Pelaksanaan Pemeliharaan Rutin

5/14/2018 Pelaksanaan Pemeliharaan Rutin - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/pelaksanaan-pemeliharaan-rutin 1/42Back

PELAKSANAAN PEMELIHARAAN RUTIN( ROUTINE MAINTENANCE )


http://slidepdf.com/reader/full/pelaksanaan-pemeliharaan-rutin 2/42

KEGIATAN PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

Kegiatan pemeliharaan rutin, meliputi :1. Perkerasan dan Bahu Jalan

2. Trotoar3. Drainase4. Perlengkapan Jalan5. Lereng

6. Keadaan Darurat7. Struktur



PERKERASAN DAN BAHU JALAN

Perkerasan Jalan

Kerusakan pada perkerasan jalan atau lapisanpenutup aspal harus dipriioritaskan perbaikannya,karena di daerah dengan curah hujan yang tinggiseperti di Indonesia, perkerasan dapat lebih cepat

rusak.Penyebab kerusakan perkerasan jalan karena mukaair yang tinggi atau saluran air yang tidak memadai.



Hal-hal yang harus diperhatikan, jika pelaksanaandilakukan pada lokasi dengan lalu lintas tinggi :

• Dengan prosedur/jadual pekerjaan yang tepat, UnitPemeliharaan Rutin (UPR) mempersiapkan lapanganmembuang material yang rusak dan segera

menggantinya dengan agregat klas A yangmemenuhi persyaratan atau campuran aspal dingin.

• Jangan meninggalkan lubang galian padapermukaan jalan sampai malam hari.

Pelaksanaan penambalan lubang



• Keseluruhan tebal tambalan dari campuran aspaldingin harus dipadatkan dalam 1 (satu) lapissekaligus sehingga permukaan akhir lapisan setelahdipadatkan menjadi rata atau lebih tinggi sedikitdari ketinggian permukaan perkerasan jalan yangada.

• Ketebalan minimum pelapisan campuran aspaldingin di atas permukaan yang telah diberi lapisperekat tergantung pada ukuran maksimum agregatyang digunakan (1/3 tebal). Jika ketebalan lapisanlebih tipis, ada kecenderungan lapisan itumengelupas.



Bahu Jalan

Bahu Jalan mempunyai fungsi yang penting sehinggatidak boleh diabaikan oleh petugas lapanganPemeliharaan Rutin.



Fungsi Utama bahu jalan, adalah :

1. Memberikan penyangga samping dan drainase untuk perkerasan jalan.

2. Menyediakan tempat bagi lalu lintas pada saatdarurat atau menyiap, pada perkerasan jalan yangsempit.



Yang harus diperhatikan pengamat saat melaksanakanpekerjaan pada bahu jalan :

1. Kehilangan material, yang menyebabkan perbedaantinggi yang besar antara permukaan perkerasandan permukaan bahu. Sangat berbahaya bagi lalulintas di jalan dengan perkerasan yang sempit.

2. Material atau batu lepas, dapat menyebabkanpecahnya kaca mobil jika kendaraan lewat di bahu jalan.



3. Material dengan kadar lempung yang tinggi, tidak stabil dan licin dimusim hujan.

Perbaikan bahu jalan yang tidak diaspal dengan motorgrader memerlukan operator yang berpengalaman,hal-hal yang harus diperhatikan :

a. Operator motor grader harus mempunyai ketram-pilan bekerja di daerah sempit dengan bahanterbatas, operator yang tidak berpengalaman dapatmerusak bahu jalan.



b. Perintahkan operator untuk meratakan pada arahyang sama dengan arus lalu lintas bilamemungkinkan.

c. Jika material bahu jalan itu kering, perlu tangki airdan roller.

d. Bahu jalan disediakan sebagai permukaan untuk

menyalurkan air dan seharusnya tidak dipotongsecara langsung ke saluran air.

e. Juru jalan harus mempunyai pengetahuan teknisyang cukup dalam bidang material. Material plastis

yang dapat dipakai maksimum PI=15.



