Pendekatan Dan Metodologi

PT. CIPTA MULTI KREASI Consulting Services

Engineering, Economist, Management

SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Dokumen Usulan Teknis # 40 Propinsi Sulawesi Selatan TA 2006

F. PENDEKATAN DAN METODOLOGI

1. UMUM

Sesuai pemahaman konsultan dalam Kerangka Acuan Tugas, maka uraian

dan penjelasan kegiatan yang telah dipaparkan di atas, dapat dirumuskan

dalam suatu langkah-langkah pendekatan permasalahan dan aplikasi

metode paling efektif sehubungan dengan pelaksanaan layanan jasa pada

proyek termaksud.

Pendekatan dan metodologi layanan jasa Konsultan tersebut telah

disimpulkan dalam bentuk rencana kerja yang dilengkapi dengan

jadwal pekerjaan, jadwal penugasan personil, tugas masing-masing

tenaga ahli, tempat tugas dan lain sebagainya yang sehubungan dengan

pelaksanaan pekerjaan di lapangan.

Hal-hal yang pokok dalam penanganan masalah layanan jasa tersebut,

dapat disimpulkan sebagai berikut :

Disamping memberikan layanan jasa supervisi sesuai Kerangka Acuan

Tugas, konsultan akan berusaha pula mengaplikasikan pengalamannya

untuk melakukaan langkah-langkah efektif sehingga dapat

memberikan hasil yang terbaik.

Melaksanakan pengawasan untuk pengendalian biaya proyek dan

berusaha dalam hal efisiensi penggunaan biaya proyek.

Selain melakukan monitoring kemajuan pekerjaan, juga akan

senantiasa membuat metode pelaksanaan dan menyusun teknik

penjadwalan kegiatan untuk mendapatkan penghematan waktu.

Senantiasa berorientasi pada pelaksanaan program pengawasan

jaminan mutu secara efektif.

Senantiasa menjalin kerjasama secara harmonis dengan pihak

kontraktor dalam memecahkan masalah-masalah pelaksanaan

pekerjaan dan pendaya-gunakan struktur organisasinya.

Uraian tentang pendekatan dan metodologi berkaitan dengan layanan

jasa konsultan yang digunakan pada proyek ini secara jelas dipaparkan

dalam sub bab berikut ini.




2. Tahap Supervisi Konstruksi

2.1. U m u m

Berdasarkan Kerangka Acuan Tugas, Lokasi proyek yang akan dilakukan

supervisi adalah Pembangunan jembatan S. Pangkajene K., Pemeliharaan

Jalan Pangkajene K. Maros, Pembangunan Jalan Pakkae Pangkajene K.

Memiliki lokasi dan rencana waktu yang disiapkan selama waktu 5 (lima)

bulan dapat diprediksi bahwa :

a. Lalu lintas yang akan melalui jalan ini adalah jalan dengan kategori lalu

lintas yang berat.

b. Pekerjaan yang dilakukan bukan overlay langsung, (sebagian tergolong

pekerjaan dengan kategori pembangunan, dan sebagian lagi tergolong

kategori pemeliharaan).

Dengan demikian, maka sistem pengawasan dan supervisi konstruksi

menjadi hal yang sangat penting sehingga diperlukan suatu wadah

organisasi yang memadai dalam melakukan monitor terhadap segala

aspek pekerjaan sedemikian rupa sehingga proyek ini dapat selesai tepat

waktu, tepat mutu dan tepat biaya.

Untuk memenuhi target di atas, kami telah menyiapkan program kerja dan

menyusun satu tim memadai dalam jumlah dan kualitas yang terdiri dari

tenaga-tenaga ahli seperti yang dipaparkan pada usulan teknik ini pada

point lainnya.

Dalam hal ini, kami yakin sepenuhnya bahwa jasa-jasa konstruksi yang

akan kami berikan dapat menambah satu bagian dalam hal penanganan

pekerjaan pembangunan jalan yang dapat diandalkan menjadi Jalan

Nasional atau Jalan Propinsi serta jalan penghubung di Daerah-Daerah

yang bersangkutan.

Pada prinsipnya, Konsultan lebih mengutamakan hal-hal yang berkaitan

langsung dengan pelaksanaan pekerjaan konstruksi di lapangan dengan

asumsi-asumsi sebagai berikut :

Menyusun langkah-langkah yang terencana baik dan efektif mengenai




pelaksanaan Dokumen Kontrak baik fisik maupun administrasi teknis

yang tentunya dapat dipahami oleh kontraktor. Kegiatan ini

dilakukan diawali dari Pre Construction Meeting ( Rapat Pendahuluan )

dan aktivitas lain pada masa mobilisasi.

Mengarahkan kontraktor untuk melakukan survei detail dan

inventarisasi lapangan kemudian melakukan rekayasa lapangan sesuai

dengan kondisi dan kebutuhan lapangan. Hasil rekayasa lapangan di

konsultasikan dengan Pelaksana/kepala SNVT. Item pekerjaan yang

dapat dilaksanakan disesuaikan dengan dana yang tersedia dengan

melakukan optimalisasi.

Mengarahkan kontraktor dalam persiapan metode pelaksanaan untuk

semua kegiatan pekerjaan dan membantu membuat revisi bila

memerlukan peningkatan metode tersebut.

Mengarahkan kontraktor untuk merencanakan dan menyusun jadual

pelaksanaan pekerjaan.

Bekerjasama dengan kontraktor dalam optimalisasi hasil kerja dari

tenaga kerjanya dan pendayagunaan peralatannya.

Senantiasa melakukan monitoring persediaan material dan peralatan

yang memadai selama pelaksanaan.

Melakukan pengujian lapangan baik untuk pengujian tanah

maupun material lainnya dengan tujuan utama adalah tercapainya

program jaminan mutu.

Secara periodik mengadakan Rapat Mingguan dengan pihak kontraktor

guna membahas semua kegiatan pekerjaan, terutama mengenai

langkah-langkah yang diperlukan untuk peningkatan dan efisiensi

pelaksanaan di lapangan. Juga untuk membahas secara detail dan

menyelesaikan setiap masalah yang timbul, kaitan dengan pengawasan

mutu dan kemajuan pekerjaan.

Menyusun suatu metode yang menjamin, sehingga gambar kerja

kontraktor tidak terlambat dalam proses sejak pembuatan dan koreksi

hingga mendapat persetujuan.

Menyelesaikan setiap perubahan dari perencanaan program,

termasuk gambar rencana dan spesifikasinya.

Membimbing kontraktor agar dapat memproduksi aggregat dengan

mutu sesuai spesifikasi yang telah disyaratkan.

Memeriksa dan menandatangani sertifikat pembayaran Bulanan

Kontraktor, sehingga penerimaan pembayaran dapat tepat pada




waktunya, tanpa mengganggu kelancaran pelaksanaan pekerjaan

selanjutnya.

Membuat laporan kepada Direksi secara lengkap dan kontinyu tentang

segala kemajuan pekerjaan melalui surat menyurat dan laporan

kemajuan pekerjaan bulanan.

Mengadakan rapat koordinasi sebulan sekali (yang harus dihadiri

oleh staf utama dari Direksi dan Konsultan serta Kontraktor) untuk

membahas dan memecahkan masalah penting yang terjadi selama

pelaksanaan proyek.

Senantiasa menjalin hubungan secara harmonis dengan orang yang

terlibat pada proyek ini.

Dari uraian di atas, Konsultan berkeyakinan bahwa pekerjaan akan

berjalan lancar dengan hasil pekerjaan yang baik dan proyek akan

selesai tepat pada waktunya.

Penjelasan tentang rencana usulan supervisi akan diuraikan dalam sub

bab berikut ini.

2.2. Pekerjaan Persiapan

Apabila Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) kontraktor atau surat resmi

lainnya, yang menyatakan bahwa kontraktor sudah bisa memulai

pekerjaan maka harus segera dilakukan langkah-langkah untuk

memulai pekerjaan persiapan sebagai tahap pelaksanaan supervisi

konstruksi, antara lain :

a. Atas persetujuan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan

Jembatan melakukan mobilisasi personil dan peralatan termasuk

menyediakan kantor proyek dan perlengkapannya serta alat

transportasi.

b. Menyiapkan blanko standar dan membuat format laporan yang akan

digunakan selama pelaksanaan supervisi konstruksi (laporan

Inspector, laporan pengujian tanah dan bahan, blanko pengecekan

topo-survey, blanko pengukuran volume pekerjaan, blanko

persetujuan request, surat menyurat antar instansi, blanko rekaman

pengiriman dan pemakaian peralatan/kendaraan dan lain-lain).

c. Mengikuti atau memfasilitasi terlaksananya Pre Construction Meeting

untuk mendapatkan kesepakatan mengenai paling tidak 4 hal sebagai




berikut :

Kesamaan pengertian terhadap pasal-pasal DOKUMEN KONTRAK

menyangkut:

Variasi pekerjaan (Pekerjaan tambah kurang)

Termination atau for feiture

Mobilisasi

Pemeliharaan dan pengenadalian lalu lintas

Sub letting/ sub kontraktor

Asuransi

Dan lain-lain yang dianggap perlu:

Kesepakatan tentang tata cara dan proses administrasi,

menyangkut :

Request, approval & examination of works.

Extension time for completion

Drawing/gambar

MC & Eskalasi

PHO dan FHO

Addendum kontrak

Dan lain-lain yang dianggap perlu

Kesepakatan tentang tata cara dan prosedur teknis pelaksanaan

pekerjaan utama (Major item)

Kemungkinan adanya perubahan komposisi/jumlah peralatan atau

urutan kegiatan pekerjaan yang telah dituangkan kedalam program

mobilisasi dan jadwal konstruksi yang telah disepakati menjelang

penandatanganan kontrak.

