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04 / ENERO / 2015

Dirección de OperacionesINFORMACIÓN PARA PERSONAL ADMINISTRATIVO Y CUADRILLAS

Si tienes a tu cargo vehículos utilitarios, REVISA QUE LOS MANTENIMIENTOS QUE RECIBA ESTÉN BIEN REALIZADOS, para ello siempre toma en cuenta lo siguiente:

Revisa la unidad contra el inventario realizado al momento de ingresarla, si notas alguna anomalía o faltantes, repórtalo de inmediato al encargado del taller y a la Administración de la plaza/base.

Si la unidad ingresó por alguna falla, veri�ca que se haya eliminado por completo, en caso contrario, no retires la unidad y solicita al Jefe de taller que sea revisada nuevamente e informa de inmediato a tu Jefe de área y al supervisor de control vehicular de tu plaza.

Si ya te retiraste del taller y la falla se vuelve a presentar, informa a tu Jefe inmediato para que la unidad sea ingresada nuevamente al taller.

¿QUÉ DEBO HACERCUANDO RECIBA EL

VEHÍCULO DEL TALLER?

Entrega el formato de ODS autorizada por la Administración de la plaza al encargado del taller.

Solicita que realice en tu presencia el inventario de las condiciones de la unidad.

En caso de que tu unidad presente alguna falla, coméntale qué fue lo que notaste para que sea más fácil identi�carla.

No olvides dejar la unidad con más de ¼ del nivel de combustible.

Comunícate constantemente con la Administración de la plaza/base para que te indiquen en que momento podrás recoger la unidad ya reparada.

¿QUÉ DEBO HACER AL INGRESAR VEHÍCULOS AL TALLER?

Recuerda que la garantía en taller es válida únicamente por 30 días.

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Si la unidad fue ingresada por un MANTENIMIENTO PREVENTIVO, realiza las siguientes REVISIONES...

AFINACIÓN Y CAMBIO DE ACEITE:

SERVICIO AL SISTEMA DE SUSPENSIÓN:

Que al circular el automóvil siga una trayectoria recta, sin movimientos anormales hacia los lados.

Identi�ca la existencia de ruidos como golpeteos, rechinidos, etc.

Identi�ca posibles vibraciones en el volante o en la unidad al circular a una velocidad mayor a los 40 km/hr

Pide al encargado del taller que te muestre que los �ltros (aire, aceite y

gasolina) y el aceite sean nuevos

SERVICIO AL SISTEMA DE FRENOS:

Que el frenado al pisar el pedal, sea uniforme.

Que no se escuchen ruidos extraños al momento de frenar.

Que el pedal del freno no se vaya hasta el fondo al accionarlo.

Que el depósito del líquido de frenos se encuentre a nivel óptimo.

Recuerda que una balata nueva requiere de un periodo de asentamiento, por lo cual es recomendable no frenar bruscamente en los primeros 100 kilómetros.

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RUTINA DE INSPECCIÓN DIARIAA continuación de presentamos los puntos básicos que debes

revisar para asegurarte de que tu vehículo está en óptimas condiciones:

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Gomas de los limpiadoresVeri�ca que las gomas estén en buen estado y que proporcionen visibilidad perfecta al accionarlos.Si la visión no es nítida, es momento de remplazar los limpiadores.

LlantasQue se encuentren a la presión correcta y en buenas condiciones (consulta el comunicado “Identi�ca si tu vehículo requiere cambio de llantas”)

FrenosQue el frenado al pisar el pedal sea uniforme.

Testigo de Check-EngineRevisa el tablero de instrumentos, no debe estar encendido.Si se enciende, notifícalo inmediatamente.

Luces exterioresQue todas enciendan y proporcionen iluminación adecuada

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Nivel de aceiteQue el nivel sea el óptimo (entre las dos muescas de la bayoneta de medición)

Nivel de líquido de direcciónQue esté al nivel adecuado

Depósito de anticongelante y radiadorQue el nivel sea el óptimo (entre las dos marcas del contenedor) y que no existan fugas o goteos de líquido anticongelante.

Líquido de frenosQue esté al nivel adecuado

ManguerasRealiza una inspección visual, para detectar posibles fugas (de existir alguna, notifícalo a tu jefe directo)

Líquido limpiaparabrisasQue se encuentre al nivel adecuado, en caso contrario, rellénalo.

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