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Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten
PicoDiagnostics
Benutzerhandbuch
pdde-9
Automotive-Software
IPicoDiagnostics Benutzerhandbuch
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Inhaltsverzeichnis11 Willkommen
22 Einfuumlhrung
21 Kontaktinformationen
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics
33 Lizenzvereinbarung
43 Menuumls
41 Menuuml bdquoDateildquo 51 Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
62 Menuuml bdquoBearbeitenldquo
63 Menuuml bdquoAnzeigenldquo 61 Dialogfeld mit den Kunden-Stammdaten
84 Menuuml bdquoTestsldquo
85 Menuuml bdquoOptionenldquo
86 Menuuml bdquoHilfeldquo
94 Tests
91 Zylinderausgleichstest 91 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung 92 Zylinderausgleichstest ndash Bedingungen
103 Zylinderausgleichstest ndash Assistent
124 Zylinderausgleichstest ndash Optionen
135 Zylinderausgleichstest
146 Zylinderausgleichstest ndash Anzeigeoptionen
157 Zylinderausgleichstest ndash Signaldiagramm
168 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen 172 Kompressionstest
171 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
182 Kompressionstest ndash Bedingungen
183 Kompressionstest ndash Anschluumlsse
194 Kompressionstest ndash Konfiguration
205 Kompressionstest ndash Optionen
216 Kompressionstest
227 Kompressionstest fehlgeschlagen 233 Batteriepruumlfung
231 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
242 Batteriepruumlfung ndash Anschluumlsse
253 Batteriepruumlfung ndash Konfiguration
264 Batteriepruumlfung ndash Optionen
275 Batteriepruumlfung
286 Batteriepruumlfung Interpretieren der Resultate
29Index
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 1
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
1 WillkommenWillkommen bei PicoDiagnostics der Kfz-Diagnosesoftware fuumlr Ihr PicoScope
Mit PicoScope verwandelt PicoDiagnostics Ihren PC zu einem Diagnosewerkzeug fuumlrKraftfahrzeuge Das Programm enthaumllt eine Reihe integrierter Tests die auch vonunerfahrenen Benutzern leicht ausgefuumlhrt werden koumlnnen
Wenn die integrierten Tests nicht ausreichen steht ein zusaumltzliches Programm zurVerfuumlgung PicoScope Automotive Diese Software wird gemeinsam mitPicoDiagnostics heruntergeladen und installiert Sie bietet alle Funktionsmerkmaleeines hoch entwickelten Oszilloskops und kann fuumlr die Diagnose praktisch allerelektrischen Fahrzeugkomponenten verwendet werden
Dieses Handbuch bezieht sich auf Version 14 der Software
Einfuumlhrung2
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2 EinfuumlhrungPicoDiagnostics unterstuumltzt die Diagnose-Oszilloskope PicoScope der Serien 3000 und4000
Kontaktinformationen
Zur Verwendung von PicoDiagnosticsErste Schritte siehe Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics Weitere Informationen finden Sie in den Beschreibungen der Menuumls
21 KontaktinformationenAdresse Pico Technology
James HouseColmworth Business ParkST NEOTSCambridgeshirePE19 8YPUnited Kingdom
Website wwwpicotechcom
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnosticsDie Software PicoDiagnostics wurde im Hinblick auf maximaleBenutzerfreundlichkeit ausgelegt und eignet sich auch fuumlr Anwender ohneVorkenntnisse im Bereich der Kfz-Diagnose Nachdem Sie die im Folgendenaufgefuumlhrten einfachen ersten Schritte ausgefuumlhrt haben werden Sie schnell mit demProgramm vertraut sein
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Schlieszligen Sie das PicoScope Oszilloskop an Windows erkenntdas Geraumlt automatisch und bereitet Ihren Computer fuumlr dieArbeit damit vor Warten Sie bis Windows meldet dass dasGeraumlt betriebsbereit ist
2 Klicken Sie auf dem Windows-Desktop auf das neue SymbolPicoDiagnostics
3 Klicken Sie dann auf die Schaltflaumlche fuumlr den Test den Sieausfuumlhren moumlchten
4 Befolgen Sie die Anweisungen des Setup-Assistenten bzw dieAnweisungen zum Anschlieszligen Ihres Oszilloskops und zurAusfuumlhrung des Tests
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 3
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23 LizenzvereinbarungDas in dieser Version enthaltenen Material wird lizenziert d h nicht verkauft PicoTechnology gewaumlhrt der Person die die Software installiert gemaumlszlig den folgendenBedingungen eine Lizenz
Zugriff Der Lizenznehmer gestattet nur solchen Personen Zugriff auf die Softwaredie uumlber diese Bedingungen informiert wurden und die diese Bedingungen anerkannthaben
Nutzung Die Software in dieser Version darf nur fuumlr Pico-Produkte oder fuumlr die mitPico-Produkten erfassten Daten verwendet werden
Urheberrecht Pico Technology Limited beansprucht das Urheberrecht und alleweiteren Rechte an allen in dieser Version enthaltenen Materialien (SoftwareDokumente usw) Sie duumlrfen die gesamte Version im Originalzustand kopieren undverteilen Einzelne Elemente dieser Version duumlrfen jedoch nur zu Sicherungszweckenkopiert werden
Haftung Pico Technology und Vertreter des Unternehmens uumlbernehmen keineHaftung fuumlr alle Arten von Verlusten Schaumlden oder Verletzungen die in Verbindungmit der Nutzung von Systemen oder Software von Pico Technology entstehenAusgenommen hiervon sind eventuelle gesetzlich garantierte Haftungsanspruumlche
Eignung fuumlr einen bestimmten Zweck Aufgrund der Vielzahl moumlglicherAnwendungen kann Pico Technology nicht gewaumlhrleisten dass sich das System oderdie Software fuumlr einen bestimmten Zweck eignet Es liegt daher in IhrerVerantwortung die Eignung des Produkts fuumlr Ihren Zweck zu pruumlfen
Betriebsnotwendige Anwendungen Diese Software ist zur Verwendung aufComputern vorgesehen auf denen auch andere Anwendungen ausgefuumlhrt werdenkoumlnnen Aus diesem Grund schlieszligt diese Lizenz die Nutzung auf Computern mitbetriebsnotwendigen Anwendungen aus (beispielsweise auf Systemen die derLebenserhaltung dienen)
Viren Diese Software wird waumlhrend der Erstellung fortwaumlhrend auf Viren uumlberwachtEs ist jedoch Ihre Aufgabe die Software nach der Installation regelmaumlszligig auf Viren zupruumlfen
Support Wenn Sie mit der Leistung dieser Software nicht zufrieden sind wenden Siesich bitte an unseren technischen Support Unsere Mitarbeiter werden versuchen dasProblem zeitnah zu loumlsen Wenn Sie weiterhin nicht zufrieden sind senden Sie dasProdukt und die Software innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf an Ihren Haumlndlerzuruumlck um sich den Kaufpreis vollstaumlndig erstatten zu lassen
Aktualisierungen Aktualisierungen koumlnnen kostenlos von unserer Websiteheruntergeladen werden wwwpicotechcom Wir behalten uns das Recht vorAktualisierungen oder Ersatz-Software die wir auf Datentraumlgern versenden inRechnung zu stellen
Warenzeichen Windows ist ein eingetragenes Warenzeichen der MicrosoftCorporation Pico Technology PicoScope und PicoLog sind international eingetrageneWarenzeichen
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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pdde-9
120312
IPicoDiagnostics Benutzerhandbuch
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Inhaltsverzeichnis11 Willkommen
22 Einfuumlhrung
21 Kontaktinformationen
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics
33 Lizenzvereinbarung
43 Menuumls
41 Menuuml bdquoDateildquo 51 Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