Hasil-hasil Pre Construction Meeting dituangkan dalam bentuk Berita

Acara yang ditandatangani bersama oleh : Pekalsana SNVT, Ketua

SNVT, Konsultan Supervisi dan General Superintendent kontraktor.

d. Hal-hal penting lainnya harus dilakukan oleh konsultan pada tahap

awal pekerjaan adalah pengkajian ulang secara terinci dan evaluasi

data yang telah ada seperti standar perencanaan, rencana

spesifikasi, surat keterangan material, persyaratan kontrak, rencana

aggaran biaya, rencana kerja, dan lain-lain. Hal ini bermanfaat untuk

menghilangkan keraguan atau mengoreksi kesalahan yang dapat

ditemukan serta dapat mengurangi biaya proyek dan menghemat

waktu pelaksanaan dengan pertimbangan yang dapat diterima secara




teknis. Dalam Kerangka Acuan Kerja butir 1.4. telah dikemukakan

bahwa studi terdahulu atas jalan yang akan dikerjakan ini belum ada,

sehingga akan dikoordinasikan dengan Pelaksana/Kepala SNVT untuk

melakukan rekayasa lapangan dan selanjutnya kaji ulang perencanaan

sesuai dengan tingkat dan prosedur baku yang sudah ada. Produk Kaji

Ulang perencanaan akan diselesaikan dalam priode mobilisasi,

sehingga tidak menghambat aktivitas kontraktor dalam tahapan

konstruksi selanjutnya. Untuk proyek pendek (non multy years), kaji

ulang harus selesai dalam waktu 1 bulan setelah Site Take Over, dan

dilakukan Contract Change Order oleh Panitia Peneliti Pelaksanaan

Kontrak kemudian dibuatkan Amandemen Kontrak.

2.3. Pengaturan Lalu Lintas

1. U m u m

Arus lalu lintas selama periode konstruksi tentu akan terganggu.

Hal ini tidak dapat dihindari, sebagai akibat pengoperasian alat berat

sepanjang jalur lalu lintas dan lokasi pekerjaan konstruksi. Untuk itu

disarankan agar menjaga kelancaran arus lalu lintas selama

pelaksanaan konstruksi dan konsultan akan mengusulkan metode

pelaksanaan pekerjaan sehingga kemacetan arus lalu lintas selama

konstruksi dapat dihindari.

2. Usulan Pengaturan Lalu Lintas

Konsultan akan mengusulkan pengaturan lalu lintas dengan

pertimbangan secara matang dan teliti untuk meminimalkan

gangguan lalu lintas dan ketidaknyamanan yang dialami oleh

masyarakat. Dengan demikian konsultan juga percaya bahwa dalam

penyusunan rencana pelaksanaan konstruksi telah menjadi bagian

pertimbangan dalam hal ini.

Sebagai tambahan, rencana secara terinci dalam pengawasan dan

pengaturan lalu lintas harus disusun sebagai berikut :

Selama tahap mobilisasi dan sebelum pekerjaan dimulai, kontraktor

harus menyiapkan rencana detail tentang metode yang terbaik untuk

pengawasan dan pengaturan lalu lintas selama setiap tahap periode

konstruksi. Rencana tersebut harus meliputi semua kemungkinan




metode pengawasan dan pengaturan lalu lintas.

Setelah Kontraktor merumuskan rencana awal, maka harus

mengadakan rapat konsultasi dengan pihak konsultan, Proyek Manajer

dan wakil dari instansi lain yang terkait secara langsung guna

membahas seluruh aspek perencanaan dan memutuskan metode

yang paling efektif yang akan digunakan dalam pengawasan dan

pengaturan lalu lintas.

Selain itu, konsultan juga akan melakukan koordinasi dengan

kontraktor mengenai pemanfaatan jalan kerja agar tetap dapat

terpelihara.

Setelah rencana kontraktor tersebut sudah disiapkan, maka harus

diperiksa oleh konsultan (terkait dengan wakil dari instansi yang

menghadiri rapat). Setiap perubahan dan tambahan akan dikembalikan.

Setelah disetujui, maka disajikan menjadi rencana bagian pengawasan

dan pengaturan lalu lintas.

Selama pelaksanaan kontraktor menyelesaikan rencana tersebut,

kemudian dikirim guna mendapat konstruksi, konsultan harus senantiasa

mengarahkan kontraktor untuk merevisi rencana pengawasan dan

pengaturan lalu lintas jika perlu.

2.4. Program Jaminan Mutu

Pada dekade terakhir ini skala dan kompleksibilitas proyek jalan semakin

bertambah besar, dana terbatas, periode pelaksanaan singkat dan

tuntutan untuk menghindari kesalahan pelaksanaan semakin intensif.

Untuk menghindari kesalahan-kesalahan dalam pelaksanaan diperlukan

sistem quality assurance (jaminan mutu) yang berguna untuk

mencegah terjadinya kesalahan, dan menemukan kesalahan pada saat

yang tepat.

Quality assurance adalah semua kegiatan yang diperlukan untuk

memberikan rasa percaya (confidence) bahwa suatu konstruksi akan

berfungsi dengan baik selama masa pelayanan.




Dari uraian tersebut diatas dapat dikatakan bahwa pemahaman konsultan

terhadap program jaminan mutu merupakan hal yang paling essensial

dalam penanganan proyek. Dari pengalaman menangani Proyek-proyek

peningkatan jalan, menurut konsultan paling tidak ada 3 hal yang paling

mendasar mengenai program jaminan mutu yang akan diuraikan

berikut ini, yakni:

a. Pemahaman terhadap Syarat-syarat teknis pekerjaan.

Syarat-syarat teknis pekerjaan diatas diatur dalam spesifikasi BAB V

Dokumen Kontrak Fisik. Secara garis besar spesifikasi terdiri dari 6 pokok

uraian sebagai berikut :

1. Uraian atau lingkup pekerjaan

a. Mencakup seluruh bagian-bagian pekerjaan yang tercakup dalam

artikel / jenis pekerjaan yang dimaksud

b. Pada umumnya yang tercakup lebih luas / banyak dari judul / jenis

pekerjaan itu sendiri.

c. Menentukan jenis peralatan yang diperlukan

d. Mempengaruhi struktur analisa harga satuan

2. Bahan atau Material

a. Mencakup ketentuan bahan baku maupun bahan olahan

b. Mencakup tata cara handling

3. Metode pelaksanaan dan peralatan yang digunakan

a. Sebelum pelaksanaan diharuskan melakukan percobaan/pengujian

b. Mangatur cara dan urut-urutan pelaksanaan, peralatan yang

disarankan, keadaan cuaca yang disarankan, pengendalian mutu

setiap tahap pelaksanaan

4. Syarat hasil akhir dan pengendalian mutu.

a. Merupakan persyaratan paling penting / menentukan sebelum

pekerjaan tersebut layak untuk diterima dan dibayar

b. Bagian dari proses pengendalian mutu tahap akhir.

5. Cara pengukuran hasil kerja

a. Mengandung unsur penyederhanaan dan memperkecil

kemungkinan silang pendapat di lapangan

b. Hasilnya pada umumnya lebih kecil dari apa yang telah dikerjakan (

dari sudut kuantitas )

c. Sangat mempengaruhi faktor koreksi dalam analisa harga satuan.

6. Cara pembayaran.




a. Mencakup satuan dari pembayaran ( Rp/ton, Rp/m2, Rp/liter, dll )

b. Pembayaran dimaksudkan sebagai kompensasi dari tenaga kerja,

bahan, peralatan, dsb, untuk melaksanakan bagian-bagian

pekerjaan yang tercakup dalam diskripsi pekerjaan yang dimaksud.

Penjelasan tersebut menyiratkan bahwa tidak akan mungkin diperoleh

hasil yang optimal dari proyek tanpa dilakukan pemahaman dan

penerapan Dokumen Proyek secara baik oleh semua pihak yang terkait.

b. Pelaksanaan kendali mutu yang benar.

Tata cara pengendalian mutu yang baik khususnya yang berkenaan

dengan persyaratan teknik :

1. Tahap Pengendalian mutu yang baik

Ada tiga tahap pengendalian mutu :

Pengendalian mutu bahan baku

Pengendalian mutu bahan olahan

Pengendalian mutu bahan pekerjaan terpasang.

2. Jenis Pengendalian mutu yang baik.

Ada dua jenis pengendalian mutu yang harus dilakukan

Mutu tentang dimensi ( panjang, lebar, tebal. Elevasi, kemiringan,

kerataan, dsb )

Mutu tentang kualitas fisik ( kepadatan, stability, kuat tekan, CBR,

dsb)

3. Aplikasi Spesifikasi yang benar.

Struktur Spesifikasi selalu mencakup 5 hal untuk tiap jenis pekerjaan

maupun bahan, yakni :

Jenis pemeriksaan material

Metode pemeriksaan

Frekuensi pemeriksaan

Persyaratan mutu

Toleransi

Aplikasi spesifikasi yang benar yang mencakup kelima hal tersebut

diatas untuk setiap item pekerjaan dapat dilihat pada lembar berikut.




c. Persetujuan atau Penolakan Pekerjaan

Pada setiap bagian pekerjaan yang sudah selesai, Konsultan akan

mengadakan metode "Inspeksi untuk menerima hasil pekerjaan"

secara tepat. Jika pekerjaan sudah dilakukan secara memuaskan dan

sesuai dengan spesifikasi dalam Dokumen Kontrak, konsultan akan

membuat rekomendasi secara resmi kepada Pelaksana/kepala SNVT

penerimaan pekerjaan.

Pekerjaan yang tidak dapat diterima atau tidak sesuai dengan

spesifikasi, akibat penyimpangan kualitas karena pelaksanaan yang

buruk, pemakaian bahan yang rusak, atau akibat hal lain sehingga

ditolak akan diberikan catatan secara tertulis mengenai alasan

penolakan tersebut, dengan mengkoordinasikannya kepada

Pelaksana/kepala SNVT berkaitan dengan setiap pekerjaan yang ditolak.

