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2
INDICE PRESENTACIÓN .........................................................................................................4
1. ANTECEDENTES.................................................................................................5 2. MISIÓN Y VISIÓN DE LA UTGVM (Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal) ...6 3. POLÍTICAS CANTONALES SOBRE LA INFRAESTRUCTURA VIAL CANTONAL7 4. DIAGNÓSTICO DE LA RED VIAL CANTONAL DE BARVA..................................8
4.1 TAMAÑO DE LA RED VIAL CANTONAL ........................................................8 4.2 ESTADO DE LA RED VIAL CANTONAL....................................................... 10 A continuación una clasificación sobre el estado de la red vial cantonal: ............ 10 4.3 MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL............................................................ 10 4.4 CONSIDERACIONES SOBRE EL DETERIORO DE LA SUPERFICIE DE RUEDO............................................................................................................... 12 4.5 POLÍTICA DE DESARROLLO VIAL .............................................................. 14 4.6 MANTENIMIENTO DE CALLES ASFALTADAS............................................ 14 4.7 ANALISIS DE COSTO-BENEFICIO .............................................................. 15
5. CONCLUSIONES ............................................................................................... 17 6. RECOMENDACIONES ....................................................................................... 18 7. CLASIFICACIÓN DE CAMINOS DE ACUERDO A IVTS (Índice de Viabilidad Técnico Social) ....................................................................................................... 20 8. PROGRAMACIÓN DE INTERVENCIÓN DE CALLES CANTONALES 2010-2014............................................................................................................................... 26
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.................................................................................. 37 ANEXO 1.................................................................................................................... 38 CONSULTA CIUDADANA 2008 ................................................................................. 38 ANEXO 2.................................................................................................................... 40 INVENTARIO 2009..................................................................................................... 40 ANEXO 3.................................................................................................................... 53 GASTOS DE OPERACIÓN UTGVM........................................................................... 53 PROYECTADOS 2010-2014 ...................................................................................... 53
INDICE DE TABLAS
Tabla 1 Población total por distrito y área...............................................................8 Tabla 2 Tamaño de la Red Vial Cantonal ...............................................................9 Tabla 3 Red vial en mal, regular y buen estado. Kilómetros ................................. 10 Tabla 4 Calles de San Pablo asfaltadas ............................................................... 20 Tabla 5 Calles de San Pablo en lastre/gravas ...................................................... 21 Tabla 6 Calles de San Pedro en Asfalto ............................................................... 21 Tabla 7 Calles de San Pedro en Lastre/Grava ..................................................... 22 Tabla 8 Calles de Barva Asfaltadas...................................................................... 22 Tabla 9 Calles de Santa Lucía Asfaltadas ............................................................ 23 Tabla 10 Calles de Santa Lucía en lastre/Gravas................................................... 23 Tabla 11 Calles de San José de la Montaña Asfaltadas......................................... 24 Tabla 12 Calles de San José de la Montaña Lastre/Gravas ................................... 24 Tabla 13 Calles de San Roque Asfaltadas ............................................................. 25 Tabla 14 Calles de San Roque Lastre/Gravas........................................................ 25 Tabla 15 Plan Operativo 2010................................................................................ 27 Tabla 16 Plan Operativo 2011................................................................................ 29 Tabla 17 Plan Operativo 2012................................................................................ 31 Tabla 18 Plan Operativo 2013................................................................................ 33
3
Tabla 19 Plan Operativo 2014................................................................................ 35 Tabla 20 Priorización de calles que se proponen deben arreglarse a nivel distritaL.2008 39 Tabla 21 Propuesta de inversión año 2010 ............................................................ 54 Tabla 22 Propuesta de inversión año 2011 ............................................................ 55 Tabla 23 Propuesta de inversión año 2012 ............................................................ 56 Tabla 24 Propuesta de inversión año 2013 ............................................................ 57 Tabla 25 Propuesta de inversión año 2014 ............................................................ 58
INDICE DE GRAFICOS
Gráfico 1 Kilómetros de vías por Distrito ...............................................................9 Gráfico 2 Incremento de calles con actual inventario .......................................... 41
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PRESENTACIÓN
En la presente administración uno de los logros más significativos ha sido la
conformación de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal. Concientes de
que es vital para la administración municipal contar con esta figura para hacerle
frente al mantenimiento de las vías es que nos hemos dado a la tarea a
conformar una UTGV, lo más apegado a cómo lo establece el reglamento.
Dentro de los principales logros que se han alcanzado es contar con una UTGV
conformada por un Ingeniero, Asistente de Ingeniero y Secretaria, con una
maquinaria renovada y otra completamente nueva, una cuadrilla que le ha
hecho frente a todo el trabajo que se ha ejecutado.
Este logro se ha traducido en el cambio sustantivo de la condición de las calles,
se cuenta con un nuevo inventario de caminos y uno de los logros más
significativos es poder haber rendido cuentas a una ciudadanía preocupada,
que ha participado de los procesos de consulta insumo fundamental para la
elaboración de este documento, que es la base para encaminarnos a atender
con eficiencia y eficacia el tema de la red vial cantonal.
Este estudio pretende mediante un análisis técnico, orientar las inversiones que
se realizarán en los próximos cinco años, tomando como principio políticas de
desarrollo básicas de manera que de cómo resultado un plan de inversión a
mediano plazo, que permita una gestión vial nacional y justificado con
parámetros que tomen en cuenta los usuarios el volumen de tránsito, el estado
de la superficie de ruedo, el uso del suelo, la existencia de centros turísticos, de
salud, y otros servicios.
Este trabajo analiza las condiciones existentes de la superficie de ruedo, sin
entrar en ensayos de laboratorio que serán necesarios, si se quiere hacer un
estudio más riguroso y más allá del quinquenio.
Mercedes Hernández Méndez Alcaldesa
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1. ANTECEDENTES Este documento es el resultado de un proceso tanto de trabajo técnico como de
consulta a la ciudadanía, cuyo proceso inició en el año 2008, en el marco de la
revalidación del Plan de Desarrollo Cantonal 2004-2009, el cual fue aprobado
en sesión 79-2004 del 13 de diciembre del 2004.
Este proceso se inició con la participación de la población de los 6 distritos que
conforman el cantón.
La Administración hizo un esfuerzo sustantivo por consolidar la UTGVM, en este
momento esta unidad cuenta con el personal idóneo debidamente calificado, así
como con maquinaria y con el debido contenido presupuestario.
La UTGVM cuenta con recursos provenientes de la Ley 8114, así como recursos
del presupuesto ordinario y partidas específicas, estas últimas han sido
propuestas de los Concejos de Distritos que han visto la necesidad de inversión
en la red vial dado que los recursos son escasos. Se ha iniciado por otra parte
el proceso de contabilizar las donaciones provenientes de RECOPE así como los
convenios y solicitudes de servicios establecidas con el MOPT, institución con la
cual se tiene una coordinación estrecha y permanente.
Se estableción la Visión y la Misión en taller realizado con los integrantes de la
UTGVM y la Junta Vial Cantonal lo cual ha enriquecido más el proceso de
legitimación de esta unidad.
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2. MISIÓN Y VISIÓN DE LA UTGVM (Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal) VISIÓN “Somos una Unidad Técnica de Gestión Vial articulada con la
Administración Municipal que promueve el desarrollo del cantón a
través del mejoramiento constante de su patrimonio infraestructural
como lo son los caminos cantonales”
MISIÓN
“Mantener una red vial cantonal y nacional en excelente estado que
promueva el desarrollo de la comunidad barveña, a través de un
trabajo planificado, coordinado tanto a nivel interinstitucional como
con las comunidades”
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3. POLÍTICAS CANTONALES SOBRE LA INFRAESTRUCTURA VIAL CANTONAL Según lo establecido como política cantonal de desarrollo en el Plan de
Desarrollo Humano Cantonal aprobado para los años 2010-2014 se desprenden
las políticas que sustenta el trabajo de la UTGVM, estas son:
3. 1 Priorización de infraestructura que favorezca el desarrollo productivo del Cantón. 3. 2 Mejoramiento continuo de la gestión vial cantonal y nacional 3.3 Mantenimiento, rehabilitación, mejoramiento construcción y reconstrucción de las vías cantonales.
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4. DIAGNÓSTICO DE LA RED VIAL CANTONAL DE BARVA El cantón de Barva es el segundo cantón de la provincia y está conformado por
seis distritos: Barva, San Pedro, San Pablo, San Roque, Santa Lucía y San José
de la Montaña.
