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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRESPour nos dernières mises à jour catalogue et toute information sur MANUTRANS : www.manutrans.ch
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
VOLETS D’ÉCHAPPEMENT POUR CHARIOTS ÉLÉVATEURS
FLEXIBLES D’ÉCHAPPEMENT
soldper
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Diamètre Référence Référencegalvanisé inox
38 mm 107TA1862 -40 mm 107TA1864 107TA186342 mm 107TA1865 -45 mm 107TA1867 107TA186648 mm 107TA1868 -50 mm 107TA1872 107TA186955 mm 107TA1873 107TA187060 mm 107TA1874 107TA187165 mm 107TA1875 -70 mm 107TA1878 107TA187675 mm 107TA1879 107TA187780 mm 107TA1880 -
Ø
Ø int.
int.
Diamètre intérieur Référence
(pouce) Ø (mm)
2" 51 107TA18812" 1/4 57 107TA18822" 1/2 63 107TA18832" 3/4 70 107TA18843" 76 107TA18853" 1/2 89 107TA18864" 102 107TA1887
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
Diamètre Référence(mm) (pouce)
54 2" 1/8 107TA188867 2" 5/8 107TA188973 2" 7/8 107TA189079 3" 1/8 107TA189186 3" 3/8 107TA189292 3" 5/8 107TA1893
113 4" 7/16 107TA1894
COLLIERS D’ÉCHAPPEMENT STANDARD
COLLIERS D’ÉCHAPPEMENT RENFORCÉS
Ø
Ø
intérieur
intérieur
Diamètre int. Dia. ext. du tube Référence(mm) (pouce) (mm) (pouce)
35 1" 3/8 32 1" 1/4 107TA189538 1" 1/2 35 1" 3/8 107TA189641 1" 5/8 38 1" 1/2 107TA189744 1" 3/4 41 1" 5/8 107TA189848 1" 7/8 44 1" 3/4 107TA189951 2" 48 1" 7/8 107TA190054 2" 1/8 51 2" 107TA190158 2" 1/4 54 2" 1/8 107TA190260 2" 3/8 57 2" 1/4 107TA190367 2" 5/8 63 2" 1/2 107TA190473 2" 7/8 67 2" 3/4 107TA190579 3" 1/8 76 3" 107TA1906
105 4" 1/8 102 4" 107TA1907
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SPIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
Qu’est-ce qu’un pot catalytique ?
• Les pots catalytiques réduisent les émissions demonoxyde de carbone (CO), d’hydrocarbures (HC),d’oxydes nitriques (NOx) et d’odeurs émanantesdes moteurs diesel, essence, au gaz naturel et aupropane.
Quels sont les dangers des émissions ?
• Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz inodore etincolore responsable de maux de tête. Lorsqu’il estfortement concentré, il peut être mortel.
• Les hydrocarbures (HC) irritent les yeux et lagorge. Leur odeur est caractéristique.
• Les émissions émanantes des équipementsintérieurs peuvent poser de sérieux problèmes desanté aux employés travaillant dans un environ-nement clos.
Quelle est la fonction d’un pot catalytique ?
•Les pots catalytiques permettent de réduire jusqu’à99% les émissions de monoxyde de carbone (CO)et d’hydrocarbures (HC), et jusqu’à 30% les émis-sions de particules diesel.
Comment fonctionne un pot catalytique ?
• Un pot catalytique est constitué d’une structure ennid d’abeille placée dans un carter en acier ou dansun silencieux.
• La structure en nid d’abeille est enduite d’un catal-yseur qui déclenche une réaction chimique lorsqueles gaz d’échappement pénétrent et traversent lastructure en nid d’abeille.
• Le catalyseur transforme les gaz toxiques endioxyde de carbone (CO2) et en eau (H2O).
Qu’est-ce qu’un pot catalytique à oxydation ?
• Les pots catalytiques à oxydation, ou pots cataly-tiques à deux voies, transforment le monoxyde decarbone (CO) et les hydrocarbures (HC) endioxyde de carbone et en eau.
Qu’est-ce qu’un pot catalytique à trois voies ?
• Comparés aux pots catalytiques à oxydation, lespots catalytiques à troies voies réduisent en plus lesémissions d’oxydes nitriques (NOx).
• Et ce grâce à un contrôleur digital du mélangeair/essence.
• L’utilisation du contrôleur du mélange air/essencecombiné au catalyseur avancé à trois voies permetd’éliminer les émissions toxiques et de réduire laconsommation de carburant.
Les caractéristiques des pots catalytiques
• Chaque pot catalytique contient une structure inoxen nid d’abeille brevetée qui est brasée sur sonenveloppe en inox.