62 Menuuml bdquoBearbeitenldquo
63 Menuuml bdquoAnzeigenldquo 61 Dialogfeld mit den Kunden-Stammdaten
84 Menuuml bdquoTestsldquo
85 Menuuml bdquoOptionenldquo
86 Menuuml bdquoHilfeldquo
94 Tests
91 Zylinderausgleichstest 91 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung 92 Zylinderausgleichstest ndash Bedingungen
103 Zylinderausgleichstest ndash Assistent
124 Zylinderausgleichstest ndash Optionen
135 Zylinderausgleichstest
146 Zylinderausgleichstest ndash Anzeigeoptionen
157 Zylinderausgleichstest ndash Signaldiagramm
168 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen 172 Kompressionstest
171 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
182 Kompressionstest ndash Bedingungen
183 Kompressionstest ndash Anschluumlsse
194 Kompressionstest ndash Konfiguration
205 Kompressionstest ndash Optionen
216 Kompressionstest
227 Kompressionstest fehlgeschlagen 233 Batteriepruumlfung
231 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
242 Batteriepruumlfung ndash Anschluumlsse
253 Batteriepruumlfung ndash Konfiguration
264 Batteriepruumlfung ndash Optionen
275 Batteriepruumlfung
286 Batteriepruumlfung Interpretieren der Resultate
29Index
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 1
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1 WillkommenWillkommen bei PicoDiagnostics der Kfz-Diagnosesoftware fuumlr Ihr PicoScope
Mit PicoScope verwandelt PicoDiagnostics Ihren PC zu einem Diagnosewerkzeug fuumlrKraftfahrzeuge Das Programm enthaumllt eine Reihe integrierter Tests die auch vonunerfahrenen Benutzern leicht ausgefuumlhrt werden koumlnnen
Wenn die integrierten Tests nicht ausreichen steht ein zusaumltzliches Programm zurVerfuumlgung PicoScope Automotive Diese Software wird gemeinsam mitPicoDiagnostics heruntergeladen und installiert Sie bietet alle Funktionsmerkmaleeines hoch entwickelten Oszilloskops und kann fuumlr die Diagnose praktisch allerelektrischen Fahrzeugkomponenten verwendet werden
Dieses Handbuch bezieht sich auf Version 14 der Software
Einfuumlhrung2
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2 EinfuumlhrungPicoDiagnostics unterstuumltzt die Diagnose-Oszilloskope PicoScope der Serien 3000 und4000
Kontaktinformationen
Zur Verwendung von PicoDiagnosticsErste Schritte siehe Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics Weitere Informationen finden Sie in den Beschreibungen der Menuumls
21 KontaktinformationenAdresse Pico Technology
James HouseColmworth Business ParkST NEOTSCambridgeshirePE19 8YPUnited Kingdom
Website wwwpicotechcom
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnosticsDie Software PicoDiagnostics wurde im Hinblick auf maximaleBenutzerfreundlichkeit ausgelegt und eignet sich auch fuumlr Anwender ohneVorkenntnisse im Bereich der Kfz-Diagnose Nachdem Sie die im Folgendenaufgefuumlhrten einfachen ersten Schritte ausgefuumlhrt haben werden Sie schnell mit demProgramm vertraut sein
1
Schlieszligen Sie das PicoScope Oszilloskop an Windows erkenntdas Geraumlt automatisch und bereitet Ihren Computer fuumlr dieArbeit damit vor Warten Sie bis Windows meldet dass dasGeraumlt betriebsbereit ist
2 Klicken Sie auf dem Windows-Desktop auf das neue SymbolPicoDiagnostics
3 Klicken Sie dann auf die Schaltflaumlche fuumlr den Test den Sieausfuumlhren moumlchten
4 Befolgen Sie die Anweisungen des Setup-Assistenten bzw dieAnweisungen zum Anschlieszligen Ihres Oszilloskops und zurAusfuumlhrung des Tests
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2
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 3
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23 LizenzvereinbarungDas in dieser Version enthaltenen Material wird lizenziert d h nicht verkauft PicoTechnology gewaumlhrt der Person die die Software installiert gemaumlszlig den folgendenBedingungen eine Lizenz
Zugriff Der Lizenznehmer gestattet nur solchen Personen Zugriff auf die Softwaredie uumlber diese Bedingungen informiert wurden und die diese Bedingungen anerkannthaben
Nutzung Die Software in dieser Version darf nur fuumlr Pico-Produkte oder fuumlr die mitPico-Produkten erfassten Daten verwendet werden
Urheberrecht Pico Technology Limited beansprucht das Urheberrecht und alleweiteren Rechte an allen in dieser Version enthaltenen Materialien (SoftwareDokumente usw) Sie duumlrfen die gesamte Version im Originalzustand kopieren undverteilen Einzelne Elemente dieser Version duumlrfen jedoch nur zu Sicherungszweckenkopiert werden
Haftung Pico Technology und Vertreter des Unternehmens uumlbernehmen keineHaftung fuumlr alle Arten von Verlusten Schaumlden oder Verletzungen die in Verbindungmit der Nutzung von Systemen oder Software von Pico Technology entstehenAusgenommen hiervon sind eventuelle gesetzlich garantierte Haftungsanspruumlche
Eignung fuumlr einen bestimmten Zweck Aufgrund der Vielzahl moumlglicherAnwendungen kann Pico Technology nicht gewaumlhrleisten dass sich das System oderdie Software fuumlr einen bestimmten Zweck eignet Es liegt daher in IhrerVerantwortung die Eignung des Produkts fuumlr Ihren Zweck zu pruumlfen
Betriebsnotwendige Anwendungen Diese Software ist zur Verwendung aufComputern vorgesehen auf denen auch andere Anwendungen ausgefuumlhrt werdenkoumlnnen Aus diesem Grund schlieszligt diese Lizenz die Nutzung auf Computern mitbetriebsnotwendigen Anwendungen aus (beispielsweise auf Systemen die derLebenserhaltung dienen)
Viren Diese Software wird waumlhrend der Erstellung fortwaumlhrend auf Viren uumlberwachtEs ist jedoch Ihre Aufgabe die Software nach der Installation regelmaumlszligig auf Viren zupruumlfen
Support Wenn Sie mit der Leistung dieser Software nicht zufrieden sind wenden Siesich bitte an unseren technischen Support Unsere Mitarbeiter werden versuchen dasProblem zeitnah zu loumlsen Wenn Sie weiterhin nicht zufrieden sind senden Sie dasProdukt und die Software innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf an Ihren Haumlndlerzuruumlck um sich den Kaufpreis vollstaumlndig erstatten zu lassen
Aktualisierungen Aktualisierungen koumlnnen kostenlos von unserer Websiteheruntergeladen werden wwwpicotechcom Wir behalten uns das Recht vorAktualisierungen oder Ersatz-Software die wir auf Datentraumlgern versenden inRechnung zu stellen
Warenzeichen Windows ist ein eingetragenes Warenzeichen der MicrosoftCorporation Pico Technology PicoScope und PicoLog sind international eingetrageneWarenzeichen
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 1
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1 WillkommenWillkommen bei PicoDiagnostics der Kfz-Diagnosesoftware fuumlr Ihr PicoScope
Mit PicoScope verwandelt PicoDiagnostics Ihren PC zu einem Diagnosewerkzeug fuumlrKraftfahrzeuge Das Programm enthaumllt eine Reihe integrierter Tests die auch vonunerfahrenen Benutzern leicht ausgefuumlhrt werden koumlnnen
Wenn die integrierten Tests nicht ausreichen steht ein zusaumltzliches Programm zurVerfuumlgung PicoScope Automotive Diese Software wird gemeinsam mitPicoDiagnostics heruntergeladen und installiert Sie bietet alle Funktionsmerkmaleeines hoch entwickelten Oszilloskops und kann fuumlr die Diagnose praktisch allerelektrischen Fahrzeugkomponenten verwendet werden
Dieses Handbuch bezieht sich auf Version 14 der Software
Einfuumlhrung2