Tabla 1 Población total por distrito y área
Población total cerrada por cantón, distrito y área
Distrito Área Km2 % Población al 31 de diciembre de 2008
Barva 0, 63 1,17 5978
San Pedro 7,50 13,94 9801
San Pablo 6,81 12,66 7365
San Roque 1,16 2,16 3474
Santa Lucía 2,98 5,54 6140
San José de la Montaña 34,72 64,54 4514
Total 53,80 100,00 37,272
4.1 TAMAÑO DE LA RED VIAL CANTONAL Como se observa a continuación la red vial en kilómetros es de
aproximadamente 127.2, esto considerando el más reciente inventario de calles
aprobado por el MOPT. Se encuentra entre los distritos con menos kilómetros
son Barva con 13 kms. aproximadamente y San Roque con 12.6 kms. Y el
distrito con más kilómetros es San José de la Montaña con 30.1 abarcando así
el 24% de las vías cantonales.
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KILOMETROS POR DISTRITO
Barva; 13.089
San Pedro; 26.601
San Pablo; 24.956
San Roque; 12.686
Santa Lucía; 19.705
San José de la
Montaña; 30.177
Barva
San Pedro
San Pablo
San Roque
Santa Lucía
San José de laMontaña
Tabla 2 Tamaño de la Red Vial Cantonal
DISTRITO KILOMETROS PORCENTAJE
SAN PEDRO
26.6
21%
SAN PABLO
24.9
20% SANTA LUCIA
19.7
15% SAN JOSE DE LA MONTAÑA
30.1
24%
SAN ROQUE 12.6
10%
BARVA CENTRO
13.0
10%
TOTAL 127.2 100%
Gráfico 1 Kilómetros de vías por Distrito
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4.2 ESTADO DE LA RED VIAL CANTONAL A continuación una clasificación sobre el estado de la red vial cantonal:
Tabla 3 Red vial en mal, regular y buen estado. Kilómetros
DISTRITO KILOMETROS EN MAL ESTADO
KILOMETROS DE REGULAR - BUENO
San Pedro 17.5 17.9 San Pablo 7.2 11.2 Santa Lucía 5.5 12.4 San José de la Montaña 10.5 5.2 Barva Centro 1.8 9.2 San Roque 2.8 7.4 PORCENTAJE 42% 58% 4.3 MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL La red vial es un componente esencial en progreso de las comunidades. Un
buen mantenimiento de nuestras carreteras y caminos dará como resultado un
rápido desarrollo económico y social del cantón y una mejor calidad de vida a
sus habitantes.
Por lo tanto no cabe la menor duda de que los fondos invertidos en
mantenimiento de caminos producen gran beneficio a la comunidad.
Por esa razón el gobierno central mediante la Ley 8114 “Ley de Simplificación y
Eficiencia Tributaria” le suministra fondos a las municipalidades del país para el
mantenimiento de la red cantonal.
Actualmente la Municipalidad de Barva cuenta con ¢100 Millones anuales
aproximadamente de esta Ley, lo cual permite dar mantenimiento únicamente
al 32% de la totalidad de la red.
Para utilizar de la mejor forma estos recursos se ha creado la Junta Vial
Cantonal con el apoyo de la Unidad Técnica.
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Es propósito de este plan quinquenal presentar criterios técnicos que sirvan de
guía a la planificación y programación de las obras que se irán realizando en los
próximos cinco años.
Para formular la propuesta de mantenimiento de caminos de los próximos años
tomaremos en cuenta el mayor número de factores que determinan la
importancia de cada camino.
Se tomará en cuenta en la prioridad de escogencia de los caminos criterios de
tipo social como es la existencia de escuelas, puestos de salud, transporte
público, electricidad, telefonía pública, centros de acopio, plantas procesadoras,
rellenos sanitarios, etc.
Se tomará en cuenta también la cantidad de viviendas por kilómetro, la
existencia de proyectos de desarrollo nacional, como son los proyectos
hidroeléctricos, turísticos, de seguridad social, etc.
Se tomará en cuenta la existencia de proyectos de desarrollo social como los
asentamientos campesinos, desarrollos habitacionales de bajos recursos, etc.
También se tomará en cuenta para la escogencia de los caminos criterios
técnicos como son la geometría del camino, la superficie de ruedo, los drenajes,
el tráfico promedio diario, la conectividad con otras comunidades.
El análisis y la ponderación de estos criterios le da a cada camino una
calificación que se denomina “Índice de Vialidad Técnica – Social” (IVTS)
Este índice es para determinar la importancia relativa de una calle o camino
dentro de un cantón ó distrito. La cuantificación de los criterios anteriormente
indicados permite la obtención de este índice que varia de 0 a 100 y que indica
el grado de importancia de la vía. Entre mayor sea el índice , mayor
importancia revestirá el camino.
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En el anexo número 1 se adjunta la lista de caminos por distrito en orden de
importancia de acuerdo al criterio técnico descrito anteriormente.
Después de tener determinado la importancia de cada camino en cada distrito
se continúa con las siguientes consideraciones.
4.4 CONSIDERACIONES SOBRE EL DETERIORO DE LA SUPERFICIE DE RUEDO
La superficie de ruedo en las calles asfaltadas del cantón, sufre un proceso de
deterioro, el cual incide en las condiciones de manejo, seguridad, velocidad,
confort de los usuarios de los caminos. A mayor número de baches más
precaria e incomoda es la circulación de los vehículos con las consecuencias
económicas que esto conlleva.
Técnicamente el concepto cualitativo que describe las condiciones de circulación
dentro de un flujo vehicular, según lo perciben conductores y pasajeros, es
denominado Nivel de servicio de la vía.
Para cada nivel de servicio se describen condiciones como velocidad, tiempo de
viaje, libertad de maniobra, interrupciones de tránsito, comodidad y seguridad.
Para analizar las condiciones en que se desarrolla la circulación, vehículos en un
camino, el manual de capacidad americano emplea seis niveles de servicio que
pueden ser descritos tomando en cuenta los factores enunciados
anteriormente. Los niveles de servicio a analizar son los siguientes.
Nivel de Servicio A
Corresponde a la condición de circulación libre en lo que no se presentan
baches en la vía y la superficie de ruedo es homogénea y regular.
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Nivel de Servicio B
Corresponde a una condición de circulación estable en la que no se tienen
baches en la vía, pero la superficie de ruedo es irregular, debido a la reparación
realizando sobre baches anteriores.
Nivel de Servicio C
La circulación sigue considerándose estable, pero se comienzan a presentar
baches pequeños y poco profundos que limitan la libertad de maniobra.
Nivel de servicio D
La circulación experimenta una reducción en la velocidad debido a la existencia
de baches de regular tamaño en la vía.
Nivel de servicio E
La circulación se ha vuelto inestable e insegura debido a baches grandes y
profundos que ocupan la totalidad del carril vehicular.
Nivel de Servicio F
La circulación se ha vuelto inestable e insegura, debido a baches grandes y
profundos que ocupan la totalidad del carril vehicular.
Una vía nueva o recarpeteada inicia su uso con un Nivel de Servicio A, a lo
largo del tiempo si no se le da mantenimiento entra en un proceso de deterioro
hasta llegar a un nivel de servicio E, con enormes huecos que dificultan e
impiden el tránsito. Recuperar una vía a su nivel inicial implica una fuerte
inversión la cual resulta sumamente costosa con relación a realizar un
mantenimiento adecuado. Posteriormente presentaremos un estudio de costo-
14
beneficio en donde se compara el costo de una carpeta contra el costo de
mantenimiento con bacheo de la misma y que da como resultado que el
mantenimiento es una inversión muy rentable.
Para este trabajo el concepto de Nivel de Servicio es especialmente útil porque
sirve de base para definir criterios y directrices en la planificación y
programación.
4.5 POLÍTICA DE DESARROLLO VIAL.
Como política de desarrollo se pretende que las vías cantonales les tengan un
nivel de servicio A ó B.
Se deben atender los caminos programados de acuerdo al mayor índice de
viabilidad socio-económico descrito anteriormente y el cual se encuentra para
cada camino en el anexo Nº 1.
4.6 MANTENIMIENTO DE CALLES ASFALTADAS
Para dar mantenimiento a una vía asfaltada es necesario mantener limpio los
drenajes, cunetas y espaldones. Además hay que ocuparse de la superficie de
ruedo que requiere de dos actividades básicas, bacheo ó recarpeteo las cuales
analizaremos a continuación:
Con el bacheo es posible restituir el nivel de servicio de una vía con baches
grandes a una condición de superficie de ruedo irregular con la colocación de
mezcla asfáltica (Nivel de servicio B).
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Para esta actividad (bacheo) se requieren 50 toneladas de mezcla asfáltica por
año para mantener un kilómetro (dos pasadas por año) de esta manera el
camino ofrecerá un nivel de servicio de nivel B.
Con el recarpeteo se obtiene una superficie regular y lisa y si tomamos un
ancho promedio de 6 metros y un espesor de 5 centímetros de la carpeta
asfáltica necesitamos 790 toneladas por cada kilómetro de carpeta y de esta
manera tendremos un camino con un nivel de servicio bueno durante 5 años.
4.7 ANALISIS DE COSTO-BENEFICIO
La red cantonal del cantón de Barva, tiene una longitud de 75 kilómetros de los
cuales el 42% tienen una superficie de ruedo mala, y el 58% tiene una
condición entre regular y buena.
