AUTOMOTRIZMiércoles 14 de enero de 201510 SOLSOLNUEV

O

CIRCULACIÓN NACIONALBúscanos en:

Elvis Florentinieflorentini@hotmail.com

En una maniobra in-édita, Toyota Motor Company anunció

–durante el Consumer Electronics Show– en Las Vegas la decisión de libe-rar 5 mil 860 patentes re-lacionadas al desarrollo de vehículos con celdas de hidrógeno para acceso gratuito a miembros de la industria automotriz interesados en aplicarlas.

Según un comunicado de Toyota USA, del total de patentes ahora a dispo-sición se encuentran mil 970 sobre celdas de com-bustible, 290 para tanques de reserva de alta presión, 3,350 que tratan software y sistemas de gestión de hi-drógeno y 70 para produc-ción y suministro de hidró-geno. Las mismas estarán disponibles hasta el 2020.El desarrollo de los vehí-

APUESTA POR EL FUTURO

Toyota acelera investigación para uso del hidrógeno como combustible

Las cuatrimotos son el ob-jeto de deseo en verano. Utilitarias y deportivas ga-rantizan paseos agradables o –de ser el caso– diver-sión extrema. Sin embargo, este medio de transporte requiere de muchos cuida-dos para un funcionamien-to óptimo.Los motores de estos ve-

hículos podrían presentar ciertos problemas si no se tienen los cuidados ade-cuados, como pérdida de compresión, desgaste del tren de válvulas, depósito de suciedad en los anillos y las bujías, y ruidos como consecuencia del desgaste de las piezas. Estos problemas pueden

CON SHELL ADVANCE

APUNTEEnergía limpia. El To-yota Mirai, contará con una autonomía de hasta 480 kilómetros con una aceleración de 0-100 km/h en el rango de los nueve segundos. El tiempo de recarga de la reserva de hidrógeno tomaría cerca de 5 mi-nutos, algo que supera la de cualquier vehículo eléctrico en el mercado. Otra novedad es que el auto puede ser conecta-do a la red eléctrica de un hogar.

zación en los Estados Uni-dos durante el otoño.La expectativa de ventas está cerca de las 700 unida-des durante el 2015 hasta alcanzar “decenas de miles” en el 2020, agregó Carter.Los vehículos de celdas de hidrógeno utilizan este gas para producir energía eléc-trica al pasar por sus celdas de combustible. El resulta-do es una propulsión lim-pia que solo produce vapor de agua como residuo de su combustión.

La compañía Nissan, con sede en Yokohama, y el Centro de Investigación Ames, de la NASA, en Mo-ffet Field, California, anun-ciaron una alianza de inves-tigación y desarrollo para perfeccionar los sistemas de vehículos autónomos.Los expertos de la NASA

trabajarán con la unidad de investigación de Nissan en Silicon Valley, y la empresa japonesa espera ofrecer, comercialmente, la tecno-logía de conducción autó-noma entre 2016 y 2020.El centro Ames desarrolló el programa informático de los exploradores rodan-

tes que se encuentran en Marte, así como los robots a bordo de la Estación Es-pacial Internacional. “La asociación reúne lo mejor y más brillante de la NASA y Nissan, y valida nuestras in-versiones en Silicon Valley”, dijo el jefe ejecutivo de Nis-san, Carlos Ghosn.

Nissan y la NASA se asocian para desarrollar vehículos sin conductor

evitarse o minimizarse con buenas prácticas de man-tenimiento. En ese sentido, la familia de lubricantes Shell Advance, diseñada con tecnología R.C.E. y ofrece una serie de beneficios, tales como: - Están especialmente for-mulados para motocicletas y vehículos todo terreno (cuatrimotos).- Son productos minerales, de tecnología sintética, y sintéticos para satisfacer mayores exigencias como las que se presentan al usar las cuatrimotos en la playa u otro tipo de exigencias. - Además de lubricar el motor en una cuatrimoto, también lubrican la caja y el embrague. Y, - Otorgan el control óptimo de la fricción.No se debe olvidar que La adecuada elección de un lubricante pone fin a diver-sos contratiempos.

Verano en cuatrimoto

El futuro hoy. El reconocido Dr. Michio Kaku, físico teórico, explica el futuro del hidrógeno y sus implicancias beneficiosas para el planeta.

culos de hidrógeno ha tenido un avance lento comparado con la energía eléctrica, principalmente por el poco interés o los altos costos de desarrollo. Con esto, Toyota espera impulsar a otras marcas

a participar. En el 2002, Toyota lanzó una versión limitada del Toyota FCHV, un vehículo experimental para esta tecnología en condiciones reales“En Toyota, creemos que compartir buenas ideas

100% peruano. Equipo Alta Ruta 4x4 lidera la categoría t3/1 del Rally Dakar 2015. Francisco León y Tomás Hiraoka, superaron las primeras 8 etapas del rally con una gran performance du-rante el recorrido atra-viesa Argentina, Chile y Bolivia.

Una mujer en el Top 5. Laia Sanz, motociclista de HRC se ubica muy bien en el Dakar, una hazaña nunca antes conseguida por ninguna mujer en motos. “Ha sido muy duro, pero aquí se-guimos”, describe la pi-loto que sorprende en el rally.

Detroit 2015. La edición del 2015 del Auto Show de Detroit está dedi-cada a los súper autos deportivos. En la foto, el nuevo concept Ford GT con un motor de 3.5L V6 Twin-Turbo de 600 HP. Sin duda un “súper fie-rro”.

DATOSInfo

produce grandes cosas”, señaló Bob Carter, vicepre-sidente senior de operacio-nes automotrices en Toyo-ta Motor Sales.La marca japonesa aprove-chó para presentar su pri-mer modelo de producción que opera con hidrógeno, el Mirai. El vehículo comen-zó sus ventas en Japón el 15 de diciembre pasado y comenzará su comerciali-