Author
others
View
0
Download
0
Embed Size (px)
1
Kabács Zoltán LeanForum - 2008.04.09.
Lean management, a hazai autóipar egyik lehetséges kitörési eszköze
PANnon Automotive Cluster
Kabács Zoltán 2. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
Tartalom
1. Járműgyártás Magyarországon
2. Trendek és kihívások
3. Lean mint a lehetséges megoldás eszköze
4. Miben segít a PANAC
5. Eredmények, tapasztalatok és a Leanilletve a Benchmarking jövője
2
Kabács Zoltán 3. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
1. Járműgyártás Magyarországon
Egykor:
• Személy:– Csonka 1905– Opel 1992-1999
• Teher 1989-ig– Csepel– RÁBA
• Busz 1989-ig– Ikarus– RÁBA
Ma:
• Személy:– AUDI– Suzuki
• Teher:– RÁBA
• Busz:– Alfa Busz– Credo
Kabács Zoltán 4. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
1. Neves K+F tevékenységet is végzőnemzetközi autóipari vállalatok
Gyártók:
A. AUDI
B. ALCOA
C. Arvin Meritor
D. Bosch
E. BPW
F. Continental
G. DENSO
H. Dräxlmeier
I. GE-Lighting
J. Knorr-Bremse
K. LUK
L. Michelin
M. Schefenacker
N. Valeo
O. Visteon
P. W.E.T.
Q. ZF
Mérnökirodák:
1. AVL
2. EBZ
3. EDAG
4. Imagement
5. Magna
6. Semcon
7. Thyssen-Krupp
A1
A
B
C
D
D
D
EF
F
F F
F
G
HI
I
J
J
KL
L
M
N
O
PQ
12
3
4
5 6
7
3
Kabács Zoltán 5. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
1. Bérköltségek változása
Munkabér járulékokkal
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
EU
R /
óra
Kabács Zoltán 6. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
1. Munkabérek az autóiparban 2006-ban (EUR / óra járulékokkal)
42,29
35,52
34,51
31,66
31,46
24,68
23,95
21,99
14,01
12,06
8,10
7,76
6,00
4,80
3,23
0 10 20 30 40 50
Németország
Franciaország
Svédország
USA
Ausztria
Olaszország
Japán
Spanyolország
Szlovénia
Portugália
Csehország
Magyarország
Lengyelország
Szlovákia
Románia
Forrás: VDA
4
Kabács Zoltán 7. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
2. Trendek
• Egyedi igények
• Rétegjárművek, új szegmensek
• Társadalom elöregedése
• Új célcsoportok
• Beszállítók számának csökkenése
• Infrastruktúra fejlesztés nem követi az értékesítések fejlődését � csökkenőmobilitás
Kabács Zoltán 8. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
2. Kihívások
• Növekvő energia- és alapanyagárak
• Erősődő globális verseny
• Növekvőbérköltségek
• Új vevők alacsonyabb vásárlóerő� LCV
• …
• CO2-Szabványok
• REACH
• Új meghajtások, üzemanyagok
• Fogyasztás csökkentés
• Tömegcsökkentés
• Újrahasznosítás
• …
KörnyezetBeszállítókGazdaság
• Nagy költségnyomás
• Kitolódó fizetési határidők
• Előfinanszírozási igények
• Megnövekedettdokumentáció
• Magasabb elvárások, több feladat, nagyobb rizikó
• …
5
Kabács Zoltán 9. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
3. Ezért szükséges …
• Növelni az értékteremtést
• Megszüntetni a pazarlást
• Növelni a hatékonyságot
• Növelni a kihasználtságot
• Ráfordítást csökkenteni a fejlesztésben és a gyártásban
Kabács Zoltán 10. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
3. Lean mint lehetséges megoldás
Trendek
Adottságok
Szabályozások
CéljainkJelen állapot Lean management
6
Kabács Zoltán 11. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
3. Egyes elemek kölcsönhatásának komplex rendszere
MinőségLogiszti
ka
Fejlesztés
Bes
zállí
tó
Adminisztráció
Teljesítmény
Kabács Zoltán 12. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
3. Az ember mint kulcstényező
Minden szinten
• Felsővezetői hibák:– Támogatás hiánya (morális és egyéb)– Kiadásokat költségként és nem befektetésként tekintik
• Második vezetői szint– Hiányzó motivációs és megvalósító erő– „Nem az én feladatom” - szindróma
• Munkatárs– Hiányzó motiváció– „Megint egy változás”, „Többet kell dolgoznom”, stb.
