Pip Puentes

“MEJORAMIENTO DELSERVICIO EDUCATIVO DE NIVEL INICIAL EN LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA N° 82118 DEL CASERIO DE CUAJINDA, DISTRITO DE

QUIRUVILCA - SANTIAGO DE CHUCO - LA LIBERTAD”

PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL

Ing. Luis Eduardo Japay Valenzuela

Quiruvilca, Junio 2014

PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL

“CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL

DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO – LA LIBERTAD”

Ing. Cesar Wilson Trujillo Vásquez

Quiruvilca, Septiembre 2014

PROYECTO: “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE

QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO – LA LIBERTAD”

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Autor: Ing. Cesar Wilson Trujillo Vásquez

Contenido

I. RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................9

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION.........................................................................9

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................................................................9

1.3. INSTITUCIONALIDAD.........................................................................................................11

1.3.1. UNIDAD FORMULADORA ..........................................................................................11

1.3.2. UNIDAD EJECUTORA .................................................................................................11

1.3.3. RESPONSABILIDAD DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO .....................................11

1.4. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA ...................................................12

1.4.1. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA SIN PROYECTO .................................12

1.4.2. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA CON PROYECTO ...............................13

1.5. ANALISIS TECNICO DEL PIP ...............................................................................................14

1.5.1. ASPECTOS TECNICOS ................................................................................................14

1.5.2. METAS DE LOS PRODUCTOS .....................................................................................15

1.6. COSTOS DEL PIP ................................................................................................................16

1.6.1. RESUMEN DE LOS COSTOS DE INVERSION ................................................................16

1.6.2. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO ...................................17

1.6.3. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO .................................20

1.7. EVALUACION SOCIAL ........................................................................................................25

1.7.1. INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO ........................................25

1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP ..................................................................................................28

1.8.1. VIABILIDAD TECNICA.................................................................................................28

1.8.2. VIABILIDAD INSTITUCIONAL......................................................................................29

1.8.3. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL .............................................................................29

1.9. IMPACTO AMBIENTAL ......................................................................................................30

1.9.1. IMPACTOS POSITIVOS ...............................................................................................30

1.9.2. IMPACTOS NEGATIVOS .............................................................................................30

1.10. GESTION DEL PROYECTO ..............................................................................................33

1.10.1. PARA LA FASE DE EJECUCION ...................................................................................33

1.11. MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA ..................................................35

II. ASPECTOS GENERALES .............................................................................................................38



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2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION.......................................................................38

2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO ..............................................................................................38

2.3. INSTITUCIONALIDAD.........................................................................................................40

2.3.1. UNIDAD FORMULADORA ..........................................................................................40

2.3.2. UNIDAD EJECUTORA .................................................................................................40

2.3.3. RESPONSABILIDAD DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO .....................................41

2.3.4. MARCO DE REFERENCIA ...........................................................................................41

2.3.5. CLASIFICADOR FUNCIONAL PROGRAMÁTICO ...........................................................43

III. IDENTIFICACION ...................................................................................................................45

3.1. DIAGNOSTICO ...................................................................................................................45

3.1.1. AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA ...............................................................45

3.1.2. UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O SERVICIOS ......................................................75

3.1.3. INVOLUCRADOS EN EL PIP ........................................................................................79

3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS .....................................................81

3.2.1. DEFINICION DEL PROBLEMA CENTRAL .....................................................................81

3.2.2. CAUSAS PRINCIPALES QUE GENERAN EL PROBLEMA ...............................................81

3.2.3. ELABORACION DEL ARBOL DE CAUSAS .....................................................................82

3.2.4. DETERMINACION DE LOS EFECTOS ...........................................................................82

3.2.5. ELABORACION DEL ARBOL DE EFECTOS ....................................................................84

3.2.6. ELABORACION DEL ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS ...................................................84

3.3. PLANTEAMIENTO EL PROYECTO .......................................................................................85

3.3.1. DEFINICION DEL OBJETIVO CENTRAL ........................................................................85

3.3.2. IDENTIFICACION DE LOS MEDIOS .............................................................................85

3.3.3. ELABORACION DEL ARBOL DE MEDIOS .....................................................................86

3.3.4. DETERMINACION DE LOS FINES ................................................................................86

3.3.5. ELABORACION DEL ARBOL DE FINES .........................................................................87

3.3.6. ELABORACION DEL ARBOL DE MEDIOS Y FINES ........................................................88

3.3.7. ALTERNATIVAS DE SOLUCION ...................................................................................89

IV. FORMULACION .....................................................................................................................93

4.1. DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO ........................................93

4.1.1. FASE DE PRE INVERSIÓN Y SU DURACIÓN: ...............................................................93



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4.1.2. FASE DE INVERSION ..................................................................................................94

4.1.3. FASE DE POST INVERSION .........................................................................................94

4.2. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA - DEMANDA ....................................................95

4.2.1. ANALISIS DE LA DEMANDA .......................................................................................95

4.2.2. ANALISIS DE LA OFERTA ..........................................................................................102

4.2.3. BRECHA OFERTA – DEMANDA ................................................................................107

4.3. ANALISIS TECNICO DE LA ALERNATIVA SELECCIONADA..................................................110

4.3.1. ASPECTOS TECNICOS ..............................................................................................110

4.3.2. METAS DE LOS PRODUCTOS ...................................................................................111

4.3.3. REQUERIMIENTOS DE RECURSOS ...........................................................................111

4.4. COSTOS DE A PRECIOS DE MERCADO .............................................................................113

4.4.1. COSTOS DE INVERSION ...........................................................................................113

4.4.2. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO .........................................................113

V. EVALUACION ..........................................................................................................................123

5.1. EVALUACION SOCIAL ......................................................................................................123

5.1.1. ESTIMACION DE LOS BENEFICIOS SOCIALES ...........................................................123

5.1.2. INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO ......................................132

5.1.3. ANALISIS DE SENSIBILIDAD .....................................................................................136

5.2. ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD .........................................................................................137

5.2.1. VIABILIDAD TECNICA...............................................................................................138

5.2.2. VIABILIDAD INSTITUCIONAL....................................................................................138

5.2.3. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL ...........................................................................138

5.3. IMPACTO AMBIENTAL ....................................................................................................139

5.3.1. IMPACTOS POSITIVOS .............................................................................................139

5.3.2. IMPACTOS NEGATIVOS ...........................................................................................139

5.4. GESTION DEL PROYECTO ................................................................................................143

5.4.1. PARA LA FASE DE EJECUCION .................................................................................143

5.4.2. CRONOGRAMA DE EJECUCION ...............................................................................143

5.5. MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONDADA ........................144



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Índice de Tablas

Tabla 1 Costos para el Mantenimiento Rutinario (Anual) ................................................................20

Tabla 2 Costos para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años) ..................................................20

Tabla 3 Determinación del I.E. .....................................................................................................................26

Tabla 4 Unidad Formuladora .......................................................................................................................40

Tabla 5 Unidad Ejecutora ..............................................................................................................................40

Tabla 6 Área de Estudio..................................................................................................................................45

Tabla 7 Población Según Sexo en el distrito de Quiruvilca .............................................................47

Tabla 8 Composición Según Grupo de Edades en el distrito de Quiruvilca ...............................48

Tabla 9 oblación que sabe Leer y escribir en el distrito de Quiruvilca........................................50

Tabla 10 Último Nivel de Estudios que Aprobó la Población del distrito de Quiruvilca ......52

Tabla 11 Población Económicamente Activa en el distrito de Quiruvilca .................................54

Tabla 12 Actividad Económica Según Agrupación en el distrito de Quiruvilca .......................55

Tabla 13 Población del distrito de Quiruvilca Cuenta con algún Tipo de Seguro ...................59

Tabla 14 Instituciones Educativas en el distrito de Quiruvilca ......................................................60

Tabla 15 Vías de Comunicación Hacia la localidad de Quiruvilca .................................................60

Tabla 16 Identificación de Peligros en la Zona de Ejecución del Proyecto – Parte A ...........73

Tabla 17 Identificación de Peligro en la Zona de Ejecución del Proyecto - Parte B ...............74

Tabla 18 Análisis de Vulnerabilidad por Exposición, Fragilidad y Resiliencia ........................77

Tabla 19 Identificación del Grado de Vulnerabilidad por Exposición, Fragilidad y Resilencia

..................................................................................................................................................................................78

Tabla 20 Matriz de Involucrados ................................................................................................................80

Tabla 21 Clasificación de las Causas ..........................................................................................................82

Tabla 22 Clasificación de los Efectos .........................................................................................................83

Tabla 23 Clasificación de los Medios .........................................................................................................85

Tabla 24 Clasificación de los Fines .............................................................................................................87

Tabla 25 Ciclo del Proyecto ...........................................................................................................................93

Tabla 26 Fase de Inversión ...........................................................................................................................94

Tabla 27 Fase de Post Inversión .................................................................................................................95

Tabla 28Población Intercensal y Determinación de la tasa de Crecimiento Anual en el

Distrito de Quiruvilca ......................................................................................................................................96

Tabla 29 Población Estimada del distrito de Quiruvilca ...................................................................96

Tabla 30Proyección de la Población Estimada de la localidad de Quiruvilca ...........................97

Tabla 31 Población Demandante Efectiva Con Proyecto ..................................................................98

Tabla 32 Proyección de la Población Demandante Efectiva Con Proyecto ................................99

Tabla 33 Demanda de Puentes Peatonales en los Caseríos del Distrito de Quiruvilca ...... 100

Tabla 34 Proyección de la Demanda de Puentes Peatonales en los Caseríos de Quiruvilca

............................................................................................................................................................................... 101

Tabla 35 Oferta de Puentes Peatonales Sin Proyecto en los Caseríos de Quiruvilca .......... 102



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Tabla 36 Proyección de la Oferta de Puentes Peatonales Sin Proyecto en los Caseríos de

Quiruvilca .......................................................................................................................................................... 104

Tabla 37 Proyección de la Oferta Con Proyecto................................................................................. 105

Tabla 38 Brecha Oferta Demanda Sin Proyecto ................................................................................. 107

Tabla 39 Brecha Oferta Demanda Con Proyecto ............................................................................... 108

Tabla 40 Recursos Necesarios para la Fase de Inversión .............................................................. 111

Tabla 41 Recursos Necesarios el Mantenimiento Rutinario (Anual) ........................................ 112

Tabla 42 Recursos Necesarios para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años) ................ 112

Tabla 43 Costos de Inversión Alternativa Única ............................................................................... 113

Tabla 44 Costos de Mantenimiento Rutinario (Anual) ................................................................... 114

Tabla 45 Costos de Mantenimiento Periódico (Cada 03 años) .................................................... 114

Tabla 46 Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Sin Proyecto........................................ 115

Tabla 47 Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Sin Proyecto ....................................... 116

Tabla 48 Costos para el Mantenimiento Rutinario (Anual) .......................................................... 117

Tabla 49 Costos para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años) ............................................ 117

Tabla 50 Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto ...................................... 118

Tabla 51 Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Con Proyecto ...................................... 119

Tabla 52 Factores de Conversión a Precios Sociales ....................................................................... 124

Tabla 53 Costos de Inversión der Infraestructura a Precios Sociales – Alternativa Única

............................................................................................................................................................................... 125

Tabla 54 Costos de Mantenimiento Sin Proyecto a Precios Sociales ........................................ 126

Tabla 55 Costos de Mantenimiento Rutinario CON Proyecto a Precios Sociales ................ 126

Tabla 56 Costos de Mantenimiento Periódico CON Proyecto a Precios Sociales ................. 127

Tabla 57 Flujo de Costos Incrementales de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto a Precio

Sociales ............................................................................................................................................................... 128

Tabla 58 Flujo de Costos Incrementales de Mantenimiento Periódico Con Proyecto a Precios

Sociales ............................................................................................................................................................... 130

Tabla 59 Determinación del I.E. ............................................................................................................... 133

Tabla 60 Evaluación Económica a Precios Sociales ......................................................................... 135

Tabla 61 Sensibilidad de los Indicadores de Rentabilidad Social............................................... 136

Tabla 62 Cronograma de Ejecución Financiera (% de Avance) .................................................. 143

Tabla 63 Cronograma de Ejecución Física (% de Avance) ............................................................ 143

Índice de Ilustraciones

Ilustración 1 Ubicación del Distrito de Quiruvilca ...............................................................................39

Ilustración 3 Mapa de Calificación de Provincias Según Niveles de Peligro Goedinámicos,

Geomorfológicos - Hidrogeológicos – Hidrológicos – Santiago de Chuco ..................................62

Ilustración 4 Mapa de Calificación de Provincias Según Niveles de Peligros de Heladas –

Santiago de Chuco .............................................................................................................................................63



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Ilustración 5 Zonas con Peligro Potencial de Aludes - Santiago de Chuco .................................64

Ilustración 6 Zonas con Peligro de Aluviones - Santiago de Chuco...............................................65

Ilustración 7 Zonas con Peligro Potencial de Huaycos - Santiago de Chuco .............................65

Ilustración 8 Mapa Geodinámico - Peligros Naturales de Deslizamientos - Santiago de Chuco

..................................................................................................................................................................................66

Ilustración 9 Zonas con Peligro Potencial de Deslizamientos, Derrumbes y

Desprendimientos de Rocas – Santiago de Chuco ...............................................................................67

Ilustración 10 Zonas con Potencial Peligro de Inundación - Santiago de Chuco .....................68

Ilustración 11 Peligros Naturales - Inundación - Santiago de Chuco ...........................................68

Ilustración 12 Zonas Afectadas por Sequías Recurrentes - Santiago de Chuco .......................69

Ilustración 13 Mapa de Calificación de Niveles de Peligros Sísmicos - Santiago de Chuco .70

Ilustración 14 Zonas de Mayor Concentración de Sismos Superficiales .....................................71

Ilustración 15 Mapa de Áreas de Deslizamiento por Sismo.............................................................72

Ilustración 16 Árbol de Causas ....................................................................................................................82

Ilustración 17 Árbol de Efectos ...................................................................................................................84

Ilustración 18 Árbol de Causas y Efectos ................................................................................................84

Ilustración 19 Árbol de Medios ...................................................................................................................86

Ilustración 20 Árbol de Fines .......................................................................................................................87

Ilustración 21 Árbol de Medios y Fines ....................................................................................................88

Ilustración 21 Medios Fundamentales y Acciones ..............................................................................90

Índice de Gráficos

Grafico 1 Distribución de la Población del distrito de Quiruvilca Según Sexo .......................47

Grafico 2 Composición de la Población del distrito de Quiruvilca Según Grupo de Edades

..................................................................................................................................................................................49

Grafico 3 Población que sabe Leer y Escribir en Quiruvilca ...........................................................51

Grafico 4 Ultimo nivel de Estudios que Aprobó la Población del distrito de Quiruvilca .....53

Grafico 5 Población Económicamente Activa en el distrito de Quiruvilca ................................55

Grafico 6 Actividades Económicas Según Agrupación en el distrito de Quiruvilca ...............57

Grafico 7 Sensibilidad respecto a Variaciones en el VACSN ........................................................ 137



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RESUMEN EJECUTIVO



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I. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION

El nombre asignado al presente PIP es “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES

EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE

CHUCO – LA LIBERTAD”.

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto tendrá lugar en varios de los caseríos del distrito de Quiruvilca,

el cual está ubicado en la provincia de Santiago de Chuco del departamento de La

Libertad.

El distrito de Quiruvilca tiene los siguientes límites:

Por el Norte: Con el distrito de Usquil y la Provincia de Sánchez Carrión Por el Sur:

Con Santiago de Chuco y el Distrito de Calamarca. Por el Este: Con el distrito de

Cachicadán y parte de la Provincia de Santiago de Chuco.

Por el Oeste: Con la Provincia de Otuzco y parte de Julcán

El distrito de Quiruvilca tiene una superficie territorial de 549.14 Km2. y la capital del

distrito tiene una altitud promedio de 40008 m.s.n.m., teniendo un código de ubigeo

N° 131006Encontrándose en las coordenadas siguientes:

Latitud sur de -7.78237 y Longitud oeste de -77.8678

A continuación se presenta el mapa de ubicación del distrito de Quiruvilca en el

ámbito Nacional, Regional y Provincial y distrital.