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2 EinfuumlhrungPicoDiagnostics unterstuumltzt die Diagnose-Oszilloskope PicoScope der Serien 3000 und4000
Kontaktinformationen
Zur Verwendung von PicoDiagnosticsErste Schritte siehe Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics Weitere Informationen finden Sie in den Beschreibungen der Menuumls
21 KontaktinformationenAdresse Pico Technology
James HouseColmworth Business ParkST NEOTSCambridgeshirePE19 8YPUnited Kingdom
Website wwwpicotechcom
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnosticsDie Software PicoDiagnostics wurde im Hinblick auf maximaleBenutzerfreundlichkeit ausgelegt und eignet sich auch fuumlr Anwender ohneVorkenntnisse im Bereich der Kfz-Diagnose Nachdem Sie die im Folgendenaufgefuumlhrten einfachen ersten Schritte ausgefuumlhrt haben werden Sie schnell mit demProgramm vertraut sein
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Schlieszligen Sie das PicoScope Oszilloskop an Windows erkenntdas Geraumlt automatisch und bereitet Ihren Computer fuumlr dieArbeit damit vor Warten Sie bis Windows meldet dass dasGeraumlt betriebsbereit ist
2 Klicken Sie auf dem Windows-Desktop auf das neue SymbolPicoDiagnostics
3 Klicken Sie dann auf die Schaltflaumlche fuumlr den Test den Sieausfuumlhren moumlchten
4 Befolgen Sie die Anweisungen des Setup-Assistenten bzw dieAnweisungen zum Anschlieszligen Ihres Oszilloskops und zurAusfuumlhrung des Tests
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 3
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23 LizenzvereinbarungDas in dieser Version enthaltenen Material wird lizenziert d h nicht verkauft PicoTechnology gewaumlhrt der Person die die Software installiert gemaumlszlig den folgendenBedingungen eine Lizenz
Zugriff Der Lizenznehmer gestattet nur solchen Personen Zugriff auf die Softwaredie uumlber diese Bedingungen informiert wurden und die diese Bedingungen anerkannthaben
Nutzung Die Software in dieser Version darf nur fuumlr Pico-Produkte oder fuumlr die mitPico-Produkten erfassten Daten verwendet werden
Urheberrecht Pico Technology Limited beansprucht das Urheberrecht und alleweiteren Rechte an allen in dieser Version enthaltenen Materialien (SoftwareDokumente usw) Sie duumlrfen die gesamte Version im Originalzustand kopieren undverteilen Einzelne Elemente dieser Version duumlrfen jedoch nur zu Sicherungszweckenkopiert werden
Haftung Pico Technology und Vertreter des Unternehmens uumlbernehmen keineHaftung fuumlr alle Arten von Verlusten Schaumlden oder Verletzungen die in Verbindungmit der Nutzung von Systemen oder Software von Pico Technology entstehenAusgenommen hiervon sind eventuelle gesetzlich garantierte Haftungsanspruumlche
Eignung fuumlr einen bestimmten Zweck Aufgrund der Vielzahl moumlglicherAnwendungen kann Pico Technology nicht gewaumlhrleisten dass sich das System oderdie Software fuumlr einen bestimmten Zweck eignet Es liegt daher in IhrerVerantwortung die Eignung des Produkts fuumlr Ihren Zweck zu pruumlfen
Betriebsnotwendige Anwendungen Diese Software ist zur Verwendung aufComputern vorgesehen auf denen auch andere Anwendungen ausgefuumlhrt werdenkoumlnnen Aus diesem Grund schlieszligt diese Lizenz die Nutzung auf Computern mitbetriebsnotwendigen Anwendungen aus (beispielsweise auf Systemen die derLebenserhaltung dienen)
Viren Diese Software wird waumlhrend der Erstellung fortwaumlhrend auf Viren uumlberwachtEs ist jedoch Ihre Aufgabe die Software nach der Installation regelmaumlszligig auf Viren zupruumlfen
Support Wenn Sie mit der Leistung dieser Software nicht zufrieden sind wenden Siesich bitte an unseren technischen Support Unsere Mitarbeiter werden versuchen dasProblem zeitnah zu loumlsen Wenn Sie weiterhin nicht zufrieden sind senden Sie dasProdukt und die Software innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf an Ihren Haumlndlerzuruumlck um sich den Kaufpreis vollstaumlndig erstatten zu lassen
Aktualisierungen Aktualisierungen koumlnnen kostenlos von unserer Websiteheruntergeladen werden wwwpicotechcom Wir behalten uns das Recht vorAktualisierungen oder Ersatz-Software die wir auf Datentraumlgern versenden inRechnung zu stellen
Warenzeichen Windows ist ein eingetragenes Warenzeichen der MicrosoftCorporation Pico Technology PicoScope und PicoLog sind international eingetrageneWarenzeichen
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
Einfuumlhrung2
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2 EinfuumlhrungPicoDiagnostics unterstuumltzt die Diagnose-Oszilloskope PicoScope der Serien 3000 und4000
Kontaktinformationen
Zur Verwendung von PicoDiagnosticsErste Schritte siehe Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnostics Weitere Informationen finden Sie in den Beschreibungen der Menuumls
21 KontaktinformationenAdresse Pico Technology
James HouseColmworth Business ParkST NEOTSCambridgeshirePE19 8YPUnited Kingdom
Website wwwpicotechcom
22 Erstmaliges Verwenden von PicoDiagnosticsDie Software PicoDiagnostics wurde im Hinblick auf maximaleBenutzerfreundlichkeit ausgelegt und eignet sich auch fuumlr Anwender ohneVorkenntnisse im Bereich der Kfz-Diagnose Nachdem Sie die im Folgendenaufgefuumlhrten einfachen ersten Schritte ausgefuumlhrt haben werden Sie schnell mit demProgramm vertraut sein
1
Schlieszligen Sie das PicoScope Oszilloskop an Windows erkenntdas Geraumlt automatisch und bereitet Ihren Computer fuumlr dieArbeit damit vor Warten Sie bis Windows meldet dass dasGeraumlt betriebsbereit ist
2 Klicken Sie auf dem Windows-Desktop auf das neue SymbolPicoDiagnostics
3 Klicken Sie dann auf die Schaltflaumlche fuumlr den Test den Sieausfuumlhren moumlchten
4 Befolgen Sie die Anweisungen des Setup-Assistenten bzw dieAnweisungen zum Anschlieszligen Ihres Oszilloskops und zurAusfuumlhrung des Tests
2
2
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 3
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23 LizenzvereinbarungDas in dieser Version enthaltenen Material wird lizenziert d h nicht verkauft PicoTechnology gewaumlhrt der Person die die Software installiert gemaumlszlig den folgendenBedingungen eine Lizenz
Zugriff Der Lizenznehmer gestattet nur solchen Personen Zugriff auf die Softwaredie uumlber diese Bedingungen informiert wurden und die diese Bedingungen anerkannthaben
Nutzung Die Software in dieser Version darf nur fuumlr Pico-Produkte oder fuumlr die mitPico-Produkten erfassten Daten verwendet werden
Urheberrecht Pico Technology Limited beansprucht das Urheberrecht und alleweiteren Rechte an allen in dieser Version enthaltenen Materialien (SoftwareDokumente usw) Sie duumlrfen die gesamte Version im Originalzustand kopieren undverteilen Einzelne Elemente dieser Version duumlrfen jedoch nur zu Sicherungszweckenkopiert werden
Haftung Pico Technology und Vertreter des Unternehmens uumlbernehmen keineHaftung fuumlr alle Arten von Verlusten Schaumlden oder Verletzungen die in Verbindungmit der Nutzung von Systemen oder Software von Pico Technology entstehenAusgenommen hiervon sind eventuelle gesetzlich garantierte Haftungsanspruumlche
Eignung fuumlr einen bestimmten Zweck Aufgrund der Vielzahl moumlglicherAnwendungen kann Pico Technology nicht gewaumlhrleisten dass sich das System oderdie Software fuumlr einen bestimmten Zweck eignet Es liegt daher in IhrerVerantwortung die Eignung des Produkts fuumlr Ihren Zweck zu pruumlfen