„ AzAz emberekenembereken mmúúliklik mindenminden” (GM)
7
Kabács Zoltán 13. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
4. Benchmarking Klub
• 2002 óta működő bizalmi hálózat
• Jelenleg 24 taggal
• Tevékenység– Adatfeldolgozás, kiértékelés– Programszervezés– Szakértői elemzés– Best Practice fórumok
• Nemzetközi Pilot projekt – Ausztria
• Lean Study&Award
D01 - Fluctuation (%)
No. of companies provided data: 21
1,27 1,412,09 2,25 2,72
3,28 3,61 3,68 3,894,71
6,78 7,047,74
10,14
16,16
8,15
14
98,98,68,27,37,1
4,94,93,53,42,8
41
0
5
10
15
20
25
30
35
40
1 2
Upp
er qua
rter 3 4 5 6 7 8 9 10
MGSZ
aver
age
Ave
rage
of l
arge
com
pani
es 11 12 13
Clu
b av
erag
e14 15
PANAC ave
rage 16 17 18
MAJO
SZ aver
age
19
Ave
rage
of S
ME's
20
Low
er qua
rter
21
Best value: 1.27 %
Company provided the best value: XXX Ltd.
Kabács Zoltán 14. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
4. BM-mérőszámok
A) Vevő (minőség)
-A01 Külső ppm
-A02 Szállítási pontosság
-A03 Egy vevőre eső reklamációk száma
-A04 Reklamációs költségek / Árbevétel
B) Folyamatok (fejlesztés, termelés, minőség)
-B01 Belső ppm
-B02 Készletforgási sebesség
-B03 Belső selejt
-B04 Selejt költség / Árbevétel
C) Üzleti eredményesség
-C01 Árbevétel / Fő
-C02 Új termékből származó árbevétel / Árbevétel
-C03 Bérköltség / Árbevétel
-C04 Anyagköltség / Árbevétel
-C05 Anyagmentes árbevétel / Fő
-C06 Hozzáadott érték aránya
-C07 Direkt bérköltség / Direkt fő
D) Emberi erőforrás (HR)
-D01 Fluktuáció
-D02 Oktatásra fordított órák száma / Létszám
-D03 Hiányzási ráta
-D04 Direkt / Indirekt arány
-D05 Oktatási költség / Árbevétel
E) Beszállítók (beszerzés)
-E01 Beszállítói ppm
-E02 Beszállítói pontosság
-E03 Hazai beszállított érték aránya
-E04 Legjobb minősítésű beszállítók aránya
8
Kabács Zoltán 15. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
5. Benchmark trendek
B01 - Belső ppm alakulása
2003 2004 2005 2006 2007
55,53 %
100 %
B03 - Belső selejt alakulása
2003 2004 2005 2006 2007
19,34 %
100 %
C01 - Egy főre vetített árbevétel alakulása
2003 2004 2005 2006 2007
281,32 %
100 %
369,50 %
PANAC átlagadatok alakulása
C06 - Hozáadott érték arányának alakulása
2004 2005 2006 2007
191,35 %
100 %
Kabács Zoltán 16. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
5. További eredmények
• Tanulási lehetőség
• Információ áramlás
• Önértékelés
• Új kapcsolatok kialakulása
• Új dimenzió az együttműködésben
• Közös kutatások, felmérések
• Közös beszerzés
9
Kabács Zoltán 17. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
5. Benchmarking jövője
• Nemzetköziesítés
• Web alapú adatgyűjtés, kiértékelés
• További mutatók
• Ad-hoc Benchmark
• Több Best Practice Fórum
• Több gyárlátogatás, helyszíni tapasztalatcsere
• Új vállalatok bevonása
• Specializáció „kritikus tömeg” szerint
Kabács Zoltán 18. lap 2008.04.09.
I – 1 – 2 – 3 – 4 – 5
Stratégiai célok
1. a Pannon térség nemzetközi versenyképességének erősítése, a régiómegújulási képességének javítása, hozzájárulás a régió fejlődéséhez (autóipari start-up és spin-off cégek, munkahelyteremtés)
2. az autóipar területén tevékenykedő vállalkozások közötti hosszú távú hálózati együttműködés hatékonyságának növelése
3. új autóipari beszállítói kapcsolatok kialakulásának elősegítése
4. új autóipari vállalkozások alakulásának, letelepedésének elősegítése
5. az autóiparban már meglévő infrastruktúrák, technológiák, kapacitások közös hasznosítása, illetve újak közös beszerzése és működtetése
6. az autóipari vállalkozások igényeinek megfelelő képzettségű szakemberbáziskialakulásának elősegítése (képzési igények közvetítése) (szakmunkástól a mérnökképzésig, egyéb képességek: csapatmunka, nyelvismeret, gyakorlati orientáció)
7. az autóipari vállalkozások közötti bizalmatlanság oldása, informális kommunikáció lehetőségének biztosítása, hatékony információáramlás
8. a hálózaton kívüli kapcsolatok erősítése (más hasonló hálózatokkal, együttműködési kapcsolatok, technológia transzfer céljából)
9. Hozzáadott érték növelése a vállalati tevékenységekben
10
Kabács Zoltán LeanForum - 2008.04.09.
Együttműködés a versenyben
Köszönöm figyelmüket!
Hungary - 9027 GyőrGesztenyefa u. 4.
Tel: +36 96 / 506 [email protected]
www.autocluster.hu