16
PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION) TAHUN 2014 BERBAHAN BAKAR PERTAMAX 92 SKRIPSI Oleh: KHOLIS MUHAMMAD AJI K2513038 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA Juli 2017 library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

  • Upload
    others

  • View
    8

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING

TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT EFI

(ELECTRONIC FUEL INJECTION) TAHUN 2014 BERBAHAN BAKAR

PERTAMAX 92

SKRIPSI

Oleh:

KHOLIS MUHAMMAD AJI

K2513038

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Juli 2017

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 2: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

ii

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 3: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

iii

PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING

TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT EFI

(ELECTRONIC FUEL INJECTION) TAHUN 2014 BERBAHAN BAKAR

PERTAMAX 92

Oleh :

KHOLIS MUHAMMAD AJI

K2513038

Skripsi

diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar

Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Juli 2017

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 4: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

iv

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 5: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

v

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 6: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

vi

MOTTO

“Saya Datang, Saya Konsultasi, Saya Revisi, Saya akhiri dengan kemenangan

sejati”

“Berusahalah, masalah hasil serahkan kepada Allah SWT dan pasti kau akan

mendapatkan yang terbaik untukmu”

“Saya mulai dengan Bismillah kemudian saya akhiri dengan Alhamdulillah”

“Sesungguhnya ALLAH tidak akan mengubah nasib suatu kaum hingga mereka

mengubah diri mereka sendiri” (Ar-Ra’d:11)

“Boleh jadi kamu membenci sesuatu, padahal ia amat baik bagimu, dan boleh jadi

(pula) kamu menyukai sesuatu padahal ia amat buruk bagimu, ALLAH

mengetahui, sedangkan kamu tidak mengetahui” (Al-Baqarah : 216)

“Berdoalah (mintalah) kepadaKu (ALLAH SWT), paastilah AKU kabulkan

untukmu” (Al-Mukmin : 60)

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 7: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

vii

PERSEMBAHAN

Skripsi ini, saya persembahkan untuk :

Bapak Rajiyoko, Ibu Sukiyem, dan Keluarga

“Terima kasih atas semua Doa, kerja keras, semua waktu, semua tenaga, kasih

sayang, dan semua motivasi dan pendidikan yang telah engkau berikan kepada

anakmu ini. Semoga anakmu ini dapat menjadi anak yang bisa engkau banggakan,

andalkan, dan yang engkau harapkan. Tak akan mungkin aku bisa membalas semua

yang telah engkau berikan kepada ku. Terimakasihku untuk semuanya bapak ibu

ku. Aku mencintai mu.”

Hesti Kurniawan

“Terimakasih atas semua semangat, kasih sayang, pengertian, waktu, dan semuanya

yang telah menemaniku sampai tersusunnya skripsi ini. Terus bersama ku, temani

aku, sayangi aku, dan bahagialah bersama ku.”

Muh Sholeh Anshori

“Suwun wes gelem ngancani aku bleh.”

Teman-teman PTM Angkatan 2013

“Teman seperjuangan, senasib dan tidak seumuran yang telah lama menjadi

keluarga kedua bagi saya. Canda, tawa, suka, duka, tangis, tawa, cerita, bangga, tapi

kadang gatheli juga, terimakasih semuanya. Semoga sukses semuanya. Terimakasih

kenangannya kawan, mari melangkah kedepan sesuai keinginan kalian.”

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 8: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

viii

ABSTRAK

Kholis Muhammad Aji. K2513038. PENGARUH PENGGUNAAN KOIL

RACING DAN BUSI RACING TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA

MOTOR HONDA BEAT EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION) TAHUN

2014 BERBAHAN BAKAR PERTAMAX 92. Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Juli 2017

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) Menyelidiki pengaruh penggunaan busi racing

terhadap torsi dan daya pada Honda Beat EFI 2014. (2) Menyelidiki pengaruh penggunaan

koil racing terhadap torsi dan daya pada Honda Beat EFI 2014. (3) Menyelidiki pengaruh

penggunaan busi racing dan koil racing terhadap torsi dan daya pada Honda Beat EFI 2014.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Populasi penelitian adalah

