Paparan Akhir RTBL MULAWARMAN

8/15/2019 Paparan Akhir RTBL MULAWARMAN

1/75

PENYUSUNAN

RENCANA TATA BANGUNAN DAN LINGKUNGAN (RTBL)

KAWASAN KORIDOR JL. MULAWARMAN

L POR N KHIR


2/75

Here comes your footer Page 2

LATAR BELAKANG

Petumbuhan kota yang sangat pesat

Tingginya aktivitas pembangunan yang mengakibatkan:

- terganggunya fungsi-fungsi pelayanan publik,

- penurunan kualitas lingkungan, dan

- Penurunan produktivitas perekonomian

Tumbuhnya pusat-pusat pertumbuhan baru yang membutuhkan:

- Pengaturan pemberian ijin mendirikan bangunan dan pemanfaatan bangunan;

- Penertiban letak, ukuran bangunan gedung dan bukan gedung serta bukan

bangunan;- Penyusunan rancang bangun bangunan gedung dan bukan gedung;

- Jaminan kepastian hukum dalam pelaksanaan pembangunan, termasuk

kepastian untuk mendapatkan pelayanan, kondisi yang selaras dan serasi

dalam melakukan kegiatannya


3/75

Here comes your footer

MAKSUD, TUJUAN DAN SASARAN

untuk memberikan ruang bagi pengembangan koridor Jalan

Mulawarman sebagai kawasan campuran antara fungsi hunian, fungsi

usaha, dan fungsi sosial budaya serta menyelaraskan dan

mengendalikan ruang kawasan terhadap proses perkembangan yang

akan terjadi guna terwujudnya lingkungan/ kawasan kota yangberkualitas, yang dituangkan dalam dokumen dan dijadikan panduan

serta memiliki kepastian hukum dalam bentuk Rencana Tata

Bangunan dan Lingkungan (RTBL) yang melengkapi peraturan

tentang bangunan yang telah ada

Page 3

Maksud:


4/75


dokumen arahan pengendalian pembangunan dalam

penyelenggaraan penataan bangunan dan lingkungan di Koridor

Jalan Mulawarman yang memiliki sifat campuran dari beberapa fungsi

penggunaan lahan;

mewujudkan suatu kawasan yang memenuhi syarat tata bangunandan lingkungan yang layak huni, produktif dan berkelanjutan

Page 4


Tujuan:


5/75


Memberikan pedoman pelaksanaan pembangunan yang operasionaldan implementatif khususnya daerah Jalan Mulawarman sebagai

kawasan dengan fungsi campuran.

Menciptakan sarana pengendalian dalam bentuk tata bangunan dan

lingkungan sesuai dengan fungsi yang ditetapkan dan memenuhi

persyaratan teknis yang sekaligus memberi identitas pada kawasan. Menciptakan alat bagi penataan kawasan untuk mengarahkan

program-program pembangunan yang akan dan telah ditetapkan pada

kawasan ini.

Terlaksananya upaya pengaturan tata bangunan dan lingkungan

sehingga tercipta bagian-bagian kawasan yang tertib, produktif, serasi,layak huni dan berjati diri.

Terciptanya keselarasan elemen-elemen kawasan dengan

mengarahkan perwujudan arsitektur lingkungan / perkotaan.

Page 5

Sasaran:



6/75


PENGERTIAN RTBL

Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL) adalah:

panduan rancang bangun suatu lingkungan/kawasan yang

dimaksudkan untuk :

- mengendalikan pemanfaatan ruang,

- Penataan bangunan dan lingkungan,

serta memuat materi pokok ketentuan:

- program bangunan dan lingkungan,

- rencana umum dan panduan rancangan,

- rencana investasi,

- ketentuan pengendalian rencana, dan- pedoman pengendalian pelaksanaan pengembangan lingkungan/kawasan.

