PLAN INTEGRAL DE ACCESIBILIDAD DEL MUNICIPIO DE SEGO VIA MEJORAS.pdf · ARQUITECTO Fernando García-Ochoa Montes 9 MEJORAS Plan Integral de Accesibilidad del Municipio de Segovia

PLAN INTEGRAL DE ACCESIBILIDAD DEL MUNICIPIO DE

S E G O V I A

TOMO 9-A: MEJORAS

ARQUITECTO Fernando García-Ochoa Montes 9 MEJORAS

Plan Integral de Accesibilidad del Municipio de Segovia

9-A. MEJORAS



9. MEJORAS 1. PRESENTACIÓN DEL PLAN 2. PAT 3. PROPUESTA GRÁFICA DE ELIMINACIÓN DE UNA BARRERA

ARQUITECTÓNICA EN UN EDIFICIO MUNICIPAL 4. MANUAL DE ACCESIBILIDAD PARA EMPRESAS Y

ESTABLECIMIENTOS TURÍSTICOS 5. PROPUESTA DE ORDENANZA MUNICIPAL 6. GUÍA DE APLICACIÓN TÉCNICA 7. OFICINA DE ACCESIBILIDAD 8. PARTICIPACIÓN DE ASOCIACIONES DE COLECTIVOS

IMPLICADOS 9. CURSO DE FORMACIÓN PARA TÉCNICOS 10. CAMPAÑA DE SENSIBILIZACIÓN ESCOLAR 11. PLAZO



1. presentación del plan



1. PRESENTACIÓN DEL PLAN El alcalde de Segovia presentó el Plan a la prensa el 09/10/2009 para el conocimiento de los ciudadanos. A continuación se recoge la nota de prensa que aparece en la página WEB municipal. EL AYUNTAMIENTO CONTARÁ CON UN PLAN INTEGRAL DE ACCESIBILIDAD DE LA CIUDAD DE SEGOVIA Para su redacción, el Ayuntamiento cuenta con la colaboración económica y técnica del Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) y la Fundación Once. Saber cual es la situación real de la ciudad en temas de accesibilidad y establecer las actuaciones concretas necesarias para mejorar Segovia son los objetivos del futuro Plan Integral de Accesibilidad del Ayuntamiento de Segovia. El Consistorio adjudicaba al Estudio de Arquitectura Fernando García-Ochoa -un equipo de profesionales con amplia experiencia- la redacción del documento en el que, en una primera fase se abordará el diagnóstico completo de la situación actual y el tratamiento de la accesibilidad en la ciudad, es decir, comprobarán las barreras arquitectónicas que existen en el entorno urbano, los edificios, el transporte, la comunicación y las nuevas tecnologías de la información, y harán una evaluación integral en la que se identificarán, describirán y valorarán las necesidades que existen en materia de accesibilidad e infoaccesibilidad. En una segunda fase se establecerán las propuestas de actuación con las medidas técnicas y de gestión que sean necesarias para subsanar el problema detectado en el diagnóstico. Para la redacción de este estudio, que estará listo antes de que finalice el año, se tendrá en cuenta la opinión de los profesionales y colectivos sobre los que va a tener un impacto directo el Plan Integral de Accesibilidad del Ayuntamiento, pero también se quiere conocer la opinión que tienen los segovianos sobre esta cuestión, por eso se pide la colaboración ciudadana. A través de la dirección de correo electrónico [email protected] pueden hacer llegar todas sus propuestas. MALLA DE ACCESIBILIDAD El plan tiene como objetivo general la creación de una malla de accesibilidad que contemple los itinerarios más utilizados, los lugares más visitados y los de generación de actividades más importantes de la ciudad. Poco a poco la malla se debe hacer más tupida completándose con nuevos itinerarios accesibles. A la redacción del Plan Integral de Accesibilidad se destinarán 99.330 euros de los que el Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) aporta 53.638 euros, el Ayuntamiento de Segovia 33.772 euros y la Fundación ONCE 11.919 euros.



