Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR

Frankfurt, 21.11.2017 Dr.-Ing. Stephan Hörold

Auskunftssysteme im ÖV Erfahrungen und Potenziale für die Datenanalyse

Forum Public Mobility: Digital Challenges Data & Digitalisierung im ÖPNV

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SOLL Fahrplandaten

VU

ITCS VU

Echtzeit- Datendreh-

scheibe VRR DFI

elektronisches Fahrplan-

Auskunftssystem (EFA)

Systeme bei den VU Systeme beim VRR

VU DFI

Soll-Daten NRW

Ist-Daten NRW

Hintergrund- und Auskunftssystem des VRR

Hinter- grundsystem

VRR

Die Kundenperspektive

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ca. 1,5 Milliarden Fahrtverbindungen in 2016

10/2012 12/2016

Anzahl berechneter Fahrtverbindungen*

im Auskunftssystem des VRR

Abfragen über Apps Abfragen über das stationäre Internet

*Bei einer angeforderten Auskunft rechnen die VRR-EFA-Server im Schnitt vier Fahrten.

20

120

140

100

80

60

40

In Mio.

Ø pro Tag in 2016 Im Jahr 2016

Die Gesamtperspektive

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Gerechnete Fahrtverbindungen

1,5 Milliarden 4 Millionen

Fahrten im VRR 1,15 Milliarden 3,1 Millionen

Echtzeitdaten 0,9 TB 2,5 GB

Daten Daten

Ein erster Blick in die Daten

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Startpunkte der Kunden

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

… Anzahl Startpunkte

niedrig hoch

Ein erster Blick in die Daten

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Bevölkerungsdichte

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

… Bevölkerungsdichte

niedrig hoch

Ein erster Blick in die Daten

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Ziele der Kunden

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

… Anzahl Zielpunkte

niedrig hoch

Ein erster Blick in die Daten

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Verbindungen von Stadt zu Stadt

von Bochum Bochum nach…

Dortmund

Essen

Herne

Gelsenkirchen 0,00%

25,00%

50,00%

75,00%

100,00%

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

Ein erster Blick in die Daten

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Start- und Zielpunkte in Düsseldorf

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

20,00%

Start

Ziel

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

Ein erster Blick in die Daten

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Weitere interessante Analyseergebnisse:

– 93% der Anfragenden suchen mit Abfahrtszeiten

– Startpunkte: 90% Haltestellen, 5% Koordinaten, 3% Adressen

– Zielpunkte: 90% Haltestellen, 5% Adressen, 0,5% Koordinaten

*Datenauszug – statistisch nicht repräsentativ

Nutzung der Kundensysteme

– Präferierte Funktionen

– Häufige Einstellungen

– Interaktionswege

Anonymisierte Ticketdaten

– Verkaufsdaten zu Waben, Preisstufen etc.

Qualitätsdaten

– Auslastung von Fahrzeugen

– Verfügbarkeit von Services

Kundenfeedback

– Informationen aus dem Kundendialog

Anonymisierte Bewegungsprofile

– Typische Laufwege in Bauwerken

– Wartepunkte

– Verkehrsströme

und vieles mehr …

Weitere interessante Daten

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„Die Potenziale aus der Kombination der Daten müssen genutzt werden!“

Bessere

Systeme

Potenziale und Möglichkeiten

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Analyse der

Kundenanfragen

Analysen der

Nutzung durch die

Kunden

Bessere

Planung

Bessere

Information

Analyse der

Echtzeit-Daten

Kontaktdaten

Dr.-Ing.

Stephan Hörold Leiter der Fachgruppe Hintergrundsysteme u. Datenmanagement

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR Abteilung Information/Innovation Augustastr.1 45879 Gelsenkirchen Telefon: 0209/1584 280

Telefax: 0209/1584 123 280 E-Mail: hoerold@vrr.de

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