Page 6


7/75Here comes your footer Page 7

RUANG LINGKUP MATERI RTBL

KETENTUAN UMUM

PROGRAM BANGUNAN DAN LINGKUNGAN

1. Umum

2. Analisis Kawasan Dan Wilayah Perencanaan

3. Analisis Pengembangan Pembangunan Berbasis Peran Masyarakat

4. Konsep Dasar Perancangan Tata Bangunan Dan Lingkungan

RENCANA UMUM1. Struktur Peruntukan Lahan

2. Intensitas Pemanfaatan Lahan

3. Tata Bangunan

4. Sistem Sirkulasi dan Jalur Penghubung

5. Sistem Ruang Terbuka dan Tata Hijau

6. Tata Kualitas Lingkungan

7. Sistem Prasarana dan Utilitas Lingkungan8. Pelestarian Bangunan dan Lingkungan

RENCANA INVESTASI

KETENTUAN PENGENDALIAN


8/75Here comes your footer

FAKTA DAN ANALISA

Page 8

1.Perkembangan Sosial-Kependudukan

2.Prospek Pertumbuhan Ekonomi

3.Daya Dukung Fisik dan Lingkungan

4.Aspek Legal Konsolidasi Lahan Perencanaan

5.Daya Dukung Prasarana dan Fasilitas Lingkungan

6.Kajian Aspek Signifikansi Historis Kawasan


9/75


TINJAUAN KEBIJAKAN

Page 9

PRODUK TATA

RUANG

KEBIJAKAN TATA

RUANG FUNGSI KAWASAN PERENCANAAN KONDISI EKSISTING

RTRW KotaTarakan Tahun

2003-2013

Pengembangan KotaTarakan sebagai PKN

(Pusat Kegiatan

Nasional) yang berfungsi

sebagai pusat pelayanan

tersier.

Pemekaran kawasan

pusat kota lama sebagai

pusat kota yang berfungsi

sebagai pusat pelayananhierarki I.

Fungsi dan peran kawasan perencanaan : Fungsi utama: Bandar udara, Kawasan

perdagangan dan jasa, Perkantoran

skala kota, Pelabuhan laut,

Fungsi penunjang: Wisata, Permukiman,

Pemerintahan, Pendidikan, Terminal,

Kawasan pertambangan , Industri,

Pertanian kebun, Hutan kota, Fasum

Fasos penunjang, Pelabuhan industri,

Dermaga rakyat

Kawasan perencanaan termasukdalam PPK Kota Lama yang

merupakan pusat pelayanan kota lama

dengan fungsi sebagai pusat

pelayanan tersier.

RDTRK

Tarakan Barat

Tahun 2005-

2010

Kawasan perencanaan

merupakan pusat Kota

Lama yang terletak di

pusat kawasan

perdagangan dan jasa,

perkantoran yang tumbuh

secara linier di sepanjang

jalan utama kota dengan

pemanfaatan potensi

Bandar udara sebagai

pintu gerbang dan area

transisi penumpang dan

barang yang keluar-

masuk Kota Tarakan

Kawasan perencanaan mempunyai fungsi

sebagai kawasan komersial, meliputi

Pertokoan

Hotel

Rumah makan

Perkantoran

Dan perdagangan dan jasa lainnya

Peruntukan penggunaan lahan di

kawasan perencanaan yang ada saat

ini digunakan sebagai:

Permukiman

Perdagangan dan jasa

Perkantoran

Mix Use (rumah, toko serta ruko)

Keempat poin diatas telah sesuai

dengan fungsi kawasan perencanaan.

Oleh karena itu dalam

pengembangannya, kawasan

perencanaan lebih sesuai diarahkan

sebagai kawasan perdagangan dan

jasa mengingat lokasi yang strategis

dan didukung oleh potensi yang ada.


10/75


KONDISI UMUM KOTA TARAKAN

Kota Tarakan memiliki luas wilayah, yaitu: 657,33 km2 dengan

perbandingan luas daratan dan lautan adalah- Luas daratan : 250,80 km2 atau 38,2 %

- Luas laut : 406,53 km2 atau 61,8 %

Kecamatan Tarakan Barat dengan Luas terdiri dari:

- Luas Wilayah Perairan : 18,35 km²- Luas Daratan : 27,89 km²

- Jarak Kecamatan ke Pusat Kota Tarakan : 1,5 km

Topografi dan kelerengan

- 0-7 meter DPL : 15.697,5 Ha (65%).- 7-25 meter DPL : 4.830,0 Ha (20%).

- 25-100 meter DPL : 3.501,75 Ha (14,5%)

- 100-110 meter DPL : 120,75 Ha (0,5%)

.

Page 10


11/75


Hidrologi:

- air permukaan di kota Tarakan dipengaruhi oleh 7 sistem Das(Daerah Aliran Sungai), yaitu Sungai Pamusian, Sungai Malundung,

Sungai Sebengkok, Sungai Selumit, Sungai Kampung Bugis Sungai

Sesanip dan Sungai Mangendala

Tata Guna Lahan- Wilayah daratan Kota Tarakan dengan luas 25.080 Ha :

- hutan belukar (34 %).

- campuran antara semak dengan usaha budi-daya pertanian berupa

ladang dan tegalan (32 %).- wilayah terbangun perkotaan tersebar di seluruh 4 kecamatan,

dengan total luas 1.376 Ha atau sekitar 5,5 % saja dari total luas

wilayah daratan Kota Tarakan.

