PARTE 3 – AERODROMOS (AD) - sct.gob.mx · PDF filesct-dgac-seneam mmce-tma m arc ion es, dt y l sonmag etic / be aring s, t ck and radials are magnetics. altitudes, elevaciones,

MÉXICO

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

SERVICIOS A LA NAVEGACIÓN EN EL ESPACIO AÉREO MEXICANO

Avenida 602 Núm. 161 Zona Federal del Aeropuerto Internacional

Benito Juárez Del. Venustiano Carranza, C. P. 15620

Ciudad de México

AIP

Suplemento 01-02/18

04-ENE-2018

FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: 04 de Enero de 2018

SUP 01/18 MMCE-TMA AWY UT30 SUP 02/18 MMMD-IAC-1 TEXTO MMMD-IAC-2 XUBSU1A, ISARO1D Y VIVEP1F MMMD-IAC-3 ELEV THR; HAA MMMD-IAC-4 XUBSU1A, ISARO1D Y VIVEP1F MMMD-IAC-6 XUBSU1A, ISARO1D Y VIVEP1F MMMD-IAC-11 ELEV THR; HAA MMMD-IAC-15 TEXTO MMMD-IAC-16 THR ELEV; MDA (MDH) MMMD-STAR-1 TEXTO

En este suplemento se incorpora información que cancela: NIL

TEL: 57-86-55-19 AFS: MMMXYNYX Correo-e: [email protected] [email protected]

ÅÅÅ

Å ÅÅÅ

Å

Å

Å

#*

#*

#*

#*

#*

#*

#*

#*

#*

#*

355000

V1

4000

20

FL 200

UJ93000

089°

3000

V3-16

25

4000

15000 V28

14000

FL 200 UJ28

5000092°

34

079° 25052°

065°

88 ROLMI

FL 200

UT30CONTO185651N0912914W

NUGAD191301N0924140W

TAKAN175640N0921343W

URVAN180740N0920434W

AGAVE181404N0922724W

PIGNO184248N0921429WDUTKA183841N0912156W

PAVON182530N0921004W

NOXEG180311N0922302W

044°

203°

207°

233°

275°

301°

CPE 116.2

PQE 115.0

2000

TGZ 115.7

VSA

116.7

VER 1

14.0

MTT 1

16.4

MID 117.7

CTM 116.3CTM 116.3

102

57

45

D-50

52

25

D-25

V3-16-3

0UJ9

252000

D-50 14825

500010000IH198

V28UJ28

V1 35

UJ25

143

#*

D-25D-10

D-15D-25

30005000

6000

MMR-21315000 FT AMSL

AMSL

251201

300025

25

70

UJ16326

199

127

D-25

6000

11000

FL20

0

D-50 6000

UJ5257

MMR-2355000 FTAMSL

MMR-23615000 FT

AMSL

297°

ï

ï

2000"1

CARMENVOR/DME 113.0

CME183938N 0914819W

ACC/MMID SEC. 1 ACC/MMID SEC. 2

TMA CARMEN

FL200

TAM

117.5

60

345

T-UT46405

16000

25

24

FL200

FL200

FL230 CON GAP

GOLFO DE MEXICO/GULF OF MEXICO

00 00

0404 11

05 05

0505

07

07

0707

13

13

£|

KU407KU482

KU22

IXTOK AKAL J NEPTUNOAKAL C

NOHOCH A

ABKATUM 5

ABKATUM 1A

TETUK181747N0920115W

LAGUNA DE TERMINOS

CLASE GCLASE G

CLASE D

CLASE G

CLASE D

CLASE G

CLASE D

94

EMADA

G-UG633110 FL20076

232

CLASE E

CLASE D

25

70

Y°ATZ

5 NM

25 NM

TMA VSA

117°

IH299

CZM 112.5

CD. DEL CARMENCARTA DE AREA / AREA CHART ELEV AD10 FT

1:1100000ESCALA / SCALE0 10 20 305

NM

SCT-DGAC-SENEAM MMCE-TMA

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALESSON MAGNETICOS / BEARINGS, TRACKSAND RADIALS ARE MAGNETICS.

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT,DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS,HEIGHTS IN FT, DISTANCES IN NM.

