PODZIM 2011

newsInformační magazín pro obchodní partnery

a uživatele techniky Pöttinger

Představujemevelkoobjemové vozy JUMBO combiline

Zkušenosti uživatelů

Nasazování prototypů

u zemědělců v Čechách a na Slovensku

oboustranně výhodná spolupráce

Zelené krmení sběracím vozem EUROPROFI 4000 D v ZD Nečín

2 NOVINKY 3ÚVOD

SLOVO úvodem

Ing. Zdeněk Bílýobchodní zástupce firmy Pöttinger pro Českou a Slovenskou republiku

Ing. Juraj Kanderaobchodní zástupce firmy Pöttinger pro Slovenskou republiku

Vážení přátelé,

právě ukončený hospodářský rok firmy Pöttinger je hodnocený velmi pozitivně. Firma dosáhla druhého nejlepšího výsledku ve své historii, obrat 236 mil. eur. Na domácím trhu Pöttinger realizoval 17 % produkce a 83 % exportoval. Zhruba dvě třetiny strojů na sklizeň pícnin, zpracování půdy a setí putovaly k zemědělcům v pěti zemích: Německu, Rakousku, Francii, Švýcarsku a Česku. Mezi odběratele „Top-5“ s největším nárůstem prodeje patří Německo, Francie, Česko, Ukrajina a Estonsko. Senzačního nárůstu obratu bylo dosaženo v Německu (+ 40 %) a v Česku (+ 53 %).

Zájem našich zemědělců vzbuzuje zejména automatická bruska vozů AUTOCUT, velkoobjemový senážní a transportní vůz JUMBO 10010 L Combiline a řada univerzálních secích strojů TERRASEM R a C. Pro příští rok jsme pro vás připravili spoustu novinek. Mezi nejzajímavější patří nové žací stroje NOVACAT 402 a 442 s pracovním záběrem 4 a 4,4 metru.

Děkujeme vám za dlouhodobou přízeň a spolupráci

Spoločnosť MM Press, s. r. o, ktorá vydáva odborné časopisy v poľnohospodárstve, ako je napríklad Moderná mechanizácia v poľno-hospodárstve, Agromagazín a pod., pripravila v minulom roku súťaž o tzv. NAJinovatívnejší stroj roka 2010. Kategóriu súťažiacich tvorilo celkom 10 strojov, medzi ktorými bol aj senážny voz JUMBO. Hlasovať v danej ankete mohli všetci čitatelia odborných časopisov.

Vyhlásenie výsledkov prebehlo na výstave Agrosalón v Nitre konanej v dňoch od 30. 3. do 2. 4. 2011. Najviac hlasov spomedzi všetkých prihlá-sených získal senážny voz JUMBO od firmy Pöttinger, ktorý predbehol aj takých výrobcov, ako sú svetoví výrobcovia traktorov a kombajnov.

Senážny voz JUMBO:

NAJinovatívnejší stroj roka 2010 na Slovensku

Úspěšnému výrobci nestačí pouze vyrábět, ale musí rovněž vnímat i požadavky zákazníků. Blízkost k zákazníkům je priori-tou našeho rodinného podniku. Díky partnerství a dialogu jsme schopni rychle přistupovat k po-žadavkům zákazníků a realizovat je v procesu vývoje. Společnost Pöttinger je se svými znalostmi a zkušenostmi průkopníkem v oblasti sklizně pícnin, zpracování půdy a setí.

Vysoko s našimi „horolezci“Tradiční výrobce strojů pro sklizeň pícnin

v horských oblastech rozšiřuje nabídku žacích strojů o NOVAALPIN 221 a 261. I přes pracovní záběr 2,2 m a 2,62 m stroje splňují základní požadavek na redukci hmotnosti. Pohon na pravé straně umožňuje bezproblémový výhled z kabiny řidiče. Středově uložený zesílený závěs je koncipován pro příčné kopírování nerovností v rozsahu +/- 4 stupně s pružinami pro stabi-lizaci lišty. Při práci na svahu je vhodný příčný stranový výkyv žací lišty v rozsahu +/- 200 mm. Hydraulicky sklopitelné stranové kryty jsou ve volitelné výbavě.

NOVACAT 402/442 – nesené stroje s velkým záběrem

Řadu nesených diskových žacích strojů rozšiřujeme o modely NOVACAT 402 a NOVA-CAT 442 (pracovní záběr 3,88 m a 4,30 m). Velké pracovní záběry umožňují dosáhnout vysokou výkonnost v agregaci s traktory bez PVH. Hydraulicky přestavitelný čep závěsu ga-rantuje snadnou agregovatelnost žacího stroje s traktorem. Správná poloha rámu umožňuje bezproblémovou funkci odlehčení a dosta-tečnou výšku stroje (50 cm) při otáčení na

Novinky na sklizeň pícnin pro rok 2012

souvratích i při dopravě. Stroj je hydraulicky přestavitelný do dopravní polohy. Hydromotor pro přestavení slouží současně i jako nájezdová pojistka při práci stroje. Dva středové žací disky s dopravními bubínky (na přání) spolehlivě dopravují pokos mimo stopy traktoru při ná-sledné jízdě – eliminace znečištění sklízeného porostu.

Nejlepší kvalita obraceníObraceč ALPINHIT 6.6 je koncipován

pro práci v horských oblastech. Splňuje tedy požadavky spojené s nízkou hmotností, spo-lehlivostí a dokonalým kopírováním nerovností. Proti tomu tažený desetirotorový obraceč HIT 10.11 kloubí vysokou výkonnost s inteligentní konstrukcí. Zcela nová je i konstrukce rotorů

a ramen prstů. Lisované rotory jsou s profilem pro spolehlivé uchycení ramen. Jedinečný tvar ramen zmenšuje jejich zatížení a umožňuje šetrnou práci s obraceným materiálem. Stroj je vybavený univerzálním závěsem pro horní nebo spodní uložení. Stabilní rám s pneumatikami 10/75-15 (na přání 350/50-16) a fixace rotorů umožňují bezpečnou dopravu i při vyšších rychlostech. Předností stroje je zdvihací mecha-nismus rotorů s kulisovou dráhou. Při otáčení na souvratích jsou rotory nejprve horizontálně zvednuty a pak vykývnuty. Nedochází tak k znečištění materiálu a nadměrnému zatížení prstů. Maximální výška zdvihu prstů je 90 cm. Výška prstů je klikou centrálně nastavitelná – snadněji už to nejde!

Senážní vozy jsou téměř dokonaléPo úspěšném uvedení automatické brusky

AUTOCUT u vozů JUMBO nyní přicházíme s možností broušení nožů přímo na voze také u menších senážních vozů TORRO. Mezi dílčí vylepšení patří například šest řetězů podlaho- vého dopravníku vozu JUMBO 10010 L, Load Sensig pro vozy JUMBO v základní výbavě, nebo zakrývací plachta pro combiline pro eliminaci ztrát materiálu úletem při dopravě. Zajímavou novinkou je automatické vážení sklízené hmoty přímo na vozu s možností přenosu dat o výkon-nosti a provozu vozu do počítače.

NOVAALPIN 221 NOVAALPIN 261 NOVACAT 402 NOVACAT 442

provedení čelně nesený čelně nesený zadně nesený zadně nesený

pracovní záběr – m 2,2 2,62 3,88 4,3

počet disků 5 6 9 10

výkonnost – ha/h 2,2 2,6 4 4,5

hmotnost – kg 370 400 980 1070

min. příkon – k 35 45 90 110

Obraceč HIT 10.11 T

NOVAALPIN

NOVACAT

Na snímke zľava Ing. Juraj Kandera, majiteľ voza JUMBO Ing. Boris Hrdlička zo spoločnosti Agrodružstvo Senné a dodávateľ Ing. Igor Bohuš z Agrobonu Zvolen, s. r. o.

