PAVIMENTOS ARTICULADOS

INTRODUCCIONEste trabajo de investigación tiene como finalidad la comprensión de los conceptos relacionados a los pavimentos articulados. Además de que permitirá relacionarlo con el área de la ingeniería civil, ya que en la actualidad la construcción de carreteras es de suma importancia en el desarrollo de un país debido a que permite competir en el desarrollo económico y así mejorar la calidad de vida de sus habitantes.Este tipo de pavimentos comúnmente es conocido como pavimentos de adoquines ya que emplea dicho material para su elaboración. Por lo tanto, el pavimento articulado consiste en un manto flexible de concreto de alta resistencia, compuesto de elementos uniformes que se colocan en yuxtaposición y que debido a la conformación de caras laterales se consigue una transferencia de cargas desde el elemento que la recibe hacia varios de sus adyacentes, trabajando solidariamente y sin posibilidad de desmontaje individual.Este tipo de pavimentos es muy utilizado como elementos estéticos debido a lo cuál es muy utilizado en las construcciones ya que permite diseñar infinidad de figuras.

HISTORIA DEL PAVIMENTO ARTICULADO

HISTORIAla historia de los pavimentos con adoquines se inicia prácticamente con nuestra civilización. cuando se construyeron las vías romanas se emplearon bloques de piedra trabajados especialmente para obtener una superficie lisa. es una piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza para pavimento. la palabra adoquín viene del árabe “ad-dukka” también es conocido como bloque belga, su origen se remonta a hace 25 siglos.

SUS PRIMEROS USOS

Los cartagineses y romanos los utilizaban en sus grandes vías para dotarlas de rapidez y duración.

DESARROLLO HISTORICO

- En el imperio romano el sistema fue usado con fines militares y políticos- Las calzadas adquirieron gran importancia, al unir distantes regiones facilitando así el comercio y las

comunicaciones.- Este sistema de vías romanas alcanzó unos 80.000 km. De longitud comprendidos entre 29 calzadas.- Las calzadas tenían un espesor de 90 a 120 cm.

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PROCESO CONSTRUCTIVO

PAVIMENTO ARTICULADOLos pavimentos articulados son aquellos en los cuales la capa superior o acabado del pavimento está constituida por elementos prefabricados de concreto (adoquines).

Estos se elaboran mecánicamente lo que permite obtener un producto de gran homogeneidad, en sus dimensiones, forma, resistencia a la compresión, desgaste y a la absorción de agua, lo que le asegura una larga vida útil.

Sobre una base adecuada, conforman una superficie apta para soportar la acción del rodamiento de vehículos y facilitar el escurrimiento de las aguas. Así se consigue, que la fracción de carga transmitida a la base por el elemento, sea igual al 40% de la carga que le es aplicada.

DISEÑO DE UN PAVIMENTO ARTICULADO

2. Dimensión

4. Textura3. Color

5. Resistencia al desgaste

1. Forma

6. Resistencia a la flexión resistencia a la compresión.

PARTES DE UN PAVIMENTO ARTICULADO

PARTES DE UN PAVIMENTO ARTICULADO

BASE: Capa de material granular que se construye entre la sub-rasante, o la sub-base, y la capa de rodadura. Hace parte integral del pavimento distribuyendo las cargas concentradas que se actúan sobre el pavimento.

SUB-RASANTE: Superficie que sirve como fundación del pavimento, constituida por suelo o terreno natural. Se puede presentar en corte, relleno o mixta.

SUB-BASE: Cuando el pavimento se construye con más de dos capas, la sub-base es la primera capa que se hace entre la sub-rasante y la base. Normalmente esta capa es de menores especificaciones que la de la base.

SUB-RASANTE MEJORADA

RAZANTE

CAPA DE ARENA: Es de poco espesor y el material usado es arena gruesa y limpia, libre de materia orgánica. Esta capa sirve como asiento para colocar los adoquines y a su vez contribuye con la filtración del agua que ocasionalmente pueda penetrar por las juntas entre los mismos.

ADOQUINESDeben cumplir con los siguientes requisitos geométricos y de resistencia, como: muestreo, forma, color, textura, resistencia al desgaste, resistencia a la flexión y compresión.

SELLO DE ARENA: Este sello está constituido por arena muy fina que es colocada en las juntas entre los ADOQUINES y su principal función es servir de sello a las juntas y contribuir al funcionamiento de la estructura.