Program jaminan mutu, yang akan dilaksanakan oleh konsultan dalam

melakukan tugas dan tanggung jawabnya akan mengacu pada program

jaminan mutu yang diuraikan diatas. Oleh sebab itu dalam penanganan

proyek ini selain tenaga professional yang kualified yang akan ditugaskan,

tenaga teknis yang akan diturunkan juga adalah tenaga-tenaga yang

sudah matang dan berpengalaman di bidang tugasnya masing- masing.

2.5. Monitoring Kemajuan Pekerjaan

1. Pengendalian Jadwal Pelaksanaan

Salah satu hal yang harus dilaksanakan konsultan setelah Surat

Perintah Mulai Kerja (SMPK) adalah melakukan diskusi dengan

kontraktor mengenai jadwal pelaksanaan yang lebih terinci, untuk

bersama-sama menyusun jadwal tersebut.

Berdasarkan pengalaman dalam supervisi konstruksi pada proyek

yang sejenis, konsultan menyadari benar bahwa jadwal

membutuhkan evaluasi yang berkesinambungan untuk memantau

kelemahan struktur organisasi kontraktor, metode pelaksanaan,

penugasan personil, penggunaan peralatan dan lain sebagainya.




Pada umumnya pelaksanaan kontrak dibagi atas 3 periode :

- Periode satu : Rencana pelaksanaan 0 - 70 %

- Periode dua : Rencana pelaksanaan 70 100 %

- Priode tiga : Rencana pelaksanaan 100 %.

Suatu proyek dikatakan kritis bila :

- Pada priode kesatu : keterlambatan > 25 %

- Pada priode kedua : keterlambatan > 15 %

- Pada Periode ketiga : Fisik belum selesai.

Proyek dikategorikan terlambat bila :

- Pada priode kesatu : keterlambatan 10 - 25 %

- Pada priode kedua : keterlambatan 10 - 15 %

Untuk Proyek kritis harus dilakukan Show Cause Meeting.

Oleh sebab itu Konsultan merencanakan akan mengendalikan

kemajuan pekerjaan konstruksi dengan CPM (Critical Path Methode)

dari jadwal pelaksanaan kerja. Dengan CPM jadwal diperbaharui

berdasarkan progress perbulan dengan Komputer. Sehingga Konsultan

(Supervision Engineer) akan melibatkan diri dengan semua aspek

kegiatan pengendalian kemajuan kerja.

Konsultan secara periodik setiap minggu, mengevaluasi jadwal

kontraktor tentang kemajuan dari kegiatan lapangan dan langkah-

langkah perbaikan yang harus diambil untuk mengurangi

keterlambatan yang dialami.

Jika diprediksi bahwa bagian pekerjaan yang kritis ( Critical Path )

akan tertunda, konsultan segera memfasilitasi pelaksanaan rapat

khusus dengan kontraktor dan Pelaksana/kepala SNVT untuk

mendiskusikan semua item pekerjaan berhubungan dengan masalah

tersebut, menunjukkan secara tepat apa permasalahannya,

memberi pengarahan bagaimana mencari jalan keluarnya dan

menginstruksikan kontraktor untuk mengambil tindakan segera. Perlu

dicatat bahwa hal ini harus diambil bukan setelah Critical Path

ditunda.




2. Evaluasi Ulang Terhadap Rencana Kerja Kontraktor

Sebelum pekerjaan konstruksi, konsultan akan mengkaji ulang dan

melakukan evaluasi tentang rencana kerja kontraktor yang

memperlihatkan metode usulan dan prosedur pelaksanaan pekerjaan

konstruksi.

Rencana kerja ini menggambarkan secara detail program kerja

kontraktor seperti mobilisasi, jadwal pelaksanaan yang

memperhitungkan lalu lintas dan faktor keamanan, metodologi

pelaksanaan, program pengendalian mutu, metode pengadaan dan

penyimpanan material, penggunaan peralatan kerja, organisasi kerja,

sub kontraktor (jika ada) dan lain-lainnya.

Pertimbangan Konsultan atas rencana kerja kontraktor akan

memerlukan perhatian khusus terutama pada beberapa pokok

persoalan berikut ini :

Metode pelaksanaan untuk mendapatkan mutu kerja sesuai

dengan spesifikasi dan syarat-syarat kontrak

Jadwal pelaksanaan pekerjaan secara detail dengan metode Critical

Path dan atas pertimbangan semua kegiatan item pekerjaan yang

saling berkaitan

Perhitungan pengendalian keselamatan, terutama keamanan lalu

lintas yang ada dengan mempertimbangkan kenyamanan

masyarakat

Mobilisasi peralatan dan personil yang memadai.

Berdasarkan hasil evaluasi di atas, konsultan akan meminta kontraktor

untuk merevisi rencana kerja dan membantu bila diperlukan. Setelah

rencana kerja tersebut diperbaiki sesuai dengan pertimbangan

konsultan, walaupun telah disetujui akan tetapi tetap dikaji ulang

lebih jauh jika memang diperlukan.

3. Perencanaan dan Koordinasi Kemajuan Jadwal CPM

Suatu metode yang efektif untuk kemajuan pekerjaan secara

memuaskan, atau bahkan untuk meningkatkannya, adalah hal yang

memerlukan perhatian terutama dari segi penjadwalan proyek dan

rapat koordinasi yang diadakan setiap Minggu (sebaiknya setiap hari




Senin pagi) antara konsultan dan kontraktor. Dalam rapat ini harus

dihadiri oleh personil utama dari kedua pihak, untuk rumusan rencana

kerja selanjutnya.

Pada saat yang sama, setiap masalah yang timbul yang dapat

mempengaruhi metode CPM, akan dianalisa dengan langkah-

langkah yang tepat untuk mendapatkan pemecahannya. Dalam hal

ini, sebelum diadakan rapat bersama staf pada setiap akhir Minggu

(hari Sabtu) untuk membicarakan kegiatan Minggu tersebut dan

menentukan bobot kemajuan yang dicapai.

Kemudian kontraktor harus pula mempersiapkan sebuah jadwal Bar-

Chart sederhana yang memperlihatkan jadwal pekerjaan selanjutnya

yang direncanakan pada Minggu berikut dan menunjukkan Rapat

Koordinasi Mingguan pada setiap hari Senin antara konsultan dan

kontraktor.

Walaupun jadwal Mingguan kontraktor bersifat sementara, namun

tetap akan membantu secara efektif konsultan maupun kontraktor di

lapangan terutama pengaturan personilnya guna menghilangkan

keraguan, sehingga dapat mengakibatkan kemajuan yang lebih positif.

Sepanjang koordinasi yang baik dan terpelihara antara konsultan

dan kontraktor, maka akan memudahkan terutama dalam

memperbaiki kesalahan-kesalahan, memecahkan masalah dan

menghindarkan kesalah pahaman serta akan memungkinkan

tercapainya pekerjaan yang maksimum.

4. Evaluasi Ulang Terhadap Gambar Pelaksanaan Kontraktor

Kontraktor diharuskan menyerahkan gambar pelaksanaan kepada

Konsultan untuk disetujui, dimana diperlihatkan secara lengkap

dan lebih rinci seluruh bangunan/struktur yang harus dibangun

sesuai Construction Plant yang digunakan, waktu untuk pekerjaan

persiapan, pemeriksaan, perbaikan dan persetujuan gambar

pelaksanaan yang bisa dipertimbangkan dan jika tidak akan terjadi

keterlambatan kemajuan kerja.




Dengan menyadari akan hal ini, konsultan dengan kontraktor

menyusun jadwal proses gambar pelaksanaan dan dipersiapkan untuk

disetujui sesuai prioritas yang dapat mempengaruhi critical path.

5. Memacu Keterlambatan Pekerjaan

Bila Kontraktor gagal memenuhi target dalam sesuai jadwal yang

telah disepakati sebelumnya baik akibat kelalaian kontraktor maupun

akibat permasalahan tertentu sehingga terjadi deviasi yang cukup

besar, maka konsultan akan segera mengusulkan untuk dilakukan

Show Cause Meeting (Rapat pembuktian). Untuk proyek LCB (Local

Competitive Bidding) tingkatan pelaksanaan Show Cause Meeting

dilakukan sesuai deviasi keterlambatan proyek dengan urutan

tingkatan sbb :

Keterlambatan 10 15 % dilakukan SCM tingkat Proyek.

Keterlambatan 15 25 % dilakukan SCM tingkat Propinsi.

Keterlambatan > 25 % dilakukan SCM tingkat Direktorat Jenderal

Materi rapat Show Cause Meeting mencakup hal sebagai berikut :

Pembuktian tentang kemungkinan / kesanggupan kontraktor bila

diberi kesempatan umtuk mengatasi keterlambatan atau masalah

Test Case yang diperintahkan kepada kontraktor guna

membuktikan kesanggupannya dalam jangka waktu tertentu.

Usul tindak lanjut atas hasil evaluai test case kepada jenjang yang

lebih tinggi, sampai ke Direktur jenderal Prasarana Wilayah.

Keputusan akhir atas pelaksanaan Show Cause Meeting dapat

berupa :

Dilanjutkan dengan perpanjangan waktu

Dilanjutkan tapi denda pada akhir masa kontrak apabila pekerjaan

belum terselesaikan

Kerja sama dengan Pihak Ketiga / Three Parties Agreement ( TPA ).

For Feiture.

Pemutusan Kontrak.




a. Perpanjangan waktu pelaksanaan.