5Z VÝVOJOVÉHO CENTRA VE VODŇANECH4 Z VÝVOJOVÉHO CENTRA VE VODŇANECH

Nasazování prototypů – oboustranně výhodná spolupráce

Ing. Miroslav Fara, vedoucí oddělení testování strojů ve Vodňanech.

Dvourotorový středový shrnovač EUROTOP 972 C s-line v náhradních zátěžových zkouškách za kritic-kých klimatických podmínek.

Osmiradličný pluh SERVO 6.50 NOVA PLUS – test orby ON LAND.

Zaměstnanci oddělení testování strojů. Zleva vedoucí Ing. Miroslav Fara, Jan Veverka, Petr Smíšek, Miroslav Růžička a konstruktér Ing. Lukáš Uhlík.

Stroje jsou testovány v celé Evropě – v České republice, Rakousku, Portugalsku, Itálii, Francii, Španělsku, Maďarsku, Německu, Velké Británii i v Ir-sku. Testuje se podle sezonnosti, u pícninářských strojů, kde se jedná o sečení a shrnování, se začíná už v únoru v Portugalsku. Díky zavlažování jsou tam v tu dobu porosty pícnin vysoké až 80 cm. Potom se na začátku naší sezony stroje převezou k nám, kde pracují až do podzimu. Tímto způsobem je možné prodloužit testování strojů až o dva měsíce.

V průměru se testuje 15 strojů za rok, všechno však nejsou prototypy, na některých jsou jen inovované funkční uzly. Účelem je testování dlouhodobé trvanlivosti a funkčních vlastností, testování opotřebitelných dílů, testo-vání pro koncového zákazníka, přičemž výsled-kem je „vychytaná mašina“. Na každý projekt je stanovený cíl otestovat stroj ze 40 % jeho životnosti. Konstruktér stanoví životnost stroje a 40 % z této životnosti musí být otestováno před zavedením stroje do sériové výroby.

„Podniky pro testování se vybírají na zá-kladě vazby s prodejcem. Stroje na zpracování půdy a setí podle půdních podmínek, podle jedno nebo vícesměnného provozu. Pro nás je pak hlavním kritériem čas, například pluh 6.50 jede nepřetržitě den a noc. U secí techniky se stroj testuje v prodloužené směně, maximálně v dvousměnném provozu, tyto stroje málokde jedou nepřetržitě čtyřiadvacet hodin. Samo-zřejmě rozhodují vazby, dlouhodobé zkušenosti

s vybraným podnikem, dostupnost, aby když se něco stane jsme mohli pružně reagovat. Potřebujeme správné informace z testu, proto je třeba mít úzkou vazbu s traktoristou a mecha-nizátorem. Důležité jsou také zkušenosti se star-šími modely našich strojů nebo i s obdobnou konkurenční technikou. Pokaždé když předá-váme testovaný stroj klademe důraz na to, aby uživatelé říkali jakékoli svoje připomínky, cokoli by se jim funkčně na stroji nezdálo a vítáme jejich návrhy na vylepšení. Diskuze je otevřená a zpětná vazba dobře funguje. Spolupráce si velmi vážíme, jsme rádi, že zemědělci testují naše stroje ve svých podmínkách a my zase reagujeme na jejich podněty. Ke každému stroji je vedena podrobná databáze, kam se ukládá fotodokumentace, popis příčiny závady, možná vylepšení a podobně,“ uvedl Ing. Miroslav Fara, vedoucí oddělení testování strojů ve výrobním závodě a vývojovém a technologickém centru firmy Pöttinger ve Vodňanech.

Mezi dlouholeté spolupracovníky ze ze-mědělské praxe, kteří se úspěšně podílejí na testování strojů Pöttinger, patří ZD NOVA Dří-teň, ZD Bavorov, Družstvo AGRA Březnice, ZD Opařany, ZOD Podhradí Choustník, VOD Jetři-chovec, AGROKAT Katovice, Stanislav Muška – Velký Bor, Václav Pašek – Radějovice, ZEMOS Zubčice, Stanislav Zídek – Bořanovice, Rostě- nice, a. s., Hanácká zemědělská společnost Jevíčko, ZD Ločenice, K + K Břilice, Jaroslav Bastl – Vlásenice, Václav Čítek – Makov. Ve-směs se jedná o podniky z Jihočeského kraje a Vysočiny, kvůli již zmíněné rychlé dostupnosti sledovaných informací.

Kromě toho opotřebitelné díly jsou v čes-kých podmínkách velmi zatěžované, proto se stroje testují především u nás. Abrazivní půdy, různorodé podmínky a vysoké vytížení strojů. Spolupráce je oboustranně výhodná, uživatelé dostanou k dispozici stroj i opotřebitelné díly a nic nehradí.

Ve Vodňanech by do budoucna mělo vznik-nout centrum na stroje pro zpracování půdy. Koncepčně se tým pracovníků bude zabývat testováním především těchto strojů, u strojů

na pícniny se bude jednat o sečení a shrnování, ale o větších záběrech. Na oddělení pracuje v současné době šest lidí, kteří mají na sta-rosti nasazení testovaných strojů v praxi. Dalších osm pracovníků se zabývá výrobou dílů a komponent, protože některé náhradní díly na prototypy se vyrábějí ve Vodňanech, jde hlavně o svařování, rámy nebo malé podskupiny dílů. Konstruktérů je osm, každý pracuje pro jinou skupinu strojů a jsou navázáni na rakouskou konstrukci, od které dostávají zadání co mají konstruovat, takže funguje úzká komunikace s mateřským výrobním závodem. Do budoucna se plánuje zvětšení oddělení zhruba o třetinu na asi 800 m2 pro montáž a přestavbu prototypů s novým vybavením a diagnostikou.

„Každý stroj má svoji kartu v databance, kam se den po dni ukládá průběh testu. Když se vyskytne závada, vyhotoví se o tom pro-tokol včetně fotodokumentace a podrobného popisu, vše v němčině. Důraz je kladen hlavně na podrobné vylíčení příčin závady, ale vítány jsou i návrhy na vylepšení. Na konci každé půl sezony, v případě strojů na zpracování půdy a setí, se ještě vyhotoví závěrečná zpráva k testu, kde se shrne jeho průběh, zdůrazní se všechny problémy, které se u stroje vyskytly a pošle se všem konstruktérům, kteří se danou skupinou strojů zabývají. Většinou se ještě u toho stroje sejdeme, a když už je zanalyzovaný, rozebere se do jednotlivých dílů, hledají se praskliny, míra opotřebení a všechno se zdokumentuje,“

vysvětlil vedoucí oddělení testování strojů ve Vodňanech a dodal, že po každé sezoně se projdou bod po bodu všechna hlášení a nakonec se rozhodne, jakým směrem se vydat.

Jak se tedy prototypy, které prokázaly funkčnost, dostávají po náročných testech do sériové výroby?

Sestaví se dva prototypy, jeden jde na praktickou zkoušku do Vodňan, druhý do Grieskirchenu do testovacího centra, kde se mimo jiné na simulační stolici zkouší zatížení. Po sezoně se dají výsledky dohromady a roz-hodne se, jak postupovat dál. Druhý prototyp je vylepšením prvního, a pokud je všechno v pořádku, pokračuje se v testech v návaznosti na předešlý model. Třetí prototyp je už většinou předsériová výroba (do 30 kusů). Testování končí v horším případě, když se vyskytne pro-blém, který nelze překonat, nebo při dosažení 40% životnosti stroje, což je optimální a stroj je již v předsérii.