AJUSTES: Una vez determinada la colocación de los adoquines enteros se colocarán los ajustes en los espacios libres contra las estructuras de drenaje y confinamiento

COMPACTACION: Luego de los ajustes se procede a la compactación que consiste en al menos dos pasadas con diferentes direcciones con la máquina de placa vibro compactadora.Luego de la compactación inicial se deben sellar las juntas.

TOLERANCIAS

- La superficie del pavimento terminado se evalúa con una regla de tres metros sobre la superficie y se evalúa si existen cambios de pendiente.

- Se recomienda por dos semanas dejar esparcida arena sobrante sobre el pavimento ya terminado.

VENTAJAS

- Evita que el pavimento se deteriore o se fisure por acción de temperatura extremas y acción de cargas.

- Fácil y rápida instalación.

- Fácil reparación sin rotura de elementos

- El pavimento articulado no necesita medias piezas a lo largo de sus bordes laterales lo que lo hace más económico y fácil su colocación.

FALLAS

- Se produce por degradación de la base.

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Flexómetro Pica hilo Nivel de burbuja Maceta Serrucho Palustre Lápiz azadón

Decámetro

Pala Manguera de nivel Reglas Martillo de uña Mazo de caucho Escantillones Pisón

Carretilla

Vibro compactador

Canecas de 55 galones

Artesa

Escoba y cepillo

EQUIPO:

PROCESO TÉCNICORECOMENDACIÓN PARA PAVIMENTAR CON ADOQUINES1. Pasar correctamente los niveles con manguera,

con regla y nivel de burbuja para determinar en forma precisa los niveles y pendientes necesarios. Lo anterior, por cuanto no se debe elaborar un pavimento con adoquines completamente a nivel, pues el agua debe drenar fácilmente sin formar charcos.

2. tener conocimientos básicos sobre medición de longitudes, superficies y volúmenes.

3. Saber trazar o determinar ángulos rectos. (escuadras)

4. Determinar con anticipación el procedimiento para el abastecimiento y acarreo de los

materiales que se van a utilizar. El proceso de trabajo divide la obra en dos áreas claramente

identificables: por la primera se acercan los materiales para la base y la capa de arena; por la segunda, se acercan los adoquines, la arena

para el sello y el equipo de compactación.

5. Organizar una cuadrilla mínima de 3 operarios, quienes llevaran a cabo todas las labores, alternandose para evitar el agotamiento en las actividades que implica el mayor esfuerzo físico, como en la colocación de adoquines.

6. planear la secuencia que se va a utilizar en la colocación d los adoquines.

PREPARACIÓN DE LA SUB-RASANTE

En al preparación de la sub-rasante o suelo, se debe excavar hasta quitar o retirar la capa vegetal y el material orgánico, tierra negra, raíces, palos y arcillas plásticas.

Se debe hacer una buena inspección a tal modo que quede como con todas las características de una vía tales como: pendientes, drenajes y peraltes.

Esta inclinación o pendiente lateral debe ser por lo menos del 3%. Baja 3 cm Por cada metro

ELABORACIÓN DEL CORDÓN DE CONFINAMIENTO

El cordón del confinamiento es una parte muy importante en un pavimento con adoquines, por cuanto debe ser una estructura capaz de impedir el desplazamiento lateral de la capa de adoquines por el vibrado o el empuje producido por el tráfico.

Tenga en cuenta que la profundidad de los muros de confinamiento debe ser tal, que una vez colocados, estén dentro de la sub-base o por debajo de los adoquines al menos 15 cm y por encima del pavimento, tanto como sea necesario para una correcta evacuación del agua.

DRENAJE

Su función principal es la de recoger y encauzar las aguas de las lluvias que en determinadas ocasiones ejercen una acción destructiva en el pavimento, mayor que la ejercida por el paso de vehículos pesados: por este motivo es necesario colocar en todas las vías, parques, patios, un buen sistema de drenaje.

Un drenaje en zonas urbanas consta de cunetas y sumideros.Las cunetas reciben y evacuan las aguas que caen en el pavimento y en

las zonas aledañas a la vía: estas cunetas pueden tener sección transversal en forma triangular, rectangular o trapezoidal y su tamaño va en función del área de influencia y de la pendiente longitudinal.