RESTRICCION DE VELOCIDAD / SPEED RESTRICTION

MAX KIAS LIMITE HORIZONTALHORIZONTAL LIMIT

LIMITE VERTICALVERTICAL LIMIT

INFERIORLOWER

SUPERIORUPPER250 EN TODA LA REPUBLICA GND 10000 AMSL200 10 NM VOR/DME/CME ELEV AD 3000 AMSL

91°30'W92°0'W92°30'W19

°0'N

18°30

'N

91°0'W91°30'W92°30'W

18°30

'N19

°0'N

NDB KHZ IDENTABKATUM "1A" 341 PM 1

ABKATUM 5 350 PM 2AKAL "C" 304 PA 1AKAL"J" 255 PA 2

CD. PEMEX 381 PP 1IXTOC 354 PI 1KU 22 359 PK 1

KU 407 362 PK2KU 482 368 PK 3

NEPTUNO 371 PO 1NOHOCH A 318 PN 1

92°0'W

91°0'W

CAMB

IOS /

CHAN

GES :

UT30

ALTITUDES MOSTRADAS ENAEROVIAS, SOLO PARADESCENDER HACIA EL

VOR/DME/CME /ALTITUDES SHOWN ON ATS

ROUTES ONLY TO BEUSED TO DESCEND TO THE

VOR/DME/CME

LOS FIJOS DE SALIDA NO DEBEN SER UTILIZADOSPARA LLEGADAS.

SID FIXES SHOULD NOT BE USED FOR ARRIVALS.

TODAS LAS AERONAVES DEBERAN REPORTARSE ANTESDE PENETRAR A LA MMR-213, MMR-235, MMR-236 /ALL AIRCRAFTS MUST ADVICE ATC PRIOR TO ENTERINGMMR-213,MMR-235, MMR-236.

03° E

''

VAR. MAGNETICAMAGNETIC VAR.

2008

COMUNICACIONESCOMMUNICATIONSTWRAPPATISACC MMID SEC. 1ACC MMID SEC. 2

118.4119.1127.8128.3125.8

SUP 01/18 04-ENE-2018

266°

A

1086°

A

2000A

M

I

D

MERIDAVOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

105°

266°

285°105°

D-7

M

IDD-8

MID

D-1

0M

ID

D-8

MID

FA

PD

-5.2

3 IM

IDD

-5.1

0 M

ID

I

M

I

D

ILS/DME105° 111.7

IMID

10 NM

SECTOR 5

SECTOR 2

SCT-DGAC-SENEAMSUP 02/18 04-ENE-2018

CARTA DE APROXIMACIONPOR INSTRUMENTOSINSTRUMENT APPROACHCHART (IAC)ALTITUD DE TRANSICION

TRANSITION ALTITUDE18500

APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES: T

EX

TO

/ TE

XT

DM E D EL I LS UT IL IZAB LE UN IC AME N TE

PAR A AE RON AVES CON IN STR UM EN TOS

QUE PER MITAN OBTEN ER PR E CIS IO N

EN MU LT IP LO S D E 0 .2 0 NM .

IL S /D M E U SAB LE FOR A IRC R AFT W ITHAC CU R ATE INS TRU ME NT R EA D IN G

W ITHIN 0.2 0 NM .

ESCALA/SCALE 1:425,000

0 5NM

0 10KM

MMMD-IAC-1

ELEV AD 38 FT

ASCIENDA EN RADIAL 105° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/MIDHASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

CLIMB VIA MID VOR R-105° TO D-7, THEN TURN LEFT WITHIN 10 NM TO VOR/DME/MID AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

5 10

ALTURAS REFERIDAS AL TDZ RWY10 - ELEV 34 FTHEIGHTS RELATED TO TDZ RWY10 - ELEV 34 FT

VOR/DMED-8 MID

5.04

ELEV TDZ 34 FT

2000

1700

2000

10 NMDER/RIGTH

(1666)

(1966)

105° 2.5 %

D-7

266°(1966)

0.44

4.60

GP 3.0°RDH 58

DA (DH)D-0.49 MID

D-0.62 IMIDGP 234 (200)

0

FAPD-5.10 MIDD-5.23 IMIDGP 1700 (1666)