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El proyecto específicamente tendrá lugar en los caseríos de Quesquenda ,Cuajinda,

Bandurria, Palco, Chacomas, Coñachugo, Cachulla Alta, La Soledad, Tres Cruces,

Mariategui, Hospital Retambo, Chorpamba, Bado, Pasambara, Tupac Amaru, San Jose

De Porcon, Jaulabamba, Huamanchal.

Ubicación del Distrito de Quiruvilca



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1.3. INSTITUCIONALIDAD

1.3.1. UNIDAD FORMULADORA

Unidad Formuladora

Nombre: Unidad Formuladora

Sector: Gobiernos Locales

Pliego: Municipalidad Distrital de Quiruvilca

Nombre de la Unidad Formuladora: Gerencia de Infraestructura y Obras

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

Jimmy Benites Lafitte

Correo Electrónico: [email protected]

Dirección: Jr. Trujillo N° 165 - Quiruvilca

Teléfono: 044 – 448003

Persona Responsable de Formular Ing. Cesar Wilson Trujillo Vásquez

1.3.2. UNIDAD EJECUTORA

Unidad Ejecutora

Nombre: Unidad Ejecutora



Nombre de la Unidad Ejecutora: Municipalidad Distrital de Quiruvilca

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

Walter Josué Díaz Ramos

Cargo: Alcalde


Teléfono: 044 – 448003

1.3.3. RESPONSABILIDAD DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Los responsables de las actividades de operación y mantenimiento serán los

propios pobladores de la zona, quienes agrupados en comités desarrollarán el

mantenimiento rutinario y periódico para mantener la operatividad del

puente Peatonal; según la manifestación de los mismos, dichas actividades

será establecida a través de faenas comunales y mediante la gestión ante otras

instituciones.

mailto:[email protected]



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1.4. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA

1.4.1. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA SIN PROYECTO

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

QUESQUENDA Puente (Rio Quesquenda) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CUAJINDA Puente (Rio Huacamarcanga) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio La Encajonada) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

BANDURRIA Puente (Quebrada Las Totoras) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio San Lorenzo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

PALCO Puente (Quebrada Cerro Blanco) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada El Chocos) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CHACOMAS Puente (Quebrada El Bosque) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Cutupina) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

COÑACHUGO Puente (Rio Coñachugo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio Coñachugo II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CACHULLA ALTA Puente (Quebrada La Cortadera I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Huarapillo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

LA SOLEDAD Puente (Quebrada La Cortadera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada La Canrra) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TRES CRUCES Puente (Quebrada La Chorrera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada La Playa I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

MARIATEGUI

Puente (Quebrada Las Tinas) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Shangala) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Pampa El Moro) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

HOSPITAL Puente (El Sogo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (La Playa) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

RETAMBO Puente (Los Tres Cerros) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Derrumbo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CHORPAMBA Puente (El Alizo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Llaray) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

EL BADO Puente (Bado) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (La Chorrera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

PASAMBARA Puente (Las 2 Quebradas) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Macool) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TUPAC AMARU Puente (Tupac Amaru I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Tupac Amaru II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1



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SAN JOSE DE PORCON

Puente (San Jose de Porcon I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (San Jose de Porcon II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

JAULABAMBA Puente (Jaulabamba I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Jaulabamba II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

HUAMANCHAL Puente (Rio Huamanchal) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

LLARAY Puente (Chinague) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Chorro) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TOTAL -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39

1.4.2. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA CON PROYECTO

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

QUESQUENDA Puente (Rio Quesquenda) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CUAJINDA Puente (Rio Huacamarcanga) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Rio La Encajonada) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

BANDURRIA Puente (Quebrada Las Totoras) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Rio San Lorenzo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

PALCO Puente (Quebrada Cerro Blanco) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada El Chocos) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CHACOMAS Puente (Quebrada El Bosque) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada Cutupina) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

COÑACHUGO Puente (Rio Coñachugo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Rio Coñachugo II) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CACHULLA ALTA Puente (Quebrada La Cortadera I) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada Huarapillo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

LA SOLEDAD Puente (Quebrada La Cortadera) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada La Canrra) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TRES CRUCES Puente (Quebrada La Chorrera) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada La Playa I) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

MARIATEGUI

Puente (Quebrada Las Tinas) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada Shangala) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Quebrada Pampa El Moro) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

HOSPITAL Puente (El Sogo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (La Playa) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

RETAMBO Puente (Los Tres Cerros) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (El Derrumbo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0



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CHORPAMBA Puente (El Alizo) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Llaray) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

EL BADO Puente (Bado) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (La Chorrera) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

PASAMBARA Puente (Las 2 Quebradas) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (El Macool) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TUPAC AMARU Puente (Tupac Amaru I) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Tupac Amaru II) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SAN JOSE DE PORCON

Puente (San Jose de Porcon I) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (San Jose de Porcon II) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

JAULABAMBA Puente (Jaulabamba I) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (Jaulabamba II) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

HUAMANCHAL Puente (Rio Huamanchal) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

LLARAY Puente (Chinague) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Puente (El Chorro) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1.5. ANALISIS TECNICO DEL PIP

1.5.1. ASPECTOS TECNICOS

1.5.1.1. LOCALIZACION

En el Módulo “Identificación” se ha descrito la ubicación de la zona

a intervenir.

Al realizar el levantamiento topográfico se ha determinado las

características geomorfológicas, y se ha hecho la ubicación de los

ambientes recomendados de acuerdo a las normas técnicas

deconstrucción y no se han encontrado dificultades de

cumplimiento de las normas técnicas de construcción vigentes

para la construcción de la nueva infraestructura en el lugar

propuesto.



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1.5.1.2. DIMENSIONAMIENTO

La programación arquitectónica propuesta deberá contemplar el

cumplimiento de la normatividad de espacios recomendados en

el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Además deberá cumplir con las normas técnicas de:

La Ley General de Educación.

DS N° 011-2006-VIVIENDA Reglamento Nacional de

Edificaciones.

Normas Estructurales:

E 0.20 Normas de Cargas.

E 0.50 Norma de Suelos y Cimentaciones.

E 060 Norma de Concreto Armado.

E 070 Norma de Albañilería.

E 120 Norma de Seguridad durante la Construcción

1.5.2. METAS DE LOS PRODUCTOS

INFRAESTRUCTURA

Construcción de 39 puentes peatonales en los diferentes caseríos.

La Construcción de 78 estribos de concreto f’c=140 + 70 % PG.

La Construcción de 39 plataformas de madera con recubrimiento de

concreto f’c=175 Kg/cm2, de 2.50 m de ancho.

Construcción de 78 barandas metálicas de 8.00 m en promedio.

Pavimento rígido de concreto f’c = 175 kg/cm2.

Pavimento rígido de concreto armado f’c = 210 kg/cm2.



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1.6. COSTOS DEL PIP

1.6.1. RESUMEN DE LOS COSTOS DE INVERSION

Costos de Inversión

Item Descripción Parcial S/.

1 Construcción de Puentes Peatonales 1,354,358.43

Insumo de Origen Nacional 487,569.03

Insumo de Origen Importado -

Mano de Obra Calificada 609,499.65

Mano de Obra No Calificada 257,289.74

COSTOS DIRECTOS 1,354,358.43

EXPEDIENTE TECNICO 11,350.00

SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA 36,000.00

Gastos Generales 135,435.84

TOTAL (S/.) 1,537,144.27



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1.6.2. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

Los costos en la situación sin proyecto, están conformados por todos los

costos que se están incurriendo en la actualidad, para la operación y

mantenimiento:

Costos de Mantenimiento Rutinario (Anual)

Partida Cant. P.U. Precio Parcial

Mantenimiento Rutinario del Puente

Mantenimiento de Plataforma Metálica (Manual) 0 -

-

Pintado Anual de las Estructuras Metálicas (Barandas) Global

-

-

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas Márgenes Global -

-

TOTAL 0.00

Costos de Mantenimiento Periódico (Cada 03 años)



Mantenimiento de Plataforma Metálica (Manual) 0 -

-


-

-

Mantenimiento en Accesos (Desbroce y Limpiado) Global -

-

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global -

-

Limpieza del Cauce


-

TOTAL 0.00



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Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Sin Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


Mantenimiento de Plataforma Metálica (Manual)

- - - - - - - - - -

Pintado Anual de las Estructuras Metálicas (Barandas)

- - - - - - - - - -

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas Márgenes

- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -

Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



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Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Sin Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -

Mantenimiento en Accesos (Desbroce y Limpiado)

- - - - - - - - - -

Mantenimiento de Cables de Anclaje - - - - - - - - - -

Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



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1.6.3. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

Los costos en la situación con proyecto, están conformados por todos los

costos que se incurrirían en la situación CON proyecto para la operación y

mantenimiento, y que se estima ascenderían según se indica en la siguiente

tabla.

Tabla 1 Costos para el Mantenimiento Rutinario (Anual)



Mantenimiento de Plataforma de metal (Manual) 78 240.00 18,720.00

Pintado Anual de las Estructuras Metálicas (Barandas) Global 360.00 360.00

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas márgenes Global 2,500.00 2,500.00

TOTAL 21,580.00

Tabla 2 Costos para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años)

Partida Cant. Precio Parcial

Mantenimiento del Puente

Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado) Global 285.00

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global 860.00

TOTAL 1,145.00



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Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00


360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

Limpieza del Cauce


2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00

TOTAL 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00 18,720.00


360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

Limpieza del Cauce


2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00 2,500.00

TOTAL 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00



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Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Con Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado)

- - 285.00 - - 285.00 - - 285.00 -

Mantenimiento de Cables de Anclaje

- - 860.00 - - 860.00 - - 860.00 -

TOTAL 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- 285.00 - - 285.00 - - 285.00 - -


- 860.00 - - 860.00 - - 860.00 - -

TOTAL 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00



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Cabe indicar que los costos de operación y mantenimiento son referenciales

pues la población beneficiaria se compromete a la realización de las

actividades de mantenimiento a través de aportes con mano de obra

principalmente, lo que podemos asumir que éstos costos estarán a cargo de

la población beneficiaria.

PROYECTO: “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO

DE CHUCO – LA LIBERTAD”

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1.6.3.1. COSTOS INCREMENTALES DEL PIP:

A continuación se presenta el flujo de costos incrementales de operación y mantenimiento a lo largo

del horizonte de evaluación del PIP

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Costos Incrementales de Mantenimiento Rutinario 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00 21,580.00

Costos Incrementales de Mantenimiento Periódico 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00

Total de Costos Incrementales 21,580.00 21,580.00 22,725.00 21,580.00 21,580.00 22,725.00 21,580.00 21,580.00 22,725.00 21,580.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034


Costos Incrementales de Mantenimiento Periodico 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00




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1.7. EVALUACION SOCIAL

1.7.1. INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO

En base a la información de las alternativas sobre costos a precios sociales y

beneficios sociales se han elaborado los flujos de costos y beneficios sociales

proyectados a nivel de alternativas, para fines de evaluación social, que se

muestran en el siguiente cuadro:

Para evaluar las alternativas de solución propuestas se ha procedido a

utilizar el indicador costo efectividad por alternativa propuesta utilizando el

valor actual de los costos respecto al indicador de efectividad (número total

de beneficiarios atendidos por el proyecto). Se ha procedido para esto a

utilizar la siguiente relación:

Metodología costo/efectividad

La fórmula utilizada es:

VAC = Valor actual de costos de inversión operación y mantenimiento a

precios sociales con la tasa de descuento: 9%

Y:

Para determinar el Ratio Costo / Efectividad (CE) se emplea la siguiente

fórmula:

𝐶𝐸 = 𝑉𝐴𝐶

𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛𝐵𝑒𝑛𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑎𝑟𝑖𝑎

PROYECTO: “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE

CHUCO – LA LIBERTAD”

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Tabla 3 Determinación del I.E.

Caserío

Año

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034

Quesquenda 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316

Cuajinda 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184

Bandurria 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372

Palco 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Chacomas 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212

Coñachugo 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571

Cachulla Alta 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191

La Soledad 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206

Tres Cruces 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318

Jose Carlos Mariátegui 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240

Hospital 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361

Retambo 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162

Chorpampa 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302

El Bado 152 151 150 149 148 147 146 145 144 143 142 141 140 139 138 137 136 135 134 133

Pasambarca 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Tupac Amaru 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296

San Jose de Porcon 894 896 898 900 902 904 906 908 910 912 914 916 918 920 922 924 926 928 930 932

Jaulabamba 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307

Huamanchal 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290

TOTAL 5,913 5,915 5,917 5,919 5,921 5,923 5,925 5,927 5,929 5,931 5,933 5,935 5,937 5,939 5,941 5,943 5,945 5,947 5,949 5,951

PROMEDIO 5,932



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Evaluación Social del PIP

FLUJO DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES

Conceptos

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2029 2034

Período "0" Período "1" Período "2" Período

"3" Período "4" Período "5" Período "6" Período "7" Período "8" Período "9"

Período "10"

Período "15"

Período "20"

A. COSTOS CON PROYECTO 1,230,250.26 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

Inversión 1,230,250.26 - - - - - - - - - - - -

O & M 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

B. COSTOS SIN PROYECTO - - - - - - - - - - - - -

O & M - - - - - - - - - - - -

C. COSTOS INCREMENTALES (A - B)

1,230,250.26 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

Factor de Actualización 1.0000 0.9174 0.8417 0.7722 0.7084 0.6499 0.5963 0.5470 0.5019 0.4604 0.4224 0.4224 0.4224

VALOR ACTUAL COSTOS SOCIALES

1,230,250.26 16,769.05 15,384.45 14,863.05 12,948.78 11,879.61 11,477.00 9,998.83 9,173.24 8,862.35 7,720.93 8,130.59 7,720.93

Tasa Social de Descuento 9%

VACSN 1,427,765.87

1. VP.CO&M 197,515.62

2. INVERSION 1,230,250.26

3. VACSN (1+2) 1,427,765.87

I.E. 5,932

C/E (S/. Por Poblador Beneficiario)

240.69



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1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

-Fase Pre-operativa:

La Municipalidad Distrital de Quiruvilca, cuenta con los recursos necesarios para

convocar al personal adecuado que permitirá hacer efectiva la ejecución del proyecto

y su correspondiente seguimiento y/o supervisión.

-Fase Operativa:

Para la Fase Pre Operativa se cuenta con el Compromiso de los pobladores de los

diversos caseríos del distrito de Quiruvilca, del distrito de Quiruvilca. Para mantener

la infraestructura a implementar.

Cabe mencionar que no existen restricciones tecnológicas ni materiales que limiten

las acciones y objetivos del proyecto.

1.8.1. VIABILIDAD TECNICA

La Municipalidad Distrital de Quiruvilca, asumirá el financiamiento del

proyecto durante la etapa de inversión con los recursos financieros

provenientes del Canon y sobrecanon minero.

Para la etapa de operación y mantenimiento del proyecto, se contará con la

participación de la población organizada de los diversos caseríos a intervenir

quienes se comprometen a asumir los costos de mantenimiento del PIP a

través de cuotas participativas que financiaran los recursos para el

mantenimiento de la nueva infraestructura.



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1.8.2. VIABILIDAD INSTITUCIONAL


La Municipalidad Distrital de Quiruvilca, cuenta con los recursos necesarios

para convocar al personal adecuado que permitirá hacer efectiva la

ejecución del proyecto y su correspondiente seguimiento y/o supervisión.

-Fase Operativa:

Para la Fase Pre Operativa se cuenta con el Compromiso de los pobladores

de los diversos caseríos del distrito de Quiruvilca, del distrito de Quiruvilca.

Para mantener la infraestructura a implementar.

Cabe mencionar que no existen restricciones tecnológicas ni materiales que

limiten las acciones y objetivos del proyecto.

1.8.3. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL

Las dependencias responsables según la fase en la que se encuentre el

proyecto son: En la fase de Pre inversión participa la Municipalidad Distrital

de Quiruvilca a través dela Gerencia de Obras de desarrollo Urbano y Rural

– Unidad Formuladora, habiéndose asignado la formulación del estudio de

Pre Inversión a Nivel de Perfil.