Betriebsnotwendige Anwendungen Diese Software ist zur Verwendung aufComputern vorgesehen auf denen auch andere Anwendungen ausgefuumlhrt werdenkoumlnnen Aus diesem Grund schlieszligt diese Lizenz die Nutzung auf Computern mitbetriebsnotwendigen Anwendungen aus (beispielsweise auf Systemen die derLebenserhaltung dienen)
Viren Diese Software wird waumlhrend der Erstellung fortwaumlhrend auf Viren uumlberwachtEs ist jedoch Ihre Aufgabe die Software nach der Installation regelmaumlszligig auf Viren zupruumlfen
Support Wenn Sie mit der Leistung dieser Software nicht zufrieden sind wenden Siesich bitte an unseren technischen Support Unsere Mitarbeiter werden versuchen dasProblem zeitnah zu loumlsen Wenn Sie weiterhin nicht zufrieden sind senden Sie dasProdukt und die Software innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf an Ihren Haumlndlerzuruumlck um sich den Kaufpreis vollstaumlndig erstatten zu lassen
Aktualisierungen Aktualisierungen koumlnnen kostenlos von unserer Websiteheruntergeladen werden wwwpicotechcom Wir behalten uns das Recht vorAktualisierungen oder Ersatz-Software die wir auf Datentraumlgern versenden inRechnung zu stellen
Warenzeichen Windows ist ein eingetragenes Warenzeichen der MicrosoftCorporation Pico Technology PicoScope und PicoLog sind international eingetrageneWarenzeichen
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 3
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23 LizenzvereinbarungDas in dieser Version enthaltenen Material wird lizenziert d h nicht verkauft PicoTechnology gewaumlhrt der Person die die Software installiert gemaumlszlig den folgendenBedingungen eine Lizenz
Zugriff Der Lizenznehmer gestattet nur solchen Personen Zugriff auf die Softwaredie uumlber diese Bedingungen informiert wurden und die diese Bedingungen anerkannthaben
Nutzung Die Software in dieser Version darf nur fuumlr Pico-Produkte oder fuumlr die mitPico-Produkten erfassten Daten verwendet werden
Urheberrecht Pico Technology Limited beansprucht das Urheberrecht und alleweiteren Rechte an allen in dieser Version enthaltenen Materialien (SoftwareDokumente usw) Sie duumlrfen die gesamte Version im Originalzustand kopieren undverteilen Einzelne Elemente dieser Version duumlrfen jedoch nur zu Sicherungszweckenkopiert werden
Haftung Pico Technology und Vertreter des Unternehmens uumlbernehmen keineHaftung fuumlr alle Arten von Verlusten Schaumlden oder Verletzungen die in Verbindungmit der Nutzung von Systemen oder Software von Pico Technology entstehenAusgenommen hiervon sind eventuelle gesetzlich garantierte Haftungsanspruumlche
Eignung fuumlr einen bestimmten Zweck Aufgrund der Vielzahl moumlglicherAnwendungen kann Pico Technology nicht gewaumlhrleisten dass sich das System oderdie Software fuumlr einen bestimmten Zweck eignet Es liegt daher in IhrerVerantwortung die Eignung des Produkts fuumlr Ihren Zweck zu pruumlfen
Betriebsnotwendige Anwendungen Diese Software ist zur Verwendung aufComputern vorgesehen auf denen auch andere Anwendungen ausgefuumlhrt werdenkoumlnnen Aus diesem Grund schlieszligt diese Lizenz die Nutzung auf Computern mitbetriebsnotwendigen Anwendungen aus (beispielsweise auf Systemen die derLebenserhaltung dienen)
Viren Diese Software wird waumlhrend der Erstellung fortwaumlhrend auf Viren uumlberwachtEs ist jedoch Ihre Aufgabe die Software nach der Installation regelmaumlszligig auf Viren zupruumlfen
Support Wenn Sie mit der Leistung dieser Software nicht zufrieden sind wenden Siesich bitte an unseren technischen Support Unsere Mitarbeiter werden versuchen dasProblem zeitnah zu loumlsen Wenn Sie weiterhin nicht zufrieden sind senden Sie dasProdukt und die Software innerhalb von 14 Tagen nach dem Kauf an Ihren Haumlndlerzuruumlck um sich den Kaufpreis vollstaumlndig erstatten zu lassen
Aktualisierungen Aktualisierungen koumlnnen kostenlos von unserer Websiteheruntergeladen werden wwwpicotechcom Wir behalten uns das Recht vorAktualisierungen oder Ersatz-Software die wir auf Datentraumlgern versenden inRechnung zu stellen
Warenzeichen Windows ist ein eingetragenes Warenzeichen der MicrosoftCorporation Pico Technology PicoScope und PicoLog sind international eingetrageneWarenzeichen
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
Menuumls4
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3 MenuumlsMenuumls stellen die schnellste Moumlglichkeit dar die wichtigsten Funktionen inPicoDiagnostics aufzurufen Die Menuumlleiste befindet sich stets oben im Hauptfenstervon PicoDiagnostics unter der Titelleiste des Fensters Sie koumlnnen auf dieMenuumloptionen klicken oder die Taste Alt druumlcken und dann mit den Pfeiltasten imMenuuml navigieren oder die Taste Alt und dann den unterstrichenen Buchstaben in dergewuumlnschten Menuumloption druumlcken
Die Liste der Optionen in der Menuumlleiste kann je nach dem gerade ausgefuumlhrten Testvariieren
31 Menuuml bdquoDateildquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Datei
Hochladen Ermoumlglicht das Laden eines Tests von der Festplatte zurUumlberpruumlfung des Testresultats Durch das Laden eines Testresultats von derFestplatte werden alle gegebenenfalls erfassten Daten und Resultate geloumlscht
Speichern Sie koumlnnen die Testdaten einiger Tests auf einem Datentraumlgerspeichern
Drucken Oumlffnet ein Standard-Dialogfeld von Windows in dem Sie einenDrucker waumlhlen Druckoptionen einstellen und dann die ausgewaumlhlte Ansichtdrucken koumlnnen
Druckvorschau Oumlffnet das FensterDruckvorschau in dem Sie den Berichtanzeigen koumlnnen ehe Sie ihn mit dem Befehl Drucken drucken
Optionen Oumlffnet das Dialogfeld mit den Benutzer-Stammdaten
Beenden Schlieszligt PicoDiagnostics ohne die Daten zu speichern
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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pdde-9
120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 5
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311 Dialogfeld bdquoStammdatenldquoDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoDateildquo die Option Optionenauswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten Ihres Unternehmens und Ihren Nameneingeben Diese werden in allen Berichten angegeben
Verwenden des DialogfeldsGeben Sie die gewuumlnschten Daten ein
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
Optionen im Dialogfeld
Unternehmen Der Name Ihres Unternehmens Wenn kein Logo ausgewaumlhlt wird istauf dem Bericht dieser Name zu sehen
Name Name des Technikers oder der Kontaktperson der im Berichtangegeben wird
Telefon Die Kontaktnummer die der Kunde auf dem Bericht sieht
Adresse Die Adresse Ihres Unternehmens Es stehen vier Zeilen fuumlr dieEingabe zur Verfuumlgung
Logo Das Logo Ihres Unternehmens (waumlhlen Sie hier eine Datei aus dieauf den Berichten zu sehen sein soll)
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Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
Menuumls6
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32 Menuuml bdquoBearbeitenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Bearbeiten
Hier befindet sich die Option Kopieren die nur verfuumlgbar ist wenn Daten auf demBildschirm angezeigt werden
33 Menuuml bdquoAnzeigenldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Anzeigen
