Halaman:

1

MOTOR BAKAR

PENGERTIAN DASAR

Pendahuluan

Motor penggerak mula

Contoh-contoh :

Motor penggerak mula Jenis tenaga primer

Turbin air

Mesin uap

Motor bakar

Kincir angin

aliran air

aliran uap akibat pembakaran

Kimia bahan bakar

aliran angin

Aliran cairan/gas

Tekanan

cairan/gas

Panas

Listrik

Kimia

Motor penggerak mula adalah suatu motor yang merubah tenaga primer yang tidak

diwujudkan dalam bentuk aslinya, tetapi diwujudkan dalam bentuk tenaga mekanis.

Halaman:

2

Prinsip pengubahan tenaga pada motor penggerak mula

Tenaga Primer tidak dapat diciptakan atau dimusnahkan.

Jumlah tenaga primer yang dimasukkan selalu lebih besar dibanding dengan jumlah

tenaga yang dihasilkan ( out - put )

Tenaga primer yang tidak akan pernah dapat diubah 100% menjadi tenaga mekanis.

Sebagaian tenaga primer akan dikeluarkan dalam bentuk lain seperti panas. Gas

buang, pendinginan, gesekan & Radiasi bagian tenaga yang tidak dapat diubah

menjadi tenaga mekanis dinilai sebagai kerugian pada proses pengubahan tenaga.

selalu lebih kecil dari 100%

Contoh : Pada Motor Bensin, Tenaga Primer 100%. panas/kalori hasil pembakaran hanya

akan menghasilkan rendemen/effisiensi sebesar kurang lebih 30%. Sedang yang lain

hilang. Karena terbawa gas buang 30%, diserap oleh sistem pendingin 30%, akibat

gesekan dan radiasi 10%.

Rendemen suatu motor penggerak () = dimasukkan yangprimertenaga Jumlah

dihasilkan ngmekanis ya tenaga Jarak x 100%

Output : Tenaga mekanik

Input : Tenaga primer

Tenaga bentuk lain

misal : panas

mula

Halaman:

3

Prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar

Motor bakar adalah pesawat pengerak mula yang mengubah tenaga kimia bahan bakar

menjadi tenaga panas ( kalor ) dengan jalan pembakaran, panas tersebut selanjutnya di

rubah menjadi tenaga mekanik

Proses pengubahan tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga mekanik pada motor bakar

Mekanisme Engkol : Berfungsi merubah gerak translasi torak ( gerak bolak-balik

torak) menjadi gerak putar pada poros engkol.

Udara

Bahan bakar Pembakaran

Tekanan naik akibat pembakaran

Tekanan mendorong torak bergerak lurus

Halaman:

4

Macam-macam motor bakar pembakaran dalam

1. Motor torak

Ciri-ciri khusus

Gerak Translasi / gerak bolak-balik torak diubah menjadi gerak putar poros engkol.

Untuk mengurangi getaran, jumlah silinder dibuat lebih dari Satu.

Digunakan pada motor 2 takt(langkah) dan 4 takt(langkah) baik motor Bensin maupun

motor Diesel

Halaman:

5

2. Motor Wankel

Ciri-ciri khusus

Gerakan torak berotasi ( berputar )

Pengisian, kompresi dan pembuangan diatur oleh torak

Lebih ringan

Getaran kecil

Lebih sesuai untuk mobil sport

Contoh : Mazda RX-7

Mercedes Benz

isap

buang

Halaman:

6

3. Turbin gas

Pompa ( Impeler )Ruang bakar

Impeler )

Turbin

Ciri-ciri khusus

Semua bagian berputar bersama, sehingga getaran kecil

Pembakaran berlangsung secara terus menerus

Penggunaan : Pesawat terbang

Halaman:

7

Macam – macam konstruksi motor torak

a. Motor Bensin 2 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus

Pendinginan dengan udara, getaran sirip pendingin keras

Pelumasan silinder dengan mencampurkan oli dengan bahan bakar

Pengisian, pembilasan, kompresi dan pembuangan lewat saluran-saluran diatur oleh

gerakan torak

Pembetukan campuran bahan bakar diluar silinder

Penyalaan dengan sistem pengapian

Halaman:

8

b. Motor Diesel 2 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus

1. Pendingin dengan air

2. Pembilasan memanjang

3. Memerlukan katup buang

4. Pembilasan silinder dilakukan oleh kompresor yang langsung menekan udara ke dalam

silinder

5. Pelumasan sistem tekan

6. penyalaan dengan penyalaan diri

Penggunaan : Kapal laut

Halaman:

9

c. Motor Bensin 4 Takt (Langkah)

Ciri-ciri khusus

Pendinginan dengan air

Pelumasan silinder dengan semprotan oli atau percik ( dengan sistem panci, sirkulasi

tekan oleh pompa oli )

Pengisian, kompresi, pembuangan diatur dengan mekanisme katup

Pembentukan campuran bahan bakar dan udara terjadi diluar silinder

Pembakaran dengan sistem pengapian

Halaman:

10

d. Motor Diesel 4Takt (Langkah )

Ciri-ciri khusus

Pendingian dengan air

Pelumasan silinder dengan semprotan oli atau percikan

Pengisian, kompresi, pembuangan diatur oleh mekanisme katup

Pembentukan campuran bahan bakar dan udara didalam silinder

Pembakaran terjadi dengan sendirinya

Halaman:

11

Latihan : Kriteria penggolongan motor torak

Motor 2 Takt ( langkah )

Motor 4 Takt ( langkah )

Bahan bakar cair

Bahan bakar Gas

Diluar silider

Didalam silinder

Dengan sistem pengapian

Sebaris

Penyalaan diri

Bentuk V

Oli dicampur bensin

Panci dengan pompa tekan

Bentuk Boxer

Pendingin udara

Langkah kerja

Jenis bahan bakar

Pembentukan campuran bahan bakar

Cara penyalaan

Susunan silinder

Pelumasan

Pendinginan

Pendingin air