Los sumideros tienen como fin, recibir las aguas de las cunetas y encausarlas a través de tuberías subterráneas hasta conducir el agua de las lluvias a lugares dónde se organiza su aprovechamiento.

CONSTRUCCIÓN DE LA SUB-BASE

Se construye con material granular traído de una mina, cantera ó río; compuesta de arena y cascajo, el cual no debe tener ni material orgánico ni piedras con tamaño mayor de

8 mm.Se debe tener en cuenta que según el material con que este

constituida la sub-rasante o suelo, se determinara el espesor de la sub-base; este espesor se puede definir mediante un estudio de suelos de acuerdo con el transito vehicular o peatonal que tendrá el pavimento.

MATERIAL DE LA SUB-RASANTE O TERRRENO

NATURALESPESOR DE SUB-BASE

COMPACTADA

Arcilla dura 45 centímetros

polvo de piedra (limo) 45 centímetros

arcilla conpolvo de piedra 25 centímetros

arcilla con arena 20 centimetros

arena o cascajo 15 centímetros

ESPESORES SEGÚN MATERIAL DE LA SUB-BASE

Luego se procede a realizar el calculo para los materiales que se requieren o sea el cascajo o gravilla; que también puede ser arena y grava.

Se procede a colocar puntos de referencia sobre escantillones clavados en el terreno para el llenado con el cascajo o material granular.

Se marca en los escantillones las capas determinadas para su compactación, ya que si el espesor es mayor de 25 cm hay que compactarlo por capas. Si la compactación es con vibro compactador, se realizara en capas de 15 cm, pero si la compactación es a mano por medio de un pisón se hace en capas de 10 cm.

Para comprobar la dureza del compactado; tome una varilla de hierro de 5/8 con una longitud de 50 cm. Y con la mano trate de introducirla en la superficie, si la varilla penetra, hay que repetir el proceso de compactado hasta que el material adquiera una adecuada resistencia.

PREPARACIÓN DE LA BASE DE ARENA

Esta capa se hace con un material constituido por una arena gruesa y limpia, puede ser de río, cantera o mina, similar a la utilizada para la preparación de hormigón, libre de material orgánico con granos no mayores de 4 mm.

Para evitar desperdicios y variaciones en el espesor y compactación de la arena, se esparce en áreas de aproximadamente 30 m2 y en espesores entre 4 y 5 cm.

Esta capa debe quedar floja, por tanto no se debe apisonar. Llene el espacio entre las reglas guías en tramos cortos de 50 a 60 cm, hasta los bordes, luego corra la arena rasando la arena sin compactarla no produciendo movimientos de vaivén; terminando esta faja se continua llenando el espacio hasta terminar la longitud de las reglas guías.

COLOCACIÓN DE ADOQUINES Los adoquines son piezas prismáticas prefabricadas, de concreto, mortero, material reciclado y arcilla,

con una geometría tal que permita el ensamble con otras idénticas para obtener una superficie continua.

Hay que tener en cuenta que el adoquín depende

de la función que este vaya a cumplir: Para zonas peatonales de 4 y 6 cm. para zonas con circulación de vehículos livianos de 6 y 8 cm. Para patios de carga de 8 y 10 cm.

El proceso de colocación de los adoquines hasta conformar un pavimento, después de tener una capa de arena preparada se realiza el método de triangulación.

a. Determinar puntos y línea de referencia

b. Trace un ángulo recto (escuadra) método 3-4-5

c. Tensione hilos de acuerdo a los puntos determinados en el ángulo recto y coloque adoquines.

d. Coloque adoquines intermedios orientados por los hilos guías.

Continúe conformando el pavimento y controle la colocación de los adoquines uno a uno hasta lograr su ubicación definitiva. Para facilitar su labor, trabaje en distancias de mas o menos 2 m, haciendo los ajustes o correcciones necesarias.Controle la planitud del trabajo con una regla y ajuste con el mazo de caucho las piezas salientes o sea aquellas que posean diferencias en su espesor o en su forma.

VIBROCOMPACTACIÓN

Cuando se haya terminado la colocación de los adoquines, en una extensión importante o cuando vaya a suspender el trabajo, es necesario vibrar la superficie construida.

Esta labor se puede realizar con un vibrocompactador de placa llamado también “rana”, o puede llevarse a cabo con el uso de pisones manuales.

RECOMENDACIONES

Cuando el trabajo se realiza con maquina vibradora, deben darse tres pasadas sobre las zonas construidas.