Stammdaten Bearbeiten Sie die Stammdaten und Anmerkungen zu Kunde undFahrzeug
331 Dialogfeld mit den Kunden-StammdatenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie im Menuuml bdquoAnzeigenldquo die OptionStammdaten auswaumlhlen Hier koumlnnen Sie die Stammdaten des Kunden und desgetesteten Fahrzeugs eingeben Ein Feld fuumlr Anmerkungen zum Test ist ebenfallsvorhanden
Verwenden des DialogfeldsIn diesem Dialogfeld koumlnnen Daten uumlber den Kunden und das getestete Fahrzeugeingeben Die Daten in diesem Dialogfeld werden mit dem Test gespeichert und imBericht ausgedruckt
Klicken Sie auf OK um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zu speichern
Klicken Sie auf Abbrechen um das Dialogfeld zu schlieszligen und die Aumlnderungen zuverwerfen
4
4
6
6
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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12
20
26
4
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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23
9
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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pdde-9
120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 7
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Stammdaten Kunde
Name Der Name des Kunden
Tel Die Telefonnummer des Kunden
Adresse Die Adresse des Kunden Es stehen vier Zeilen fuumlr die Eingabe zurVerfuumlgung
Stammdaten Fahrzeug
Marke Die Marke des Fahrzeugs Die Fahrzeugmarken sind in einer Datenbankgespeichert Wenn Sie manuell eine Marke noch nicht gespeicherte Marke eingebenwird ein Meldungsfeld angezeigt
Modell Das Modell des Fahrzeugs Wenn eine Marke ausgewaumlhlt wurde enthaumllt dieseListe alle gegenwaumlrtig bekannten Modelle dieser Marke
Jahr Das Baujahr des Fahrzeugs
ID Eine Identifikationsnummer fuumlr das Fahrzeug Dies kann die VIN oder eine andereNummer nach Wahl sein
Anmerkungen
Im Feld Anmerkungen koumlnnen Sie zusaumltzliche Informationen eingeben die mit demTest gespeichert werden sollen
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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17
23
9
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
4
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
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Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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120312
Menuumls8
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34 Menuuml bdquoTestsldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Tests
In diesem Menuuml sind alle verfuumlgbaren Tests aufgefuumlhrt Klicken Sie zum Fortfahrenauf einen der Tests
35 Menuuml bdquoOptionenldquoWelche Befehle im Menuuml Optionen verfuumlgbar sind haumlngt von dem geradeausgefuumlhrten Test ab Beachten Sie im Folgenden die Links zu den benoumltigtenTestoptionen
Zylinderausgleichstest ndash Optionen
Kompressionstest ndash Optionen
Batteriepruumlfung ndash Optionen
36 Menuuml bdquoHilfeldquoKlicken Sie auf der Menuumlleiste auf die Option Hilfe
Hier finden Sie die Windows-Standardfunktionen fuumlr den Zugriff auf diese Hilfedatei
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 9
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4 TestsPicoDiagnostics ist eine Sammlung spezieller Tests fuumlr Kraftfahrzeuge Diese sindauch von Benutzern die wenig Erfahrung mit der KFZ-Diagnose haben ohneSchwierigkeiten ausgefuumlhrt werden
Klicken Sie zum Starten eines Tests auf dem Desktop auf das Symbol PicoDiagnostics
Mit dieser Installation von PicoDiagnostics sind die folgenden Test verfuumlgbar
Zylinderausgleichstest
Kompressionstest
Batteriepruumlfung
41 Zylinderausgleichstest411 Zylinderausgleichstest ndash Einfuumlhrung
Der Zylinderausgleichstest erfasst in welchem Maszlige jeder einzelne Zylinder zurLeistungsabgabe des Motors beitraumlgt Bestimmte Faktoren koumlnnen bewirken dass einZylinder einen geringeren Beitrag als die anderen Zylinder leistet Hierzu gehoumlrenunter anderem
geringe Verdichtungdefektes Einspritzventildefekte Zuumlndkerze
Ein leichtes Ungleichgewicht bedeutet nicht zwangslaumlufig dass die Motorfunktiongestoumlrt ist In der Warmlaufphase haben fast alle Motoren einen unregelmaumlszligigenLauf Auch Ablagerungen und Verschleiszligerscheinungen koumlnnen die Motorleistungbeeintraumlchtigen
Um den Zylinderausgleichstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und stellenSie die Testbedingungen ein
412 Zylinderausgleichstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist der Fall wenn derKuumlhlluumlfter zweimal aktiviert wurde Es laumlsst sich auch an der Temperaturanzeigeauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs uumlberpruumlfenVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werden
Wenn dies der erste Zylinderausgleichstest ist den Sie ausfuumlhren rufen Sie den Testuumlber das Menuuml bdquoTestsldquo auf Schlieszligen Sie das PicoScope entspreched denAnweisungen des Bildschirmassistenten an das Fahrzeug an Wenn Sie jedoch bereitseinen Zylinderausgleichstest ausgefuumlhrt haben klicken Sie einfach auf die SchaltflaumlchebdquoKonfigurationldquo und folgen Sie den Anweisungen des Assistenten
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Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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pdde-9
120312
Tests10
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413 Zylinderausgleichstest ndash AssistentDer Konfigurationsassistent fuumlr den Zylinderausgleichstest besteht aus 3Bildschirmen Im Folgenden finden Sie eine Darstellung dieser Bildschirme
Bildschirm 1
Dieser Bildschirm hilft Ihnen beim Anschlieszligen des PicoScope fuumlr den Zylinderausgleichstest
Anschlieszligen des Oszilloskops
Schlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme andas rote Kabel und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an das schwarze Kabel anVerbinden Sie wie im obigen Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+)und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Colmworth Business ParkST NEOTS
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Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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pdde-9
120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 11
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Bildschirm 2
Auf diesem Bildschirm muumlssen Sie die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeugs angeben
Bildschirm 3
Dieser Bildschirm zeigt die Staumlrke des Signals zwischen dem PicoScope und dem zu testenden Fahrzeug
Hinweis Eine geringe Signalstaumlrke koumlnnen Sie verbessern indem Sie mehrereVerbraucher einschalten beispielsweise Fernlicht Nebelscheinwerfer Luumlfter (aufhoumlchster Stufe) Heckscheibenheizung
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
4
9
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
16
14
Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
15
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
13
Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
18
18
18
22
Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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120312
Tests12