Para mantener bachada la totalidad de la red y tomando como promedio un
gasto de 50 toneladas de mezcla asfaltadas por kilómetro por año, tenemos los
siguientes datos.
75 kms x 50 ton = 3750 toneladas
Costo actual de la tonelada suministrada y colocada = ¢65.000,00.
Costo anual del bacheo para toda la red :
3.750 x ¢65.000,00 = ¢243.7 Millones
En resumen necesitamos ¢243.7 Millones por año para mantener sin huecos la
totalidad de la red cantonal asfaltada.
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Si se toma en cuenta la capacidad de ejecución municipal en bacheo, tenemos
que el año es posible financiar y colocar 1200 toneladas lo cual cubre
únicamente el 32% de la totalidad de la red cantonal asfaltada.
Esta capacidad de ejecución incluye los fondos contemplados en la ley 8114,
donaciones de RECOPE por 120.000 litros de asfaltado, la cuadrilla de bacheo,
una vagoneta, una niveladora, un vibro compactador además del
financiamiento de combustibles y lubricantes para esta actividad.
En vista y de acuerdo a la capacidad con que contamos solamente se puede
cubrir el 32% de la red asfaltada se debe proceder con una programación muy
rigorosa de manera que se beneficie el mayor número de habitantes.
Para los caminos en lastre (40km) se requiere contar con 4000 m3 de lastre por
año para su mantenimiento lo cual representa un costo de ¢40 millones.
Tomando en cuenta la potencialidad de la municipalidad en esta actividad
(relastreo) es posible relastrear únicamente el 25% de la totalidad de la red en
lastre y con el resto se puede proceder con una limpieza y conformación con
niveladora a la superficie de ruedo.
Modalidad de ejecución de las actividades de mantenimiento.
Existen varias modalidades para la ejecución de obras de mantenimiento viales.
Una de ellas es la de licitar el trabajo completo con la empresa privada.
Otra de las modalidades empleadas es la de hacer convenios con el MOPT.
También se utiliza la modalidad de hacer por administración y finalmente se
puede utilizar una combinación de modalidades,
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La experiencia a demostrado que cuando trabajamos en convenio con el MOPT
los costos se reducen en un 50% comparado con lo que cobra la empresa
privada, pero los atrasos que se presentan son muy numerosos lo que dificulta
la conclusión de las obras.
La modalidad más favorable será la de invertir parte de los fondos con el MOPT
para lograr el mejor precio que ofrece e invertir la otra parte con la empresa
privada para no tener que suspender los trabajos cuando se presenten
interrupciones del suministro de recursos del MOPT
5. CONCLUSIONES
De la información anterior se concluye que los fondos recibidos por la Ley 8114
son insuficientes. Se requiere ¢243 millones anuales para dar mantenimiento a
la red cantonal asfaltada, ¢40 millones para dar mantenimiento a la red en
tierra y lastre, ¢30 millones para combustibles y mantenimiento de equipo
pesado más ¢30 millones en salarios de cuadrilla y personal de la Unidad
Técnica.
Todo esto nos da un total de ¢343 millones, como se cuenta únicamente con
¢100 millones de la Ley 8114 más el equipo comprado recientemente, se
concluye que es posible cubrir con los recursos disponibles el 30% de la red
asfaltada y el 25% de la red en lastre.
Por ser los recursos tan limitados se debe ser muy cuidadoso en la escogencia
de los caminos, utilizando una rigurosa planificación y programación.
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6. RECOMENDACIONES
La Municipalidad de Barva se ha orientado en la búsqueda de poder resolver
sus problemas por si misma, dependiendo cada día menos de otras
instituciones tal como ha sido la tradición de dependencia del paternalismo del
gobierno central.
Este paso de independencia se ve reflejado con la compra y reparación de
equipo que le dará gran autonomía en la ejecución de obras.
Se recomienda utilizar el mayor porcentaje de los fondos en bacheo en la red
asfaltada y relastreo en la red cantonal de lastre.
Las carpetas y reconstrucciones de tramos de carretera deben ser
cuidadosamente escogidas y justificadas hasta tanto no se cuente con
suficientes recursos.
Durante los próximos 5 años es importante respetar en lo posible la escogencia
de los caminos que se presentan en los anexos para que su escogencia se haga
en virtud de la calificación asignada a cada uno de ellos que es el producto de
un análisis en donde se tomó en cuenta los factores, sociales, económicos y
técnicos para definir su grado de importancia.
En cuanto a la ejecución presupuestaria es importante tener definido y
preparado los carteles licitatorios para iniciar la totalidad de las compras y
contrataciones en los primeros meses del año. Si contamos con un plan bien
estructurado de compras es posible que el Ministerio de Hacienda proceda al
giro total de la partida de la Ley 8114 lo cual garantiza la ejecución del 100%
del presupuesto.
Con la parte administrativa de la Junta Vial Cantonal y su Unidad de apoyo
técnico (Unidad Técnica), se recomienda contar con un coordinador de cual
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tenga las características de ocupar un puesto alto en las funciones
administrativas de la municipalidad de manera que pueda ordenar a los
diferentes departamentos (Proveeduría – Legal – Financiero – Unidad Técnica),
en ese sentido se recomienda la figura del Director de Gestión Vial de tal forma
que permita la ejecución del presupuesto de la ley 8114 de manera que sus
trámites sean los más ágiles posibles.
Finalmente se recomienda implantar un sistema de control de información para
que se tenga una buena información de todas las obras que se realizan.
Se recomienda utilizar el sistema de informática que utiliza el MOPT (SIGVI) el
cual puede ser implementado por la dirección de gestión municipal del MOPT
sin costo alguno.
Un componente fundamental para el mantenimiento de las calles es la
organización comunal. La labor del Promotor será fundamental para organizar a
la población alrededor del tema de la infraestructura y promueva la apropiación
de las mismas para que el mantenimiento de la red vial sea una responsabilidad
compartida con la ciudadanía.
20
7. CLASIFICACIÓN DE CAMINOS DE ACUERDO A IVTS (Índice de Viabilidad Técnico Social) A continuación se presenta por distrito los caminos a programar por orden de importancia calificados de acuerdo al índice de viabilidad socioeconómico que servirá de apoyo para la programación definitiva, la cual será planteada por la Junta Vial y aprobada por el concejo municipal. Calificación de caminos de acuerdo a su importancia dentro de la red cantonal, (IVTS índice de Viabilidad Técnico Social)
Tabla 4 Calles de San Pablo asfaltadas
Distrito San Pablo Asfalto
Camino Distancia (Km) Calificación
San Pedro Calle Rote 0,920 80 Zapata 0,300 78 Villalobos 0,440 74 La Matilda 0,320 74 El IBIS 0,250 74 La Armonía 1,470 73 Villa Barva 3,450 71 Altos de San Pablo 0,250 70 Urbanizacion ASECOOPEL 0,270 70 Santa Paula 1 y 2 - Montecarlo 0,200 70 La Escuelas - Escuelita ( Las Escuelitas) 0,340 68 Monte Hiedra 0,270 67 Las Adelitas 0,460 66 EBAIS 0,510 64 La Alterna 0,090 64 Cementerio 0,070 64 Ratones 0,210 62 Urbanización Don Pedro 0,201 61 Perro Blanco 0,100 57 Urbanización Los Amigos 0,880 56 El Zapote 1,800 53 Testigos de Jehová 0,180 45 Total 12,981 ……………..
21
Tabla 5 Calles de San Pablo en lastre/gravas
Distrito San Pablo
Lastre/Gravas
Camino Distancia (Km) Calificación H.A Chorreras 0,810 81 La Sabanilla 0,430 78 Urbanizacion La Hoja 0,330 71 Montecito 1,050 70 Del Rancho 2,900 66 Urbanizacion Don Alvaro 0.92 61 Moreira 0,150 60 Tanques E.S.P.H 2,600 57 Chocona (Los Zarate) 0,080 53 Don Vicente 0,250 46 La Casona 0,940 45 Zamora 0,350 25 Total 9,890 ……………..
Tabla 6 Calles de San Pedro en Asfalto
Distrito San Pedro
Asfalto
Camino Distancia (Km) Calificación
De ruta 126 - Ruta 128 1.9 78 La Gruta - Lajas 1.33 77 Los Yoses 0.32 77 Tanque - Mirador 1.66 75 El Bosque 1.40 74 Cinco Esquinas 0.75 74 Colchoneria 1.26 73 Segura 3.27 70 Vistas del Bosque 0.15 70 El Porton 0.15 68 Danubio Ent R 128 - Esc Joaquin Camacho 0.12 67 Ruta 126 entre el entronque ruta 402002 0.25 67 Bosque - Pollos 0.20 67 Parque Volcan 1.20 67 Talleres 0.25 61 Piquin 0.25 60 Doña Elena 2.25 53
22
Villegas 0.19 51 Los Picado 0.125 49 Los Gonzales 0.20 48 Nora Vilegas 0.23 48 Las Castañas Residencial 0.13 37 Total 15,585 ……………..