„Některé praktické testy děláme v extrém-ních podmínkách. Například rotor nové gene-race u shrnovače píce se uloží do vodní lázně a simuluje se zatížení. Je to nádoba zaplněná do výšky hrabic vodou, je tam umístěný rotor s převodovkou, pohon a simuluje se zatížení, aby se zjistilo zatížení na hrabicích a opotřebení dráhy kladky. V terénu se v Čechách shrnovače testují i přes zimu na horších loukách, ve sněhu a mrazu. Prsty se nastaví 3 až 5 cm pod úro-veň povrchu a jede se natvrdo, na maximální zatížení, dokud nechrastí spojky. Podobné je to i u obracečů,“ přiblížil průběh testů Ing. Fara.

Zátěžový test pohonu rotoru shrnovače nové generace – prsty hrabic nastaveny -3 cm hluboko, pojezdová rychlost 10 km/h.

6 PŘEDSTAVUJEME 7PŘEDSTAVUJEME

Královskou třídou v obsáhlém programu senážních vozů fir-my Pöttinger jsou vozy JUMBO combiline, které je možné použít jako senážní, tak i transportní. Maximální univerzálnost a vyu-žitelnost zvyšují výkonnost vozů a rychlou návratnost vložené in-vestice. V kombinaci s vysokým výkonem traktoru nabízí velko-objemový vůz JUMBO combiline enormní hospodárnost a posiluje tak opět budoucí význam systé-mového senážního vozu.

Jako efektivní řešení se nabízí větší ku-batury, které však kladou vyšší požadavky na zatížitelnost sběracích vozů. Výsledkem je velkoobjemový senážní vůz JUMBO 10010 L combiline s neuvěřitelným objemem 100 m3 a celkovou hmotností 31 t.

Charakteristika v kostceJistící moment pohonu 2 500 Nm, agrego-

vatelné s traktory o maximálním výkonu 450 k, výkyvný a odlehčený sběrač s osmi řadami prstů, vodící dráhy řízeného sběrače na obou stranách, váleček sběrače, osm řad šroubovitě uspořádaných hvězdic vkládacího válce, hvěz-dice široké 12 mm, válec o průměru 800 mm, nůž s vlkovým obloukovým profilem, nonstop jištění každého nože na dvou místech, centrální uvolnění nožů, čistící kryt nožů, podél vozu výkyvný nosník nožů EASY MOVE, šroubovaný rám profilu C 300 x 100 x 50 x 6 mm, kryt pro uzavření dopravního kanálu, stabilní nástavba s hustě uspořádanými sloupky, otevřená nástavba s automatikou plnění na dvou bodech, agre-sivní rozdružovací a dávkovací válce, pohodlné ovládání, konstrukce s minimálními nároky na údržbu...

Univerzální použitíAby mohla být senáž připravena v maximál-

ní možné kvalitě, musí být v co nejkratším čase zpracováno velké množství krmiva. A to při stále se zvyšujících přepravních vzdálenostech.

Vůz si sám brousí všechny nožeStálému vývoji podléhá též i řezací ústrojí.

Firma Pöttinger nabízí jedinečnou automatickou

JUMBO combiline Dva v jednom – senážní a transportní vůz

brusku AUTOCUT. Tento systém zcela eliminuje jeden z nedostatků senážního vozu ve srovnání s řezačkou – nemožnost brousit nože v průběhu provozu. Doposud bylo nutné manuálně prová-dět výměnu celé sady. Se zařízením AUTOCUT lze udržovat nože stále ostré, protože broušení

probíhá automaticky přímo na návěsu. Obsluha na ovládacím panelu nastaví přítlak na nůž a počet cyklů a stiskne klávesu pro spuštění. Následuje automatické vykývnutí nosníku nožů, vyklopení čistícího krytu do spodní polohy, přímočarým vratným pohybem přebrousíme každý nůž s následným zaklopením ústrojí do pracovní polohy. Celý proces broušení trvá přibližně 4 minuty.

Novinka – vážící zařízeníSystém umožňuje nejen vážení sklízené

hmoty, ale monitoruje i čas plnění, dopravy, vyprázdnění a prostojů. Vážící zařízení pracuje pouze v kombinaci s hydropneumatickým podvozkem, nízko uloženou ojí a ovládáním ISOBUS. Při vážení musí být vůz krátkodobě v klidovém stavu. Přesnost vážení je +/- 2,5 pro-centa z celkové hmotnosti vozu. Po přenesení dat USB klíčem do osobního počítače lze poho-dlně zpracovat údaje o činnosti vozu. Podniky služeb mohou tak současně zpracovávat údaje až o sedmi zákaznících.

Maximální nosnost, rychlost i bezpečnostPodvozek TRIDEM je charakteristický

hydropneumatickým odpružením, aktivním řízením první a třetí nápravy a zvednutelnou první nápravou při přepravě prázdného vozu. TRIDEM garantuje mimo jiné vynikající vysokou užitečnou hmotnost vozu, bezpečnost při do-pravě i na žlabu, manévrovatelnost na pozemku, šetrnost k porostu, nízké opotřebení pneumatik a svahovou dostupnost.

JUMBO combiline 6010 L 6010 D 6610 L 6610 D 7210 L 7210 D 10010 L

obj. lož. pros. dle DIN – m3 60 60 66 66 72 72 100

objem lož. prostoru – m3 33,8 32,3 37,3 35,8 40,8 39,3 47,3

celková délka – mm 9 460 9 460 10 140 10 140 10 820 10 820 11 990

celková šířka – mm 2 570 2 570 2 810 2 810 2 810 2 810 2 810

celková výška – mm 3 765 3 765 3 830 3 830 3 880 3 880 4 000

hmotnost – kg 8 990 9 540 9 150 9 700 10 600 11 150 11 950

celková hmotnost – kg 21 000 21 000 21 000 21 000 23 000 23 000 31 000

šířka sběrače – mm 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000 2 000

odlehčení sběrače pružinové pružinové pružinové pružinové pružinové pružinové hydraulické

maximální počet nožů 45 45 45 45 45 45 45

rozteč nožů – mm 34 34 34 34 34 34 34

rozměr ložné plochy – mm 6 550 x 2 300 6 270 x 2 300 7 235 x 2 300 6 955 x 2 300 7 920 x 2 300 7 640 x 2 300 9 230 x 2 300

poč. řeťezů podlah. doprav. 4 4 4 4 6 6 6

hydromotory podlah. dopr. jednorychlostní jednorychlostní jednorychlostní jednorychlostní dvourychlostní dvourychlostní dvourychlostní

rozdružovací válce ne ano ne ano ne ano ne

podvozek tandem tandem tandem tandem tandem tandem tridem

náprava vlečná vlečná vlečná vlečná vlečná vlečná aktivně řízená

odpružení podvozku parabolické pružiny

parabolické pružiny

parabolické pružiny

parabolické pružiny

hydropneuma-tické

hydropneuma-tické

hydropneuma-tické

pneumatiky 600/50 R 22,5 600/50 R 22,5 710/45 R 22,5 710/45 R 22,5 710/45 R 22,5 710/45 R 22,5 710/50 R 26,5

Komplexní řešeníKoncepce vozů řady JUMBO combiline

nabízí podnikům možné řešení logistických problémů, které jim může způsobit jejich orientace na vyšší podíl využívání biomasy k nezemědělským účelům. Možnost využití vozu JUMBO combiline je jednak při produkci kvalitní senáže (zachovaná je osvědčená kvalita vozů JUMBO při sběru a řezání), tak při dopravě pořezané hmoty od řezačky, ale i štěpků, pří-padně bioodpadů rostlinného původu. To vše dělá z tohoto vozu významný prvek v segmentu dopravních prostředků na našem trhu.

AUTOCUT snižuje pracnost výměny a broušení nožů, prodlužuje jejich životnost a ostré nože znamenají kvalitnější řezanku při menší spotřebě paliva.