Cuando se utilizan pisones se debe golpear los adoquines hasta que penetren aproximadamente de 1.5 a 2 cm en la capa de arena.

APLICACIÓN SELLO DE ARENA

La arena para el sello, debe ser muy fina, debe ser preparada o adecuada, utilizando una malla No. 80.

La labor de sellado se realiza regando sobre la superficie de adoquines la arena fina. Luego con una escoba o cepillo, se esparce de manera que penetre por los espacios o ranuras dejadas entre adoquín y adoquín.

Una vez llenados los espacios, se debe hacer un vibrado final que asegure el llenado de las juntas.

La arena fina se coloca entre las juntas de adoquines para evitar que el agua penetre y dañe la base y sub-base del pavimento.Se debe tener en cuenta que los adoquines no van pegados entre si con cemento.

EJECUCIÓN DE REMATES Y ASEO FINAL

Si al terminar el pavimento, la distancia entre los adoquines colocados y el cordón de confinamiento, cunetas y andenes son menores de 5 cm, se recomienda realizar los cortes correspondientes.

Si la distancia es mayor se labra la pieza y se colca en dicho espacio.Una vez terminados los remates, se procede a barrer la arena sobrante.

1. Preparación de la sub-rasante con la pendiente indicada

2. Sub-base con espesor constante y pendiente

3. Bordillo o sardinel

4. Andén

5. Cuneta vaciada en concreto

6. Arena para la base

7. Base de arena nivelada

8. Regla para nivelar la arena

9. Adoquines colocados

10. Espacio para completar

11. Ajuste con parte de un adoquín

12. Adoquines sellados y compactados

ADOQUINES EN

ARCILLA

ADOQUÍN CERAMICO Los materiales cerámicos han sido utilizados por el ser humano desde hace

muchos siglos para pavimentar los caminos. Se han encontrado algunos restos en excavaciones en Mesopotamia, datados hace unos 5.000 años, extendiéndose después su uso por India y Europa a lo largo de los siglos.

Pero no es hasta hace pocas décadas cuando el Adoquín Cerámico ha conseguido complementar sus cualidades estéticas con prestaciones técnicas avanzadas, combinadas con una sencilla colocación y un mínimo mantenimiento.

VENTAJAS DEL ADOQUÍN CERAMICO Durabilidad y permanencia del color

La durabilidad y permanencia del color es, sin duda, una de las mayores ventajas que aporta la construcción de pavimentos con ADOQUÍN CERÁMICO y una de las más significativas razones para proyectar con dicho material.

Mantenimiento económico

A pesar de la acción agresiva del ambiente exterior y de las cargas actuantes, el ADOQUÍN CERÁMICO requiere unos niveles mínimos de mantenimiento.

En un pavimento flexible de adoquines, la conservación se reduce a eliminar posible vegetación que pueda producirse en las juntas, y rellenar éstas cada vez que la acción erosiva del ambiente así lo exija.

Posibilidades expresivas

La variedad en la gama de colores y formatos de este material y las múltiples combinaciones en planta que admite el adoquín cerámico ofrece una perfecta combinación entre técnica y estética, quedando limitadas a la imaginación del proyectista las posibilidades expresivas con este tipo de pavimento.

Facilidad de ejecución

La facilidad de ejecución queda evidenciada por el empleo incluso de personal no especialista haciendo uso de herramientas manuales.Inmediatamente después de haber terminado el adoquinado se puede utilizar, tanto para tráfico pesado como para tráfico peatonal.La temperatura ambiente durante la ejecución no afecta al pavimento con adoquín cerámico, lo que evita esperas innecesarias durante la ejecución.

CUALIDADES FISICAS

a. Aspecto: Deben presentar un aspecto compacto, sin fisuras, ni descascaramiento, saltaduras o cualquier otra irregularidad que pueda interferir con su correcta colocación. Sus aristas deben ser lisas y regulares en toda su longitud.

b. Tolerancia dimensional: Las medidas de largo y ancho de los adoquines no deben variar en mas de 2 mm con respecto a las medidas nominales fijadas por el fabricante. El espesor debe estar comprendido dentro de –2 mm y + 5 mm del espesor nominal.

c. Peso Unitario: El peso unitario de los adoquines, secados al horno, no debe ser inferior a 2200 kg / m3.

