleção do idioma” é necessário acessar o menu OTHER SETUPS eescolher a opção Language. A tela de escolha do idioma pode ser vista na figura3.18.

Figura 3.18: Seleção do Idioma.

Atualmente, existem três idiomas disponı́veis para o produto: Inglês, Espanholou Português. Basta tocar na região da bandeira ou do nome do idioma para trocá-lo. De f ́abrica, o padrão utilizado é o inglês.

3.15 Touch Beep

Para ligar ou desligar o beep sonoro que é emitido toda vez que o touchscreené pressionado, é necessário acessar o menu de configurações e escolher a opçãoTouch Beep. Ao tocar uma vez, o beep é acionado e o ı́cone troca sua cor para azul.

Ao tocar novamente, o beep é desligado e o ı́cone troca sua cor para cinza.


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manu, abre-se uma lista de 3 opções para configuração, que pode ser visto na fi-gura 3.20.

Figura 3.20: Configuração dos parâmetros de configuração do TDL 4.3.

As três opções disponı́veis para identificação são:

• Set Dash ID - Nesta variável é identificado o ID do equipamento. Sugere-secolocar o número do carro (em caso de corridas), ou a placa do veı́culo.

• Set Pilot Name - Para identificar o piloto que utilizou o TDL 4.3.

• Set Organization - Para identificar a empresa ou nome do evento associadoao equipamento.

Ao se acessar alguma das três variáveis, abre-se uma tela com um teclado paradigitar o nome desejado. O teclado pode ser visto na figura 3.21.

Figura 3.21: Teclado para digitação dos IDs.

Após entrar com o nome desejado, pressione o botão OK para salvar as

configurações e sair do menu.


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3.18. AJUSTE DO BRILHO DA TELA 39

3.18 Ajuste do Brilho da Tela

Para fazer a configuração da luminosidade da tela do TDL 4.3, é necessário

acessar o menu OTHER SETUPS e escolher a opção Brightness. Ao acessar estafunção, abre-se uma nova tela com opções de ajuste. A tela de configuração émostrada na figura 3.22

Figura 3.22: Ajuste da luminosidade da tela do TDL 4.3.

A tabela 3.10 mostra as funcionalidades de cada um dos componentes destemenu.

Tabela 3.10 – Opções de ajuste do brilho da tela.

Ajuste Manual/Automático - Neste campo se seleciona se o brilho ser ́ aajustado manualmente ou se vai ser ajustado pelo sensor de luz, pre-sente junto com o primeiro led do shift-light.

Economia de Energia - Quando esta funç ˜ ao est ́ a ativada, sempre que a rotaç ˜ ao do motor estiver emzero, e n˜ ao for tocado o touchscreendentro de um per ́ ıodo de 30 segun-dos, a tela baixa o seu brilho por motivos de economia de energia.


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Tabela 3.10 – Opções de ajuste do brilho da tela (continuação).

Nivel de brilho em baixa lumino-sidade - Ajusta o n´ ıvel de brilho datela quando o sensor detecta baixaluminosidade no ambiente.

Nivel de brilho em alta luminosi-dade - Ajusta o n´ ıvel de brilho datela quando o sensor detecta alta lu-minosidade no ambiente.

Nı́vel de brilho atual - Apresenta o n´ ıvel de luminosidade medido pelo sensor de luz.

Voltar - Para salvar asconfiguraç˜ oes e voltar para o menu anterior.

3.19 Exibir Sensores

Acessando este menu, pode-se visualizar as leituras de todos os sensores emtempo real. Isto possibilita obter parâmetros sem precisar reconfigurar a tela prin-cipal. A tela de visualização é apresentada abaixo na figura 3.23.

Figura 3.23: Tela de visualização da leitura dos sensores.


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4 Lap Timer

4.1 Ajustes do Lap Timer Para acessar o menu de configuração do Lap Timer, é necessário acessar o menu

Configuration e escolher a opção Lap Timer. Ao acessar estas configurações, oTDL 4.3 apresenta a seguinte tela, mostrada na figura 4.1.

Figura 4.1: Tela de configuração do Lap Timer.

O resumo das funções pode ser visto abaixo, na tabela 4.1.

Tabela 4.1 – Lista de funções do Lap Timer .

Trigger Range - Neste campo, escolhe-se o raio de atuaç˜ ao do lap timer. Esse raio define um c ́ ırculo em torno do ponto em que foi marcado, como re-fer ̂ encia para o GPS. Sempre que o ve ́ ıculo entrar nesse c ́ ırculo em torno do ponto escolhido ( Trigger

point), a volta ´ e fechada e uma nova volta ´ e aberta.