Tabla 7 Calles de San Pedro en Lastre/Grava
Distrito San Pedro Lastre/Grava
Camino Distancia (Km) Calificacion Calle Lajas 1.03 74 La Maquina 1.54 71 Mirador 0.80 71 Vista Llana 1.86 70 Grillos 1.50 70 Loa Artavia 0.50 67 Espinos Norte 1.16 67 Nardo 0.25 63 Los Cafetales 0.50 62 Herrera 0.34 48 San Isidro 0.10 38 Total 9.58 ……………..
Tabla 8 Calles de Barva Asfaltadas
Distrito Barva Centro
Asfaltadas
Camino Distancia (Km) Calificación
Cuadrantes del Distrito 4.12 90
Ruta 128 - El Calvario 1.05 78
Area Recreativa U.N.A. 1.80 78
Calle 0 0.30 74
Avenida #4 0.85 74
Juan Pablo Segundo 0.30 70
Calle #5 0.48 70
San Bartolome 1.01 62
La Gruta 1.08 57
Total 9.84 ……………..
23
Tabla 9 Calles de Santa Lucía Asfaltadas
Distrito Santa Lucia
Camino Distancia (Km) Calificación INISEFOR 2.20 84 Matasanos 1.90 74 Jardines de Santa Lucia I y II 3.18 74 Antiesquivo 2.74 74 Vargas 0.12 73 Urbanización Tierra Prometida 0.15 67 Malinche Real 1.20 67 Jardines del Beneficio 1.35 67 La Esperanza 0.28 63 Esquivel 0.12 63 Villa Esmeralda 0.54 59 Larronda 0.23 59 Quirós 0.10 50 Arroyo 0.16 42 Total 14.27 ……………..
Tabla 10 Calles de Santa Lucía en lastre/Gravas
Distrito Santa Lucia
Camino Distancia (Km) Calificación Alemán 0.47 73 Los Negritos 0.31 71 Cocooning 0.25 64 La Gitana - Gutiérrez 0.65 63 Vargas Sur 0.32 59 Naranjo 2.30 49 Instalaciones Recreativa U.N.A. 0.25 33 Total 4.55 ……………..
24
Tabla 11 Calles de San José de la Montaña Asfaltadas
Distrito San Jose de la Montaña
Asfaltadas
Camino Distancia (Km) Calificación
Campamentos Roble Alto 0.76 81
Santa Clara (El Aserradero) 0.37 80
Hogar de Ancianos 0.76 74
Urbanización Doña Lorena 0.51 74
Cementerio 1.05 71
Urbanización El Gallito 0.35 65
Calle Lajas 1.75 63
Jim Ingrids 1.90 60
Los Ángeles de Paso Llano 3.80 52
Ent. Rn 113 a Ent. Rn 114 0.16 50
La Meseta 2.50 49
Calle de Iglesia 0.11 47
Araya 0.13 46
Calle Costado Este escuela Paso Llano 0.11 45
Ent. Rc 402018 a Ent. Ec 402016 0.55 39
Total 14.81 ……………..
Tabla 12 Calles de San José de la Montaña Lastre/Gravas
Distrito San José de la Montaña
Lastre/ Gravas
Camino Distancia (Km) Calificación
La Isla - Lotes Betel 0.45 67
Ent. Rc 402007 Limite Cantonal 1.10 52
Ent. Rn 113 A Ent. Rc 402011 1.30 46
Total 2.85 ……………..
25
Tabla 13 Calles de San Roque Asfaltadas
Distrito San Roque Asfalto
Camino Distancia (Km) Calificación Barrantes 0,481 81 Sur la Plantación 0,826 77 Los Cuadrantes 1,600 74 Cuadrantes Santander 0,595 73 Bogantes 0,480 71 Cuadrantes Conj. Hab. San Roque 2,000 69 Norte la Plantación 0,345 69 Amaranto 0,082 67 La Plantación 0,237 66 Yuca 0,257 63 Cipreses 0,173 63 Los Luises 0,680 63 Cuadrante Bello Higuerón 0,105 63 B. Higueron 0,170 61 Los Muertos 0,388 40 El Calvario 0,214 34 Urbanización Puente Piedra 1,348 29 Total 9,981 ……………..
Tabla 14 Calles de San Roque Lastre/Gravas
Distrito San Roque
Lastre/ Gravas
Camino Distancia (Km) Calificación
Los Delfines 0,373 85 Potreros 0,277 77 Urbanización Genezaret 0,201 63 Cuadrante Bello Higuerón 0,105 40 La Hacienda 0,377 34 Lagrimas 0,102 12
Total 1,435 ……………..
26
8. PROGRAMACIÓN DE INTERVENCIÓN DE CALLES CANTONALES 2010-2014 A continuación tomando como insumo la valoración técnica y la consulta
ciudadana del año 2008 se escogieron las calles que serán intervenidas los
próximos 5 años.
Muchas de las calles propuestas por los ciudadanos y ciudadanas ya han sido
arregladas como es el caso de Calle Alemán y Los Negritos en el distrito de
Santa Lucía así como los cuadrantes de Barva. En el caso particular de San
Pablo, concretamente en Buena Vista las calles propuestas son ruta nacional,
esto requiere un proceso de coordinación con el MOPT y el CONAVI para poder
suplir la necesidad, en este caso, de tener una ruta alterna de salida de esta
comunidad.
A continuación se presentan las tablas que contienen el trabajo programado
para los próximos cinco años. Estas contienen las calles a intervenir por
distrito, la descripción del proyecto, el costo aproximado del trabajo, la duración
del mismo, el período en que se ejecutará sea primer o segundo semestre,
funcionario responsable y modo de ejecución.
Con esta descripción detallada del trabajo a realizar se tendrá un panorama
general de lo que será el trabajo de la UTGVM para los próximos años así como
una adecuada distribución de todos los ingresos que entran al presupuesto por
concepto de arreglo de vías.
27
Tabla 15 Plan Operativo 2010
Semestre Distrito Calle Descripción del proyecto Costo aproximado Duración del
trabajo I II Funciones
responsable Modo ejecución
Cuadrantes Urbanos
Se hará 200m de recarpeteo ₡7.686.000,00 1 día X
Ing. Roberto Rubi Ramírez Donación Recope, licitación
Barva San Bartolome
Abraham Se hará recarpeteo en
250m ₡12.810.000,00 1 día X
Ing. Roberto Rubi Ramírez
Fondos de la 8114, Administración
Adelitas Se hará recarpeteo de 150 m completos
₡4.563.562,50 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
San Pablo Araya
Se hará construcción completa de calle, sub base, base, carpeta en
150m
₡7.780.500,00 3 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Los Yoses Se recarpeteo en 150m
₡4.131.225,00 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Lajas
Se hará una primera etapa en donde se encausará el agua y se comenzará con 200m de lastre de 0,20m y
perfilado de 0,15m
₡6.308.064,00 5 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
La colchonera Se hará recarpeteo y ampliación en 250m
₡12.489.750,00 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Calle Morales ( Puente Salas)
Se hará recarpeteo a 300 m, capa de 5 cm de
espesor ₡7.686.000,00 2 dias X
Ing. Roberto Rubi Ramírez
Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
San Pedro
Calle Cerdas
Se hará recarpeteo a 250m, capa de 5 cm
espesor y canalización de agua
₡9.468.165,00 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
28
Norte la Plantación
Se hará construcción completa de calle, sub base
( 0,2m ), base (0,15m), carpeta (0,05m) en 150m
₡9.534.798,00 3 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Donación Recope, licitación
lagrimas
Se hará construcción completa de calle, sub base
( 0,2m ), base (0,15m), carpeta (0,05m) en 100m
₡2.381.400,00 3 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
San Roque
Comején
Se hará construcción completa de Sub base y canalización de agua en
300m
₡6.857.298,00 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114, Administración
Matasanos 250 m recarpeteo y 125m cuneta
₡8.737.207,50 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Donación Recope, licitación
Santa Lucía Inisefor (calle principal Santa Lucía, diagonal
al tajo) 120 m de recarpeteo capa de 5cm, en la primera parte
₡5.841.360,00 1 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Donación Recope, licitación
Montecitos Colocación de base y carpeta asfaltica para ampliación en 200 m
₡2.431.800,00 3 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad San José de la
Montaña Roble Alto
Se hará recarpeteo ( capa de 5 cm) y canalización de
agua en 300m ₡9.239.832,00 3 días X
Ing. Roberto Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
Administración
29
Tabla 16 Plan Operativo 2011
Semestre Distrito Calle Descripción del proyecto Costo
aproximado Duración del
trabajo I II Funciones
responsable Modo ejecución
Cuadrantes Urbanos
Se hará 400m de recarpeteo capa de 5 cm ₡16.909.200,00
2 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114,
administración San Bartolome
Abraham Se hará recarpeteo de 190
m completos ₡10.709.160,00 2 dias X
Ing. Roberto Rubi Ramirez
Fondos de la 8114, administración
Barva
Puente la fragua (La clínica) Se iniciará la construcción
total del puente
₡60.500.000,00 5 meses X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
Fondos recogidos por parte de los vecinos y
materiales solicitados al MOPT
Adelitas Se hará recarpeteo de 234 m completos
₡1.648.647,00 2dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Araya
Se hará construcción completa de calle, sub
base, base, carpeta en 60 m
₡3.423.420,00 3 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
San Pablo
Las chorreras Se hará canalizacion de
agua, construcción de sub base, base, en 300m
₡10.408.305,60 3 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114, administración
Los Yoses Se recarpeteo en 180m capa de 5 cm
₡9.893.961,00 1 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Calle Lajas
Se encausará el agua y se colocará 300m de lastre de 0,20m y perfilado de
0,15m
₡9.121.820,40 4 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
San Pedro
Calle Morales (Puente Salas )
Se hará recarpeteo a 300 m, capa de 5 cm de
espesor ₡8.454.600,00 2 días X
Ing. Roberto Rubi Ramirez
Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
30
Calle cerdas
Se hará recarpeteo a 250m, capa de 5 cm
espesor y canalización de agua
₡12.023.088,00 3 Dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Norte la plantación
Se hará recarpeteo en 130m ( capa de 5cm )
₡4.579.575,00 2 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114,
administración San Roque
Cuadrantes Santander
Se hará recarpeteo en 150m ( capa de 5cm )
₡7.397.775,00 1 dia X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Matazanos 230 m de cuneta y ampliación de carpeta
₡3.228.571,50 2 dias X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad
Inisefor (calle principal Santa
Lucía, diagonal al tajo)
200 m de recarpeteo capa de 5cm.