Dalam pelaksanaan fisik kadang-kadang dijumpai hal-hal yang

sebelumnya tidak diperhitungkan dalam penentuan waktu

pelaksanaan dalam dokumen kontrak, sehingga bagaimanapun

upaya kontraktor untuk mengerjakan tugasnya tetap terjadi

keterlambatan dari progress yang dibuat berdasarkan waktu

pelaksanaan sesuai dengan dokumen kontrak. Untuk kasus demikian,

kontraktor akan mengajukan perpanjangan waktu dengan alasan-

alasan tertentu. Hal-hal yang layak dipertimbangkan untuk pemberian

rekomendasi perpanjangan waktu oleh konsultan adalah sebagai

berikut :

- Pekerjaan tambah / kurang. Walaupun CCO yang dsepakati

adalah CCO balance, namun item pekerjaan tambah yang

diberikan memerlukan waktu pelaksanaan yang lebih lama

dibanding dengan pengurangan item pekerjaan lain sebelumnya,

misalnya Penambahan kuantitas item pekerjaan Pasangan batu

atau saluran pasangan batu dengan mortar yang dikerjakan secara

manual dibanding dengan pengurangan kuantitas pekerjaan yang

dilakukan secara mekanis misalnya pekerjaan Hot mix.

- Perubahan Desain. Misalnya perubahan ketebalan LPA atau LPB

menjadi lebih tebal sehingga kuantitasnya meningkat dibanding

dengan pengurangan ketebalan lapisan beraspal akan memerlukan

waktu yang lebih lama.

- Bencana Alam. Bila terjadi bencana alam misalnya terjadi banjir ,

tanah longsor, dan lain-lain sehingga aktivitas kontraktor terhambat

atau ada bagian pekerjaan yang rusak yang harus diperbaiki

kembali oleh kontraktor. Bencana alam harus dibuktikan dengan

pernyataan Gubernur .

- Hambatan Proyek. Proyek terhambat baik akibat hilang nya

material pokok dari pasaran, misalnya aspal atau semen maupun

hambatan karena pembebasan tanah di lokasi yang belum beres.

- Force Majeur. Terjadinya hal-hal yang diluar kekuasaan kedua

pihak ( Kontraktor dan pemilik Proyek ) misalnya : terjadi perang,

pemberontakan, perang saudara, huru-hara atau kekacauan

lainnya. Kasus ini juga harus di back up dengan Pernyataan

Gubernur.




- Hujan yang luar biasa. Secara umum hari hujan memang sudah

diperhitungkan dalam menghitung waktu pelaksanaan dalam

dokumen kontrak, oleh sebab itu kondisi yang bisa dipertimbangkan

adalah bila hujan yang terjadi merupakan hujan yang luar biasa

akibat perubahan musim, misalnya terjadinya fenomena El Nino

pada tahun 1997 1998. Curah hujan yang terjadi harus

dibuktikan data pencatatan curah hujan harian.

Prosedur pengusulan sampai persetujuan perpanjangan waktu

pelaksanaan dapat dikemukakan sebagai berkut :

Kontraktor : Mengajukan usulan tertulis dengan dilengkapi alasan

perpanjangan waktu dan waktu tambahan yang dibutuhkan

kepada Pemimpin Proyek dengan tembusan Konsultan Supervisi.

Konsultan supervisi : mempelajari usulan kontraktor dan membuat

Justifikasi teknis termasuk mengevaluasi kebutuhan waktu

pelaksanaan.

Pemimpin Proyek meminta kepada Panitia Peneliti Pelaksanaan

Kontrak untuk membahas usulan Kontraktor.

Panitia Peneliti melaksanakan rapat yang dihadiri oleh unsur

Proyek, Konsultan Supervisi dan Kontraktor. untuk membahas

usulan kontraktor tersebut. Panitia Peneliti memberikan

rekomendasi kepada Pelaksana/kepala SNVT mengenai usulan

tersebut termasuk waktu yang disetujui apabila perpanjangan

waktu diberikan. Yang dituangkan dalam Berita Acara Rapat.

Dengan dasar tersebut Pelaksana/kepala SNVT membuat

amandemen / addendum kontrak

Hal-hal lain yang perlu diperhatikan sebelum Amandemen Kontrak

diterbitkan adalah :

Semua jaminan (uang muka, pelaksanaan dan lain-lain) harus

disesuaikan.

Jadwal pelaksanaan fisik Curva S disesuaikan, dengan tetap

mempertahankan kemiringan curva.




2.6. Pengendalian Biaya Proyek

1. U m u m

Konsultan menyadari sepenuhnya dalam hal pengendalian semua biaya

yang berhubungan dengan proyek dan akan membuat usaha

pengendalian secara dini hingga akhir tahap konstruksi.

Berbagai cara untuk melakukan hal ini, seperti penggunaan komputer

untuk pengolahan data pembiayaan, menghindari keterlambatan

kemajuan pekerjaan, mempertahankan pekerjaan tambah kurang

seminimal mungkin, dan menjamin prosedur pelaksanaan konstruksi

yang paling efisien.

Dalam pengendalian biaya proyek yaitu meminimalkan biaya operasi

lapangan, menyiapkan sertifikat pembayaran secara teliti dan meyakinkan

Kontraktor dengan membayar pekerjaan yang telah dikerjakan,

menyiapkan perkiraan pekerjaan sisa secara berkala sehingga jadwal

pembayaran bisa disesuaikan dengan taksiran kemajuan pekerjaan yang

tepat, dan menjamin bahwa pekerjaan telah diterima sesuai dengan

spesifikasi.

Sebagai ringkasan, cara terbaik untuk mengendalikan biaya proyek

secara keseluruhan adalah mengoptimalkan pekerjaan yang telah selesai

dan menjamin bahwa tanggal penyelesaian kontrak dapat dicapai tanpa

adanya perpanjangan waktu.

Pada sub bab ini berisi uraian singkat tentang penggunaan sistim

komputer dalam pengendalian biaya proyek, pengolahan pengeluaran

rekening kontraktor dan kontinyu memeriksa keseimbangan jumlah

bahan yang tersisa selama pelaksanaan.

2. Sistem Komputer untuk Pengolahan Data Pembiayaan Proyek

Menjaga data biaya proyek yang terbaru adalah bagian yang terpenting

dari supervisi konstruksi tetapi kegiatan ini menjadi sulit dan memerlukan

waktu, dengan akibatnya sering menjadikan kurang efektifnya metode ini.




Tetapi pada proyek ini Konsultan akan menggunakan sistem Komputer

yang bisa beroperasi dilapangan tanpa memerlukan alat penunjang yang

lebih memadai. Hal ini berarti bahwa konsultan harus dapat mengolah

semua data yang berhubungan dengan pengontrolan biaya proyek

secara cermat, teliti dan cepat.

a. Persiapan dan Pemrosesan Tagihan Kontraktor

Sistem pembayaran yang biasa digunakan terhadap prestasi

kontraktor terdiri dari :

Sistem Monthly Certificate ( MC )

System Monthly certificate merupakan cara pembayaran yang

terhadap prestasi pekerjaan kontraktor setiap bulan. Oleh karena

itu Kontraktor akan mengajukan tagihan setiap bulan kepada proyek

mengenai prestasi pekerjaan yang bisa diterima baik secara kuantitas

maupun kualitasnya.

Dari Pengalaman mengerjakan proyek sejenis beberapa hal yang

berkaitan dengan sistem MC ini dapat dikemukakan sebagai berikut:

Harus diajukan setiap bulan meskipun progress yang ditagihkan

Rp. 0.

Diajukan setiap tanggal 25 bulan yang bersangkutan

Maksimal 7 hari setelah tanggal pengajuan sudah harus ada

tanggapan, diterima , diperbaiki atau ditolak.

Maksimal 10 hari setelah pengajuan SPP diajukan Ke

Pelaksana/kepala SNVT.

Tanggal 10 bulan berikut sudah disetujui untuk dibayar.

Bila ada perbedaan pendapat terhadap item pekerjaan yang

diajukan, MC bisa jalan terus dengan menunda item pekerjaan

yang masih bermasalah.

Bila belum tercapai kesepakatan dapat dibayarkan 70 %.

Material On site dapat dibayarkan 80 % untuk material dan 40

% untuk agregat dari kuantitas yang telah siap dilapangan.

Oleh karena dalam MC digunakan sistem kumulatif maka dalam

setiap pengajuan MC terdapat potongan-potongan yang terdiri

dari:




Nilai bersih MC sebelumnya

10 % untuk jaminan pemeliharaan

Angsuran uang Muka

Pajak, denda dan lainnya

Pengajuan MC juga dilengkapi dengan asuransi, sewa alat dan

retribusi tambang galian golongan C

Sistem Termyn

Termyn dibayarkan apabila prestasi kontraktor telah mencapai

progress tertentu yang tercantum dalam kontrak. Penelitian dan

pemeriksaan dilakukan oleh Direksi teknik / Konsultan Supervisi

sesuai dengan progress yang diajukan. Maksimal 10 hari setelah

pengajuan dokumen termyn, SPP sudah harus disajikan.

Konsultan akan memeriksa dan mengevaluasi hasil pengukuran

material dan opname pekerjaan yang dapat diterima dan hasil

pekerjaan sesuai dalam ketentuan Dokumen Kontrak. Metode

pengukuran dan perhitungan yang dipakai dalam menentukan jumlah

material terpasang dan hasil pekerjaan yang dapat diterima

sebagaimana ditunjukkan Dokumen Kontrak.

Kegiatan ini penting, sehingga Tim konsultan dipimpin Site

Engineer didampingi oleh Quality Engineer dan Chief Inspector

dengan dibantu tenaga teknik lainnya memeriksa pengukuran hasil

pekerjaan dengan teliti dan dapat diterima.Konsultan dengan cara

tepat akan memeriksa pengukuran hasil pekerjaan yang sudah

disiapkan oleh kontraktor dan akan menerima sesuai jumlah

pekerjaan yang sebenarnya sesuai dengan spesifikasi. Konsultan

kemudian akan merekomendasikan Sertifikat Pembayaran Bulanan

atas pekerjaan yang telah selesai dan disetujui .