APPTWRFISEMERGACC / MMID SEC 2ACC / MMID SEC 4ACC / MMID SEC 5

121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT

DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS,HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON

MAGNETICOS

BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORTMERIDA

ILS/DME 1 RWY 10LOC RWY 111.7

ALTITUD MINIMA SEGUNDISTANCIA DME/IMID /

MINIMUM ALTITUDE ACCORDINGTO DISTANCE DME/IMID

SIN ALS-F/ALS-F OUTCAT I COMPLETO/FULL

A B C DDA (DH) 234 (200) - 3/4 ( 1200 M )

GRADIENTE DE DESCENSO /RATE OF DESCENT

FAP THR5.04 NM

5.24% (3.0°)FT/MINMIN:SEC

100 120 140 160 180VEL GS (KTS)425

3:47

531

3:01

637

2:31

743

2:10

849

1:53

955

1:41

80 2001061

1:31

CIRCLINGCNL SECTOR "NE" DE INT DE RWYS

LOC COMPLETO/FULL MDA (MDH) 440 (402) - 1/2 ( 800 M )

660 (622) -1 3/4 ( 2800 M )MDA (MDH) 660 (622) - 1 ( 1600 M ) 660 (622) - 2 ( 3200 M )

NMFT

5.231309 9911700

(1666) (1275) (957)

4 3673

(639)

2355

(321)

1

LOC SIN ALS-F/ALS-F OUT

DA (DH) 234 (200) - 1/2 ( 800 M )

MDA (MDH) 440 (402) - 1 ( 1600 M ) MDA (MDH) 440 (402) - 1 1/4 ( 2000 M )

20

°50

'2

1°0

'

89°50' 89°40' 89°30'

20

°50

'2

1°0

'

VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

A

1

A

2000

266°

086°A

M

I

D

MERIDA

VOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

188°

216°

240°

035°

35

7°3

51°

337°321°

105°

142°

056°

044°

286°

302°

285°

105°

263°

255°

106°

D-12IAF

A-UA

-770

2000

DE/FROM UKORO

UJ16

D-1

2

IAF

2000

UJ18

UT19

VIVEP UNO FOXTROT/ONE FOXTROT

2000

200038

UJ26V38

A-UA

-770

L-UL-2

09

D-12IAF

2000

UJ9V3

AR

CO

/ ARC 10 D

ME

2000

2000

274°

296°

20

00

ARCO / ARC 10 DME

2000

2000

D-1

7IA

F

2000

D-1

7

IAF

DE

/FROM

VE

RD

E/FR

OM A

PN

DE

/FROM

VIV

EP

DE

/FROM

MT

T

DE/FROM CPE

DE/FROM DUTNADE/FROM XUBSU DE/FROMPERGO

DE/FROMKEHLI

DE

/FROM

IS

AR

O

ISARO UNO DELTA /

ONE DELTA

IAF

D-1

7

2000

IAF

D-1

7

XUBSU UNO ALFA/

ONE ALPHA

IAF

D-12

L-UL-2082000

IAF

D-12

3000

20

00

IAF

D-12IAFD-12

IAFD-12

M-UM-21

520

00

DE/FROM PISAD

D-7

MID

D-8

M

ID

1700 FA

PD

-5.2

3 I

MID

D-5

.10 M

ID

I

M

I

D

ILS

105° 111.7

IMID

D-1

0IF

ACC / MMID SEC 5

ACC / MMID SEC 2

ACC / MMID SEC 4MMR-209 FL200

2000 FT AMSL

9.9

20002000 8.8

72000

20008





CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES: T

EX

TO

/ TE

XT


0 5NM

0 10KM

MMMD-IAC-2

ELEV AD 38 FT



5 10


VOR/DMED-8 MID

5.04

ELEV TDZ 34 FT

2000

1700(1666)

(1966)

105° 2.5 %

D-7

0.44

4.60

GP 3.0°RDH 58

DA (DH)D-0.49 MID

D-0.62 IMIDGP 234 (200)

0

FAPD-5.10 MIDD-5.23 IMIDGP 1700 (1666)