Page 11

KONDISI UMUM KOTA TARAKAN


12/75


Daftar Kegiatan:

Page 12

Segmen Fungsi GunaLahan

JumlahBangunan

ProsentaseGuna Lahan

Segmen I

Perumahan 18 18,95%

Perdagangan dan

Jasa

Warung 7 7,37%

Toko 6 6,32%

Bengkel 3 3,16%

Rumah

makan 2 2,11%

Hotel 0 0,00%

Jasa 4 4,21%

Supermarket 0 0,00%

Showroom 1 1,05%

Mix-used

Rumah dan

toko 2 2,11%

Ruko 13 13,68%

Perkantoran 8 8,42%

Kesehatan 1 1,05%

Peribadatan 0 0,00%

Pendidikan 0 0,00%

Industri dan

Pergudangan 4 4,21%

PEMANFAATAN RUANG

Segmen Fungsi GunaLahan JumlahBangunan ProsentaseGuna Lahan

Segmen II

Perdagangan danJasa

Warung 0 0,00%

Toko 5 6,25%

Bengkel 3 3,75%

Rumahmakan 2 2,50%

Hotel 0 0,00%

Jasa 9 11,25%

Supermarket 2 2,50%

Showroom 2 2,50%

Mix-used

Rumah dantoko 6 7,50%

Ruko 11 13,75% Perkantoran 7 8,75%

Kesehatan 0 0,00%

Peribadatan 2 2,50%

Pendidikan 0 0,00%

Industri danPergudangan 2 2,50%

Sumber: data primer, 2011


13/75


PEMANFAATAN RUANG

Segmen Fungsi Guna Lahan JumlahBangunan ProsentaseGuna Lahan

Segmen III

Perdagangan danJasa

Warung 3 3,80%

Toko 6 7,59%

Bengkel 4 5,06%

Rumah makan 6 7,59%

Hotel 3 3,80% Jasa 6 7,59%

Supermarket 0 0,00%

Showroom 1 1,27%

Mix-used

Rumah dan toko 14 17,72%

Ruko 9 11,39%

Perkantoran 4 5,06%

Kesehatan 1 1,27%

Peribadatan 1 1,27%

Pendidikan 0 0,00%

Industri danPergudangan 0 0,00%

Daftar Kegiatan:



14/75


PERKEMBANGAN SOSIAL-KEPENDUDUKAN

Kegiatan sosial kependudukan terkait dengan pemanfaatan jalan

Mulawarman:1. Aktivitas pagi hari: sirkulasi (kendaraan bermotor, tak bermotor dan pejalan

kaki), menunggu taksi, jalan kaki (OR) dan kerja

2. Siang hari: sirkulasi (kendaraan bermotor, tak bermotor dan pejalan kaki),

menunggu taksi, parkir

3. Malam hari: sirkulasi (kendaraan bermotor, tak bermotor dan pejalan kaki),

kongkow/nongkrong di pinggir jalan atau di deket kedai kopi, jalan-jalan

(jalan kaki)

4. Minggu/hari libur: sirkulasi (kendaraan bermotor, tak bermotor dan pejalan

kaki), menunggu taksi, jalan pagi/jogging, sepeda santai,

kongkow/nongkrong

Page 14


15/75



Aktivitas pagi hari:

1. Bersepeda dan jalan sehat2. Menunggu taxy

3. Belanja

4. Pembersihan

Sumber: Data Primer, 2011


16/75

Here comes your footerPage 16


Aktivitas sore hingga malam hari:1. Bersepeda dan jalan sehat

2. Pembersihan

3. Nongkrong di kedai kopi atau di sudut jalan



17/75


Prospek Pertumbuhan Ekonomi

1. Sektor pendorong:

- Sekmen I (1) Pelayanan Publik dan Perkantoran

- Sekmen II (2-3) Perdagangan dan Jasa

2. Perkembangan ekonomi, kegiatan usaha, prospek investasi:

- Sekmen I (1) Pelayanan Publik dan Perkantoran

- Sekmen II (2-3) Perdagangan dan Jasa

3. pembangunan dan perkembangan penggunaan tanah, produktivitas

kawasan:

- Sekmen I (1) Pelayanan Publik dan Perkantoran: perkembangan lebih

lambat (masih banyak lahan tidur)

- Sekmen II (2-3) Perdagangan dan Jasa : perkembangan lebih cepat

4. kemampuan pendanaan pemerintah daerah: ??? (belum dianalisis)

Page 17

PEREKONOMIAN KAWASAN


18/75


Kecenderungan Pertumbuhan

Page 18

Mix

Use

Bandar

Udara

Kota

Tarakan

PusatKota

Bagian

UtaraKota

Tarakan

Jl.