Asimismo, en la fase de inversión participa Municipalidad Distrital de

Quiruvilca, quien se hará responsable de la ejecución del proyecto.



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1.9. IMPACTO AMBIENTAL

1.9.1. IMPACTOS POSITIVOS

El incremento en la demanda de bienes y servicios, durante el proceso

constructivo del proyecto, ocasionará básicamente un aumento en la

dinámica de la prestación de servicios de mano de obra de los pobladores

del área del Proyecto.

El aumento de la capacidad adquisitiva

La contratación de mano de obra no calificada y calificada, que demandará

la ejecución del proyecto, permitirá elevar los niveles de ingreso de la

población relacionada directa o indirectamente a la Obra; cubriendo, entre

otras necesidades, el acceso a los servicios de salud y el transporte.

1.9.2. IMPACTOS NEGATIVOS

En la ejecución de la Obra, se presentarán posibles impactos negativos, tales

como:

En el aire.

El potencial impacto en la calidad del aire, sería producido por la generación

de polvo, proveniente del tránsito de los vehículos de carga.

En el agua.

No se alterarán los cursos de agua. Los posibles impactos negativos por los

desmontes, constituidos por tierra, son mínimos; los que serán depositados

en lugares autorizados por la Municipalidad.

El mantenimiento y reparación de maquinarias y vehículos de carga serán

realizados fuera del distrito; minimizando residuos industriales y peligrosos.

En el suelo.

La alteración del suelo, se refiere a los posibles derrames de combustible y

lubricantes, concreto, aspectos que deben ser considerados de acuerdo a Ley

General de RRSS.



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Se tendrá en cuenta el manejo, tratamiento y disposición final de los residuos

sólidos de origen doméstico que pudieran ser generados al ejecutarse las

obras.

En el relieve.

Los trabajos de explanaciones de tierra, se limitarán a las áreas definidas en

el Proyecto, para conservar la morfología existente.

En la fauna.

El desplazamiento de volquetes, podrían ocasionar perturbación en la fauna

local, siendo el impacto negativo mínimo en un ámbito urbano.

En el aspecto social; la emisión de partículas durante los movimientos de

tierra y transporte de material, también podrían afectar las vías

respiratorias de los transeúntes y vecinos a la Obra; por lo que se

mantendrán humedecidas las zonas de trabajo.

Riesgo de afectación a la seguridad pública.

Este impacto está referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes por

el desplazamiento de maquinarias que puedan afectar integridad física de

los habitantes de la localidad de Quiruvilca; para lo cual es necesario

considerar medidas de seguridad; considerando la delimitación de la zona

de trabajo, señalización, horarios de trabajos, y personal que operan las

maquinarias y unidades de transporte, debidamente calificados.

Plan de Manejo Socio-Ambiental:

El Plan de Manejo Ambiental, considera las recomendaciones, medidas de

seguridad, mitigación, prevención y conservación de la calidad ambiental y

responsabilidad social, bajo el concepto de desarrollo sustentable,

proyectando un uso y manejo adecuado de los recursos suelo, agua, aire,

flora, fauna y humano; cuidado y conservación de las áreas turísticas, zonas

arqueológicas; adecuado tratamiento y disposición final de residuos sólidos,



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así como el respeto a los derechos de los trabajadores y población civil del

distrito. El Plan de Manejo Ambiental está concebido para realizarlas

durante y después dela etapa construcción de la Obra, a fin de que el

Proyecto sea sostenible en el tiempo.

La mitigación de los posibles impactos negativos en el proceso de ejecución

de obra, se darán con el manejo adecuado del desarrollo de las Partidas y

Especificaciones Técnicas del Proyecto; así como cumpliendo con las

recomendaciones respectivas; motivo por el cual no se ha formulado

Presupuesto alguno.

Relaciones con la comunidad.

Deberá mantenerse informada a la comunidad y a las autoridades locales del

área de influencia del Proyecto, sobre el desarrollo del mismo y las

actividades que se realizarán en Obra.

El Contratista delimitará el área de trabajo, señalando linderos, así como

habilitará los accesos peatonales y señalización preventiva. El personal que

laborará en obra, se regirá bajo las normas adecuadas de seguridad,

salubridad, moral y respeto.

Gestión Municipal.

Se velará por el cumplimiento de la Ley General del Ambiente Nº 28611, Ley

General de RRSS., Ley Forestal y Fauna.

Excavaciones superficiales

Mitigar los impactos ambientales negativos generados por las excavaciones:

ruidos, emisiones de gases y partículas, y riesgo de accidentes, generación de

desmonte, por lo que se deberá considerar lo siguiente:

Todo material de desmonte, será dispuesto a un lugar autorizado por la

Municipalidad, sólo se permitirá el almacenamiento, en Obra, temporal y

luego retirados a un área autorizado por la Autoridad competente.



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Minimizar los cortes y sobre excavaciones, para disminuir el volumen de

relleno.

Canteras.

La extracción de agregados, se hará bajo las consideraciones del Distrito de

la Municipalidad, respetando taludes mínimos, morfología y estética del

paisaje natural.

Las unidades vehiculares de carga, tendrán constancia de revisión técnica,

malla protectora para la tolva, seguros respectivos, licencia de conducir

respectiva.

Educación Ambiental.

Se realizarán charlas de educación ambiental, dirigidas a los trabajadores, a

fin de garantizar el menor impacto negativo sobre el ambiente y sus

componentes naturales.

Maquinarias.

El mantenimiento y reparación de las maquinarias, se harán fuera del área

de la Obra.

1.10. GESTION DEL PROYECTO

1.10.1. PARA LA FASE DE EJECUCION

Los actores que participan en la ejecución del proyecto serán:

A. Municipalidad Distrital de Quiruvilca: Como Unidad Ejecutora, el

cual de acuerdo a la programación presupuestaria destinará recursos

financieros para la ejecución del proyecto. La Gerencia de

Infraestructura será el Órgano Técnico Especializado que coordinará

la ejecución de los componentes del Proyecto y que ejecutará la obra.



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La modalidad de ejecución es por ADMINISTRACION DIRECTA

realizándose por el monto de inversión asignado.



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1.11. MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA

OBJETIVO S INDICADORES

MEDIOS DE

VERIFICACIÓN SUPUESTOS

FIN

MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES

Mejores accesos a servicios básicos.

Reducción de tiempos de

desplazamiento entre los caseríos

Informes de

MINSA

Informes de

asistencia escolar

Control de

tiempos de

desplazamiento

Encuestas a la

población Participación colectiva de

los agentes involucradas en

el proyecto.

PR

OP

ÓS

ITO

Adecuada Infraestructura Vial Peatonal en los caseríos

Al primer año, de ejecutado el PIP se

cuenta con una apropiada

infraestructura de comunicación

peatonal en los caseríos del distrito de

Quiruvilca

Reporte de la

Municipalidad

Distrital de

Quiruvilca.



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CO

MP

ON

EN

TE

S Existencia de

Infraestructura de

puentes peatonales

Construcción de Construcción de 39 puentes peatonales en los diferentes caseríos.


La Construcción de 39 plataformas de madera con recubrimiento de concreto f’c=175 Kg/cm2, de 2.50 m de ancho.




Reporte de

Seguimiento y

Monitoreo de las

actividades

realizadas.

Informe de Liquidación de

obra.

Equipos Necesarios para la

operación y mantenimiento

del sistema de canalización.

Se mantienen los niveles de

Mano de Obra calificada.

Se cuentan con Materiales a

disposición.

AC

CIO

NE

S

Construcción de puentes

peatonales

Elaboración del Expediente Técnico S/.

11,350.00.

Construcción de Puentes Peatonales

S/. 1,354,358.43.

Supervisión S/. 36,000.00.

Gastos Generales S/. 135,435,84

Total General S/.1,537,144,27

Banco de proyectos del MEF Informe

del Gerente de Obras,

Valorizaciones de obras. Informe de

los estados financieros, actas,

convenios.

Financiamiento apropiado y oportuno por parte de la

Municipalidad Distrital de Quiruvilca para la ejecución de

la inversión del proyecto.



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ASPECTOS GENERALES



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II. ASPECTOS GENERALES

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION

El nombre asignado al presente PIP es “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS

CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO – LA

LIBERTAD”.

2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El presente proyecto tendrá lugar en varios de los caseríos del distrito de Quiruvilca, el cual está

ubicado en la provincia de Santiago de Chuco del departamento de La Libertad.

El distrito de Quiruvilca tiene los siguientes límites:

Por el Norte: Con el distrito de Usquil y la Provincia de Sánchez Carrión Por el Sur: Con Santiago

de Chuco y el Distrito de Calamarca. Por el Este: Con el distrito de Cachicadán y parte de la

Provincia de Santiago de Chuco.

Por el Oeste: Con la Provincia de Otuzco y parte de Julcán

El distrito de Quiruvilca tiene una superficie territorial de 549.14 Km2. y la capital del distrito

tiene una altitud promedio de 40008 m.s.n.m., teniendo un código de ubigeo N°

131006Encontrándose en las coordenadas siguientes:

Latitud sur de -7.78237 y Longitud oeste de -77.8678

A continuación se presenta el mapa de ubicación del distrito de Quiruvilca en el ámbito Nacional,

Regional y Provincial y distrital.



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El proyecto específicamente tendrá lugar en los caseríos de Quesquenda ,Cuajinda, Bandurria,

Palco, Chacomas, Coñachugo, Cachulla Alta, La Soledad, Tres Cruces, Mariategui, Hospital

Retambo, Chorpamba, Bado, Pasambara, Tupac Amaru, San Jose De Porcon, Jaulabamba,

Huamanchal.

Ilustración 1 Ubicación del Distrito de Quiruvilca



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2.3. INSTITUCIONALIDAD

2.3.1. UNIDAD FORMULADORA

Tabla 4 Unidad Formuladora

Nombre: Unidad Formuladora



Nombre de la Unidad Formuladora: Gerencia de Infraestructura y Obras

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

Jimmy Benites Lafitte

Correo Electrónico: [email protected]


Teléfono: 044 – 448003

Persona Responsable de Formular Ing. Cesar Wilson Trujillo Vásquez

2.3.2. UNIDAD EJECUTORA

Tabla 5 Unidad Ejecutora

Nombre: Unidad Ejecutora



Nombre de la Unidad Ejecutora: Municipalidad Distrital de Quiruvilca

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

Walter Josué Díaz Ramos

Cargo: Alcalde


Teléfono: 044 – 448003

mailto:[email protected]



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2.3.3. RESPONSABILIDAD DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

El responsable de las actividades de operación y mantenimiento serán los propios

pobladores de la zona, quienes agrupados en un comités desarrollarán el mantenimiento

rutinario y periódico para mantener la operatividad del puente Peatonal; según la

manifestación de los mismos, dichas actividades será establecida a través de faenas

comunales y mediante la gestión ante otras instituciones.

2.3.4. MARCO DE REFERENCIA

2.3.4.1. ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Quiruvilca dentro de la Política de contribuir al

progreso y bienestar de su población, tanto urbana como rural, es que ha

creído conveniente satisfacer las necesidades de la población priorizando las

diversas problemáticas con las que cuentan, en este caso los diferentes

caseríos que conforman el distrito de Quiruvilca.

En tal sentido, se necesita una infraestructura adecuadas para la conexión

entre caseríos los cuales encontrarse en zonas donde los accesos en algunos

casos no cuentan con los mismos, en otros casos, los puentes improvisados o

elaborados con palo y fierro ya se encuentran deteriorados, lo cual su tránsito

resultan peligroso. Es así que se ha creído conveniente la construcción de

Puentes Peatonales, los cuales proveerán de un sistema más seguro y de

ahorro de tiempo para los pobladores de los caseríos, los cuales necesitan el

intercambio económico y social entre caseríos.

2.3.4.2. LINEAMIENTOS DE POLITICA



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La ejecución del presente proyecto se encuentran dentro del Eje Estratégico

de Infraestructura Vial de los Planes Concertados de Desarrollo de la

Provincia de Santiago de Chuco y por consiguiente del Distrito de Quiruvilca.

Es competencia de las Municipalidades locales promover con apoyo del

Gobierno Regional, la implementación de políticas orientadas a generar

productividad y competitividad en las zonas urbanas y rurales de acuerdo al

Inc. 2.4, Art. 86º de la Ley Nº 27972 Nueva Ley Orgánica de Municipalidades.

Dentro del contexto regional, el presente proyecto contribuirá a mejorar el

abastecimiento de los productos agropecuarios en los mercados de consumo

masivo regional.

Dentro del contexto local, disminuirá la inseguridad de tránsito vehicular y

peatonal, impulsará el desarrollo de los productores agrícolas al disminuir

sus costos operativos, y mejorará el acceso peatonal y pecuario.

2.3.4.3. MARCO LEGAL

La elaboración del presente proyecto se enmarca en los siguientes

dispositivos legales:

Ley Nº 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.

Ley Nº 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública,

modificada por las Leyes Nº 28522, 28802, y por los Decretos

Legislativos Nº 1005 y 1091.

Reglamento del SNIP D.S. Nº 102 – 2007 – EF, modificado por el D.S. Nº

038 – 2009 – EF.

Directiva General del SNIP Nº 001 – 2011 – EF/68.01, modificada por

R.D. Nº 002 – 2011 – EF/63.01, R.D. Nº 003 – 2012 – EF/63.01, R.D. Nº

008 – 2012 – EF/63.01, R.D. Nº 003 – 2013 – EF/63.01, R.D. Nº 004 –

2013 – EF/63.01, R.D. Nº 005 – 2013 – EF/63.01, y R.D. Nº 008 – 2013

– EF/63.01.



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2.3.5. CLASIFICADOR FUNCIONAL PROGRAMÁTICO

El proyecto se clasifica en la siguiente cadena funcional – programática:

Función : 15 Transporte

Programa : 033 Transporte Terrestre

Sub Programas : 0067 Caminos de Herradura

Sector Responsable : Transporte



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IDENTIFICACION



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III. IDENTIFICACION

3.1. DIAGNOSTICO

3.1.1. AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA

3.1.1.1. DEFINICION DEL ÁREA DE ESTUDIO

Dado que la zona a intervenir se encuentra dentro de la jurisdicción del

distrito de Quiruvilca, definiremos como el área de estudio a la totalidad del

distrito de Quiruvilca a fin de analizar de éste las principales características

socioeconómicas a tener en cuenta para la formulación del presente proyecto.

Tabla 6 Área de Estudio

Distrito Superficie Latitud Longitud Altitud (msnm)

Quiruvilca 16.18 07°59' 57" 78°18' 18" 4,008

3.1.1.2. DEFINICION DEL ÁREA DE INFLUENCIA

Este espacio territorial se ha delimitado de acuerdo a la localización del área

donde se encuentra la población afectada y que a su vez comprende al área

de la capital del distrito, es decir a la misma localidad de Quiruvilca;

específicamente en Barrio Doce de Julio.

3.1.1.3. CARACTERISTICAS FISICAS

A. TOPOGRAFÍA

El tipo de suelo encontrado es una arcilla de baja a mediana plasticidad

con presencia de limos, de color beige, de regular humedad, de

consistencia media, conteniendo de manera aislada gravas menudas de

1/2”, la consistencia de este material va aumentando conforme nos

profundizamos con respecto al nivel inicial del terreno. Siendo su

clasificación un Suelo CL, con una resistencia del terreno promedio 1.025



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kg/cm2 para Zapatas y 0.861 Kg/cm2 para cimientos corridos, de

acuerdo al estudio realizado y su topografía en la ubicación de la obra es

llana predominante.

B. CLIMA

La zona de estudio tiene un clima variado-templado-frio con

temperaturas que varían entre 11º y 15º C, moderadamente lluvioso y

con amplitud térmica moderada, en el verano que se presenta en los

meses de mayo a setiembre la temperatura máxima puede alcanzar los

24°Cy la temperatura mínima de 6º C, con un régimen de lluvias de

diciembre a marzo.

3.1.1.4. CARACTERISTICAS SOCIALES

A. POBLACION

A la fecha se estima que en la localidad de Quiruvilca residen unos 6,070

habitantes, ésta estimación se ha tomado en cuenta la población indicada

en el Sistema de Consulta de Datos de Centros Poblados y población

Dispersa de los Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de

Vivienda.

a) Composición de la Población Según Sexo

La localidad de Quiruvilca (área urbana) en la actualidad cuenta con

6,208pobladores, de las cuales 51.84% son mujeres y 48.16% son

varones.