2. pat

PLAN ESTRATPLAN ESTRATÉÉGICOGICO

PROPUESTAS PARA LA MEJORA DE LA

ACCESIBILIDAD TURÍSTICA EN LA CIUDAD DE SEGOVIA



7. PAT 1. PLAN DE SEÑALIZACIÓN E INFORMACIÓN TURÍSTICA SEGOVIA

1.1 Propuesta inicial 1.2 Objetivos del Plan de Señalización 1.3 Recursos turísticos objeto de señalización y diseño de elementos de señalización 1.4 Propuesta de localización de señaliación 1.5 Diseño de elementos de señalización

2. SOPORTES DE INFORMACIÓN TURÍSTICA PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD SENSORIAL

Opción 1: Audio y signoguías descargables Opción 2: Entrega de dispositivos

3. BUS TURÍSTICO ACCESIBLE

3.1. Propuesta inicial 3.2. Recorrido bus turístico accesible 3.3. Tipo de vehículo 3.4. Itinerario bus turístico “Segovia Accesible”

4. MONUMENTOS ACCESIBLES 5. FORMACIÓN EN TURISMO ACCESIBLE



1. PLAN DE SEÑALIZACIÓN E INFORMACIÓN TURÍSTICA SEGOVIA 1.1 PROPUESTA INICIAL En la gestión del espacio turístico, la señalización es uno de los elementos más perceptibles, dinámicos y con mayor capacidad de transmitir imagen. Cumple una función de carácter transversal: informa, enseña, transmite, orienta y por tanto, multiplica los valores del territorio. Desde esta perspectiva, la presencia de una adecuada señalización turística en un espacio geográfico permite canalizar de forma efectiva los recursos turísticos, entregando al viajero los elementos necesarios para su localización. En base al diagnóstico y análisis realizado de la señalización y soportes informativos turísticos de la Ciudad de Segovia, concluimos lo siguiente:

• La señalización y soportes informativos de los recursos culturales se encuentran en un estado de evidente deterioro, lo que supone un perjuicio para la imagen del destino turístico de cara a los turistas y visitantes y la perdida de la utilidad para la que fueron instalados.

• Carencia o ausencia de señalización e información turística accesible.

La Señalización e información turística son elementos fundamentales para garantizar la plena accesibilidad a los recursos turísticos de Segovia para todos sus visitantes y turistas sin discriminar a aquellos con algún tipo de discapacidad o movilidad reducida, por lo tanto el PLAN DE SEÑALIZACIÓN E INFORMACIÓN TURÍSTICA se constituye en un factor fundamental en el marco del PLAN ESTRATEGICO DE ACCESIBILIDAD TURISTICA DE SEGOVIA. Como medida fundamental se propone eliminar la señalización y soportes informativos turísticos instalados actualmente y en base a la selección de aquellos monumentos o recursos turísticos más emblemáticos proceder a instalar en los mismos señalización e información turística homogénea de acuerdo con el manual de marca o estilo de Turismo de Segovia. La nueva señalización e información turística contemplará aquellos aspectos relativos a facilitar su accesibilidad a personas con discapacidad física o/y sensorial (sordos y ciegos) y movilidad reducida. 1.2 OBJETIVOS DEL PLAN DE SEÑALIZACIÓN El objetivo del Plan de Señalización Turística de Segovia tendrá como objetivo principal potenciar la oferta turística de la Ciudad de Segovia a través de la señalización de calidad:

• Facilitando los desplazamientos de los visitantes • Despertando el interés por estos recursos en las personas que van de paso • Poniendo en valor y promocionando los recursos culturales poco conocidos • Completando y apoyando a las guías, folletos, mapas y otras publicaciones de

información turística. • Facilitando la accesibilidad a las personas con discapacidad sensorial.

1.3 RECURSOS TURÍSTICOS OBJETO DE SEÑALIZACIÓN Y DISEÑO DE ELEMENTOS

DE SEÑALIZACIÓN



La propuesta de monumentos a señalizar se ha realizado en base a los monumentos y museos más emblemáticos de la Ciudad. En la actualidad algunos de los monumentos disponen de señalización mediante plafones monumentales interpretativos de aluminio, ubicados junto a las fachadas de los edificios, proporcionando una breve descripción. Los tres tipos de señalización que proponemos serían: Mapa de la Ciudad: Situado en la Oficina de Información de Turismo. Con un mapa del casco histórico y de la ciudad en general, ubica al visitante y proporciona un callejero y el directorio de recursos turísticos y la ruta del Bus Turístico. Dispone de información en alto relieve y braille para personas ciegas o deficientes visuales. Señalización turística peatonal: Distribuida por la mayoría de los cruces y accesos del casco histórico, facilita el camino hacia los recursos turísticos más relevantes de la ciudad. Plafones o atriles monumentales interpretativos: Junto a las fachadas los edificios, proporcionan una breve descripción en castellano e inglés. Cada uno de ellos viene identificado con un número que permitiría el uso de audio – guías y signo – guías en caso de optar por poner al servicio de los turistas o visitantes este servicio. Dispone también de información en braille y alto relieve 1.4 PROPUESTA DE LOCALIZACIÓN DE SEÑALIZACIÓN Mapa de la Ciudad

