PLANTA INDUSTRIAL - Crane Brasilcranebrasil.com.br/wp-content/uploads/2017/11/PlanodeRigging.pdf · (Number Project ) (Scale ) (Review ) (Page ) Esse projeto de rigging é de propriedade

(Page)(Review)(Scale)(Number Project)

Esse projeto de rigging é de propriedade da Makro Engenharia LTDA, e deve ser tratado como confidencial, salvo indicação em contrário contratualmente. Nenhuma parte dela pode ser reproduzida, transmitida emqualquer forma ou por qualquer meio sem a prévia autorização por escrito da Makro Engenharia LTDA. Toda e qualquer solicitação de alteração deve ser encaminhado ao Departamento Técnico.

(This project is owned by rigging Makro Engenharia LTDA, and should be treated as confidential, unless otherwise contractually. No part of it may be reproduced, transmitted in any form or by any means withoutthe prior written permission of Makro Engenharia LTDA. Any request for amendment must be submitted to the Technical Department.)

MAKRO ENGENHARIA LTDA.Rod. BR116 KM 14 Nº 4291 Paupina - Fortaleza - Ceará - Brasil - CEP: 60873-815Fone: (55 85) 3444-3000 / Fax: (55 85) 3444-3001Home: www.makroengenharia.com.br / e-mail: [email protected]

(Client)

FORMATO(SIZE) A3

UN

IDA

DE

: mm

(Uni

t):

A

1

(Work)

(Site / Area)

(Title)

(Design) (Project) (Review)

(Approval) (Client Approval )

(Description) (Technical Manager)(Date)

2 3 4 5 6 7 8

B

C

D

E

F

!

DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA (Reference Documents)

RESPONSABILIDADES DO CLIENTE E NOTAS GERAIS (Responsibilities and General Notes)

SEQUÊNCIA DE OPERAÇÃO (Sequence of Operation)

PLANTA CHAVE (Key Plant)

Q:\PROJETOS DE RIGGING\CLIENTES\MCM MONTAGENS\2016\12 - DEZEMBRO\MK-MAT-MCM-004-12-16_ELV.DWG

S/E

PLANTA BAIXA - SITUAÇÃO 11

A1

A1

S/E

VISTA "A-A"3

S/E

PLANTA BAIXA - SITUAÇÃO 22

N

! O equipamento deverá sedeslocar com a carga içada.

Makro Engenharia con-quistou o Prêmio Top Cra-ne’2017, na categoria Plano

de Rigging, pelo detalhado estudo, com aplicações dos softwares Autocad e Liccon Work Planner, que precedeu a desmontagem, içamento e montagem de trocador de calor, contratados pela MCM Montagens, na unidade da De-ten Química, em Camaçari (BA). A car-

A

IÇAMENTO EM PLANTA INDUSTRIAL

O grande desafio encontrado para realização do serviço foi conciliar a criticidade da movimentação da carga especial, com a grande limitação de es-paço disponível para alocação do equi-pamento. Devido às características da planta industrial, as ruas de acesso ti-nham limitações para tráfego dos con-juntos transportadores com os com-ponentes do equipamento, bem como

ga, com dimensões de 21,8 m x 2,9 m (comprimento x diâmetro), e peso 80 t, foi içada a uma altura de 60,5 m, com utilização de um guindaste sobre esteiras Liebherr LR 1400/2 (400 t), montado com auxílio de um guindas-te sobre pneus Terex AC200-1 (200 t) – além equipamentos de apoio, como pranchas retas e rebaixadas, linha de eixos e plataformas elevatórias.