121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000




MAGNETICOS



ILS/DME 2 RWY 10LOC RWY 111.7

ALTITUD MINIMA SEGUNDISTANCIA DME/IMID /

MINIMUM ALTITUDE ACCORDINGTO DISTANCE DME/IMID

GRADIENTE DE DESCENSO /RATE OF DESCENT

FAP THR5.04 NM

5.24% (3.0°)FT/MINMIN:SEC

100 120 140 160 180VEL GS (KTS)425

3:47

531

3:01

637

2:31

743

2:10

849

1:53

955

1:41

80 2001061

1:31NMFT

5.231309 9911700

(1666) (1275) (957)

4 3673

(639)

2355

(321)

1

SIN ALS-F/ALS-F OUTCAT I COMPLETO/FULL

A B C DDA (DH) 234 (200) - 3/4 ( 1200 M )

CIRCLINGCNL SECTOR "NE" DE INT DE RWYS

LOC COMPLETO/FULL MDA (MDH) 440 (402) - 1/2 ( 800 M )

660 (622) -1 3/4 ( 2800 M )MDA (MDH) 660 (622) - 1 ( 1600 M ) 660 (622) - 2 ( 3200 M )

LOC SIN ALS-F/ALS-F OUT

DA (DH) 234 (200) - 1/2 ( 800 M )

MDA (MDH) 440 (402) - 1 ( 1600 M ) MDA (MDH) 440 (402) - 1 1/4 ( 2000 M )

20

°50

'2

1°0

'2

1°1

0'

90°0' 89°50' 89°40' 89°30'

21

°0'

VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

266°

A

1086°

A

2000A

M

I

D

MERIDAVOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

105°

266°

285°105°

D-7

D-8

IF D-1

0

D-8

FA

FD

-5.1

SECTOR 5

SECTOR 2

10 NM

IAF

A





CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES:

EL

EV

TH

R;

HA

A


0 5NM

0 10KM

MMMD-IAC-3

ELEV AD 38 FT



5 10

ALTURAS REFERIDAS AL THR RWY10 - ELEV 36 FTHEIGHTS RELATED TO THR RWY10 - ELEV 36 FT

VOR/DMED-8

FAF

ELEV THR 36 FT

2000

1700

2000

10 NMDER/RIGTH

(1664)

(1964)

105°2.5 %

D-7

266°(1964)

IAF


121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000




MAGNETICOS



VOR/DME 1 RWY 10

620(584)

D-5.1

DIRECT MDA (MDH) 620 (584) 1 ( 1600 M )

660 (622) -1 (1600 M) 660 (622) -1 3/4 (2800 M) 660 (622) - 2 (3200 M)

1 1/2 (2400 M) 1 3/4 (2800 M)

CAT A B C D

GRADIENTE DE DESCENSO / RATE OF DESCENTALTITUD MINIMA SEGUN

DISTANCIA DME/MID

MINIMUM ALTITUDE ACCORDINGTO DISTANCE DME/MIDFAF-THR

5.04 NM5.24 %

FT/MINMIN:SEC

80 120 140 160 180424

3:47

VEL GS (KTS)530

3:01

637

2:31

743

2:10

849

1:53

955

1:41

100 2001061

1:31NMFT 5

1670(1634)

31030(994)

41350

(1314)

2710

(674)

CIRCLING MDA (MDH)CNL SECTOR "NE" DE INT DE RWYS

20

°50

'2

1°0

'

89°50' 89°40' 89°30'

20

°50

'2

1°0

'