• Oficina Municipal de Turismo de Segovia Plafones o atriles monumentales interpretativos

• Acueducto de Segovia • Catedral de Segovia • Alcázar de Segovia • Murallas de Segovia (Museo Puerta de San Andrés) • Iglesia de San Martín • Iglesia de la Santísima Trinidad • Iglesia de San Juan de los Caballeros - (Museo Zuloaga) • Torre de la Iglesia de San Esteban • Iglesia de San Millán • Iglesia de San Justo • Iglesia de la Vera Cruz • Iglesia del Corpus Christi (Antigua Sinagoga Mayor) • Monasterio de San Antonio el Real (Museo) • Monasterio del Parral • Monasterio de los Carmelitas Descalzos • Santuario de la Virgen de la Fuencisla • Casa de los Picos • Torre de Hércules (en Convento clausura Madres Dominicas) • Convento de Santa Cruz la Real • Casa de la Moneda



• Antiguo Museo de Brujería • Museo Provincial de Segovia (Casa del Sol) • Casa-Museo Antonio Machado • Centro Didáctico de la Judería • Museo de Arte Contemporáneo "Esteban Vicente" • Museo Rodera - Robles

Señalización turística peatonal:

• Ubicadas en cruces y accesos del casco histórico. 1.5 DISEÑO DE ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN Mapa de la Ciudad Mapa del casco histórico y de la ciudad en general, ubica al visitante y proporciona un callejero y el directorio de recursos turísticos y la ruta del Bus Turístico. Los símbolos coinciden en número y color con el mapa oficial de Turismo de Segovia. Dispone de información en alto relieve y braille para personas ciegas o deficientes visuales. Soportes-Atril para aluminio de 94,6 x 74,6 cm

Descripción



Sólida estructura realizada en chapa de acero carbono de 5 mm de grosor, que permite su instalación tanto en exterior como en interior. Su altura de 126 cm y su plano inclinado 40º con respecto a la horizontal, le convierte en un soporte que da fácil acceso a la información que contiene a cualquier persona, sean cuales sean sus condiciones y capacidades. Este sistema está diseñado para la colocación de paneles informativo, como por ejemplo planos de situación, cumpliendo la ley 51/2003 de promoción de accesibilidad y su decreto 505/2007. Características

• Material utilizado: Acero carbono de 5 mm grosor

• Proceso para exterior. Garantizado los siguientes ambientes: Corrosivos en exterior:

o Ambiente corrosivo alto = 15 años o Ambiente corrosivo muy alto industrial: De 2 a 5 años

Proceso: o Granallado a Sa 2 ½ o Aplicación de imprimación en polvo rica en zinc. o Mín. 60micras o Polimerizado o Aplicación de pintura en polvo poliéster o (Color a concretar) Mín. 70 micras o Polimerizado

• Proceso para interior : o Desengrasado o Aplicación de pintura en polvo epoxi (Color a concretar). Mín. 70

micras. • Marco con cantos redondeados.

o Tamaños: 100 x 80 cm el exterior y 94 x 74 cm el interior o Altura máxima del atril 126 cm. o Altura mínima 74,5 cm.

• Base de tamaño • Patas niveladoras para interior • Zapatas para exterior, tamaño 60 x 34 x 0,60 cm • Peso 96 kg.

Accesibilidad El plano contiene alto relieve y braille facilitando el acceso a la información a personas con deficiencia visual o ciegos. Plafones monumentales interpretativos: Fabricados en aluminio de naturaleza similar a los existentes actualmente. Se situarían en las fachadas de los edificios, proporcionando una breve descripción en castellano e inglés. Cada uno de ellos viene identificado con un número que permitiría el uso de audio – guías y signo – guías en caso de optar por poner al servicio de los turistas o visitantes este servicio. Dispone también de información en braille y alto relieve



El diseño del plafón se ha realizado en base al manual de marca o de estilo de Turismo de Segovia.



El contenido esta dividido en:

• Identificación del Recurso • Nº. correspondiente al recurso con el pictograma de audio – guía o signo – guía que

permitirá poner en servicio este dispositivo o la descarga de archivos de audio o vídeo desde Internet.