Vozy JUMBO combiline rychle a spolehlivě zajišťují denní přísun hmoty pro bioplynové stanice. Na snímku vpravo je detail podvozku TRIDEM.

Technické údaje a výbava se vztahují na základní provedení stroje.

9ZKUŠENOSTI Z PRAXE8 ZKUŠENOSTI Z PRAXE

Podielnicke družstvo Ondava Stropkov v Prešovskom kraji obhospodaruje 5 460 ha poľno-hospodárskej pôdy, z toho 2 000 ha je orná pôda, ostatné plochy sú trvalé trávne porasty vrátane pasienkov. Pozemky družstva sa nachádzajú na 33 katastrálnych územiach v okresoch Svidník, Stropkov a Vranov nad Topľou. Nadmorská výška je v danej oblasti od 150 do 450 metrov, pričom pozemky s ornou pôdou sú skôr v nižších polohách.

Družstvo sa zaoberá klasickou poľnohospo-dárskou výrobou. Pestujú pšenicu ozimnú na výmere 440 ha, repka zaberá 282 ha, ozimný jačmeň 72 ha, ovos 140 ha, jarné miešanky 98 ha, kukurica na siláž 222 ha, na zrno 140 ha a slnečnica 115 ha. Časť produkcie z rastlinnej výroby slúži na prípravu kvalitných krmív pre živočíšnu výrobu, ktorú tvorí viac ako 1 600 kusov hovädzieho dobytka a 600 oviec. Stádo 700 dojníc plemena slovenské strakaté je za-radené do šľachtiteľského chovu s priemernou ročnou úžitkovosťou približne 7 600 kg mlieka. Ďalšia časť chovu predstavuje 220 kráv bez trhovej produkcie mlieka plemena limousin v lokalite Vranovsko – Tovarné. Býky sú určené na predaj. Z finálnej výroby sa družstvo zaoberá produkciou ovčieho syra.

„Trvalé trávne porasty sú väčšinou na kop-coch a svahoch. Tam využívame hlavne techniku Pöttinger, ale stroje tejto značky máme i na spracovanie pôdy a sejbu. Zo žacích strojov sa osvedčili zadné diskové žacie lišty NOVADISC 265, ktoré sme zakúpili už v roku 2005 a taktiež

Ján Kušnír predseda PD ONDAVA Stropkov pri odovzdaní senážneho vozu JUMBO 10010 L s dodávateľom Ondrejom Jendrušákom z firmy Agro-Auto.

αŽacia kombinácia, ktorú tvorí predná žacia lišta so stredovým zavesením NOVACAT 301 F -motion a žacie lišty s bočným zavesením NOVADISC 730. Celkový pracovný záber kombinácie 7,24 metra a výkonnosť podľa podmienok a množstva zberanej hmoty približne 7 ha za hodinu.

α

Ing. Jozef Michalovčík (vľavo) s obsluhou žacej kombinácie Jozefom Bujkom.

NOVADISC 265 2005NOVADISC 265 2005NOVADISC 265 2005NOVADISC 265 2005NOVADISC 265 2005NOVADISC 400 2005NOVADISC 730 2006NOVACAT 306 F -motion 2006NOVACAT 306 F -motion 2008NOVADISC 730 2008NOVACAT 301 F -motion 2011NOVADISC 305 2011NOVADISC 305 2011NOVADISC 305 2011NOVADISC 730 2011HIT 610 N 2008HIT 810 N 2011EUROTOP 620 A 1998EUROTOP 620 A 2000EUROTOP 601 2004EUROTOP 1251 2008TOP 1252 2010LADEPROFI 4 1997EUROPROFI 2 D 1998JUMBO 6600 L 2002FARO 6300 L 2005FARO 8000 L 2006PRIMO 500 L 2006FARO 8000 L 2007FARO 6300 L 2008JUMBO 10010 L 2011ROLLPROFI 3120 L 2008SERVO 65 NOVA 2007SERVO 65 NOVA 2010TERRADISC 6000 T 2010LION 3000 2002VITASEM 300 2002TERRASEM 4000 K 2007TWIST 12001 F4 2005TWIST 12001 F4 2005TWIST 12001 F4 2005TWIST 12001 F4 2005TWIST 7001 F4 2011TWIST 7001 F4 2011TWIST 7001 F4 2011TWIST 7001 F4 2011

αα

α

Technika PÖTTINGERzakúpená v PD Ondava Stropkov Typ stroja Rok zakúpenia

Flotila samozberacích vozov, kde najnovším prí-rastkom je senážny voz JUMBO 10010 L. Tento trojnápravový voz je vhodnou voľbou na zber krmovín, kde rezacie ústrojenstvo zaistí veľmi dobrú kvalitu rezanky i jej optimálnu dĺžku. Celkový objem voza je 100 m3.

Štvorrotorový zhrňovač TOP 1252 pre tvorbu stredo-vého riadku s pracovným záberom 12,5 m.

TERRADISC 6000 T s pracovným záberom 6 m vyu-žívajú na podmietku ako aj na prípravu pôdy.

sedemmetrové žacie kombinácie NOVADISC 730. Veľmi výkonné a spoľahlivé sú čelne nesené žacie lišty NOVACAT 306 F -motion vrátane posledného modelu NOVACAT 301 F -motion. Na zber krmovín sme lepšiu tech-niku ako Pöttinger nepoznali. Sú to kvalitné stroje na kosenie, obracanie, zhrabovanie a vysokú výkonnosť majú predovšetkým zberacie vozy, ktoré majú za sebou cez desať sezón. Prvý zberací voz Pöttinger sme zakúpili v roku 1997, kedy se začala naša spolupráca s touto firmou,“ uviedol Ing. Jozef Michalovčík, vedúci rastlinnej výroby a mechanizácie.

Zhruba 3 200 ha trvalých trávnych porastov je veľká plocha, s ktorou si však výkonné stroje na krmoviny dokážu rýchlo poradiť. Niektoré parcely slúžia ako pasienky a nedostupné plochy sú mulčované. Približne 2 500 ha zberajú tunajší pestovatelia dvakrát, na niektorých pozemkoch je len jedna kosba, podľa množstva zelenej hmo-ty a dostupnosti terénu. Všetko pokosia žacie stroje Pöttinger – tri sedemmetrové kombinácie a na malé výmery slúžia kratšie žacie lišty. V ďalšej fáze nastupuje podľa potrieb obracač, potom zhrňovače a samozberacie vozy.

„Zhrňovače máme tri, z toho dva sú so zá-berom 12,5 metra a sú to perfektné, jednoduché a bezporuchové stroje do všetkých podmienok. Dva staršie samozberacie vozy sme väčšinou používali len na odvoz sena a slamy. Tento rok prvýkrát sme vyskúšali senážovať vozom do žľabu, a to hlavne vďaka novému senážnemu

vozu JUMBO 10010 L. Spočiatku sme mali obavy, že je voz moc veľký a bude sa zle otáčať na svahoch a na koncoch pozemkov, ale jeho manévrovateľnosť s nápravou Tridem je výbor-ná. Vozom sme senážovali prvú kosbu z výmery 400 ha v niektorých lokalitách pre kravy bez trhovej produkcie mlieka. Pri vysokom stave do-bytka potrebujeme rýchlo a kvalitne naskladniť žľab kvalitným objemovým krmivom, čo sa pri technológii senážnym vozom podarilo za tri dni. Dôležité je však hmotu na žľabe dobre udusať. Vyskúšame si to a budeme múdrejší pre ďalšie roky,“ podotkol vedúci rastlinnej výroby.