Trigger Point - Ao tocar nesse ´ ıcone, o TDL 4.3acessa o menu de escolha do ponto de fechamento e abertura de volta da corrida. ´ E poss´ ıvel escolher entre o ponto atual lido pelo GPS ou entrar com ascoordenadas desejadas.

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42 CAP ́ ITULO 4. LAP TIMER

Tabela 4.1 – Lista de funções do Lap Timer (continuação).

Set Counter - Indica o n ´ umero da volta (n ´ umero de vezes em que a volta foi disparada)

Hold-off Time - Seleciona-se o tempo m´ ınimo entre o fechamento de uma volta e o fechamento de outra.Serve para evitar o fechamento de volta por disparo causado por imprecis˜ oes do GPS em torno do Trigger point.

Display Time - Seleciona o intervalo de tempo emque a informaç ˜ ao de tempo da volta rec ́ em fechadafica aparecendo na tela principal (ver figura 4.5).


4.2 Marcando o Inı́cio da Volta (Trigger Point)

Figura 4.2: Botão para selecionaras opções do ı́nicio de volta.

Para marcar o trigger point do Lap Timer, é

necessário acessar o menu Laptimer e escolhera opção Trigger point.Ao acessar esta função, é apresentada uma novatela, como mostra a figura 4.3.É possı́vel marcar como ponto de fechamentoou abertura de volta, o ponto exato da linha dechegada da pista. Para isto, pode-se escolher deuma lista pré-configurada, ou entrar com coor-denadas de latitude e longitude, ou ainda mar-car com a coordenada instantânea do GPS, no momento em que o carro passa pela

linha de chegada. Cada um dos modos é detalhado mais adiante.


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4.2. MARCANDO O IN ́ ICIO DA VOLTA ( TRIGGER POINT ) 43

Figura 4.3: Opções de trigger para o Laptimer.

São três opções disponı́veis:

• Select Current Location – Escolhe como o trigger point o ponto atual lidopelo GPS. Geralmente é pressionado quando o veı́culo passa pela linha dechegada.

• Select Track – Para escolher como trigger point algum ponto pré-configurado de algumas pistas conhecidas.

• Manual – Pode-se entrar com as coordenadas de latitude e longitude do pontodesejado.

4.2.1 Posição Atual como trigger point

A opção de Select Current Location como o trigger point, é usada para esco-lher a posição atual do carro como marca de fechamento e abertura de volta.

Porém, sugere-se fazer isto com o carro em movimento e no instante em que elepassar no centro da pista, junto a linha de chegada. Com o carro em movimento, aprecisão do GPS é maior e assim uma posição mais exata da linha de chegada podeser obtida pelo TDL 4.3. Não é necessário andar em alta velocidade. Apenas como carro em movimento constante.

No momento em que o carro estiver na linha de chegada, pressiona-se obotão Select Current location e o novo ponto de referência está setado.

4.2.2 Trigger point em Pistas Pré-Programadas

Ao acessar o menu Select Track, é possı́vel setar como trigger point aposição da linha de chegada de uma pista pré-configurada. O seguinte menu é

apresentado, como mostra a figura 4.4.


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4.4. SUGEST ˜ AO DE CONFIGURAÇ ˜ AO DO LAP TIMER 45

Figura 4.5: Tela principal, com visualização do tempo da volta recém fechada.

4.4 Sugestão de Configuração do Lap Timer

Sugere-se utilizar a seguinte configuração do Lap timer mostrada abaixo.Recomenda-se apenas modificar caso haja alguma imprecisão na marcação davolta, ou seja possı́vel testar este recurso previamente.

• Trigger Range - 25 metros;

• Set Counter - Sugere-se configurar para zero no inı́cio dos testes ou corrida;

• Hold-Off Time - 5 segundos;

• Display Time - 10 segundos.

Estes são os mesmo valores que estão programados originalmente naconfiguração de f ́abrica.


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46 CAP ́ ITULO 4. LAP TIMER


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5 Analisando os Datalogs

5.1 Arquivo de Datalog

O TDL 4.3, grava em seu microSD Card, arquivos com a extensão “.DLF” paraserem analisados utilizando o software da Pro Tune chamado PROTUNE ANALY-ZER. Após a utilização do TDL 4.3, remova o cartão, insira o microSD card em seucomputador e copie os arquivos utilizando o software de Análise.