• Descripción del recurso en español e Ingles con el horario de visitas del monumento. • Información en braille del recurso y su horario de visitas • Pictograma de accesibilidad en el caso de que lo fuese, según el tipo de facilidades

de las que dispusiese se podrían añadir los pictogramas del resto de discapacidades. Desde un punto de vista ergonómico se ha diseñado teniendo en cuenta a todas las personas.

Atriles monumentales interpretativos En nuestra opinión aunque menos visibles que los panales, desde el punto de vista ergonómico resultan más accesibles. El hecho de que contengan braille los hace más accesibles para personas con discapacidad visual, también son más accesibles por su altura y ámbito de aproximación para personas bajas, niños y usuarios de silla de ruedas.



Descripción Sólida estructura realizada en chapa de acero carbono de 5 mm de grosor, que permite su instalación tanto en exterior como en interior. Su altura de 126 cm y su plano inclinado 40º con respecto a la horizontal, le convierte en un soporte que da fácil acceso a la información que contiene a cualquier persona, sean cuales sean sus condiciones y capacidades.



Este sistema está diseñado para la colocación de paneles informativo, como por ejemplo planos de situación, cumpliendo la ley 51/2003 de promoción de accesibilidad y su decreto 505/2007. Características

• Material utilizado: Acero carbono de 5 mm grosor

• Proceso para exterior. Garantizado los siguientes ambientes: Corrosivos en exterior:

o Ambiente corrosivo alto = 15 años o Ambiente corrosivo muy alto industrial: De 2 a 5 años

Proceso: o Granallado a Sa 2 ½ o Aplicación de imprimación en polvo rica en zinc. o Mín. 60micras o Polimerizado o Aplicación de pintura en polvo poliéster o (Color a concretar) Mín. 70 micras o Polimerizado

• Proceso para interior : o Desengrasado o Aplicación de pintura en polvo epoxi (Color a concretar). Mín. 70

micras. • Marco con cantos redondeados. Tamaños: 69 x 53 el exterior y 63 x 47 cm el

interior. • Altura máxima del atril 120 cm. Altura mínima 88 cm. • Base de tamaño 65 x 38,5 • Zapatas para exterior, tamaño 60 x 34 x 0,60 cm

El diseño del plafón se ha realizado en base al manual de marca o de estilo de Turismo de Segovia. El contenido es el mismo que el del Plafón:

• Identificación del Recurso • Nº. correspondiente al recurso con el pictograma de audio – guía o signo – guía que

permitirá poner en servicio este dispositivo o la descarga de archivos de audio o vídeo desde Internet.

• Descripción del recurso en español e Ingles con el horario de visitas del monumento. • Información en braille del recurso y su horario de visitas • Pictograma de accesibilidad en el caso de que lo fuese, según el tipo de facilidades

de las que dispusiese se podrían añadir los pictogramas del resto de discapacidades. Señalización turística peatonal: Distribuida por la mayoría de los cruces y accesos del casco histórico, facilita el camino hacia los recursos turísticos más relevantes de la ciudad. Se adjunta plano con propuesta de señalización turística peatonal.



La señalización peatonal también se ha diseñado teniendo en cuenta el manual de estilo de Turismo de Segovia, ajustándose a las normativas que existen para la instalación de este tipo de mobiliario urbano.



2. SOPORTES DE INFORMACIÓN TURÍSTICA PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD SENSORIAL La presente propuesta presentada al Ayuntamiento de Segovia tiene como principal objetivo acercar el patrimonio cultural de la Ciudad a todas aquellas personas con una discapacidad sensorial (ciegos, deficientes visuales, sordos e hipoacusicos) aprovechando plenamente las extraordinarias posibilidades que las Nuevas Tecnologías han abierto a la difusión de la cultura. Los sistemas propuestos parten del principio del diseño para todos y podrán ser utilizados por todos, sin o con discapacidad sensorial. Entre las actuaciones propuestas para favorecer la accesibilidad turística a las personas con discapacidad sensorial proponemos las siguientes que serían complementarias con el servicio del Bus Turístico Opción 1: AUDIO Y SIGNOGUÍAS DESCARGABLES Gracias a esta opción, todos los usuarios que lo deseen podrán descargar los fragmentos correspondientes a los audios (audio-descripción) y vídeos (interpretación en lengua de signos) de los diferentes hitos a visitar accediendo a la Web municipal o bien visitando las oficinas de información turística. Se suministrarán en formatos comunes de reproducción (mp3, mp4, wmv, mov, etc.) para que los usuarios puedan incorporar dichos archivos a sus propios dispositivos, seleccionando el que mejor se adecue al mismo. Cada uno de los elementos a visitar (monumentos, espacios, etc.) dispondrán de la señalética correspondiente que contendrá un número identificativo (también en braille) que se relacionará con el archivo que hay que cargar en cada momento.