Mulawarman

PEREKONOMIAN KAWASAN

Sumber: Analisis data primer, 2011


19/75


DAYA DUKUNG FISIK DAN LINGKUNGAN

Kondisi bentang alam kawasan:

wilayah kepulauan yang berdiri sebagai satu kabupaten, dengan karakter dataran landaidengan perbukutan dibagian tengah

Lokasi geografis:

- 3°.19' LU - 3°.20' LS

-117°.34' BB - 117°.38' BT

Sumber daya air:air permukaan di kota Tarakan dipengaruhi oleh 7 sistem Das (Daerah Aliran Sungai),

yaitu Sungai Pamusian, Sungai Malundung, Sungai Sebengkok, Sungai Selumit, Sungai

Kampung Bugis Sungai Sesanip dan Sungai Mangendala

Status-nilai tanah:

milik pemerintah daerah (u/ruang publik jalan, taman dan saluran)

Izin lokasi:????

Kerawanan kawasan terhadap bencana alam:

- kemungkinan banjir dan rawan genangan

Page 19


20/75


Analisis Struktur Kawasan

Page 20


Sumber: diolah dari lampiran Perda No 3/2006


21/75


Permukiman/Hunian


Perkantoran

Kondisi Tata Guna Lahan

Permukiman/hunian


Pelayanan sosial

Perkantoran

Sektor Informal

Page 21




22/75


Sebaran dan kondisi RTH




23/75


Tata Hijau

Pemilihan jenis tanaman belum mempertimbangkan:- Jenis dan sifat fisiologis tanaman

- Fungsi tanaman

- Kegunaan tanaman (nilai positif tanaman)

Page 23




24/75




Tata Hijau


25/75


± 2,4 km dengan fungsi jalan sebagai jalan

arteri sekunde


Sumber: Diolah Dari Peta PBB, 2011


26/75


Daya Dukung Prasarana & Fasilitas Lingkungan

Jaringan jalan dan sirkulasi:

- kolektor dengan spesifikasi:- lebar: + 7 m x 2 median 0.9m

- dua dua jalur dua lajur

Page 26Sumber: Data Primer, 2011


27/75


2 arah + 7 m (lir jln) 2 lajur Kanan-kiri Pejalan kaki (1,5-3 m) Sepeda Sepeda motor Mobil pribadi Angkutan umum Truk

Gerobak dorong

Page 27





28/75


Sistem Parkir:

Off street dan On street Parkir sejajar

Page 28




29/75


Jaringan drainase:

- jaringan air hujan dengan sitem terbuka- dimensi:

Page 29




30/75


Jalur Pejalan Kaki

- Lebar efektif kurang dari 1 meter

- Kondisi mulai baik-rusak

- Penataan ram cenderung mengikuti keinginan pemilik kapling didekatnya

menyababkan jalan jadi naik turun

- Fungsi majemuk (tempat peletakan pelengkap jalan, tempat parkir dan halte)

Page 30




31/75


Pelengkap Jalan:

- Desain belum bisa memperkuat karakter kota tarakan- Peletakan mengganggu fungsi jalur pejalan kaki

- Kinerja belum sesuai dengan kebutuhan

- Belum sesuai dengan standart minimum

Page 31




32/75


Tanda dan Petunjuk:

- Tata peletakan belum sesuai standart- Bentuk dan disain terutama papan iklan belum mampu memperkuat

citra kota tarakan

Page 32




33/75


ASPEK LEGAL KONSOLIDASI LAHAN

Kesiapan administrasi dari lahan yang direncanakan

dari segi legalitas hukumnya:1. koridor ruang jalan: tidak ada masalah dan masih ada peluang

untuk redesain, mengingat ruang dalam status milik

pemerintah daerah

2. Ruang samping kanan-kiri jalan: status hak milik

Page 33


34/75


KONSEP DASAR PERANCANGANTATA BANGUNAN DAN

LINGKUNGAN :Page 34


35/75


KONSEP PERANCANGAN STRUKTUR TBL

Page 35

URBAN ZONE CAKUPAN WILAYAH PENGEMBANGAN FUNGSIKAWASAN

Sub Urban

(Pinggiran Kota) Daerah diluar wilayah Kota Daerah cadanganpengembangan wilayah kota General Urban

(wilayah kota) Wilayah yang meliputi

Kecamatan Tarakan Barat dan

sebagian Tarakan Tengah permukiman dan pelayanan

fasilitas dan utilitas umum Urban Center (pusat

kota) Sepanjang Koridor JalanMulawarman pusat kota, perkantoran,perdagangan dan jasa Urban Core (inti