₡9.863.700,00 1dia X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114, administración
Santa Lucía
Cuadrantes Santa Lucia
130 m de recarpeteo capa de 5cm.
₡7.327.320,00 1 dia X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Donación Recope,
licitación
Montecitos Colocación de base y carpeta asfaltica para ampliación en 200 m
₡2.674.980,00 1 dia X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Convenio cooperativo MOPT - Municipalidad San José de la
Montaña Urbanizacion El
Cipresal
Se colocará base y perfilado en 300m etapa
inicial ₡7.209.972,00 2 dias X
Ing. Roberto Rubi Ramirez Convenio cooperativo
MOPT - Municipalidad Nota: Los costos totales incluidos en esta tabla de propuesta se estimaron con un 10% de incremento tomando como base los costos del año anterior respectivo.
31
Tabla 17 Plan Operativo 2012
Semestre Distrito Calle Descripción del
proyecto Costo
aproximado
Duración del
trabajo I II
Funciones responsable Modo ejecución
Barva Cuadrantes Urbanos Barva
Se hará 300m de recarpeteo capa de 5 cm
₡13.950.090,00 2 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Donación Recope,
licitación Calle Buena Vista (tanque Arguedas)
Se hará 250m de recarpeteo capa de 5 cm ₡11.237.572,50
2 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114,
Administración San Pablo
Las chorreras Se hará canalizacion de
agua, construcción de sub base, base, en 500m
₡11.449.119,00 4 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad
Lajas
Se encausará el agua y se colocará 300m de lastre de 0,20m y perfilado de
0,15m
₡16.594.644,00 3días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114, Administración
Calle Las 3 marias Se colocará lastre para sub base en 300 m
₡6.421.615,20 1 día X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
Convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad
Calle el tanque Puente Salas "Mirador"
Se hará recarpeteo de 215m capa de 5 cm
₡9.997.564,50 1 día X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad
San Pedro
Calle Cerdas
Se hará recarpeteo a 200m, capa de 5 cm
espesor y canalización de agua
₡7.750.050,00 2 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Norte la Plantacion Se hará recarpeteo en 113m ( capa de 5cm )
₡5.541.666,90 1 día X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
Convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad San Roque
Cuadrantes Santander Se hará recarpeteo en 165m ( capa de 5cm )
₡8.951.307,75 1 día X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Donación Recope,
licitación
32
Calle Urbanización Bello Higuerón
Se hará recarpeteo en 300m ( capa de 5cm )
₡13.950.090,00 2 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad
Matazanos 125 m de cuneta y ampliación de carpeta
₡2.110.487,50 2 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
Convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad Inisefor (calle principal Santa Lucía, diagonal
al tajo) 240 m de cuneta y
ampliación de carpeta ₡1.860.012,00 2 días X
Ing. Roberto Rubi Ramirez
Donación Recope, licitación
Santa Lucía
Cuadrantes de Santa Lucía
291 m de recarpeteo capa de 5cm.
₡18.104.625,00 1 días X Ing. Roberto Rubi
Ramirez Fondos de la 8114,
Administración
Montecitos Colocación de lastre para sub base en 200m
₡6.147.187,20 1 día X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad San José de la Montaña
Urbanizacion el Cipresal Se colocará base y
perfilado en 300m ₡7.924.108,50 2 días X
Ing. Roberto Rubi Ramirez
Convenio cooperativo MOPT
- Municipalidad Nota: Los costos totales incluidos en esta tablade propuesta se estimaron con un 10% de incremento tomando como base los costos del año anterior respectivo.
33
Tabla 18 Plan Operativo 2013
Semestre Distrito Calle Descripción del
proyecto Costo
aproximado Duración del
trabajo I II Funciones
responsable Modo ejecución
Barva Cuadrantes Urbanos Barva
Se hará 300m de recarpeteo capa de 5 cm
₡15.345.099,00 2 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Calle Chorreras Se hará canalizacion de agua, construcción de
sub base, base, en 300m ₡12.594.030,90 3 días X
Ing. Roberto Rubí Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Calle Rothe Se hará recarpeteo en 300 m, carpeta de 5 cm
₡10.230.066,00 1 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
Calle La Matilde
Se hará recarpeteo en 175 m, canalización de
agua, ampliación de carpeta
₡9.437.602,21 2 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
San Pablo
Calle Buena Vista (Tanque Arguedas) Se hará 250m de
recarpeteo capa de 5 cm ₡12.361.329,75 1 día X
Ing. Roberto Rubí Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
Lajas
Se encausará el agua y se colocará 230m de
lastre de 0,20m y perfilado de 0,15m
₡9.655.423,69 3 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Las tres marias Se colocará lastre para sub base en 300 m
₡6.792.093,00 1 día X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Calle el bosque
Se hará recarpeteo en 300 m, carpeta de 5 cm y
encause de agua a un lado
₡21.337.234,38 2 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Donación Recope, licitación
San Pedro
Calle el tanque puente Salas
"Mirador" Se hará recarpeteo de
215m capa de 5 cm ₡12.361.329,75 2 días X
Ing. Roberto Rubí Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
34
Calle muflas (calle Barrantes)
Se colocará capa de 15 cm de base y carpeta de
5 cm para 113 m ₡4.816.740,83 2 días X
Ing. Roberto Rubí Ramírez Donación Recope,
licitación
Sur la Plantación Se hará recarpeteo capa de 5cm para 300 m
₡15.345.099,00 1 día X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Fondos de la 8114,
administración San Roque
Calle Central Conjuntos
habitacionales Urb. San Roque
Se hará recarpeteo capa de 5cm para 250 m
₡12.787.582,50 2 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Calle Urb. Antiesquivo
Se hará recarpeteo capa de 5cm para 200 m
₡13.640.088,00 1 día X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Donación Recope,
licitación Santa Lucía
Doña Iris Se hará recarpeteo capa de 5cm para 68 m
₡4.637.629,92 1 día X Ing. Roberto Rubí
Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
Calle Betel ( San Miguel)
Se colocará capa de 15 cm de base y 20 cm de subbase para 250m y canalización de aguas
₡10.495.025,75 2 días X Ing. Roberto Rubí
Ramírez Fondos de la 8114, administración San José de la
Montaña
Puente Ángeles de Paso Llano
Se iniciará la construcción total del
puente
₡73.205.000,00 5 meses X Ing. Roberto Rubi
Ramirez
Fondos recogidos por parte de los
vecinos y materiales solicitados al MOPT
Nota: Los costos totales incluidos en esta tabla de propuesta se estimaron con un 10% de incremento tomando como base los costos del año anterior respectivo.