d. Resistencia a la compresión: Se definen dos niveles de resistencias características a la compresión: 350 y 450 kgf/cm2. La selección de resistencia se hará conforme al diseño del pavimento.

e. Absorción: El porcentaje máximo de absorción debe ser 7% como promedio y de 8% en adoquines individuales. Este requisito es aplicable en zonas donde se producen ciclos de hielo-deshilo.

f. Resistencia al Desgaste: Presentan en general una buena resistencia al desgaste, sin embargo, en determinadas condiciones, se podrá exigir el cumplimiento de esta propiedad, aceptándose un desgaste de 15 cm3 / 50 cm2, correspondiente a una pérdida de espesor inferior a 3 mm.

Vida útil

La pavimentación con ADOQUÍN CERÁMICO tiene una vida útil superior a los 30 años, muy superior a la de otros pavimentos.

Costes

Bajo mantenimiento, mano de obra y herramientas de bajo coste, elevado valor residual por la posibilidad de reutilización de los adoquines, período de vida útil, etc, se obtiene un pavimento óptimo desde el punto de vista coste rendimiento superior a otros tipos de pavimentación.

Todos estos aspectos hacen del ADOQUN CERÁMICO un producto de mantenimiento mínimo excelente para proyectar los pavimentos de cualquier tipo de espacio.

PROCESO DE FABRICACIÓN DEL ADOQUÍN

1. EXTRACCIÓN: Explotación de las canteras, puede ser: manual o mecánico.

2. MOLDEO:Es destacar la necesidad de moldear a través de vía seca, la mezcla de chamota en los porcentajes convenientes, y la necesaria disponibilidad de una dosificación correcta con el fin de facilitar la mezcla de los diferentes aditivos o colorantes en masa.

3. SECADO: Los ciclos totales de secado de los adoquines de arcilla cocida acostumbran a ser de 36 horas, aunque existen arcillas que pueden hacerlo en 24 horas con una correcta instalación y control de la curva. .El secado es una de las partes más complicadas en la fabricación del adoquín cerámico, aunque con la instalación adecuada se consigue un proceso correcto y sin mayores problemas.

4. COCCIÓN: Un aspecto básico es la humedad de entrada de la pieza al horno, ya que se trata de un producto con un formato de espesores considerables y totalmente macizo, por lo que se tendría que conseguir que no fuera superior al 1%. Además hay que tener en cuenta que mientras existe evaporación de agua no se inicia la entrada de calor a la pieza y, por lo tanto, una alta humedad representa una pérdida de tiempo en el ciclo de la cocción.

AMBITOS DE APLICACIÓN

- Áreas peatonales

Aceras, paseos, plazas públicas, jardines, accesos a viviendas, patios interiores, exteriores de edificios, accesos de vehículos, accesos a piscinas, etc.

- Áreas de tráfico rodado

Vías urbanas, travesías, terminales de autobuses, aeropuertos, zonas portuarias, áreas residenciales, mercados, vías rurales, almacenes, naves industriales

con desplazamiento de tráfico pesado y poca velocidad, etc.

- Áreas con ambiente agresivo

Fábricas químicas, estaciones de servicio, garajes y depósitos de vehículos, áreas de carga y descarga, zonas industriales con almacenamiento de productos

agresivos, industrias agrícolas, etc.

- Otras aplicaciones

Estructuras hidráulicas, protección de taludes, pistas de bicicletas, edificios sobre forjados y cubiertas planas, áreas arquitectónicas, etc.

INSTALACIÓN DE LOS ADOQUINES DE CERAMICA1. Mejoramiento de Suelo Se debe eliminar la capa vegetal y mejorar la superficie con material de préstamo importado (relleno).

La excavación se realiza dependiendo del tipo del suelo y del espesor del adoquín que se va a instalar, considerando los respectivos niveles para una buena evacuación de aguas

lluvias.

Una vez realizado el mejoramiento del suelo se procede a efectuar las pruebas de densidad considerando como óptimo el 95% proctor.

2. Bordillo - Zapatillas de hormigón Se puede construir los bordillos antes de iniciar la instalación de los adoquines, ya que estos pueden ser utilizados como referencias de los niveles, aunque algunos constructores prefieren fundirlos luego de la instalación y así dejarlos fijados y confinados.