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Tabla 7 Población Según Sexo en el distrito de Quiruvilca

Categorías Casos %

Hombre 7,451 51.84%

Mujer 6,922 48.16%

TOTAL 14,373 100.00%

Grafico 1 Distribución de la Población del distrito de Quiruvilca Según Sexo

b) Composición de la Población Según grupo de Edades

A continuación se presenta en la tabla siguiente la composición

según grupo de edades teniendo como referencia la composición

según grupo de edades en la localidad de Quiruvilca.

Hombre, 7,451, 52%

Mujer, 6,922, 48%

Poblacion del Distrito de Quiruvilca Segun Sexo

Hombre Mujer



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Categorías Casos %

De 0 a 4 años 1854 12.90%

De 5 a 9 años 1776 12.36%

De 10 a 14 años 1794 12.48%

De 15 a 19 años 1344 9.35%

De 20 a 24 años 1247 8.68%

De 25 a 29 años 1221 8.50%

De 30 a 34 años 1163 8.09%

De 35 a 39 años 984 6.85%

De 40 a 44 años 785 5.46%

De 45 a 49 años 584 4.06%

De 50 a 54 años 418 2.91%

De 55 a 59 años 316 2.20%

De 60 a 64 años 241 1.68%

De 65 a 69 años 205 1.43%

De 70 a 74 años 191 1.33%

De 75 a 79 años 134 0.93%

De 80 a 84 años 57 0.40%

De 85 a 89 años 41 0.29%

De 90 a 94 años 8 0.06%

De 95 a 99 años 10 0.07%

Total 14,373 100.00%

Tabla 8 Composición Según Grupo de Edades en el distrito de Quiruvilca



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Según información de la tabla anterior podemos apreciar que la

localidad de Quiruvilca presenta una población relativamente joven,

dado que más del 64% de su población serían menores de 25 años

de edad. Ésta información se presenta de manera más visual en el

gráfico siguiente:

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

De 0 a 4 años

De 10 a 14 años

De 20 a 24 años

De 30 a 34 años

De 40 a 44 años

De 50 a 54 años

De 60 a 64 años

De 70 a 74 años

De 80 a 84 años

De 90 a 94 años

Composicion de la Poblacion del Distrito de Quiruvilca Segun grupo de Edades

Grafico 2 Composición de la Población del distrito de Quiruvilca Según Grupo de Edades



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B. EDUCACION

a) Alfabetismo

Según el Compendio Estadístico La Libertad 2012 hacia el año 2007,

la tasa de analfabetismo en el distrito de Quiruvilca era de 12.8%,

(4.7% masculina y 22.0% femenina).

Tabla 9 oblación que sabe Leer y escribir en el distrito de Quiruvilca

Categorías Casos %

Si sabe leer y escribir 11,806 82.14%

No sabe leer y escribir 2,567 17.86%

Total 14,373 100.00%

Según información de la tabla anterior podemos apreciar que la quinta

parte de la población de Quiruvilca no sabe leer ni escribir en el gráfico

siguiente se muestran los datos de la tabla anterior de una manera más

visual.



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Grafico 3 Población que sabe Leer y Escribir en Quiruvilca

b) Escolaridad

Se tomará en consideración los indicadores de pobreza del distrito de

Quiruvilca, del cual, según información del INEI a través del Compendio

Estadístico La Libertad 2012, el distrito de Quiruvilca presenta un

índice de escolaridad de 78.74 %, que lo ubica en el puesto N° 1480 del

ranking Nacional,

c) Logro Educativo




índice de logro educativo de 84.4 %, que lo ubica en el puesto N° 1091

del ranking Nacional.

82%

18%

Poblacion que sabe Leer y Escribir en el Disitrito de Quiruvilca

Si sabe leer y escribir No sabe leer y escribir



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d) Nivel de Estudios de la Población

La población de la localidad de Quiruvilca en un 71.43 % ha culminado

la primaria como el último nivel de estudios que aprobó; mientras que

el 8.70% de la población culminó el nivel de estudios secundarios,

además es preocupante indicar que un 19.88% no cuenta con nivel

educativo, una situación preocupante pero a la vez coherente con la tasa

de analfabetismo que se presentó anteriormente.

Tabla 10 Último Nivel de Estudios que Aprobó la Población del distrito de Quiruvilca

Categorías Casos %

Sin Nivel 2688 18.70%

Educación Inicial 254 1.77%

Primaria 6562 45.65%

Secundaria 3111 21.65%

Superior No Univ. incompleta

451 3.14%

Superior No Univ. completa 824 5.73%

Superior Univ. incompleta 125 0.87%

Superior Univ. completa 358 2.49%

Total 14,373 100.00%

A continuación se presenta un gráfico mostrando de manera más visual

los datos de la tabla anterior,



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Grafico 4 Ultimo nivel de Estudios que Aprobó la Población del distrito de Quiruvilca

C. POBREZA


Quiruvilca, del cual, según información del INEI a través del Mapa e la

Pobreza 2009, el distrito de Quiruvilca presenta un 65.3% de su población

como pobre, asimismo un 32.8% de su población son pobres extremos y un

34.7 es pobres no extremos, lo cual ubica al distrito de Quiruvilca en el

puesto N° 613 del Ranking Nacional de pobreza total.

D. INDICE DE DESARROLLO HUMANO



Estadístico La Libertad 2012, el distrito de Quiruvilca presenta un índice de

Desarrollo Humano de 0.5810, que lo ubica en el puesto N° 723 del Ranking

Nacional.

18.70%

1.77%

45.65%

21.65%

3.14%

5.73% 0.87% 2.49%

Ultimo Nivel de Estudios que Aprobo la Poblacion del Distrito de Quiruvilca

Sin Nivel

Educación Inicial

Primaria

Secundaria

Superior No Univ.incompleta

Superior No Univ. completa



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E. ESPERANZA DE VIDA AL NACER



Estadístico La Libertad 2012, el distrito de Quiruvilca presenta una

esperanza de vida al nacer de 72.8 años, que lo ubica en el puesto N°

514 del Ranking Nacional.

3.1.1.5. CARACTERISTICAS ECONOMICAS

A. POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA (PEA)

La población económicamente activa PEA está compuesta por las

personas mayores de 14 y que se encuentran trabajando o desean

trabajar; a continuación se presenta un tabla con las cantidades de

la Población Económicamente activa en la localidad de Quiruvilca

Tabla 11 Población Económicamente Activa en el distrito de Quiruvilca

Categorías Casos %

PEA Ocupada 5560 38.68%

PEA Desocupada 486 3.38%

No PEA 8327 57.94%

Total 14,373 100.00%

Como se puede apreciar de la tabla anterior, aproximadamente

el 40.38% de la población constituye la PEA, mientras que

aproximadamente un 59.63% no constituye la PEA.

Elaboración: Propia.

Fuente: Estudio de Campo



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A continuación se presenta un gráfico con los datos de la tabla anterior.

Grafico 5 Población Económicamente Activa en el distrito de Quiruvilca

B. ACTIVIDAD ECONOMICA SEGÚN AGRUPACION

De entre las actividades económicas que realiza la población del caserío

de Quiruvilca destaca principalmente la explotación de Minas, el

comercio al por menor y la también la construcción.

Tabla 12 Actividad Económica Según Agrupación en el distrito de Quiruvilca

Categorías Casos %

Agri.ganadería, caza y silvicultura 1250 29.34%

Pesca 1 0.02%

Explotación de minas y canteras 1643 38.57%

Industrias manufactureras 115 2.70%

Suministro electricidad, gas y agua 4 0.09%

Construcción 223 5.23%

Venta,mant.y rep.veh.autom.y motoc. 18 0.42%

Comercio por mayor 6 0.14%

Comercio por menor 203 4.77%

38.68%

3.38%

57.94%

PEA del distrito de Quiruvilca

PEA Ocupada PEA Desocupada No PEA



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Hoteles y restaurantes 106 2.49%

Transp.almac.y comunicaciones 93 2.18%

Intermediación financiera 4 0.09%

Activit.inmobil.,empres.y alquileres 69 1.62%

Admin.pub.y defensa;p.segur.soc.afil. 86 2.02%

Enseñanza 92 2.16%

Servicios sociales y de salud 13 0.31%

Otras activi. serv.comun.,soc.y personales

48 1.13%

Hogares privados y servicios domésticos 165 3.87%

Actividad económica no especificada 121 2.84%

Total 4,260 100.00%

A continuación se presenta un gráfico con la información de la tabla

anterior, donde se puede apreciar más claramente la magnitud de las

actividades económicas que realiza la población de la localidad de

Quiruvilca.



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Grafico 6 Actividades Económicas Según Agrupación en el distrito de Quiruvilca

C. NIVEL DE INGRESOS




ingreso familiar de 246.20 nuevos soles, que lo ubica en el puesto N°

529 del Ranking Nacional, siendo coherente con los índices de pobreza

del distrito de Quiruvilca.

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

Explotación de minas y canteras

Agri.ganadería, caza y silvicultura

Construcción

Comercio por menor

Hogares privados y servicios domésticos

Actividad económica no especificada

Industrias manufactureras

Hoteles y restaurantes

Transp.almac.y comunicaciones

Enseñanza

Admin.pub.y defensa;p.segur.soc.afil.

Activit.inmobil.,empres.y alquileres

Actividades Económicas Según Agrupación en el distrito de Quiruvilca



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3.1.1.6. ACCESIBILIDAD A SERVICIOS

A continuación de presentan los principales aspectos de los servicios

básicos con los que cuenta la población de la localidad de Quiruvilca

A. AGUA POTABLE

De información de los Censos Nacionales 2007: XI de población y VI de

Vivienda- Sistema de Consulta de Datos de Centros Poblados (CCPP) y

Población Dispersa se tiene que el 95% de las viviendas se abastecen de

agua a través de la red pública.

B. SANEAMIENTO

De información de los Censos Nacionales 2007: XI de población y VI de

Vivienda- Sistema de Consulta de Datos de Centros Poblados (CCPP) y

Población Dispersa se tiene que el 90% de las viviendas cuentan con

sistemas de saneamiento conectados a la red pública, mientras que un

10% cuenta con pozos o letrinas.

C. ENERGÍA ELECTRICA

De la visita de campo, se pudo evidencia que el 100% de las viviendas de

la localidad de Quiruvilca cuentan con energía eléctrica en sus viviendas.

D. SALUD

Respecto a la accesibilidad a servicios de salud podemos manifestar que

el 74% de la población de la localidad Quiruvilca no cuenta con algún



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tipo de seguro de salud; además la localidad de Quiruvilcacuenta conun

centro de salud.

Además se cuentan con cifras oficiales del INEI donde se muestra que la

mayor parte de la población de la localidad de Quiruvilca carece de algún

tipo de seguro de salud.

Tabla 13 Población del distrito de Quiruvilca Cuenta con algún Tipo de Seguro

Categorías Casos %

Solo esta asegurado al SIS 2887 20.53%

Esta asegurado en el SIS, ESSALUD y Otro

1 0.01%

Esta asegurado en el SIS y ESSALUD 12 0.09%

Esta asegurado en el SIS y Otro 1 0.01%

Esta asegurado en ESSALUD y Otro 205 1.46%

Esta asegurado en ESSALUD 4186 29.77%

Esta asegurado en Otro 154 1.10%

No tiene ningun seguro 6927 49.27%

Total 14,060 100.00%

E. EDUCACION

En la localidad de Quiruvilca se cuenta con instituciones educativas

de nivel inicial, primario y secundario; además de un CETPRO y una

Institución Educativa Básica Alternativa que proveen el servicio

educativo a la población de la localidad de Quiruvilca.



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Nivel Cant

Inicial - Jardín 30

Secundaria 10

Primaria 31

CETPRO 1

Inicial no escolarizado 15

Educación Básica Alternativa 1

TOTAL 88

3.1.1.7. VIAS DE COMUNICACIÓN

Para llegar a la localidad de Quiruvilca, del distrito de Quiruvilca

partiendo de la capital del departamento, se transita por la vía que se

indica en el cuadro siguiente:

3.1.1.8. DISPONIBILIDAD DE RECURSOS E INSUMOS

Respecto a la disponibilidad de recursos, es preciso mencionar que dada

la ubicación de la zona no se contarían con materiales para la

construcción de la infraestructura prevista, por lo que en su mayoría

tendrían que ser trasladados hacia la localidad de Quiruvilca.

Tabla 14 Instituciones Educativas en el distrito de Quiruvilca

Tabla 15 Vías de Comunicación Hacia la localidad de Quiruvilca



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Respecto a la mano de obra, podemos mencionar que se cuenta con

disponibilidad de mano de obra no calificada que podría contribuir en la

ejecución del proyecto.

3.1.1.9. PELIGROS

Luego analizaremos los peligros potenciales en la Provincia de Santiago

de Chuco y específicamente en el Área de Influencia, de acuerdo a los

siguientes aspectos, y teniendo como fuente a la información del La

Comisión Multisectorial de Reducción de Riesgos en el Desarrollo

(CMRRD) y la Dirección General de Programación

Multianual del Sector Público – MEF (DGPM):

ASPECTO GEOMORFOLOGICO E HIDROLOGICO

Los riesgos debido a la geodinámica, geomorfología e hidrología, está

relacionada por los daños ocasionados por deslizamiento lateral del

suelo, ocasionando derrumbes de viviendas, carreteras y daño en las

estructuras hidráulicas y tendido eléctrico; del tipo hidrogeológico e

hidrológico, con la afectación de ríos, quebradas, lagunas y glaciares, que

son alterados por efecto del cambio climático y que ocasiona desbordes,

inundaciones y aludes, afectando a centros poblados, infraestructura vial

y telecomunicaciones.

De acuerdo al Mapa de Calificación de Provincias Según Niveles de

Peligro Geodinámicas, Geomorfológicos, Hidrogeológicos e

Hidrológicos, La Provincia de Santiago de Chuco tiene un Nivel de

Calificación Muy Alto.



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Por lo tanto se verificó los peligros potenciales para cada uno delos vectores que

se encuentren comprendidos en este aspecto:

A. POR HELADAS

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, porsu ubicación y altura

geográfica se encuentra expuesta a lospeligros de este fenómeno, y que

de acuerdo al gráfico siguiente,la calificación es de Nivel de

Calificación Bajo

Ilustración 2 Mapa de Calificación de Provincias Según Niveles de Peligro Goedinámicos, Geomorfológicos - Hidrogeológicos – Hidrológicos – Santiago de Chuco



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B. ALUDES

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, no tiene glaciares en sus

cumbres, por lo que se descarta como un potencial peligro, lo cual se

sustenta en el siguiente gráfico, cuya calificación es de Nivel de

Calificación Bajo

Ilustración 3 Mapa de Calificación de Provincias Según Niveles de Peligros de Heladas – Santiago de Chuco



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C. ALUVIONES

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, los cauces de ríos,

quebradas y lagunas, se encuentran en cotas inferiores o lejanas de

los centros poblados, a excepción de los Distritos de Mollebamba,

Mollepata y Angasmarca, en los cuales no se han registrado

aluviones de consideración, pero si huaycos que han inutilizado

parcialmente las vías de acuerdo como se indica en los siguientes

gráficos, cuya calificación es de Nivel de Calificación Bajo

Ilustración 4 Zonas con Peligro Potencial de Aludes - Santiago de Chuco



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D. HUAYCOS

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, en su mayor parte

presenta un potencial peligro, lo cual se sustenta en el siguiente

gráfico, cuya calificación es de Nivel de Calificación Alto.