Format blanko standar yang digunakan disiapkan khusus untuk

sertifikat pembayaran bulanan yang telah disetujui Direksi.

Jumlah pembayaran secara bertahap akan dihitung sebagaimana

mestinya sesuai dengan harga satuan dan jumlah pekerjaan yang

sudah disetujui oleh Konsultan.




Sertifikat bulanan ditanda tangani oleh wakil senior supervisi dari

konsultan dan kontraktor kemudian diteruskan ke Pelaksana/kepala

SNVT untuk pemeriksaan akhir dan persetujuan pembayaran.

Bagan alir prosedure sertifikat pembayaran mulai dari tahap

pekerjaan fisik untuk bagian pekerjaan yang diajukan dapat dilihat

lembar berikut ini :




b. Pemeriksaan Jumlah Material Sisa dan Perkiraan Biaya Berkala

Konsultan akan mengkaji ulang dan memeriksa secara berkala

pekerjaan sisa, dibuat perkiraan biaya untuk semua pekerjaan yang

telah dilaksanakan dan disampaikan kepada Direksi secara

berkesinambungan tentang keadaan perkiraan keseimbangan

pekerjaan yang harus diselesaikan.

Untuk hal ini Konsultan akan menyiapkan jadwal pembayaran

berdasarkan kemajuan pekerjaan dengan taksiran dan secara rutin

diperbaharui secara berkala pula seiring dengan kemajuan

pekerjaan yang sebenarnya serta setiap perubahan jadwal pekerjaan.

2.7. Pengendalian Keselamatan

Keselamatan personil adalah hal yang sangat penting dan menjadi hal

yang harus dipertimbangkan dalam setiap pekerjaan konstruksi,

khususnya akibat terjadinya bangkitan lalu lintas berhubung dengan

pelaksanaan proyek ini.

Selain faktor keamanan terhadap lalu lintas, personil yang terlibat

dalam proyek juga harus diingatkan untuk tetap waspada terhadap

kemungkinan terjadinya longsor pada pekerjaan galian, kemungkinan

tertimbun apabila mengerjakan galian yang lebih tinggi diatas kepala,

dari bahanbahan peledak apabila suatu pekerjaan galian batu harus

dilakukan dengan cara blasting dan lain-lain sebagainya.

Hampir dalam setiap dokumen kontrak, selalu dipersyaratkan agar

kontraktor mengasuransikan keseluruhan personil yang terlibat dalam

proyek. Konsultan akan mengkoordinasikan hal tersebut dengan

Pelaksana/kepala SNVT agar Kontraktor memenuhi persyaratan

tersebut.

Untuk keamanan pejalan kaki akan disusun dengan suatu pertimbangan

khusus, terutama kegunaan dengan maksud dalam skala besar, tanda

lalu lintas dan tanda pengatur, barikade, lampu seperti yang diperlukan

malam hari dan pengaman yang sama. Peralatan rambu yang berwarna

akan digunakan untuk lalu lintas pada lokasi yang berbahaya dan selama




perjalanan jam puncak. Beberapa galian terbuka ditutup dengan barikade

yang mempunyai reflektor dan bercahaya bila malam hari.

Selama periode konstruksi, konsultan akan memberi tanda sederhana

berdasarkan pertimbangan keamanan atau daerah yang ditentukan untuk

diperbaiki keamanannya, dan kontraktor akan mengambil langkah secara

tepat termasuk memperbaharui program keamanan proyek.

2.8. Pekerjaan Tambah Kurang

Walaupun pada prinsipnya bahwa perintah kerja tambah kurang tidak

dinginkan karena dapat mengakibatkan penambahan biaya dan

perpanjangan waktu. Namun demikian konsultan harus tetap

menyiapkan kemungkinan timbulnya perubahan yang dapat saja terjadi

selama periode pembangunan jalan.

Ada dua bentuk perubahan atas pekerjaan yakni Change order dan

Addenda.

Change Order, adalah suatu perintah tertulis yang diterbitkan oleh

Pelaksana/kepala SNVT dengan rekomendasi Konsultan supervisi dan

ditandatangani pula oleh Kontraktor, yang menunjukkan bahwa Pihak

Kontraktor menerima adanya perubahan-perubahan atas pekerjaan atau

perubahan-perubahan atas dokumen Kontrak dan persetujuannnya pada

dasar pembayaran dan penyesuaian waktu, bila ada, untuk tujuan

pelaksanaan dari perubahan itu.

Addenda, adalah suatu perjanjian tertulis antara Pemilik dan Kontraktor

yang mensyahkan perubahan dalam pekerjaan-pekerjaan atau Dokumen

Kontrak, yang mana terjadinya variasi dalam struktur Harga Satuan Mata

Pembayaran dan diperkirakan akan menyebabkan terjadinya variasi

jumlah Nilai Kontrak dan sudah pernah dinegosiasi sebelumnya dan

disepakati melalui Change order. Addenda juga harus dibuat pada saat

penutupan Kontrak dan untuk semua perubahan kontraktual atau

perubahan teknis penting lainya, tanpa memandang apakah terjadi variasi-

variasi struktur Harga Satuan atau terhadap jumlah Harga Kontrak.

Perubahan-perubahan atas pekerjaan dapat terjadi karena prakarsa dari

Konsultan / Direksi Teknik atau prakarsa dari Kontraktor, dan

persetujuannya dilaksanakan melalui Change Order dan ditandatangani




oleh pihak-pihak yang terkait dalam proyek. Prosedur pendahuluan dari

Change order tergantung dari pemprakarsa change order tersebut ,

yakni :

a. Diprakarsai oleh Konsultan supervisi / Direksi Teknik

Konsultan Supervisi akan mengirim suatu pemberitahuan tertulis

kepada kontraktor yang berisi :

Uraian detail dari perubahan yang diusulkan, dan lokasi perubahan

di proyek.

Gambar tambahan atau revisinya dan spesifikasi, yang memuat

rincian mengenai perubahan yang diusulkan.

Perkiraan waktu untuk membuat perubahan.

Apakah usulan perubahan dapat dilaksanakan di bawah struktur

Harga satuan Mata pembayaran yang ada ataukah merupakan

penambahan Harga Satuan atau jumlah Harga dibutuhkan untuk

disepakati atau diresmikan dalam Addendum

Pemberitahuan semacam itu hanya merupakan permintaan untuk

informasi, dan bukan suatu instruksi untuk melaksanakan perubahan,

juga bukan untuk menhentikan pekerjaan yang sedang berlangsung.

b. Diprakarsai oleh Kontraktor.

Kontraktor dapat mengajukan perubahan dengan mengirim suatu

pemberitahuan tertulis kepada Pelaksana/Kepala SNVT dengan

tembusan kepada Konsultan Supervisi mengenai :

Uraian detail dari usulan perubahan

Keterangan dan alasan membuat / mengajukan perubahan

Keterangan dan pengaruhnya terhadap jadwal pelaksanaan, bila

ada.

Keterangan tentang pengaruhnya terhadap pekerjaan dari sub

kontraktor , bila ada

Penjelasan detail mengenai apakah keseluruhan atau hanya sebagian

dari perubahan yang diusulkan akan dilaksanakan di bawah struktur

Harga satuan Mata pembayaran yang ada, termasuk pula dengan

setiap tambahan Harga Satuan atau Jumlah Harga yang menurut

kontraktor perlu dipertimbangkan untuk disetujui.

Sebelum perubahan atas pekerjaan (Change order / Addenda)

didefinitifkan, Konsultan harus membuat semacam Justifikasi




teknik terhadap setiap item pekerjaan yang dimaksud, untuk

disampaikan kepada Pelaksana/kepala SNVT.

Pelaksana/kepala SNVT dapat meminta pertimbangan kepada Panitia

Peneliti Pelaksanaan Kontrak untuk membahas usulan perubahan

pekerjaan tersebut,

Panitia Peneliti Pelaksanaan Kontrak akan merekomendasikan kepada

Pelaksana/kepala SNVT segala hal yang berkaitan dengan usulan

tersebut.

Rekomendasi tersebut djadikan acuan oleh Pelaksana/kepala SNVT

untuk membuat/ melaksanakan Change order atau Addenda,

Pelaksanaan Change order.

Isi dari change Order akan didasarkan pada, salah satu dari :

1. Pelaksana/kepala SNVT akan menyiapkan Change order dan memberi

nomor urut

2. Change order akan berisi uraian perubahan-perubahan dalam

pekerjaan baik penambahan maupun penghapusan, dengan lampiran

dari dokumen Kontrak yang direvisi seperlunya untuk menentukan

perincian perubahan itu.

3. Change order akan menetapkan dasar-dasar pembayaran dan

penyesuaian waktu yang dibutuhkan, karena adanya perubahan yang

timbul / terjadi. Dan bila diangap perlu akan menetapkan pula setiap

Harga satuan tambahan atau jumlah harga yang telah dinegosiasi

sebelumnya antara Pihak proyek dan kontraktor, yang diperlukan

untuk diresmikan didalam Addendum.

4. Pelaksana/kepala SNVT akan menandatangani dan memberi tanggal

Change Order tersebut, yang menunjukkan bahwa Kontraktor setuju

atas detail si fi dalam change order tersebut.

Pelaksanaan Addenda .