Honda Beat EFI. Sampel yang digunakan sepeda motor Honda Beat EFI tahun 2014

dengan busi standar dan koil standar dibandingkan dengan busi racing dan koil

racing. Teknik pengambilan sampel penelitian adalah purposive sampling. Analisis

data menggunakan diskriptif komparatif.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Ada pengaruh dari penggunaan

busi racing terhadap torsi pada Honda Beat EFI yang mengalami peningkatan

sebesar 1,19% (2) Ada pengaruh dari penggunaan koil racing terhadap torsi pada

Honda Beat EFI yang mengalami peningkatan sebesar 2,62% (3) Ada pengaruh dari

penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi pada Honda Beat EFI yang

mengalami peningkatan sebesar 6,43%. (4) Ada pengaruh dari penggunaan busi

racing terhadap daya pada Honda Beat EFI yang mengalami peningkatan sebesar

3,70% (5) Ada pengaruh dari penggunaan koil racing terhadap daya pada Honda

Beat EFI yang mengalami peningkatan sebesar 4,93%. (6) Ada pengaruh dari

penggunaan koil racing dan busi racing terhadap daya pada Honda Beat EFI yang

mengalami peningkatan sebesar 7,40%.

Kata kunci: koil, busi, torsi, daya, Honda Beat EFI

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 9: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

ix

ABSTRACT

Kholis Muhammad Aji. K2513038. THE EFFECT OF THE USE OF RACING

COIL AND RACING SPARK PLUG TO TORQUE AND POWER

MOTORCYCLE HONDA BEAT EFI (ELECTRONIC FUEL INJECTION)

YEAR 2014 PERTAMAX 92 FUEL. Mini-thesis, Faculty of Teacher and

Education Sebelas Maret University. July 2017.

This study aims at investigating : (1) The effect of the use of racing spark

plug to the torque and power of Honda Beat EFI 2014. (2) The effect the use of

racing coil to the torque and power of Honda Beat 2014. (3) The effect of the use

of racing spark plug and racing coil to the torque and power of Honda Beat 2014.

This research used experimental method. The population of this study used

Honda Beat EFI. The sample used Honda Beat year 2014 with standard spark plug

and standard coil compared with the racing spark plug anda racing coil. Sampling

of this study used purposive sampling. Data analysis using comparative descriptive.

The resuls Show that: (1) There is an effect of the use of racing spark plug

to torque on the Honda Beat EFI which increase 1,19%. (2) There is an effect of

the use of racing coil to torque on the Honda Beat EFI which increase 2,62%. (3)

There is an effect of the use of racing coil and racing spark plug to torque on the

Honda Beat EFI which increase 6,43%. (4) There is an effect of the use of racing

spark plug to power on the Honda Beat EFI which increase 3,70%. (5) There is an

effect of the use of racing coil to power on the Honda Beat EFI which increase

4,93%. (6) There is an effect of the use of racing coil and racing spark plug to power

on the Honda Beat EFI which increase 7,40%.

Keywords :Coil,Spark plug, Torque, Power, Honda Beat EFI

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 10: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

x

KATA PENGANTAR

Puji syukur bagi Allah Yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang telah memberi

kenikmatan berupa kesehatan, islam, ilmu, inspirasi, dan kemuliaan. Atas kehendak

Allah SWT peneliti dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH

PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING TERHADAP TORSI

DAN DAYA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT EFI (ELECTRONIC FUEL

INJECTION) TAHUN 2014 BERBAHAN BAKAR PERTAMAX 92.”

Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan mendapatkan

gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan

dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Peneliti menyadari

bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak lepas dari doa, bantuan, bimbingan serta

arahan dari berbagai pihak. Untuk itu peneliti ingin menyampaikan terima kasih

kepada :

1. Prof. Dr. Joko Nurkamto, M.Pd., Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Dr. Suharno, ST., MT., Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Ngatau Rohman S.Pd., M.Pd., selaku Dosen Pembimbing Akademik yang telah

memberikan arahan, nasihat dan saran selama kuliah.

4. Drs. Ranto, M.T., selaku Dosen Pembimbing I, yang selalu memberikan

motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

5. Ir. Husin Bugis, M.Si., selaku Dosen Pembimbing II, yang selalu memberikan

pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

6. Bapak Rajiyoko dan Ibu Sukiyem, selaku orang tua yang selalu memberikan

doa, dukungan moril dan materil, dan motivasi untuk menyelesaikan skripsi

ini.

7. Hesti Kurniawan, selaku penyemangat saya yang selalu memotivasi,

mendukung dan selalu memberikan semangat untuk saya.

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 11: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xi

8. Muh Sholeh Anshori, selaku teman satu tim skripsi yang selalu saling

memberikan bantuan, kerja sama, masukan dan motivasi untuk menyelesaikan

skripsi ini.