• Ce brasage unique permet à la structure en nidd’abeille de conserver ses caractéristiques origi-nales et de rester parfaitement en place à l’intérieurdu pot.
Comparaison des émissions de CO
avant après
diesel propane essencesans plomb
PPM
Pour plus d’informations, contactez-nous !
POTS CATALYTIQUES POUR CHARIOTS ÉLÉVATEURS
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SPIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
POTS CATALYTIQUES EN LIGNE
POTS CATALYTIQUES STANDARDS POUR MOTEURS DIESEL
POTS CATALYTIQUES-SILENCIEUX
POTS CATALYTIQUES-SILENCIEUX STANDARDS POUR MOTEURS GPL
• Les pots catalytiques en ligne sont conçus pour pouvoirêtre montés sur tous types de machines.
• Les pots catalytiques en ligne remplacent la tubulureentre le collecteur et le silencieux, réduisant ainsi lescoûts de modification de l’échappement et le temps d’im-mobilisation.
• Les pots catalytiques à oxydation se fixent directemententre le collecteur d’échappement et le silencieux.
• Les pots catalytique standards sont disponibles avec descolliers à ouverture rapide (pour démonter facilement lecorps central du catalyseur), ou sont soudés avec uncorps central indémontable.
• Les pots catalytiques-silencieux remplacent directementle silencieux pour une installation rapide et facile.
• Les pots catalytiques-silencieux réduisent les émissionstout en offrant un niveau sonore réduit sans créer unepression à l’échappement excessive.
• Disponibles en deux ou trois voies.
• Les pots catalytiques-silencieux standards pour moteursGPL se fixent directement sur le tuyau d’échappementexistant.
• Chaque pot catalytique-silencieux respecte les dimen-sions d’origine pour une installation rapide et facile.
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SPIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
Chaque type de moteur produit des polluants en quantités différentes mesurés dans lesgaz d’échappement en PPM (particules par million).
La solution :
1) Les pots catalytiques à oxydation.Les pots catalytiques à 2 voies réduisent les émissions de CO jusqu’à 99 % et les émissions de HC jusqu’à 90 %.
A) POTS CATALYTIQUES STANDARDS POUR MOTEURS DIESEL
modèle standard soudé modèle standard avec colliers
(•) = en stock. (*) pour moteurs avec turbo, contactez-nous !
Pour plus d’informations, contactez-nous !
Effets GPL Diesel Essence
CO : oxydes de carbone toxiques 380-10000 180-4000 18000-70000NOx : oxydes nitriques toxiques 180-4500 260-2000 250-4500HC : hydrocarbures toxiques 90-300 275-2000 250-600Aldéhydes irritants 10-100 10-300 100-300Suie / particules toxiques - 0,24 g/m3 0,05 g/m3
Référence Cylindrée Dimensions (mm)
(*) A B C D
107TA1926 2380 cc 38 79 107 203107TA1927 2380 cc 44 • 79 107 203107TA1928 2380 cc 51 • 79 107 203107TA1929 2380 cc 64 79 107 203
107TA1930 3970 cc 38 102 133 244107TA1931 3970 cc 44 102 133 244107TA1932 3970 cc 51 • 102 133 244107TA1933 3970 cc 64 • 102 133 244107TA1934 3970 cc 76 • 102 133 244
107TA1935 6290 cc 51 127 159 254107TA1936 6290 cc 64 127 159 254107TA1937 6290 cc 76 • 127 159 254107TA1938 6290 cc 89 127 159 254107TA1939 6290 cc 102 127 159 254
107TA1940 9230 cc 64 152 184 276107TA1941 9230 cc 76 152 184 276107TA1942 9230 cc 89 152 184 276107TA1943 9230 cc 102 152 184 276
Référence Cylindrée Dimensions (mm)
(*) A B C
107TA1908 2380 cc 38 79 184107TA1909 2380 cc 44 • 79 184107TA1910 2380 cc 51 • 79 184107TA1911 2380 cc 64 79 184
107TA1912 3970 cc 38 102 234107TA1913 3970 cc 44 102 234107TA1914 3970 cc 51 • 102 234107TA1915 3970 cc 64 • 102 234107TA1916 3970 cc 76 • 102 234
107TA1917 6290 cc 51 127 244107TA1918 6290 cc 64 127 244107TA1919 6290 cc 76 • 127 244107TA1920 6290 cc 89 127 244107TA1921 6290 cc 102 127 244
107TA1922 9230 cc 64 152 264107TA1923 9230 cc 76 152 264107TA1924 9230 cc 89 152 264107TA1925 9230 cc 102 152 264
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SPIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
Les pots catalytiques-silencieux en ligne se montent en lieu et place du silencieux monté d’origine ! Veuillez indiquer la marque du chariot et du moteur. DIfférents modèles disponibles en stock.