Ilustración 5 Zonas con Peligro de Aluviones - Santiago de Chuco

Ilustración 6 Zonas con Peligro Potencial de Huaycos - Santiago de Chuco



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E. GEODINAMICA O DESLIZAMIENTOS NATURALES

Así como de derrumbes potenciales, se tiene que la Provincia de

Santiago de Chuco, existen registros de deslizamientos

Geodinámicos y de derrumbe de rocas que se han dado en los

Distritos de Mollebamba, Mollepata y Angasmarca, pero estos no

han afectado a Centros Poblados, de acuerdo como se indica en los

siguientes gráficos, cuya calificación es de Nivel de Calificación

Medio

Ilustración 7 Mapa Geodinámico - Peligros Naturales de Deslizamientos - Santiago de Chuco



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A. INUNDACIONES

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, los cauces de ríos,

quebradas y lagunas, se encuentran en cotas inferiores o lejanas del

Área de Influencia, por lo que se descarta posibles inundaciones aun

cuando estos eventos se han dado en la zona sur oeste del Distrito de

Santiago de Chuco. Por lo tanto la calificación es de Nivel de

Calificación Bajo.

Ilustración 8 Zonas con Peligro Potencial de Deslizamientos, Derrumbes y Desprendimientos de Rocas – Santiago de Chuco



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Ilustración 9 Zonas con Potencial Peligro de Inundación - Santiago de Chuco

Ilustración 10 Peligros Naturales - Inundación - Santiago de Chuco



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B. SEQUIA

Se tiene que la Provincia de Santiago de Chuco, tiene históricos de años

de sequía, pero que no tiene implicancias, ya que su incidencia es

moderada. De acuerdo como se indica en los siguientes gráficos, cuya

calificación es de Nivel de Calificación Mediano.

Con lo expuesto y atendiendo a lo recomendado por el Mapa de

Calificación se establece que en el Área de Influencia (localidad de

Quiruvilca específicamente en la ubicación donde tendrá lugar el

PIP; el Grado de Peligro es Bajo.

C. SISMOS

Un riesgo siempre posible son los movimientos sísmicos

quedesencadenan derrumbes y caída de rocas sueltas que

Ilustración 11 Zonas Afectadas por Sequías Recurrentes - Santiago de Chuco



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estánacumuladas en las vertientes o laderas; originan igualmentecaídas

de cornisas glaciares y pueden también ocasionar la roturade los diques

que han formado lagunas propiciando el inicio dealuviones

destructivos.

De acuerdo al Mapa de Calificación de Provincias Según Nivelesde

Peligro Sísmico, La Provincia de Santiago de Chuco tiene unNivel de

Calificación Mediano.

De acuerdo a la Actividad Sísmica Recurrente, El Mapa de Zonasde

Mayor Concentración de Sismos Superficiales, de La

ComisiónMultisectorial de Reducción de Riesgos en el Desarrollo

(CMRRD) y

la Dirección General de Programación Multianual del SectorPúblico –

MEF (DGPM), La Provincia de Santiago de Chuco noregistra actividad

sísmica..

Ilustración 12 Mapa de Calificación de Niveles de Peligros Sísmicos - Santiago de Chuco



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De acuerdo a los Peligros de Deslizamiento por Actividad Sísmicacercana a

la Provincia de Santiago de Chuco, no se registraevento alguno que

lamentar, pero se deberá tomar en cuenta deposibles deslizamiento por

actividad sísmica, debido a la cercaníade Santiago de Chuco a las Provincias

como Pallasca y Sihuas enel Departamento de Ancash; por lo que se

establece que en elÁrea de Influencia el Grado de Peligro por

Deslizamiento debido a Actividad Sísmica es Bajo.

Ilustración 13 Zonas de Mayor Concentración de Sismos Superficiales



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Con lo expuesto y atendiendo a lo recomendado por el Mapa de

Calificación se establece que en el Area de Influencia el Grado

dePeligro es Mediano.

De acuerdo al análisis realizado de los peligros en el Area de Influencia,se

elabora el siguiente cuadro, concluyendo que el Grado de Peligroen el Area

del Proyecto es de Mediano a Bajo, como se indica en elsiguiente cuadro:

Ilustración 14 Mapa de Áreas de Deslizamiento por Sismo



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Tabla 16 Identificación de Peligros en la Zona de Ejecución del Proyecto – Parte A


Fuente: mapa de Peligros de la Comisión Multisectorial de Reducción de Riesgos en el Desarrollo



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Fuente: mapa de Peligros de la Comisión Multisectorial de Reducción de Riesgos en el Desarrollo

Tabla 17 Identificación de Peligro en la Zona de Ejecución del Proyecto - Parte B



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3.1.2. UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O SERVICIOS

La Unidad productora corresponde a puente y vías peatonales, que permiten a

interconexión cruzando ríos en los caseríos del distrito de Quiruvilca; teniendo en

cuenta que a la fecha se carece totalmente de infraestructura que brinde adecuadas

condiciones de seguridad y únicamente se utilizan puentes improvisados con palos y

otros materiales frágiles, es que asumimos que no se cuenta con capacidad de provisión

del servicio.

3.1.2.1. EXPOSICION Y VULNERABILIDAD

Los principales elementos de vulnerabilidad en la zona de proyecto que

afectarían a la unidad Productora del Servicio (de contar con ella) están en

estrecha relación con los aspectos climatológicos, hidrológicos y

geomorfológicos y tienen que ver con la irregularidad hídrica del sistema en

general y de la región en particular.

A. EXPOSICIÓN

El proyecto se encuentra ubicado en la localidad de Quiruvilca; de

acuerdo a lo peligros potenciales que se presentan, se encuentra ubicada

en zonas altas de quebradas o avenidas de agua; aunque se encuentra

flanqueada por cerros, no hay históricos que evidencien aludes,

aluviones o derrumbes de piedras; tampoco se evidencian terreno con

erosiones recientes o antiguas, que posibiliten un deslizamiento lateral;

pero si presenta vulnerabilidad por sismo, de nivel moderado.

B. FRAGIILDAD

Dentro de la vulnerabilidad se percibe, la precariedad de los materiales

predominante en las edificaciones, las cuales las hace vulnerable a



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movimientos sísmicos, el cual ostenta una calificación de nivel

moderado.

Así mismo, se verifica un inadecuado sistema de tratamiento de agua

servida, lo cual conlleva al incremento de enfermedades

gastrointestinales.

C. RESILENCIA

En caso de ocurrir algún desastre natural como un sismo severo que

genere graves consecuencias, en la zona del proyecto, no se cuenta con

infraestructuras públicas y servicios de salud para situaciones de

emergencia. Para lo cual se adjunta el informe de verificación sobre la

generación de vulnerabilidades por exposición, fragilidad o Resiliencia

en el proyecto (Pautas metodológicas para la incorporación del análisis

del riesgo de desastres en los proyectos de inversión pública).



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Tabla 18 Análisis de Vulnerabilidad por Exposición, Fragilidad y Resiliencia



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En base a los resultados presentados en los FORMATOS Nº 02 y Nº 03

(Anexos de AdR) se tiene que el Proyecto ha de enfrentar una Vulnerabilidad

Media.


Tabla 19 Identificación del Grado de Vulnerabilidad por Exposición, Fragilidad y Resilencia



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3.1.3. INVOLUCRADOS EN EL PIP

Luego de las reuniones realizadas para la elaboración del proyecto y la determinación de

la problemática que presenta la inexistencia de espacios apropiados para que permitan

el adecuado drenaje de aguas pluviales.

Para el presente estudio se ha considerado una metodología participativa, para el

levantamiento de información y la identificación de la problemática, identificándose a los

siguientes grupos:

3.1.3.1. POBLADORES DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA

La población del distrito de Quiruvilca, quienes transitan hacia los diversos

caseríos del mismo distrito y que perciben una insatisfacción por no contar

con medios adecuados de transitabilidad que permitan una adecuada

interconexión entre los centros poblados.

3.1.3.2. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUIRUVILCA

Como gobierno local, tiene intereses de promover el desarrollo local

facilitando las acciones que permita la seguridad e integración de los pueblos

en coordinación con los demás actores que promuevan el desarrollo

distrital.

3.1.3.3. DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTE

Como Sector Público encargado del control del desarrollo urbano y brindar

asistencia técnica y apoyo en el proceso de implementación del proyecto, es

indispensable su participación como organismo de apoyo para dar solución

a la presente situación negativa.



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INVOLUCRADOS PROBLEMAS PERCIBIDOS INTERESES COMPROMISOS Y

ESTRATEGIAS

POBLADORES DEL DISTRITO

DE QUIRUVILCA

Dificultad en el tránsito

peatonal y traslado de

sus productos a los

centros socioeconómicos

en el distrito.

Contar con facilidad

en el tránsito

peatonal y traslado

a los centros

socioeconómicos en

el distrito.

Brindar información

socioeconómica y

facilidades durante la

toma de datos para la

formulación del PIP.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUIRUVILCA

Dificultad en el acceso e

integración de los

diversos caseríos en el

distrito de Quiruvilca

Generar el

desarrollo integral

de la población

asentada dentro de

su ámbito geográfico

de acción, así como

propiciar el

mejoramiento de

sus ingresos y nivel

de vida.

Formular y ejecutar

proyectos que aseguren la

seguridad y bienestar de

la población.

DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTE

Dificultad percibida en

su sector

Contribuir a

mejorar las

condiciones de

habitabilidad

urbana, brindando

asistencia técnica.

Brindar asistencia técnica

a la UE cuando lo

requieran, así como

vigilar las condiciones de

trasnporte.

Tabla 20 Matriz de Involucrados


Fuente: Visita de Campo y entrevistas con los involucrados.



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3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS

3.2.1. DEFINICION DEL PROBLEMA CENTRAL

3.2.2. CAUSAS PRINCIPALES QUE GENERAN EL PROBLEMA

Se han identificado como causas:

3.2.2.1. INADECUADA INFRAESTRUCTURA VIAL PEATONAL EN LOS CASERÍOS

En los caseríos del distrito de Quiruvilca, existe una inadecuada

transitabilidad dado por las condiciones que no reúnen características que

faciliten el tránsito que permita el cruce de quebradas, ríos y acequias en los

caseríos del distrito de Quiruvilca.

3.2.2.2. INEXISTENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE PUENTES PEATONALES

En la actualidad en los caseríos del distrito de Quiruvilca, los pobladores

sufren por la carencia de infraestructuras apropiadas que les permitan el

cruce de quebradas y puentes, por lo que generalmente se ven obligados a

vadear las quebradas, o exponer su integridad al cruzar a través de puentes

improvisados con materiales frágiles como palos, ramas u otros.

PROBLEMA CENTRAL

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN

LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA



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CLASIFICACIÓN DE LAS CAUSAS

Considerando las ideas propuestas, se está agrupando en dos niveles: Causas Directas

y Causas Indirectas:

N° CAUSAS DIRECTAS CAUSAS INDIRECTAS

1 Inadecuada Infraestructura Vial

Peatonal en los caseríos Inexistencia de Infraestructura de

puentes peatonales

3.2.3. ELABORACION DEL ARBOL DE CAUSAS

3.2.4. DETERMINACION DE LOS EFECTOS

En base a una lluvia de ideas identificadas en el diagnóstico del proyecto se ha

determinado los efectos del problema central:

Dificultad para el traslado de la población y comunicación entre los caseríos.

Dificultad para el acceso a servicios básicos.

Mayores tiempos de desplazamiento entre los caseríos.

Tabla 21 Clasificación de las Causas



Ilustración 15 Árbol de Causas



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Bajo Desarrollo económico y social.

CLASIFICACIÓN DE LOS EFECTOS

Efectos Directos:

Dificultad para el traslado de la población y comunicación entre los caseríos.

Efectos Indirectos:

Dificultad para el acceso a servicios básicos.

Mayores tiempos de desplazamiento entre los caseríos.

Bajo Desarrollo económico y social.

N° EFECTOS DIRECTOS EFECTOS INDIRECTOS

1

Dificultad para el Traslado de la Población y Comunicación entre

Caseríos

Dificultades para el acceso a servicios básicos

2 Mayores tiempos de

desplazamiento entre caseríos

3 Bajo desarrollo económico y

social

EFECTO FINAL

“DETERIORO DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES”



Tabla 22 Clasificación de los Efectos



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3.2.5. ELABORACION DEL ARBOL DE EFECTOS

3.2.6. ELABORACION DEL ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

EFECTO FINAL

EFECTO INDIRECTO

EFECTO DIRECTO

PROBLEMA CENTRAL

CAUSAS DIRECTAS

CAUSAS INDIRECTAS

Bajo desarrollo económico y social

Inadecuada Infraestructura Vial Peatonal en los caseríos

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA

Dificultad para el Traslado de la Población y

Comunicación entre Caseríos

Dificultades para el acceso a servicios básicos

Mayores tiempos de desplazamiento entre caseríos

DETERIORO DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES

Inexistencia de Infraestructura de puentes peatonales

Ilustración 16 Árbol de Efectos

Ilustración 17 Árbol de Causas y Efectos



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3.3. PLANTEAMIENTO EL PROYECTO

3.3.1. DEFINICION DEL OBJETIVO CENTRAL

3.3.2. IDENTIFICACION DE LOS MEDIOS

Los medios para solucionar el problema se han obtenido reemplazando cada una de las

causas que lo ocasionan por un hecho opuesto, que contribuya a solucionarlo.

Inadecuada Infraestructura Vial Peatonal en los caseríos.

Inexistencia de Infraestructura de puentes peatonales

CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIOS

Se está agrupando en dos niveles: Medios de Primer Nivel y Medios Fundamentales.

N° MEDIOS DE PRIMER NIVEL MEDIOS FUNDAMENTALES

1 Adecuada Infraestructura Vial

Peatonal en los caseríos Existencia de Infraestructura de

puentes peatonales

Tabla 23 Clasificación de los Medios



OBJETIVO CENTRAL

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LOS

CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA



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3.3.3. ELABORACION DEL ARBOL DE MEDIOS

3.3.4. DETERMINACION DE LOS FINES

De manera similar al caso anterior, los fines son expresados como el lado positivo de

los efectos; cabe resaltar que el árbol se cierra con un fin último el mismo que está

directamente vinculado al efecto final.

Facilidad para el Traslado de la Población y Comunicación entre Caseríos.

Facilidades para el acceso a servicios básicos.

Menores tiempos de desplazamiento entre caseríos.

Alto desarrollo económico y social.

CLASIFICACIÓN DE LOS FINES

Considerando las ideas propuestas, se está agrupando en dos niveles: Efectos Directos y

Efectos Indirectos:

Ilustración 18 Árbol de Medios



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N° FINES DIRECTOS FINES INDIRECTOS

1

Facilidad para el Traslado de la Población y Comunicación

entre Caseríos

Facilidades para el acceso a servicios básicos

2 Menores tiempos de

desplazamiento entre caseríos

3 Alto desarrollo económico y

social

FIN ÚLTIMO

“MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES”

3.3.5. ELABORACION DEL ARBOL DE FINES



Ilustración 19 Árbol de Fines

Tabla 24 Clasificación de los Fines



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3.3.6. ELABORACION DEL ARBOL DE MEDIOS Y FINES

Ilustración 20 Árbol de Medios y Fines



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3.3.7. ALTERNATIVAS DE SOLUCION

Las alternativas de solución se componen de una serie de acciones que terminarán con

el problema y permitan cumplir con los objetivos. Así mismo se deben plantear sobre la

base de los medios fundamentales identificados en el Árbol de Medios y Fines.

3.3.7.1. ANALISIS DE LA INTERRELACION DE LOS MEDIOS FUNDAMENTALES

Para determinar la interrelación de los medios fundamentales en el presente

proyecto y antes de definir las posibles acciones, se debe clasificar los

medios fundamentales en:

1. Medios Fundamentales Imprescindible: Es aquel medio que se

constituye en el eje de la solución del problema identificado y es

necesario que se lleve a cabo al menos una acción destinada a alcanzarlo.

2. Medios Fundamentales prescindibles: Son aquellos que constituyen

con el logro del objetivo central, pero no son imprescindibles para

alcanzarlos.

Medio Fundamental 01:

Existencia de Infraestructura de puentes peatonales

3.3.7.2. IDENTIFICACION DE LA ACCIONES

Las alternativas de solución se componen de una serie de acciones que

terminarán con el problema y permitan cumplir con los objetivos. Así mismo

se deben plantear sobre la base de los medios fundamentales identificados

en el Árbol de Medios y Fines.



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3.3.7.3. ANALISIS DE LA INTERELACION DE LAS ACCIONES

Se requiere ejecutar acciones para lograr cada uno de los medios

fundamentales, las acciones a identificar tienen que ser factibles a realizar.