35
Tabla 19 Plan Operativo 2014
Semestre Distrito Calle Descripción del proyecto
Costo aproximado
Duración del trabajo I II
Funciones responsable Modo ejecución
Barva Cuadrantes Urbanos Barva
Se hará 300m de recarpeteo capa de 5 cm
₡16.638.048,90 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Cuadrantes La Armonia Se hará 300m de
recarpeteo capa de 5 cm ₡13.865.040,75 1 día X
Ing. Roberto Rubi Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
Calle Chorreras Se hará canalizacion de
agua, construcción de sub base, base, en 300m
₡13.853.408,25 4 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
Calle Rothe Se hará recarpeteo para 130m, capa de 5 cm
₡4.806.547,46 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
administración
San Pablo
Calle La matilde
Se hará recarpeteo en 175m, canalización de agua, ampliación de
carpeta
₡10.275.678,39 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Las tres marias Se colocará lastre para sub base en 300 m
₡7.471.282,50 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad San Pedro
Calle el bosque se colocará capa de 5 cm para recarpeteo en 250m
₡19.552.015,18 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
administración
Calle muflas (calle Barrantes)
Se colocará capa de 15 cm de base y carpeta de 5
cm para 113 m ₡6.629.590,22 2 días X
Ing. Roberto Rubi Ramírez Donación Recope,
licitación San Roque
Sur la Plantación Se hará recarpeteo capa de 5cm para 300 m
₡16.638.048,90 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez
Convenio cooperativo MOPT -
Municipalidad
36
Calle Central Conjuntos
habitacionales Urb. San Roque
Se hará recarpeteo capa de 5cm para 250 m
₡13.865.040,75 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Santa Lucía Calle Urb. Antiesquivo Se hará recarpeteo capa de 5cm para 300 m
₡22.184.065,20 1 día X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Fondos de la 8114,
administración
San José de la Montaña
Calle Betel (San Miguel)
Se colocará capa de 15 cm de base y 20 cm de subbase para 200m y canalización de aguas
₡8.716.496,25 2 días X Ing. Roberto
Rubi Ramírez Convenio
cooperativo MOPT - Municipalidad
Nota: Los costos totales incluidos en esta tabla de propuesta se estimaron con un 10% de incremento tomando como base los costos del año anterior respectivo.
37
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA
Módulo Nº 1 Marco Jurídico Ley 8114 de la Lic. María Elena Fonseca (MOPT – IFAM).
Plan Quinquenal de la Municipalidad de Curridabat Ing. Edwin Aguilar
Plan de Desarrollo cantonal. Proceso de Revalidación. 2008.
38
ANEXO 1
CONSULTA CIUDADANA 2008
39
La tabla que se muestra a continuación fueron los resultados del proceso de consulta en el año 2008, donde la ciudadanía dejó plasmadas las calles y puentes que deberían ser prioritarios en el trabajo de intervención de la red vial cantonal y nacional.
Tabla 20 PRIORIZACIÓN DE CALLES QUE SE PROPONEN DEBEN ARREGLARSE A NIVEL DISTRITAL.2008 BARVA SAN JOSÉ DE
LA MONTAÑA SAN PABLO BUENA VISTA
SAN PABLO ABAJO
SAN PEDRO SANTA LUCÍA SAN ROQUE
CALLE 12 (200 METROS)
CALLE EL GALLITO
DE GETSEMANÍ A CUESTA EL PASTEL
PUENTE LA FRAGUA
CALLE NARDO SÁNCHEZ
CALLE MATASANOS
PUENTE AMARILLO LAS FLORES
CALLE 10 (100 METROS)
CALLE A ROBLEALTO
DE LA ESCUELA A LA ENTRADA A BUENA VISTA
ALCANTARILLADO ALTO DE ABRA HASTA LA HERMITA DE SAN PABLO
CALLE EL POLACO
CALLE ALEMÁN Y LOS NEGRITOS
LA PLANTACIÓN
CALLE A SACRAMENTO
DE LA CASA DE OMAR MORA HASTA LA ESCUELA
LA RUTA ALTERNA DESPUES DE ARREGLAR EL PUENTE
CALLE CENTRAL DEL CENTRO DE AMIGOS A SAN PEDRO CENTRO
CALLE VIEJA DE SANTA LUCÍA
40
ANEXO 2
INVENTARIO 2009
41
INCREMENTO DE CALLES EN KILOMETROS CON INVENTARIO ACTUAL
62
127
0 20 40 60 80 100 120 140
INVENTARIOANTERIOR
INVENTARIOACTUAL
INVENTARIO Dentro de los logros más significativos de la UTGVM fue la actualización del inventario vial que paso de 66 kilómetros a 127 aproximadamente, dando un salto significativo en cuanto a su inventariado lo cual redundará en los recursos girados por este concepto según la Ley 8114
Gráfico 2 INCREMENTO DE CALLES CON ACTUAL INVENTARIO
42
Barva Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calles Urbanas Cuadrantes-Barva Centro 402031 Heredia Barva Barva 9503 Cantonal 1 4 90 Calle Area Recreativa UNA 402049 Heredia Barva Barva 1000 Cantonal 1 2 78 Calle Juan Pablo II 402042 Heredia Barva Barva 367 Cantonal 1 3 70 San Bartolomé-Abraham 402037 Heredia Barva Barva 1012 Cantonal 1 4 62 Urbanización La Gruta 402029 Heredia Barva Barva 1085 Cantonal 1 4 57 Calle El Colegio 402140 Heredia Barva Barva 122 Cantonal 1 5 40
43
San Pedro Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle La Colchonera 402003 Heredia Barva San Pedro 885 Cantonal 1 4 84 Calle Naranjo 402009 Heredia Barva San Pedro 350 Cantonal 1 3 84 Calle El Bosque 402001 Heredia Barva San Pedro 1900 Cantonal 1 3 78 Calle Los Yoses 402010 Heredia Barva San Pedro 330 Cantonal 1 4 77 Calle La Gruta 402014 Heredia Barva San Pedro 330 Cantonal 1 3 77 Calle El Tanque 402061 Heredia Barva San Pedro 902 Cantonal 1 3 74 Calle Segura 402024 Heredia Barva San Pedro 3270 Cantonal 2 3 70 Vistas del Bosque 402058 Heredia Barva San Pedro 750 Cantonal 1 4 70 Calles Los Espinos-Recibidor 402004 Heredia Barva San Pedro 1262 Cantonal 1 2 68 Calle Monte Carmelo 402025 Heredia Barva San Pedro 155 Cantonal 1 3 68 Calle Bosque-Pollos 402050 Heredia Barva San Pedro 200 Cantonal 1 4 67 Calle Cinco Esquinas 402006 Heredia Barva San Pedro 250 Cantonal 1 3 64 Urbanización Vista LLana 402152 Heredia Barva San Pedro 335 Cantonal 1 5 64 Calle Los Solano 402153 Heredia Barva San Pedro 81 Cantonal 1 5 64 Calle Talleres 402051 Heredia Barva San Pedro 250 Cantonal 1 3 61 Calle La Funeraria 402020 Heredia Barva San Pedro 270 Cantonal 1 5 58 Urbanización Doña Elena 402032 Heredia Barva San Pedro 2250 Cantonal 2 5 53 Calle Sanjon 402143 Heredia Barva San Pedro 190 Cantonal 2 1 51 Calle Jesús Montero 402013 Heredia Barva San Pedro 166 Cantonal 1 5 50 Calle Los Gonzáles 402056 Heredia Barva San Pedro 200 Cantonal 1 3 48 Calle Nora Villegas 402057 Heredia Barva San Pedro 230 Cantonal 1 2 48 Urbanización Las Tres Marías 402151 Heredia Barva San Pedro 116 Cantonal 1 4 44 Urbanización Los Laguitos 402154 Heredia Barva San Pedro 185 Cantonal 1 4 40 Calle Las Castañas 402065 Heredia Barva San Pedro 130 Cantonal 2 3 38 Calle Hernández 402030 Heredia Barva San Pedro 160 Cantonal 1 4 37 Calle Quiroga 402156 Heredia Barva San Pedro 65 Cantonal 1 4 33 Calle Cuadrante de la Iglesia 402064 Heredia Barva San Pedro 258 Cantonal 1 2 27 Residencial Alto del Espino 402063 Heredia Barva San Pedro 632 Cantonal 1 5 20
44
San Pedro Calle Gravas / Lastre / Tierra