Exemple marque du chariot marque du moteur référence
CLARK DPM 12-15-17-20S MITSUBISHI S4E 107TA1944
DPM 12-15-17-20S MITSUBISHI S4E2
CLARK DPM 20-25-30 MITSUBISHI S4E 107TA1945
DAEWOO G20-2S.30 HERCULES 2.7 L GPL 2 voies 105TA6874
DAEWOO D20-2S.30 DAEWOO DB33 DIESEL 107TA1946
DAEWOO G20-2S.30 HERCULES 2.7 L GPL 2 voies 107TA1947
DAEWOO D50-60-70 PERKINS 4.236 DIESEL 107TA1948
DAEWOO D20-2S.30-S3 DAEWOO DB33 DIESEL 107TA1949
DAEWOO GC20-2S.30 S3 HERCULES 2.7 L GPL 2 voies 107TA1950
DAEWOO GP 20-2S-30 S3 HERCULES 2.7 GPL 2 voies 107TA1951
DAEWOO G25E MITSUBISHI 4G64 GPL 2 voies 107TA1952
HYSTER H12.00 XL PERKINS 1006.6 DIESEL 105TA6870
TOYOTA 5FD20-25-30 TOYOTA 1Z 107TA1953
MITSUBISHI FD20-25 F18A MITSUBISHI S4E 107TA1954
2) Pots catalytiques à 3 voies.
Les pots catalytiques à 3 voies réduisent les émissions de gaz toxiques,y compris les oxydes nitriques (NOx) (jusqu’à 95%). Les pots catalytiques à 3 voies permettent aux chariots équipés demoteurs GPL d’évoluer dans des environnements clos grâce auxfaibles niveaux d’émissions.
Veuillez indiquer la marque du chariot et du moteur.DIfférents modèles disponibles en stock.
C) POTS CATALYTIQUES-SILENCIEUX
Pour plus d’informations, contactez-nous !
Plus de 1.000 modèles différents disponibles :ALLIS CHALMERS - CATERPILLAR - CLARK - DAEWOO - FIAT
HYSTER - KOMATSU - LINDE - MANITOU - MITSUBISHI
NISSAN - TOYOTA - TCM - YALE
B) POTS CATALYTIQUES POUR MOTEURS GPL ET ESSENCE (SANS PLOMB)REF./ 107TA7671 REF./ 107TA7672 REF./ 107TA7673 REF./ 107TA7674
Puissance mot. 32 (23,9) 32 (23,9) 53 (39,5) 53 (39,5)max. (kW)
Débit d’échap. 192 (326) 192 (326) 318 (540) 318 (540)max.(m3/h)
A pouce (mm) 3.12 (79) 3.12 (79) 4.00 (102) 4.00 (102)
B pouce (mm) 1.75 (44) 2.04 (52) 2.04 (52) 1.75 (44)
C pouce (mm) 1.75 (44) 2.04 (52) 2.04 (52) 1.75 (44)
D pouce( mm) 11.77 (300) 11.77 (300) 13.75 (350) 13.75 (350)
Ceci n’es
t qu’une
sélection.
Pour d’a
utres
modèles,
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
Gaz d’échappement
Coupe schématique du nouveau filtre à particules HJS :
FILTRE À SUIE POUR MOTEURS DIESEL (FILTRE À PARTICULES)
Les avantages pour l’environnement :
Plusieurs types de moteurs ont été testés avec le filtre à par-ticule diesel HJS. Les résultats ont montré que, quelles que soientles conditions d’utilisation du moteur, la masse de particules (PM)était réduite de plus de 90%. Nous avons également mesurél’efficacité du filtre avec les nano particules : tous les résultatsfurent concluants.En effet, le filtre retient plus de 99% des particules.
Efficacité du filtre à particule :
La solution :
HJS a développé un nouveau filtre à particules diesel. Il combinedeux systèmes : un mécanisme de dosage en additif et unbrûleur. Le piège du nouveau filtre se compose d’une plaque demétal aggloméré.
Les gaz d’échappement entrent dans le piège par les deuxextrémités. Le brûleur est situé à l’arrière du filtre. De ce fait,ni la pression d’échappement ni la suie ne peuvent agir sur lefonctionnement du brûleur.