kota) Kawasan Simpang Tiga Pusat aktivitas kota

Konsep Struktur Kota

gagasan perancangan dasar padaskala makro

Sumber: Analisis Standart, 2011

1.Konsep Bentuk dan Pola Kota


36/75


DAYA DUKUNG DAN DAYA TAMPUNG

Page 36

Bandara

Juata JalanMulawarmanJalan Aki Balak Pusat

Kota

ZonaKeselamatan

Penerbangan

Growth Jumping Kota Tarakan

Skyline Kota Tarakan



37/75


STRUKTUR RUANG KOTA

Page 37

Konsep Struktur Koridor Mulawarman: Street and Node

Nodes bisa dimanfaatkan untuk

memperkuat citra kawasan dan

pembagiarus

Sumber: Analisis, 2011


38/75


STRUKTUR PERUNTUKAN LAHAN

Konsep Penggunaan Ruang: Pembagian Zona Dasar

Zona Perkantoran dan

Pelayanan Publik

Zona Perdagangan

dan Jasa



39/75


Konsep Penggunaan Ruang

Adaptasi dari: New urbanism” : slowness, inclusiveness dan legibility

- Slowness: pertumbuhan tidak cepat. Kawasan merupakan bagian dari compact city (harus didesain

pusat-pusat yang mewadahi aktivitas bekerja dan perumahan dalam kawasan guna campuran)

- Inclusiveness: semua orang harusmempunyai kesempatan yang sama. Orang bisa berjalan dengan

tenang tanpa terganggu oleh polusi dan kendaraan bermotor yang lalu lalang. Kota harus terdiri dari

beberapa pusat yang di antara pusat tersebut dihubungkan dengan sistem transportasi yang baik

- Legibility menuntut bahwa kota harus dapat memberikan kejelasan bagi masyarakat. Struktur yang

jelas, struktur yang mampu membedakan pusat dan subpusat

Page 39

Konsep Penggunaan Lahan (Zona Dasar)

STRUKTUR PERUNTUKAN LAHAN


40/75


INTENSITAS PEMANFAATAN LAHAN

Page 40

No Fungsi bangunan KDB KLB Jumlah

Lantai

TinggiBangunan

(m)

GSB

1 Rumah 50 - 70% 0,5-2,1 1-3 4-10

Minimal15 m dan

18 m

2 Perdagangan dan

Jasa

60 - 80% 1,2-6,42-8 10-25

3 Mix Use 60 - 80% 1,2-6,4 2-8 10-25

4 Fasilitas Umum 40 - 65% 0,4-2,9 1-4 5-15

5 Industri dan

Pergudangan30 - 60% 0,3-2,4

1-4 6-15

Sumber : Hasil Analisis

Konsep Pengaturan Bangunan di Koridor Jl. Mulawarman

•

Radius dalam: 4000m,TB max: 45

• Transisi: 2000m

• Radius luar: 15.000m,

TB max 150m


41/75


RTH halaman perkantoran, pertokoan, dan tempat usaha umumnya berupa jalur

trotoar dan area parkir terbuka. Penyediaan RTH pada kawasan ini adalah

sebagai berikut:

• Untuk tingkat KDB 70%-90% perlu menambahkan tanaman dalam pot;

• Perkantoran, pertokoan dan tempat usaha dengan KDB diatas 70%,

memiliki minimal 2 (dua) pohon kecil atau sedang yang ditanam padalahan atau pada pot berdiameter diatas 60 cm;

• Persyaratan penanaman pohon pada perkantoran, pertokoan dan tempat

usaha dengan KDB dibawah 70%, berlaku seperti persyaratan pada RTH

pekarangan rumah, dan ditanam pada area diluar KDB yang telah

ditentukan.

RTH halaman rumah:• jumlah pohon pelindung yang harus disediakan minimal 2-3 (tiga) pohon

pelindung ditambah dengan perdu dan semak serta penutup tanah dan

atau rumput.

INTENSITAS PEMANFAATAN LAHAN

Konsep Penggunaan Ruang: RTH



42/75


RENCANA UMUM DAN PANDUAN

RANCANG BANGUN

Page 42


43/75


RENCANA SEKMENTASI

Rencana Tematik Penggunaan Ruang: Pembagian Zona

Dasar

Sekmen 1:

Perkantoran dan

Pelayanan Publik

Sekmen 2:

Perdagangan dan

Jasa


RENCANA PERUNTUKKAN


44/75


RENCANA PERUNTUKKAN

LAHAN MAKRO

1.Sub Urban (Pinggiran Kota)

Adalah bagian dari wilayah Kota Tarakan

yang berupa hutan lindung atau hutan mangrove

yang tidak dikembangkan penggunaan lahannya

dikarenakan untuk kepentingan perlindungan dan kelestarian alam.

2.General Urban (wilayah Kota)

Pada wilayah ini penggunaan lahannya memiliki fungsi perkotaan yang digunakan untuk

permukiman dan pelayanan fasilitas dan utilitas umum.

3.Urban Center (Pusat Kota)

Wilayah yang mempunyai fungsi sebagai pusat kota adalah sepanjang koridor jalan

yang langsung mengakses Simpang Tiga

4.Urban Core (Inti Kota)

Inti Kota Tarakan yang menjadi pusat perkembangan yaitu kawasan Simpang Tiga


45/75


Rencana Peruntukkan Lahan Mikro

- Segmen I. Fungsi guna lahan yang mempunyai potensi untuk berkembang adalah kawasan

perkantoran skala perkotaan. Segmen I terletak di bagian utara koridor perencanaan,

dibatasi oleh Jembatan Sungai Beluo, Jl. Celebes, Jl. Hasanudin I, Jl. Hasanudin II, Jl.