Zo strojov Pöttinger na spracovanie pôdy a sejbu vlastní podnik dva sedemradličné pluhy SERVO 65 NOVA s hydropneumatickým istením proti kameňom, na podmietky šesťmetrový dis-kový podmietač TERRADISC 6000 T a na sejbu štvormetrový univerzálny sejací stroj TERRA-

SEM 4000 K a trojmetrovú sejaciu kombináciu VITASEM 300 s rotačnými bránami LION 3000. Pluhy Pöttinger spracujú ročne približne 50 percent plôch, sejacie stroje využívajú podľa potreby a podmienok na celej výmere. Počas sezóny sa nezastavia ani rozmetadlá maštaľné-ho hnoja TWIST, ktoré ročne vyhnoja približne 400 ha. Všetky prevádzky živočíšnej výroby sú stelivové, takže ročná produkcia maštaľného hnoja predstavuje 12 000 ton.

Poruchovosť strojov Pöttinger je podľa Ing. Michalovčíka minimálna a oceňuje i veľmi flexibilný servis vrátane prípravy strojov na sezónu. „U niektorých iných značiek nám nepružný servis občas brzdí nasadenie stro-jov počas sezóny. S technikou Pöttinger i so servisom sme veľmi spokojní, inak by sme nemali od tohto výrobcu toľko strojov,“ uzavrel vedúci výroby.

Zakúpili sme už 46 strojov

α

10 ZKUŠENOSTI Z PRAXE 11ZKUŠENOSTI Z PRAXE

Půdy mají v dané oblasti od nejlehčích písčitých až po těžké jílovité v průměrné nadmořské výšce 195 metrů. Pšenici ozimou pěstují v AGRI Loučeň na 400 ha, ozimý ječmen na 70 ha, na 50 až 100 ha jarní ječmen, na 50 ha tritikale a na menší ploše oves. Z olejnin zaujímá 200 ha řepka, 30 až 50 ha mák a 30 až 50 ha slunečnice. Zhruba na 100 ha pěstují v tomto podniku ještě cukrovku. U obiloviny dosahují v posledních letech průměrný hektarový výnos 6 až 6,5 tuny, ale například loni dala ozimá pšenice v průměru přes 7 tun z ha. U řepky se výnosy pohybují okolo 3,5 tuny, u slunečnice 2,5 až 3 tuny a u máku 0,5 až 1 tuna.

„Záleží na počasí, do jaké půdy sejeme a také čím sejeme. Zkoušeli jsme různé secí stroje, ale potřebovali jsme univerzální techniku do všech typů půd pro setí do vlhčích i suchých podmínek. To pneumatický secí stroj s čelním zásobníkem AEROSEM 6000 F s rotačními bránami LION 6000 naprosto splňuje a je to jeho velké plus. Kombinaci využíváme od roku 2006 a určitě má významný podíl na vyšších

Univerzální stroj pro kvalitní výsev

Václav Rulík, agronom společnosti AGRI Loučeň, v porostu pšenice ozimé zaseté pneumatickým stro-jem AEROSEM 6000 F s čelním zásobníkem.

Akciová společnost AGRI Loučeň na Nymbursku hospodaří na 1 140 ha zemědělské půdy. Téměř veškerá výměra je orná, jen asi 20 ha jsou sady. Podnik se zabývá výhradně rostlinnou výrobou se specializací na obilo-viny, které pěstuje na zhruba še-desáti procentech ploch a třetinu výměry zaujímají olejniny.

Soukromý zemědělec Luboš Vandas hos-podaří společně ze synem Petrem v Nových Dvorech u Nového Knína na Příbramsku, kde obhospodařují 160 ha zemědělské půdy, z toho 80 ha je orná a zbytek jsou trvalé travní porosty. Na orné půdě pěstují především obiloviny, řepku a jetel. Trvalé travní porosty tvoří jetelotrávy a pastviny. V živočišné výrobě chovají na pastvinách asi 70 kusů skotu bez tržní produkce mléka.

S techniky Pöttinger vlastní na farmě dru-hou sezonu přední nesenou žací lištu NOVACAT 306 F ED -motion, šestou sezonu zadní žací lištu NOVACAT 305 H ED a obraceč s výkyvným modulem EUROHIT 81 N s pracovním záběrem 7,70 metru. Obě žací lišty mají demontovatelný prstový lamač. Všechny stroje agregují s trak-torem o výkonu 115 koní.

„Žací lišty jsou v kopcích kolem 400 metrů nad mořem velmi stabilní a spolehlivé. Pracují bez poruch, přední lišta výborně kopíruje terén, takže pokos je čistý a porost dobře vysečený i na malých parcelách. Nože vydrží na našich kame-nitých pozemcích zhruba jednu sezonu. Stejně výkonný a spolehlivý je obraceč. Příležitostně děláme i služby, ale většinou zvládáme jen vlast-ní výměru,“ uvedl farmář Luboš Vandas.

Spolehlivá technika do náročných podmínek

Luboš Vandas (vlevo) hospodaří společně se synem Petrem v Nových Dvorech u Nového Knína.

Spoločnosť EKO-PRODUKT, s. r. o., Krem-nické Bane v okrese Žiar nad Hronom hospodári na 360 ha a všetko sú to trvalé trávne porasty. Jedná sa o kopcovitý terén v nadmorskej výške 700 až 800 metrov s pomerne malými parcelami a veľmi kamenitou pôdou. Farma sa zaoberá chovom hovädzieho dobytka bez trhovej pro-dukcie mlieka s počtom 250 kusov plemena simental a charolais. Chová taktiež štrnásť koní pre agroturistiku.

„Čo sa týka využívanej techniky, v našich náročných a rôznorodých podmienkach mô-žeme byť testovacím strediskom spoľahlivosti a poruchovosti strojov,“ hovorí s nadhľadom majiteľ spoločnosti EKO-PRODUKT Ján Svitok. Na zber a spracovanie krmovín slúži na farme výlučne technika od firmy Pöttinger.

„Začínali sme zakúpením žacej lišty NOVA-CAT 305 H ED s prstovým lamačom a dvojroto-rovým zhrňovačom EUROTOP 651. Hmotu sme najskôr zberali lisom ROLLPROFI 3120, ktorý sme neskôr vymenili za variantu VARIOPROFI 6165 vrátane obaľovačky ROLLPROFI G 400,“ uviedol farmár a dodal, že lis urobí za rok 3 000 okrúhlych balíkov, s ktorým poskytuje aj služby pri zbere slamy. V súčasnosti slúži na kosenie kombinácia tvorená čelne neseným diskovým žacím strojom NOVACAT 356 F ED -motion

Svahy, malé parcely, kamenitá pôda…

Ján Svitok zo spoločnosti EKO-PRODUKT, s. r. o.

Ing. Jaroslav Kraus (vpravo), předseda představenstva a ředitel společnosti AGRI Loučeň, a. s., s Romanem Boreckým, obsluhou secí kombinace AEROSEM 6000 F s rotačními bránami LION 6000.

Kombinace AEROSEM 6000 F a LION 6000 dokáže zaset vyrovnané a zdravé porosty ozimé pšenice.

a zadne neseným žacím strojom NOVACAT 305 H ED v agregácii s traktorom 150 koní. So žacou kombináciou a niekedy i so zhrňovačom poskytuje EKO-PRODUKT podľa zájmu taktiež služby okolitým farmárom. Žacie lišty zvládnu v službách približne 170 ha a približne rovnakú výmeru urobia žacie lišty aj na vlastnej výmere v prvej kosbe a ďalších asi 30 ha je druhá kos-ba. V kamenitom a veľmi kopcovitom teréne dostanú stroje poriadne zabrať. Náročným podmienkam zodpovedá i zvýšené opotrebenie žacieho ústrojenstva i keď túto sezónu prvýkrát po štyroch rokoch menili ložiská a to preventív-ne, čo je na dané podmienky výborné.