Acueducto de Segovia, Ciudad Acueducto de Segovia, Ciudad RomanaRomana

Acueducto de Segovia, Ciudad Acueducto de Segovia, Ciudad RomanaRomana



Cualquier ampliación o modificación de los contenidos podrá ser efectuada inmediatamente y poner a disposición de los usuarios la información más actualizada en cada momento. Opción 2: ENTREGA DE DISPOSITIVOS En las oficinas de información turística y en las instalaciones municipales destinadas a tal efecto, se dispondrá de unos dispositivos móviles tipo PDA, que tienen precargados los ficheros de audio y vídeo correspondientes a los diferentes elementos a visitar. La tecnología reciente permite combinar vídeo, texto y audio en un mismo reproductor. Utilizando estos equipos PDA se diseñará una visita multimedia para los discapacitados sordos, de manera que puedan recibir la misma información que reciben los visitantes con audio guía, viendo a una persona signando en la pantalla sobre subtítulos. La signo-guía es portátil, lo que permite realizar el recorrido de forma normalizada, y está diseñada para que el usuario navegue por un menú y seleccione el recurso que desee. Gracias a una programación realizada a medida de los mismos, se permitirá seleccionar el recurso turístico mediante la introducción del número correspondiente al mismo, lo cual reproducirá el archivo correspondiente al recurso visitado. Esto será posible gracias a que cada uno de los elementos a visitar (monumentos, espacios, etc.) dispondrán de la señalética correspondiente que contendrá un número identificativo (también en braille) que se relacionará con el archivo que hay que cargar en cada momento. En el caso de ciegos o deficientes visuales una vez introducido la identificación del recurso éste accederá a un archivo de audio – descripción del mismo. Una de las formas que se propone de facilitar el dispositivo al público será mediante cesión del mismo, por tiempo limitado, previo depósito del documento identificativo correspondiente al visitante (DNI, pasaporte, carnet de conducir, etc.) y la firma de un documento de aceptación de condiciones.

Un programa creado a tal efecto, permite actualizar todos los dispositivos para disponer en cada momento de la información más real. Cualquier ampliación o modificación de los contenidos podrá ser efectuada inmediatamente y poner a disposición de los usuarios la información más actualizada en cada momento.



3. BUS TURÍSTICO ACCESIBLE 3.1. PROPUESTA INICIAL El estudio pormenorizado de las pendientes longitudinales y de las secciones de calles del Casco Histórico de Segovia, define la imposibilidad de crear itinerarios completamente accesibles, sin que contengan discontinuidades que rompan la necesaria “cadena de la accesibilidad”. Por otro lado, la idea de hacer accesibles los Monumentos de Segovia, englobada en el PLAN DE ACCESIBILIDAD TURISTICA DE SEGOVIA, sugiere como medida fundamental unir mediante itinerarios accesibles dichos Monumentos. Con estos condicionantes, se propone la creación de este itinerario mediante la línea de autobús turístico, recorriendo los mencionados Monumentos y que sea completamente accesible, tanto para personas con discapacidad física o movilidad reducida, como para discapacitados sensoriales, mediante el equipamiento de plataforma elevadora, audio-descripción, signación en Lengua de Signos Española (LSE) subtitulación, etc. 3.2. RECORRIDO BUS TURÍSTICO ACCESIBLE Una vez se ha llegado a la conclusión, que dada la propia morfología de la ciudad de Segovia, la opción más adecuada para facilitar el acceso a los monumentos de la ciudad a las personas con discapacidad y movilidad reducida es la utilización de la línea del autobús turístico accesible, Dos aspectos fundamentales determinarán la viabilidad de esta propuesta:

• Tipo de vehículo: medidas, capacidad y adaptaciones • Determinación del Itinerario o recorrido, teniendo en cuenta las características del

vehiculo 3.3. TIPO DE VEHICULO Modelo Mercedes Sprinter 2009



Medidas

Adaptaciones para Personas con discapacidad Para facilitar la accesibilidad para personas con discapacidad el Bus iría integrado de los siguientes dispositivos: Plataforma elevadora de tracción hidráulica: El accionamiento se realiza desde la botonera conectada por cable espiral y esta dotada de pulsadores. La rampa de acceso baja y sube automáticamente. Sistema de fijación para personas en silla de ruedas: impide el deslizamiento del usuario de silla de ruedas dentro del vehículo y garantiza la máxima seguridad en caso de colisión.