Bhayangkara, Jl. Rukun, Jl. Pemuda Pancasila, Jl. WR Supratman dan Jl. Nipah Indah.

- Segmen II. Fungsi guna lahan yang mempunyai potensi untuk berkembang adalah

perdagangan dan jasa. Perdagangan dan jasa pada segmen ini cenderung pada fungsi mix-used, yaitu toko atau warung yang menjadi satu dengan rumah, baik ruko maupun fungsi

mix-used tradisional. Segmen II ini adalah berbatasan dengan pusat kota yaitu simpang tiga

(THM-GTM-Swiss Bell Hotell-Pos Polisi) terletak pada bagian selatan koridor perencanaan

yang dibatasi oleh Gg. Raja, Jl. Nusa Indah, Gg Rahat, Gg. Nipah, Gg. Rahat, Jl. Damai, Gg.

Amal, Gg. Tambak, Jl. Elang dan Jl. Kamboja.


46/75


KDBProspek Perubahan Fungsi KDB Awal Arahan KDB

Rumah 60 - 100% 50 - 70%

Perdagangan dan Jasa 80 - 100% 60 - 80%

Mix Use 70 - 100% 60 - 80%

Fasilitas Umum 60 - 90% 40 - 65%KLB

Prospek Perubahan Fungsi

Tinggi

Bangunan

Awal

KLB AwalArahan Tinggi

BangunanArahan KLB

Rumah 1-3 0,5-2,7 1-3 0,5-2,1Perdagangan dan Jasa 2-4 1,6-4 2-8 1,2-6,4

Mix Use 2-3 1,4-3 2-8 1,2-6,4

Fasilitas Umum 1-2 0,6-1,8 1-4 0,4-2,6 GSB• Untuk daerah terbangun yang kurang atau tidak teratur dan berkondisi bangunan sedang atau buruk,

maka penerapannya dilaksanakan pada saat diselenggarakan program peremajaan atau rehabilitasi

lingkungan.• Untuk daerah terbangun yang sudah teratur dan berkon¬disi permanen, namun tidak memenuhi syarat

garis sempadan bangunannya, maka penerapan garis sempadan tersebut dilakukan pada saat

bangunan-bangunan terse¬but melakukan perombakan, peremajaan, rehabilitasi atau renovasi, atau

pada keadaan khusus (misalnya dilakukan proyek pelebaran jalan)

• Untuk daerah yang masih kosong, penerapannya ditetap¬kan sedini mungkin dengan cara persyaratan

tersebut dicantumkan dalam IMB

KDB, KLB dan GSB


47/75


KDH

• Mengarahkan bangunan perumahan menyediakan area hijau sebesar 10-30%

dari luas lahan.

• Pada kawasan perdagangan dan jasa serta kawasan mix use, diarahkan

menyediakan daerah hijau bangunan berupa taman pada atap atau sisi-sisi

bangunan berupa pot, dsb. Adapun pengaturan KDH pada bangunan yang

memiliki KDB tinggi harus memiliki KDH minimal 30 % dari sisa lahan dan untuk

bangunan dengan kepadatan sedang diarahkan memiliki KDH minimal 10 %.

•

Bangunan fasilitas umum berupa perkantoran, pendidikan, kesehatan, danperibadatan diarahkan menyediakan area hijau minimal 10% dari luas bangunan.

RENCANA KETINGGIAN BANGUNAN• Kawasan perumahan ditetapkan tinggi bangunan maksimal 3 lantai.

•Kawasan perdagangan dan jasa serta mix use dengan tinggi bangunan maksimal 8lantai (sekmen 2)

• Kawasan perkantoran dan fasilitas umum ditetapkan tinggi bangunan maksimal 4

lantai.

• Kawasan industri ditetapkan tinggi bangunan maksimal 4 lantai


48/75


RENCANA TATA BANGUNAN

1.Koefisien dasar bangunan perumahan maksimal 70%, koefisien dasar bangunan

perdagangan dan jasa serta mix-use maksimal 80%, koefisien dasar bangunan fasilitas

umum maksimal 65%.

2. Kawasan perencanaan dibagi menjadi 2 segmen perencanaan dengan fungsi yang

berbeda. Segmen I dengan kegiatan perkantoran skala kota baik itu perkantoran

pemerintah maupun perkantoran swasta, sementara segmen II lebih kearah komersial

perdagangan dan jasa.

3.Orientasi bangunan adalah menghadap jalan.