5.24 %

VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

A

1

A

2000

266°

086°A

M

I

D

MERIDAVOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

188°

216°

240°

35

7°3

51°

337°321°

105°

142°

056°

044°

286°

302°

285°

105°

263°

255°

106°

035°

D-12IAF

A-UA

-770

2000

DE/FROM UKORO

UJ16

D-1

2

IAF

2000

UJ18

UT19


2000

200038

UJ26V38

A-UA

-770

L-UL-2

09

D-12IAF

2000

UJ9V3

AR

CO

/ ARC 10 D

ME

2000

2000

274°

296°

20

00

ARC

O /

ARC 10 DME

2000

2000

D-1

7IA

F

2000

D-1

7

IAF

DE

/FROM

VE

RD

E/FR

OM A

PN

DE

/FROM

VIV

EP

DE

/FROM

MT

T

DE/FROM CPE

DE/FROM DUTNADE/FROM XUBSU DE/FROMPERGO

DE/FROMKEHLI

DE

/FROM

IS

AR

O

ISARO UNO DELTA/

ONE DELTA

IAF

D-1

7

2000

IAF

D-1

7

XUBSU UNO ALFA/

ONE ALPHA

IAF

D-12

L-UL-2082000

IAF

D-12

3000

20

00

IAF

D-12IAFD-12

IAFD-12

M-UM-21

520

00

DE/FROM PISAD

D-7

D-8

1700 FA

FD

-5.1

D-1

0IF

ACC / MMID SEC 5

ACC / MMID SEC 2

ACC / MMID SEC 4MMR-209

FL200

2000 FT AMSL

9.9

20002000 8.8

72000

20008

A

GOLFO DE MEXICO /

GULF OF MEXICO





CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES:

EL

EV

TH

R;

HA

A


0 5NM

0 10KM

MMMD-IAC-4

ELEV AD 38 FT



5 10


VOR/DMED-8

FAF

ELEV THR 36 FT

2000

1700(1664)

(1964)

105°2.5 %

D-7


121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000




MAGNETICOS



VOR/DME 2 RWY 10

D-5.1

620(584)

DIRECT MDA (MDH) 620 (584) 1 ( 1600 M )

660 (622) -1 (1600 M) 660 (622) -1 3/4 (2800 M) 660 (622) - 2 (3200 M)

1 1/2 (2400 M)


DISTANCIA DME/MID

MINIMUM ALTITUDE ACCORDINGTO DISTANCE DME/MID

1 3/4 (2800 M)

CAT A B C D

FAF-THR5.04 NM5.24 %

FT/MINMIN:SEC

80 120 140 160 180424

3:47

VEL GS (KTS)530

3:01

637

2:31

743

2:10

849

1:53

955

1:41

100 2001061

1:31NMFT 5

1670(1634)

31030(994)

41350

(1314)

2710

(674)

5.24 %

20

°50

'2

1°0

'2

1°1

0'

90°0' 89°50' 89°40' 89°30'

21

°0'


VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

2000

D-1

2

D-1

2

2000

2000

20

00

5

A

1

A

2000

341°

161°

A

M

I

D

MERIDAVOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

286°

302°

321°

337°

129°

170°

351°

35

7°

035°

063°

00

1°

18

1°

349°

013°

18

1°

IAF

D-1

7

DE

/FROM

VIV

EP

IAF

D-1

7

DE

/FROM

IS

AR

O

IAF

D-12

2000

8.9

2000

5.4

L-UL-2082000

DE/FROM DUTNA DE/FROM KEHLI

UJ26V383000

D-20

IAF

D-17

351°

171°1

A-UA

-770

L-UL-2

092

00

0

IAFD-15

IAFD-15

DE/FROM XUBSU DE/FROM PISAD

DE

/FROM

XO

PG

I


ISARO UNO DELTA / ONE DELTA

XUBSU UNO ALFA/ ONE ALPHA

IAFD-12

2000

M-UM-215

B-UB-6462000

IAFD-1

2

ARCO / ARC D

ME

2000

AR

CO

/

ARC 10 D

ME

2000

FAFD-5

D-8

D-10IF

2

0002000

15

00

D-7

3000

PERGO211624N

0894249W

AC

C / M

MID

SE

C 5

AC

C / M

MID

SE

C 4

ACC / MMID SEC 2

MMR-209

FL200

2000 FT AMSL

GOLFO DE MEXICO /GULF OF MEXICO

2000

2000

3000





CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES:

VIV

EP

1F,

ISA

RO

1D

, X

UB

SU

1A


0 5NM

0 10KM

MMMD-IAC-6

ELEV AD 38 FT



5 10


VOR/DMED-8

FAF

ELEV THR 36 FT

2000

1500(1464)

(1964)

181°2.5 %

D-7


121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000




MAGNETICOS



VOR/DME 2 RWY 18

D-5

620(584)

DIRECT MDA (MDH) 620 (584)


1 ( 1600 M )

700 (662) -1 (1600 M) 700 (662) -1 3/4 (2800 M) 700 (662) - 2 (3200 M)

1 1/2 (2400 M)


DISTANCIA DME/MID

MINIMUM ALTITUDE ACCORDINGTO DISTANCE DME/MID

1 3/4 (2800 M)