Sistema de audio – signo guía accesible: Para aquellas personas que tengan algún tipo de discapacidad sensorial (ciegos, sordos), el Bus dispondrá de un ordenador adaptado a sus características, que gracias a su salida de audio y video permitirá a estas personas visualizar en la pantalla del mismo los vídeos subtitulados (traducción a lengua de signos) y los audios (audio-descripción) de los diferentes elementos correspondientes a la ruta turística que se esté realizando. Una persona (la que realice las funciones de guía) dispondrá de un control de reproducción (mando a distancia) que permitirá cargar en el equipo el archivo que desee y que se corresponderán a los diferentes recursos turísticos que se estén visitando en la ruta.



Nota: Ninguna de estas adaptaciones inhabilitan o reducen la calidad del servicio a personas que no tengan discapacidad. Llevando a la practica el concepto de accesibilidad integral o diseño para todos. No existe en España ningún bus turístico con estas características. 3.4. ITINERARIO BUS TURISTICO “SEGOVIA ACCESIBLE” El objetivo principal de este itinerario o recorrido debe ser unir los monumentos más emblemáticos de la ciudad de Segovia. Se debe realizar una primera propuesta de itinerario teniendo en cuenta el punto mencionado anteriormente con la asistencia técnica de expertos en movilidad y transporte, en ésta también se tienen en cuenta las secciones y pendientes de calles y el volumen de transito peatonal. Una vez definido el itinerario propuesto se debe contrastar y consensuar con la Policía Municipal y llevar a cabo una simulación del recorrido con un turismo para comprobar su viabilidad. Se comprobarán las dificultades y recorridos alternativos. Finalmente se definirá un itinerario definitivo. En el transcurso de esta simulación también se definen las posibles paradas, bajo el criterio de estar situadas lo más aproximadas posible a los monumentos. En todos los casos la distancia del recorrido a los diferentes monumentos se hace posible.

El palacio del Infantado fue construido en el s.XV por el arquitecto Gonzalo González …………...El palacio del Infantado fue construido en el s.XV por el arquitecto Gonzalo González …………...El palacio del Infantado fue construido en el s.XV por el arquitecto Gonzalo González …………...El palacio del Infantado fue construido en el s.XV por el arquitecto Gonzalo González …………...



4. MONUMENTOS ACCESIBLES En la mayoría de los monumentos se debe desplegar una batería de acciones en materia de accesibilidad que respondan al denominado “ajuste razonable”, facilitando su accesibilidad sin deteriorar o alterar los espacios y su entorno.

5. FORMACIÓN EN TURISMO ACCESIBLE Fomento de planes o ciclos de formación para profesionales del sector turístico de Segovia encaminados a mejorar la prestación de servicios a las personas con discapacidad o necesidades especiales.



3. propuesta gráfica de eliminación de una barrera arquitectónica en un

edificio municipal



3. PROPUESTA GRÁFICA DE ELIMINACIÓN DE UNA BARRERA

ARQUITECTÓNICA EN UN EDIFICIO MUNICIPAL Esta propuesta consiste en la realización de un fotomontaje que refleje la solución gráfica para la eliminación de una barrera arquitectónica presente en un punto determinado de un edificio característico. EDIFICIO DEL AYUNTAMIENTO La zona objeto de estudio corresponde al desnivel desde cota de calle en vestíbulo de acceso hasta la zona de ascensores y distribuidor de despachos, donde se localizan dos tramos de escaleras. La solución aportada consiste en la instalación de dos plataformas de traslación oblicua. EDIFICIO POLIDEPORTIVO PEDRO DELGADO El acceso del público al graderío se realiza por la planta primera, en el interior no hay ascensores y la rampa exterior presenta una pendiente inadecuada y carece de mestas intermedias, por lo que se procede a la instalación de una plataforma de traslación vertical exterior que permite el acceso a la zona de graderío.



EDIFICIO DEL AYUNTAMIENTO

ANTES

DESPUÉS



EDIFICIO POLIDEPORTIVO PEDRO DELGADO

ANTES

DESPUÉS

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