1. isi dari Addenda akan didasarkan pada, salah satu dari hal berikut

ini:

a. Instruksi pemilik untuk melaksanakan perubahan atas Dokumen

Kontrak, atau

b. Karena adanya perubahan kontraktual atau teknis penting, atau

c. Change order yang telah ditanda tangani atau Change order

berisikan tambahan Harga Satuan Mata Anggaran atau tambahan




terhadap jumlah harga, atau

d. Karena adanya perubahan kuantitas yang berakibat menimbulkan

variasi-variasi dalam jumlah Harga Kontrak, yang berarti merubah

jumlah harga kontrak yang telah dicantumkan sebelumnya dalam

Surat Perjanjian kontrak atau pada Addendum terdahulu, atau

e. Perhitungan kuantitas akhir dan jumlah Harga Kontrak untuk

Addendum penutupan pada waktu Penutupan Kontrak.

2. Pelaksana/kepala SNVT menyiapkan Addendum.

3. Addendum akan menguraikan setiap masalah perubahan pekerjaan

yang bersifat kontraktual, teknis atau kuantitas, baik untuk

penambahan maupun penghapusan, dengan lampiran dari dokumen

Kontrak yang direvisi seperlunya untuk menentukan perincian

perubahan itu.

4. Pihak Pelaksana/kepala SNVT dan Kontraktor bersama-sama

menandatangani Addendum ini dan menyampaikannya ke atasan

langsung Pinpro untuk dimintakan persetujuan dan tanda tangan.

2.9. Klaim dan Perselisihan

1. U m u m

Konsultan akan senantiasa mengutamakan aspek musyawarah dalam

penyelesain klaim dan perselisihan dengan kontraktor, sehingga situasi

hubungan harmonis dalam pengawasan dan pola efisiensi proyek tetap

terpelihara dan ditekan untuk keseluruhan unsur terkait yaitu kontraktor,

konsultan, unsur Proyek dan Dinas Prasarana Wilayah setempat.

Kejadian klaim atau perselisihan dapat saja terjadi, namun secara garis

besarnya dapat ditanggulangi seperti langkah-langkah dalam bagian

berikut.

2. Proses Klaim

Jika klaim diajukan oleh kontraktor, maka konsultan akan menjaga

etika profesional dengan memberikan evaluasi yang bijaksana sesuai

prosedur klaim yang ada dalam daftar dalam perjanjian kontrak. Evaluasi

dimulai dengan review secara teliti isi dari klaim dan keseluruhan data




pendukung. Data pendukung sangat penting, dengan demikian kontraktor

harus menyerahkan tambahan data yang lebih detail. Konsultan juga

akan melihat acuan dari data yang dapat digunakan yang dengan

berbagai sistim yang digunakan untuk klaim seperti, surat-menyurat,

laporan, test/laboratorium, catatan survey, jadwal harian, dokumen

kontrak, data cuaca, sertifikat pembayaran, perhitungan lalu lintas,

dokumentasi dan sebagainya.

Setelah seluruh data yang digunakan telah diperoleh, maka konsultan

membuat studi pendekatan berdasarkan kejadian yang berkaitan

dengan klaim, sehingga penetapan dapat dibuat, seperti validitas dari

setiap kegiatan klaim. Konsultan kemudian akan menyiapkan laporan

detail seluruh aspek dari klaim termasuk data pendukung, biaya/jadwal,

dan hasil temuan serta rekomendasi. Setelah laporan lengkap, maka

diserahkan kepada Pelaksana/kepala SNVT untuk diperiksa.

Laporan konsultan tersebut, dipelajari dan dievaluasi ulang oleh Pelaksana

SNVT untuk selang beberapa waktu. Keputusan akan dilakukan setelah isi

klaim sebagian/seluruhnya disetujui atau ditolak, sehingga konsultan akan

menyampaikan kepada Kontraktor tentang hal yang bersangkutan secara

detail dari hasil keputusan ini.

3. Penyelesaian Perselisihan

Jika perselisihan timbul, konsultan akan (sama dengan garis besar

metode proses klaim di atas) tetap berupaya pada penyelesaian

secara musyawarah. Konsultan akan menerima penyerahan alasan

perselisihan secara tertulis dari pihak Kontraktor termasuk pertanyaan

dan data penunjang sebagai data pendukung terjadinya perselisihan

tersebut.

Konsultan juga akan senantiasa tanggap untuk melakukan review

informasi yang dapat menimbulkan perselisihan dalam seluruh

permasalahan, petunjuk umum yang diberikan dalam kondisi umum

kontrak diikuti untuk menurunkan perselisihan.

Perlu juga diingatkan kepada Kontraktor mengenai hierarchy kontrak

dengan urutan kekuatan sebagai berikut :

- Kontrak

- Adenda

- Ketentuan Umum




- Ketentuan Khusus

- Spesifikasi Umum

- Spesifikasi Khusus

- Daftar Kuattas dan Harga Satuan

- Gambar Rencana.

2.10. Tahap Penyelesaian Konstruksi

Bila progress fisik sudah mencapai 97 %, Kontraktor dapat mengusulkan

serah terima pekerjaan secara tertulis kepada Pelaksana/kepala SNVT

dengan tembusan kepada Konsultan Supervisi. Ada dua tahapan serah

terima pekerjaan yakni :

a. Serah Terima Pekerjaan sementara ( Provisonal hand over /

PHO).

Usulan Kontraktor akan ditindaklanjuti oleh Konsultan Supervisi

dengan memeriksa langsung kebenaran progress fisik yang diajukan

oleh Kontraktor, kemudian merekomendasikannya ke Pinpro/

Pinbagpro bahwa pekerjaan memang sudah sesuai dengan usulan

kontraktor dan diharapkan akan segera rampung seluruhnya (100 %)

pada saat pemeriksaan oleh panitia PHO.

Berdasarkan usulan Kontraktor dan rekomendasi Konsultan

Supervisi, Pelaksana/Kepala SNVT akan meminta kepada Panitia PHO

yang sudah dibentuk sebelumnya untuk mengadakan rapat Serah

Terima pekerjaan. Untuk mempermudah pekerjaan Tim PHO

nantinya, terlebih dahulu ketiga unsur yang terkait dalam proyek

tersebut, yakni unsur proyek, Konsultan Supervisi dan Kontraktor akan

melakukan pemeriksaan pendahuluan mengenai kondisi proyek dan

membuat daftar kekurangan dan ketidak sempurnaan pekerjaan ( List

of defect and deficiencies ).

Ketua Panitia PHO akan menanggapi surat Pelaksana/kepala SNVT

dan membuat undangan untuk membicarakan hal tersebut

Urutan pelaksanaan PHO selanjutnya pada umumnya adalah

sebagai berikut :

1. Rapat pleno I

Dalam rapat pleno I, paling tidak dibicarakan 3 hal :




a. Pembentukan Group yang biasanya terdiri dari 3 4 Group

Group I : Untuk perkerasan, Bahu jalan, Drainase dan

perlengkapan jalan.

Group II : Struktur dan finishing jembatan.

Group III : Pengujian laboratorium

Group IV : Administrasi kantor.

Setiap Group akan diketuai oleh salah seorang dari unsur

Panitia dengan anggota masing-masing dari unsur proyek,

Konsultan Supervisi dan kontraktor.

b. Jadwal pemeriksaan proyek, untuk menentukan :

Mekanisme dan waktu kunjungan lapangan I ( first Visit )

Rapat Pleno II

c. Job description masing-masing Group

2. Pemeriksaan Proyek

a. First Visit.

Group I, II dan III akan melakukan pemeriksaan langsung di

lapangan dan mengecek serta menyesuaikan daftar kekurangan

dan ketidaksempurnaan pekerjaan yang telah dibuat

sebelumnya serta melakukan pengujia-pengujian terhadap

beberapa sampel yang diambil secara acak. Sedangkan Group

Administasi kantor akan memeriksa kelengkapan administrasi

proyek.

b. Rapat Group

Hasil pemeriksaan lapangan dan administrasi teknis serta

pengujian laboratorium akan didiskusikan bersama dalam oleh

masing-masing group dan dibuatkan resume hasil pemeriksaan

dan usulan solusi pemecahan masalah.

c. Rapat Pleno II.

Dalam rapat pleno II, Ketua masing-masing group

mengemukakan hasil rapat group yang ditanggapi oleh group

lain. Berdasarkan hasil pembahasan, rapat kemudian

memutuskan untuk menerima atau menolak serah terima

pekerjaan. Bila Panitia dapat menerima hasil pekerjaan, maka

rapat kemudian membicarakan mengenai :

Menentukan batasan waktu kepada kontraktor untuk

memperbaiki segala kekurangan dan ketidaksempurnaan

pekerjaan.




Menentukan waktu untuk kunjungan kedua ( second visit )

untuk memeriksa perbaikan-perbaikan yang dilakukan oleh

Kontraktor

d. Second visit

Sesuai waktu yang telah disepakati dalam Rapat Pleno II, Tim

PHO akan turun kembali ke lapangan untuk melakukan

pemeriksaan terhadap hasil-hasil perbaikan yang telah

dilakukan oleh Kontraktor sesuai daftar kekurangan dan

ketidaksempurnaan pekerjaan.

3. Rapat Pleno III

Rapat ini bertujuan untuk membahas laporan hasil kunjungan

kedua, Tim PHO dan berdasarkan laporan tersebut apabila

dinyatakan bahwa segala kekurangan dan ketidaksempurnaan

pekerjaan telah dilaksanakan sesuai petunjuk maka dapat dibuat

Berita Acara serah terima sementara pekerjaan.

b. Serah Terima Pekerjaan Akhir ( Final Hand Over/ FHO).

Final Hand Over dilakukan apabila masa pemeliharaan telah

berakhir. Tim FHO akan kembali meninjau keadaan proyek minimal

21 hari sebelum akhir masa pemeliharaan. Tim PHO akan

merekomendasikan kepada Pelaksana/Kepala SNVT bahwa proyek

sudah dapat diterima.