Makro realiza operação segura de trocador de calor, com base em estudo detalhado para mobilização de equipamentos na área industrial

Por Redação Crane BrasilPL

AN

O D

E RI

GG

ING

CR

AN

EBRASIL

25

· PLANO DE RIGGING ·

ACESSE WWW.CRANEBRASIL .COM.BRSETEMBRO-OUTUBRO 2017

PLA

NO

DE

RIG

GIN

GC

RAN

EBRASIL

26

para a distribuição da montagem do próprio. Foi preciso então planejar de-talhadamente a disposição de máquina auxiliar, a sequência de carregamento e entrada dos conjuntos com os aces-sórios do guindaste, e da própria carga em si. A falta de espaço também limi-tou o uso de equipamentos com acessó-rios que demandassem espaços de solo (por exemplo, ballast sobre pneus).

Além disso, o local em si apresentava grandes dificuldades e interferências, tais como, tubulações, linhas férreas, vasos de pressão, valas de drenagem, etc, que tinham que ser analisados e considerados dentro da solução técnica – já que representavam pontos críticos para segurança da operação.O cliente também estabeleceu, como condição para contratação, uma melhoria da compactação de solo de apenas 3.0kgf/cm2 – outro aspecto a ser considerado na solução técnica.

Solução Proposta:Por meio da análise dos dados cole-

tados em visita técnica, foi realizada uma vistoria “in loco” para avaliar as condições do local de trabalho, a fim de analisar a área disponível para mon-tagem e operação do equipamento a

ser dimensionado. Para solucionar a dificuldade quanto ao acesso foi feito um planejamento detalhado da rota de acesso de cada acessório, e como se deveria proceder o carregamento de cada conjunto transportador, em sua devida sequencia.

Com base em fotografias aéreas, foi definido o percurso a ser realizado in-ternamente pelos conjuntos transpor-tadores com o corpo do equipamento. E, igualmente, dos componentes da configuração de lança a ser utilizada na operação. Quando da visita in loco, também havia sido definida a área de montagem do equipamento gerando um layout que foi anexado ao estudo.

No documento, também foram ava-liadas e informadas ao cliente as melho-rias necessárias. Providências pontuais e circunscritas ao local da operação , mas imprescindíveis para a realização da operação. Como, por exemplo, em áreas específicas, a retirada de parte do meio fio, o nivelamento do trilho fer-roviário com a via e a compactação. E, também, aterramento de vala, retirada de uma pequena estrutura em alvenaria e remoção de alguns postes de ilumina-ção e limpeza local para montagem da lança do equipamento principal.

Após esse estudo detalhado, foi possível então viabilizar a operação, considerando a utilização do equipa-mento Liebherr LR 1400/2, na con-figuração SDBW, ou seja, utilizando lança principal, luffing, derrick e ballast flutuante (esse ultimo, pela limitação de espaço por conta dos taludes existentes).

As condições para montagem e operação do guindaste Liebherr LR 1400/2 foram: nivelamento: ± 0,3° na longitudinal e transversal; ângulo máximo de rampa: 5°; e compactação do cranepad: 3,0kgf/cm² .

Para poder se adequar a exigência de resistência do solo imposta pelo cliente, a solução foi a disponibili-zação de duas pistas compostas por mats de madeira, com as dimensões de 500 x 100 x 0,2cm.

Localizada em Fortaleza (Ceará), a Makro Engenharia está consolida-da nas regiões Norte e Nordeste do país, operando em todo o território nacional. É reconhecida pelo Know how e suporte local de sua equipe técnica e pelas soluções integradas proporcionadas por sua frota atua-lizada e diversificada de equipamen-tos e veículos.





(Client)

FORMATO(SIZE) A3

UN

IDA

DE

: mm

(Uni

t):

A

1

(Work)

(Site / Area)

(Title)




2 3 4 5 6 7 8

B

C

D

E

F

!






S/E

PLANTA BAIXA - SITUAÇÃO 11S/E

VISTA "B-B"3

N

B2

B2





(Client)

FORMATO(SIZE) A3

UN

IDA

DE

: mm

(Uni

t):

A

1

(Work)

(Site / Area)

(Title)




2 3 4 5 6 7 8

B

C

D

E

F

!






S/E

PLANTA BAIXA - SITUAÇÃO 11S/E

VISTA "B-B"3

N

B2

B2