Afin de réduire les efforts de régénération, une petite quantitéd’additif de carburant, contenant du cérium, est injectée par lebiais du système automatique de dosage en additif HJS. L’additiflui-même est approuvé par l’agence allemande de protectionde l’environnement. Cet additif est stocké dans un réservoirindépendant (volume approx. : 1 litre) et injecté dans le tuyaude carburant anti-retour par le biais d’une pompe de dosage.Un plein d’additif offre une autonomie d’environ 4000 heures.La régénération (destruction totale de la suie dans le piège dufiltre) est effectuée automatiquement par le brûleur et elle estindépendante de la charge ou de la vitesse du moteur. Cetemps de régénération est d’approximativement 2 minutes.L’ensemble du système est contrôlé par une unité électron-ique.HJS propose un kit adaptable universel ainsi des des kits com-plets pour divers types de moteurs.
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
FILTRES À BARBOTAGE
REF./ Puissance moteur A Ø B C Ø D Ø E F G H Ø I L M N O Ø P
107TA1956 jusqu’à 15 KW (20 ch) 450 300 600 40 150 290 350 800 50 80 268 205 45 -
107TA1957 jusqu’à 37 KW (50 ch) 570 350 700 50 180 350 400 1380 80 110 303 230 60 230
107TA1958 jusqu’à 59 KW (80 ch) 660 350 700 50 200 430 400 1380 80 115 303 230 60 250
107TA1959 jusqu’à 81 KW (110 ch) 750 370 740 60 230 530 420 1420 80 110 342 280 70 280
107TA1960 jusqu’à 110 KW (150 ch) 950 400 740 80 300 620 450 100 165 362 290 70 350
107TA1961 jusqu’à 184 KW (250 ch) 1000 600 1000 100 400 750 650 100 125 556 480 100 450
107TA1962 jusqu’à 258 KW (350 ch) 1100 700 1100 120 420 800 750 120 150 610 520 100 470
• Les gaz d’échappement traversent un bain d’eau. • L’eau retient la suie.Avantage : coût réduit.Désavantage : efficacité moindre, entretien journalier.
FILTRE À BARBOTAGE POUR LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DES MOTEURS DIESEL.
Ce type de filtre résout le problème des “fumées noires” inhé-rentes aux moteurs diesel.La quantité de fumées et de suie est réduite de 85%. Ceci per-met également d’éliminer une grande partie des mauvaises odeurset des particules irritantes par le biais d’un mécanisme de “purifica-tion” des gaz d’échappement.Les gaz traversent le liquide de purification (l’eau) afin de rete-nir les hydrocarbures non brûlés et une partie des composéssulfureux et des aldéhydes (responsables de l’odeur et desfumées noires typiques des moteurs diesel) au fond du réser-voir. Ce système de purification permet également de refroi-dir de façon conséquente la température des gaz d’échappe-ment afin de réduire la toxicité des oxydes nitriques. Ils sontconservés constamment sous le point d’inflammation des gazéventuellement présents dans l’environnement de travail.
- C’est un excellent silencieux et pare-étincelles conformé-ment aux normes anti-explosion CEI 31-11 et aux normeseuropéennes CENELEC EN 50014 et 50018.- Sa température est inférieure à la catégorie "T5" (100° C).- Fonctionne comme pare-étincelles même sans eau.
MONTAGE :
Il peut être monté n’importe où sur le chariot élévateur, mêmeà une distance éloignée du moteur.
1. Retirer le silencieux existant (afin de prévenir une aug-mentation de la pression d’échappement).
2. Fixer le filtre sur le châssis du chariot par le bais des sup-ports de montage situés sur la partie inférieure.
3. Relier le tuyau arrivant du collecteur à la bride d’entrée dufiltre par le biais d’un flexible.
ENTRETIEN :
L’entretien est facile, rapide et économique.Il suffit simplement de changer l’eau toutes les 8 heures d’utilisa-tion. Vider d’abord le réservoir, ouvrir le bouchon et remplird’eau.Nettoyer le silencieux toutes les 300 heures d’utilisation.Vider l’eau et nettoyer l’intérieur avec un jet sous pressionpendant 2 à 3 minutes.
AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser d’eau de mer ou de l’eau avec du chlore !!!
REF./ 107TA1955
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Ce produit est utilisé pour garder l’intérieur du filtrepropre plus longtemps et ainsi espacer les entretiens.L’additif TAM sert également à améliorer la purificationen neutralisant les acides sulfuriques et sulfureux et lesoxydes nitriques. Nous conseillons d’utiliser l’additif àchaque remplacement de l’eau de filtrage.Vendu en bouteille de 150cc avec bouchon à visser.