4. Dalam ketentuan KKOP Bandar Udara Juwata Tarakan, kawasan koridor Jl. Mulawarman

termasuk dalam zona batas ketinggian bangunan yang diizinkan adalah 45 meter. Oleh

karena itu ketinggian elevasi lantai yang ditetapkan untuk bangunan perumahan maksimal

12 meter, bangunan fasilitas umum maksimal 16 meter, bangunan perdagangan dan jasa

serta mix-use maksimal 40 meter.5. Ekpresi bangunan harus mempertimbangkan dan mengadopsi karakter lokal, sehingga

kawasan akan memiliki karakter yang jelas.


49/75


RENCANA SISTEM JARINGAN JALAN DAN PERGERAKAN

Arteri Primer

Kolektor Sekunder

Lingkungan


50/75


RENCANA PEMANFAATAN RUANG JALAN


51/75



Page 51


52/75



RENCANA PEMANFAATAN RUANG JA AN


53/75



sesudah

sebelum

SISTEM SIRKULASI PEJALAN KAKI DAN SEPEDA


54/75



sesudah

sebelum



55/75



Pejalan kaki harus mencapai tujuan dengan jarak sedekat mungkin, aman dari lalu

lintas yang lain dan lancar serta terhubung daerah yang satu dengan yang lain.

Apabila jalur pejalan kaki memotong arus lalu lintas yang lain harus dilakukan

pengaturan lalu lintas, baik dengan lampu pengatur ataupun, dengan marka

penyeberangan, atau tempat penyeberangan yang tidak sebidang.

Jalur pejalan kaki yang memotong jalur lalu lintas berupa penyeberangan (Zebra

Cross), marka jalan dengan lampu pengatur lalu lintas (Pelican Cross), jembatan

penyeberangan dan terowongan.

Jalur pejalan kaki sebaiknya ditempatkan sedemikian rupa, sehingga keamanan pejalan

kaki lebih terjamin.

Dilengkapi dengan rambu atau pelengkap jalan lainnya, sehingga pejalan kaki leluasa

untuk berjalan, terutama bagi pejalan kaki yang tuna daksa.

Jalur pejalan kaki harus dibuat sedemikian rupa sehingga apabila hujan permukaannya

tidak licin, tidak terjadi genangan air serta disarankan untuk dilengkapi dengan pohon-pohon peneduh.

Untuk menjaga keamanan dan keleluasaan pejalan kaki, harus dipasang kerb jalan

sehingga fasilitas pejalan kaki lebih tinggi dari permukan jalan.

DRAINASE


56/75


DRAINASE

Pada kawasan perencanaan terdapat dua jenis drainase, yaitu selebar 5

meter dan selebar 1 meter . Pada drainase selebar 5 meter dibawahnya

dipasang 3 jenis jaringan prasarana, yaitu: PDAM, telepon dan gas.

Pada drainase itulah kemudian direncanakan untuk ditutup dan diatasnya

dijadikan jalur pejalan kaki. Penutupan drainase tersebut disertai dengan

adanya man hole sebagai sarana untuk pemeliharan dan perawatan drainase.

SesudahSebelum

RENCANA SISTEM PARKIR


57/75


RENCANA SISTEM PARKIR

Mengingat kondisi di lapangan yang penggunaan ruangnya sudah padat

sehingga penyediaan ruang parkir secara on street sudah tidakmemungkinkan, maka sistem parkir direncanakan tetap menggunakan

sistem off street satu lapis sejajar jalur pejalan kaki dan juga ditambahkan

adanya peraturan yang mengharuskan tiap fasilitas perdagangan/ jasa dan

perkantoran menyediakan lahan parkir sendiri sehingga tidak memberikan

beban tambahan dalam penggunaan parkir on street.

JALUR HIJAU


58/75


JALUR HIJAU

sebelumsesudah

sesudah

RUANG TERBUKA HIJAU


59/75


RUANG TERBUKA HIJAU

sebelum

sesudah

sesudah

sesudah

sesudah

RUANG TERBUKA HIJAU


60/75


RUANG TERBUKA HIJAU

sesudah

sebelum sesudah

JALUR HIJAU


61/75


JALUR HIJAU

Jalur Tanaman Tepi Peneduh •Jalur Tanaman Tepi PenyerapPolusi Udara

•Jalur Tanaman Tepi

Penyerap Kebisingan•Jalur Tanaman pada Median Penahan Silau

Lampu Kendaraan

LAMPU PENERANGAN PEJALAN KAKI


62/75


LAMPU PENERANGAN PEJALAN KAKI

LAMPU PENERANGAN TAMAN/PEDESTRIAN


63/75


LAMPU PENERANGAN TAMAN/PEDESTRIAN

H A L T E


64/75


H A L T E

sesudah

sebelum

GAPURA


65/75


SCULPTURE


66/75


SCULPTURE

IKLAN BAK SAMPAH BIS SURAT


67/75


IKLAN, BAK SAMPAH, BIS SURAT

Page 67

sesudah

sesudah

sebelum


68/75


RENCANA INVESTASI


69/75


PENGENDALIAN

PEDOMAN PENGELOLAAN


70/75


PEDOMAN PENGELOLAAN

Page 70

PERATURAN UMUM:

