Page 1

In een van de vliegtuigloodsen van Aero-Kiewit In een van de vliegtuigloodsen van Aero-Kiewit wordt sinds 2005 een opleiding “Mecanicien voor wordt sinds 2005 een opleiding “Mecanicien voor

ULM-vliegtuigen” gegeven. De cursus is het ULM-vliegtuigen” gegeven. De cursus is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen resultaat van een nauwe samenwerking tussen

SYNTRA Limburg en Aero-Kiewit.SYNTRA Limburg en Aero-Kiewit.

Aero-Kiewit“The oldest airfield in Belgium”

- Since 1909 -

Technicien ULM

Page 2

Specifieke instapvoorwaarden voor Ondernemersmodule “Mecanicien voor ULM vliegtuigen”

Al wie niet aan de gestelde toelatingsvoorwaarden voldoet, dient eerst de

module “basis mechanica” & “basis elektriciteit” te volgen .

ofwel

een ”toelatingsproef” af te leggen.

Wie slaagt in de proef dient niet meer de voorbereidende module te volgen. Cursisten die de voorbereiden module hebben gevolgd leggen op het eind ook de proef af, vergelijkbaar met de

toelatingsproef

Traject technicien voor U.L.M. vliegtuigen.

Page 3

Basis mechanica(vliegtuigen)

68 uurVrijstelbaar door

instapproef

Basis elektriciteit(vliegtuigen)

60 uurVrijstelbaar door

instapproef

Basis 1 jaar

ULM: Onderhoud en Reparatie

128 uur

1° Jaar

ULM: Bouw en Contructie

128 uur

C-proef

2° Jaar

Getuigschrift:Mecanicien voor ULM vliegtuigen

Traject technicien voor U.L.M. vliegtuigen.

Page 4

Doelstellingen opleiding ULM technicien

1. cursisten kunnen op een veilige manier hun 1. cursisten kunnen op een veilige manier hun ULM-toestel zelf onderhouden.ULM-toestel zelf onderhouden.

2. cursisten kunnen “ met kennis van zaken” 2. cursisten kunnen “ met kennis van zaken” herstellingen aan hun toestel uitvoeren. herstellingen aan hun toestel uitvoeren. ( ook bij kit-bouw)( ook bij kit-bouw)

Page 5

Voorbeelden van onderhoud door cursisten

Page 6

Voorbeelden van herstellingen door cursisten

Page 7

Kit-Bouw Zenair 701 door cursisten

Page 8

Wie had dit kunnen denken na een jaar

zwoegen

En nu morgen veilig vliegen !!!

Page 9

Voorbeeld van een revisie van een motor

Patrick Nolens bij de revisie van een BMW-motor: “Door een grotere Patrick Nolens bij de revisie van een BMW-motor: “Door een grotere technische kennis op te doen, leer je als piloot minder nonchalant te technische kennis op te doen, leer je als piloot minder nonchalant te zijn. Bij technische problemen begrijp je ook veel beter wat er precies zijn. Bij technische problemen begrijp je ook veel beter wat er precies hapert en misschien ga ik mij in die omstandigheden een beter oordeel hapert en misschien ga ik mij in die omstandigheden een beter oordeel kunnen vormen van de ernst van de situatie. We hebben hier het geluk kunnen vormen van de ernst van de situatie. We hebben hier het geluk om ons met ervaren instructeurs en zonder tijdsdruk in alle facetten om ons met ervaren instructeurs en zonder tijdsdruk in alle facetten van de ULM-technieken te kunnen bekwamen”van de ULM-technieken te kunnen bekwamen”