3. Instalación: Para la instalación de adoquines es necesario seguir las recomendaciones anteriormente mencionadas.

Para todos estos tipos de adoquines peatonales o vehiculares ( 4, 6, 8, 10 ) se debe utilizar arena gruesa y su espesor máximo es de 3 a 4 cm.

4. Remates: Los remates se realizan con adoquines de medidas variables hacia los extremos donde se ubican los bordillos - zapatillas de hormigón.

Estos son cortados de fácil manera con máquinas cortadoras.

5. Sellado de juntas: Una vez realizada la instalación de los adoquines se procede a sellar las juntas entre los adoquines con arena gruesa y/o arena gruesa y cemento en una proporción de 6 a 1 (6 sacos de arena y 1 de cemento), para evitar el crecimiento de plantas o que la arena se salga.

Con esto creamos una cama de arena para disponernos a utilizar un rodillo manual como complemento al proceso de instalación y finalmente procederemos a barrer y recoger la arena dejando limpia la superficie.

 

Referencia AD426AS

Medidas (Lxaxh) 26x6 x6

Peso Kg/u 2,04

Rendimiento u/M2 64

  

ADOQUIN CUARTO 26

ADOQUIN ESPAÑOL 4 Cm

 

Referencia ADESP4AS

Medidas (Lxaxh) 20x12 x4

Peso Kg/u 1,8

Rendimiento u/M2 50

  

Adoquin español 6cm

 

Referencia ADESPAS

Medidas (Lxaxh) 20x10 x6

Peso Kg/u 2,6

Rendimiento u/M2 50

  

ADOQUIN ESPAÑOL 8 CM

 

Referencia ADES8PAS

Medidas (Lxaxh) 20x12 x8

Peso Kg/u 3,3

Rendimiento u/M2 50

  

ADOQUIN ESPAÑOL DESBORDADO

 

Referencia ADESPDES

Medidas (Lxaxh) 20x10 x6

Peso Kg/u 2,7

Rendimiento u/M2 50

  

RECOMENDACIONES .

En el proceso constructivo de los pavimentos articulados se debe tener en cuenta que cuando se encuentren instalaciones de buzones no se debe asentar los adoquines hasta llegar a la tapa de los mismos.Igualmente se recomienda que en los recortes finales al confinamiento no se llenen con mortero , se debe realizar los cortes correspondientes de adoquines.

CARACTERÍSTICAS- Apariencia estética excelente y atractiva.- Gran gama de colores y texturas.- Instalación lenta pero no necesita mano de obra muy especializada.- La obra puede ejecutarse con herramientas sencillas.- La base debe de ser preparada a conciencia, de su buena preparación dependerá el futuro

comportamiento del pavimento en adoquín ante los movimientos de tierra y grietas.- Cuando necesita reparación, generalmente se debe a defectos en la base, esta debe ser retirada

en un área mayor a la que presenta deficiencias.- Su mantenimiento debe ser constante especialmente vigilando y evitando la aparición de hierbas o

la erosión de la arena entre juntas.- Economía y facilidad en la instalación, sobre todo cuando se trata de áreas peatonales y de

adoquines prefabricados de hormigón.

CONCLUSIÓN:

En el presente trabajo se han descrito y mencionado las principales características de los pavimentos articulados que no son más que pavimentos hechos con adoquines, los cuales son un tema de gran relevancia en Ingeniería Civil, ya que permiten al ingeniero realizar un análisis minucioso y detallado del tipo de pavimento a elegir en una obra carretera así como también de las principales ventajas y desventajas que traería consigo la elaboración de carreteras de tipo articulado.

Un punto del que se puede hacer mención es la cantidad de ventajas que posee este tipo de pavimento debido a innumerables capacidades entre ellas destaca su estética por lo que en la actualidad es empleado en diferentes edificios de construcción con la finalidad de embellecer ciertas áreas.

En referencia al concepto de adoquín se puede hacer mención que son: elementos macizos de concreto, arcilla cocida o piedras cortadas de forma que encajen unos con otros para poder formar una superficie continua que sirva de superficie de rodadura a un pavimento.

PROCESO CONSTRUCTIVO PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO

PRESENTA

:

1.- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES DE BORDE.