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414 Zylinderausgleichstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Zylinderausgleichstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vorder Ausfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 13
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
18
18
18
22
Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
26
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
wwwpicoautocom
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pdde-9
120312
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415 ZylinderausgleichstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche StartWenn der Test erfolgreich gestartet wird wird auf dem Bildschirm kurz ein neuesFenster mit einer Verlaufsanzeige angezeigt Die Daten werden jetzt analysiert und inEchtzeit auf dem Bildschirm angezeigt Die Testresultate werden dabei wie in derfolgenden Abbildung gezeigt mit einem Balkendiagramm dargestellt
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Zylinderausgleichstest fehlgeschlagen
Sie koumlnnen den Test jederzeit durch Klicken auf die Schaltflaumlche Stopp anhalten Siekoumlnnen die Testergebnisse nacheinander abrufen indem Sie auf die Schaltflaumlche Wiedergabe klicken Die Resultate werden stets so skaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird
Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie waumlhrend des Tests mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagrammum ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Siehe Zylinderausgleichstest ndashAnzeigeoptionen
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Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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18
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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pdde-9
120312
Tests14
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416 Zylinderausgleichstest ndash AnzeigeoptionenKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Balkendiagramm desZylinderausgleichstests um ein Menuuml mit Anzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesemMenuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationen zum Test und Testresultat zugreifen
SchwankungsbereichZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder denSchwankungsbereich des Beitrags alsuumlberlagerten blauen Balken an
ZuumlndaussetzerZeigt fuumlr jeden einzelnen Zylinder dievermuteten Zuumlndaussetzer als separatenBalken an
SignalFuumlr Standardtests nicht erforderlich
Zeigt ein zweites Diagramm das Signaldiagramm an das die Drehzahldes Motors oder den Beitrag jedeseinzelnen Zylinders in Abhaumlngigkeit vonder Zeit angeben kann Sie koumlnnen in dieDarstellung hereinzoomen indem Siedurch Ziehen mit der Maus denanzuzeigenden Bereich auswaumlhlen
15
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
13
Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
18
18
18
22
Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
26
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 15
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417 Zylinderausgleichstest ndash SignaldiagrammDas Signaldiagramm zeigt die erfassten Daten als Motordrehzahl oder Zylinderbeitrag
ZoomenSie koumlnnen mit der Maus in die Daten hineinzoomen Zum Herauszoomen verwendenSie das Kontextmenuuml (rechte Maustaste)
Signaldiagramm - KontextmenuumlKlicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Diagramm um ein Menuuml mitAnzeigeoptionen anzuzeigen Mit diesem Menuuml koumlnnen Sie auf weitere Informationenzum Test und Testresultat zugreifen
VerkleinernVerkleinert die Anzeige sodass alle Daten angezeigt werden
AnzeigenSie koumlnnen zwischen der Anzeige der Motordrehzahl oder des Zylinderbeitragswaumlhlen
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Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
26
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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pdde-9
120312
Tests16
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418 Zylinderausgleichstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDer Keilriemen ist korrekt gespannt
Es kann auch sinnvoll sein das Fernlicht und andere elektrische Verbraucher wiebeispielsweise die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfereinzuschalten
An einigen Motoren laumlsst sich nur schwer ein Testresultat ermitteln Hierzugehoumlren
Motoren mit mehr als 8 Zylinderneinige Motoren mit ZweimassenschwungradMotoren mit SchwingungsdaumlmpfernFahrzeuge mit Xenonlampen
Wenn das Problem weiterhin bestehtWenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Daten desfehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglich zumgetesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern und senden Sieuns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 17
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
18
18
18
22
Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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120312
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42 Kompressionstest421 Kompressionstest ndash Einfuumlhrung
Der Kompressionstest ist als Schnellkontrolle zu verstehen Bei korrekterKompression koumlnnen Sie schnell mit dem naumlchsten Schritt fortfahren und andereKomponenten untersuchen die die Ursache des Fehlers sein koumlnnen Wenn durchden Test ein Zylinder mit geringer Kompression ermittelt wird fuumlhren Sie einenmanuellen Kompressionstest aus um die Ergebnisse zu uumlberpruumlfen und zu ermittelnum welchen Zylinder es sich handelt
Um den Kompressionstest zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sieauf die Schaltflaumlche Kompressionstest
Kompressionstest - Vorbereitung
Es gibt zwei Arten von Kompressionstests
Relative Verdichtung ndash erfordert keinen Druckaufnehmer lediglich eineVerbindung zur Batterie Absolute Verdichtung ndash erfordert eine Verbindung zur Batterie sowie einen anden Zuumlndkerzenstecker angeschlossenen Druckaufnehmer
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Stellen Sie die Testbedingungen einSchlieszligen Sie das Oszilloskop anSchlieszligen Sie den Druckaufnehmer an (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Sperren Sie den MotorFuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
18
18
18
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Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
26
28
Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Colmworth Business ParkST NEOTS
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pdde-9
120312
Tests18
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422 Kompressionstest ndash BedingungenEinstellen der TestbedingungenVor der Ausfuumlhrung des Tests muumlssen die folgenden Testbedingungen erfuumlllt sein
Der Motor muss auf normaler Betriebstemperatur sein Dies ist daran zu erkennendass der Luumlfter anlaumluftVor dem Anschlieszligen des Oszilloskops muss der Motor ausgeschaltet werdenDas Andrehen muss mit normaler Andrehgeschwindigkeit erfolgen (Batterie mussgeladen sein)
423 Kompressionstest ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des OszilloskopsSchlieszligen Sie das Oszilloskop mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desOszilloskops an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Verbinden Sie wie im folgenden Bild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol(+) und die schwarze Klemme mit dem negativen Pol (-) der Batterie