CAT A B C D

FAF-THR4.84 NM4.80 %

FT/MINMIN:SEC

80 120 140 160 180389

3:38

VEL GS (KTS)486

2:54

583

2:25

681

2:04

778

1:49

875

1:37

100 200972

1:27NMFT 5

1500(1464)

3920

(884)

41210

(1174)

2630

(594)

4.80 %

20

°50

'2

1°1

0'

89°50' 89°40' 89°30'

20

°50

'2

1°0

'2

1°1

0'

VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

A 2000

266°

A086°

A

1

M

I

D

MERIDAVOR 117.7

MID205617N 0893922W

060°

240°

105°

285°105°

10 NM

A

SECTOR 5

SECTOR 2

IAF



CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES:

EL

EV

TH

R;

HA

A

10


VOR

ELEV THR 36 FT

(624)66010 NM

IZQ/LEFT

105°2.5 %

285°

(1464)1500

(1964)2000

DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 7 NM MAXIMUM DISTANCE TO TURN 7 NM


DIRECT MDA (MDH) 660 (624) 1 ( 1600 M )

660 (622) -1 (1600 M) 660 (622) -1 3/4 (2800 M) 660 (622) -2 (3200 M)

2 (3200 M)1 3/4 (2800 M)

ASCIENDA EN RADIAL 105° Y EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/MID HASTA LA

ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

CLIMB VIA MID VOR R-105°, TURN LEFT WITHIN 10 NM TO VOR/MID AT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE.

100 120 140 160 180 2004:12MIN:SEC

VEL GS (KTS) 805:15 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06

IAF

CAT A B C D



ELEV AD 38 FTAPPTWRFISEMERGACC / MMID SEC 2ACC / MMID SEC 4ACC / MMID SEC 5

121.2118.3126.9121.5125.8125.2123.75




MAGNETICOS


MSAVOR/MID

25 NM

2000

0 5NM

0 10KM

ESCALA/SCALE 1:425, 000

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT

VOR RWY 10

MERIDA

MMMD-IAC-11


20

°50

'2

1°0

'

20

°50

'2

1°0

'

89°50' 89°40' 89°30'

VAR 0°

VA

R 0

°2

01

7

MERIDAINSTRUMENT APPROACHCHART (IAC)

SUP 02/18 04-ENE-2018 SCT - DGAC - SENEAM

CARTA DE APROXIMACIONPOR INSTRUMENTOS

MILTE 1500011000 277°

097° A

A

"1

IAFOTMAM

IFMD400

IAFSEBEP

4000

ILS/DME105° 111.7

IMID

'

FAPMD401

195°

5

MD402

IAFTEXOB

2800 1700

5105°

105°

115°

17.7

4000

015° 5

4000105°

5

SECTOR 2SECTOR 4

SECTOR 5SECTOR 2

MMR-211 FL200 5000 FT AMSL

TA: 18500 FT

ESCALA / SCALE: 1:750,0000 2 4 6 81 NM

0 4 8 12 162 KM

ELEV / ALT / HGT: FTDIST: NM

ALTURAS REFERIDAS A LA ELEV AD /HGT RELATED TO ELEV AD

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT

VAR 0° (17)

APPTWRFISEMERG

121.2118.3126.9121.5

CAMB

IOS /

CHA

NGES

: TEX

TO / T

EXT.

FAP - THR5.04 NM

3.0°

VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200FT / NM 425 531 637 743 849 955 1061

MIN : SEC 3:47 3:01 2:31 2:10 1:53 1:41 1:31

NM 5.23 4 3 2 1FT 1700

(1666)1309

(1275)991

(957)673

(639)355

(321)

ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA DME/IMID /MINIMUM ALTITUDE ACCORDING TO DISTANCE DME/IMID

GRADIENTE DE DESCENSO / RATE OF DESCENTAPROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

ASCIENDA EN RUMBO 105° HASTA MD402 Y PROSIGA HACIAMILTE HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA O DE ACUERDO

A INSTRUCCIONES DEL ATC.

CLIMB ON HEADING 105° TO MD402 AND PROCEED TO MILTEAT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE OR ACCORDING TO ATC

INSTRUCTIONS.