2.- COLOCADO Y NIVELACIÓN DE ARENA GRUESA

3.- COLOCADO DE ADOQUINES DE CONCRETO

3.- COLOCADO DE ADOQUINES DE CONCRETO

4.- CORTE DE ADOQUINES CON GUILLOTINA / AMOLADORA

4.- COLOCACIÒN DE ADOQUINES CON CORTES

5.- RESULTADO DEL CORTE DE LOS ADOQUINES

6.- ESPERCIDO DE ARENA FINA (FRAGUADO)

EL COSTO ANUAL DEL PAVIMENTO DE ADOQUINES ES COMPETITIVO CON EL PAVIMENTO DE CONCRETO O ASFALTICO, SI SE CONSIDERA ADEMAS DEL COSTO DE LA CONSTRUCCIÒN, EL COSTO DE MANTENIMIENTO Y EL COSTO AL USUARIO.

VENTAJAS COMPETITIVAS

LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO DUPLICA LA CORRESPONDIENTE AL PAVIMENTO ASFALTICO.

EL TRADICIONAL Y SENCILLO PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE CONCRETO FACULTA LA UTILIZACION EN OBRA DE :

EQUIPO DE CONSTRUCCION DISPONIBLE Y SENCILLO MANO DE OBRA NO ESPECIALIZADA. MATERIALES QUE PUEDEN ADQUIRIRSE EN LA LOCALIDAD.

EL PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO PUEDE CONSTRUIRSE EN CUALQUIER GEOGRAFIA y TIPO DE CLIMA.

ES INMUNE A LA ACCIÒN DE ACEITE, GASOLINA Y GRASA, DERIVADAS DEL ACCIONAR DE LOS VEHICULOS.

RESISTENTE A LA INTERPERIE.

MULTIPLE FORMAS DE ACABADOS.

GRAN PLASTICIDAD, ADAPTABLE A CUALQUIER ESTILO Y EPOCA.

VERSATILIDAD ANTES LOS CAMBIOS DE INSTALACIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO.

PROYECTO: ADOQUINADO PASAJE SAN AGUSTÍN TRUJILLO

PROYECTO:REMODELACIÓN DE LA PLAZA DE ARMAS DE HUANCHACO

PROYECTO: CICLOVIA COMPLEJO DEPORTIVO MANSICHE

PROYECTO: ADOQUINADO PARQUE PINILLOS Urb. SAN ANDRES

PROYECTO: ADOQUINADO DE ACCESOS AL CEMENTERIO PARQUE ETERNO

ADOQUINADO DE LAS VEREDAS DEL FRONTIS DE LA UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

HABILITACIÓN URBANA FUNDO EL GOLF

VIVIENDAS UNIFAMILIARESBERMA CENTRAL EL PORVENIR

MUSEO DE SIPÁN - LAMBAYEQUE

Plaza Bellavista (Sullana – Piura)1,300 m2

ADOQUINAMIENTO DE LA PLAZA BELLAVISTA SULLANA - PIURA

ADOQUINADO DE PLAZA DE ARMAS EN YURIMAGUAS

Tiempo de Vida Util

Acabados

Suministro de Materiales

Reparación de Tuberías

Rendimiento por Mano de Obra

Rendimiento por M2

Resistencia a la Compresión (F’c)

PAVIMENTO ADOQUINADO

LOSA RIGIDA DE CONCRETO

Veredas = 140 – 175 Kg/cm2

Pistas = 175 – 210 Kg/cm2

50 a 60 m2

Cuadrilla Mínima = 10 per.

< 15 años

Romper Losa

Almacenamiento y Control Costosos

Monótono

A. Peatonal = 320 Kg/cm2

A. Vehicular = 380 Kg/cm2

100 m2

03 Operarios + 02 Peones

> 40 años

Montable y Desmontable

Pocos Materiales

Acabado Vistoso

DISEÑO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE CONCRETO

20 CUADRO COMPARATIVO

·  Mayor durabilidad ante la presencia de napa freática alta.

•Las bloquetas son menos susceptibles al deterioro; en su capacidad de resistencia con la humedad; que el concreto asfáltico.

·  Puesto que es habitual que se tenga la necesidad de acceder a las instalaciones, que se encuentran debajo del pavimento, entonces existirá siempre la posibilidad de la remoción del pavimento. Su mantenimiento preventivo, remoción y recolocación adecuada resultan relativamente económicos.

CONCLUSIONES

DISEÑO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE CONCRETO

PLÁSTICO

CARTON

CONCLUSIONES

CONCLUSIONES

Se aprendió sobre lo que es.

Se aprendió que el