Evite copiar os arquivos diretamente do cartão com o Windows Explorer . Osoftware de análise (ANALYZER) possui opção especı́fica para retirar os

dados do cartão. Ele renomeia o arquivo e inclui informações de origem econteúdo do datalog, facilitando a organização dos dados.

5.2 Protune Analyzer

Figura 5.1: Tela principal do Protune Analyzer comum datalog já aberto.

O software responsávelpela interpretação dos ar-quivos de dados (datalogs)

gerados pelo Dashloggeré o Protune Analyzer.Este aplicativo permiteao usuário descarregar docartão de memória para ocomputador os arquivoscontidos no TDL 4.3 einterpretá-los, gerandoformas de ondas, gráficose desenhos da pista apartir dos dados contidosno datalog, permitindoinclusive a simulaçãoda situação da corrida apartir destas informações. Este programa está disponı́vel atualmente em quatroidiomas (português, inglês, espanhol e italiano).

5.2.1 Gráficos

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48 CAP ́ ITULO 5. ANALISANDO OS DATALOGS

Figura 5.2: Gráfico plotado pelo programa.

O gráfico da figura5.2 foi plotado peloprograma a partir de

um dos campos regis-trados no arquivo peloDashlogger. Ele mos-tra a evolução dos va-lores marcados atravésdo tempo, gerando as-sim, um gráfico emduas dimensões.

5.2.2 Barras

O programa também propicia ao usuário navegar entre as voltas registradasatravés de uma barra de voltas (ver figura 5.3).

Figura 5.3: Barra para navegação pelas diferentes voltas.

Para isto, basta clicar em uma ou mais voltas para que os valores mostrados no

gráfico passem a ser somente os obtidos nas voltas selecionadas.Através da barra de ajuste da figura 5.4, o usuário pode mover o gráfico visu-

alizado no eixo de tempo para melhor compará-lo com outros gráficos de outrosarquivos.

Figura 5.4: Barra para ajuste no eixo de tempo.

5.2.3 Filtro

No campo de texto mostrado na figura 5.5, o usuário pode definir umparâmetro de filtro para as informações mostradas na tabela de variáveis (porexemplo, exibir somente informações relacionadas a ”GPS”ou ”Rotação”).

Figura 5.5: Campo para filtrar os dados mostrados.


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5.2. PROTUNE ANALYZER 49

5.2.4 Seleção de Tabelas

Figura 5.6: Seleção das tabelas mostradas.

Na figura 5.6, são mostradas

três tabelas que podem ser seleci-onadas alternadamente através dasabas na parte superior. São elas:

• Datalogs – Exibe todos oscampos salvos no datalog eseus valores, campos que,caso sejam marcados, passama ser exibidos na forma degráfico.

• Fórmulas – Exibe asf ́ormulas matemáticas quesão criadas no programa, en-volvendo os valores obtidosdo arquivo.

• Voltas – Exibe o número e otempo de cada volta marcadano arquivo de dados.

5.2.5 Desenho da Pista

Figura 5.7: Exibição da pista no Analyzer.

No quadro apresentado nafigura 5.7, é desenhado o trajeto que o carro percorreu du-rante a marcação dos valoresdo datalog. O ponto verme-lho indica a posição do carrono instante de tempo selecio-

nado através do mouse sobre ográfico e a bandeira quadricu-lada indica o ponto de partida.

5.2.6 Campo para Comentários

É exibido neste campo mostrado na figura 5.8, o comentário anexado ao da-talog. Os comentários podem ser utilizados para rotular e identificar melhor um

datalog ou uma situação contida nele.


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Figura 5.8: Campo para inserir um comentario no datalog.

5.2.7 Visualizações Alternativas

Além dos gráficos, o programa ainda traz outras possibilidades devisualizações, que são as seguintes:

• Aba Plots – Permite visualizar os gráficos.

• Aba Pista – Permite que o usuário visualize um ou mais desenhos das voltaspercorridas pelo carro, identificando pontos de aceleração e desaceleraçãocom os valores de velocidade, além do tempo marcado de cada volta.

• Aba do Simulador – Possibilita realizar uma simulação das condições docarro durante o registro do datalog aberto, mostrando o movimento do carrona pista e as alterações de valores que ocorreram em tempo real.

A figura 5.9 permite visualizar estas opções.

Figura 5.9: Abas do Analyzer com as opções de visualização.

5.2.8 Barra de Ferramentas

A figura 5.10 mostra a barra de ferramentas do programa.