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
FILTRES À SUIE AVEC CARTOUCHE DE RECHANGE
Référence compl. Puissance moteur Cartouche Réf. cartouche
REF./ 107TA1966 80 ch Ø11" 340°C REF./ 107TA1963 (x2)
REF./ 107TA1967 60 ch Ø15" 320°C REF./ 107TA1964
REF./ 107TA1968 50 ch Ø11" 320°C REF./ 107TA1965
Cartouche de rechange :
• La suie est retenue par une cartouche de rechange.Avantage : efficace à 99,98 %Désavantage : remplacement de la cartouche
(toutes les 300 à 400 heures).• Veuillez préciser le modèle de chariot + la puissance moteur.• Installation sur le contre-poids ou sur le toit.
Utilisation :
Le “coeur” du filtre à suie contient une cartouche à remplacer à chaque entretien.Cette cartouche résiste à de fortes températures (en comparaison avec des filtres classsiques) et réduit les émissions desuie de 99%.
Composition :
Le système est constitué d’un boîtier contenant la cartouche, une soupape de contre-pression + indicateur, une soupape desécurité thermique + soupape d’échappement et des flexibles.Le filtre peut être fixé sur le contre-poids ou sur le toit du chariot.
Entretien :
La cartouche doit être remplacée toutes les 300 à 400 heures, en utilisation normale.
Veuillez préciser le modèle, n°de série et type de moteur duchariot.
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
FILTRES À SUIE POUR MOTEURS DIESEL
Réf. Filtre à suie
REF./ 107TA1969 0-20 KW
REF./ 107TA1970 20-60 KW
REF./ 107TA1971 60-120 KW
REF./ 107TA1972 120-160 KW
REF./ 107TA1973 160-200 KW
Filtre à suie pour :
• Moteurs diesel de chariots élévetaurs ou d’engins de travaux publics.• Moteurs diesel fixes (groupes électrogènes...).
Utilisation :
Le filtre à suie est composé de céramique, d’une plaque en inox et necontient pas de gaz. Les monolithes en céramique contiennent un cer-tain nombre de cellules carrées avec des canaux parallèles ; les sépa-rations entre ces canaux sont poreuses. Les gaz d’échappement tra-versent ces séparations et sont filtrés par les pores des cellules encéramique. Le système élimine jusqu’à 98% de la suie des gaz d’échap-pement. Les particules retenues sont brûlées dans un four séparé ;ainsi le filtre se régénère .
Type EWR :
• Elimine jusqu’à 98% de la suie.• Durée de vie de 8 à 10 heures.• Utilisable dans toutes les conditions.• Facilement adaptable sur n’importe quel type de chariot.• Remplacement simple et rapide.• Utilisation en continu avec plusieurs filtres.• Régénération automatique en 50 à 90 minutes.• Peut être monté horizontalement ou verticalement.• Encombrement réduit, ne masque pas la vue.• Un seul four de régénération pour plusieurs filtres.
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EPIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
FILTRES D’ÉCHAPPEMENT POUR UTILISATION INTÉRIEURE TEMPORAIRE
FILTRE D’ÉCHAPPEMENT POUR LES DÉMARRAGES À L’INTÉRIEUR
Cône de fixation :d min. = 25 mmd max. = 45 mmREF./ 105TA2747
Le filtre d’échappement permet d’utiliser tempo-rairement des véhicules à l’intérieur des usines,navires, ateliers, halls d’exposition, etc...
Le filtre fonctionne immédiatement pour une flexibilitémaximale. Résistant à l’humidité.
Le filtre retient toutes les substances dangereusesdes particules d’échappement.
DONNÉES TECHNIQUESPour utilisation à l’intérieur.
Elimination particules >99,9 %
Elimination Co +/- 30 %
Elimination Nox +/- 60 %
Elimination Rc Ho +/- 90 %
Elimination Hc +/- 35 %
Cyl. max. 5,5 L cyl col
tour/min max. 2500
T° const max. 200°C
T° max. 30 sec. 350°C
Durée de vie :
> 300 démarrages ; essence (moteurs 3,0 L)
> 75 démarrages ; diesel (moteurs 3,0 L)
Poids 0,4 Kg
Cône de fixation :d min. = 35 mmd max. = 70 mmREF./ 105TA2746
Cartouche :REF./ 105TA2745
Filtre complet :REF./ 105TA2744
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PARE-ÉTINCELLES POUR CHARIOTS ÉLÉVATEURS
Empêche la sortie de suies incandescentes grâce au système centrifuge.Les particules de suie sont refroidies par le pare-étincelles et expulséespar le pot d’échappement.Entretien et installation horizontale ou verticale faciles.
Veuillez préciser les dimensions de l’échappement :
PARE-ÉTINCELLESINDICATEUR DE PRESSION
Pour plus d’informations, contactez-nous !