Una acción es factible cuando:

Se tiene la capacidad física y técnica de llevarla a cabo.

Muestra relación con el objetivo a alcanzar.

Está de acuerdo con las competencias de la institución ejecutora.

Planteamiento de las Acciones:

a) Medio Fundamental 01:

Existencia de Infraestructura de puentes peatonales.

Acción A1:

Construcción de puentes peatonales.

MEDIOS

FUNDAMENTALES

Acciones

Existencia de Infraestructura de puentes peatonales

Construcción de puentes peatonales

Ilustración 21 Medios Fundamentales y Acciones



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3.3.7.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCION

De la combinación de las diversas acciones planteadas se obtienen dos

posibles alternativas de solución las cuales se definen a continuación:

A. PROYECTO ALTERNATIVA UNICA:

Acción A1:

Construcción de puentes peatonales.



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FORMULACION



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IV. FORMULACION

4.1. DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO

Teniendo como base el anexo SNIP-10 Parámetros de Evaluación de la Directiva General del

Sistema Nacional de Inversión Pública, el horizonte de evaluación del proyecto se establece en

20 años, periodo adecuado para evaluar los resultados de la intervención del Proyecto, más que

por la vida útil de sus componentes físicos, especialmente por la expectativa en la vigencia de la

tecnología de operación que se propone.

El ciclo de los proyectos de inversión pública incluye, básicamente, tres fases: pre inversión,

inversión y post inversión.

4.1.1. FASE DE PRE INVERSIÓN Y SU DURACIÓN:

La fase de pre inversión del presente proyecto contempla el estudio a nivel del perfil.

Esta fase termina con la declaración de viabilidad del PIP, y el tiempo aproximado en

duración es de un (02) meses.

PREINVERSIÓN INVERSIÓN POST INVERSIÓN

Elaboración del Expediente

Técnico.

Operación y Mantenimiento

del proyecto, y

Licitación Pública Evaluación Expost

Ejecución de obras civiles.

FASES

Elaboración del Perfil de

Proyecto

Tabla 25 Ciclo del Proyecto



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4.1.2. FASE DE INVERSION

La fase de inversión comprende la elaboración del expediente técnico y/o estudio

definitivo y la ejecución del PIP.

En esta fase se incorpora las actividades necesarias para generar la capacidad física que

permita la oferta de los servicios.

A continuación presentamos un cuadro del proyecto de ALTERNATIVA ÚNICA en el que

se indican la duración de cada uno de los componentes y la unidad de tiempo con los

que se trabajará cada uno de ellos, que tendrán la misma secuencia de ejecución y

tiempo.

Actividades a Ejecutarse por Etapas

Duración

Formulación del Expediente

1 Mes

Ejecución del proyecto 9 meses

4.1.3. FASE DE POST INVERSION

Esta fase incluye las actividades vinculadas con la operación y mantenimiento del

proyecto, así como su evaluación ex post. Consiste, básicamente, en la entrega de los

servicios del proyecto, por lo que sus desembolsos se encuentran vinculados con los

recursos necesarios para ello: personal, insumos, servicios, entre los más importantes.

Tabla 26 Fase de Inversión



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Actividades a Ejecutarse por Etapas

Duración

Operación y Mantenimiento

10 Años

4.2. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA - DEMANDA

4.2.1. ANALISIS DE LA DEMANDA

4.2.1.1. POBLACIÓN DE REFERENCIA

Es la población localizada en el área de influencia, es decir el distrito de

Quiruvilca;

Teniendo en cuenta una tasa de crecimiento poblacional igual a la

correspondiente al distrito de Quiruvilca tomada de la población Intercensal

contando con la información del Sistema de Consulta de Datos de Centros

Poblados (CCPP) y población Dispersa del Censo Nacional 2007: XI de

población y VI de Vivienda correspondiente a los años 1993 y 2007.

A continuación se presentan los aspectos tomados en cuenta para la

determinación de la tasa de crecimiento Intercensal en el distrito de

Quiruvilca.

Fórmula para determinar la tasa de crecimiento Intercensal

Tabla 27 Fase de Post Inversión



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Año Población

1993 13,440

2007 14,060

Tasa de Crecimiento Anual 0.32%

Por lo tanto;

La población referencial, representada por la población del distrito de

Quiruvilca según fuente del INEI ascendía a 13,440 habitantes al 1993 y

a 14, 060 habitantes al año 2007.

Dado que la tasa de crecimiento poblacional para el Distrito de Quiruvilca es

de: 0.32% anual, utilizaremos la misma tasa para proyectar a población del

distrito de Quiruvilca hasta el año 2014.

Año Población

2007 14,055

2008 14,100

2009 14,145

2010 14,190

2011 14,236

2012 14,281

2013 14,327

2014 14,373

Tabla 28Población Intercensal y Determinación de la tasa de Crecimiento Anual en el Distrito de Quiruvilca

Tabla 29 Población Estimada del distrito de Quiruvilca



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Teniendo en cuenta los mismos parámetros establecidos anteriormente

proyectaremos la población del distrito de Quiruvilca hasta el año 2024.

Categorías Casos % De 0 a 4 años 1854 12.89%

De 5 a 9 años 1776 12.35%

De 10 a 14 años 1794 12.48%

De 15 a 19 años 1344 9.35%

De 20 a 24 años 1247 8.67%

De 25 a 29 años 1221 8.49%

De 30 a 34 años 1163 8.09%

De 35 a 39 años 984 6.84%

De 40 a 44 años 785 5.46%

De 45 a 49 años 584 4.06%

De 50 a 54 años 418 2.91%

De 55 a 59 años 316 2.20%

De 60 a 64 años 241 1.68%

De 65 a 69 años 205 1.43%

De 70 a 74 años 191 1.33%

De 75 a 79 años 134 0.93%

De 80 a 84 años 57 0.40%

De 85 a 89 años 41 0.29%

De 90 a 94 años 10 0.07%

De 95 a 99 años 8 0.10% Total 14373 100.00%

4.2.1.2. POBLACIÓN DEMANTE POTENCIAL

Es la población localizada en el área de influencia a Intervenir.

Definiremos a la Demanda Potencial como la totalidad de habitantes del

distrito de Quiruvilca, por ende, será igual que la población de referencia.

4.2.1.3. POBLACIÓN DEMANTE EFECTIVA

Tabla 30Proyección de la Población Estimada de la localidad de Quiruvilca




Página 98 de 148


Definiremos a la Demanda Efectiva como la población que reside en los

caseríos de: Quesquenda ,Cuajinda, Bandurria, Palco, Chacomas, Coñachugo,

Cachulla Alta, La Soledad, Tres Cruces, Jose Carlos Mariategui, Hospital

Retambo, Chorpamba, El Bado, Pasambara, Tupac Amaru, San Jose De

Porcon, Jaulabamba y Huamanchal; por ser específicamente los caseríos

donde tendrá lugar el proyecto y por ende los beneficiarios principales.

Tabla 31 Población Demandante Efectiva Con Proyecto

Caserío Población al

2014

Quesquenda 316

Cuajinda 184

Bandurria 372

Palco 279

Chacomas 212

Coñachugo 551

Cachulla Alta 191

La Soledad 206

Tres Cruces 318

José Carlos Mariátegui 240

Hospital 361

Retambo 162

Chorpampa 302

El Bado 153

Pasambarca 279

Túpac Amaru 296

San José de Porcón 892

Jaulabamba 307

Huamanchal 290

TOTAL 5,911


PROYECTO: “CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO

DE CHUCO – LA LIBERTAD”

Página 99 de 148


Tabla 32 Proyección de la Población Demandante Efectiva Con Proyecto

Caserío

Año

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Quesquenda 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316

Cuajinda 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184

Bandurria 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372

Palco 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Chacomas 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212

Coñachugo 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561

Cachulla Alta 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191

La Soledad 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206

Tres Cruces 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318

José Carlos Mariátegui 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240

Hospital 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361

Retambo 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162

Chorpampa 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302

El Bado 153 152 151 150 149 148 147 146 145 144 143

Pasambarca 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Túpac Amaru 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296

San José de Porcón 892 894 896 898 900 902 904 906 908 910 912

Jaulabamba 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307

Huamanchal 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290

TOTAL 5,911 5,913 5,915 5,917 5,919 5,921 5,923 5,925 5,927 5,929 5,931



Página 100 de 148


Tabla 33 Demanda de Puentes Peatonales en los Caseríos del Distrito de Quiruvilca

CASERIO PUENTE 2014

QUESQUENDA Puente (Rio Quesquenda) 1

CUAJINDA Puente (Rio Huacamarcanga) 1

Puente (Rio La Encajonada) 1

BANDURRIA Puente (Quebrada Las Totoras) 1

Puente (Rio San Lorenzo) 1

PALCO Puente (Quebrada Cerro Blanco) 1

Puente (Quebrada El Chocos) 1

CHACOMAS Puente (Quebrada El Bosque) 1

Puente (Quebrada Cutupina) 1

COÑACHUGO Puente (Rio Coñachugo) 1

Puente (Rio Coñachugo II) 1

CACHULLA ALTA Puente (Quebrada La Cortadera I) 1

Puente (Quebrada Huarapillo) 1

LA SOLEDAD Puente (Quebrada La Cortadera) 1

Puente (Quebrada La Canrra) 1

TRES CRUCES Puente (Quebrada La Chorrera) 1

Puente (Quebrada La Playa I) 1

MARIATEGUI

Puente (Quebrada Las Tinas) 1

Puente (Quebrada Shangala) 1

Puente (Quebrada Pampa El Moro) 1

HOSPITAL Puente (El Sogo) 1

Puente (La Playa) 1

RETAMBO Puente (Los Tres Cerros) 1

Puente (El Derrumbo) 1

CHORPAMBA Puente (El Alizo) 1

Puente (Llaray) 1

EL BADO Puente (Bado) 1

Puente (La Chorrera) 1

PASAMBARA Puente (Las 2 Quebradas) 1

Puente (El Macool) 1

TUPAC AMARU Puente (Tupac Amaru I) 1

Puente (Tupac Amaru II) 1

SAN JOSE DE PORCON Puente (San Jose de Porcon I) 1

Puente (San Jose de Porcon II) 1

JAULABAMBA Puente (Jaulabamba I) 1

Puente (Jaulabamba II) 1



Página 101 de 148


HUAMANCHAL Puente (Rio Huamanchal) 1

LLARAY Puente (Chinague) 1

Puente (El Chorro) 1

TOTAL 39

Tabla 34 Proyección de la Demanda de Puentes Peatonales en los Caseríos de Quiruvilca

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


















MARIATEGUI





Puente (La Playa) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1




Puente (Llaray) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1




Puente (El Macool) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1



Página 102 de 148




SAN JOSE DE PORCON







Puente (El Chorro) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

TOTAL 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39

4.2.2. ANALISIS DE LA OFERTA

4.2.2.1. OFERTA SIN PROYECTO

La oferta actual está dada por las actuales vías existentes en de

puentes peatonales en los caseríos indicados, los mismos que

brinda una restringida e inadecuada capacidad para la

transitabilidad peatonal, debido a que por sus materiales y

diseño resultan inapropiados para el tránsito, y constituyen un

peligro para los pobladores que hacen uso de los mismos. Por lo

tanto consideramos la Oferta Sin Proyecto como cero (0) y/o

nulo es decir que no existen puentes peatonales apropiados, tal

como se presenta en el cuadro siguiente:

Tabla 35 Oferta de Puentes Peatonales Sin Proyecto en los Caseríos de Quiruvilca

CASERIO PUENTE 2014

QUESQUENDA Puente (Rio Quesquenda) 0

CUAJINDA Puente (Rio Huacamarcanga) 0

Puente (Rio La Encajonada) 0

BANDURRIA Puente (Quebrada Las Totoras) 0

Puente (Rio San Lorenzo) 0



Página 103 de 148


PALCO Puente (Quebrada Cerro Blanco) 0

Puente (Quebrada El Chocos) 0

CHACOMAS Puente (Quebrada El Bosque) 0

Puente (Quebrada Cutupina) 0

COÑACHUGO Puente (Rio Coñachugo) 0

Puente (Rio Coñachugo II) 0

CACHULLA ALTA Puente (Quebrada La Cortadera I) 0

Puente (Quebrada Huarapillo) 0

LA SOLEDAD Puente (Quebrada La Cortadera) 0

Puente (Quebrada La Canrra) 0

TRES CRUCES Puente (Quebrada La Chorrera) 0

Puente (Quebrada La Playa I) 0

MARIATEGUI

Puente (Quebrada Las Tinas) 0

Puente (Quebrada Shangala) 0

Puente (Quebrada Pampa El Moro) 0

HOSPITAL Puente (El Sogo) 0

Puente (La Playa) 0

RETAMBO Puente (Los Tres Cerros) 0

Puente (El Derrumbo) 0

CHORPAMBA Puente (El Alizo) 0

Puente (Llaray) 0

EL BADO Puente (Bado) 0

Puente (La Chorrera) 0

PASAMBARA Puente (Las 2 Quebradas) 0

Puente (El Macool) 0

TUPAC AMARU Puente (Tupac Amaru I) 0

Puente (Tupac Amaru II) 0

SAN JOSE DE PORCON

Puente (San Jose de Porcon I) 0

Puente (San Jose de Porcon II) 0

JAULABAMBA Puente (Jaulabamba I) 0

Puente (Jaulabamba II) 0

HUAMANCHAL Puente (Rio Huamanchal) 0

LLARAY Puente (Chinague) 0

Puente (El Chorro) 0

TOTAL 0



Página 104 de 148


Tabla 36 Proyección de la Oferta de Puentes Peatonales Sin Proyecto en los Caseríos de Quiruvilca

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


















MARIATEGUI





Puente (La Playa) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0




Puente (Llaray) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0




Puente (El Macool) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0



SAN JOSE DE PORCON





Página 105 de 148






Puente (El Chorro) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


4.2.2.2. OFERTA CON PROYECYO

E la situación con proyecto se busca corregir la problemática de

la oferta actual a través de la provisión de puentes peatonales en

los caseríos indicados, los mismos que brindarán una adecuada

capacidad para la transitabilidad peatonal.

Tabla 37 Proyección de la Oferta Con Proyecto

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024




















Página 106 de 148


MARIATEGUI





Puente (La Playa) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1




Puente (Llaray) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1




Puente (El Macool) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1



SAN JOSE DE

PORCON







Puente (El Chorro) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

TOTAL 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39



Página 107 de 148


4.2.3. BRECHA OFERTA – DEMANDA

4.2.3.1. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA SIN PROYECTO

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

QUESQUENDA Puente (Rio Quesquenda) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CUAJINDA Puente (Rio Huacamarcanga) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio La Encajonada) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

BANDURRIA Puente (Quebrada Las Totoras) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio San Lorenzo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

PALCO Puente (Quebrada Cerro Blanco) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada El Chocos) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CHACOMAS Puente (Quebrada El Bosque) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Cutupina) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

COÑACHUGO Puente (Rio Coñachugo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Rio Coñachugo II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CACHULLA ALTA Puente (Quebrada La Cortadera I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Huarapillo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

LA SOLEDAD Puente (Quebrada La Cortadera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada La Canrra) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TRES CRUCES Puente (Quebrada La Chorrera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada La Playa I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

MARIATEGUI

Puente (Quebrada Las Tinas) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Shangala) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Quebrada Pampa El Moro) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

HOSPITAL Puente (El Sogo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (La Playa) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

RETAMBO Puente (Los Tres Cerros) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Derrumbo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

CHORPAMBA Puente (El Alizo) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Llaray) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

EL BADO Puente (Bado) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (La Chorrera) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

PASAMBARA Puente (Las 2 Quebradas) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Macool) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TUPAC AMARU Puente (Tupac Amaru I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Tabla 38 Brecha Oferta Demanda Sin Proyecto



Página 108 de 148


Puente (Tupac Amaru II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

SAN JOSE DE

PORCON

Puente (San Jose de Porcon I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (San Jose de Porcon II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

JAULABAMBA Puente (Jaulabamba I) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (Jaulabamba II) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

HUAMANCHAL Puente (Rio Huamanchal) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

LLARAY Puente (Chinague) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Puente (El Chorro) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

TOTAL -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39 -39

4.2.3.2. ANALISIS DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA CON

PROYECTO

Tabla 39 Brecha Oferta Demanda Con Proyecto

CASERIO PUENTE

Años

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


















MARIATEGUI







Página 109 de 148


Puente (La Playa) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0




Puente (Llaray) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0




Puente (El Macool) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0



SAN JOSE DE PORCON







Puente (El Chorro) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0



Página 110 de 148


4.3. ANALISIS TECNICO DE LA ALERNATIVA SELECCIONADA

4.3.1. ASPECTOS TECNICOS

4.3.1.1. LOCALIZACION

En el Módulo “Identificación” se ha descrito la ubicación de la zona

a intervenir.