Figura 5.10: Barra de ferramentas do programa.

Ela traz diversas funções que podem ser dividas em três categorias:

• As ferramentas referentes ao arquivo, permitindo abrir um datalog, salvaruma cópia do arquivo ou fechá-lo, além da função de impressão da tela atual.

• As opções de gráfico, que permite a aplicação de zoom in ou zoom out nosgráficos em exibição, ajustar a visualização para exibir todos os valores,

movê-los para direita ou para esquerda ou então trocá-los de ordem.


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5.2. PROTUNE ANALYZER 51

• As funções referentes à manipulação de dados e outras implementaçõs ge-rais, que são:

– Ferramentas de descarga de datalog, permitindo baixar os arquivos con-tidos do cartão de memória para o computador;

– Canal matemático, que permite a criação de f ́ormulas matemáticas comas informações do datalog;

– Canal de estatı́sticas, que exibe informações adicionais de cada volta,como pontos de máximo e mı́nimo de determinados campos;

– Janela de informações, que exibe os comentários contidos no arquivo epermite editá-lo, assim como os dados do utilizador do TDL 4.3 (nomedo piloto, carro e organização);

– Modo comparação, que possibilita a comparação entre dois ou mais ar-

quivos de dados.

5.2.9 Visualização da Pista

A Figura 5.11 mostra a visualização da aba pista, que exibe as voltas contidasdentro do datalog e seu desenho. Cada volta de interesse pode ser exibida atravésda seleção na tabela da direita. Em destaque está a volta mais rápida do data-log. Além do trajeto, também são exibidos marcadores de velocidade, indicando avelocidade em que o carro se encontrava naquele determinado ponto.

Figura 5.11: Visualização da Aba pista.

Esta foi uma breve descrição das funcionalidades do software de análise dedados Protune Analyzer. Para maiores informações deve-se utilizar o manual es-

pecı́fico do software ou os menus de Ajuda do próprio programa.


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O Protune Analyzer está em constante desenvolvimento e por isso sugere-se atu-alizar o programa com frequência. Qualquer dúvida contate o E-mail de [email protected].


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6 Atualizaç˜ ao do Firmware

6.1 Procedimento de Atualização do TDL 4.3

Figura 6.1: Cartão microSd usadopara atualização do Firmware.

O Firmware é o programa interno queé executado pelo processador do Dashlog-ger. É o responsável pelo gerenciamentode todas as funções do equipamento. EsteFirmware está em constante desenvolvi-mento e recomenda-se atualizá-lo frequen-temente, para que se tenha novas funçõese para que as possı́veis correções de al-

guma funcionalidade tenham efeito. Estaatualização também é importante para quealgumas customizações em funcionalidades possam ser feitas para os usuários. Aversão do firmware instalado no TDL 4.3 pode ser vista na tela de abertura doprograma no local indicado pela figura. 6.2.

Figura 6.2: Visualização da versão do Firmware instalado.

O Processo de atualização do Firmware é feito através do uso do cartão microSD.O seguinte procedimento é recomendado para a atualização do firmware:

1. Conecte um cart˜ ao tipo microSD no computador;

2. Preferencialmente formate o cart˜ ao, para garantir que n˜ ao haja nenhum outroarquivo nele que possa prejudicar a instalaç˜ ao;

3. Copie o novo Firmware para dentro dele. O arquivo deve possuir a extens˜ ao“.FRW”;

4. Retire o cart˜ ao do computador e insira no Dashlogger;

5. Desligue o TDL 4.3 (desconecte o cabo de alimentaç˜ ao);

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54 CAP ́ ITULO 6. ATUALIZAÇ ˜ AO DO FIRMWARE

6. Pressione com o dedo, qualquer posiç˜ ao da tela touchscreen do TDL 4.3 e mante-nha pressionado;

7. Ligue o TDL 4.3 novamente e aguarde com o dedo pressionado na tela por 20segundos, até aparecer a tela de atualizaç˜ ao. Ver figura 6.3;

8. Após a atualizaç˜ ao o TDL 4.3 se desligará automaticamente e se ligará novamentecom o Firmware novo.

9. Pronto. Agora seu TDL 4.3 já está atualizado.

6.2 Tela de AtualizaçãoAbaixo na figura 6.3, pode-se ver uma reprodução da tela de atualização do

Dashlogger.

Figura 6.3: Tela de atualização do Firmware.

Qualquer problema com a atualização, verifique na seção sobre “Solução deproblemas” antes de contatar a assistência técnica.