Puissance mot. Dimensions (mm)Référence PK KW A B C D
REF./ 107TA1974 25-65 18-48 70 335 70 188REF./ 107TA1975 50-125 37-92 70 401 70 188REF./ 107TA1980
Pour vérifier la pression d’échappement entre le moteur et le catalyseur.
A B C D E F Référencemm mm mm mm mm mm dm3/min
38,1 38,1 107,7 78,7 149,9 35,6 5,82 107TA197650,8 50,8 142,7 162,6 279,4 50,8 10,40 107TA197763,5 66,8 168,1 218,4 320,0 50,8 15,86 107TA197876,2 79,5 168,1 259,1 378,5 63,5 23,26 104TA574188,9 92,2 194 304,8 447,0 76,2 31,72 107TA1979
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FICHE TECHNIQUE : TUBULURES
1 L1: ........................Distance minimale entre deux extrémités (si flexible, étirez jusqu’à la
longueur maximale). NB : si 3 tubulures, prenez la distance minimale entre les
tubulures avec les plus gros diamètres.
2 AT-BO:..................Nombre de courbes : si flexible, ne pas tenir compte de cette indication,
sauf si la courbe est d’origine.
3 TY-FL....................Type de bride (voir illustrations). S’il y a 2 brides différentes,
veuillez les noter dans l’ordre alphabétique (exemple : AC et pas CA).
4 D1:........................Diamètre extérieur de la plus petite tubulure. NB : s’il y a plus de 2
tubulures, prenez les 2 plus grosses tubulures.
5 D2: ........................Diamètre extérieur de la plus grosse tubulure. NB : s’il y a plus de 2
tubulures, prenez les 2 plus grosses tubulures.
6 L2: ........................Plus petite distance jusqu’au milieu de la première courbe (illustration).
7 L3: ........................Plus grande distance jusqu’au milieu de la première courbe (illustration).
8 L4: ........................Longueur du flexible en extension complète (si besoin).
9 GA: ......................Protection thermique oui / non
10 SUP: ....................Nombre de points de fixation : crochets, leviers, filetage, etc...
EXEMPLE
DIMENSIONS TYPE DE BRIDE
A) Ovale B) Triangulaire
C) Carrée ou
rectangulaire
D) Flasque spécifique
(autre que les précé-
dentes)
E) Aucune flasque
Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Numéro de fax : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marque du chariot : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Type et n° de série : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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UTILISÉE SUR CATERPILLAR
UTILISÉE SUR HYSTER
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR TOYOTA
UTILISÉE SUR HYSTER
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR MITSUBISHI
UTILISÉE SUR TOYOTA
REF./ 106TA6316
L1 295AT-BO 3TY-FL AD1 43D2 43L2 60L3 85L4 0GA OUI
Ceci n’est qu’une sél
ection
de tubulures sortie m
oteur / échappement.
Pour tout autre mod
èle, demandez
nous une offre !
REF./ 106TA6312
L1 510AT-BO 4TY-FL AD1 42,5D2 42,5L2 35L3 220L4 0GA OUI
REF./ 105TA7014
L1 370AT-BO 3TY-FL ED1 38D2 39L2 50L3 100L4 0GA NON
REF./ 105TA6884
L1 630AT-BO 6TY-FL AD1 34D2 34L2 70L3 275L4 105GA NON
REF./ 105TA7068
L1 575AT-BO 4TY-FL AD1 34D2 43L2 15L3 105L4 155GA NON
REF./ 106TA6313
L1 328AT-BO 1TY-FL AD1 42,5D2 42,5L2 75L3 255L4 140GA NON
REF./ 105TA6922
L1 640AT-BO 4TY-FL AD1 32D2 32L2 80L3 125L4 0GA NON
REF./ 106TA6315
L1 252AT-BO 0TY-FL ED1 53D2 53L2 0L3 0L4 200GA NON
REF./ 105TA7062
L1 390AT-BO 1TY-FL AD1 47D2 47L2 95L3 360L4 275GA NON
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UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR MITSUBISHI
UTILISÉE SUR CLARK
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR KOMATSU
UTILISÉE SUR TOYOTA
UTILISÉE SUR CATERPILLAR
UTILISÉE SUR MITSUBISHI
UTILISÉE SUR CLARK
REF./ 105TA6921
L1 370AT-BO 1TY-FL AD1 38D2 42L2 80L3 315L4 180GA NON
REF./ 105TA7068
L1 575AT-BO 4TY-FL AD1 34D2 43L2 15L3 105L4 155GA NON
REF./ 105TA7035
L1 795AT-BO 2TY-FL ED1 50D2 55L2 130L3 195L4 0GA NON
REF./ 105TA7285
L1 475AT-BO 2TY-FL ED1 43D2 47L2 100L3 155L4 175GA NON
REF./ 106TA7392
L1 745AT-BO 5TY-FL AD1 43D2 43L2 90L3 130L4 140GA NON
REF./ 105TA7149
L1 450AT-BO 3TY-FL BD1 48D2 49L2 45L3 95L4 0GA NON
REF./ 106TA7391
L1 440AT-BO 3TY-FL ED1 42D2 47L2 45L3 95L4 175GA NON
REF./ 106TA7390
L1 390AT-BO 1TY-FL AD1 38D2 43L2 170L3 230L4 0GA NON
REF./ 106TA6314
L1 325AT-BO 2TY-FL BD1 48D2 48L2 55L3 65L4 0GA NON
REF./ 106TA6250
L1 565AT-BO 3TY-FL CD1 37D2 40L2 37L3 75L4 0GA OUI
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
FICHE TECHNIQUE : SILENCIEUX
= RZZ
= RLL
= RLZ
PRINCIPAUX TYPESDIMENSIONS
PRINCIPAUX TYPES
OVAL ROND CARRÉ OU RECTANGULAIRE
L4
L3
D1 L4
L3
1 TY: . . . . . . .3 principaux types - voir illustrations R = rondO= ovalV= carré ou rectangulaire
Ex. OLZ : échappement oval avec un tuyau dans le corps et un sur le côté.