9. Teman-teman mahasiswa PTM FKIP UNS angkatan 2013 yang telah

membantu, mengarahkan, memberikan masukan, saran dan mendukung untuk

menyelesaikan skripsi ini.

Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih terdapat kekurangan dan masih

jauh dari kata sempurna dikarenakan keterbatasan peneliti. Oleh karena itu, peneliti

berharap saran, kritik dan masukan yang membangun dari para pembaca sekalian

demi lebih baiknya penelitian selanjutnya. Akhirnya, peneliti berharap semoga

skripsi ini dapat bermanfaat dan memberikan tambahan wawasan dan ilmu

pengetahuan bagi pembaca sekalian. Amin.

Surakarta, Juli 2017

Peneliti

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 12: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN ............................................................................ ii

HALAMAN PENGAJUAN ................................................................................ iii

HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................ iv

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. v

HALAMAN MOTTO ......................................................................................... vi

HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................... vii

HALAMAN ABSTRAK ..................................................................................... viii

HALAMAN ABSTRACT .................................................................................... ix

KATA PENGANTAR ....................................................................................... x

DAFTAR ISI ....................................................................................................... xii

DAFTAR TABEL ............................................................................................... xiv

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xv

DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah .................................................................. 1

B. Identifikasi Masalah ........................................................................ 4

C. Pembatasan Masalah ....................................................................... 4

D. Rumusan Masalah ........................................................................... 5

E. Tujuan Penelitian ............................................................................. 5

F. Manfaat Penelitian ........................................................................... 6

BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESIS

A. Kajian Pustaka ................................................................................. 7

B. Kerangka Berpikir ........................................................................... 19

C. Hipotesis .......................................................................................... 20

BAB III METODE PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian ......................................................... 21

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 13: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xiii

B. Desain Penelitian ............................................................................. 21

C. Populasi dan Sampel ....................................................................... 22

D. Teknik Pengambilan Sampel ........................................................... 22

E. Teknik Pengumpulan Data .............................................................. 22

F. Teknik Analisis Data ....................................................................... 25

G. Prosedur Penelitian .......................................................................... 26

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Deskripsi Data ................................................................................ 30

B. Pembahasan .................................................................................... 33

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN

A. Simpulan ........................................................................................ 37

B. Implikasi ........................................................................................ 37

C. Saran .............................................................................................. 38

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 39

LAMPIRAN ....................................................................................................... 40

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 14: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

3.1. Spesifikasi Honda Beat EFI 2014 ............................................................... 22

4.1. Hasil Pengujian Torsi Maksimal ................................................................. 28

4.2. Hasil Pengujian Daya Maksimal ................................................................. 30

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 15: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

2.1. Diagram Sistem Pengapian Honda Beat Karburator .................................... 8

2.2. Diagram Sistem Pengapian Honda Beat EFI ............................................... 8

2.3. Busi Racing Iridium Power Denso ............................................................. 11

2.4. Jenis Busi ..................................................................................................... 12

3.1. Dhynotest .................................................................................................... 21

3.2. Toolset ......................................................................................................... 22

3.3. Koil Racing ................................................................................................. 23

3.4. Busi racing .................................................................................................. 23

4.1. Grafik Rata-Rata Torsi Maksimal ............................................................... 28

4.2. Grafik Rata-Rata Daya Maksimal ............................................................... 30

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

Page 16: PENGARUH PENGGUNAAN KOIL RACING DAN BUSI RACING · pengaruh penggunaan koil racing dan busi racing terhadap torsi dan daya sepeda motor honda beat efi (electronic fuel injection)

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

1. Data Hasil Torsi dan Daya Koil Standar dan Busi Standar ............................ 41

2. Data Hasil Torsi dan Daya Koil Standar dan Busi Racing ............................. 44

3. Data Hasil Torsi dan Daya Koil Racing dan Busi Standar ............................. 47

4. Data Hasil Torsi dan Daya Koil Racing dan Busi Racing .............................. 50

5. Dokumentasi Pengujian Torsi dan Daya ........................................................ 53

6. Presensi Peserta Seminar Proposal Skripsi .................................................... 54

7. Surat Permohonan Izin Penelitian .................................................................. 57

8. Surat Permohonan Izin Menyusun Skripsi ..................................................... 58

9. Surat Keputusan Dekan FKIP ........................................................................ 59

10. Surat Permohonan Izin Penelitian ke Rektor ............................................... 60

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id