Al realizar el levantamiento topográfico se ha determinado las

características geomorfológicas, y se ha hecho la ubicación de los

ambientes recomendados de acuerdo a las normas técnicas

deconstrucción y no se han encontrado dificultades de

cumplimiento de las normas técnicas de construcción vigentes

para la construcción de la nueva infraestructura en el lugar

propuesto.

4.3.1.2. DIMENSIONAMIENTO

La programación arquitectónica propuesta deberá contemplar el

cumplimiento de la normatividad de espacios recomendadosen

el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Además deberá cumplir con las normas técnicas de:

La Ley General de Educación.

DS N° 011-2006-VIVIENDA Reglamento Nacional de

Edificaciones.

Normas Estructurales:

E 0.20 Normas de Cargas.

E 0.50 Norma de Suelos y Cimentaciones.



Página 111 de 148


E 060 Norma de Concreto Armado.

E 070 Norma de Albañilería.

E 120 Norma de Seguridad durante la Construcción

4.3.2. METAS DE LOS PRODUCTOS

INFRAESTRUCTURA

Construcción de 39 puentes peatonales en los diferentes caseríos.


La Construcción de 39 plataformas de madera con recubrimiento de

concreto f’c=175 Kg/cm2, de 2.50 m de ancho.




4.3.3. REQUERIMIENTOS DE RECURSOS

4.3.3.1. RECURSOS NECESARIOS PARA LA FASE DE INVERSIÓN

A. RECURSOS NECESARIOS PARA LA FASE DE

INVERSIÓN.

A continuación se presenta de manera general los recursos a requerirse parra la etapa de inversión.

Tabla 40 Recursos Necesarios para la Fase de Inversión

DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD

EXPEDIENTE TECNICO Global 1

OBRAS CIVILES Global 1



Página 112 de 148


B. RECURSOS NECESARIOS PARA LA FASE DE

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO – CON PROYECTO

A continuación se presenta de manera general los recursos a requerirse parra la etapa de Operación y Mantenimiento Rutinario y periódico.

Tabla 41 Recursos Necesarios el Mantenimiento Rutinario (Anual)

Partida Cant.

Mantenimiento de Plataforma de metal (Manual) 78


Limpieza de Cauce en Ambas márgenes Global

Tabla 42 Recursos Necesarios para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años)

Partida Cant.

Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado) Global

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global



Página 113 de 148


4.4. COSTOS DE A PRECIOS DE MERCADO

4.4.1. COSTOS DE INVERSION

Los Costos de Inversión a nivel de componentes se detallan en la siguiente

tabla a precios de mercado:

4.4.1.1. COSTOS DE INVERSION INFRAESTRUCTURA

Tabla 43 Costos de Inversión Alternativa Única

4.4.2. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Item Descripción Parcial S/.

1 Construcción de Puentes Peatonales 1,354,358.43

Insumo de Origen Nacional 487,569.03

Insumo de Origen Importado -

Mano de Obra Calificada 609,499.65

Mano de Obra No Calificada 257,289.74

COSTOS DIRECTOS 1,354,358.43

EXPEDIENTE TECNICO 11,350.00

SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA 36,000.00

Gastos Generales (10%) 135,435.84

TOTAL (S/.) 1,537,144.27



Página 114 de 148


4.4.2.1. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

Los costos en la situación sin proyecto, están conformados por

todos los costos que se están incurriendo en la actualidad, para

la operación y mantenimiento:

Tabla 44 Costos de Mantenimiento Rutinario (Anual)



Mantenimiento de Plataforma Metalica (Manual) 0 -

-

Pintado Anual de las Estructuras Metalicas (Barandas) Global

-

-

Limpieza del Cauce


-

TOTAL 0.00

Tabla 45 Costos de Mantenimiento Periódico (Cada 03 años)



Mantenimiento de Plataforma Metalica (Manual) 0 -

-

Pintado Anual de las Estructuras Metalicas (Barandas) Global

-

-

Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado) Global -

-

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global -

-

Limpieza del Cauce


-

TOTAL 0.00



Página 115 de 148


Tabla 46 Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Sin Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -

Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -

Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



Página 116 de 148


Tabla 47 Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Sin Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


Limpieza del Cauce Limpieza de

Cauce en Ambas Márgenes

- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


- - - - - - - - - -


Limpieza del Cauce


- - - - - - - - - -

TOTAL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



Página 117 de 148


4.4.2.2. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

Los costos en la situación con proyecto, están conformados por

todos los costos que se incurrirían en la situación CON proyecto

para la operación y mantenimiento, que se estima ascenderían

según se indica en la siguiente tabla:

Tabla 48 Costos para el Mantenimiento Rutinario (Anual)



Mantenimiento de Plataforma de metal (Manual) 78 240.00 18,720.00

Pintado Anual de las Estructuras Metálicas (Barandas) Global 360.00 360.00

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas márgenes Global 2,500.00 2,500.00

TOTAL 21,580.00

Tabla 49 Costos para el Mantenimiento Periodico (Cada 3 años)



Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado) Global 285.00 285.00

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global 860.00 860.00

TOTAL 1,145.00



Página 118 de 148


Tabla 50 Flujo de Costos de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00


360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

Limpieza del Cauce


2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

TOTAL 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00

18,720.

00


360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

360.00

Limpieza del Cauce


2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

2,500.0

0

TOTAL 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00 21,580.

00



Página 119 de 148


Tabla 51 Flujo de Costos de Mantenimiento Periódico Con Proyecto

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



- -

285.00 - - 285.00 - - 285.00 -


- -

860.00 - - 860.00 - - 860.00 -

TOTAL 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00

Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



- 285.00 - - 285.00 - - 285.00 - -


- 860.00 - - 860.00 - - 860.00 - -

TOTAL 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00



Página 120 de 148


4.4.2.1. COSTOS INCREMENTALES DEL PIP:

A continuación se presenta el flujo de costos incrementales de mantenimiento a lo largo del

horizonte de evaluación del PIP.

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


Costos Incrementales de Mantenimiento Periódico 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00


Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034


Costos Incrementales de Mantenimiento Periodico 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00 1,145.00 0.00 0.00




Página 121 de 148




Página 122 de 148


EVALUACION



Página 123 de 148


V. EVALUACION

5.1. EVALUACION SOCIAL

En este capítulo desarrollaremos el proceso de evaluación social del proyecto en base

al diagnóstico de la infraestructura actual y el desarrollo técnico de la alternativa

identificada. Cuando se realiza la evaluación social, los costos y beneficios del

proyecto se desarrollan desde el punto de vista de la sociedad en su conjunto, a

diferencia de la evaluación privada en la cual se establecen los costos y beneficios del

proyecto desde el punto de vista del inversionista individual o de la entidad que

ejecuta el proyecto. La evaluación social incorpora la medición del impacto del

proyecto en los objetivos de desarrollo del país, entre ellos el fomento a la generación

de puestos de trabajo, descentralización de la inversión y el ahorro de divisas.

El análisis económico para fines de evaluación social de este proyecto, considera

exclusivamente la diferencial de un monto invertido por un impacto obtenido entre

la situación «con proyecto» y la situación «sin proyecto», por lo tanto se evaluará

solamente el efecto del mismo. Por la tipología del proyecto, para este caso, se optó

por aplicar la metodología de Costo – Efectividad.

5.1.1. ESTIMACION DE LOS BENEFICIOS SOCIALES

5.1.1.1. BENEFICIOS PARA LOS USUARIOS

De acuerdo al análisis de la oferta real y oferta optimizada se ha

concluido que el proyecto dotará de infraestructura para una

transitabilidad peatonal apropiada y segura en los caseríos del

distrito de Quiruvilca.

Los principales beneficios que se han identificado con la ejecución

total del proyecto:



Página 124 de 148


Aumento en la seguridad de la población.

Ahorro en tiempo de los peatones

Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las

instalaciones colindantes proporcionando además segundad.

Conseguir una mayor calidad humana en la zona

Estimular una dinámica de revitalización de los centros

urbanos como partes de una reestructuración de espacios, que

tienda a una utilización más racional de las vías existentes

mediante el uso del transporte colectivo.

Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y

trasmisibles.

Estimular la economía y desarrollo.

Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se logrará

una mejor transitabilidad por las vías peatonales.

5.1.1.2. DETERMINACION DE LOS FACTORES DE CORRECION

Para determinar los Costos de Inversión a Precios Sociales se

tuvieron en cuenta los factores de corrección provistos en el

ANEXO SNIP 10:

Precio Básico Factor de

Corrección

Bienes No Transables 0.847

Bienes Transables 0.867

Mano de Obra Calificada 0.909

Mano de Obra No Calificada en la Sierra - Zona Rural

0.410

Tabla 52 Factores de Conversión a Precios Sociales



Página 125 de 148


5.1.1.3. COSTOS DE INVERSION

5.1.1.4. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS

SOCIALES

Los costos en la situación con proyecto, están conformados por

todos los costos que se incurrirían en la situación SIN proyecto y

CON proyecto para la operación y mantenimiento a precios

sociales, y que se estima ascenderían según se indica en la

siguiente tabla:

Item Descripción Parcial S/. FC Parcial a Precios

Sociales S/.

1 Construcción de Puentes Peatonales 1,354,358.43 1,072,494.95

Insumo de Origen Nacional 487,569.03 0.847 412,970.97

Insumo de Origen Importado - 0.000 -

Mano de Obra Calificada 609,499.65 0.909 554,035.18

Mano de Obra No Calificada 257,289.74 0.410 105,488.79

COSTOS DIRECTOS 1,354,358.43 -- 1,072,494.95

EXPEDIENTE TECNICO 11,350.00 0.909 10,317.15

SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA 36,000.00 0.909 32,724.00

Gastos Generales (10%) 135,435.84 0.847 114,714.16

TOTAL (S/.) 1,537,144.27 1,230,250.26

Tabla 53 Costos de Inversión der Infraestructura a Precios Sociales – Alternativa Única



Página 126 de 148


A. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN

PROYECTO A PRECIOS SOCIALES

Tabla 54 Costos de Mantenimiento Sin Proyecto a Precios Sociales


FC Precio Social


Mantenimiento de Plataforma Metálica (Manual) 78 0.00 0.847 0.00 Pintado Anual de las Estructuras Metálicas (Barandas) Global 0.00 0.847 0.00

Mantenimiento en Accesos (Desbroce y Limpiado) Global 0.00 0.847 0.00

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global 0.00 0.847 0.00

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas Márgenes Global 0.00 0.847 0.00

TOTAL 0.00 -- 0.00

B. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON

PROYECTO A PRECIOS SOCIALES

Los costos en la situación con proyecto, están conformados

por todos los costos que se incurrirían en la situación CON

proyecto para la operación y mantenimiento, y que se

estima ascenderían según se indica en la siguiente tabla:

Tabla 55 Costos de Mantenimiento Rutinario CON Proyecto a Precios Sociales

Partida P.U. Precio Parcial

FC Precio Social


Mantenimiento de Plataforma Metálica (Manual) 240.00 18,720.00 0.847 15,855.84 Pintado Anual de las Estructuras Metálicas

(Barandas) 360.00 360.00 0.847 304.92

Limpieza del Cauce

Limpieza de Cauce en Ambas Márgenes 2,500.00 2,500.00 0.847 2,117.50

TOTAL 21,580.00 18,278.26



Página 127 de 148


Tabla 56 Costos de Mantenimiento Periódico CON Proyecto a Precios Sociales


FC Precio Social


Mantenimiento en Accesos (Desbroze y Limpiado) Global 285.00 0.847 241.40

Mantenimiento de Cables de Anclaje Global 860.00 0.847 728.42

Limpieza del Cauce

TOTAL 1,145.00 969.82



Página 128 de 148


5.1.1.5. COSTOS INCREMENTALES DEL PIP A PRECIOS SOCIALES:

A. FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS

SOCIALES

Tabla 57 Flujo de Costos Incrementales de Mantenimiento Rutinario Con Proyecto a Precio Sociales

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024



15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84


304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92

Limpieza del Cauce


2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50

TOTAL 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26



Página 129 de 148


Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034



15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84 15,855.84


304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92 304.92

Limpieza del Cauce


2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50 2,117.50

TOTAL 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26 18,278.26



Página 130 de 148


Tabla 58 Flujo de Costos Incrementales de Mantenimiento Periódico Con Proyecto a Precios Sociales

Partida 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Mantenimiento Rutinario del Puente Mantenimiento en Accesos (Desbroze y

Limpiado) - - 241.40 - - 241.40 - - 241.40 -

Mantenimiento de Cables de Anclaje - - 728.42 - - 728.42 - - 728.42 -

Limpieza del Cauce

TOTAL 0.00 0.00 969.82 0.00 0.00 969.82 0.00 0.00 969.82 0.00



Página 131 de 148


Partida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034

Mantenimiento Rutinario del Puente Mantenimiento en Accesos (Desbroze y

Limpiado) - 241.40 - - 241.40 - - 241.40 - -

Mantenimiento de Cables de Anclaje - 728.42 - - 728.42 - - 728.42 - -

Limpieza del Cauce

TOTAL 0.00 969.82 0.00 0.00 969.82 0.00 0.00 969.82 0.00 0.00



Página 132 de 148


5.1.2. INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO

En base a la información de las alternativas sobre costos a precios sociales y

beneficios sociales se han elaborado los flujos de costos y beneficios sociales

proyectados a nivel de alternativas, para fines de evaluación social, que se

muestran en el siguiente cuadro:

Para evaluar las alternativas de solución propuestas se ha procedido a

utilizar el indicador costo efectividad por alternativa propuesta utilizando el

valor actual de los costos respecto al indicador de efectividad (número total

de beneficiarios atendidos por el proyecto). Se ha procedido para esto a

utilizar la siguiente relación:

Metodología costo/efectividad

La fórmula utilizada es:

VAC = Valor actual de costos de inversión operación y mantenimiento a

precios sociales con la tasa de descuento: 9%

Y:

Para determinar el Ratio Costo / Efectividad (CE) se emplea la siguiente

fórmula:

𝐶𝐸 = 𝑉𝐴𝐶

𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛𝐵𝑒𝑛𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑎𝑟𝑖𝑎



Página 133 de 148


Tabla 59 Determinación del I.E.

Caserío

Año

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034

Quesquenda 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316

Cuajinda 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184 184

Bandurria 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372 372

Palco 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Chacomas 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212

Coñachugo 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571

Cachulla Alta 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191

La Soledad 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206 206

Tres Cruces 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318 318

Jose Carlos Mariátegui 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240

Hospital 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361

Retambo 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162 162

Chorpampa 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302

El Bado 152 151 150 149 148 147 146 145 144 143 142 141 140 139 138 137 136 135 134 133

Pasambarca 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279 279

Tupac Amaru 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296 296

San Jose de Porcon 894 896 898 900 902 904 906 908 910 912 914 916 918 920 922 924 926 928 930 932

Jaulabamba 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307 307

Huamanchal 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290

TOTAL 5,913 5,915 5,917 5,919 5,921 5,923 5,925 5,927 5,929 5,931 5,933 5,935 5,937 5,939 5,941 5,943 5,945 5,947 5,949 5,951

PROMEDIO 5,932



Página 134 de 148


Luego de haber determinado tanto los costos como los beneficios de cada

una dela Alternativa planteadas, será necesario construir los indicadores

relevantes de acuerdo con la metodología de evaluación seleccionada.