NB : afin de déterminer le position du tuyau, toujours commencer par le
corps avant de vérifier le côté.
2 L1: . . . . . . . .Longueur du corps du silencieux, voir illustration (mm)
3 L2: . . . . . . . .Distance minimale entre 2 tuyaux (mm)
NB : s’il y a 3 tubes, prenez la distance minimale entre les tuyaux avec les plus gros
diamètres.
4 D1: . . . . . . .Diamètre, voir illustrations (mm)
5 L3: . . . . . . . .Longueur, voir illustrations (mm)
6 L4: . . . . . . . .Longueur, voir illustrations (mm)
7 D2: . . . . . . .Plus petit diamètre
8 D3: . . . . . . .Plus gros diamètre ATTENTION - Les diamètres sont mesurés sur
l’extérieur de l’extrémité du tuyau.
- Si 3 tubes, prenez les 2 plus gros dia.9 AT-BG: . . . .Nombre de points de fixation
EXEMPLE Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Numéro de fax : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marque du chariot : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Type et n° de série : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pour nos dernières mises à jour catalogue et toute information sur MANUTRANS : www.manutrans.ch
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRESPour nos dernières mises à jour catalogue et toute information sur MANUTRANS : www.manutrans.ch
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UTILISÉ SUR LINDE
UTILISÉ SUR MITSUBISHI
UTILISÉ SUR TOYOTA
UTILISÉ SUR TOYOTA
UTILISÉ SUR LINDE
UTILISÉ SUR TOYOTA
UTILISÉ SUR TOYOTA
UTILISÉ SUR YALE
UTILISÉ SUR NISSAN
Ceci n’est qu’une sél
ection de
silencieux. Pour tout
autre modèle,
demandez nous une
offre !
REF./ 106TA6309
TY RZZL1 1073L2 1110D1 90L3 0L4 0D2 43D3 49AT-BG 1
REF./ 105TA6785
TY RLZL1 328L2 335D1 164L3 0L4 0D2 38D3 47AT-BG 2
REF./ 105TA6760
TY RLZL1 350L2 290D1 170L3 0L4 0D2 38D3 46AT-BG 2
REF./ 106TA4994
TY RZZL1 340L2 250D1 190L3 0L4 0D2 38D3 42AT-BG 3
REF./ 105TA6715
TY RZZL1 330L2 200D1 190L3 0L4 0D2 38D3 42AT-BG 2
REF./ 105TA6766
TY RZZL1 285L2 515D1 190L3 0L4 0D2 43D3 43AT-BG 2
REF./ 104TA5886
TY RZZL1 750L2 970D1 90L3 0L4 0D2 56D3 70AT-BG 1
REF./ 105TA6851
TY RZZL1 800L2 1200D1 100L3 0L4 0D2 43D3 57,2AT-BG 1
REF./ 104TA5795
TY OZZL1 400L2 590D1 0L3 210L4 110D2 38D3 47AT-BG 2
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CIE
UX
PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRESPour nos dernières mises à jour catalogue et toute information sur MANUTRANS : www.manutrans.ch
UTILISÉ SUR HYSTER
UTILISÉ SUR SAXBY
UTILISÉ SUR LINDE
UTILISÉ SUR FIAT
UTILISÉ SUR CLARK
UTILISÉ SUR YALE
UTILISÉ SUR CLARK
UTILISÉ SUR TCM
UTILISÉ SUR YALE
UTILISÉ SUR CLARK
REF./ 106TA7788
TY RZZL1 740L2 1042D1 100L3 0L4 0D2 38D3 54AT-BG 1
REF./ 104TA5790
TY OLLL1 250L2 150D1 0L3 230L4 160D2 48D3 53AT-BG 1
REF./ 104TA5887
TY OZZL1 400L2 230D1 0L3 200L4 115D2 39D3 48AT-BG 2
REF./ 104TA5880
TY RZZL1 505L2 610D1 130L3 0L4 0D2 46D3 49AT-BG 2
REF./ 104TA5849
TY OLZL1 450L2 440D1 0L3 190L4 130D2 48D3 53AT-BG 2
REF./ 106TA7389