Tindak lanjut dari rekomendasi tersebut, akan dibuatkan berita

acara serah terima pekerjaan dari Kontraktor ke Pelaksana/kepala

SNVT. Selanjutnya Pelaksana/kepala SNVT akan menyerahkan

tanggung jawab pemeliharaan dan operasional ruas jalan yang telah

diselesaikan kepada Kepala Dinas Prasarana Wilayah atas nama

Pemerintah Republik Indonesia sebagai pemilik pekerjaan.

3. KOORDINASI KEGIATAN

3.1. U m u m

Sehubungan dengan penyusunan rencana pelaksanaan, jika tenaga dan

peralatan tidak dengan sesuai kondisi yang telah disyaratkan, maka

pekerjaan proyek tidak akan selesai dalam pola yang terbaik.




Demikian juga bila kegiatan yang berjalan tidak dalam koordinasi yang

baik, maka tidak dapat pula dicapai hasil yang baik antara pemerintah,

konsultan, dan kontraktor. Untuk itu konsultan akan mencurahkan segala

usaha koordinasi selama dalam kegiatan proyek dengan mantap dan

lancar.

Salah satu sistim terbaik untuk menjaga koordinasi yang erat adalah

mengadakan pertemuan secara teratur terutama antara konsultan dan

kontraktor, seperti pada beberapa jenis pertemuan yang secara garis

besar diuraikan di bawah ini. Perlu dipahami pula bahwa jenis

pertemuan di bawah bukanlah suatu keharusan dan ketetapan yang

mengikat.

3.2. Pertemuan Mingguan Staf Konsultan

Jenis pertemuan ini akan diadakan pada hari Sabtu dengan para

peserta senior atau merupakan sebagai penanggung jawab, seperti

Supervision Engineer dan Quality Engineer/Chief Inspector.

Pertemuan personil akan membahas masalah penting seperti jenis

permasalahan dari kegiatan yang dibutuhkan untuk memecahkan

permasalahan, quality control, kemajuan, keselamatan, dan lain lain.

Konsultan akan memantau kegiatan mingguan yang telah lewat, rencana

kerja mingguan mendatang dan menyiapkan agenda untuk pertemuan

mingguan konsultan dan kontraktor, umumnya diadakan setiap hari

Senin berikutnya.

3.3. Pertemuan Mingguan Konsultan dan Kontraktor

Seperti telah disinggung, bahwa pertemuan ini akan lebih baik bila

diadakan pada waktu pada hari Senin yang dihadiri oleh senior tim

konsultan yaitu Site Engineer dan Project Manager dari kontraktor serta

dari gugus kendali mutu. Selama pertemuan, harus kontraktor

mempresentasikan tentang rencana kerja untuk seminggu berikutnya.

Masalah lain yang akan dibahas dan dianggap penting adalah kontrol

kwalitas, kemajuan, status/operasi peralatan, kontrol keamanan, dan

masalah lain dengan rencana yang dibuat dan cara mengoreksinya. Pada




saat dimulai pertemuan konsultan akan memberikan agenda uraian

prinsip yang akan dibahas dan setelah itu disiapkan risalah secara garis

besarnya dalam pertemuan pembagian rencana berikutnya kepada

kontraktor dan pihak lainnya. Risalah pertemuan ini terbukti sangat

berguna dalam meneliti dan mendapatkan data yang sering dibutuhkan

untuk waktu mendatang.

3.4. Pertemuan Bulanan Direksi, Konsultan dan Kontraktor

Pertemuan ini diadakan pada akhir atau awal bulan, akan dihadiri oleh

Pinpro, kontraktor serta beberapa staf senior yang ditunjuk dan Site

Engineer dari konsultan.

Sebelum pertemuan, konsultan akan menyiapkan agenda daftar draft

point utama yang akan dibahas secara khusus dalam hubungannya

dengan masalah kontrol kualitas, kemajuan, pengajuan rekening,

keamanan hubungannya dengan masyarakat dan lain-lain.

Selama pertemuan, jadwal CPM yang tepat dapat dipakai sebagai acuan

untuk memperlihatkan status terakhir dari kemajuan yang sedang

dibuat. Risalah pertemuan akan disiapkan oleh konsultan dan dibagikan

kepada peserta sebagai pedoman dan akan digunakan. Seperti telah

diuraikan, risalah-risalah pertemuan sering terbukti sangat penting.

3.5. Rapat Bulanan Konsultan dan SNVT P2JJ

Setiap bulan juga Konsultan akan mengikuti Rapat Koordinasi yang

dilaksanakan oleh SNVT P2JJ. Rapat dimaksudkan untuk melaporkan

secara langsung ke SNVT P2JJ mengenai kemajuan pekerjaan lapangan,

hambatan yang ditemui, Evaluasi Kinerja Konsultan yang disampaikan

oleh Pelaksana/kepala SNVT fisik ke SNVT P2JJ, Hal hal yang

menyangkut administrasi kontrak konsultan dan lain-lain sebagainya.

Resume rapat akan dibuat oleh masing-masing SE sebagai kelengkapan

surat perjalanan Dinas dalam kaitannya dengan penagihan invoice

konsultan




4. JADWAL PROGRAM PELAKSANAAN SUPERVISI

Sesuai dengan uraian di atas, maka lingkup layanan jasa konsultan,

sesuai tahapan supervisi konstruksi dari pekerjaan persiapan sampai

laporan pengendalian mutu dan pekerjaan-pekerjaan lainnya yang

dianggap perlu (selain dalam kontrak) telah tercakup di dalam bagian

pendekatan dan metodologi pelaksanaan.

Demikian juga untuk program tersebut, agar dapat terlaksana secara

lancar sesuai mekanisme yang telah disusun, akan disertai dengan jadwal

pelaksanaan.

Dengan demikian konsultan akan berusaha secara maksimal untuk

menyusun dan menyajikan suatu rencana kerja pelaksanaan supervisi

dengan memperhitungkan jangka waktu yang tersedia sesuai dengan

estimasi pelaksanaan dari untuk masing-masing item pekerjaan dan hal

lainnya.

5. PETUNJUK TEKNIS PELAKSANAAN KONSTRUKSI

Petunjuk teknis yang diberikan oleh Konsultan dan petunjuk-petunjuk

umum yang diberikan oleh Pelaksana/Kepala SNVT tentang teknis

pelaksanaan pekerjaan Pembangunan dan pemeliharaan Jalan dan

Jembatan secara garis besar dapat dikemukakan sebagai berikut :

1. Pekerjaan Drainase, terdiri dari :

Pekerjaan galian saluran

Pekerjaan galian saluran sebaiknya dilakukan dengan menggunakan

peralatan (Excavator), agar hasil yang diperoleh bisa dipercepat.

Biasanya galian saluran dikerjakan bersamaan dengan galian tanah

untuk pelebaran formasi jalan. Batas-batas galian di tentukan terlebih

dahulu termasuk kedalaman pengalian. Galian hasil pekerjaan secara

mekanis biasanya masih disempurnakan dengan cara manual.




Apabila dilakukan secara manual yang perlu diperhatikan adalah

kedalaman galian. Kadang-kadang pekerja tidak menggali sampai

kedalaman yang dipersyaratkan atau tidak memperhatikan grading

memanjang jalan. Akibatnya berkaitan dengan pekerjaan pasangan

batu dengan mortar untuk saluran yang diperkeras. Pekerja biasanya

mempertahankan tinggi pasangan sesuai dengan soft drawing,

sehingga kadang-kadang bibir pasangan batu akan lebih tinggi dari

permukaan jalan. Apalagi bila pekerjaan saluran dikerjakan sebelum

pekerjaan LPA/LPB dilakukan. Hal-hal seperti ini yang secara kontinyu

akan diperhatikan oleh Konsultan.

Pekerjaan Pasangan batu dengan mortar

Dalam pekerjaan peningkatan jalan pekerjaan saluran pasangan batu

dengan mortar merupakan pekerjaan pendukung diluar dari pekerjaan

jalan dan dikerjakan setempat-setempat maupun secara keseluruhan.

Namun pekerjaan ini jadi sangat penting karena merupakan salah satu

dari faktor yang membuat tahan tidaknya suatu jalan.

Biasanya saluran diberi pasangan batu dengan mortar pada lokasi

dengan kemiringan memanjang > 5 %, atau pada daerah

permukiman.

Setelah pekerjaan persiapan selesai secara garis besar pekerjaan

pasangan batu dengan mortar meliputi :

a. Pekerjaan Pengukuran.

Pekerjaan pengukuran disini adalah pengukuran beda tinggi dimana

akan menjadi dasar dalam perencanaan untuk menetukan dimana

arah nantinya air akan mengalir.

b. Pemasangan Bouw plank

Pekerjaan pemasangan bouw plank bertujuan untuk menentukan

elevasi dan dimensi pasangan dilapangan yang nantinya menjadi

acuan untuk pekerjaan pemasangan.

c. Persiapan material.

Persiapan material ini meliputi beberapa jenis kegiatan seperti :

Persiapan material

Pemeriksaan material

Pengangkatan atau pengangkutan ke lapangan




Pencampuran Material

Material yang dibicarakan dalam hal ini adalah agregat batu, pasir

ditambah semen yang keseluruhannya harus memenuhi

persyaratan spesifikasi.

d. Pelaksanaan pekerjaan drainase (pek. Pasangan batu)

Konstruksi pekerjaan pasangan batu pada pekerjaan drainase

meliputi pekerjaan :

a). Penyiapan formasi atau pondasi

Pondasi atau galian untuk pekerjaan pasangan batu dengan

mortar dimulai dari ujung dasar tembok.

b). Pemasangan batu

Pasangan batu dimulai dari :

Penyiapan batu

Batu harus dibersihkan dari cacat yang mengurangi lekatan

dengan adukan. Sebelum pekerjaan melapis batu harus

betul-betul basah dan sudah cukup waktu yang diberikan

untuk penyerapan air sampai jenuh.