Página 135 de 148


FLUJO DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES

Conceptos

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2029 2034

Período "0" Período "1" Período "2" Período

"3" Período "4" Período "5" Período "6" Período "7" Período "8" Período "9"

Período "10"

Período "15"

Período "20"

A. COSTOS CON PROYECTO 1,230,250.26 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

Inversión 1,230,250.26 - - - - - - - - - - - -

O & M 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

B. COSTOS SIN PROYECTO - - - - - - - - - - - - -

O & M - - - - - - - - - - - -

C. COSTOS INCREMENTALES (A - B)

1,230,250.26 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 18,278.26 19,248.08 18,278.26 19,248.08 18,278.26

Factor de Actualización 1.0000 0.9174 0.8417 0.7722 0.7084 0.6499 0.5963 0.5470 0.5019 0.4604 0.4224 0.4224 0.4224

VALOR ACTUAL COSTOS SOCIALES

1,230,250.26 16,769.05 15,384.45 14,863.05 12,948.78 11,879.61 11,477.00 9,998.83 9,173.24 8,862.35 7,720.93 8,130.59 7,720.93

Tasa Social de Descuento 9%

VACSN 1,427,765.87

1. VP.CO&M 197,515.62

2. INVERSION 1,230,250.26

3. VACSN (1+2) 1,427,765.87

I.E. 5,932

C/E (S/. Por Poblador Beneficiario)

240.69

Tabla 60 Evaluación Económica a Precios Sociales



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5.1.3. ANALISIS DE SENSIBILIDAD

Al no disponerse de la correspondiente línea de corte para este tipo de

proyectos, no es posible realizar un análisis de sensibilidad más detallado

con relación a las variables que intervienen en el proyecto; sin embargo, se

puede considerar una variación del costo de inversión hasta un 30%.

Como parte del Análisis de Sensibilidad se ha planteado dos escenarios:

Escenario 1, se varía el monto de inversión de la Alternativa única y se

determina el rango de bondad para el cual una alternativa es mejor que otra;

Los resultados de ambas alternativas se pueden apreciar en las siguientes

tablas.

Contenidos

Escenarios de Variación del VACSN de la Alternativa 1

Variación -30%

Variación -20%

Variación -10%

Variación 0%

Variación 10%

Variación 20%

Variación 30%

Nuevo Costo de Inversión - Alternativa Única

861,175.18

984,200.21

1,107,225.23

1,230,250.26

1,353,275.28

1,476,300.31

1,599,325.33

Costos Incrementales Actualizados

122,949.94

122,949.94

122,949.94

122,949.94

122,949.94

122,949.94

122,949.94

VACSN - Alternativa Única

984,125.12

1,107,150.15

1,230,175.17

1,353,200.20

1,476,225.22

1,599,250.25

1,722,275.27

indicador de Efectividad - Alternativa Única

5,932 5,932 5,932 5,932 5,932 5,932 5,932

Costo / Efectividad - Alternativa Única

165.90 186.64 207.38 228.12 248.86 269.60 290.34

Sensibilidad a Variaciones del VACSN de la Alternativa Única

Variaciones 70% 80% 90% 100% 110% 120% 130%

Costo / Efectividad - Alternativa

Unica

165.90 186.64 207.38 228.12 248.86 269.60 290.34

Tabla 61 Sensibilidad de los Indicadores de Rentabilidad Social



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Grafico 7 Sensibilidad respecto a Variaciones en el VACSN

5.2. ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD

La Municipalidad Distrital de Quiruvilca, asumirá el financiamiento del proyecto

durante la etapa de inversión con los recursos financieros provenientes del Canon y

sobrecanon minero.

Para la etapa de operación y mantenimiento del proyecto, se contará con la

participación de la población organizada de los diversos caseríos a intervenir quienes

se comprometen a asumir los costos de mantenimiento del PIP a través de cuotas

participativas que financiaran los recursos para el mantenimiento de la nueva

infraestructura.

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

70% 80% 90% 100% 110% 120% 130%

Sensibilidad respecto a variaciones en el VACSN de la Alternativa Unica

Costo / Efectividad - Alternativa Unica



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5.2.1. VIABILIDAD TECNICA


La Municipalidad Distrital de Quiruvilca, cuenta con los recursos necesarios

para convocar al personal adecuado que permitirá hacer efectiva la

ejecución del proyecto y su correspondiente seguimiento y/o supervisión.

-Fase Operativa:

Para la Fase Pre Operativa se cuenta con el Compromiso de los pobladores

de los diversos caseríos del distrito de Quiruvilca, del distrito de Quiruvilca.

Para mantener la infraestructura a implementar.

Cabe mencionar que no existen restricciones tecnológicas ni materiales que

limiten las acciones y objetivos del proyecto.

5.2.2. VIABILIDAD INSTITUCIONAL

Las dependencias responsables según la fase en la que se encuentre el

proyectos on:En la fase de Pre inversión participa la Municipalidad Distrital

de Quiruvilca a través dela Gerencia de Obras de desarrollo Urbano y Rural

– Unidad Formuladora, habiéndose asignado la formulación del estudio de

Pre Inversión a Nivel de Perfil.

Asimismo, en la fase de inversión participa Municipalidad Distrital de

Quiruvilca, quien se hará responsable de la ejecución del proyecto.

5.2.3. SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONAL

La ejecución del proyecto está vinculada a las prioridades establecidas por

la Municipalidad Distrital de Quiruvilca. Las dependencias responsables

según la fase en la que se encuentre el proyecto son:

- En la fase de pre-inversión participa la Gerencia de Obras de Desarrollo

Urbano y Rural, a través de la Unidad Formuladora, como responsable de la

elaboración de estudios.



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- En la fase de inversión participará la Gerencia de Obras de Desarrollo

Urbano y Rural a través de la División de Obras. Los recursos para la etapa

de inversión provendrán del Canon y Sobre canon contemplados en el

presupuesto Anual 2014 de la Municipalidad Distrital de Quiruvilca.

Luego la etapa de inversión, los vecinos del Barrio Doce de Julios serán los

responsables de financiar la operación y mantenimiento del proyecto, tal

como se muestra en los compromisos asumidos.

5.3. IMPACTO AMBIENTAL

5.3.1. IMPACTOS POSITIVOS

El incremento en la demanda de bienes y servicios, durante el proceso

constructivo del proyecto, ocasionará básicamente un aumento en la

dinámica de la prestación de servicios de mano de obra de los pobladores

del área del Proyecto.

El aumento de la capacidad adquisitiva

La contratación de mano de obra no calificada y calificada, que demandará

la ejecución del proyecto, permitirá elevar los niveles de ingreso de la

población relacionada directa o indirectamente a la Obra; cubriendo, entre

otras necesidades, el acceso a los servicios de salud y el transporte.

5.3.2. IMPACTOS NEGATIVOS

En la ejecución de la Obra, se presentarán posibles impactos negativos, tales

como:

En el aire.

El potencial impacto en la calidad del aire, sería producido por la generación

de polvo, proveniente del tránsito de los vehículos de carga.

En el agua.



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No se alterarán los cursos de agua. Los posibles impactos negativos por los

desmontes, constituidos por tierra, son mínimos; los que serán depositados

en lugares autorizados por la Municipalidad.

El mantenimiento y reparación de maquinarias y vehículos de carga serán

realizados fuera del distrito; minimizando residuos industriales y peligrosos.

En el suelo.

La alteración del suelo, se refiere a los posibles derrames de combustible y

lubricantes, concreto, aspectos que deben ser considerados de acuerdo a Ley

General de RRSS.

Se tendrá en cuenta el manejo, tratamiento y disposición final de los residuos

sólidos de origen doméstico que pudieran ser generados al ejecutarse las

obras.

En el relieve.

Los trabajos de explanaciones de tierra, se limitarán a las áreas definidas en

el Proyecto, para conservar la morfología existente.

En la fauna.

El desplazamiento de volquetes, podrían ocasionar perturbación en la fauna

local, siendo el impacto negativo mínimo en un ámbito urbano.

En el aspecto social; la emisión de partículas durante los movimientos de

tierra y transporte de material, también podrían afectar las vías

respiratorias de los transeúntes y vecinos a la Obra; por lo que se

mantendrán humedecidas las zonas de trabajo.

Riesgo de afectación a la seguridad pública.

Este impacto está referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes por

el desplazamiento de maquinarias que puedan afectar integridad física de

los habitantes de la localidad de Quiruvilca; para lo cual es necesario



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considerar medidas de seguridad; considerando la delimitación de la zona

de trabajo, señalización, horarios de trabajos, y personal que operan las

maquinarias y unidades de transporte, debidamente calificados.

Plan de Manejo Socio-Ambiental:

El Plan de Manejo Ambiental, considera las recomendaciones, medidas de

seguridad, mitigación, prevención y conservación de la calidad ambiental y

responsabilidad social, bajo el concepto de desarrollo sustentable,

proyectando un uso y manejo adecuado de los recursos suelo, agua, aire,

flora, fauna y humano; cuidado y conservación de las áreas turísticas, zonas

arqueológicas; adecuado tratamiento y disposición final de residuos sólidos,

así como el respeto a los derechos de los trabajadores y población civil del

distrito. El Plan de Manejo Ambiental está concebido para realizarlas

durante y después dela etapa construcción de la Obra, a fin de que el

Proyecto sea sostenible en el tiempo.

La mitigación de los posibles impactos negativos en el proceso de ejecución

de obra, se darán con el manejo adecuado del desarrollo de las Partidas y

Especificaciones Técnicas del Proyecto; así como cumpliendo con las

recomendaciones respectivas; motivo por el cual no se ha formulado

Presupuesto alguno.

Relaciones con la comunidad.

Deberá mantenerse informada a la comunidad y a las autoridades locales del

área de influencia del Proyecto, sobre el desarrollo del mismo y las

actividades que se realizarán en Obra.

El Contratista delimitará el área de trabajo, señalando linderos, así como

habilitarlos accesos peatonales y señalización preventiva. El personal que

laborará en obra, se regirá bajo las normas adecuadas de seguridad,

salubridad, moral y respeto.

Gestión Municipal.



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Se velará por el cumplimiento de la Ley General del Ambiente Nº 28611, Ley

General de RRSS., Ley Forestal y Fauna.

Excavaciones superficiales

Mitigar los impactos ambientales negativos generados por las excavaciones:

ruidos, emisiones de gases y partículas, y riesgo de accidentes, generación de

desmonte, por lo que se deberá considerar lo siguiente:

Todo material de desmonte, será dispuesto a un lugar autorizado por la

Municipalidad, sólo se permitirá el almacenamiento, en Obra, temporal y

luego retirados a un área autorizado por la Autoridad competente.

Minimizar los cortes y sobre excavaciones, para disminuir el volumen de

relleno.

Canteras.

La extracción de agregados, se hará bajo las consideraciones del Distrito de

la Municipalidad, respetando taludes mínimos, morfología y estética del

paisaje natural.

Las unidades vehiculares de carga, tendrán constancia de revisión técnica,

malla protectora para la tolva, seguros respectivos, licencia de conducir

respectiva.

Educación Ambiental.

Se realizarán charlas de educación ambiental, dirigidas a los trabajadores, a

fin de garantizar el menor impacto negativo sobre el ambiente y sus

componentes naturales.

Maquinarias.

El mantenimiento y reparación de las maquinarias, se harán fuera del área

de la Obra.



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5.4. GESTION DEL PROYECTO

5.4.1. PARA LA FASE DE EJECUCION

Los actores que participan en la ejecución del proyecto serán:

B. Municipalidad Distrital de Quiruvilca: Como Unidad Ejecutora, el

cual de acuerdo a la programación presupuestaria destinará recursos

financieros para la ejecución del proyecto. La Gerencia de

Infraestructura será el Órgano Técnico Especializado que coordinará

la ejecución de los componentes del Proyecto y que ejecutará la obra.

La modalidad de ejecución es por ADMINISTRACION DIRECTA

realizándose por el monto de inversión asignado.

5.4.2. CRONOGRAMA DE EJECUCION

5.4.2.1. CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA

Tabla 62 Cronograma de Ejecución Financiera (% de Avance)

Principales Rubros Trimestre 1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4

Expediente Técnico 100%

Construcción de Puentes Peatonales 30% 30% 40%

Gastos Generales 30% 30% 40%

Supervisión 30% 30% 40%

5.4.2.2. CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA

Tabla 63 Cronograma de Ejecución Física (% de Avance)

Principales Rubros Trimestre 1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4

Expediente Técnico 100%

Construcción de Puentes Peatonales 30% 30% 40%

Gastos Generales 30% 30% 40%

Supervisión 30% 30% 40%



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5.5. MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONDADA

OBJETIVO S INDICADORES

MEDIOS DE

VERIFICACIÓN SUPUESTOS

FIN

MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES

Mejores accesos a servicios básicos.

Reducción de tiempos de

desplazamiento entre los caseríos

Informes de

MINSA

Informes de

asistencia escolar

Control de

tiempos de

desplazamiento

Encuestas a la

población Participación colectiva de

los agentes involucradas en

el proyecto.

PR

OP

ÓS

ITO

Adecuada Infraestructura Vial Peatonal en los caseríos

Al primer año, de ejecutado el PIP se

cuenta con una apropiada

infraestructura de comunicación

peatonal en los caseríos del distrito de

Quiruvilca

Reporte de la

Municipalidad

Distrital de

Quiruvilca.



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CO

MP

ON

EN

TE

S Existencia de

Infraestructura de

puentes peatonales

Construcción de Construcción de 39 puentes peatonales en los diferentes caseríos.


La Construcción de 39 plataformas de madera con recubrimiento de concreto f’c=175 Kg/cm2, de 2.50 m de ancho.




Reporte de

Seguimiento y

Monitoreo de las

actividades

realizadas.

Informe de Liquidación de

obra.

Equipos Necesarios para la

operación y mantenimiento

del sistema de canalización

.

Se mantienen los niveles de

Mano de Obra calificada.

Se cuentan con Materiales a

disposición.

AC

CIO

NE

S

Construcción de puentes

peatonales

Elaboración del Expediente Técnico S/.

11,350.00.

Construcción de Puentes Peatonales

S/. 1,354,358.43.

Supervisión S/. 36,000.00.

Gastos Generales S/. 135,435,84

Total General S/.1,537,144,27

Banco de proyectos del MEF Informe

del Gerente de Obras,

Valorizaciones de obras. Informe de

los estados financieros, actas,

convenios.

Financiamiento apropiado y oportuno por parte de la

Municipalidad Distrital de Quiruvilca para la ejecución de

la inversión del proyecto.



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CONSLUSIONES Y

RECOMENDACIONES



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A. De acuerdo a lo observado conjuntamente con las autoridades y pobladores de la

zona indicada en el proyecto, el problema se plantea en los términos siguientes:

CONSTRUCCION DE PUENTES PEATONALES EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE

QUIRUVILCA, PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO – LA LIBERTAD.

B. El Objetivo del Proyecto será: BRINDAR CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL EN LOS CASERIOS DEL DISTRITO DE QUIRUVILCA, para la solución del

problema y alcanzar el objetivo trazado se ha propuesto dos alternativas de

proyectos, de las cuales mediante la evaluación a través del método

Costo/Efectividad se determinó que la Alternativa única es sociablemente rentable.

C. El costo Total del proyecto a precios de Mercado es de S/. 1,537,144.27 nuevos

soles. La Evaluación Social a precios sociales, muestra que la alternativa

seleccionada desde la óptica de eficiencia y efectividad, es socialmente rentable

presenta una Van a Precios Sociales de S/. 1, 427,765.87 nuevos soles 1 y un Costo

Efectividad de S/. 240.69 nuevos soles por poblador beneficiado.

D. La ejecución de la obra tiene sostenibilidad tanto técnica como financiera, puesto

que la Municipalidad Distrital de Quiruvilca cuenta con personal capacitado para la

ejecución del presente proyecto.

POR TANTO:

Por los resultados obtenidos en la evaluación social del proyecto, se recomienda la

ejecución del presente proyecto a través de la Alternativa propuesta, toda vez que

ha quedado demostrado su importancia y beneficio social para la población

beneficiaria. Para ello la Municipalidad Distrital deberá elaborar los estudios

definitivos del proyecto (expediente técnico) para su pronta ejecución.



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ANEXOS

Documents

Pip Puentes