„Sú to robustné a pevné stroje, ktoré veľa vydržia. Vyhovuje nám záber 3,5 metra u čelnej lišty, ktorá dobre slúži i na malých parcelách od veľkosti 3 až 15 hektárov. Ani zhrňovače nemajú v našich podmienkach problém, väčšina prstov je zatiaľ pôvodná. Skôr zlyhá obsluha, než stroj,“ tvrdí Ján Svitok.

Spoločnosť EKO-PRODUKT má štyroch pracovníkov, vrátane majiteľa, ktorý počas sezóny keď je treba, jazdí s rôznou technikou, takže má so strojmi vlastné skúsenosti.

„S technikou Pöttinger som veľmi spo-kojný, značku by som určite nemenil,“ hovorí presvedčene farmár.

a stabilizovaných výnosech. Podle daných podmítek stačí někdy jako předseťová příprava jen podmítka, pod řepku jsme se ale vrátili k orbě,“ přiblížil současné postupy Ing. Jaro-slav Kraus, předseda představenstva a ředitel akciové společnosti AGRI Loučeň.

Po sklizni obilovin zhruba čtyřicet procent slámy odeberou obchodní partneři a zbytek zůstává rozdrcený na poli. Sláma po řepce se vrací do půdy na celé výměře. Příprava půdy před setím obnáší jednu podmítku a řepka se seje buďto do hluboké brázdy po orbě nebo po podmítce. Kombinace ročně zaseje kolem 900 ha a kromě cukrovky všechny plodiny. Kvalita výsevu je podle agronoma Václava Rulíka stoprocentní. Kladně hodnotí setí také Roman Borecký, který pracuje s kombinací od jejího pořízení:

„Disky u secích botek jsme měnili po 4 000 ha, stejně tak ložiska. Nože vydrží 1 200 ha a zavlačovače jednu sezonu. Brány stačí promazat dvakrát za rok. Letos bude mít stroj za sebou přes 5 000 ha. Zásobník na osivo má secí stroj vpředu s objemem 2 300 litrů, denně zaseje 30 až 40 ha, maximální výkonnost v prodloužené směně byla 65 ha s traktorem pouze 220 koní. Uložení osiva je přesné a rovnoměrné, když jsou na poli větší hroudy, nastavím raději větší přítlak na secí botky, aby bylo osivo dobře uloženo v seťovém lůžku. Kombinace má výbornou manévrovatelnost, seje kvalitně i na pozemku po kukuřici, kde byla udělaná jen podmítka diskovým podmítačem,“ uvedl traktorista.

Pneumatický secí stroj s čelním zásobníkem AEROSEM 6000 F s rotačními bránami LION 6000 udělá výbornou práci i do hrubé brázdy. Vhodné je však půdu před setím připravit, aby se nesnižovala pracovní rychlost a kvalita setí. Rotační brány LION jsou spolehlivé i v těžkých a kamenitých půdách. Mezi přednosti tohoto víceúčelového stroje pro zpracovávání půdy patří, že půdu promísí s rostlinnými zbytky.

α

α

12 ZKUŠENOSTI Z PRAXE 13ZKUŠENOSTI Z PRAXE

Súkromne hospodáriaci roľník Ing. Ján Sokoly hospodári na 280 ha poľnohospodárskej pôdy a zameriava sa na rastlinnú výrobu so špecializáciou na pestovanie obilnín a olejnín.

„Od firmy Pöttinger som ako prvý stroj za-kúpil pluh SERVO 55, ktorý mám šiestu sezónu. Zatiaľ s ním nebol žiadny problém, len sa menilo ostrie, ale to patrí k opotrebiteľným dielom. V tom istom roku som zakúpil ešte rotačné brány LION 4001 s pracovným záberom štyri metre. Pred tromi rokmi pribudol štvorradličný pluh SERVO 25 a diskový podmietač TERRA-DISC 4000 K so záberom štyri metre. Na zber tráv využívam diskový žací stroj NOVACAT 265 H a posledným strojom, ktorý nám pribudol, je mechanický sejací stroj VITASEM 402 ADD. Novinkou u tohto sejacieho stroja je dvojdisková výsevná pätka, čo je vlastne podobný systém ako u sejacieho stroja TERRASEM. Vynikajúcou vlastnosťou je tu i prítlak, ktorý je na tomto stroji 50 kg na jednu výsevnú pätku a to umožňuje, že stroj seje i do menej pripravenej pôdy po plytkej podmietke. Mám s touto sejacou technikou dobré skúsenosti, už dva roky, prostredníctvom služieb so sejacím strojom TERRASEM 3000. Mechanický sejací stroj VITASEM vyrieši sejbu všetkých plodín,“ hovorí Ing. Ján Sokoly.

Pět senážních vozů, první před patnácti lety Spolupráci s firmou Pöttinger zahájil Milan

Hutník z Kalu na Jičínsku v roce 1997. Prvním strojem byl senážní vůz EUROPROFI 3 D s rozdružovacími válci. Dnes využívá ve služ-bách čtyři velkoobjemové senážní vozy JUMBO – 6000 D, dva 6600 L a 6610 L, nejstarší vůz od roku 2001, včetně brusky nožů. Na sečení píc-nin používá žací lišty NOVACAT 306 F, NOVACAT 305 H ED s prstovým lamačem, který zaručuje kontinuální tok píce, dále diskovou žací kombi-naci NOVACAT 8 600 ED s prstovým lamačem a čelní žací lištu NOVACAT 306 F ED -motion, která zvládne hravě i velmi náročný terén bez zasekávání do půdy, protože každý pohyb žací jednotky působí na aktivní nosný rám.

„Pokud jde o rotační sekání, nic lepšího jsem zatím neměl. Nejsou to těžké stroje, dal jsem jim přednost před robustnější technikou, přitom dělají velmi kvalitní práci, jsou vyvážené a stabilní v terénu. S kombinací jsme schopni za den posekat a uklidit senážními vozy od 40 do 60 hektarů. Záleží také na množství hmoty a jak daleko se vozí. Většinou sečeme tak, aby se píce stihla pohrabat, odvozit a uložit. Dvě hodiny po sečení už sklízíme, nemá smysl, aby píce na poli přeschla. Vozy JUMBO sklízíme píci převážně do senážních vaků, jezdíme i na senážní žlaby, ale to již kombinujeme s řezačkou. Za sezonu jsme dělávali kolem 35 vaků senáže. Letos to

Prvá VITASEM ADD na Slovensku a v Čechách

Ing. Ján Sokoly hospodári spoločne so synom a dvoma stálymi zamestnancami v okolí obce Stanča v okrese Trebišov. Jedná sa o kukuřičnú oblasť s rovinatými pozemkami v nadmorskej výške okolo 220 metrov s rôznymi typmi pôd – od ťažkých až po ílovité a černozeme. Na prvé podmietky slúži TERRADISC 4000 K a na prípravu pôdy pred sejbou ozimín. Na jar po jesennej orbe pripravíme pôdu rotačnými bránami LION 4001 a sejacím strojom VITASEM 402 ADD zasejeme. Jedná sa o prvý sejací stroj tohto typu na Slovensku a v Čechách.

Milan Hutník začal podnikat v roce 1991. V posledních letech se soustředí mimo jiné na poskytování služeb v oblasti sklizně pícnin technikou Pöttinger v regio-nech Jičín, Hradec Králové a na Trutnovsku.

Soukromý zemědělec Vratislav Kříž mladší z obce Radim v okrese Jičín, hospodaří společ-ně s rodiči na 170 ha zemědělské půdy, z toho 150 ha je orná. Rostlinná výroba slouží částečně na výrobu krmiv pro 25 dojnic a výkrm býků. Především se jedná o produkci travní senáže a kukuřici na krmení. Z tržních plodin pěstují obiloviny a řepku celkem na 130 ha.