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7 Soluç˜ ao de Problemas

Descreve-se nesta seção, um conjunto de possı́veis dúvidas comuns no uso doTDL 4.3. Procure consultar essa seção antes de contatar a assistência técnica.

Q: O TDL 4.3 est´ a conenctado pela interface OBD-II e a tela est´ a ligada.Por ́ em, os valores das vari´ aveis na tela n˜ ao est ̃ ao atualizando e parece que n˜ ao est´ a lendo nenhuma informaç ˜ ao do ve´ ıculo.

R: O TDL 4.3 comunica pela interface OBD-II, apenas nos protocolos ISO-9141e CAN-BUS. Certifique-se que seu veı́culo utiliza um destes dois protocolos e de-pois faça a escolha correta do protocolo em CONFIGURAÇÕES − OTHER SETUPS −COMMS. A tela de configuração é a mesma apresentada na figura 3.19.

Q: O GPS est´ a sempre com o ´ ıcone em Amarelo. Parece que n˜ ao est´ a conec-tado a nenhum sat ́ elite, mesmo aguardando uns 30 segundos.

R: O GPS quando fica muito tempo desligado, descarrega sua bateria interna eprecisa de mais tempo para sincronizar com os satélites. Aguarde em torno de 5minutos até a bateria interna recarregar e o GPS ressincronizar. Caso o problemapersista, verifique se a antena externa está conectada corretamente e posicionadaem local adequado.

Q: Ao atualizar o firmware do TDL 4.3, aparece um aviso de “Atualizaç˜ aon˜ ao Encontrada”, mesmo garantindo que o arquivo “.FRW” est ́ a no cart ̃ ao.

R: Sugere-se que o cartão utilizado esteja sempre vazio (somente com aatualização) e aconselha-se formatar o cartão antes do uso, para garantir que nãoexiste nenhum arquivo oculto que pode prejudicar a atualização.

Q: A tela touchscreen do TDL 4.3 est´ a trancada, n˜ ao permitindo entrar nasconfiguraç˜ oes.

R: O TDL 4.3 possui um sistema de bloqueio automático da tela. No lugardo ı́cone de acesso a CONFIGURAÇÕES, fica aparecendo um ı́cone de cadeado, mos-

trando que a tela está protegida. Para liberar, pressione no ı́cone do cadeado emantenha pressionado por 5 segundos até ele se modificar e a tela ser liberada.

Q: Sempre que as configuraç ˜ oes do TDL 4.3 s˜ ao alteradas e o equipamento ´ e desligado, quando religado, ele volta para as configuraç ˜ oes anteriores.

R: Sempre que as configurações são alteradas é necessário voltar para a telaprincipal. Se as alterações são feitas e o TDL 4.3 é desligado sem voltar para a telaprincipal, a configuração não é salva.

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56 CAP ́ ITULO 7. SOLUÇ ˜ AO DE PROBLEMAS


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8 Especificaç ˜ oes T ́ ecnicas

Item Caracterı́stica

Alimentação 8 à 18 volts

Consumo 150mA @ 12volts (sem Leds acesos) 650mA @12volts (com todos os Leds acesos na cor branca)

Entradas Analógicas 2 entradas de 0 à 18,8 volts

Protocolo CAN 100 à 1000 kbps - resistor de terminação externo

Protocolo ISO 5bps à 57600bps

Protocolo Protune SP Serial à 115.2 kbps / 500 kbps

Temperatura deOperação

-10 à +70◦C

Luminância do Dis-play

250 nits (cd/m2)

GPS Taxa de amostragem - 10Hz / Antena externa,alimentação 3.3V / Conector tipo MCX.

Sensor de Luz Localizado na lente do primeiro LED no canto su-perior esquerdo do produto. Detecta o nı́vel de lu-minosidade. Escala 0-100% (0%-Escuro à 100%-Luzdo Sol)

Barra de LEDs Leds RGB de alto brilho - Cores ajustáveis pelousuário - 16 nı́veis de brilho

Proteções Inversão de polaridade da bateria / Transiente detensão de alimentação / Transiente de tensão nas

linhas da rede CAN / Respingos d’agua e poeira. Oproduto é recomendado para uso indoor.

Peso 220 gramas

Tabela 8.1: Especificações Técnicas do TDL

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Pro Tune Sistemas EletrônicosRua Brig. Ivo Borges, 232 - 92420-050

Canoas, RS, Brasil

Indústria Brasileira

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