TY RZZL1 1565L2 495D1 0L3 0L4 0D2 60D3 66,2AT-BG 1
REF./ 106TA5005
TY RZZL1 288L2 390D1 157L3 0L4 0D2 35D3 38AT-BG 2
REF./ 104TA5735
TY RLLL1 440L2 310D1 90L3 0L4 0D2 35D3 42AT-BG 1
REF./ 104TA5965
TY RLLL1 305L2 200D1 150L3 0L4 0D2 41D3 48AT-BG 1
REF./ 104TA5868
TY RLLL1 380L2 270D1 150L3 0L4 0D2 36D3 36AT-BG 2
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
TESTEUR DE FUMÉES
ANALYSEUR DE MONOXYDE DE CARBONE
REF./ 106TA6390
L’analyseur de CO est un instrument conçu pour détecter le monoxyde de car-bone dans l’air ambiant comme dans les gaz de combustion. L’instrument à mesurecontinue affiche rapidement et avec précision les niveaux de CO entre 0 et 2.000ppm.Il est également disponible en version supérieure (0-85.000 ppm) pour mesurerles émissions des véhicules et pour régler les moteurs des chariots élévateurs.
CARACTÉRISTIQUES- Mesure et affiche rapidement les niveaux de CO jusqu’à 2.000 ppm.- Précision : 1 ppm.- Sangle multi-usage pour le transport.- Sonde et tuyau pour tester les gaz d’échappement.- Affichage digital avec rétro-éclairage pour une excellente lecture.
APPLICATIONS TYPES- Vérification du niveau de CO dans l’air ambiant et dans les gaz de combustion.- Analyse de la qualité de l’air à l’intérieur pour la sécurité.- Maintenance ou remplacement des fours et chaudières.
Détermine l’efficacité de la combustion. Reconnu internationalement comme laméthode type pour évaluer la densité des fumées des gaz brûlés des hydrocar-bures. Trop de fumées est souvent le symptome d’une surconsommation,impliquant des coûts d’entretien élevés.C’est pourquoi ce testeur est un outil indispensable pour qui veut entretenircorrectement un moteur thermique. Il permet de lire les résultats en moinsd’une minute. Les 10 échantillons sur la plaquette représentent une échelle dublanc au noir permettant de couvrir toutes les situations susceptibles d’êtrerencontrées.
REF./ 106TA6388
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PIÈCES D’ÉCHAPPEMENT & ACCESSOIRES
ISOLANT THERMIQUE EN RUBAN TRESSÉ
PÂTE THERMIQUE
PEINTURE HAUTE TEMPÉRATURE
JOINT POUR TUBULURES D’ÉCHAPPEMENT
CATALYSEUR DE COMBUSTION DIESEL
PÂTE THERMIQUE
GANTS HAUTE TEMPÉRATURE
SPRAY CUIVRE POURLIAISONS DÉMONTABLES
GANTS HAUTE TEMPÉRATURE
REF./ 107TA1986Spray cuivre (400 ml)
REF./ 107TA1987Gants haute température.Résistants jusqu’à 350°C (15 sec.)
REF./ 107TA1988Gants haute température.Résistants jusqu’à 600°C (32 sec.)
REF./ 107TA1990Noir / 400 ml
REF./ 107TA1991Argent / 400 ml
REF./ 107TA7713Pâte thermique / 200 g.
REF./ 107TA1992Pour réparer rapidement les silencieux et les pots d’échappement.
REF./ 107TA1989Améliore la combustion des moteurs diesel. 400 ml
REF./ 107TA1993- Très bonne résistance
à la chaleur.- Longueur : rouleau de 25 mètres.- Largeur : 30 mm.
Référence
Ø 40 REF./ 107TA1981Ø 45 REF./ 107TA1982Ø 50 REF./ 107TA1983Ø 57 REF./ 107TA1984Ø 76 REF./ 107TA1985
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