„Prvním strojem od firmy Pöttinger byl senážní vůz JUMBO 7200 D s rozdružovacími válci, který jsme pořídili v návaznosti na vakovač senáže a kukuřičné siláže. Za rok uděláme deset vaků a všechno sklízíme vozem JUMBO. Švagr ze sousední farmy má žací stroj NOVACAT 305 HD s lamačem, takže nám porosty poseče, otec píci zpracuje šestirotorovým obracečem HIT 610 N a já ji pohrabu a posbírám senážním vozem. Jeden den se pozemek poseká, druhý den sklidí. Jsme soběstační a společně tak využíváme kompletní linku,“ uvedl farmář.

Na strojích Pöttinger Křížovi oceňují přede-vším rychlost sklizně, a také kvalitu objemného krmiva. Už je tolik netlačí termíny, mohou zvolit optimální čas sklizně a sušinu. Vůz slouží i pro odvoz silážní kukuřice od řezačky, a také slámy z obilovin i řepky, takže na farmě je univerzálním a nejpoužívanějším strojem.

Linka na krmoviny – úspora nafty, ľudí a časuPD Okoč – Sokolec v okrese Dunajská

Streda hospodári na 2 300 ha, z toho približne 50 ha sú trvalé trávne porasty. Na 200 ha pes-tujú lucernu, ďalej pšenicu, jačmeň, kukuricu a slnečnicu. V živočíšnej výrobe chovajú hoväd-zí dobytok, majú dojnice i výkrm.

„S technikou Pöttinger sme začali pra-covať v roku 2003. Prvými strojmi boli šes-ťrotorový obracač EUROHIT 69 N a nesený zhrňovač s výkyvným modulom EUROTOP 421 N so záberom 4,20 metra. Nasledoval diskový žací stroj CAT NOVA 310 T a zhrňo-vač EUROTOP 651. Postupne sme zakúpili kompletnú linku na krmoviny vrátane dvoch senážnych vozov JUMBO 8000 L a 10000 L a diskového žacieho stroja s lamačom extra-dry NOVACAT 305 H ED. Pokračovali sme taktiež vo vybavenosti na prípravu pôdy a zakúpili dva polonesené pluhy SERVO 65 PLUS s hydraulic-ky nastaviteľnou šírkou záberu. Z ekonomického hľadiska znamená zber technikou Pöttinger úsporu nafty, ľudí a času. Denná výkonnosť je približne 25 až 30 ha. Dĺžka rezanky vyhovuje kvalitnému kŕmeniu. Všetky stroje fungujú perfektne, máme s nimi dobré skúsenosti,“ uviedol mechanizátor Július Szabó.

Stroje na krmoviny zberajú lucernu na 200 ha v štyroch kosbách. Vozy JUMBO zvezů približne 800 ha lucerny a kukuricu z 200 ha.

JUMBO je nejvyužívanějším strojem na farmě

„U vakovače už poznáme, v jaké fázi sušiny je nejlepší vaky plnit. Pro krávy je nejdůležitější kvalita krmení, a to tato technologie zaručuje. Díky rozdružovacím válcům u vozu JUMBO 7200 D postupuje hmota do lisu pěkně plynule. Zvířatům vyhovuje i délka řezanky. Do vaku by sice byla ideální co nejkratší, ale skot zase potřebuje co nejdelší, takže je to takový rozumný kompromis,“ říká Vratislav Kříž ml. Na snímku je s otcem.

„Poruchovosť u strojov Pöttinger nie je v podstate žiadna. Nože u vozov JUMBO se menia a brúsia podľa potreby, niekedy i dvakrát za deň. Taktiež máme aj rezervnú súpravu nožov. Bežnú údržbu robíme každý deň a dôležitá je dobrá príprava strojov na sezónu,“ hovorí Július Szabó, mechanizátor PD Okoč – Sokolec v okrese Dunajská Streda.

bylo méně, vzhledem k většímu průměru vaků. Dříve se do jednoho vaku vešlo zhruba 15 vozů, letos jsme naváželi až 28 vozů. Stroje Pöttinger představují ekonomický způsob sklizně a zákaz-níci jsou spokojeni,“ říká Milan Hutník.

Ve firmě pracuje celkem šest lidí a během sezony vypomůžou brigádníci. Zaměstnanci jsou většinou obsluhy strojů, kteří si poradí s běžnými opravami techniky. V případě potřeby jezdí s jakoukoli technikou i Milan Hutník.

„Senážní vozy jsou oproti řezačce bez-problémové mašiny. Když se něco pokazí na řezačce, stojí to spoustu času a peněz. U se-nážního vozu to nejhorší, co se může stát, že upadnou tak dva nože. Na shrnování používáme dvourotorový shrnovač pro tvorbu středového řádku EUROTOP 881. Na systému nahrabování řádku hodně záleží, aby vůz mohl hmotu dobře nařezat a posbírat,“ vysvětlil podnikatel.

Nejsilnější traktor s výkonem 250 koní jezdí v agregaci s vozem JUMBO 6610 L, ostatní senážní vozy s traktory 210 koní a žací kombinace s traktorem 210 koní. Za sezonu zvládne technika Pöttinger ve službách 1 000 až 1 300 ha senáže v první a druhé seči. Slámy se posbírá 400 vozů. Nejstarší vůz dopravuje hmotu od řezačky a sbírá zbytky na pozemcích. Pokud dělají senáž řezačkou odvoz zajišťují vozy JUMBO.

α

14 15ZKUŠENOSTI Z PRAXEZKUŠENOSTI Z PRAXE

Zelené krmení s technikou Pöttinger

Družstvo hospodaří na výměře 2 900 ha, z toho 700 ha jsou trvalé travní porosty. Po-zemky jsou většinou svažité a zařazené do LFA. Hlavními plodinami na orné půdě jsou obiloviny, řepka, kukuřice a lupina pro krmné účely. Za-měřuje se na živočišnou výrobu, celkem chová 1 230 kusů skotu všech kategorií kromě výkrmu býků, které zpeněžuje při dosažení hmotnosti kolem 70 kg. Rozhodující příjmy plynou z pro-

ZD Nečín na Příbramsku cho-vá zhruba 600 krav plemene montbeliard a fleckvieh, z toho 500 kusů včetně vysokobřezích jalovic je ustájeno v Oborách.Průměrná užitkovost se pohybuje kolem 6 700 kg mléka za rok. Specialitou tohoto podniku je zelené krmení, které praktikuje od května do konce září. Objem-ná část krmné dávky se skládá ze sedmdesáti procent ze zelené píce, dvacet procent objemu tvoří kukuřičná siláž a zbytek je travní senáž.

Ing. František Melka, ředitel ZD Nečín, je se zeleným krmením, které v chovu dojnic uplatňují již řadu let, velmi spokojený. A zelené krmení prospívá i dojnicím s průměrnou roční užitkovostí kolem 6 700 kg mléka.

Dopravník u sběracího vozu EUROPROFI 4000 D vynáší zelené krmení ve stáji přímo na krmný stůl. Zatím je původní a stále ve výborném stavu i po dávkování tisíců fůr píce. Pás je snadno přestavitelný z dopravní do pracovní polohy. Kvalitu zakládaného krmiva zabezpečuje spolehlivé a výkonné sběrací zařízení, které čistě oddělí píci od nečistot. V nabídce firmy Pöttinger je provedení D se dvěma rozdružovacími válci a třemi polohami zadní stěny pro optimální dávkování. Třetí rozdružovací válec a zakládací dopravník je dodáván na přání.

Kombinace čelní diskové žací lišty NOVACAT 266 F se sběracím vozem EUROPROFI 4000 D v agregaci s traktorem o výkonu motoru 120 koní.