Anschlieszligen des Druckaufnehmers (nur fuumlr den Test der absolutenKompression)Entfernen Sie die Zuumlndkerze aus einem gut zugaumlnglichen Zylinder Stecken Sie einenKompressionsschlauch in den leeren Zuumlndkerzensitz und verbinden Sie diesen wie indem folgenden Bild gezeigt mit dem Eingang des Druckaufnehmers Schlieszligen Siedann den Druckaufnehmer mithilfe eines BNC-auf-BNC-Kabels an das Oszilloskop an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 19
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
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Sperren des MotorsDer Kompressionstest kann nur waumlhrend des Andrehen des Motors erfolgen Dahermuss das Starten des Motors verhindert werden Hierzu koumlnnen Sie dasMotormanagement-Relais aus dem Sicherungskasten entfernen oder dieEinspritzventile deaktivieren
424 Kompressionstest ndash KonfigurationKonfigurieren des TestsDer Kompressionstest sollte entsprechend den Spezifikationen des Fahrzeugherstellersausgefuumlhrt werden
Wenn Sie mit dem Druckaufnehmer arbeiten klicken Sie auf die SchaltflaumlcheDruckKlicken Sie als naumlchstes auf die Zahl die der Anzahl der Zylinder des Motorsentspricht
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
26
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
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Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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pdde-9
120312
Tests20
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425 Kompressionstest ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend der Kompressionstest ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests einzelne Optionen einstellen Diese Optionen gelten nur fuumlr denabsoluten Kompressionstest nicht fuumlr den relativen Kompressionstest
Einheiten Die Einheit in der der Drucksensor kalibriert wird
Kompensieren Aktivieren Sie diese Funktion um die ParameterZylindervolumen Kompressionsverhaumlltnis undSensorvolumen zu verwenden Lassen Sie diese Optiondeaktiviert um diese Werte zu ignorieren
Zylindervolumen (I) Das Volumen des Zylinders in Litern
Kompressionsverhaumlltnis(X1)
Das Kompressionsverhaumlltnis des Zylinders Bei einemKompressionsverhaumlltnis von 111 geben Sie zumBeispiel 11 ein
Sensorvolumen (I) Das Volumen des Drucksensors in Litern DieseInformation sind in der Regel beim Hersteller desSensors erhaumlltlich Im Zweifelsfall geben Sie hierkeinen Wert ein
19
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
26
28
Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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120312
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 21
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426 KompressionstestAusfuumlhren des Tests
Klicken Sie zum Starten des Tests unten links im Fenster auf die SchaltflaumlcheStart Ein neues Fenster mit einer Verlaufsanzeige und Anweisungen wird auf demBildschirm angezeigt Warten Sie bis im Fenster die Meldung bdquoCrankengineldquo (Motor andrehen) angezeigt wird Drehen Sie den Motor mit durchgetretenem Gaspedal an bis die Verlaufsanzeige100 erreicht
Die Daten werden jetzt analysiert und das Resultat wird wie in einem der folgendenBeispiele mit einem Balkendiagramm dargestellt
Kompressionstestresultat -ohne Drucksensor(relativer Modus)
Kompressionstestresultat -mit Drucksensor
(absoluter Modus)
Im relativen Kompressionsmoduswerden die Resultate stets soskaliert dass der Zylinder mit derhoumlchsten Leistung als 100 angezeigt wird Die Balken sind inder Zuumlndreihenfolge des Motorsangeordnet Da die Softwarelediglich an die Batterieangeschlossen ist kann sie nichtbestimmen welcher Zylinder dererste ist Daher werden die Zylindermit A B C usw bezeichnet Dieskann zu einer Verschiebung desTestresultat fuumlhren wenn Sie denTest mehrmals fuumlr denselben Motorausfuumlhren
Im absoluten Kompressionsmoduszeigt PicoDiagnostics dietatsaumlchliche Kompression in jedemZylinder Wie im relativenKompressionsmodus werden dieZylinder mit A B C uswbezeichnet
Das TestresultatWenn der Test kein Resultat erbracht hat beachten Sie den Abschnitt Kompressionstest fehlgeschlagen 22
Tests22
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427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
6 4
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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26
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 31
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
Pico TechnologyJames House
Colmworth Business ParkST NEOTS
CambridgeshirePE19 8YP
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wwwpicoautocom
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten
pdde-9
120312
Tests22
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
427 Kompressionstest fehlgeschlagenWenn der Test kein Resultat erbracht hat stellen Sie sicher dass folgendeBedingungen erfuumlllt sind
Die Batterie ist korrekt angeschlossenDas elektrische System des Fahrzeugs ist nicht mit einem Ladegeraumltverbunden
Wenn das Problem weiterhin besteht Wenn Sie die oben genannten Punkte uumlberpruumlft haben und die Software immernoch kein Ergebnis ermitteln kann senden Sie uns bitte eine Kopie der Datendes fehlgeschlagenen Tests Bitte machen Sie so viele Angaben wie moumlglichzum getesteten Fahrzeug Verwenden Sie hierzu das Dialogfeld bdquoStammdatenldquo
Speichern Sie den Test mit dem Menuumlbefehl Datei | Speichern undsenden Sie uns die Datei an picodiagnosticsfeedbackpicotechcom
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PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 23
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
26
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Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 25
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
26
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 27
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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Colmworth Business ParkST NEOTS
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Vereinigtes KoumlnigreichTel +44 (0) 1480 396 395Fax +44 (0) 1480 396 296
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43 Batteriepruumlfung431 Batteriepruumlfung ndash Vorbereitung
Um die Batteriepruumlfung zu verwenden starten Sie PicoDiagnostics und klicken Sie aufdie Schaltflaumlche Batteriepruumlfung
Tipp Wenn die Batterie vor Kurzem geladen wurde besteht das Risiko dass dieAngaben uumlber den Ladezustand durch eine Oberflaumlchenladung verfaumllscht werden Umdie Oberflaumlchenladung zu beseitigen schalten Sie die Scheinwerfer 2 min lang aufFernlicht Warten Sie dann ungefaumlhr 2 min ehe Sie den Test ausfuumlhren Wenn Sielediglich den Kaltstartstrom messen koumlnnen Sie diese Maszlignahme ignorieren
Schlieszligen Sie das PicoScope entsprechend den folgenden Anweisungen an dasFahrzeug an und fuumlhren Sie den Test aus
Schlieszligen Sie das PicoScope anStellen Sie gegebenenfalls besondere Testoptionen Fuumlhren Sie den Test ausWenn der Test zu keinem Ergebnis fuumlhrt
26
28
Tests24