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle Lajas 402017 Heredia Barva San Pedro 1030 Cantonal 4 1 74 Calle Las Tres Marías-La Maquina 402012 Heredia Barva San Pedro 1540 Cantonal 4 1 71 Calle Nardo 402059 Heredia Barva San Pedro 250 Cantonal 4 1 71 Urbanización El Mirador 402060 Heredia Barva San Pedro 415 Cantonal 4 1 71 Calle Vista Llana 402005 Heredia Barva San Pedro 1862 Cantonal 4 1 70 Calle Berni-León 402027 Heredia Barva San Pedro 1500 Cantonal 4 1 70 Calle Los Artavia 402062 Heredia Barva San Pedro 500 Cantonal 4 2 67 Calle Polaco 402026 Heredia Barva San Pedro 500 Cantonal 4 1 62 Calle Piquin 402053 Heredia Barva San Pedro 250 Cantonal 3 1 60 Calle Herrera 402054 Heredia Barva San Pedro 370 Cantonal 4 1 48 Calle Sosa 402150 Heredia Barva San Pedro 570 Cantonal 3 2 41 Calle Solano 402155 Heredia Barva San Pedro 240 Cantonal 3 1 40 El EBAIS 402036 Heredia Barva San Pedro 190 Cantonal 3 4 40 Calle Cerdas 402002 Heredia Barva San Pedro 1205 Cantonal 5 1 37 Calle San Isidro 402112 Heredia Barva San Pedro 77 Cantonal 5 1 37
45
San Pablo Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle Las Chorreras 402144 Heredia Barva San Pablo 2600 Cantonal 1 4 81 Calle Rothe 402023 Heredia Barva San Pablo 430 Cantonal 1 3 80 Calle Villa Barva 402074 Heredia Barva San Pablo 815 Cantonal 1 4 77 Calle Buena Vista 402141 Heredia Barva San Pablo 2358 Cantonal 1 3 77 Calle El IBIS 402046 Heredia Barva San Pablo 270 Cantonal 1 5 74 Calle Vega 402055 Heredia Barva San Pablo 1400 Cantonal 1 3 74 Calle Villalobos 402075 Heredia Barva San Pablo 440 Cantonal 1 3 74 Calle La Matilda 402076 Heredia Barva San Pablo 510 Cantonal 1 3 74 Calles Urbanas Cuadrantes La Armonía 402047 Heredia Barva San Pablo 2210 Cantonal 2 5 73 Urbanización Santa Paula 1 y 2- Monte Carlo 402033 Heredia Barva San Pablo 1475 Cantonal 1 4 70 Urbanización ASECOOPEL 402038 Heredia Barva San Pablo 350 Cantonal 1 4 70 Calle Altos de San Pablo 402041 Heredia Barva San Pablo 320 Cantonal 2 4 70 Urbanización Monte Hiedra 402073 Heredia Barva San Pablo 945 Cantonal 1 4 67 Calle Las Adelitas 402021 Heredia Barva San Pablo 1050 Cantonal 1 4 66 Calle La Plaza 402015 Heredia Barva San Pablo 250 Cantonal 1 4 64 Calle Al Cementerio 402069 Heredia Barva San Pablo 210 Cantonal 1 5 64 Calle Araya 402068 Heredia Barva San Pablo 200 Cantonal 1 1 62 Calle Miguel Garita 402067 Heredia Barva San Pablo 250 Cantonal 1 5 56 Calle Camino Al Cielo 402122 Heredia Barva San Pablo 200 Cantonal 1 3 54 Calle El Zapote 402077 Heredia Barva San Pablo 90 Cantonal 2 1 53 Calle el Pastel 402123 Heredia Barva San Pablo 163 Cantonal 1 2 47 Calle Testigo de Jehová 402070 Heredia Barva San Pablo 75 Cantonal 1 4 45 Calle Jiménez 402145 Heredia Barva San Pablo 233 Cantonal 1 4 44 Calle El Ensueño 402081 Heredia Barva San Pablo 90 Cantonal 1 5 37 Calle Paulino 402117 Heredia Barva San Pablo 115 Cantonal 1 3 20 Calle Montero 402093 Heredia Barva San Pablo 2857 Cantonal 1 3 14
46
San Pablo Calle Gravas / Lastre / Tierra
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle Rosales 402072 Heredia Barva San Pablo 300 Cantonal 4 1 78 Urbanización la Hoja 402043 Heredia Barva San Pablo 330 Cantonal 4 4 71 Calle Montecitos 402146 Heredia Barva San Pablo 2900 Cantonal 5 1 70 Calle La Casona 402071 Heredia Barva San Pablo 180 Cantonal 4 1 45 Calle Quinta Rió Seco 402066 Heredia Barva San Pablo 305 Cantonal 3 2 36 Calle El EBAIS 402147 Heredia Barva San Pablo 155 Cantonal 4 1 30 Calle Ronda 402022 Heredia Barva San Pablo 880 Cantonal 5 1 25
47
San Roque Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE
VIALIDAD Calle Muflas 402091 Heredia Barva San Roque 373 Cantonal 1 4 85 Calle Muflas 402091 Heredia Barva San Roque 373 Cantonal 1 4 85 Calle Los Muertos 402082 Heredia Barva San Roque 388 Cantonal 1 4 81 Cuadrantes Santander 402098 Heredia Barva San Roque 595 Cantonal 1 3 77 Calle Bogantes 402019 Heredia Barva San Roque 480 Cantonal 1 5 74 Calle Cuadrantes Conjunto Habitacional San Roque 402039 Heredia Barva San Roque 687 Cantonal 2 3 73 Calle El Calvario 402092 Heredia Barva San Roque 214 Cantonal 1 3 73 Cuadrantes El Pino 402034 Heredia Barva San Roque 1600 Cantonal 1 4 71 Calle Sur La Plantación 402084 Heredia Barva San Roque 826 Cantonal 1 3 69 Calle La Amistad 402097 Heredia Barva San Roque 257 Cantonal 1 4 69 Calle El EBAIS 402045 Heredia Barva San Roque 912 Cantonal 1 5 67 Calle Norte La Plantación 402095 Heredia Barva San Roque 511 Cantonal 1 3 67 Calle Barrantes 402090 Heredia Barva San Roque 481 Cantonal 1 3 66 Urbanización La Plantación 402085 Heredia Barva San Roque 237 Cantonal 1 2 63 Calle Bello Higuerón 402099 Heredia Barva San Roque 170 Cantonal 1 3 63 Calle Cipreses 402100 Heredia Barva San Roque 173 Cantonal 1 5 63 Urbanización Puente Piedra 402087 Heredia Barva San Roque 1348 Cantonal 2 5 61 Urbanización Bello Higuerón 402044 Heredia Barva San Roque 265 Cantonal 1 3 51 Calle Amaranto 402040 Heredia Barva San Roque 912 Cantonal 1 3 47 Calle Los Luises 402101 Heredia Barva San Roque 105 Cantonal 1 4 40 Calle Urbanización Amaranto 402088 Heredia Barva San Roque 82 Cantonal 2 5 29 Calle La Plaza 402121 Heredia Barva San Roque 60 Cantonal 1 4 28
48
San Roque Calle Gravas / Lastre / Tierra
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle Terreros 402096 Heredia Barva San Roque 277 Cantonal 4 2 77 Urbanización Genezaret 402086 Heredia Barva San Roque 201 Cantonal 4 2 71 Calle La Hacienda 402083 Heredia Barva San Roque 680 Cantonal 5 1 34 Calle Los Delfines 402094 Heredia Barva San Roque 377 Cantonal 4 1 34 Calle Lagrimas 402089 Heredia Barva San Roque 102 Cantonal 5 2 12
49
Santa Lucia Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle INISEFOR 402116 Heredia Barva Santa Lucia 2200 Cantonal 1 3 84 Urbanización Antiesquivo 402139 Heredia Barva Santa Lucia 2857 Cantonal 2 5 79 Calles Urbanas Cuadrantes- Santa Lucia 402035 Heredia Barva Santa Lucia 3180 Cantonal 1 4 74 Calle Vargas 402119 Heredia Barva Santa Lucia 120 Cantonal 1 4 73 Jardines del Beneficio 402104 Heredia Barva Santa Lucia 1350 Cantonal 2 5 67 Malinche Real 402111 Heredia Barva Santa Lucia 1200 Cantonal 1 4 67 Calle Urbanización Tierra Prometida 402113 Heredia Barva Santa Lucia 150 Cantonal 1 5 67 Calle Matazano 402142 Heredia Barva Santa Lucia 1850 Cantonal 1 4 67 Calle Esquivel (Calle Manhattan) 402102 Heredia Barva Santa Lucia 120 Cantonal 1 1 63 Calle La Esperanza 402103 Heredia Barva Santa Lucia 280 Cantonal 1 4 63 Calle Urbanización Villa Esmeralda 402108 Heredia Barva Santa Lucia 540 Cantonal 1 4 59 Calle Quiroz 402105 Heredia Barva Santa Lucia 125 Cantonal 1 4 50 Residencial Larronda 402110 Heredia Barva Santa Lucia 230 Cantonal 1 4 50 Calle Vilchez 402109 Heredia Barva Santa Lucia 160 Cantonal 1 5 44 Calle Los Villalobos 402106 Heredia Barva Santa Lucia 115 Cantonal 2 5 31
50
Santa Lucia Calle Gravas / Lastre / Tierra
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle Alemán 402114 Heredia Barva Santa Lucia 470 Cantonal 4 1 73 Los Negritos 402115 Heredia Barva Santa Lucia 310 Cantonal 4 3 71 Calle Cocooning 402118 Heredia Barva Santa Lucia 260 Cantonal 5 1 65 Calle La Guitana-Gutiérrez 402107 Heredia Barva Santa Lucia 650 Cantonal 5 2 63 Urbanización Don Álvaro 402048 Heredia Barva Santa Lucia 920 Cantonal 4 1 61 Calle Los Naranjos 402028 Heredia Barva Santa Lucia 2300 Cantonal 5 1 49 Calle Doctor Naranjo 402131 Heredia Barva Santa Lucia 250 Cantonal 4 1 33 Calle Doña Iris 402120 Heredia Barva Santa Lucia 68 Cantonal 3 3 30
