Partes del Fuselaje El fuselaje es el conjunto principal alrededor del cual se construye el avión. Las otras unidades estructurales están unidas directa e indirectamente a este conjunto. En los aviones de un solo motor, el fuselaje aloja al grupo motor, el personal y la carga. En los aviones de varios motores, los grupos motores, se alojan en compartimientos llamados barquillas que están construidas dentro o suspendidas del ala. En ta construcción del fuselaje, las mamparas, los anillos verticales reforzados y las costillas falsas se emplean para dar forma y fuerza de corte transversal. Los miembros longitudinales llamados largueros son añadidos para dar fuerza y forma. Los largueros longitudinales combinados con los larguerillos forman el cimiento al cual se une el revestimiento. Las mamparas, los bastidores y las costillas falsas son los miembros más pesados y añaden fuerza al fuselaje. Si se requiere presionar cierta aerea es un miembro pesado, y en muchos casos se extiende a todo el largo del fuselaje; los largueríllos son miembros más pequeños y más livianos. (Fign. ?31). 1 / 2

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Partes del Fuselaje

El fuselaje es el conjunto principal alrededor del cual se construye el avión. Las otras unidadesestructurales están unidas directa e indirectamente a este conjunto. En los aviones de un solomotor, el fuselaje aloja al grupo motor, el personal y la carga. En los aviones de varios motores,los grupos motores, se alojan en compartimientos llamados barquillas que están construidasdentro o suspendidas del ala.

En ta construcción del fuselaje, las mamparas, los anillos verticales reforzados y las costillasfalsas se emplean para dar forma y fuerza de corte transversal. Los miembros longitudinalesllamados largueros son añadidos para dar fuerza y forma. Los largueros longitudinalescombinados con los larguerillos forman el cimiento al cual se une el revestimiento.

Las mamparas, los bastidores y las costillas falsas son los miembros más pesados y añadenfuerza al fuselaje. Si se requiere presionar cierta aerea es un miembro pesado, y en muchoscasos se extiende a todo el largo del fuselaje; los largueríllos son miembros más pequeños ymás livianos. (Fign. ?31).

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