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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432 Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseAnschlieszligen des PicoScopeSchlieszligen Sie das PicoScope mit dem USB-Kabel an einen freien USB-Anschluss desComputers an
Schlieszligen Sie eines der BNC-Kabel fuumlr einen allgemeinen Test an Kanal A desPicoScopes an Schlieszligen Sie am anderen Ende eine groszlige rote Krokodilklemme anden roten Pol und eine groszlige schwarze Krokodilklemme an den schwarzen Pol an Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens Verbinden Sie wie im folgendenBild gezeigt die rote Klemme mit dem positiven Pol (+) und die schwarze Klemme mitder Masse bzw Erde (-)
Batteriepruumlfung ndash AnschluumlsseA- Klemme fuumlr Kanal A Masse (schwarz)
A+ Klemme fuumlr Kanal A positiver Pol (rot)B Stromklemme
Schlieszligen Sie die Stromklemme mit 600 oder 2000 A an Kanal B des PicoScopes anPositionieren Sie die Stromklemme (600 A fuumlr leichte Fahrzeuganwendungen oder2000 fuumlr verbrauchsstarke Anwendungen) in der Naumlhe der an den Pluspol der Batterieangeschlossenen Kabel Achten Sie vor allem darauf dass die Stromklemme sich inder Naumlhe des Kabels vom Pluspol der Batterie zum Anlasser befindet
Mit einem 4-Kanal-Oszilloskop koumlnnen Sie anschlieszligend die optionale erweiterteAbfallpruumlfung ausfuumlhren
Zusaumltzliche Anschluumlsse fuumlr die erweiterte Abfallpruumlfung
Zusaumltzlich zum oben beschriebenen Anschluss der Kanaumlle A und B muumlssen auch dieKanaumlle C und D folgendermaszligen angeschlossen werden
Kanal C Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden positiven Anschluss des Anlassers an Dies ist der Anschluss der mit dempositiven Pol der Batterie verbunden ist
Kanal D Schlieszligen Sie den roten 4-mm-Stecker mit einem Kabel bdquoBNC auf 4 mmldquo anden negativen Anschluss des Anlassers an
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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Hinweis Die meisten modernen Fahrzeuge verfuumlgen nicht uumlber ein Massekabel zumAnlasser Schlieszligen Sie das Kabel in diesem Fall an einem der Befestigungsbolzen anmit denen der Anlasser am Motor oder Getriebegehaumluse befestigt ist da der Anlasserhierdurch uumlber das Chassis oder die Batterie geerdet ist
Hierdurch kann PicoDiagnostics den Kabelwiderstand vom Widerstand des Anlassersunterscheiden
Um praumlzise Werte zu ermoumlglichen muumlssen alle Verbindungen sauber und frei von OumllSchmierfett und Schmutz sein
433 Batteriepruumlfung ndash KonfigurationKlicken Sie zunaumlchst je nach der Spannung des elektrischen Systems auf dieSchaltflaumlche 12 V oder 24 V
Tipp Wenn Sie ein 24 V-System mit zwei 12-V-Batterien verwenden testen Siebeide Batterieanschluumlsse separat Andernfalls koumlnnte eine gute Batterie verhinderndass ein Fehler in der anderen Batterie gefunden wird
Stellen Sie als naumlchstes die Temperatursteuerung der lokalen Lufttemperatur auf GradCelsius ein
Stellen Sie jetzt die Optionen fuumlr die Batteriepruumlfung ein (siehe Batteriepruumlfung ndashOptionen )26
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
Tests28
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehaltenpdde
436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
PicoDiagnostics Benutzerhandbuch 29
Copyright copy 2009-2012 Pico Technology Ltd Alle Rechte vorbehalten pdde
Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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pdde-9
120312
Tests26
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434 Batteriepruumlfung ndash OptionenDieses Dialogfeld wird angezeigt wenn Sie in der Hauptmenuumlleiste auf Optionenklicken waumlhrend die Batteriepruumlfung ausgewaumlhlt ist Hier koumlnnen Sie vor derAusfuumlhrung des Tests die Eigenschaften der Batterie einstellen Beachten Sie hierzudie CCA- und Ah-Werte in den Spezifikationen des Herstellers
Aumlndern Sie alle Optionen im Dialogfeld Batterietest ndash Optionen die vomStandardtest abweichen
Batteriekapazitaumlt (CCA) Die Batteriekapazitaumlt als Kaltstartstrom in Ampere
Batteriekapazitaumlt (Ah) Die Batteriekapazitaumlt in Amperestunden
Klicken Sie zur Bestaumltigung auf OK
25
26
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
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436 Batteriepruumlfung Interpretieren der ResultateBei niedrigem Ladestatus laden Sie die Batterie auf und fuumlhren den Test erneut aus
Bei ordnungsgemaumlszligem Ladestatus jedoch schlechtem CCA-Wert (Kaltstartstrom)uumlberpruumlfen Sie die folgenden Punkte ehe Sie die Batterie ersetzen
Pruumlfen Sie die Batterieanschluumlsse Lose Batterieanschluumlsse koumlnnen zu einem hohenInnenwiderstand fuumlhren
Wenn es sich nicht um eine versiegelte Batterie handelt uumlberpruumlfen Sie dieFluumlssigkeitsstaumlnde in den einzelnen Zellen
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Index
AAktualisierungen 3
Anmerkungen Formular 6
Assistent
Zylinderausgleichstest 10
BBatteriepruumlfung 23 25 27
Anschluumlsse 24
Optionen 26
Resultate 28
Beenden Befehl 4
Benutzer-Stammdaten 5
Betriebsnotwendige Anwendungen 3
EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
Optionen 20
LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
Optionen 12
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435 BatteriepruumlfungKlicken Sie unten links im Fenster auf die Schaltflaumlche Start
Hinweis Da der Motor in diesem Arbeitsgang keinen Strom verbraucht zeichnetdas Programm eine horizontale Linie bei 0 A Wenn diese Linie nicht bei 0 A liegtmuss moumlglicherweise die Klemme eingestellt werden Druumlcken Sie an der Klemmedie Taste bdquoZeroldquo oder drehen Sie die Waumlhlscheibe an der Klemme auf bdquoZeroldquo bisdie horizontale Linie bei 0 A liegt
Starten Sie den Motor
Waumlhrend der Test ausgefuumlhrt wird zeigt das Programm die Spannung am Kanal Aund den Strom am Kanal B und zeichnet ein Diagramm von links nach rechts DasProgramm beendet die Aufzeichnung der Daten automatisch sobald es genuumlgendInformationen gesammelt hat Es ist also nicht erforderlich auf die Schaltflaumlche Stopzu klicken sofern Sie den Test nicht vorzeitig abbrechen moumlchten
Das Programm analysiert dann die Daten und zeigt die Ergebnisse wie in derfolgenden Abbildung in einer Tabelle an
Wenn das Programm die Meldung bdquoBattery has failed the test - refer to help file foradviceldquo (Batterietest fehlgeschlagen ndash siehe Hilfedatei) ausgibt beachten Sie dieInformationen im Abschnitt Interpretieren der Resultate 28
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Benutzer-Stammdaten 5
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EEignung fuumlr einen bestimmten Zweck 3
HHaftung 3
KKompressionstest 17 19 21
Anschluumlsse 18
Bedingungen 18
fehlgeschlagen 22
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LLaden Befehl 4
Lizenzvereinbarung 3
MMenuuml bdquoAnzeigenldquo 6
Menuuml bdquoHilfeldquo 6 8
Menuuml bdquoTestsldquo 8
Menuumlleiste 4
NNutzung 3
OOptionen Befehl 4
RRechtliche Hinweise 3
SSignaldiagramm 15
Speichern Befehl 4
Stammdaten Fahrzeug Formular 6
Stammdaten Kunde Formular 6
Stammdaten Dialogfeld 6
Support 3
UUrheberrecht 3
VViren 3
WWarenzeichen 3
ZZugriff 3
Zuumlndaussetzer 14
Zylinder Schwankungsbereich 14
Zylinderausgleichstest 9 13
Anzeigeoptionen 14
fehlgeschlagen 16
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