ILS/DME 3 RWY 10ACC/MMID SEC 2ACC/MMID SEC 4ACC/MMID SEC 5

125.8125.2123.75

AD ELEV : 38 FT

MMMD-IAC-15

A B C DCAT I COMPLETO/FULL DA (DH) 234 (200) - 1/2 (800 M)SIN ALS-F/ALS-F OUT DA (DH) 234 (200) - 3/4 (1200 M)

LOC/FULL MDA (MDH) 440 (402) - 1/2 (800 M)LOC/ALS-F OUT MDA (MDH) 440 (402) - 1 (1600 M) MDA (MDH) 440 (402) - 1 1/4 (2000 M)

CIRCLING MDA (MDH) 660 (622) - 1 (1600 M) 660 (622) - 1 3/4 (2800 M) 660 (622) - 2 (3200 M)CNL SECTOR "NE" DE INT DE RWYS

2000

MSA VOR/DME/MID

25 NM

HE

NOTAS / REMARKS

GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIREDRNP 1 REQUERIDO PARA APP INICIAL, APP INTERMEDIA Y APP FRUSTRADA /FOR INITIAL APP, INTERMEDIATE APP AND MISSED APP RNP 1 IS REQUIRED

TCH 58 FT

5.24%3.0°

4.60

A

5

DA (DH)D-0.62 IMID

GP 234 (200)

0

105°

A


0.445.0410.04TDZ ELEV: 34 FT

FAPMD401

D-5.23 IMIDGP 1700 (1666)

IFMD400

D-10.23 IMID2800

2.5%

(2766)

89°10'W

89°20'W

89°20'W

89°30'W89°40'W

89°40'W

89°50'W

89°50'W

21°10'N21°10'N

21°0'N

20°50'N20°50'N

20°40'N20°40'N

20°30'N20°30'N

89°10'W

89°30'W

MERIDAINSTRUMENT APPROACHCHART (IAC)

SCT - DGAC - SENEAM

CARTA DE APROXIMACIONPOR INSTRUMENTOS

MILTE 1500011000 277°

097°A

A

"1

IAFOTMAM

IFMD400

IAFSEBEP

4000

FAFMD401

195°

5

MD402

IAFTEXOB

2800 1700

5105°

105°

115°

17.7

4000

015° 5

4000105°

5

SECTOR 2SECTOR 4

SECTOR 5

SECTOR 2


MAPtRWY10

5.04

105°

TA: 18500 FT

CAT A B C DLNAV/VNAV DA (DH) N / A

LNAV MDA (MDH) 620 (584) - 1 (1600 M) 620 (584) - 1 1/2 (2400 M) 620 (584) - 1 3/4 (2800 M)CIRCLING MDA (MDH) 660 (622) - 1 (1600 M) 660 (622) - 1 3/4 (2800 M) 660 (622) - 2 (3200 M)

ESCALA / SCALE: 1:750,0000 2 4 6 81 NM

0 4 8 12 162 KMELEV / ALT / HGT: FT

DIST: NM

ALTURAS REFERIDAS A LA ELEV AD /HGT RELATED TO ELEV AD

RNP APCH

VAR 0° (17)

SUP 02/18 04-ENE-2018

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORTCA

MBIO

S / C

HANG

ES: T

HR EL

EV; M

DA (M

DH).

FAF - THR5.04 NM

3.0°

VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200FT / NM 424 530 637 743 849 955 1061

MIN : SEC 3:47 3:01 2:31 2:10 1:53 1:41 1:31

NM 5.04 5 4 3 2FT 1700

(1664)1690

(1654)1370

(1334)1050

(1014)730

(694)