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKAN

PADA PERKERASAN DAN BAHU JALAN



VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAAN




VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANPERKERASAN DAN BAHU JALAN



















































KEGIATAN PEMELIHARAAN RUTIN

UNTUK TROTOAR

Kerusakan-kerusakan pada trotoar di daerah perkotaandengan volume pejalan kaki yang tinggi, harus

diprioritaskan perbaikannya.Keamanan pejalan kaki yang melewati trotoar harusdiutamakan, pejalan kaki yang menggunakan jalur lalu-lintas karena trotoar rusak akan sangat berbahaya,

terutama pada daerah dengan lalu-lintas padat.Dalam pelaksanaan pekerjaan terlebih dahulu harusdilakukan koordinasi dengan instansi terkait, khususnyaPemerintah Daerah setempat dan pekerjaan

dilaksanakan pada saat volume lalu-lintas rendah.



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKAN PADA TROTOAR



VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANPADA TROTOAR



Drainase berfungsi sangat penting untuk mengalirkan airdari permukaan perkerasan dan bahu jalan.Jika perkerasan dan bahu jalan jenuh air, konstruksiperkerasan akan menjadi tidak stabil dan kerusakanakan terjadi.Oleh karenanya sangat penting memelihara komponen-komponen drainase ini sehingga air di permukaan bisasegera terbuang dari permukaan jalan, khususnyaselama musim hujan.Petugas lapangan bertanggung jawab untuk memeriksadrainase jalan dari kerusakan-kerusakan, khususnyasebelum musim hujan dan memperbaiki kerusakantersebut secepatnya.

KEGIATAN PEMELIHARAAN RUTINUNTUK SISTEM DRAINASE JALAN



Hal-hal yang harus diperhatikan dalammelaksanakan pekerjaan pemeliharaanRutin pada Drainase :

a. Kemiringan drainase harus cukup untuk menghindaripengendapan atau erosi.

b. Struktur inlet atau outlet saluran drainase harusselalu bebas dari kotoran atau sampah.

c. Genangan air harus dihilangkan.

Standar perbaikan yang diperlukan pada drainasetercantum dalam tabel berikut :



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKANPADA PERLENGKAPAN JALAN



VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANPADA PERLENGKAPAN JALAN



KEGIATAN PEMELIHARAAN RUTINPERLENGKAPAN DAN MARKA JALAN

Perlengkapan jalan dan marka jalan diperlukan untuk keamanan lalu lintas. Oleh karena itu harus terlihat jelasoleh pengemudi kendaraan baik siang maupun pada

malam hari.Rambu-rambu yang tidak terpelihara akan membuatpengemudi memerlukan waktu yang lebih lama dalammemutuskan suatu tindakan yang pada akhirnya akan

menimbulkan situasi yang berbahaya.Patok-patok Km/Hm (Kilometer/Hektometer) harusditempatkan secara tepat dan mudah dilihat.Garis marka harus terbuat dari bahan cat yang relatif

sehingga dapat terlihat pada malam hari.



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKAN PADAPERLENGKAPAN JALAN DAN MARKA JALAN



VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANPERLENGKAPAN JALAN DAN MARKA JALAN




UNTUK GALIAN DAN TIMBUNAN

Stabilitas badan jalan pada daerah timbunan maupungalian sangat penting dalam memelihara kekuatan

struktur perkerasan jalan.Sebagai Pemimpin Proyek harus menjamin bahwalereng pada galian atau timbunan jalan dalam kondisistabil dan berfungsi, sehingga tidak terjadi erosi atau

penurunan khususnya pada musim hujan.Standar perbaikan untuk pemeliharaan lereng padagalian atau timbunan, tercantum pada tabel berikut :



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKAN UNTUK GALIAN DAN TIMBUNAN PADA LERENG






UNTUK KEADAAN DARURATPekerjaan darurat tidak dapat dikategorikan sebagaipemeliharaan rutin, pemeliharaan periodik ataupekerjaan peningkatan jalan. Pekerjaan ini hanya untuk

kondisi tertentu dan mendesak yang harus segeraditangani dalam waktu singkat, biasanya hanyamenggunakan sumber daya yang tersedia di lapangan.Setelah jalan dapat dilalui oleh lalu-lintas, survai

lapangan yang lengkap mungkin diperlukan untuk merencanakan pekerjaan selanjutnya.Dalam hal ini mandor lapangan tidak boleh memeriksaatau menangani sendiri barang-barang berbahaya dan

harus melaporkan kepada yang berwenang.




VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANUNTUK DARURAT



TABEL KERUSAKAN/PERBAIKANUNTUK JEMBATAN DAN GORONG-GORONG




VISUAL PELAKSANAAN PEKERJAANUNTUK JEMBATAN DAN GORONG-GORONG

Documents

Pelaksanaan Pemeliharaan Rutin