51
San José de la Montaña Calle Asfalto / Concreto
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE
VIALIDAD Calle Santa Clara (Aserradero) 402132 Heredia Barva San José de la Montaña 370 Cantonal 1 4 80 Calle Zapata 402011 Heredia Barva San José de la Montaña 3450 Cantonal 1 3 78 Calle Hogar de Ancianos 402127 Heredia Barva San José de la Montaña 762 Cantonal 1 5 74 Calle Don Lorenzo 402148 Heredia Barva San José de la Montaña 300 Cantonal 1 5 74 Calle Cementerio 402126 Heredia Barva San José de la Montaña 1050 Cantonal 1 4 71 Urbanización Doña Blanca 402080 Heredia Barva San José de la Montaña 500 Cantonal 1 4 67 Calle Al Colegio 402138 Heredia Barva San José de la Montaña 340 Cantonal 1 4 67 Urbanización El Gallito 402133 Heredia Barva San José de la Montaña 350 Cantonal 1 5 65 Urbanización Don Lorenzo 402130 Heredia Barva San José de la Montaña 510 Cantonal 1 5 61 Calle Jim-Ingrid 402135 Heredia Barva San José de la Montaña 1900 Cantonal 1 4 60 Calle Los Ángeles de paso Llano 402016 Heredia Barva San José de la Montaña 3800 Cantonal 1 2 52 Calle La Iglesia 402129 Heredia Barva San José de la Montaña 161 Cantonal 1 1 50 Calle La Meseta 402007 Heredia Barva San José de la Montaña 2500 Cantonal 1 4 49 Calle La escuela 402128 Heredia Barva San José de la Montaña 116 Cantonal 1 3 47 Calle Roble Alto 402008 Heredia Barva San José de la Montaña 307 Cantonal 1 4 47 Calle Los Araya 402125 Heredia Barva San José de la Montaña 130 Cantonal 1 3 46 Calle La Callecilla 402136 Heredia Barva San José de la Montaña 110 Cantonal 1 1 45 Calle A la Poza Viquez 402079 Heredia Barva San José de la Montaña 142 Cantonal 1 2 43 Calle Paso Llano 402134 Heredia Barva San José de la Montaña 550 Cantonal 2 1 39 Calle Camino al Volcán Barva 402018 Heredia Barva San José de la Montaña 7400 Cantonal 1 1 27
52
San José de la Montaña Calle Gravas / Lastre / Tierra
CALLE CODIGO PROVINCIA CANTON_ DISTRITO DISTANCIA ( m) VIA TIPO ESTADO INDICE VIALIDAD Calle La Isla - Lotes Betel 402124 Heredia Barva San José de la Montaña 450 Cantonal 4 1 67 Urbanización El Cipresal 402137 Heredia Barva San José de la Montaña 2369 Cantonal 4 3 64 Calle Lajas 402052 Heredia Barva San José de la Montaña 1750 Cantonal 5 4 63 Calle Montecitos - Meseta 402149 Heredia Barva San José de la Montaña 860 Cantonal 4 1 20
53
ANEXO 3
GASTOS DE OPERACIÓN UTGVM PROYECTADOS 2010-2014
54
A continuación se presentan los datos proyectados de los Gastos de Operación
para la UTGVM para los próximos 5 años . Esto incluye el pago de préstamo al
IFAM por el concepto de compra de maquinaria, contratación de personal y
otros rubros para operación. Como se observa los gastos son austeros pero
permitirán realizar la labor como corresponde.
Gastos proyectados ley Nº 8114 Tabla 21 Propuesta de inversión año 2010
Proyecto - Localización Descripción y
cantidad Monto asignado
Pago de préstamo IFAM Para la compra de la maquinaria municipal ₡21.500.000,00
Compra de piedrilla para Bacheo con el MOPT
Bacheo en seis distritos ₡5.000.000,00
Combustibles y aceites Para el equipo
municipal ₡16.000.000,00 Materiales de construcción para
cuadrilla Cemento, varilla,
soldadura ₡600.000,00
Contratación de personal
Contratación de cuadrillas,
operadores, secretaria, asistente,
e ingeniero ₡32.348.032,56
Imprevistos Aporte de materiales
necesarios ₡2.000.000,00
Pago de horas extras Pago ocasional a
personal ₡600.000,00
Repuestos Compra de repuestos
y mano de obra ₡2.000.000,00 otros útiles materiales y suministros Suministros de oficina ₡500.000,00 Total ¢ 80.548.032,56
55
Gastos proyectados ley Nº 8114 Tabla 22 Propuesta de inversión año 2011
Proyecto - Localización Descripción y cantidad Monto asignado
Pago de préstamo IFAM Para la compra de la maquinaria municipal ¢ 24.080.000,00
Compra de piedrilla para Bacheo con el MOPT Bacheo en seis distritos ¢ 5.000.000,00
Combustibles y aceites Para el equipo municipal ¢ 16.000.000,00 Materiales de construccion
para cuadrilla Cemento, varilla, soldadura ¢ 600.000,00
Contratación de personal
Contratación de cuadrillas, operadores, secretaria, asistente, e
ingeniero ¢ 36.492.225,18 Imprevistos Aporte de materiales necesarios ¢ 2.000.000,00
Pago de horas extras Pago ocasional a personal ¢ 600.000,00
Repuestos Compra de repuestos y mano de obra ¢ 2.000.000,00 otros utiles materiales y
suministros Suministros de oficina ¢ 500.000,00 Total ¢ 87.272.225,18
56
Gastos proyectados ley Nº 8114 Tabla 23 Propuesta de inversión año 2012
Proyecto - Localización Descripción y cantidad Monto asignado
Pago de préstamo IFAM Para la compra de la maquinaria municipal ¢ 26.969.600,00
Compra de piedrilla para Bacheo con el MOPT Bacheo en seis distritos ¢ 5.000.000,00
Combustibles y aceites Para el equipo municipal ¢ 16.000.000,00 Materiales de construccion
para cuadrilla Cemento, varilla, soldadura ¢ 600.000,00
Contratación de personal
Contratación de cuadrillas, operadores, secretaria, asistente, e ingeniero ¢ 41.418.145,51
Imprevistos Aporte de materiales
necesarios ¢ 2.000.000,00 Pago de horas extras Pago ocasional a personal ¢ 600.000,00
Repuestos Compra de repuestos y mano
de obra ¢ 2.000.000,00 otros utiles materiales y
suministros Suministros de oficina ¢ 500.000,00 Total ¢ 95.087.745,51
57
Gastos proyectados ley Nº 8114 Tabla 24 Propuesta de inversión año 2013
Proyecto - Localización Descripción y cantidad Monto asignado
Pago de préstamo IFAM Para la compra de la maquinaria municipal ¢ 30.205.952,00
Compra de piedrilla para Bacheo con el MOPT Bacheo en seis distritos ¢ 5.000.000,00
Combustibles y aceites Para el equipo municipal ¢ 16.000.000,00 Materiales de construccion
para cuadrilla Cemento, varilla, soldadura ¢ 600.000,00
Contratación de personal
Contratación de cuadrillas, operadores, secretaria, asistente, e ingeniero ¢ 47.295.025,20
Imprevistos Aporte de materiales
necesarios ¢ 2.000.000,00 Pago de horas extras Pago ocasional a personal ¢ 600.000,00
Repuestos Compra de repuestos y
mano de obra ¢ 2.000.000,00 otros utiles materiales y
suministros Suministros de oficina ¢ 500.000,00 Total ¢ 104.200.977,20
58
Gastos proyectados ley Nº 8114 Tabla 25 Propuesta de inversión año 2014
Proyecto - Localización Descripción y cantidad Monto asignado
Pago de préstamo IFAM
Para la compra de la maquinaria municipal ¢ 33.830.666,00
Compra de piedrilla para Bacheo con el
MOPT Bacheo en seis distritos ¢ 5.000.000,00 Combustibles y aceites Para el equipo municipal ¢ 16.000.000,00
Materiales de construccion para
cuadrilla Cemento, varilla, soldadura ¢ 600.000,00
Contratación de personal
Contratación de cuadrillas, operadores, secretaria, asistente, e
ingeniero ¢ 54.333.847,14 Imprevistos Aporte de materiales necesarios ¢ 2.000.000,00
Pago de horas extras Pago ocasional a personal ¢ 600.000,00
Repuestos Compra de repuestos y mano de obra ¢ 2.000.000,00 otros utiles materiales y
suministros Suministros de oficina ¢ 500.000,00 Total ¢ 114.864.513,14