ALTITUD MINIMA SEGUN DISTANCIA / MINIMUM ALTITUDE ACCORDING TO DISTANCE

GRADIENTE DE DESCENSO / RATE OF DESCENT

RNAV(GNSS) RWY 10AD ELEV : 38 FT

MMMD-IAC-16

2000

MSA VOR/DME/MID

25 NM

HE

NOTAS / REMARKS

GNSS REQUERIDO / GNSS REQUIRED

TCH 58 FT

5.24%3.0°

5.04

A5

0

105°THR ELEV: 36 FT

FAFMD401

1700

IFMD400

2.5%

APPTWRFISEMERG

121.2118.3126.9121.5

ACC/MMID SEC 2ACC/MMID SEC 4ACC/MMID SEC 5

125.8125.2123.75

CNL SECTOR "NE" DE INT DE RWYS

5

MAPtRWY10


89°10'W

89°20'W

89°20'W

89°30'W89°40'W

89°40'W

89°50'W

89°50'W

21°10'N21°10'N

21°0'N

20°50'N20°50'N

20°40'N20°40'N

20°30'N20°30'N

89°30'W

89°10'W


ASCIENDA EN RUMBO 105° HASTA MD402 Y PROSIGA HACIAMILTE HASTA LA ALTITUD MINIMA DE ESPERA O DE ACUERDO

A INSTRUCCIONES DEL ATC.

CLIMB ON HEADING 105° TO MD402 AND PROCEED TO MILTEAT THE MINIMUM HOLDING ALTITUDE OR ACCORDING TO ATC

INSTRUCTIONS.

M

I

D

MERIDAVOR/DME 117.7

MID

205617N 0893922W

212238N0902456W

ISARO

213508N0901309W

XUBSU

286°

302°

321°

261°

279°

303°

IAF

IAF

IAF

D-1

2

D-1

7

D-1

7

D-5

0/M

ID

D-5

0/M

ID

D-5

0/MID

VIVEP UNO FOXTROT / ONE FOXTROT

ISARO UNO DELTA / ONE DELTA

XUBSU UNO ALFA / ONE ALPHA

33

2000

33

2000

38

2000

DE

/ FR

OM N

AU

15000

16000

16000

GOLFO DE MEXICO /GULF OF MEXICO

UT17

DE

/ FR

OM T

AM

DE

/ FR

OM M

AM

UT23

UT22

VIVEP210955N

0903055W


SEC

TO

R 2

SEC

TO

R 1

SECTOR 5

MERIDAARRIVAL RWY 10/18

VAR 0°ELEV AD 38 FT

AEROPUERTO INTL /AIRPORT INTL

ALTITUD DE TRANSICIONTRANSITION ALTITUDE

18500

SCT-DGAC-SENEAM MMMD-STAR-1

CA

MB

IOS

/ C

HANG

ES : T

EX

TO

/ TE

XT

SUP 02/18 04-ENE-2018

CARTA DE LLEGADANORMALIZADA VUELOPOR INSTRUMENTOSSTANDARD ARRIVAL CHARTINSTRUMENT(STAR)

20°5

0'

21°0

0'

21°2

0'

21°3

0'

21°4

0'

22°0

0'

20°5

0'

21°0

0'

21°1

0'

21°2

0'

21°3

0'

21°4

0'

21°5

0'

22°0

0'

90°29' 90°19' 90°09' 89°59' 89°49' 89°39'

ESCALA/SCALE 1:900,0000 5NM

0 10KM


DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FTDISTANCES IN NM

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS


EN CASO DE FALL DEL DME EN CUALQUIER PUNTO DE

PROCEDIMIENTO, MANTENGA ULTIMA ALTITUD ASIGNADA Y RECALE

A LA ESTACION DE ACUERDO CON INSTRUCCIONES DEL ATC.IN CASEOF DME FAILURE AT ANY POINT IN THE PROCEDURE, MAINTAIN LAST

ASSIGNED ALTITUDE AND PROCEED TOWARDS THE STATION INACCORDANCE TO ATC INSTRUCTIONS.

RESTRICCION DE VELOCIDAD /

SPEED RESTRICTIONVER SECCION ENR 1.1-16

MSAVOR/DME/MID

25 NM

2000

LLEGADAS / ARRIVALS :XUBSU UNO ALFA / ONE ALPHA (XUBSU1A)ISARO UNO DELTA / ONE DELTA (ISARO1D)

VIVEP UNO FOXTROT / ONE FOXTROT (VIVEP1F)


121.2118.3126.9121.5128.3125.8123.75

VA

R 0

°2017

Documents

PARTE 3 – AERODROMOS (AD) - sct.gob.mx · PDF filesct-dgac-seneam mmce-tma m arc ion es, dt y l sonmag etic / be aring s, t ck and radials are magnetics. altitudes, elevaciones,