Roman Matějka (vlevo), který obsluhuje kombinaci žací lišty a sběracího vozu, s Miroslavem Štefanem, vedoucím pobočky a prodeje strojů firmy Pekass v Dlouhé Lhotě na Příbramsku, která stroje do ZD Nečín dodala.

deje mléka. Kromě užitkovosti, obsahu bílkovin a tuku jsou úctyhodné i reprodukční ukazatele. Výborné výsledky zdejšího chovu skotu jsou především zásluhou Ing. Aleny Melkové, která ho má na starosti včetně inseminace.

„Po zprovoznění nové velkokapacitní stáje v roce 2004 jsme se začali intenzivně zajímat o vhodnou moderní techniku na zelené krme-ní, protože jsme byli přesvědčeni, že během letního období je to ten nejpřirozenější způsob krmení skotu. Divím se ostatním zemědělcům, že do toho způsobu krmení nejdou. Náš chov je důkazem, že tento systém může fungovat i při velké koncentraci skotu. Z pole přímo do žlabu s plnohodnotnou výživou včetně mine-rálních látek a vitaminů má pozitivní vliv na reprodukci, zdravotní stav, užitkovost a vyšší biologickou hodnotu mléka. Prakticky nemáme kulhání u dojnic, nejsou problémy s konče-tinami ani paznehty. Už před tím, ve starých stájích, jsme zelené krmení uplatňovali, ale se starou nevyhovující mechanizací. Stroje, které nám nabídla firma Pöttinger, naše požadavky zcela uspokojily,“ říká Ing. František Melka, ředitel ZD Nečín.

Tento systém je podle zkušeností Ing. Melky náročnější na organizaci práce, protože musí být zajištěn plynulý pás zeleného krmení, což mimo jiné vyžaduje výkonnou a spolehlivou techniku a zkušenou obsluhu. Kombinaci žacího stroje NOVACAT 266 F a vozu EUROPROFI 4000 D v agregaci s traktorem 120 koní obsluhuje Roman Matějka. Jede se za každého počasí, protože denně se zkrmí přibližně 40 až 50 tun

zeleného krmení. Krmná dávka na dojnici do-sahuje 40 až 50 kg, záleží na množství narostlé píce, při přísušku se sníží na 30 kg. Zatímco dojnice a telata dostávají jeteloviny, jalovice píci z travních porostů, aby jejich krmná dávka neobsahovala přetlak dusíkatých látek, denně kolem 20 až 25 kg. Krmí se od poloviny května a někdy až do poloviny října, podle množství hmoty a počasí. Denně vůz EUROPROFI posbírá hmotu z jednoho až dvou hektarů, což je sedm až osm fůr. Píci naveze a rozhodí pomocí vyná-šecího dopravníku na krmné stoly ve stájích.

Z techniky Pöttinger vlastní družstvo ještě dvourotorový shrnovač EUROTOP 771 pro tvorbu středového řádku s pracovním záběrem sedm metrů a dále dva velkoobjemové senážní vozy JUMBO 7200 L a 8000 L, které slouží hlavně na sběr pícnin a slámy.

„Veškeré senáže u nás zvládají vozy, vyu-žíváme je i ke sklizni kukuřičné siláže a sběru slámy. Sklízíme s nimi 700 ha luk a pastvin a slámu z 900 ha po sklizni obilovin. Ze 700 ha luk a pastvin sklízíme 650 ha ve dvou sečích na senáž a něco na seno a zhruba 50 ha je určeno na zelené krmení, což je osm procent z celé plochy trvalých travních porostů. Na orné půdě pěstujeme asi 200 ha jetele na zelené krmení pro dojnice a telata. Kukuřice sklidí vozy z plochy kolem 300 ha. Zelené krmení nám přináší nemalé úspory. Zrychlí se sklizeň a ušetří se spousta operací, protože odpadá celá linka při ukládání píce do žlabu, jako je řezání, shrnování, dusání, vybírání konzervantů.

Vysoká je produktivita práce, zelené krmení šetří pracovníky a lidská práce je v provozních nákladech nejdražší položkou. Samozřejmě pro zvířata to znamená lepší zdravotní stav, vyšší užitkovost a bezproblémovou reprodukci stáda. Někdo by mohl namítnout, že zelené krmivo má nestandardní hodnotu a že se krmí dlouho. Není to tak pravda. Sklízené porosty na senáž mají

také různou kvalitu a hodnotu podle počasí, složení porostu a podobně. Konzervovaného krmiva vyrobíme za rok přibližně 4 000 tun. Uskladněné ho máme v jednom krytém dvou-žlabu a tři velkokapacitní silážní žlaby slouží na kukuřici.

Ve stájích máme stelivové provozy, takže prakticky každý třetí rok vyhnojujeme pole hnojem, což má pozitivní vliv na množství organické hmoty v půdě. Postupně podle možností přihnojujeme i louky a pastviny,“ upřesnil ředitel.

V ZD Nečín správně pochopili, že co do organizace práce, náročnosti na pracovní síly a spotřeby pohonných hmot má senážní vůz oproti jiným postupům jasně navrch. A v kvalitě senáže nejsou patrné žádné rozdíly. Osvědčené řady vozů Pöttinger představují významný prvek při výrobě senáží i sklizni zeleného krmení. Vy-prazdňování může být pomocí rozdružovacích válců a na přání lze dodat třetí rozdružovací válec buď pro zvlášť přesné dávkování nebo pro jemné dávkování při použití zakládacího dopravníku. Krmivo je přesně dávkováno na dopravník, který umožňuje vyprazdňování na levou nebo pravou stranu. Rozdružovací válce jsou demontovatelné.

Výkonné vozy Pöttinger jsou vhodné pro provoz na menších parcelách i velkých plochách. Rychle posbírat posečenou hmotu a odvézt z pole je hospodárná varianta sklizně pícnin. Krátký řez, ideální stlačení a vysoká účinnost – to je ta správná volba.

Přirozený způsob krmení

Sklizeň za každého počasí

Budoucnost patří senážnímu vozu

Senáže zvládnou vozy JUMBO

Magazín PÖTTINGER News vydává Vydavatelství ZK, s. r. o.Příkop 843/4, 602 00 Brnowww.zemedelskykalendar.cz Číslo 2/2011 dáno do tisku 23. 9. 2011MK ČR E 17511

Obchodní zastoupení výrobního závodupro Českou a Slovenskou republikuIng. Zdeněk BílýTel.: +420 602 711 900E-mail: pottinger@pottinger.cz

Servisní zastoupení výrobního závodupro Českou republikuJosef VlachTel.: +420 602 702 681E-mail: vlach@pottinger.cz

Jan MachTel.: +420 725 325 915E-mail: mach@pottinger.cz

Obchodní zastoupení výrobního závodupro Slovenskou republikuIng. Juraj KanderaTel.: +421 918 520 426E-mail: kandera@pottinger.sk

Servisní zastoupení výrobního závodupro Slovenskou republikuMiroslav MarušiakTel.: +421 918 901 345E-mail: marusiak@pottinger.sk

Dovozní zastoupení pro Českou republikuAGROZET České Budějovice, a. s.www.agrozet.com

SOME Jindřichův Hradec, s. r. o.www.somejh.cz

Dovozní zastoupení pro Slovenskou republikuAGRO – AUTO Velká Lomnicawww.agro-auto.sk

AGROBON Zvolen, spol. s r. o.www.agrobonzvolen.sk

AGROTRADE GROUP, spol. s r. o., Rožňavawww.agrotradegroup.sk

AGROTYP Ružomberokwww.agrotyp.sk

SOME Slovakia, s. r. o., Holíčwww.some.sk

www.pottinger.czwww.pottinger.sk

Disková žací kombinaceNOVACAT 306 F RC -motion NOVACAT V10 RC

Navštivte internetové stránky

NovinkyServisZ výrobního závoduTiskové informacePropagační předmětyOhlasy z praxeNabídka strojů

Nabídka starší levnější techniky

α