Pemasangan batu

Landasan dari adukan semen, setebal paling sedikit 3 cm

harus ditempatkan pada formasi yang telah disiapkan.

Landasan adukan ini harus dikerjakan sedikit demi sedikit

sedemikian rupa sehingga batu permukaan selalu

tertanam pada adukan tersebut sebelum mengeras.

Batu harus tertanam dengan kuat dan satu dengan

lainnya bersinggungan untuk mendapatkan tebal yang

diperlukan.

Pekerjaan harus dimulai dari dasar lereng kearah atas,

dan permukaan harus diakhiri segera setelah pengerusan

awal dari adukan dengan menyapu dengan sapu yang

kaku.

Pada umumnya pekerja selalu memulai memasang batu

pada kedua bagian dinding, baru kemudian bodemnya. Cara

Pemasangan seperti itu biasanya tidak memperhatikan

ketebalan bodem, Oleh sebab itu pekerja akan diarahkan

untuk memulai sesuai urutan pekerjaan diatas.

e. Pekerjaan pemeriksaan struktur dan perbaikan




Pekerjaan ini merupakan pekerjaan terakhir yang merupakan

pekerjaan finishing. Disini dikoreksi kekurangan-kekurangan yang

terjadi sekaligus perbaikannya.

Pekerjaan gorong-gorong.

Pekerjaan ini mencakup pekerjaan perbaikan, perpanjangan,

penggantian atau pembuatan baru dari gorong-gorong pipa beton

bertulang atau pipa besi gelombang. Secara garis besar pekerjaan ini

meliputi :

a. Pekerjaan persiapan

Pekerjaan persiapan disini adalah pekerjaan penggalian dan

persiapan galian serta pondasi untuk gorong-gorong. Dalam

pekerjaan ini pemerikaan dari elevasi atau level galian harus selalu

terkontrol. Untuk menghindari pekerjaan penggalian atau

penimbunan tambahan.

b. Pelaksanaan / penempatan gorong-gorong pipa

Dalam pelaksanaan / penempatan gorong-gorong yang harus

diperhatikan adalah :

o Pipa harus ditempatkan dengan hati-hati, bibir sambungan

harus terpasang baik dalam kedudukannya dan sesuai dengan

arah dan kedudukannya.

o Sebelum melanjutkan pemasangan bagian pipa yang berikutnya

bagian bawah bukaan yang sebelumnya harus diberi adukan

yang cukup pada sisi dalam sehingga bagian dalam dari pipa

berikutnya rapat dan rata. Pada saat yang sama bagian atas

harus juga diberi adukan yang sama.

o Setelah pipa dipasang, sambungan selanjutnya harus di isi

dengan adukan, dan adukan tambahan harus diberi untuk

membentuk selimut disekililing sambungan. Bagian dalam

sambungan harus disapu dan diselesaikan hingga rata.

o Pengurungan kembali dan pemadatan disekeliling dan diatas

gorong-gorong harus sesuai dengan yang dipersyaratkan.

Material timbunan yang memenuhi persyaratan harus diberikan

untuk timbunan pilihan.

o Urugan harus dilakukan sampai tinggi minimun 30 cm diatas

puncak pipa dan tak terkecuali dalam galian, untuk jarak




minimun 1.5 diameter dari sumbu pipa kemasing-masing sisi.

o Alat berat dan mesin gilas harus tidak boleh beroperasi lebih

dekat dari 1.5 m sampai pipa telah dilapisi sampai kedalaman

paling sedikit 60 cm diatas puncak pipa.

o Pipa harus diselimuti dengan beton sesuai dengan perincian

yang diberikan dalam gambar atau yang diperintahkan oleh

direksi teknik.

2. Pekerjaan Tanah

Pekerjaan galian tanah

Pekerjaan ini harus mencakup penggalian, penaganan, dan

pembuangan dari tanah atau material lain dari badan jalan atau

disekitarnya. Galian dibagi menjadi dua macam :

a. Galian biasa

b. Galian padas

Galian biasa harus mencakup seluruh galian yang tidak diklasifikasikan

sebagi gailan padas, sedangkan galian padas harus mencakup galian

dari batu dengan volume 1 m3 atau lebih atau galian yang harus

menggunakan alat bertekanan udara, pemboran atau peledakan.

adapun prosedur dari penggalian sebagai berikut.

Penggalian harus dilaksanakan hingga garis ketinggian dan elevasi

yang ditentukan dalam gambar.

Pekerjaan galian harus dilakukan dengan ganguan seminimal

mungkin terhadap material dibawah dan diluar batas galian.

Dimana material terbuka pada garis formasi atau permukaan lapis

tanah dasar,maka meterial tersebut harus dipadatkan dengan benar

atau seluruhnya dibuang atau diganti dengan timbunan pilihan.

Peledakan sebagai salah satu pembongkaran padas (pengalian)

hanya dapat dilakukan bila pengunaan alat pengaruk hydrolis tidak

praktis dan harus persetujuan direksi.

Pekerjaan urugan

Pekerjaan uragan disini ialah pekerjaan pengambilan, pengankutan,

penghamparan dan pemadatan tanah dasar serta urugan kembali

galian. Dalam pekerjan pengurugan tidak boleh dilakukan pada waktu

hujan dan pemadatan urugan tidak boleh dilakukan setelah hujan atau




lainnya bila kadar air material diluar rentang yang ditentukan. Urugan

secara garis besar terbagi dua yaitu :

urugan biasa

urugan pilihan

Pemasangan dan pemadatan urugan dimulai dari :

a. Penyiapan tempat kerja

Sebelum pemasangan urugan yang harus dilakukan terlebih dahulu

adalah penyiapan tempat kerja dimana semua bahan yang tidak

memenuhi persyaratan harus dibuang dari lokasi pekerjaan.

b. Pemasangan urugan

o Urugan harus dibawah kepermukaan yang telah disiapkan dan

disebar merata dalam lapis yang bila dipadatkan akan memenuhi

toleransi tabal lapisan nantinya.

o Sebaiknya urugan tanah diangkut langsung dari lokasi sumber

material kelokasi yang telah dipersiapkan dan penimbunan stok

urugan sebaiknya dihindari.

o Untuk penempatan urugan diatas atau terhadap selimut pasir

atau bahan drinase porous harus diperhatikan agar tidak terjadi

pencampuran dari dua material tersebut.

c. Pemadatan urugan

o Langsung setelah pemasangan dan penghamparan urugan

masing-masing lapis harus dipadatkan benar-benar dengan

menggunakan alat pemadat yang memadai.

o Pemadatan dilakukan hanya bila kadar air dari material berada

dalam rentang 3% sampai lebih dari 1% dari kadar air optimun.

o Urugan padas ditutup dengan satu atau lebih lapisan setebal 20

cm yang sanggup menutupi rongga pada bagian padas atau

urugan.

o Timbunan harus dipadatkan mulai pada tepi luar dan berlanjut

kearah sumbu jalan sedemikan sehingga masing-masing bagian

menerima usaha pemadatan yang sama.

Pekerjaan Penyiapan badan jalan

Pekerjaan penyiapan badan jalan dilakukan sebelum pekerjaan

lapisan diatasnya dikerjakan. Lapisan lama bila ada harus digaruk

terlebih dahulu dengan menggunakan motor grader kemudian

dipadatkan dengan vibrator Roller.




3. Pekerjaan Widening dan Bahu Jalan

Pekerjaan widening

Pekerjaan widening adalah pekerjaan menambah lebar perkerasan

yang ada sampai lebar jalur lalu lintas yang diperlukan.pelebaran harus

dilakukan hanya pada stu sisi dari perkerasan, sedemikian rupa

sehingga membuat sumbu jalan jadi lebih lurus dan mengurangi

lengkungan pada tikungan. Secara garis besar pekerjaan widening

terbagi dua jenis pekerjaan :

a. Pekerjaan persiapan

Pekerjaan ini meliputi :

o Penggalian material yang ada

Bahan yang ada harus digali hingga kedalam yang telah

ditentukan. Dalam hal ini bahan galian tidak boleh digunakan

kembali.

o Pencampuran bahan yang baru dengan yang sudah ada

Pencampuran ditempat dari material yang ada dengan yang baru

dapat dilakukan bila material bahu yang ada mempunyai kualitas

yang cukup baik, namun sebaiknya menggunakan material yang

baru.

o Pemotongan tepi dari jalur lintasan

Tepi yang terkupas dari perkerasan jalur lintasan yang ada harus

dipotong hingga bahan yang baik yang tidak gembur, retak,

atau tidak stabil.

o Penyiapan formasi dan pelebaran

Formasi galian tempat pelebaran perkerasan harus disiapkan

dan dipadatkan.untuk pekerjaan pelebaran harus sesegera

mungkin menyusul pekerjaan penggalian.

b. Pemasangan dan pemadatan material untuk pelebaran perkerasan.

Pemasangan dan pemadatan material untuk pelebaran perkerasan

harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditetapkan. Lapis

pondasi agregat dibawa ketempat pada badan jalan dan dihampar

pada kadar air yang rentan.

Masing-masing lapisang harus dihampar pada satu operasi pada

tingkat yang merata dan menghasilkan tebal yang padat yang

diperlukan. Tebal minimun lapisan gembur yang untuk setiap




lapisan konstruksi harus dua kali lipat ukuran terbesar agregat dan

tidak melebihi 18 cm.

segera setelah pencampuran dan pembentukan akhir masing-

masing lapis harus dipadatkan dengan peralatan yang memadai,

hingga mencapai kepadatan paling sedikit 95 % dari kepadatan

kering maximun.

Pekerjaan Bahu Jalan

Peke

Documents

Pendekatan Dan Metodologi