Peraturan Oprasional Penggunaan dan Pemanfaatan Penjaminan

Penjaminan hak atas tanah

dan hak pakai

Kejelasan status lahan

Hak dan kewajiban pelaku Hak

a. mengetahui rencana tata ruang;

b. menikmati pertambahan nilai ruang

c. memperoleh penggantian yang layak atas kerugian;

d. mengajukan keberatan kepada pejabat berwenang terhadap

pembangunan yang tidak sesuai dengan rencana tata ruange. mengajukan tuntutan pembatalan izin dan penghentian pembangunan

yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang; dan

f. mengajukan gugatan ganti kerugian kepada pemerintah dan/atau

pemegang izin apabila kegiatan pembangunan yang tidak sesuai

dengan rencana tata ruang menimbulkan kerugian.

Kuwajiban

a. menaati rencana tata ruang yang telah ditetapkan;b. memanfaatkan ruang sesuai dengan izin pemanfaatan ruang;

c. mematuhi ketentuan yang ditetapkan dalam persyaratan izin

pemanfaatan ruang;

d. memberikan akses terhadap kawasan yang oleh ketentuan peraturan

perundang‐undangan dinyatakan sebagai milik umum.

PEDOMAN PENGELOLAAN


71/75


Pengelolaan dan penataan

lasekap, RTH, Fasum-fasos

Tanggung jawab pelaku pembangunan (pemerintah, masyarakat dan

pengusaha)

Pemeliharaan RTH, fasum-

fasos


pengusaha)

Pembiayaan pemeliharaan

dan perbaikan


pengusaha)

PEDOMAN PENGELOLAAN

Penggunaan yang di izinkan

dan terlarang

Diijinkan = sesuai dengan tema sekmen

Terlarang = yang tidak sesuai dengan peruntuhan zona dasarPemeliharaan kondisi

properti

Masyarakat dan pemerintah

PENGENDALIAN RENCANA


72/75


PENGENDALIAN RENCANA

Arahan Pengendalian Rencana:

Arahan Pengendalian Tata Guna Lahan Arahan Pengendalian Bangunan Gedung

Arahan Pengendalian Bangunan Bukan Gedung

Arahan Pengendalian Pola Pergerakan, Jaringan Jalan dan Moda

Transportasi

Arahan Pengendalian Pola Jaringan Utilitas

Page 72

PENGENDALIAN PELAKSANAAN


73/75



Panduan Pengaturan Keselamatan Bangunan:

Persyaratan struktur Persyaratan utilitas bangunan

Kebijakan Insentif Pengaturan Bangunan

- Bidang ekonomi, melalui pemberian kompensasi pembebasan pajak (tax

holiday ), imbalan, sewa ruang, dan atau urun saham;- Bidang fisik, melalui pembangunan serta pengadaan sarana dan prasarana

sosial ekonomi misalnya pembangunan arcade yang lebih lebar;

- Bidang perijinan, yaitu dengan mempermudah prosedur administrasi

pemberian ijin pemanfaatan ruang;

- Bidang manajemen lahan, melalui program kawasan siap bangunan (kasiba)

dan lingkungan siap bangun (lisiba);

- Bidang pelayanan informasi, yaitu dengan mempermudah pemberian

data/informasi.

Page 73



74/75


Bentuk disinsentif yang dapat diberikan antara lain dalam bentuk:

Bidang ekonomi, melalui pengenaan pajak yang tinggi di kawasan komersial;

Bidang fisik, dengan membatasi atau tidak menyediakan sarana dan prasarana,

yang dapat merangsang (menstimulir) perkembangan kawasan. Namun

bangunan tersebut harus menyediakan sendiri fasilitas lingkungannya seperti

listrik, air bersih, jaringan drainase, tempat pembuangan sampah, termasuk

penyediaan sarana PKL, serta area parkir yang memadai;

Bidang teknis bangunan, melalui persyaratan bangunan (KDB dan KLB) tatabangunan dan ketinggian bangunan;

Bidang perijinan, tidak menutup pemberian ijin pembangunan atau pembatalan

perijinan lokasi bagi kegiatan pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan RTR

(pasal 26 UU No. 24/1992);

Bidang lingkungan, dengan mengadakan prasyarat kelaikan lingkungan melalui Amdal.

Page 74



75/75
http://www.ppt-vorlagen.de/

Documents

Paparan Akhir RTBL MULAWARMAN